【F1】韓国インターナショナル・サーキット　F1デモ走行のオンボード映像［09/08］

先日、ヒスパニア・レーシングのカルン・チャンドックがレッドブルのクルマに乗り込んで行われた、韓国
インターナショナル・サーキットでのデモ走行。そのオンボード映像が、動画共有サイトに投稿されている。

報道されているとおり、サーキットのいたるところで建設作業が続いており、まだ完成には遠い状態である
ことが確認できる。コースの舗装も最終的なものではなく、1層目の舗装が完了したのみということだ。

初開催になる韓国GPは、10月22日（金）に開幕。24日（日）に決勝が行われる予定だ。


TopNews　2010/09/08
http://www.topnews.jp/2010/09/08/news/f1/teams/redbull/22457.html

写真
http://www.topnews.jp/wp-content/uploads/cache/22457_thumbzoom.jpg

YouTube動画
http://youtu.be/vIp258UMo5s

関連スレ
【モータースポーツ】バーニ・エクレストン、韓国F1サーキットの“問題”を認める[09/06]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1283705134/
【韓国】F1コリアグランプリD-50、「サーキットラン2010」行事開催★2[09/04]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1283656390/
【韓国】F1韓国GP、FIA最終検査に6週間の遅れ〜FIA、異例の猶予★3[09/03]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1283588769/
【韓国】サーキット設計のヘルマン・ティルケ「F1韓国GPは間に合う」　情報筋によるとアスファルトの最初の層は完了している★4[09/03]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1283526148/

復活記念カキコ

新スレで板復旧記念！！

4なら成功間違いなし

5なら大失敗

ミニサーキット並みにコース狭いし、砂が浮いてるし・・・

動画を見るときは縁石に注目してね！

コースレイアウトの直線とR部分を組み合わせてハングル作ると、日本滅亡と表記できるらしいね

・・・ん、１コーナーのアウトにピット出口があったような・・・

似非ストリートサーキット（笑）

縁石と路面の段差が5センチくらいあるから、もう一回舗装するんだろうな。
サーキットというより造成中の工業団地のようだ。

まあ、デモランだから一応走っているところが見られればそれでいいんだろうけど。
それにしても路肩の段差、すげー怖そうだなｗ

まえCART誘致してコースが間に合わなかった時も、基礎舗装だけのこんな感じのコースだったな
もっともあの時はスタンドやピット施設は全く作ってなかったけど

ある意味開催が楽しみw

なんか名前欄からニダーAAが消えてるけど
これで良い気がしたw

なんかせまーい気がする

>>13
そのサーキットは
今は完成しているの？

やたらコンクリートウォールが多いな。

>>15
何かの予言じゃないのかな？

なんかバンプひどくね？

こんな状態で走らされるドライバーに同情

汚いサーキットだなぁ
それと、やっぱり反時計回りなんだな・・・

色んな意味で開催が楽しみだ！

ウォールは撤去できるんだろ？
それにしてもコース幅が狭過ぎる。
今回はデモだから全開では突っ込んでいないが予定だと裏ストレートエンドは７速３２０キロだそうな。
まあ、決死の覚悟がいるな。

とりあえず、マンホールがない事はわかったｗ

初のオフロードＦ１でケンチャナヨﾆﾀﾞ!

F１終焉の地になりそうだな

なんかエスケープのところのアスファルトがちょっと高いような気も・・・

まー今までコース図面何回も見てたせいか
オンボード見てコースがよーく分かったw

PCの性能悪くてグラフィック設定ALL Lowでやってるみたいだな(笑)

せまくね？

ちゃんと開催して世界に笑いを。

台風来ているようだけど工事の進展状況は？

>>24
安心するのはまだ早い

滑りまくってね？

>>31
次の台風発生してたっけ？

周りに なーんにもない。
昔のファミコンのころのレースゲームみたいな車窓だの。

>>33
タイヤにアスファルトの油らしきもんがひっついてどんどん黒くなるサマに爆笑w

俺が心配してるのは、お金の方。
スタンドには椅子がないし、コントロールタワーの制御装置とか、電源設備が写真で確認できない。
舗装と並行して作業出来る部分が沢山あるけど、それが出来てないのは天候のせいだけではあるまい。

>>17
結局運営団体が破産消滅してコース建設も放棄された
跡地でで航空ショーやってるとか

多分、一応工事は間に合うだろうし、
FIAも言っちゃった手前、無理にでも開催するでしょう。
でも安全面とか、なおざりにされて開催したら、プライド高いF１ドライバーが何と言うか。
シューマッハとか、金や女で転ばなさそうなタイプだし、コメントが聞きたいな。

ドリフトにハンコック

2周目が2分30秒くらいだから、平均で135km/hくらいで回ったのか。

早くカムイのコメントが聞きたい(笑)

ホントにここでF1やるの？

よくわからんが嫌な予感しかしないのだが

なんかちょっと加速したらすぐコーナーの繰り返しじゃん

ストレートでしか抜けなそうな感じだな。コース幅せまそうだし

殺風景だな
これから作るんだろうけど、メインスタンドしかないな

後半が低速コーナーの繰り替えしで退屈だな

>>38
もったいない。
韓国には廃墟マニアはいないのかなw

カムイコメント
http://zarutoro.livedoor.biz/archives/51508740.html

オンボロ映像と読んでしまった

>>23
似非ストリートサーキットだからあのままだよ。
公式サイトでオンボード見て比べてみればわかるけど特別狭いわけでもない。

>>1
40秒辺りで直前横断する奴を轢いて欲しかったｗ

メインスタンドは去年完成したはずなのに、未だにイスは置かれてないし
他の場所のスタンド建設が行われてないってのはどういうことなんでしょ？

やっぱりお金が全く無いんだろうなぁ・・・

まあ、技術的な問題というより、資金の問題なんだろうな。

このマシン、海岸線の砂浜を走ったのと同じやつだろｗ

お、一応完成してるじゃないか
よく間に合わせたな

>>41
自慢のwww バックストレートですら全開で走ってないよね、あれ。

>>56
目測だけど150km/hくらいかな・・・
コーナーに砂が浮いてる時点で俺なら走りたくない。

革新的だな
市街地を走り抜けるコースだとか聞いたけど、あの段差を使えば溝走りとかできそうだ
期待してるｗ

正規のアスファルトじゃなくて、基礎部分の所で走ったからな〜
路面状況とか、その手の話は一切意味がない。

デモランした路面の上に、この後さらに本当の路面用のアスファルトを敷く。
だから縁石部分が高くなってるように見えたり、ランオフへ出るところに段差があったりするのは当然のこと。

　　　　　　　　　　ｒ⌒ヽ.　 　 ＿____________._＿　/⌒) )/
　　　　　　　、ヾ　(⌒.　　 　 ! 　　 l|l l|l　　　 !　⌒⌒);;）／,ﾌｧﾋﾞｮ───ﾝ！
　　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　　　_＿_|─‐∧_,,∧ ─‐|＿__　 　 ⌒）／）) .,ﾌｧﾋﾞｮ───ﾝ！
　（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ.(⌒　ｆ　.＿_}_ｒ<*｀∀´,,>.-{＿_.　ﾞｉ　／　)）⌒);;）-⌒)）　　ﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ…
　(;(⌒(⌒;;;(⌒＼ 　 ,‐┴‐ｌ`Ｔ''‐-、~⌒~ ,-‐''Ｔ"ｌ‐┴‐､　／　)）⌒)）;;）-⌒)）
ゞ　(⌒⌒=─　　 　ｉ　　　ｌiL.／＿|. Ｆ５ .|＿＼_｣ｉｌ　　　ｉ　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
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　　　　　　　　　　　ｌ　 ｒ/￣ '‐- =/ｰ─ﾍ= -‐ ￣ﾍ┐　!
　　　　　　　　　　　 ￣|＿二二ニiニﾆニiニ二二＿|￣

>>１
マシンに描かれているLGロゴ。
逆から見るとorzに見えるな。

>>1
F1のタイヤってこんなんだったっけ？

F1の水準で、安全が担保されないならば、開催は見送るべきだろ。

先週末にも、日本人Motoドライバーが亡くなってるんだし、
何かトラブルを期待し、笑うような態度は如何かと思うぞ。

低グリップのレイン用だね。
あんまりグリップあると施工途中のアスファルト巻き上げる危険があったんだろう。

年に一回だけのＦ1ではサーキット運営は成り立たないし
仮に開催されたとしても






後がないよねｗ

置いただけのコンクリブロックにもし突っ込んだら大惨事になりそうだが

韓国インターナショナルサーキット　ゲームと現実の比較動画
http://www.youtube.com/watch?v=G7Lh379HVYk

建物がことごとく無えｗ

>>64
チャンドックによると午後ちょっと雨降ったからレインタイヤ履いたんだってさ。
午前中はスリックで走ったそうだ。

セクター2の路面がバンピー過ぎる
カーブの多いこのセクタで、こんだけポンポン跳ねてたら
危なくて走れない

舗装やり直しな

まあネトウヨがここでどう喚いても
サーキットは問題なく完成してレースは大成功

台風９号のおかげで遅延してもとか言ってたが
台風はそれて日本直撃ｗｗｗ
天罰がジャップに降ったｗｗｗｗｗｗ

訂正

年に一回だけのＦ1だけではサーキット運営は成り立たないし
仮に開催されたとしても






後がないよねｗ


中国共産党みたいに大きなスポンサーも無く

レース文化もまだ根ざしてない

チョンでは背伸びし過ぎたみたいですなｗ

まぁ、「よくぞご無事で」て感じの動画だ

>>67
ゲーム画面すげぇwww

これだったらもうゲーム対戦でいいんじゃね？

平坦性も糞も無い基層の上走ったらコレくらいはねるわな
つかちゃんと表層ひいてから走らせてやれよ

70
天罰というか、うちら地域はちと雨がたりてないので期待したんだが
結局たいして降らなかった(´･ω･`)

>>71
スーパーGTセパンラウンドをウリナラに変更ニダ。
タイヤはハンコックのワンメイクニダ。

何て展開はｲﾔﾀﾞﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘Д‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!

国威発揚のためのF1。
未だ帝国主義真っ最中の半島民には大変だな。

田んぼと畑と溜め池だったところを潰してこれから宅地開発します的なニオイがする映像だな

１９８７年の鈴鹿レベルって感じだな

鈴鹿は60年代には東コースがあって、改修に改修を重ねたサーキットだぞ。
こんな急造品（未完成）と一緒にするな。

確かに
鈴鹿と比べないで欲しい

>70
計画と違って
スタンドも全然足りないし、
ピットアウトの位置も危険極まりないし

それでも「問題なく完成｣って
言ってのける感覚がある意味すげぇなｗｗｗ

>>82
それらしけりゃケンチャナヨ、なんでしょうねw

>>82
取り合えずコースさえ出来ればイイって感じじゃないのかな

やれやれ、鯖が�dでどうなる事かと思ったが
これで安心してm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ 出来そうだな

メインストレートでスリップからＩＮに鼻先でもネジ込めたら
そのまま１コーナー突っ込めば
OUT側の車はピット出る車と当たるから
ブレーキしてくれるから簡単に抜けるな

今年のレギュレーションでは雨が降らない限りピット1回で済ましちゃうから
バトルをしていて丁度良いタイミングで出くわす可能性はかなり低いわな。

>>87
タイヤ交換が一回で済むほど優しい路面になればその通りだが。
下位チームの完走率もけっこう高いし、危険な場面は多いような…。

>>87
接触してパーツ壊してもそのまま走れと！？

これがフォーミュラ・ドリフトか。胸が厚く(ry

狭い敷地に折れ折れのカーブコース詰め込んだものだから、
いまおれどこ走ってる？状態になりそう。

細すぎる舗装は、おそらくデモイベント間に合わせのためだろうから、
いまから慌てて、本来のハバをアスファルトいれようとしているのかな。
無駄というか、かえってつぎはぎになって大変だろうに。

>>88
今年で言えばジルビルヌーヴサーキットはマルチストップが標準だったけれども
あそこほどabrasiveな路面はまずないし、タイヤアロケーションもハードとソフトで
気温も大分下がっている時期だからトラブル以外でマルチストップはまずないとは思う。
路面がグリーンなうちはグレイニングが出るだろうけどラバーが乗れば余裕で行けるはず。

で、60日前までに国際レースしなきゃいけないってルールは無視なの？
このままだとオフィシャルも開催委員会だかのメンバーもライセンス不足で全員外人になるわけだけど

メインスタンド前のコースの画像で
コースの端の方が土が見えていて水が溜まっている状態の部分があったんだけど
あそこはアスファルトを足してコースに加えないの？

おじゃま致します。
チャンドックさんのコース・レコード映像。
皆様もお楽しみのことでしょう。
楽しい。
本当に楽しい。

でも縁石の有るサーキットでは競技はできません。

韓国インターナショナル・サーキット付近の週間天気予報
http://tenki.jp/world/point-303.html

>>92
繰り返しになるが、「普通の舗装ができれば」その通りだろうね。

コース幅が狭いのは問題じゃないかな？スタート時の混乱でフロントの
翼端板が壊れた、なんていう小規模な事故は多そう。それがきっかけで
ピットインして、アウト時にピットロード出口で大事故！ってのが心配。

10月の韓国は降水量がかなり少ないから雨の心配はないと思うけど。

お笑いニュース

小沢氏に不倫スキャンダル　青木愛と密会疑惑、週刊誌が報じる
http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/100908/stt1009082116017-n2.htm

政策秘書とも不倫中らしい。
荒淫な女ですね青き愛。

こんな女でも国会議員になれば、年収２０００万円。秘書代やらなにやらを入れると議員一人一億円らしいでっせ！

国会議員の給与を、サラリーマン並みにカットせよ！

もっと言えばどうしてもスペースが見つからない時以外
パックに入ってしまうタイミングでピットに入れない。
まあ戦略がアレなウィリアムズはやるけどｗ

そろそろ「無理なスケジュール設定をしたFIAには問題は無いのか」とか言い出す時期かと。

>>95
現地からの報告、ありがとうございます。

縁石のことを考えても、もう一段必要ですが
舗装はあれで終了っぽいですか？

>>87
サイドバイサイド中に
ただでさえ視界が低いのにピットウォールに隠れた
視界外から突然コースインしてくるんだぞ
いる・いない関係無く
１００％では攻め切れないよ

>>87
他のレースでも使うでしょ？
まぁ今回1回限りのF1専用みたいなもんだけど…

>>102
中盤の第一コーナーは地獄になるね。

>>102
ピットレーンから出てくるクルマがあるときは青旗掲示されるから
青旗掲示がない限りレコードライン走るよ。

観客席前はさっぱりスピードが乗らねぇな。
メインスタンドチケット買った連中が一番詰まらないレースになりそう。

予選当日にコースに何か置き忘れて事故るんだろうな

05年アメリカＧＰの再現あるかもな。
フォーメーション中、続々ピットに戻るマシン。
しかし一台だけグリッドに付くマシンがあった・・・。

チャンドック

>>101
こんばんは。
私も一番気にしているところです。

サーキット施設側の力量（この場合おおむね資金力）にもよりますが
これ以上は望めないと思います。

開催者側が完成だよと思っている以上この先の施工も進まず、
観客も入らず、審査も通らず・・・

けんちゃはないよ。

韓国のＦ１も気になるけど名前欄にﾆﾀﾞｰがいなくなってるのも
すごく気になるｗｗｗ

>>108
その前にチャンドックくんは残りシーズン一つでも乗れるかどうか…

>>105
コースマーシャルは誰がやるんだ？
俺は、そんな人の生き死にが自分の持つ旗に全てかかってるなんて、そんな旗振りだけは
やりたくないぞ。

>>105
並んでたら逃げ場ないだろ

　　　＿
　 　/〜ヽ 　
　　（｡・-・）　アスファルトタイヤをきりつけながら
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>105
そこでマーシャルの質が問題になってくるね。

