【自動車】トヨタ・日産、韓国製部品を本格調達へ[09/18]

トヨタ自動車、日産自動車など国内自動車大手が、割安な韓国製部品の本格調達に乗り出すことが１８日、分かった。

　韓国・ソウルで今月２９日から開かれる見本市に参加し、韓国の大手部品メーカーと商談会を行う。
国内自動車大手は円高で国際的な競争力が低下しており、韓国から部品を輸入して製造コストを引き下げる。
今後、部品の海外調達が各社に広がれば、自動車メーカーを支えてきた国内の系列部品会社が打撃を受ける恐れもある。

　見本市は日韓政府の主催による「日韓部品素材調達展示商談会」で、日本自動車工業会の協力で
自動車メーカー約１０社が参加する。商談会は今年で２回目だが、昨年は電機大手などが中心で、
自動車メーカーが参加するのは今回が初めてとなる。

（2010年9月18日14時33分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100918-OYT1T00435.htm

関連スレッド
【自動車】日本自動車関連業界、韓国での部品生産を推進[09/13]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1284349535/

安かろう悪かろう

逆に、よくここまで国内調達で頑張ったなと言いたい

　 　 　/~~/
　　　 /　 /　　 パカｯ
　　　/ ∩∧ ∧
　　 /　.|< ｀∀´>＿ 　在庫切れニダ！
　　/／ |　　　ヽ／ 　　　
　　"￣￣￣"∪

本田宗一郎の教えを忘れたか

本格的に日本が終わる前兆だな。

>韓国・ソウルで今月２９日から開かれる見本市に参加し、韓国の大手部品メーカーと商談会を行う。

(´･ω･｀)＜商談＝調達だったことは無いな、経験上。

ミンスが円高の原因のデフレを放置だからな。

妥当な経営判断では？

目先の安さにつられて・・・

葬儀社に鞍替えするんですか？

>>1

国産や国内調達に拘る必要は無いけど…

円高だからと海外製で調達すると、円安になったときに国内で調達出来なくなりますよ？

品質を落としてでも価格を下げたいのか？
そんなことしたら高品質にこだわる日本の物作りの崩壊じゃないか

これだけでも怖くてトヨタの車には乗りたくないね！　国内の部品メーカーの
優れた技術をチョンに売り渡し、国内産業の空洞化に寄与した罪によって！

日本人は一致団結して人件費を下げるべきだったんだよ。

考えてみ？

日本人全員で贅沢を我慢しちょっと貧乏な昭和に戻るだけで技術や勤勉さは消えるわけじゃないんだよ。

小泉改革で経済界と一般国民はそれを了承し血を流した。

結局公務員やＮＴＴや郵便屋どもがそれに逆らい謀略を駆使して潰してしまった。

寄生虫が国家を支配してしまったのさ。

後は凋落するのみ・・・。

>>6
終わって正解なんだ。
経済成長しなかった理由もこれだし
これから内燃機関の割合が減ってくるので
それに合わせて労働者も必要なくなってくるので
どんどん切っていかないと潰れるはめになる。