フラッグの掲示位置とかも含めて、確認のための前座レースをやったほうが
いいと思うんだけどな。低速なハコで。シビックカップやヴィッツレース
みたいなのって韓国にはないのかな。

>>114
ゲット・ワイルドなレースになりそうですな。

>>112
F1の場合はコースポストから人が振る以外にレースコントロールが直接操作するLED旗も要所に設置されてるから
コースマーシャルがマヌケでもまあなんとかなるｗ

完璧に完成したとしても周りの風景が全く面白みがないなぁ

>>116
タフすぎます

>>109
え！？あれが最終的なコースの状態なんですか？

>>115
FIAのルールとして
4週間前までに国際レースを開催し
競技に関する完全な記録を報告しなくてはならない義務がある

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　　　　　　 ﾚi:::l:::/､:::i/!/__/　i::::::::ハ!ヽ｀/「T:::::ﾊi::i::::i::ヽ.　　　　　 /　 /　　　　 ヽ
　　　　　　　 ﾍi/::::iV:7"￣ヾ､!ﾍ/　　 ,. ＝=､,´|:::ﾚi::::「ﾊ]＼　　 ／　 /　　　　　　i　ー―┼――　ヽヽ
　　　　　　　／::ﾊ::i:i::i⊃　　　　　　　´ 　　　ヾﾍ!/::/:::）､:::i ｀￣　　/　　　　　　　l　ー―┼――
.　　　　　 ノ/::::i:::ﾊﾍ:ﾊ.　　｀iｰ- .､,＿　　 ⊂⊃/:::/:／:::i::ヽヽ.　　 /　　　　　　 ／　　　　 |
　　　　　　ﾚﾍ:::|::ﾚ!:::V::＼　 i/　　 　 i　　 　／イ;ｧ:::::／;:＜´　 ／　　　　　 ／.　　　　　　|　ー┼-┐
.　　　　　　　　 ,Vﾆヽ!;､::_:::>.ゝ､＿ ,.ノ,.　ィ7::ﾊ／/／'´_,　__>'"　　　　　 ／-､　　　　　　　　　　|　´
　　　　　　　／　　　　　 「ヽ__r､n_　＿/ｱ i/ﾚ' / ゝ!／ｨｱ　 ｀ｰ.､,.　　　/　　　i
　　　　　　　i　　　　　　/　 i　　　　 /　i.　　　 i　　/　 i　　　　　 ｀ｰ.､/　　　 L　　　　　　|
　　　　　　　rゝ、　　　/　　 rにｺ､/　　|　　　/　 」　　 ',　ヽ､　　　　　〉　　 /　ヽ 　 　 　 |
　　　　　　　ゝ-ｲｱ_」/　　　 |: :ﾆ/　　　!　　　Y　 7　　　ヽ　 ｀ｰ.､,__.ノr-- '"　　 !　　　　 |
　　　　　　　　 i　　 <　　　　i､シ　　　　ヽ　　└､ ヽ　　　　ヽ､_,　　　　〉-----<　　　　　|
　　　　　　　　 !　　　｀ｰ.､,　　 ,.-､　　　　ゝ　　　L＿ﾋニアr＝^.､,＿,. i　　　　ノ
　　　　　　,.-'" ヽ､　　　　 ｀ｰ'　 /　　　´　｀ヽ.､,＿＿_,. -'"　　　　　　 ￣￣´
　　　　／　　　　　｀ｰ.､,_　　　　　｀'ｰ-､　　 r-"　｀ｰ.､
　　 ／　　　　　/　　　　 ヽ.　　　 ｀ﾆf"　￣　　　　　　＼
　 /　　　　　　/　　　　　　　｀ー- '"　　　　　　　　　　　 ＼
. /　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
/　　　　　　/　　　　　　　　　　　　i　　　　　　　　　　　　　　　＼

え゛？コース幅狭くね？けちったのか？

>>109
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
せっかくFIAが審査を遅らせてくれたのに…
まあ、あの国らしいと言えばそれまでですな

F1のタイヤってこんな溝あったっけ？

>>120
私を含む皆様も本当の意味でのサーキット施設の完成を希望しつつも
期待はできないという状況でこの版に参加されていらっしゃるのだと思います。

きぼう < きたい、きぼう > きたい。
国に依っても数学の答えが異なりますようで。

F1戦
開催は無理。かと存じます。

>>1の動画みても気づかんかったけど>>67の動画みたらどんだけ施設・設備ができてないかわかったわｗ

塗装，広告，ブリッジ，観客席全然足りんじゃん！

>>121
なるほど。開催の予定はあるのでしょうか。

>>126
縁石が文字通り縁石（公道的な意味で）なので、せめてそこだけでも
サーキットにおけるゼブラゾーンに仕上げてくれないと大惨事ですね。
仮にそれができても問題は山積みですが。

マーシャルはオーストコリアから借りてくるんじゃなかったっけ

レインタイヤ履いてたのは、コースの奥の方がハーフウェットだったからなんだね。
でも、走りたくねーな。俺もバイクでサーキット走行するけど、こんなに壁が近いサーキットは
気分的にいやだww
それとあまりに平坦なのがつまらない。もっとアップダウンが欲しいな。

多分、開催はできるだろうけど、観客のことは何も考えてないな。
メインスタンド以外は仮設で済ますんだろうけど、そこまでの通路はあるの？トイレは？
移動手段は？徒歩？バス？
F1なら2分で1周できるけど、徒歩だと1時間くらいかかるぜ。

何にせよ、無事に終わってくれ。モータースポーツファンからの真摯なお願いだよ。

>>127
「続きはゲームで！」

>>127
広告や観客席って、つまりはレースを安全に運営をするスタッフの人件費が、そこから出
て来るわけで、F-1クラスのイベントだと、それは致命的だな。

観客が人糞や尿にまみれようが、とにかく、真面目にレース自身の運営をするスタッフは
欠かせない。

鯖落ち前のスレに誰かが書いていたけど、コースの掃き掃除を1日やって1万5千円貰った
とか、そういう日の当たらないけれど重要な部分を、観客が支える。

田んぼにトラックとかバスを乗り入れて
屋根やら荷台から見物するヤツとか出てきそう。

ピット出口怖えー、直線短けー、周りなんにもねー

>>133
田圃に嵌って、遭難続出とかw
見てみたい♪

予想していたけど、グランドスタンド以外観客が観戦できる場所がないね。
で、肝心のグランドスタンドは、メインストレート以外見られないと。

「プロゲーマーがF1を制覇！」

でいいんじゃね？　韓国F1GPは。
永遠にバーチャルでいいじゃん。

各コーナーにバンクがほとんどないような気がするのは気のせい？
車載カメラだとバンクがわかりづらいのかなぁ？

事故起きたときにとかすぐに対応できるのかな。訓練とかしてるんだろうか

おいおい、相手を誰だと思ってるるんだよｗ
事故怪我？けんちゃなよに決まってるだろｗｗ

ネトウヨ、いいかげんに謝れよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

メガドラのスーパーモナコGPを思わせる荒涼ぶりだなｗ

>>141
ネトウヨがどうしたら関係すんだよwww
あっちでやってるだけで、日本なんか関係ないぞーw

何でもネトウヨに見えるなんて、病気だなぁwwwww

>>67
コース上に3本も橋がかかってるなんて怖すぎだw

>>137

その開催国ごと、ヴァーチャルにしてほしいｗ

>>137
プロゲーマーがゲーム内で出したタイムの方が
実際のタイムより早かったとか自慢するんだろうなw

>>103
田宮のマシンを使うのかな？

>>138
まだ未舗装の箇所が両脇にあるし、舗装済みの箇所もさらに一層だか二層だか
舗装を上盛りするみたいだから完成してみないと何とも言えないね。
完成するかどうかって議論はまた別の話だけど。

>>121
事前のレースなんか、韓国お得意のアレで免除に決まってるﾆﾀﾞ。
国民の妹キムヨナが、長年韓国選手権に出てなくとも
なじぇか優勝できるお国がらでｽﾐﾀﾞ。

やったらええんだよｗコリヤンｆ１ｗ
f1もこれで本格的に法則発動ｗ

２度と抜け出せまいｗ

>>121
FIAのルールなら90日前に検査を完了してないと駄目だろ。
しかし、その規則は既に破られてる。

バーニーもFIAも、何が何でも開催させるつもりだから、ルール違反なんか関係ない。

開催した後に何がおきるかは、神のみぞ知る、だ。

>>148
専門家じゃないから詳しいことは知らないけど、舗装を上積みしたところでインとアウトで厚みを変えるなんて器用なことできるんですかねぇ？
あと、たとえ厚みを変えられたとしても、舗装の上積みくらいじゃ大したバンク角にはならないと思います。

>>149
今回の件がスケートと決定的に違うのは、人命に関わるってことだな。
あと、ヨナに匹敵する韓国人がいない。ドライバーにもエンジニアにも。
強いて言うならリュ・シウォンだが、あれは日本におけるマッチみたいな
もんだろう。いや、そう言ったらマッチさんに失礼か。

2速か3速で走るコーナーばかりじゃんかww
F1レベルのコースじゃないなwww

2つ目の直線を抜けて、シケインのようなクソコーナーあとのセクションが
少しは攻め甲斐があるけど。

>>152
俺も専門家じゃないので詳しいことは知らないけど、今回チャンドックが
走った路面よりも最低一回は上盛りしなきゃいけないはずで、その盛り方
によってはある程度のバンクがつくんじゃないかと。
いずれにしても危ういサーキットなのは間違いないけど。

画像見てないけど、見えないところはケンチャナヨ工法なのは分かる

>>153
マッチ、ルマンで１０位に入ったことあるからなあ。
レースの監督業もこなしてるし。

映像観たけど、縁石と路面の段差が2〜3cmありそうだし、路面も結構浮き出した油分で
テッカテカのツルツルだから、盛る以前に未だ表層をやってないんじゃね？
それとも今回は時間もないので段差だけ埋めて、もしも来シーズンがあるのならば表層を
透水性の高い舗装で再度なんて考えているのかね？

後、サーキットなのに、市街地コースであるモナコ以上に抜きづらそうな変な設計だな・・・ｗ

全然出来上がってないよねぇ。これ数日前の映像でしょ？
どうするつもりなんだろ、間に合わないよ？

>>153
マッチさんはちょっと寄り道長かったというかスタートが遅かった人

レース経験があるので、チームの監督やオーナーやる分にはいいと思う

>>157
ドライバー＆監督としてのレース、日産マーチのＣＭ、その他の活動を
考えるとマッチさんのモータリゼーションへの貢献は計り知れないです。
毀誉褒貶も激しいけど個人的にはアリです。

メインスタンドからホームストレートの眺め
http://tvpot.daum.net/clip/ClipView.do?clipid=26653934

スタンド裏の景色
http://tvpot.daum.net/clip/ClipView.do?clipid=26654404

>>160
ですね。名選手が必ずしも名監督でない、というのは野球やサッカーでも
よく言われます。記憶に新しいところだとプロストの例もあります。
韓国ＧＰの話題とズレてきたのでこのへんで失礼します。

>>151
FIAの来年のカレンダーに既に韓国GPが載ってますからね。
不可抗力以外でレースが開催できなかった場合は
次の年も開催できない規則ですからもう今年の開催が前提ですね。
まあカレンダーの変更も恒例行事ではありますが

台風が逸れた事を一番悔しがっているのはKAVOの関係者だったりして。

スタートと一緒にセーフティーカーが入ってそのままレース終了。

　　　　ワクワクしてます
　　　　　　　　ワクワクしてます
　　　　　　　　　　　　ワクワクしてます
　　　　　　ﾊ,,ﾊ　ﾊ,,ﾊ　ﾊ,,ﾊ　ﾊ,,ﾊ
　　　　　（ ﾟωﾟ ）ﾟωﾟ ）ﾟωﾟ ）ﾟωﾟ ）　　ワクワクしてます
　　　　／　　 　＼　　＼　　＼　　＼　 　　ワクワクしてます
　 ((⊂ 　） 　 ﾉ＼つﾉ＼つﾉ＼つﾉ＼つ)) 　　ワクワクしてます
　　　　　（＿⌒ヽ　⌒ヽ　⌒ヽ　⌒ヽ　　　　　　　ワクワクしてます
　　　　　　ヽ　ﾍ　}　ﾍ　} 　ﾍ　}　ﾍ　}
　 ε≡Ξ　ﾉノ ｀Jノ ｀J ノ ｀J ノ ｀J

ホルホルホルホル

>>1
いくらデモ走行とはいえ、工事車両が見えるっていうのは何ともねー
最後ホームストレート入る手前のS字コーナーの両サイドフォールが怖かった

なんだか、コース幅が狭いな。
長い直線と狭いコース。
クラッシュが多くなりそうだ。

>>1
酷過ぎる・・・
F1マシンにオフロードタイヤ付けさせて、ダートを走らせるなんて・・・

問題は開催できたとしてもこれを維持できるのか？という事だよね。
全体計画みると、バブル期に計画されたハウステンボスによく似ている。

メインストレートを含めて、アスファルトも、もう何層かやらないと駄目だろ？
そんな状態で砂だらけにしていいのか？

>>1
最初に出たところってピットロードじゃなくホームストレートなのか。
狭すぎるな。

あと何も出来ていなさすぎて、昔の３Dレースゲームを思い出したわ。
ハードドライビンとかね。

エリクルレストン会長はもし最悪の状況になれば競技(景気)を他の所で開催するはずかと言う質問に
"他の所一体どこで競技(景気)を開催するはずであり, その費用は一体誰が出したという話なのか"と聞き返した.

しかし国内自動車専門家たちはこのような ‘韓国の F1開催振ること’は日本とスペインなどの邪魔工作だと指摘した.
競技日程が変更されて 1年に一度だけである F1 競技を一度でももっと支払えば
http://kr.news.yahoo.com/service/news/shellview.htm?articleid=20100902155906201h3&linkid=4&newssetid=1352

機械翻訳だけどさっそく日本とスペインのせいに。
直前に開催決定したって客が入らないからもうからないとは思わないらしい。

>>175　ｺﾋﾟﾍﾟみすった。下ブロックはこれ。

しかし国内自動車専門家たちはこのような ‘韓国の F1開催振ること’は日本とスペインなどの邪魔工作だと指摘した.
競技日程が変更されて 1年に一度だけである F1 競技を一度でももっと支払えば
二倍が越える収益をあげることができるからだというのだ.

韓国って国内のハコ車レースも人がいなくて
開催が困難になってるのに年に1回しかない
F1なんかやってモータースポーツを維持できると思ってるのか？

久しぶりに『プロジェクトK〜朝鮮者たち』を貼り付けるか。

「韓国でＦ１最終戦を 前編」〜官民一体となった壮大な総力戦〜
ttp://www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/3906/prok/pk53.html
「韓国でＦ１最終戦を 後編」〜官民一体となった壮大な総力戦〜
ttp://www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/3906/prok/pk54.html

>>177
今は下地がないけど、このF1開催を機にモータースポーツが
一時的にでも盛り上がる可能性はあるよ。
まあ、韓国が地道に何十年も掛けてモータースポーツを振興しないと意味無いんだけどねw
国内に自動車メーカーがいくつあるし
強力なスポンサーになってくれそうな世界的wな企業もあるわけだから
本来なら全くゼロからのスタートじゃないはずなんだけどね。

>>178
＞国家情報院(ＮＩＳ)の諜報員が持ち込んだ小さな箱がこの難題を解決する。
＞「ＴＡＭＩＹＡ」と書かれたその箱には、昨年Ｆ１でコンストラクター優勝を手に入れたフェラーリの２０００年モデル、
＞Ｆ１−２０００の非常に精巧な１／２０スケールモデルが入っていたのだ。箱の中の設計説明書は日本語で書かれている。
＞それはホンダがフェラーリの技術を盗むために作られたものに違いなかった。

なにこれ見たい

FIAの検査が終わった翌日に競技日程いれちゃうの？
検査でひっかかって手直し必用だったらどうするつもりなんだ？
ほんとにこの国はいい加減な人間の吹きだまりあな。

>>180
ナレーションはもちろん田口トモロヲでね。

完成した状態でのテストをすることなく命を懸けることになるドライバーがかわいそうｗ
クラッシュが起きても人が死ななければよし、とするしかない

>>181
FIAの検査は「F1を開催出来るか？」と言う検査なので
他のカテゴリーの開催基準とは別なので、検査翌日の開催自体は可能。
もっとも他のカテゴリーの開催基準をこのサーキットが満たせるかは別の話

初開催で死人が出るのか…

これってマジで反時計回りなんだな
あのコースレイアウトなら時計回りにするけどな

>70
台風来たけど韓国みたいに船が炎上するなんてレベルの痴態は
無いから問題ないよ。多分。

来年の暫定カレンダーに韓国も入ってるw
※2011年 F1カレンダー(暫定)

3月13日　バーレーンGP
3月27日　オーストラリアGP
4月10日　マレーシアGP
4月17日　中国GP
5月8日 　トルコGP
5月22日　スペインGP
5月29日　モナコGP
6月12日　カナダGP
6月26日　ヨーロッパGP（バレンシア）
7月10日　イギリスGP
7月24日　ドイツGP
7月31日　ハンガリーGP
8月28日　ベルギーGP
9月11日　イタリアGP
9月25日　シンガポールGP
10月9日　日本GP
10月16日　韓国GP
10月30日　インドGP
11月13日　アブダビGP
11月27日　ブラジルGP

なんかせめぇ・・・

デモランのオンボードで
ここまで恐怖を感じるとは思わんかった…

おはようございます。

そういえば昨夜 別スレでは ちゃんどっくん（昌徳宮）の前で
黄金酒を造っておりましたが、是如何に？

コーナーのIN側に近所の側溝の蓋と同じ物が沢山w

やっぱりコース左巻きだったんだ

こう言うイベント見に行った韓国人（在日含む）って、F1が好きなんじゃなくて
どうやら寒流スターで自称レーサーのチョンを見たかったかららしいね・・・

例えば、↓のような在日・・・
http://blog.k-plaza.com/blog/personal_blog_main.asp?art_no=324754&mbr_id=a40668
http://blog.k-plaza.com/blog/personal_blog_main.asp?mbr_id=a40668&art_no=325257

ゼブラゾーンが無いｗ
砂だらけｗ
デコボコｗ
まさかこれで完成じゃ無いよね。

せっかくだから開催して欲しいが　ケンチャナヨ国の安全面は信用できない

メインスタンドでピットと田んぼ見るのに飽きた人たちが
橋に殺到して崩壊しそうで怖い
インフラも駄目らしいし　ＴＶ観戦が一番良さそう

>>186
設計段階では時計回りだったって噂はあるけどなー

なんにしと、観客席やらピット位置やら、このサーキットには普通じゃない部分が多すぎる。

お前ら普段F1なんて見てねえだろ
地上波でもCSでもいいから最後に見たのいつよ？
（2〜3分編集で流してるの見た、とかなしな）
一度でもオープニングラップから最後の順位が決定するまで見たことあるやつって
どれくらいいる？5割はいねえな、3割くらいか？
こんなときばかっり騒ぎやがって

>>198
>こんなときばかっり騒ぎやがって

変なことをしでかすから、ニュースになっているだけ。
早く正常に戻せ。

>>191黄金酒？まさか・・ト・・

http://tenki.jp/world/point-303.html
今週ずっと雨だけど大丈夫なのかｗ

検査まであと12日、作業日は残り11日。
金入ったから現場作業員は増えただろうね。
急に増えると増えたで怪我するヤツとか急に病気になるヤツとか
手順ちゃんと覚えられないヤツとか足でまといなヤツが増えるのが現場。

>>198
よかったな
韓国のおかげでF1の注目度が上がったぞ
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

>>171
それF1マシンじゃないよ
デモ用
砂浜とかも走れるやつｗ

>>204
ガワだけそっくりで、中身別物のショーカーですな。
貴重なF1マシンを、韓国なんかに送るわけがない。

スーパー耐久 韓国戦:決勝
ttp://hondaf1.blog48.fc2.com/blog-entry-1144.html
輸送したマシンが輸送中にコンテナ内部で破損。
ENDLESS ADVAN ZとエクセディシーケンシャルエンドレスCS、
そしてRSオガワワコーズランサーの3台がマシンにダメージを
負っていたのだ。

>>186>>197
本当かどうか知らないが風水を考えて逆回りにしたとかいう話
逆回りで安全性が確保できてるのかどうかは知らん
カーブがあった時にどっちにエスケープゾーンを取るか大分違うと思うんだがなあ
←　　→
　　⌒

>>204
浅草とか走ってたやつですね。

おそらくF1のレギュに通そうと思ったら通らないデモ用F1マシン。

>>202
遅れているプロジェクトに人を追加しても、さらに遅らせるだけだ
って法則がありますな（ブルックスの法則）

ドライバーが朝鮮人みたいな名前だな。チャングムの育ての親の名前は
カンドック。

　　　　　　　　　 　　∧＿∧
　　　　　　　　／￣（　・∀・）⌒＼
　　　__　 　　/　　＿|　　　　 |　　　|
　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　 ＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　 　 　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
　　　　 ＼/　　＼　　　　　　 |　　 |　　　　　　 　 　 .|!!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!!|
　　　　　| ヽ＿「＼　　　　　　|　　 |､　　　　　　　　　|　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ　.|
　　　　　|　　　 ＼ ＼――､. |　　 | ヽ　　　　　　 　 .|　　　　　.ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　|
　　　　　|　　　/　＼ "-､,　 ｀|　　|　　ヽ　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |　　
　　＿／　　　/　　　 "-, "' （_　　ヽ　　ヽ　　　　　　.|　　　香ちゃん専用　　 |
／　　　 ＿_ノ　　　　　　"'ｍ__｀＼ヽ_,,,, ヽ 　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
｀ー―￣　　　　　　　　　 ヽ､__｀/ー_,,,, ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lllllllliii|　ダイエットの敵　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!lllllllliiiii|　　対プリン撲滅　 　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　ヽ　 　|　　　　大増量　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 　＼　 |　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 　 ＼.|　　　　１０００ｔ　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､,,＿ノ|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!ﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/〜ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（｡×-×）　>>114
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.// ･ｌ|∵ ヽ＼　グシャ！

だいたい、このコースが1周5.6km、鈴鹿が5.8km。
鈴鹿でF1やると、本戦で1分30秒台くらいかな。
Formula 3で、1分50秒台。

デモ走行でラップを見たら、2分15秒くらい。なんか遅いねえ…

鈴鹿でいうと、2輪のラップがそんなものか。
あの、ソーラーカーですら、3分40秒台で周回してきてたりする罠

>>211
マシンがF1じゃないらしい。エンジン音が低いし、雑音多いね

ネトウヨ頼みの台風も、半島にいくどころか日本にきてしまいましたｗ
おまえら馬鹿ネトウヨのせいだ！　ヴォケ！

台風？
頼みになんてしてないけど？台風来るねぇ、って面白がってただけだし。
勢力も弱いから、大した被害でないから残念だねぇとも思ってたし。

その台風も大陸側に上陸できないから流されて日本にきただけでしょう。

むしろ台風か地震がきてほしいのはサーキット関係者じゃないの。台風のせい、地震のせいw

おかげで東京は朝23度まで気温が下がった。寒いと感じた。
今は30度。少しはしのぎやすくなった。

>>214-216
この負け惜しみ具合ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ハゲワラｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>211
フォーメーションラップとベストラップを比べちゃダメ！

>>217
当時のスレみろよｗ

勢力弱いよーって時点でため息ついてるだろｗ

今回奇跡的に開催出来ても来年の為に定期的な細かなメンテとか出来るのかな？

ちょっと離れた山奥に潰れたレース場があったけど、小さくとも営業してた頃は少なくとも毎日簡易メンテ、週一で大きめのメンテ、月一で舗装ときめ細やかな裏方作業をしてたぞ。
これがＦ１クラスが開催出来るレベルだと更に神経使う作業になるはずだが管理出来るのか？

インターミディエイか？スリックタイヤじゃ危ないのかな。

今年レース開催されなければ、
来年はスケジュールから外されるんでしょ。

楽しみーｗｗ

何か狭いよね
コースの横、ちょっと土があって壁だし、怖い怖い

>>217
キミ、まだ完成していないってことは一応知ってるんだよね？

>>224
デモ走行も滞りなく終わって、キモな部分は十分にできてると証明されてるしｗ
あとはいくらでも何とかなるっつーのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

真っ直ぐ走っているハズなのに、なぜか斜め前に進む不思議な路面

>>225
そうね。砂浜とか雪原を走った車でデモ走行したよねｗ

７月頃発表された来期のスケジュールでは、中国GPの一週間後に予定されてた。
それが、半年後の秋に移動してる、ってことは・・・・

>>225
＞あとはいくらでも何とかなるっつーの

これからやらなければならないことがどれくらいあると思ってるの？

>>225
まだ開催できると思ってるのか
哀れな奴・・・

狭いよなぁ

で

350km/hは、出せたのかね？

マンホールに注意

>>230
で、開催されたときの言い訳は既に考えてあるのかね？ｗ

映像や写真が出る度に
ここまで驚かされるサーキットもそうない罠

どうして晴れてるのに　レインタイヤなの？

>>225
最終の表層舗装が終わってない時点で、キモな部分は十分に出来ていると、証明し難いが？
ついでに言えば「テントを用意する」なんてジョーク、とてもじゃないが笑えないぞ。

>>234
アキラメロ

お前らは開催されてほんのちょっとでも苦情があればそれを拡大して叩くんだろうなｗ
日本のどこぞのレースが世界的に大恥さらしたのを忘れてｗ

初開催で全てが完璧なんてそりゃあ無理だろうよ、JK。
でも日本よりかはマシだろうなｗ

>>239
安心しろ
開催されないから苦情も来ない

>>234
開催されなかった時の言い訳も考えてる？

>>237
まぁ御託はいいから開催されちゃった時のいいわけを今から考えておけよｗ

この韓国人の雑な仕事っぷりが・・・、似ているようでやっぱり日本人と違うんだな。うん。

>>234
5日の時点でアレなのだから
それから16日でサーキットが完成するの？と言うのは
まともな意見だよ
走った本人ですら、アスファルトや縁石が未完成と言ってるし。

それに開催出来ても何だかな〜な出来なんだが
サーキットだけ出来ても周りのインフラがねえ

>>242
お前も御託はいいから四の五の言わずに開催されない時の言い訳考えておけよｗ

ここまできて、まだ「開催されないかも」なんて期待してる馬鹿がいるのが笑えるｗ
ほんっとうに学ばないなｗ　ネトウヨって。

今までにおまえらの期待が現実化したことなど、”ただの一度も無い”　っていう冷徹な事実にもっと恐れ慄けよｗ

韓国経済危機、北京五輪暴動で開催されず、南アW杯トラブル多発でめちゃくちゃになる、上海万博でトラブル多発でめちゃくちゃになる…
どれもこれもおまいらの期待を裏切ってるよなｗｗｗｗ

本来はこのデモ走行時には、表層舗装までしっかりされて縁石とかも整備されサーキットの大半が出来ていないといけない状況だと言うのに。

この時点では間にあってないんだぞ。
ただ、あと１カ月はあるから表層舗装は間に合うかもしれないが、レースが出来るかどうかは非常に微妙な線だとおも追うんだけどね。

>>246
ナロ号は？

ネトウヨの言う事との逆バリが基本、ってギャンブラーが言ってたｗ
典型的なそういう「ポイントマン」なんだってさ、ネトウヨってｗ

どういう意味かわかる？ｗｗｗ

>>233
中国GPで事故起きたよね

周辺施設やインフラの整備ってあとひと月で出来るのか？ｗ

権田の例は、どうなるんだ？

韓国の経済危機とか、あの自転車操業が経済危機そのもの。
北京五輪とかW杯とか上海関係は私は、そんな事言ったつもりもないが、奴らからすれば心配してるだけの私もネトウヨなんだろな。

>>251
ｹﾝﾁｬﾅﾖｰ　<丶｀∀´>っ　段ボール　テント　ビニールシート　ガムテ　

>>247
1月もない
21日に最終判断だから

>>249
ギャンブラーはそう言わないって
と言うか、韓国の政策って力押しのギャンブルみたいな政策だから
朝鮮人のギャンブラーならそうなんだろう

大穴狙いってことじゃね。

台風9号が、コース建設延期の口実に使われたくないし韓国に関わりたくないって感じの進路とってなかった？

ああ9月21日以降か間違えた

あのスワップの延期、延期につぐ自転車操業なんて、相手が認めなければどうなっていたか。
それこそギャンブルだったんだけどな。

今の日本も結構危ういけどね。
民主党政権で経済が反転するとか、課員は喜んでたよね。
ぜんぜん反転どこころかまっさかさまのネトウヨの言ってる通りになってるし。

>>255
ギャンブラーの感性ナメんなｗ
本当の凄いギャンブラーって根っこのところでは理屈じゃなく、宇宙の真理的な何かしら不思議な力を肌で感じてるんだよ。
そしてそういうギャンブラー達が定石として基本戦術としてるのが「とにかくツイてない奴の逆に張ればいい」というもの。

ネトウヨの言うことは当たらない、常に反対の方向へ現実は動く、ってもう看破されちゃったんだよ！ｗ

どうして晴れてるのに　レインタイヤなの？

どうして晴れてるのに　レインタイヤなの？

どうして晴れてるのに　レインタイヤなの？

>>260
なんだ電波だったのか

>>257
今回の台風、福井辺りに上陸したんだけど、日本海側からくるのは観測史上初なんだって。

そういえば、台風勢力が弱いというので、その弱い台風のせいにされたくないよな。って人も結構いたよね。

>>260
オカルトまで持ち出しちゃいましたｗ

>>260
話逸らしはその辺にしておいて、本題。
アスファルトあと何層塗るつもり？

>>253
なんだよ権田って？W
またネトウヨがはずした例でもあるんか？ｗ

>>253,259
韓国のソレが自転車操業で危機というのなら資本主義経済国家はみんな危機だわな。
まぁ確かにあながち間違っちゃあいないけどｗ
ぶっちゃけると巨大なねずみ講をやらかしてるのと本質的には同じだし。

で？ｗ

>>257
え？ｗ　何言ってるの？　この人ｗｗｗｗ

開催日までもう１月と１０日しかないのに
どうやればあの状態から、完成→審査→プレレース開催
が出来ると思うのか凄い不思議だよな

>>266
ここに居て権田知らんの？

権田なんて言ってねー。
スワップ受ける時点で、経済危機だって言ってるのは理解出来たかい？

>>265
お前が心配するこっちゃないんだよｗｗｗｗｗ

素朴な疑問なのだがホロンの頭の中では「韓国は経済危機を脱した」ってことになってるの？

うえにまだアスファルト塗るんでしょ
ゼブラゾーンがあるべき場所に段差があって、
滑ったときのことを考えると、今の状態じゃ全開に出来ないよ

>>266
ウリが認めない限り、絶対にネトウヨの予言は外れになるニダ！

>>271
IMFの報告みてみろよｗ　ばーかｗ
ネトウヨの情報は世の中の事実とは乖離しているっていい加減気づけよｗ
衆院選の時も、>246で挙げた事例でも、何度も何度もそれで馬鹿みたくせになんで学ばないの？　真剣に疑問だわ。