とチョンが申してます

ほんとに朝鮮隙だなｗ

中小の部品メーカーて在日多いよｗ

>>14
高過ぎる人件費を下げるのは別に問題ない。

ただそれはそれ
これはこれで考えるべきだろうな

車載用マイクロコントローラはさすがに韓国製は使わんだろうなぁ。
そもそもSoCなんか作れるのだろうか?かの国は。

>>20
基板は中国製では？

欧米が不景気で苦労してこしらえた車の買い手が少ないのではどの国もダメだな。
遅れた国に格安の車を売るにはどこの部品でも良いじゃん？

> > 4 じゃないけど
だよな。。ロットごと生産管理、突如打ち切り！と改変ではお得意部門だろう。
こまめに改良させてけば、いざのリコール損ではうくんだろう

Made in グローバル方向を招いた結果はやむない流れとなってしまったようだ

>>23
ないでしょ。
今どき車後とにパーツ作るような無駄な事をしてないから
こんな事をやってる訳で、海外依存パーツは代替が効くからやるわけだろ。

いやこれは良いんじゃない？
安くなるんだから俺等日本人の消費者に利益じゃん

安かろう悪かろう・・・・

いや、今の韓国製はだいぶ良くなって来てるんよ！

って言葉にだまされたオレ。

ウンコ掴まされるまえに止めとけｗ

>>25
俺たち日本人って言うのが既に嘘の始まりだな、朝鮮人よ

>>27
は？俺の国籍は日本人ですが？

>>28
なんでﾋｭﾝﾀﾞｲの車とｻﾑｽﾝの家電に囲まれた生活を嫌がるの？

>>28
死ねチョン

>>25
お前はガラクタを買うのが趣味なのか？

>>29
俺の家は現代やサムスンばかりですが？

>>21
PCB上に実装したボードにまでなると中国製とかも大ありですね。
マイクロコントローラLSI単体だとさすがにまだ中韓は…
後工程(パッケージング)は海外にシフトしているみたいですけど。

>>25安物買いの何とか失いなんぞ流行らんよｗ

>>32
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　　　 /,〃／ /::..::/::/i: ::.　　　:..　　　`;:.. ` ､....　　　 :::;:::::ヽ、
　　　゛ //::/ /:::::/:/　!:|';::.　　　::::....　　';::, .　`､::::::.. 　 `、　｀
　　　　゛'!/|:/::::/∠､__|!: ;:::::...　　::::::::..　 ';::';::...　;:::::::::... :::':,
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　　　 ､- ‐ '" 　 l ''゛ ‐''゛　;::i:;::::::::::i:::;:::::.　 ;::'::::::::::::::::::::::::::::'　　　　これは・・・リリンじゃない
　　　　ヽ`　　　　　　　　 . ,!::::':;::::::i::::l:;::::　;:::::::::::::::::::::::::::::::i::'､　　　朝鮮人？
　　　　　'､..,_　　　　　 . : : :l:;/<';::::i::;'::::';::. ;:::::::::::::::::::::::::::i;:::lヽヽ
　　　　　 i 　 ｀`'　　 . : : : : ゛(ｿ_;';l'ﾉ::::::::'l::;l::::::::::::::::::::::;::::lヽ!　｀`
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　　　　　　　　　 _,､ :-‐ '"　. : : : : : : : : : : : : : : :|

トヨタに言われた部品を製造するだけなら
高精度のプレス機を揃えれば精度も量産性もあるわけだし…
金型技術も流出しつくした現在じゃ、まったく勝ち目が見いだせないのだけど

>>32
日本で現代やサムスンの物を揃えるってある意味凄いな。

>>32ＴＶ。モニター。ＰＣ。の３つの
内いくつがサムチョン製だ？ｗ

>>36
無駄に人件費が高いからそんなことない。

>>33
製造より設計では？
どこのプロセッサーを使うとか
どこで作ったプログラムを使うとかでしょ

今はエコカーなのでエンジンの電子制御が燃費に連動してるので
その辺は自前で作ってると思いますけど

あの五月蝿いトヨタにチョンが
ついて行けるとは思えない。

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てか、なぜ隣？ｗ
あいつら反日だし、日本に輸出するキムチにツバ入れてる映像どっかあったぞｗ

日本の常識や道徳なんて、まったく通用しない国なんだってｗ
あ、でも最近のトヨタも似たような感じだから一緒かｗ

>>32
車種名と写真をうｐしてみろよｗ

>>41
というか、条件面で紛争が起きると思うぞ。韓国は意外かも知れないが
労組が強く、労働条件は日本より五月蝿いからな。ある意味、日本は人件
費は高いが、人権は安い。これを思い知らされることになるだろう。

tesuto

>>40
ソフトがハードの上で動く以上はハードも関係してくるさ。
コンデンサの爆発が続いた事もあったしなぁ。

韓国企業の致命的にダメな点

・納期が守れない。
・壊滅的な品質。
・納期前日にノルマの１０％しか達成できてなくても定時退社。

いっと業界は10年以上前に撤退した。

なんでこう企業の連中って学習能力ないんだろうか。

ついでに

・それでも賃上げ要求してくる。
・人件費など無駄に高くて競争力が無い。

>>49
日経新聞に学習能力がないのが一番大きい。企業は日経新聞の情報に
弱いから、すぐ乗せられる。

>>49
日本以外のアジアならコスト安いと思ってるんだろ。

いっと業界はそれで散々な目に遭って撤退した。

>>45
酷際派連中は
二十年前に起こった日本の会社に対しての労働争議をお忘れなのでしょうねｗ

そもそも日本の下請けを守らないなら豊田を日本人が買う義理も義務も何もないよね。
ただただトヨタを肥やすだけじゃん。日本に貢献しない企業など日本企業でもなんでもない。
バカみたい。