要するに巧妙に適当な不正確な情報つかまされてんだろうがｗｗｗ　お前らはｗ
気づけｗｗ

>>270
いや、ここはそういうスレだし・・・

あんたは「絶対完成するﾆﾀﾞ！」と言い張っているようだが、あのオンボード映像見る限り
まだ何層かは塗るんだろうなと思って聞いてみただけ。
分からないなら分からないと答えてもいいよ？

>>266
キャラが崩れてきてる・・・

まあ「開催は」できるかもしれないね。
そのあとどうなるかは別だけどｗ

ギャンブラーが飯の種をしゃべるわけねーだろw
カモる為に教えるんだよw

>>267
あの状態からコース完成させるとなると突貫確定
5日の時点でも突貫だったけど。

予算とかとっくにないのにねえ。
F1開催出来ても、基本赤字興行だから更に圧迫されるだろうし。
コース以外の部分でも不安要因があるというのも何とも

>>268
キモいAAの人だよねえ

>>272
デモ走行だとその段差にぶつけないように、かなり慎重に走っている模様。
段差から予想すると、後２層くらいは普通はやりそうだけど…。韓国だから、間に合わせるためには１層を突貫でやるでしょうね。

なんか>>1でも10月22日に間に合うかしか心配してないようだが
8月末予定が延期して9月末になった
アジアン・フェスティバル・オブ・スピードの2レースはどうなるんだ。

>>279
言っている事もキモイし、言い訳もグダグダ。

７月、８月の写真、デモ走行時点での完成度を見ると、なんとかぎりぎり間に合うは間にあうとは予想する。
それもすごく突貫な気がするけど…。その後のFIAの審査次第で、FIAはどうにも開催させたいっぽい感じもある。
FIAというより、バーニーか。

ただ、突貫の為に審査で落とされる可能性もまだあるんだよね。

>>282
たしかぬこ嬢達相手に
未来のPCを持ってるから、おまえらのPCとは違うとか
電波吐いてたなあw

>>284
ベンチマークで倒せばいいのにね。
倒せる人が何人いるのやら。

>>284
エロゲの為に４２ワイド液晶買うたぬこにかw

台風１０号発生
中国コース　or　朝鮮半島コース　どっちだ

>>283
興行自体が、既に銀行に差し押さえされてるから
韓国側としても無理してでもやりたいんだろうねえ
何とか体裁だけ整えて審査までには通したいと

>>277
観客に対する配慮をおざなりにして「開催」したらどうなるかはF1富士GPが身をもって示してくれたのにねぇ。
コース“だけ”完成させて周囲まで手が回ってない状態で本当に開催しちゃうつもりなんだろうか。

>>285
そろそろその為に
新規PC導入したりしてw
何時だったかは2chの鯖のスペック出したりして
すぐに看破されてバレたりと散々な目にあってるけど。

>>286
ジャンク品で廃スペックですからねえw

>>289
開催するんだったら、せめてあのピットアウトレーンだけは何とかして欲しい。
あれじゃ危なくて仕方が無い。

動画見たが、想像以上に狭いな。ここ。
パッシングポイントほとんど無くね？

情報全く知らないので教えてください、左巻きで走るんですか？
ちょいワクワクしたけど、あまり面白そうなコースじゃないような・・・
殺風景だし

日本人だからってバイアスかかってるとは思うんですが
鈴鹿サーキットってホント良くできたサーキットだな〜と
思います。世界一って訳じゃないんだろうけどね

開催するときはLGとヒュンダイのCMだらけになんのかな？

F1富士GP（行ってない）とは比較にならないインフラの出来だぞ。
野外フェスティバル（行った事無い）の程度で乗り切る気かもしれないけど、
それ以下の状態だろ。飲食、トイレどころか、人の動きすら無理な状態じゃないか。

近くの工場横のアパート群の住民が一泊3万円程度で泊める商売やるに100ペリカ。

抜きどころがストレートしか無いなｗ
郊外で新規に作ってるのに、フェニックスの市街地コースの方がマシに見える
四輪向けの作りじゃないだろ、これは・・・
二輪なら面白いかもね

コースの幅　狭いよね

正直、F１とかレースにまったく興味ないので周りの田んぼとか
せき止められた小川とか地質とかに目が行く。
無計画っぷりが心配で楽しみでワクワクする。

地盤沈下とかありそうw

>>298
川をふさぐにしてももうちょっと上手なやり方あったと思うね

>>292
ストレート以外のどこで抜くの？って感じだねえ。
後半とかはグネグネしててアクセル全開にできるポイントも無さそうな気が。

だから川じゃねぇって。ほんとに学習しないな、ネトウヨは。

スタートグリッドの白線も当然サーキット用なんだよね？

なんだか一般道路用の白線引いて滑りまくりになっちゃう予感

的中してもﾀｰﾝはしないぞ

>>303
ﾀｰﾝするのはジョークスレで
と思ったがまだハン板復帰してないように見える…

>>303
一応オーストラリアの運営会社と業務提携してアドバイス貰ってるようだから
そこまでアフォではないと思う。

どうせなら日本に教えてもらえば楽だろうに、プライドが許さなかったんだろうな。

コース幅と周回方向は明らかに設計とは違っているように思える。

>>306
風水の関係で逆回しにしたと聞いた

完成イメージ
http://livedoor.2.blogimg.jp/news4vip2-mark2/imgs/4/8/484dbdda.jpg
現在工事中
http://livedoor.2.blogimg.jp/news4vip2-mark2/imgs/8/5/8548a18e.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/news4vip2-mark2/imgs/2/1/21c48665-s.jpg

川じゃない！これは海の一部だ！ってヤツか？
山からの濁流が行儀よくコース手前で曲がってくれるのか。
水はけがまったく無計画すぎて冗談抜きで台風の影響もろに受けるぞ。
おらワクワクが止まらねえ。

>>308
そのまわりのどこに山があるのか、よく見ろ。

全体的に幅が狭いように見えるけどこんなもん？

川であれ海であれ物凄く冠水し易い立地条件だよな。
しかもあの国って治水技術がダメダメじゃない？

>>310
いや狭いと思う

台風が日本に来るようになって秋雨前線が38度線から南下しはじめたね。
釜山〜東北ラインあたりに停滞するとまたまた雨だお。

長いピットロードだなーって勘違いするくらいコース幅狭いな

鈴鹿
http://www.f1-stinger.com/news/images/090409_suzulka-1.jpg
ホームストレートは鈴鹿の方が幅広い気がするな
鈴鹿のホームストレートはオーバーテイクポイントの一つだよな

最高速度200�`制限ならなんとか・・・ｗ

>>305
外国と一緒に作ったとしても、枕木の例があるしなあ。

>>315
やっぱり鈴鹿のレイアウトは良く出来てるなあ

>>198
1987年中島悟がフル参戦した年から欠かさず観ているが、何か？

全然コースできてない、縁石ないせいで内側に付けないポイントあったしピットレーンもできてない
路面の状況も解らなくてタイヤ準備できるのか？

縁石無いけど勿論作るよね？ってか無いのに走らせるなよ

>>321
ねえ
テストらんだって事故が起こらないとは限らないのに
ピーボー思い出したわ

>>320
とりあえず持ち込むタイヤは決定済みのようだ、保守的な選択になったとのこと。
http://ms.bridgestone.co.jp/hp/bsms_contents?coid=1770

走ってるじゃんすげぇ！
なかなかのスピード感あるしよかったね。
もうこれだけで大満足っすわ。

>>322
バックストレートで250km/h越えているだろうし、
チャンドック頑張ったな。
あの路面じゃ、ストレートでもスピンしかねないよ。

アンジュレーションの無いコースってのは、市街地コースの特権かと思っていたが

まさかＵ字溝すら存在するとはｗｗｗｗｗｗ
まぁ、上にゼブラ乗せて固定するんだろうが。

彼らもさすがに水はけの悪さは認識してるらしいな。

ただ、あの直線でエスケープなし、タイヤバリアなし。
これで路面が荒れたり、雨が降ったら死人が出るな。

>>324
多分２００キロ出てないけどそれで満足なの？

これで満足して今からでも遅くないから中止しようぜ

これ、F1がちゃんと開催できても、運営できるほどの利用が見込めるのかね？

後10ほどでFIAの最終検査の期日(本来はとっくに過ぎている)だが、間に合うのか？
電気と水道の施設も一部できてないようだが、水道が来てないとスプリンクラーとかどうすんだ？
韓国には消防法とかないのかな？

>>329
マシンに日の丸又は太極旗を貼らせて、日韓対決にすれば客が入るｗ

>>293
世界一と言われて、ぱっとでてくるのはスパかな。

>>330
あるだろう
ロケット打ち上げ台で消火活動したことあるじゃん

http://file.chosunonline.com//article/2010/08/25/203696261276505993.jpg
予定のスピードでるのか？

>>331
アスファルトに日の丸や秀吉画像を描いて、その上でホイルスピンさせたら
１PＧＥＴとかやれば客入るんじゃない？
日の丸を描いたマシンを走らせるとしたら、ドライバーは高橋レーシングのドライバーで、
事故らせないと客入らんべ。

セナに言わせれば神がいたことあるらしいからな、鈴鹿

こんな危ない状態で仮にもＦ1ドライバーを
デモ走行させるなんて・・・

これ自体が「大いなる国家的屈辱」だと
ホロン部は認識してないんだなｗ

鈴鹿はＨｏｎｄａの事業だけど、霊岩は自治体と国が予算をつぎ込んだ
国家プロジェクト。それが計画性なしの予算不足、見通しの甘さで
世界中から爆笑ネタにされている。

「開催されるにきまってる」「問題ない」
とか、さすが脳みそがウンコでできてる土人だねｗ

>>333
それがあるんなら、残り10日は絶望だろ。
今日出来た、明日検査しろでは、消防法に違反してないか検査する役人は動いてくれないと思う。

オフロードタイヤなんだなｗ

>>1の写真になんの意味が・・・

>>162
2番目の動画。スタンド裏の方がレース観戦に適してるみたいで面白い。

>>336
鈴鹿好きのＦ１ドライバーは多いからね。

もっとも日本には、八百万の神といって数え切れないほどたくさんの神様がいますので…。

>>338
さすがに何日にできるから何日に検査ヨロって段取りぐらいは・・・ぐらいは・・・ねぇ・・・？

>>294
>開催するときはLGとヒュンダイのCMだらけになんのかな？

F-1の宣伝は、既に契約で決まっている。LGは有る。

>>339
>オフロードタイヤなんだなｗ

規定で、F-1シーズン中にF-1チームは、レース用スリックタイヤで
サーキットを事前に走ることが禁止されている。
元々、オフロードタイヤで砂浜や駐車場で走ることが仕事の
デモマシン。

>>343
しかしレースのある10月はみんな出雲に行っちゃって鈴鹿にはいない。
まあ本来なら旧暦だから微妙か

>>344
もう殆ど出来ててFIAの検査は来月、とかならそういう段取りも出来るだろうけど
もうカツカツなんで出たとこ勝負状態でしょ

>261
ありゃ、ダート用のタイヤなの。うねった路面に油の浮いた砂巻きダート。

コースの掃除もやってないしやる気あるのか？こいつら

まぁ、やるんでしょうね。朝鮮と関わってしまった、バー（カ）ニーさんもああいっていることだし。
兎に角開催はするんでしょ。テント持ち込んででも。
なま暖かく見守ってあげてれば良いんでないかい？
ただし、死傷者が出ないことはマストでね。

でも、来年はどうかな。
あの立地だと、来年は不等沈下の嵐のような気がするが。
それより、この度の台風はどうよ。無事排水出来たのか？

これ、開催したほうがむしろ恥ずかしいことになるんじゃなかろうか？
いいの？

この前のトップギアでＦ１がどう言う乗り物か、ってのが判った。運転できるだけで超人だわ。
そう言う車って事を関係者は理解してるんだろうか。してないだろうな。

F1用タイヤで、溝があればレインタイヤだのオフロードタイヤだの馬鹿じゃねぇの？

同じ溝でもドライ用かレイン用かくらい区別付くだろ

>>221
撮影の直前まで雨が降ってたから路面が濡れてた
ただでさえ、舗装したばかりのアスファルトだから・・・

>>324
4輪も2輪も同じだが、スポーツ走行の醍醐味はコーナーを如何に攻めるか・・・
・・・だと思うのだが。

直線だけ速くてもねぇww
このコースはコーナーが哀れみを感じるほど実につまらん。

ルマンのプジョーかよwwww

>>354
目が腐ってるのか？
それとも、脳みそが腐ってるのか？

>>357
S字とか逆バンクとかデグナーとかスプーンとかヘアピンとか
いろいろパターン違うコーナーあった方が楽しいよな

>>359
せっかくだからジャンプ台も加えてくれ

とりあえずウチワのオッチャンだけは応戦したい。

と言うか素人臭いＣＧで作った仮想サーキット見てて余りにもアップダウンが無かったから、
さすがに馬鹿にしすぎだろと思ってたけど、本物も対して変わらないとか逆に凄い。
殺風景ぶりも負けてなかったし。

独島の広告はダメだからコースのまん中に韓国庭園と称して
池を作り独島そっくりの岩を置くんだろう。
誰からともなしに独島岩とあだなする事になり放送ではそれが
連呼されるだろう。

日本の車も日の丸隠すんじゃないか？

「韓国様の目前で日本国旗はありえない」

>>338
>検査する役人は動いてくれないと思う。

つ札束

>>365
役人「ウォンなんて今じゃケツを拭く紙にもなりゃしねえ」

>>366
日本人が払うニダ！（詐欺

>>362
更にバンク付いてないとか何それ？ってコースだよな。
あれか？バンクつけちゃうと更地にしにくいからか？

NETOUYO必死だなｗ

舗装はこれで終わりなの？

開催されて大惨事になるのを心配してるんだよ

ていうか本来6月末には完成して検査受けてなきゃいけないんだよ
わかってんのか？ｗ

>>371
検査を30日まで待ってもらえるようになりました。

9月21日までに間に合えば…ｗ
って思ってるんじゃないでしょうか。

ttp://www.youtube.com/watch?v=aLjrP_x2MdM&feature=related

なんであんなにフェンスが近いのかというと
わざわざ人がいないところに
市街地コースを作るからだな
不動産をうって資金回収しようっていう
なんともバブルなかんがえで
モナコを意識したんだろうヨットとビルだと
全体の一割も建設できてないな
どこまで夢みてんだと
嘘つきなんだと
嘘と妄想の世界にいきる韓国

>>359
それよ、鈴鹿良さはそれに尽きる。
鈴鹿真っ青な全コーナー逆バンクは恐ろしいだろうなぁｗ

鈴鹿といえば、ブルドッグがゴロンゴロン転がっていた光景を思い出す。

サーキットは開発計画のほんの一部、全羅南道おそるべし。
http://japanese.jeonnam.go.kr/home/japanese/administration/project/leisure/page.wscms

都市計画の一環だとしても、まず韓国人はソウル以外は全部田舎として徹底的に見下す。
その上うるさいから謝罪しる賠償しるは確実にする。判ってて住み着くからタチが悪い。
そもそも無理くりに急造されたリゾートもどきなんかどんな物好きが来るんだ・・・

・・・フジかＴＢＳに騙された日本人か。

>>371
心配ねﾆﾔﾆﾔ

完成イメージ
http://livedoor.2.blogimg.jp/news4vip2-mark2/imgs/4/8/484dbdda.jpg
現在工事中
http://livedoor.2.blogimg.jp/news4vip2-mark2/imgs/8/5/8548a18e.jpg

サーキットコースが狭いと言うのが多いけど、これってマーシャル用道路作ったからだと思う・・・

メインスタンド奥の半円状のコーナーを見るとマーシャル道路とレーストラックを合わせると
標準的なコース幅になるかと思う。
ティルケは標準的なコースを設計したけど韓国側がマーシャル道路を考えずに用地取得したんで
無理矢理追加したらコース幅が狭くなってるような気がする・・・

何だこれ、田んぼでも見ていろかぁ？
グランドスタンドでの美味しい思いが全くないサーキットモドキ。

>>379
コース幅合格ギリギリって聞いたけど、
マーシャル分狭くなって、
もしかして、それで検査不・・

楽しみだ。

レースの開催日になると
世界中のお金持ちがヨットに乗ってやってきてな
高層マンションやビーチからのんびりとF1観戦するという

￣￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　O 。
　　　　　　　　　　　　　　　　 , ─ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　/,/＼ヾ＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＿＿|＿＿|＿＿|＿　　 __（<´∀＼　）＜　　　　夢だったのサ
|＿|＿＿|＿＿|＿＿　／ノへゝ/''' 　)ヽ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||＿＿|　　　　　　　 | | ＼´-｀）　/　丿/
|＿|＿|　从.从从　　| ＼__￣￣⊂|丿/
|＿＿|| 从人人从.　|　/＼＿＿/::::::|||
|＿|＿|／//ヽヾ＼　 /　　　::::::::::::ゝ/||
────────(~〜ヽ::::::::::::|／　　　　　　　　＝ 完 ＝

(´･ω･｀)　朝鮮人が、こんな単調なコースしか造れないのはクロソイド曲
線と路面のカント施工出来ないが為ではないのか？マンガではないが、曲が
る時に縁石使ってカメッて叫びながら走るんだろう(笑)

つか、今出来てるのって、ベースの下層舗装だけなんじゃないのか？

所詮途上国には無理だったんだよｗ
良い夢見せて貰ってありがたく思えよｗｗ

>>383
賛同。
おちびが韓国で ママが日本ですよね。
覚めても覚めてもまた良い夢が見続けられますように。

どうでもいいけど、在日には何も言う資格は無いと思うぞ。
韓国人も在日にはお怒りです。

いい加減乳ばなれしろ

在日は　祖国の銀行が売ってる分のチケット
寄付だと思って全部買って協力してやれ
祖国からのイメージが多少良くなるはずだ

この間日本に遊びに来た知り合いの韓国人が在日の事ボロクソ言っててワロタ
よく知らんけど、在日も韓国の選挙権付くとか付かないとかで本国じゃ「逃げた奴が選挙権？ふ・ざ・け・る・な！」状態らしい

友達は韓国から来日して　在日を入院送りにした
南北統一の事でも発言して　お前が言うな状態だったのかと想像する

日本人より在日が嫌いっぽい　在日が祖国の徴兵に行ったら結構大変だと思う

なのに、なんでウリナラマンセーするかな、在日は。

心の拠り所がウリならマンセーしかないのさ

で、何で名前欄にニダーが居なくなったんだ？死んだ？

なんか変な挙動してるぞw

F1って車高が高くなったのか　制限が出来たのか？っと思ったぞ
最低地上高で10ｃｍゎあるようなＦ1ってすごくね

路面ができてないのに、よくF1カー走れたな

どんなに未完成で不具合いっぱいでも、
賄賂とキーセン観光で開催するだろうさ。

>>398
あれはF1カーではなくデモカーだと何度言えば

つまりそれなりにＦ１を目にする日本人でもある程度騙せてるんだから、
あっちの人間なんか楽勝で騙されてるだろ。

>>400
コスワース V10 のRB1でした。タイヤも市販BS。
デチューン？ ハイチューン？ ハンチューン？

韓国エプワンは独自のライセンスで、レギュレーションでお楽しみいただければと思います。が。

>>382
レースの開催日になると　火病持ちが猫車に乗って
田んぼの畦から　忙しく犯罪行為に走るという

>>399
でもなあ、なんのかのといっても、車は、物理法則で走るんだ。

>>379
韓国人の心のように　汚なくて哀れなサーキットだな

>>379
昔高度成長期に日本でやってたのを見てたが、田んぼの中に盛り土して、コースを造成。
で、ダンプで運んでくる土の量が、あの幅分しか、実際に投入した予算が無かったんじゃ
ないかな。
だいたい、あの地域全域をリゾート都市にする予定だったんだから、コース以外の場所で
未だに農耕をやってる時点で、用地買収とか、そういう金は、もう誰かの懐に入ってしまっ
てるのは明らかだし。

>>379
もうひとつ、気になっている点がある。
ティルケの構想図では、クロソイド曲線だっけ、ステアリング操作が自然な形になるカーブ
からだんだんRがきつくなったりして、結局運転技量が試されるような高速コーナーなんて
ので、非常に楽しそうなコース。

ところが、韓国人が実際に工事している道路の写真だと、ほぼ全てのコーナーが、コンパ
スで描いたような円弧と、カクカクと曲がる直線の組み合わせだけで構成されている。

その中で、幅が広ければそれなりのコース取りも出来るだろうけど、あの幅じゃ、最徐行し
てカクカクコーナーをクリアするしかない。
各円弧の入り口だって、その通りに走るしかなかったら、かなりの減速が必要。
自動車教習所だって、もうちょっとマシなラインになってるだろ。

韓国人は、測量技術を持っていないから、ティルケのコースを造れなかった、というのは、
本当なのかも。

ティルケとかいうひとは
オレは関係ないっていってんでしょ
ようするに設計お願いしますとかいって
簡単な設計図だけもらって
金払わないでクビにしたんでしょ
情報だけもらって、あとは土建やがかってに線ひいたんでしょ

>>408
それマジ？

胃下垂になりそう。

>>404
朝鮮人は自然科学は苦手だよ。
いくら屁理屈をこねても、自然界の法則だけは曲げられないからね。

あれ、ティルケ間に合うってコメントしてんな
ティルケは応援してんのか
どっかに、ティルケが自分の設計とちがうとか
否定の記事がでてたとおもうんだけど

審査まで、あと10日あまりか
デモラン以降の画像は見かけないけど
どうなってんのかね？

>>358
もうすこしタイヤのことを勉強しておいで、話はそれからｗ

チャンドックが運転していたのって、純粋なＦ１じゃなくて、なんじゃね？
　↓

ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/007/230/52/N000/000/002/125360878529916230566_CIMG6893.jpg


越谷レークタウンで走ったタイプ。

前から気になっているのだが、このサーキットのヘリポートは何処にあるの？
ヘリが飛ばなかったら、レースはできないよ。

>>416
>前から気になっているのだが、このサーキットのヘリポートは何処にあるの？

日本では、航空法に基づきヘリポートの認可はかなり面倒ですが、
駐車場の入り口にロープ貼れば大丈夫。
でも、その駐車場が無いのが問題。
サーキット内のアクセス道路も・・たぶん無い？

>>416
>>417
周りは田んぼばかりだから、どこにでも降りられる様な・・・
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&rlz=1T4GGLL_jaJP348JP349&q=34.733607%2C126.419806&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wl

田んぼってぐちゃぐちゃしてそうなのに降りられるの？
まあヘリポートくらいは○とHで出来上がりのつもりだろうからあんまり心配してない。

これ間に合うの？
まだ工事中の箇所写ってるやん(´･ω･`)

てか川を思いっきり単純にせき止めてるように見えるんだけど
大丈夫なの？

工事可能日数＝あと10日
本日は晴っぽい。

川というか用水運河はサーキットの東に大きな本流がありそこからの
支線を田んぼに張り巡らしていた感じなのでサーキット方面への
流れを埋め立てれば特に問題はないでしょう。

オンボｗｗｗ
グラボ買えよ馬鹿チョンｗ

完成予想図では、サーキットの南端はアリーナになっているw
海水引くのか？w

F1も厳しいけど
10/1-3開催予定のAFOSのATCC・GT-3・4
こっちはどうすんだ！
施設できねえのわかってるんだから
さっさと自分で白旗上げろよ!
迷惑ばかり掛けて、てめえのケツくらい自分でちゃんと拭け！

自分から白旗揚げると

来年の開催予定も取り消され、
数億円の供託金は没収され、
今後ここでは開催できません。

いいんですか、そんな楽しいことになっても。

ちょろちょろ出てるけど
レッドブルの今回デモランしたマシンは、公道でデモンストレーションをするためにデチューンされた
旧年式のF1マシンです。
公道のバンピーな路面に対応するため、最低地上高も10�p近くあります。

来シーズンはインド含めて２０レースらしい・・・

2011 F1 calendar
13 March - Bahrain Grand Prix
27 March - Australian Grand Prix
10 April - Malaysian Grand Prix
17 April - Chinese Grand Prix
8 May - Turkish Grand Prix
22 May - Spanish Grand Prix
29 May - Monaco Grand Prix
12 June - Canadian Grand Prix
26 June - European Grand Prix
10 July - British Grand Prix
24 July - German Grand Prix
31 July - Hungarian Grand Prix
28 August - Belgian Grand Prix
11 September - Italian Grand Prix
25 September - Singapore
9 October - Japanese Grand Prix
16 October - Korean Grand Prix
30 October - Indian Grand Prix*
13 November - Abu Dhabi Grand Prix
27 November - Brazilian Grand Prix

*Subject to circuit inspection

でも俺は１９レースになるとみたｗ

>>425
どっちなんだよ？ｗ
マリーナなのか？
アリーナか？

蟻でも鞠でもない。


無理だろ

これを見ると、あの鈴鹿でさえ数えきれない改修を繰り返してきてるのがわかる。

鈴鹿サーキット改修工事見学会リポート
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090119_38448.html

彼の国の人たちはF1の意味わかってるんだろうか？

まぁこのままでもデモ走行はできたんだし、
無理やり開催したところでデモ走行がトンデモ走行になるだけでしょ。

あの工事車両出入り口が交差点になってるのが大笑いだﾎﾟ
　ちょっと計算してみた　コースの長さ×平均道幅×必要なアスファルトの厚さ
　アスファルト１０ｃｍで計算したが・・・・・・・・　　半分にするか？
これだけで韓国中の集めてきても不可能なのがわかる
　ありがちな4ｔトラックで１１万台分必要だぞ４０日で割ってごらん
毎日３０００台って不可能だろ　しかも１８０ｋｍ先まで行かないと資材が無い事実！！
あ　大型のゎ出入りするとアレだからね　４０ｔ積みでも３００台やで（戦車救援車かょ）
　楽しみだ“韓国ＧＰ！開催直前のコーストラブル！！”　開催無期延期決定　　決定っと

まってるょ〜〜〜ん

>>434
本番のマシンで走ったらバンピーな路面で底面擦ってオイルリークしてリタイアとか続出しそうな・・・

>>433
我が国をより誇らしくする為の装飾品ﾆﾀﾞ

>>436
今回のエプワンでは、
マシンかアスファルトのどちらが勝つんでしょうか。

>>433
F5の四つ左隣りのキー

F1にLGが大金だしてスポンサーしてるんだから
嘘ついて誤魔化してでもなんちゃってサーキットで開催するだろうさ
結果とか跡でついてくるニダ成るように成るニダ
事故が起きたら車、タイヤ、レーサーの所為ニダだろう
何事もなく運営されればホルホルしまくる

>>19
朝鮮関係だけ更に板が分かれるとか？
さすがに無いか。

おい、韓国・朝鮮ニュース板ができたら





この板廃れね？

>>442
残りは＋に併合

あ、中国様を忘れていた。

中国・韓国・朝鮮ニュース板

だな。つまり、特ア板。

>>435
焦るな。

【Ｌ：コース延長】5,615ｍ
【Ｗ：平均コース幅】8ｍ
【Ｈ：舗装厚さ】0.1ｍ
【Ｌ×Ｗ×Ｈ：必要アスファルト体積】＝4,492ｍ3

アスファルト質量＝2.35ｔ／ｍ3
転圧減量（転圧して圧縮される分を多めにみる）＝1.1
【必要アスファルト重量】4,492ｍ3×2.35ｍ3／ｔ×1.1≒11,611ｔ

アスファルト運搬ダンプトラック（普通10ｔ積でしょ）
11,611ｔ÷10ｔ≒1,161台

残工期30日として
1,161÷30日＝38.7台／日
（ピットロードやランオフエリアの舗装を除く）

不可能な数字じゃないと思うけど、かなり厳しいことに違いはない。
日中12時間の作業で1時間に3台ペース。
舗装が終わらなきゃできない作業もいっぱいあるし。

フィニッシャー台数を増やしてやればいいんじゃね。

１０�dトラックで間に合わないなら２０�d積めばいいじゃないの

まあ10トン車って言うのは20トンくらい積んでるのが普通だ。

>>448
昔は過積載が普通だったけど今厳しいよ日本では
かの国は知らんけど

>>448
韓国の舗装路がその加重に耐えられると思うか？

だから面白いんだよｗ

>>1
朝鮮人によるテロは、本当に無かったのですか？
調査機関に通報して調べてもらおうと、本気で思っています。

むしろどんな言い訳をするかを予想するのが、この失敗作の良質な楽しみ方だと思うが。

本命としては、
「ＦＩＡがレギュレーションを曲げて、３ヶ月前の査定をしなかったのが悪いニダ！！」
というのを推したい。

強行開催→事故、で事故の言い訳、ってのは無いっつう縛りでね、
被害者が発生したらギャグじゃなくなっちまう。

どんな言い訳をするのか、その言い訳に
どうやって日本を絡めるのか、
非常に楽しみである。

このデモマシーンは音の割にスピードが出てない感じだ、ストレートでも200�`ギリじゃない

>>455
多分というかきっと、このサーキットの直線で２００ｋ出すより湾岸で２００ｋ出すほうが
遥かに怖くないと思うｗ

東京また暑くなってきた、ということは・・・やっぱりサーキットあたりは雨っぽい。

検査で不合格！F1開催が不可能に。
・・・そして朝鮮人の火病炸裂。

ぜひ見て見たい。

>>455
>このデモマシーンは音の割にスピードが出てない感じ

それがデモカーの目的。凄い音で、小学生でもF1に夢中になる。
スピードあげずに安全にそれをやるわけ。

>>445
検査は２１日なんだから、後１０日くらいしかないんじゃ

左巻き国家

今
天気予報見てたら
半島結構雨降るみたいだな…

こっちに少し降って欲しいくらいなんだけど

>>459
DQNバイクのバラチョンマフラーにすればいいんだから楽な仕事だよなｗ

そういや、韓国は台風大丈夫だったの？



日本は、大丈夫じゃなかったけど orz

日本が大丈夫じゃなかったら、朝鮮半島は問題なかった。
台風の進路が、気象庁の予想より南にずれるという、変わった動きだったから、
サーキット建設に何らかの影響を与えると心配（ﾜｸﾃｶ）してた、
このスレを裏切ってくれた。