>>52
「撤退し始めている」位じゃねえの？
まだ夢ばかり見ている話を聞くからなあ。

>>49
>>50
トヨタが求めているのは下請け、別に下請けで賃上げ要求が出ようがストをやろうが
決められた品を、決められた数だけ、決めた日に納入を求めるのがトヨタｗ
そこで働く工員が時給200円でも280円でも納入価格は固定ですｗ

当然ですが検品の厳しさは天下一品ですから韓国企業のほうが逃げ出すでしょうねｗ
不良品3割とかだと、カネを払って貰えませんｗ

>>55
10年以上前から韓国企業の話は全く聞かない。

酷かったからな。

>>57
中国は最近でもよく聞くぞ。

>>56
ちなみに取引あった韓国企業の不良率は　９　割　ですた。（ｗ

>>58
中国はまだ「悪かろう安かろう」で品質も韓国以上だし納期を守るから。

だったら完成車を日本人は買えばよくね

>>56部品調達が不可能になる件ｗ

>>61
おまい、ヒュンダイに乗る勇気あるか？

トヨタや日産の車は他のメーカーに比べて割高だし
そのくせ装備は他のメーカーより粗末なんで買わない
トヨタに至っては1.3〜1.5リッタークラスの車にフットレストすら付いてない始末
セカンドカー何買おうか調べてた時愕然としたわ
結局フィット買ったけど

日本の下請けを見捨てるトヨタを今後日本企業扱いする必要性を全く感じない。

本気でエッチして見たら、韓国製部品も認めましたってコトだよ。

>>65
日本の狂った品質を海外に求めても無理だから帰ってくるよ。

本気でエッチして見たら、韓国製部品も認めましたってコトだよ。

>>66
おまえ記事読んだ？

朝鮮民死党の為替放置はこれが狙いかな。

既にトヨタはエンジンが中国製で鉄板が韓国製じゃん

そういや今年門司港に
別の会社がまた始めた韓国航路のフェリーの親会社は
韓国の自動車部品の会社だったね
たしかソージンクラッチで船の名前がセコマルだったような
これを見越して…にしては再開始めたのは5月だし。

もう日本本土に日本人は不要です＾＾

まさに走る棺桶。

>>45
金属労組が牛の内臓を車にぶちまけていたのを思い出したﾆﾀﾞ

>>73
そうなると、日本列島は廃墟になるな。

そもそもトヨタという企業そのものがチョン企業の可能性大
愛知県出身だし、日本のトヨタ擁護すごいし、トヨタじたいがチョン企業としか思えないｗｗ

韓国なくして、日本の自動車は存在し得ない、
そんな日が来ると思っていました。
そして、ついに、↓

>>77
ﾋｭﾝﾀﾞｲ倒産

どっちにしろ、自動車を買う金がない僕は、↓

>>79
祖国へ帰れるねｗ

なあどぶ川、もう韓国に帰った方がいいぞ

日韓とか政府主導とかこういうので商談が実ったってのは聞かないなあ

韓から部品入れるぐらいなら中国一択だろ

T社やN社は法則が発動する前に即刻部品調達をアメリカなどに変えるべきだ。

>>61
じゃあ、ヒュンダイ買ってみろ
話はそれからだ

>>83
この流れはソレはソレで面白いんだよｗ

例えばＡ社というﾋｭﾝﾀﾞｲに部品を納めている会社があったとする
月産１万個がこの会社の能力だとするでしょ。
そこへトヨタが月８０００個の打診をする。
ﾋｭﾝﾀﾞｲに１万円で収めていたモノをトヨタは１万２千円で買い取ると言えば
この会社はﾋｭﾝﾀﾞｲに値上げを交渉するかトヨタに売るか、又は工場を
拡大し増産するかの３択になる。