>>455
バックストレートで250km/hくらい出てるよ。
200km/hの景色の流れ方じゃない。

いや半島南部は雨はそうとう降ったよ。工事が出来ない程度にほどよく。

残り１０日でも
その日までアスファルト運んでたら間に合わないだろ
あと１週間も無いと考えて間違いない

ついでに言うとコースを併走するサービスロード（最低道幅３M）も未舗装はＮＧね
サービスロード専用の地下道もしくは立橋も作らないとだめだね、現在無いみたいだが

>>453
まあ本戦でいきなり走るわけじゃないから、
ヤバいコースだったら棄権するだろ。
雨の日で強行開催するとたまにあるじゃん。
上位選手のいない寂しいレースになったときの言い訳も考えないとな。

>>469
歴史の一ページがまた一つってわけか。

チョンの心と同様、汚いアスファルトだな

つーか2002年のＷ杯の時もそう思ったんだけど
どんないきさつで韓国で開催することになったの？

韓国から金でももらっちゃったのか
FIAは、開催したいようだよな
四月の段階では中止みたいなはなしだったのに
FIAがやりたいんじゃやるだろうけど
なんで一年待てないんだろうな
韓国って選手の迷惑とか考えられないのな
ゴメンナサイすれば済む話なのに
見栄っ張りで人の命も考えないゴミムシ

ＬＧから今までの時計屋とは比べられないほど
チョンＧＰやるから余計に引っ張ってるんだろ

>>445
アスファルトってたしか現場で溶解処理と骨材を混合する
特殊車両がいた気がしたけど、この車両の処理能力って
そんなに高かったかなぁ

ここまで工期が無いと交代で24時間操業しないと間に合いそうに無いけど
建設現場に照明機材が見当たらないんだよね・・・
この時点でも日中しか工事してないのかな？

もう、何をどうやっても、時間的にまともな舗装は出来ない。
チームがトレーラーハウスを持ってきても、置く場所もない。
その場所は、たぶんまだ田んぼのまま。

そうして間もなく、無理矢理強引に、世界最悪のグランプリ
が開催されるわけだ。

なんか、期待で胸がはち切れそうだよ。

>>477
FUJIを超えるスカトログランプリか

>>478
チケット売れてないから　富士は越えられないだろ

スカトロ好きな民族だから、むしろ歓迎だろう。

>>478
世の中には、もっと恥ずかしい大会があるんだっていっても、それが何の救いにもな
らない事は分かってるんだけどさ。
気分的に違うじゃないですかｗ
でも、ここまでレギュレーションを無視した大会をやっちゃうと、じゃあ今までのは何だっ
て事になるよね。
事実上のF-1終了のお知らせ。

「ばば様、F1って死んじゃうの？」
「韓国の賄賂にすがって生きながらえて、何の意味があろうか…」

>>466
出てない出てないｗ
250km/hも出てたらもっと見かけの視界は狭まる。

続報ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

期限までに検査間に合わなくてもオケの変な特例作っちゃったＦＩＡもこれからどうすんだろねぇ．．．．．．

このサーキットって二輪のレース出来んの？なんか危なさそうだけど

>>475
アスファルトフィニッシャの能力
参考までに。
1.5〜2.0ｍ/minぐらいでしょうか。

ttp://www.youtube.com/watch?v=EkEIMQI54PA&feature=related

携帯からじゃ見にくいからようやくパソで見れたんだが…


これで開催しようってなんの冗談だ？

>>484
レースのチケット販売やPR、旅行や関連商品の販売等の損失を考えると
事情はともあれ工事が遅れることにその国の主催者側にメリットがないから
今回の韓国ほど遅れる事例は少ないと思うけどね。
けど、今までみたいに「規定を厳密に守る」っていうスタンスは
どこも取らなくなるだろうね。

グランドスタンド以外に客席らしきものが見えないんですが…

裏ストレートの両サイドにあるコンクリートウォールは仮設だよな？

まさか正式なものなのか？

アレが正式な形ですよ
あとは「　ビ　ル　や　町　を　作　れ　ば　」、あっというまに市街地サーキット”風”に〜（棒

韓国って今年の初開催に合わせて国をあげてサーキット建設とかを支援する法を可決してたよな
つまりこれは韓国という国家がＦＩＡという一機関・団体との契約を反故にしたということ？
国家が一機関との約束を履行できなかったということだよな
本来すでに完成・検査の期限はすぎてるしな

>>492

ノムタンの偉大な遺産ですよねｗ

>>490
ウォールてか分離帯だなありゃ

ここの書き込み見てると、本当に馬鹿ばっかりだな。

韓国では初めてのF1なんだから、多少の不具合があって当然だろ。
いちいち騒ぐな！

お前らがどんだけ騒いでも、終わってみれば普通に開催されんだよ！
ば〜か。

お前らが期待してる事なんて起きね〜よ！

死ね！カス！ボケ！

既に普通じゃねえよクソキムチ、手抜きは人命に関わるんだぞ真面目にやれ

うっせいボケ！

>>486
ローラーでならす作業も
そんなに早くなかったような…

>>497
いきなり怒っているようだが、何か気に入らないことでもあるのか？

>>497
お前も工事現場に行って作業すれば

>>495
実際の運営とかならまだしもサーキットの工事遅延とかは
Ｆ１初めてとかそういう類の問題じゃないだろに。
考え違いも甚だしいぞ。

>>445
9月21日で検査なら、20日までには完成してないと。
あと10日なので、
1日に10トンのトラック約116台で間に合うかと

けど、韓国なので、アスファルト3cmで間に合わせても
驚かないよ。

楽しみは9月21日の検査です。
そこで通らなかったとして、でも改善命令が出て、
そこを1週間前までに直せばOKとか、
いろいろと悪あがきがみられそうで
wktk

>>477
田んぼに鉄板敷くんだろうね

>>473
ごめんなさいじゃすまないから必死なんだよ。

違約金や、チケットの払い戻しなど、
払うお金がないのよ

>>495
人が死んでは行けないからこそ、
ケンチャナヨF1には反対なんだぜ

韓国人の命は紙屑レベルで安いのかもしれないけど、
韓国人以外の選手がもしも死んだり、大怪我したら、
大変だもの

>>497
なんで怒るの？我々は韓国GPをその成り立ちから楽しんでるし
開催されてされなくても、最低あと3年位は色々楽しめると思ってるよ。

インフラが整のうか、今年の無理やり開催が出来たら
あとは廃墟的な意味で観光ツアー組めると思ってる。

ビジネスとして提案するなら
ピット施設の居住施設を充実させて宿泊施設にして
格安でできる超本格カートラリーコースとして売れば中国や日本から利用者が出ると思うよ

FIFAかサーキット側か
どちらがどんなウルトラ斜め上を出すか楽しみ
ドライバー達は危険と判断したらボイコットして下さいね。

>>492
韓国政府は関わってないよ。
前政権で、のむたんが、故郷に我田引水した結果、
開催となったものの、

のむたんが死んでしまったしね。
現韓国政府では、予算がおりなかった。

民間だけで頑張ってね！はぁと
だそうで。

>>506
有名選手みんなボイコットで、
チャッドックひとりだけのF1だったりして

>>501
いや、初開催のサーキットがF-1開催３ヶ月切ってるのに未完成で、まだ一度もレース開催してないってのは初だよ
すごいね

ピットにあるはずのバスとキッチン施設がないらしいけど大丈夫？

>>507
結局、朝鮮人には「国」という一体感がないんだろうな。
日本だったら政敵が誘致したイベントにせよ、国の面子で最後までやるだろ。

>>492
韓国に恩恵を与えたら、当然生じるリスクですな。

>>510
韓国の場合、そういう情けをかけたとしても
感謝するどころか「当然だろ」って態度だろうし
後になって「支援が遅すぎた」とか言い出すに決まっているからなw

>>509
水道設備そのものが未整備なんじゃない、どうにも消化施設が不安だ

>>512
経済危機の時に援助してやったときの言葉がまさにそうだったからね。
他の事とかも見てると韓国は恩義とかそういうのは感じない人種だろ。

>>510
つか、大統領の権限が大きすぎるんだよね
政治的なものもあるけど、権力者にのっかれで突っ走るけど
政権が変わったら、それまでの物は投げ捨てちゃう。

国と民族の一体感はあるけど、民間も国も投げ出すのが早い。
李さんはソウル市長時代から負債処理が上手で
その投げ出すけど、次の権力者の流れにのっかる勢いのおかげで国が傾かないで済んでると思う。

>>510
国というものがどういうものか（ｒｙ

とかいう変なヤツもいたが…
まあ気のせいだな。

>>513
事故った時も、病院は近くにないし、
緊急医療用のヘリポートもないし

観客以外の対応がまったくケンチャナヨです。

どうでもいいが、くそぼけ倭猿は、韓国F1に関わるな！
うざいんだよ！どうせF1には興味も無い奴ばかりだろ！
もし、お前らの言ってる事が正しかったら、何でもしてやるわ！

すこしは韓国を認めたらどうだ！騒ぐだけで現実は成功するんだよ！
みてろよボケ！
まったくもって問題無く開催されても悔しがるなよ！
せいぜい、それまで騒いでろや！
ん。

>>510

　 　　　 　　　　 |
　 　　　 　＼　　__　　／
　 　　　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　 　　　　|ミ|
　 　　　 　 ／ 　｀´　 ＼
　　　　　　　　 ∧ ∧
　　　　　　　　(・∀ ・)
　　　　　　　　ノ(　　)ヽ
　　　　　　　　　<　 >

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　 　　　 　　　　｀ﾞ｀･;`
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　　　　　　　　ノ(　　)ヽ
　　　　　　　　　<　 >


　　　　　　　　 ∧ ∧
　　　　　　　　(・∀ ・)　＜何だっけ
　　　　　　　　ノ(　　)ヽ
　　　　　　　　　<　 >

>>510


　　　　　　|
　　＼　　__　　／
　　＿　（ｍ）　＿　　　ピコーン！
　　　　　|ミ|
　　／ 　.｀´　 ＼
　　　　　('A`)　　　　サーキットの名称を竹島サーキットにすれば
　　　　 ノヽノヽ　　　　　　　　　　　全朝鮮人が一丸となるニダ！
　　　　　　　くく

半時計回りなんだろうけど、第1コーナーが直角過ぎる。
これからR取るの？それともこれで完成？

>>518
は
ら
へ
っ
た

>>518
ところで舗装はあと何層塗るの？
それだけ教えて

>>513
事故った時の施設が一番ヤバイと思う。

道の整備が無い、消防の規模が小さい（日本だと他地域から借りるけど韓国は軍隊とか？）
医療施設の不安（軍要請でヘリ待機？）

あと、もう9月中旬なんで、これから国際レースしても
韓国スタッフのオフィシャルのライセンス無理じゃね？
それでなくても、ルール無視が続いてひんしゅく買ってるのに
安全基準ルールのハードル下げしたら、チーム側からのボイコットあるんじゃないかな

シーズン後半にあるから必死でさんかしちゃうチームありそうで怖い

>>521

コースはこれで完成でしょうね

むしろピットアウトの合流がどうなるのかも問題ですけど・・・

さー、きっと大丈夫じゃないかな？

>>518
なんで急に謝るの？
そういうのは最初に難易度高く、だんだんレベル下げるって流れにしないと
ただのおバカさんだと思う。

>>523

デモのときは１層のみの舗装で、翌日の記事には残す所あと１層だとなってたけど・・・

通常３層構造なので、デモのあと２層しないといけないはずなんだけど・・・

まさか２層で完成なんてことはないよね・・・

生コンを大量に流し込めば、簡単に平らになるﾆﾀﾞ

>>525
やっぱりか…
ということはスタート時、
ホームストレートが違う意味で凄い速度になりそう。

日本はかかわってないだろ
係わってないのに日本のせいにしようとしてるようだけど
日本の陰謀だっていうだから、こまったもんだね

日本のせいにできるポイントってある？

>>532
呪いの杭とかｗ

TC1000の方がまだストレートの道幅あるな

>>532
測量の杭以外に見あたらないな・・・・。

>>530

ドライバーの方には同情を禁じえません・・・

９月末になんかレースが予定されてるはずですし、F1より先にそっちが見物ですね

>>532

なんか日本とスペインの陰謀論っぽいこと言ってたような・・・

>>532
日本の上に高気圧があったから韓国に台風がいっぱい来た　とかかな


この事業ってのむひょんさんが韓国人だけでやる事業にしたくて
レース場の建設や資材とかスタッフ育成とか技術提供とか初期に外国の参入を拒否しまくってたよ

>>530
レイアウトとコース幅はもう決定でしょ。
デモランの後、手を加えるとすれば路面の高さ、エスケープゾーン整備、サイドウォール移動くらいかな。
タワー、スタンド、ピット、ガレージ等は情報不足で全く持って不明。

>>539
あのコース、エスケープゾーンが充分取れるのかねえ。
コースアウトしたら田んぼにドボン、とかありえますか？

>>540

今のままならありえるけど・・・観客席作ったらそっちに突っ込むんじゃ？

まぁコンクリートの壁がそのままになったら恐ろしいことになるけど・・・

>>518
いや、開催までじゃ困るよ、終了までちゃんと頼むな。
開催そのものは（裏ヒット的に）楽しみにしてんだし、後味悪いのも勘弁。

>>539
ピット施設は、視察の人が設備に改善が必要って言ってたよ
公式ブログかエキシの人のブログか忘れたけど日本語で読める記事と英語ページがあった。

トイレと洗面施設はあるけど、キッチンとシャワー施設がないって言ってるので
スタッフは自前のキャンピングカーで自炊か弁当か出前？

市街地コースだからw
田んぼなんてない
コースの周りは壁があって
壁の向こうには、マリーナやビルディング
ショッピングモール、などが並ぶ
日本に投資呼びかけてるけど
無駄だよw

>>542　だから縦読みだってば

三重在住だが、バイト求人誌には、すでに鈴鹿GP関係の求人が掲載されている。
・・・テキストでうｐする？

>>545
おう、すまんorz

ネタ的な意味で鈴鹿GPに期待する事なんて内からなぁ

・・・まさかチームラジオに地元の放送局のラジオが混線したりしないよな？

>>549
軌道はずれた対地ミサイルが
降ってくるかもｗ

>>549
地元ラジオ局があるかも微妙だと思う。

>>543
情報ありがとう。これはだいぶ時間がかかりそう、と言うか完全に見切り発車でやる公算大だね。

>>544
おしゃれな街並みに常設のサーキットと公道部分を併設か。
モナコとかモントリオール辺りを意識したんだろうけど都市開発とサーキット建設を一気に目論むのは
あの国の場合共倒れになる可能性の方が高いと思う。

>>552

まぁ国産メーカーも韓国ドライバーもいないF1で盛り上がるわけないんだけどね

WCですら自分のとこと関係ない試合は観客ガラガラだったんだし・・・

東亜板的には見てて飽きないけど、F1関係者には試練だよねぇ

>>546
鈴鹿GPのバイトに応募すると、漏れなく自腹での韓国GPへの参加申し込みとなります。

韓国GPを拒絶したら民族差別と損害賠償で訴えられるかもね。

>>554

強制連行じゃねぇかｗ

>>550
バーニー卒倒しますよそれw

>>551
なんか昔、深夜放送聞いてたらある時間からハングルな混信があったから
あんがいあるのかもなー、と

ひたすら数字だけ言ってる乱数放送が混信したらちょっと怖いな・・・

>>546
ドライバーには悪いけど、韓国で開催された方が
どれだけ韓国がいい加減で駄目な国か宣伝するには効果的

アホと無能ぶりを存分に発揮してもらいたいんだよ。

>>553
白髪ジジイとしては、開催金とテレビ放映料が入ればあとはどうでも良いんだろうな

ハミルトンから「トップギアのコースのほうが遥かにエキサイティングだね」・・・
というコメントが聞きたいww

<丶｀∀´>＜サーキットは予定通り完成するニダ！電気も通じたニダ！
http://www.gpupdate.net/en/f1-news/242151/korea-we-remain-on-schedule-for-completion/

>>561
自動車レースのことは詳しくないけど、
24時間耐久を除けば日中に開催するんじゃないの？

なんでこんなライトアップをアピールしてるんだろう？

コース上にライトの帯があると言うことは・・・
　↓
走行できる舗装である・・・
　↓
舗装作業してない・・可能性がある

ほぅ、そうか・・・

朝鮮人にとって夜景写真は「繁栄・成功」の象徴なんだと思う
北も似たようなことやってるしｗ
http://images.china.cn/attachement/jpg/site1004/20100909/000cf1bdd0220df28e2701.jpg

昼間の惨状もそっくりｗ

>>562
鈴鹿の8耐でもゴールは日没後だよ。

>>561
なんか水面に反射してるみたいだけど…
川の水抜きは放置なのねｗ

>>561
明るさ変えたら、電気通しただけだなｗ
コースエンドに段差があって、その先はまだ土っぽいｗ
椅子も設置されてないみたいだし。ただパーツは搬入済みっぽいな

それと光の反射でなのか、轍出来てないか？ｗ
数本の黒い筋が有るんだが・・・

>>566
> >>562
> 鈴鹿の8耐でもゴールは日没後だよ。
なるほどそうなんだ。
ありがとう。

となると、夜の写真を持ってきたのは、
昼間だとスタンド周辺の工事中の光景が
どうしても写り込んでしまうからだろうね。

>>569
昼間の工事風景を見せると前のイベントから変わっていないような
風景しか出せないんだろうね。
記事が「絶対間に合うよ」っていう内容だから
ちょっと見栄えの違った「進行具合」を出したかったんじゃないのかな。

手前は今の所は水田。
手前は最終的には海から出入りできる船着き場というか
ヨットハーバーみたいになるらしいが内海出口に水門があるので
ホントはどうなるのか疑問。まあ内海で遊ぶ程度のヨットやモーターボートは
来れるだろうがかっこいい外洋航行ヨットや富豪のクルーズ船なんかは
入れないんじゃないかな。

F1を前にして前座の韓国GPとかは日本じゃテレビで見られないのだろうか？
田舎を走る田舎レースそのものになりそうなんだが。

>>571
映り込みのある写真はメインスタンドを裏から撮った写真なので
水面はせき止められた川ね。
上空写真を見るとバックストレートを横切る道路沿いってのが判るはず。

ヨットハーバーの計画のあるピット側は貴殿の通り水田だけど
現在はまだ稲が青々としてるので、写りこみはおこらないと思う。
たぶん以前公開されたピット側から移した写りこみ写真の続きと勘違いしてるかも

完成イメージ
http://livedoor.2.blogimg.jp/news4vip2-mark2/imgs/4/8/484dbdda.jpg
現在工事中
http://livedoor.2.blogimg.jp/news4vip2-mark2/imgs/8/5/8548a18e.jpg

>>572
用地の買収すすんでるのかな？
田んぼの様子をみると、収穫まで工事をできないような。

買収済みだけど、埋めるまでは引き続き農地利用可とかじゃないかな。

で、埋め立てるときに金をもらっときながらアイゴーと。

だれかこれをネタに小説でもコミックでも書いてくれないかな
月マガのカペタあたりで

>>538
>>532
>日本の上に高気圧があったから韓国に台風がいっぱい来た　とかかな

>この事業ってのむひょんさんが韓国人だけでやる事業にしたくて
>レース場の建設や資材とかスタッフ育成とか技術提供とか初期に外国の参入を拒否しまくってたよ

のむたんは、死んだ後も、お笑い芸人だったんだな
生前は大嫌いだったけど、惜しい人をなくしたわ

生きてれば、さぞ、F1開催で大騒ぎしてみせてくれただろうなぁ

>>559

>>白髪ジジイとしては、開催金とテレビ放映料が入ればあとはどうでも良いんだろうな

これはこれで、テレビの視聴率は稼げるんじゃないの？
事故さえおきなきゃ、レーサーはラブホテルに泊まり、
その他大勢の観客はテントで宿泊

トイレが足りなく、あっちこっちでトラブル続出
だから、コースだけ安全にできてれば、後はしったことじゃないんじゃね？

>>577
そのコース自身が、素人目で見てもグダグダなところが、恐ろしいのだが。

コースが安全って、コースマーシャルなどスタッフの熟練度や、怪我人のヘリの移送、
そして、緊急時に対応出来る、短時間で到着出来る病院施設なんかも、当然
含めての事だから。

サービス道路に野次馬が溢れて、救急車が事故現場に近づけなかったとか、
普通にありそうで。

>>578
去年の鈴鹿は、東半分の舗装が新舗装になっていて、
デグナーから旧舗装になるとかで、
デグナーでスピンが多かったんだよね。

素人目には全く新旧の違いがわからなかったのだが。

>>579
昨年８耐の次の週に、ホームストレートを撫でてみて、なんか新しくなった感じは
したけど、あれが新舗装だったのかな。

路面のコンディションは、ドライバーの判断する部分で、滑りやすかったらコーナー
のスピードを落とせばいいわけで、それこそ感覚とテクニックが生きてくる部分だろ。

>>578
救急車が事故現場に近付けないって
あなた最寄りの病院もないのに。

医療ヘリしかあてにならないし、これはヘリポートさえ
作ればなんとかなるんじゃね？
けど、韓国の病院でヘリポートを持ってるとこがどれだけあるか？
わからんけど
それより、水道のインフラ整備のほうが重要かと。
火災が発生したら大惨事
事故が起きなくても、常に放火の危機に晒されてます。

けど、韓国基準のケンチャナヨ安全設計だろうから
もしかしたら、検査とおるかもなぁ

市街地コースでもないのに、なんであんなにエスケープゾーン無しの壁が？

>>582
なんでだろう。
田んぼを隠しているのかな？

市街地コースなんだよ。将来の。

まあ、１９８７年の鈴鹿、２００７年の富士あたりよりは
レベルは相当上のサーキットだよ。

富士は恥ずかしかった・・・。

>レベルは相当上のサーキットだよ
何のレベル？

メインスタンド以外は客席は完成しなさそうだな。
みんなレジャーシート持参しないと、赤土で大変なことになりそうだ。

>>586
お笑いだろ

富士はお笑いだった・・・・。

>>582
半分は市街地コースですよ。
エスケープゾーンがないのはその市街地部分ｗ

パーマネントサーキットは上半分の凸型の部分のみ。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/91/Korea_international_circuit.svg/431px-Korea_international_circuit.svg.png

ルマンみたいなものですね。
でかいイベントだけ市街地コースを足して開催する。

>>590
ふと思ったけど、ゴールの位置右過ぎね？
こんなコーナーのすぐそばでフルスロットルのままゴールできるのか？

>>495
おっしゃる様に北京オリンピックも南アフリカW杯も、ココでは無理とか言われてたし、
上海万博が開催後に工事中てのも、大阪花博でもあったから問題ないと思うけど、

現時点のサーキットの状況は上記の遅延とは比較にならなと思うし、安全面とかで
非常に不安があるから、みんなは危惧してるの。多少の不具合じゃないの。
多くの命にかかわるからね（観客を含めて）

あ、それと韓国面的発想で
「韓国でF1をするのは気に食わない、兄（と韓国人だけが信じてる）である
隣国（日本の隣国は韓国と中国のみと考えている、ソチで証明）で開催されると、
日本の立場がなくなり、近い将来日本での開催がなくなってしまうので許せない」
なんて考えてイチャモンつけてるわけではないからね。

>>590
それだと市街地コース部分にわざわざ
ピットと常設スタンド作ってることになるけど、
何でだろう。

>>591
本当だｗ
あれじゃ最終ラップ、最終コーナーを抜けた後でも逆転できる
だから一コーナーが危険だし
観客にしたら目の前を通り過ぎても一位かどうか分からないから応援のしようがないｗ
普通観客席の前にゴールラインを設定して、ガッツポーズで通過するウィナーをみて
観客は盛り上がるんだが・・・・

モータースポーツの楽しみ方をぜんぜん理解していない人たちが作っているなと思うｗ

それとコース全部エスケープゾーンを作る予算がないから
半分市街地コースですと言い訳して手を抜いているとしか思えないｗ
最終コーナーだけでもエスケープゾーン作らないと危険すぎる。

>>590
しかし周りは田んぼばかり。
市街地コースは作ったものの、市街地はありませんということですかwww

サーキット建設前の空撮って関連スレになかったっけ？
市街地っつーか、見渡す限りの田んぼか荒地みたいなところだった希ガス・・・・

市街地コースの「コース」だけを先に作ってるなんてwwwwwww
おそらく史上初だろ？

どんだけテンパッテるんだ？まさに朝鮮だなwwwww

いっそのこと市街地区間に意味もなくトンスルとかエスケープゾーンにビルとか建てといたらええねん

>>575
いまのままで充分コミカル。
韓国の歴史も十二分にコミカル。
韓国人はとってもシニカル。

>>593
>>594にも書いたけど
上半分のパーマネントコース部分にはちゃんとエスケープゾーンが作られている
http://livedoor.2.blogimg.jp/news4vip2-mark2/imgs/8/5/8548a18e.jpg
下半分のコースはグランドスタンドとピットはあるものの
エスケープゾーンもないし両側はコンクリートウォール。
規格的には市街地コース。
やはり予算の関係で下半分市街地コースとして申請したんだろうが。
それなら長い直線やグランドスタンドはパーマネントコースに作るべき。
一番スピードの乗りそうな直線と、勝敗を決する最終コーナーが
市街地コースでコンクリートウォール、エスケープゾーン無しと言うのは
完全に設計ミスか施工不良。

さすが韓国と言わざるを得ない。

要はアブダビ「ヤス・マリーナ」の劣化コピーということか。

今から市街地になる予定なんだよｗ

完成前から市骸地にはなってるね

市街地を作るとして
そこに住む人たちって
スグ近くで年中色々なレースが開催される場所でうるさくないのかね？
韓国のことだからレースの騒音に苦情を申し立てる住人から
サーキット立ち退きの運動とか始まりそうw

>>587
>>561のメインスタンド、椅子まだ設置してないように見える。
デモ走行の時は観客のいるところだけ設置してた。

メインスタンドの天井照明少なすぎるだろ、天井を含めての明るさが凄く不自然。

アブダビは短期間で実に立派なサーキットを作ったけど、
同じコンセプトの南朝鮮サーキットは・・・

資金力と企画力、運営、工事計画、施工レベル、
どれを見てもF1レベルじゃない。
アラブ人と朝鮮人のレベル差は雲泥だよ。
欧州の資金とマネージメントを巧みに取り入れるところがアラブ人は賢い。

>>602
KAVOさん、KABOさん 応答どうぞ。
一週間で目をみはるような進捗がございましたようで
完成にまた一歩近づいたというところでしょうか。
市街地というよりは私ども日本人はリゾートと理解しております。
私が先週参りましたときは釜山から もぼてくし（模範TAXI）で
山を越えて行きました。
海ぱたというよりは モンゲー山の中という土地なのですが。
観客の動員・導線をよく把握され、素晴らしいF1テーマ・リゾートを
お造りください。いまさら！

オンボードカメラの画像見たけど、「間に合う」と断言はできんよな…。
残り2層が普通の舗装なら言わんけど、一番上は言うまでもなく、サーキット舗装のはずだからね。

>>595
史上初の農道コースということになるな。

>>607
リゾート地の完成予想図を見ると
サーキットは全体の中のほんの一部なんだけど
今のところサーキット以外は
のどかな田園風景が広がっている状態なの？

>>609
Ｆ１サーキット史上最高の解放感ってかｗ

>>609
日本の農免農道はすごいぞ。
高規格の幅広の2車線に、融雪装置まで付いて。

農繁期に耕耘機しか通らんから、地元の子が改造原付で、ゼロヨン遊びをしてたり。
原付のリミッター外したCDIとか、共鳴型のマフラー、よく売れたなあ。

>>600
常設コースにピットがなくてどうするつもりなんだろうね。

なんかコーナーばかりのコースだね
サーキットのこと良く分からないけど
これが普通なの？
最後まで見たら気持ち悪くなった

>>612
最近の日本の農道と同じに考えては
昭和４０〜５０年代くらいと同等と考えないと。

>>590
あれ？ピットロードの位置がまた変わってる・・・

>>613
３コーナー曲がった直線の右側にあるのがそうなんでわ？

コース図が出るたびに現地との整合性がとれない

>>618
どの図が大元の設計図だったのか分からなくなってきた。

>>613
いや、常設コースにピットはできているけど
メインスタンドが手付かずじゃないですか？？
写真を見る限りｗｗｗ

ドバイのビル建設でもそうだけど
韓国って設計図の見方を良くわかっていない所があると思う。
ドバイのビルも通常じゃありえないような事してたらしいし。

>>619>>621
ケンチョナヨ

完成したサーキットの詳細は神のみぞ知る！！
と言うことでしょう。

チョウセンジンが作ってるんだから。

>>610
こんにちは。

残念ながら今は未だGoogleさんとこの航空写真そのものでございます。
お泊まりになる、飲み食いされる・・・
それ以前の 行き来する方法の問われている場所でございます。

>>621
>韓国って設計図の見方を良くわかっていない所
わかってたら
エンジン部品で１０�_なんていう誤差は出さないと思います。

ちなみに、一番の観戦ポイントはメインスタンドの裏っていう爆笑もののサーキットｗ

>>624
100mmの鋼管注文して10％の公差で納品してくる馬鹿だからなあ。

>>626
多分

マジで「公差？何それ旨いニカ？」でしょうな…

>>625
そうだろうなぁ・・・
あの長いバックストレートはどう見ても抜きどころ。
メインスタンドがガラガラで裏の赤土で観戦する人が続出か？

>>624
韓国製のPCのパーツでも
ケースに取付けが出来ない話もあったなあ

ピットアウトレーンの危険さ、メインスタンドの見所の無さ。
ピットやパドックとメインスタンドを逆にしとけば、全て解決なのに、
何故あんな配置になったんだ？

当初の図面ではピットレーンのはずが一コーナーとして施工され
施工にあわせてコース図を変えるとかやっているのを見ると
何があっても驚かないよなｗ

昨日初めてまともに動画みたけど、ピット出口はカナダみたいな事になりかねないな。


顎にはじき出されたフレンツェンみたいな事がおきそうだ

汚いアスファルトだなあ

>>630
通常のサーキットはコースの内側にピットがあるため
トランスポーターはコースの下に掘られたでかいトンネルを通って
ピットにたどり着く。
しかしこのコースは海を埋め立てられた上にコースの真ん中に川まであった。
だからトンネルを掘ると水浸しになるのでトンネルが作れない。
だから外側にピットを配置したのではないかと推測します。