ﾋｭﾝﾀﾞｲが納入価格の値上げを飲めば、安く作る事が出来なくなり
トヨタに走った場合は、切られた時は致命傷確定だからね。

Ａ社は生産能力を2倍にするとは考えんの？

>>86

よう、ホロン部でも無能で約二年間もうつ病になった小倉のデブw

リコール増加の悪寒？

あ、どぶ川さんだ。こんにちは。
さっさと祖国へ帰って下さい＞＜

>>86
増産って選択肢も入れているｗ
トヨタは検品が厳しい上にとってもシビアだから
増産を選択した場合、切られた場合のダメージは最悪だぞｗ

ﾋｭﾝﾀﾞｲが１万８千個を買い取ってくれなければ、８０００個の
生産能力と人員が余るｗ韓国の組合はこうゆう場合の解雇を
許さないから倒産確実だぞｗ

この2社の凋落はもう止まりません

>>87
赤羽ぇ
俺は6年苦しんでる。

>>14
小泉改悪は人件費を下げて、それ以上に配当金を上げるのが目的

チョンに作れるもので、支那やベトナムに作れない物はないサッパリ要領を得ない

泣かされるまで強気な上層部の低コスト宗教
まあそんなに長く続かないだろうね

国内で備品調達しろよ
不況に手を貸して車売れないとかアホなこと言うな

工場で選別のお仕事始まるお

自ら進んで品質落として評判落としてどうするの？

(´･ω･｀)＜課長、耐久試験一個も合格しません。

>>92

自分の好きなように悩みを抱えず生きる。
これがうつ病克服法です。

車の時代は終わっただろう。
日本はメーカを統一して、日本向けの車と新技術を磨いて
その特許で食べていけばいいだろう。
これからは他の技術を磨いてそれで売り出せばよい。
車の時代は終わったのだよ。　もう　どうでも良い。

>>77-80
ｗｗｗｗｗｗ

>>100
ばかたれ、そんなもんが出来る奴は鬱なんぞならんわ。

今から白鵬とキセノン球の取り組み。
これで占いたい。

>>104
死ね、朝鮮土人。

バイト代安すぎ

ＬＧ電子南ヨン副会長が辞任、業績不振で引責

【ソウル１７日聯合ニュース】業績不振にあえいでいたＬＧ電子の南ヨン（ナム・ヨン）
副会長が１７日、自ら辞任した。南副会長の辞意表明を受け、同社は同日に理事会を開き、
これを受け入れることを決めた。後任は具本俊（ク・ボンジュン）ＬＧ商社副会長に決
まった。

　ＬＧ電子関係者は「南副会長は最高経営責任者（ＣＥＯ）として現在の経営状況に対す
る責任を負うとともに、新しいＣＥＯを中心に来年以降に備えさせるため、定期人事前に
辞意を表明した」と話した。

　理事会は、責任経営と成果主義というＬＧの人事原則を反映するとともに、１日も早く
事業戦略を見直し組織雰囲気を刷新し、現在の苦境を打開することを望むという南副会長
の意向を尊重し、勇退の意志を受け入れたと説明した。

　ＬＧ電子はスマートフォン（高機能携帯電話）対応戦略の失敗で、４〜６月期の営業利
益が前年同月比９０％急落。７〜９月期も不振を免れないと予想され、絶えず南副会長の
更迭論が浮上していた。安定を重視するＬＧグループが、主力企業のＣＥＯを年末の定期
人事前に交代することは、極めて異例の措置と受け止められている。

　ただ南副会長は、来年３月の定期株主総会までは、代表理事職を維持することにしてい
る。

　１０月１日付でＬＧ電子の新たな司令塔となる具副会長は、具本茂（ク・ボンム）グ
ループ会長の実弟。ＬＧ電子、ＬＧ化学、ＬＧ半導体、ＬＧディスプレー、ＬＧ商社など
グループの主力系列会社で役員とＣＥＯを歴任してきた。１９８７年から９年間、ＬＧ電
子に勤務しており、約２５年間を電子事業分野に身を置いている。

南ヨン副会長（資料写真）＝（聯合ニュース）
http://img.yonhapnews.co.kr/Basic/Article/JP/20100917/20100917115105_bodyfile.bmp

聯合ニュース 2010/09/17 11:35 KST
http://japanese.yonhapnews.co.kr/itscience/2010/09/17/0600000000AJP20100917001700882.HTML

>>106
祖国なら自給2000は硬いぞｗｗ




ＷＯＮだけどねｗ

これから日本の自動車も品質の劣化が始まるわけか
家電の品質が劣化したのも外国製を採用してからだろ
いつの間にか家電製品の日本神話は終わり、韓国製にとってかわられた
悪貨は良貨を駆逐する
価格競争に飲まれないドイツ製品を見よ

基本的に買える物がないのが実情だけどね、あればゴーンがとっくにやっている

>>103

励ましの言葉は言っちゃ駄目だから敢えて言わない。
メンタルな病は自分との戦いなのですから。

オール・メイドイン・ジャパンにすると、車っていくらくらい？

どのメーカーも韓国製部品との競合なんか昔からやっている
そら安くて必要な基準を満たせばどんどん使ったらいい。
だがそれに見合わないから使えないことが多いのであってね。

ＢＭＷでいいや

仕様に見合ったモノを作れるか？が見ものだなｗ
つか、支那産の方が遥かに安いんだから
ワザワザ、ウリナラから調達する意味などなかろうに・・・
それと「商談会参加＝商談成立」じゃねーぞ、塵売りの記者さんよ

下請けが結束して自動車メーカーになれば良い。


made in Japan

中国の衣料品は、確かに不恰好だったりほつれがあったりしたが、
一応服の形はしていた。探せば良好なものもあった。
韓国の衣料品は、縫い目を隠そうとすらしてなかったので衝撃だった。
しかもそれが正規だった。そして中国より高かった。
トヨタと日産はチャレンジ精神が旺盛だとみるべきだろうか…。

商談会に参加するだけなのに？

機能部品の調達だけは勘弁してもらいたいね。
せいぜい内外装だわ。
そうじゃないと、リコール増えるぜ？
国内部品メーカーも製造してる作業者は
フィリピンだったり中国だったり、、、。

意外と多いんだな、タイトルしか読まない奴って

中国部品も労務費の上昇やら元のアップで
部品のものによっては日本向けとしては割が合わなくなってきている

素材が中国調達のものはまだまだ中国有利
品質管理もそこそこOK
で、韓国調達のメリットが見えないのだが?

韓国の部品メーカーの検品NG率はすさまじいと聞いているけどなぁ。。。。

<丶｀∀´>　日本からボルトを輸入して、高く日本に売るニダ！

こうですか？わけわからんｗ

これってはじめて韓国の自動車関連企業と商談会しましたってだけだよな
そもそも韓国国内に日本車の部品調達を担えるような企業なんてあったか？
あるとすればポスコなどの素材系？そっちは元々コネクションがあるが

>123
すでに何社かは取引してるよ
LG、大宇系や、ハンコックは日本に代理店あるし。

日本の中小企業は高い税金や健康保険や年金を払わなければいけないから
多大なコストがかかるんだよね

逆に考えれば中小企業がなくなれば日本のエコシステムは崩壊へと向かうと

>>124
そか、クムホもあったか
LGは車の電装でも扱ってるの？

「日韓」だから、日本の部品を韓国企業が買うだけになるだろ。

トヨタや日産もなんだかんだ言って部品に求める精度はそれなりに高い
もし韓国企業が、要求された精度の部品製作を付け焼刃で代行できるのだとしたら、
日本が誇ってた部品の精度がその程度のものだったってことだし
そうでなければ、やっぱり日本がいいよねってなるだけ

トヨタ側が韓国側に合わせて要求精度を引き下げるようなことをやったらタダじゃおかないが

トヨタ、日産、法則発動だな・・・

>>128
電気と同じ道をバカな経営者は歩みそうだが

>>130
最悪なのは、その馬鹿の暴走を止めるものがいないことだ。
江戸時代では、馬鹿殿様を家臣が監禁したが、今それを
期待するのは無理だろう。

コレは「故郷に錦を飾りました」だろ
民主政権に為って早一年、総理大臣にもなったしｗ

部品メーカーだって、ボルトナットならトモカク　
重要な構成部品なら　新車の開発段階から参加してるんだぜ、
ライバルに新車情報投げつけるような事はせんわ

日産はマーチをタイから輸入してる　ボルトナットクラスの
部品ならタイの関連工場から入れるだろ、安くて安心

通産省の命令でシブシブ参加、ついでに韓国側の情報視察

車はドイツ車に限るということか。やれやれ。

タイの人も最初に買うのはホンダのアコードで次はドイツ車、中国人も
ドイツ車に目を輝かせていたな。日本車もその域に達してきたと思ったが
法則をひきよせるとは自爆だなぁ

ホルホル

コリアリスクってのがあるのをわかってんだろうか？

これで次回の買い替えでトヨタ、日産および関連会社のダイハツ、スバルも候補から消えたな。



というわけで、みんなマツダ車買おうぜぇｗ

納期に納めるという概念が無いから初回納品で縁が切れる。（ｗ

>>137
であれば良いんだがな、それだけで済むとは思えん。韓国で大々的に
反日運動をした挙句、アメリカのロビーに日本を貶める工作をする光景
が目に映って仕方がない。奴等は自省しない民族だからな。

これはわざと不良品を作る愛国烈士様が現れるリスクを考えてないな

そしてそれを過去の歴史のせいにして

ビタ一文払わないどころか謝りもしないという

社員や関係家族は陳情して止めさせないとヤバいのでは？

>>137
連中はそれが狙い、その間に他が潰れる
小泉改革の恩恵を、最も受けたのもヤツ等

あーあ
これで事故が増えて訴えられるわ

基幹部品は無理だろ。
いや、ほんとうに品質的に実用上もだめかどうかはわからん、
けどトヨタのえげつないやり方についてくる外国メーカーなんてあるのかね。

というか、トヨタとかは、一回重要な部品で外国メーカーでもなんでも
いいから、日ごろ付き合っていないメーカーと少しくらいつきあってみたら、
いい薬になると思う。日本の部品メーカーのありがたさがよくわかるんじゃないか。
いや、つうか、外国メーカーの考え方に接っして、
自分の場かさ加減、自分がいかに世間知らずか、気がついてもらいたい。
自分が部品メーカーに日ごろからやってる要求がいかに非常識だか？
で、恥ずかしい思いをしてください。

豊田・日産は買わない方がいいでFA？

気持ちは、わかるが工業製品に愛国心を求めるのは、ナンセンス

>>1
【韓国経済】 IT関連や自動車など主要輸出品目で急速な在庫増。大幅受注を見込んだ過剰生産で雪だるま式に…★3 [09/17]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1284830661/

これと何らかの関連があるのかな？
在庫が余ったから、安値で買うニダ！

・・・とか

＞トヨタ側が韓国側に合わせて要求精度を引き下げるようなことをやったら
普通にやりそうだな。

>>143
買えないの間違いじゃねーの？

>>146
ただでさえコスト削減のやりすぎで品質が落ちてるのに、そんなことやったら自殺行為に等しい。
耐久性や信頼性に劣るトヨタ車なんて、ただの面白くない車でしかないよ。
自社の一番の武器を自ら放棄してるようなものだ。

>>125
払ってねーよ！
だから外国人使ってんじゃねーか

商談成立したん？
チョン関係は下駄を履くまで（ｒｙ

小泉が国内製造業を復活させたのに
民主党が全部ダメにしていくんだよ。

派遣でも仕事が有るだけマシでしたって
気づいても遅い。民主党に票入れたやつは
自業自得。

トヨタ・日産、韓国製部品を本格調達へ 国内企業を見殺しか
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1284878390/

菅総理が何度も公言していた「雇用対策」って、韓国人の雇用の事か？（´Д｀；）
つーか、さっさと「強力な」円高対策しろよ！

最後の頼みの綱、部品産業まで崩壊かｗ

あっけないもんだな。

「鵜飼い」馬鹿はどこ行った？