人はバックストレート上の陸橋を通れば良いしね。
陸橋をトレーラーが通れるくらい補強すると言う手もあるが・・・
予算がもったいないとかｗ

F1に詳しい人に教えて欲しいんだけど…

こんな状況で本当に韓国でF1開催できるの？

>>624
エンジンの部品で１０ミリって０．１ミリとかの間違いでは
なんか凄いな

１コーナー曲がったらレースが見えなくなるメインスタンド？
おもしろいか？
サムスンの大型スクリーンででも見るのか？

火災が起きたら尿で消すにだ
ウリ達は立ちションをしてるのではないにだ
日頃から消火訓練をしてるにだ

>>635
できたら奇跡だから盛り上がってますｗ

正直先週のチャンドックが走れたのですら奇跡ｗ
昨日F-1の雑誌読んでたらレース１００日前なのに
コースがすべて赤土と書かれていたしｗ

>>634
コースを持ち上げるって発想は無かったんかねぇ？
下もコース、ではあるが茂木でも鈴鹿でもやっているんだが

>>635
晴れなのに、雨の富士以上の混乱の中開催するのか？とか
誰かがボイコットするのか？とか
そもそもチームは来るのか？とか
wktkしながら待機です

正直、何が起こるのか、それとも起こらないのか、誰にも判らん

>>636
ウェーッハッハッハ
ノギスをレンチ代わりにする連中に常識は通じないニダｗ

ちょｗ
ノギスをレンチ代わりにするってギャグだろ・・・ギャグって言ってくれｗ

新型戦車のエンジンとトランスミッションが絶賛炎上中の理由がわかったような気がする。

余裕を持って造ってもトラブルが付きものなのに、突貫工事でやってるからなあ…
とにかく大きな事故が起こらないことを祈るよ

>>642
マイクロメータをＣクランプ代わり。

>>640
現状でも予算不足の上時間も足りてない
土を盛る予算も余分に用意できないでしょうね。

それよりこんな長いコースを作らず
４キロ程度にすれば予算も時間も安全性もクリアできただろうに・・・
それでは出資者に対するインパクトが足りないのかな？

>>646
最初の段階では
時間も予算もたっぷりあったと思われw

F1もコース半分にして、倍の周回数とかで開催するかな？ｗ

http://www.nikkansports.com/sports/golf/ishikawa/news/p-sp-tp1-20100910-676529.html

>>640
コースの表層アスファルトが持ち上がって、宙を舞うのに、変造500ウォン3枚！

あくまでも、全チームがボイコットしないとして、が、前提だけど。

９月２１日の最終査察では　どこまで出来てればいいんですか？
コースはもちろんですが　その他の建築物はＧＰまでに間に合えばいいのかな？

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1284091754/

っつかバーニーの本音としてはコースが完成してレースだけできればテレビ放映できるからいいとか思ってるんじゃね？

観客いなくて損するのは主催者であって、バーニーは痛くも痒くもないだろ

つくってみた
http://deai.mokuren.ne.jp/up/src/up2291.jpg

とりあえず短いコース作って、
それから拡張とか、
そういう未来図描けないのが韓国人

狭い敷地に腸のようにカーブつめつめなのがキモイ。

将来的に韓国人だけのレースではショートカット戦術で勝つやつがいるだろう。

>>596
>>418のグーグルマップで確認できるよ
ちなみにA地点が第二コーナー？（バックストレート起点）横にある森

ウリナラこうするニダよ。http://uploader.rgr.jp/src/up4220.jpg

>>657
このコースよさそうじゃん！面白そうだ。

立体交差いいね。

>>657
上半分は常設サーキット部分だから、そのコースデザインは無理だな

>>660
立体交差に曲がる先を西側に延長して、
ぐるっと回って接続するようにすれば大丈夫。

>>653
３０年前のレースゲーム画面みたいだなｗ

>>609
F1じゃないけどWGPのアッセンは元々農道をクローズしてやってた

>>657
ストレートが長すぎて審査に通らないと思う

>>664
ストレートがあんまり長いとダメってのあるのか…。
非常に残念だな。

あと常設コースの接続は>>661でいいとして、下のコースも直線から西側の10につなげるように緩やかなカーブをつくれば、常設と短距離コースがもう１つ出来るねぇ。

>>657　<丶｀∀´>ウリが解説してやるニダ！
　　　　　<丶｀∀´>コレは時計回りニダヨ。1コーナーはしゅじゅかのパクリニダ。
　　　　　　　　　　　２こーなーまわるとイキナリ２ｎｄストレート。２７０ｋｍ/ｈは出るニカ？
　　　　　<丶｀∀´>Ωコーナーはとても強い横Ｇが掛かるニダ。
　　　　　　　　　　　そしてデグナーっぽいコーナーを抜けると高速Ｓ字の連続ニダ
　　　　　　　　　　　ここはセッチングの難しいところニダヨ。
　　　　　<丶｀∀´>そしてシケインを抜けるとバックストレッチがあるニダ。
　　　　　　　　　　　３００ｋｍ/ｈを想定してるニダ。
　　　　　　　　　　　ヘアピンを抜けると低速セクションがあるニダ此れが無いとラップタイムが
　　　　　　　　　　　早すぎるから仕方がないニダね！
　　　　　<丶｀∀´>そして最終コーナーはモンツアのパラボリカをパクッテルニダ。
　　　　　　　　　　　超高速コーナーでゲロ吐くやつ居るかもしれないニダ
　　　　　　　　　　　これでスーパーＧＴもやらせてくれって頭下げてくるニダ。
　　　　　　　　　　　ホルホル。　　　　　

>>665
ttp://www.jaf.or.jp/msports/rules/image/fiaMS_reg-o_ja.pdf
の7.2に書いてあるとおりストレートは最長2kmまで
あ、でも今のレイアウトでメインストレートの長さが約1.2kmくらいらしいから>>657のレイアウトでも大丈夫か

>>666
やはりそうかｗ
どこはかとなく、スズカ臭がしてたのは気のせいじゃなかったのか。
1コーナー目からその後もそうだけど、立体交差あたりとかも、なにかスズカを彷彿させたなぁと。

>>667
まぁ、韓国があんな感じに作った以上、もはや妄想だけで終わるんだけどね。
GT5あたりは、サーキットをメイキングできるらしいんで、>>657のコースとか作ってみたいね。

>>657の妄想だけど、12あたりから出てる、消し残しも、立体交差で下を通して、番号７あたりに接続させてみたいｗ

なんかプラレールじゃなくて、ミニ四駆かなにかのコース作ってる気分ｗｗｗ

ストレートが長いの禁止はスピードが出過ぎて危険になる為なのかな？

高低差が無いからなあ。
どちら回りでも陸橋付近でコースオフすると大惨事じゃない。

結果が出るまであと10日か、感慨深いものがあるな。
思い返せば、本格的に工事を始めたのが去年の春だったなあ。
干拓地に作るってことにビックリしたっけ。
アクセス道路の予算が議会で否決された時も笑わせてもらったなあ。
チケット発売イベントで、現地からの中継なのに現場の映像が一つもなくて
パネルの前で説明する作業着のオッサンも今となっては良い思い出。
なんか寂しくなって来た。

>>672
はい、
結果がでてしまえばそれまでで 22日から 韓国ではお盆休みとなってしまいます。

日本が代替コース用意してやっから、とっとと降りろ
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200709/30/44/c0015444_3354480.jpg

改修してみたニダ。�@１コーナーのランオフエリア拡大。
　　　　　　　　　　　�Aパーマネントコース設置。
　　　　　　　　　　　　パーマネントコースのためにコントロールタワーとピット新設に伴って２００億ウォン
　　　　　　　　　　　　余計に掛かったニダ
　　　　　　　　　　　http://uploader.rgr.jp/src/up4223.jpg

>>675
ピットとスタンドの移動www

>>674<丶｀∀´>こうですか？わかりませんニダ。
　　　　　　　　　　

http://uploader.rgr.jp/src/up4224.jpg

遅れの原因は、嫉妬心からNIPPOが韓国へ無償技術供与をしなかった為だって。

>>678
嫉妬心が有ろうが無かろうが、無償供与はあり得ない

(ﾟ∀ﾟ)　ﾜｸﾃｶ　ﾜｸﾃｶ

>>675
11から16につなげるコーナーの延長部分も作ってほしいニダ！

金色のキノコを使うとショートカットできるエリアも欲しいニダ

>>682
なんだと！それなら、加速する矢印を設置してほしいニダ！

ウェット路面の時、川がいっぱいできそぉ

立体交差がジャンプ台で実装されてしまうからやめろｗ

>>678
技術提供がなければ出来もしない事を請け負うなと。
それが本当ならどこまでも厚顔無恥な国だな

ASCII.jp：一足お先に韓国サーキットを走ってきた！(ゲームで)
http://ascii.jp/elem/000/000/552/552905/

>>678
無償供与受けられないで自分で完成させられないなら金払うしかないだろうに

こんなミニコースも仕上げられないなら本コースは間に合うのか?

>>678
乞食がご冗談を！

>>684
世界初の渡河コースか。

ナショナルキッドという特撮モノがあったな…。

ところでマリーナが出来たとして船はどこからくるの？

>>690
本当にサイバーフォーミュラかマッハGoGoGoになってしまうぞｗ
ノコギリと火炎放射器を標準装備にするしかないな。
ブーストとオートジャッキとメッサーウィングもオプションでｗ

>>692
どこかに閘門を設けてぐるっとわまるんでしょうな。
堰を壊したら他えの影響が大きすぎる。

>>692
マリーナはサーキットの外側だよ
内側のはあり川だろ

現状でヨットハーバーや都市郡なんかが出来ると思ってる人はいまい・・・

サーキットが走れる状態で開催出来るかどうかだよねぇ

もしかして、コースの内側はホテルじゃなくて住宅地なの？
チョンって馬鹿なの？

>>697

モナコみたいなのを目指してるらしいよｗ

測量を知らないから、せっかくコース設計図描いてもらっても、そのとおり作ることが
出来ないんだな。
もしかすると、コース設計のために渡した現地実測図もケンチャナヨな代物だった
可能性が高い。

>>699

現場で工事するのが朝鮮人だから・・・ってだけでどうなるか想像できるｗ

ピットロードが第一コーナーになっちまってるのは
そういう図面を間違って書いて渡したからなんだろうか
それとも現場で間違って作っちまったんだろうか

とても気になるｗ

>>694
良く見たら水門の北側に閘門らしきものがありました
ヨットは高さが足り無さそうですが。

>>701
本当は１コーナー回り切ってから外から合流する設計だったみたいだよ。
なぜ変更されてるのかは謎だけど。

>>649
１０年以上前だけど日本全国で偽５００円玉が大量に出回ったんだよな
韓国の硬貨を変造して５００円玉にしたてあげたやつが
犯人はもちろん…ニダ

こんなポンコツ欠陥コースマジで危険だわ
チームはボイコットして以前のアメリカＧＰ以来の珍奇なグランプリになることを期待してる
開催されればの話だけど

毎年工事現場を走ることになるんだね。
あのマリーナの位置、コースアウトしたら海に突っ込みそうだね。

話し違うが韓国の自動販売機とかの性能見ても
仕様は未定で現場まかせなんだろ。
現場の意見を尊重しましたとか言いそう。

>>706
子供銀行用のお札を入れても、真札として受け入れてしまうというアレね。ｗ

この程度のコースだと、F1マシンよりランエボの方が速く走れそうですね（棒読み）

>>698

モナカみたいにスカスカだな(笑)

>>707
そんなレベルじゃない。
描かれていたのはケロロ軍曹だったのさｗ

>>697
キムチ工場もあるらしい

>>711
スタンド裏にはトッポギ屋台とアガシ床屋が軒を連ねるのですね

>>702
メインマストが可倒式のクルーザー（エンジン無しがヨットと呼ばれます）
というのがあります。船は非常にコンパクトです。
てか、台風が来た時の避難には非常に適したマリーナでしょうが
セイルを張って楽しむには地図を見る限りですが、
10kmほどエンジンで航行してちょっと広めの入り江のエリアで
周囲を非常に気にしながら慎重に航行するか、
更に30kmほど島嶼部をくぐり抜けて外洋に出るしかなさそうです。

>>711

平気で風上にありそう

>>711
韓国ではそこそこの都市の中高層アパートでも各家庭ごと
キムチ壷とプロパンガスがベランダの外側に吊るしてあります。
キムチは自家製でしょうが ガスの設備のない（風呂・台所なし）
のお宅も多いようで。

>>715
でも、クーラー室外機は部屋の中に設置されているんだっけ？

>>716
うまい！

>>715,716
もうそれだけで全てを語ってるようなｗ

しかしこれ、マジでテント必須になるんじゃなかろうか…

いや、鈴鹿サーキットにもキャンプ場はあるし、ヨーロッパだとテントで寝泊まり
してF-1見るのは普通らしいけど

「テントが好きだからあえてそうする」と
「ホテルに泊まりたいけど選択肢が無いからテントで宿泊」

にはえらい差があるような

日韓共催じゃなく韓国単独で２００２ワールドカップやらせて大笑いしたかったな

これ、市街地(予定は未定)インフラの設備は工事計画固まってるの？
上下水道とか電気とか敷設のためサーキットを後から掘り起こすの？

やってる事がよくわからん

上水：川の水を使うﾆﾀﾞ
下水：川に流すﾆﾀﾞ
電気：ｹﾝﾁｬﾅﾖ

韓国の反日教育も竹島問題もその他今日まで続く韓国のむかつくことすべて
李承晩一人のせいだったんだなと李承晩wikiみて今知った

>>722
そうなのか
オレはてっきりスピードの乗るコーナーを横切る形で敷設して、
そこだけミューを変えて変化に富んだコースにするのかと。

>>723
今の韓国の基本形作ったからね、
あれで韓国は間違った道を歩んだと言っても良いかも

歴代大統領が入れ替わるたびに前任者を逮捕したりして
前政権の否定ばかりしてるのに、反日だけは一貫してるんだよなｗ

ttp://www.gpupdate.net/en/f1-photos/6022//161796/#161796

この画像から類推できること。

極力、スタンドを明るく撮るために三脚を使用して超長時間シャッターを
切ったこと。路面に伸びる3本の光、これは前照灯を三つ備えた工事用の
車両が通過したことを示す。工事用だから決して速い車両ではないだろう。
それが500ｍ近いストレート（コース内で2番目に長い）を通過する間、ずっと
シャッターを開けていたのだから、いかに長時間の露光だったかわかる。

そんな超スローシャッターで撮らねば、ここまでの明るさは演出できなかった
ということ。おそらくメインスタンドの照明はものすごく暗い。

（続き）ただ、今回のＦ1はナイトレースではないから、照明の不備はさほど
問題ない。問題なのは、ストレートを横切る3本の光がまっすぐでないこと。
定規で引いたようなまっすぐな線であるのが普通だと思う。それが、微妙に
波打っている。こんなに引いた画で波打ってるのがわかる。

つまりストレートの区間の舗装がデコボコなのだ。このデコボコ直線を過ぎた
後に、無茶な鋭角の1・2コーナーが待っている。想像を超えるサバイバルが
ドライバーたちを待っている、間違いない。一枚の写真が雄弁に物語る。

銀河とどっちが暗いかねぇｗ

>>728
すげえ波うってるな
まだ最終舗装まで終わってないとはいえ
この時点でこのレベルなのを考えても…

トップスピードからのハードブレーキングでサスがどんな挙動を示すのか！？
こりゃーマジでヤバいことがおきそうな予感！

>>727
照明はある程度は明るいと思うけど、
絞りを絞ってて、超スローシャッターになったんでは。
見えてる照明の数はゲキ少ないしね。

ヘッドライトつけてないレースカーでなく、
工事用車両のライトだろうという推測には賛成する。

脇に停めてある車が透けてるもんね

現地、雨降りまっくてるな秋雨前線が来る前に完成させとけばよかったのに

グランドスタンドもなんだかポッキリいきそうで怖いな

観客も何かをやらかすと思うぞ。

「独島は我が領土！」なんていう横断幕をグランドスタンドで掲げるとか、
可夢偉にブーイングとか。

我々に期待を裏切らない、それが南朝鮮GPよ。

政治活動が厳禁であるとどれだけ言っても「独島は我が領土！」これは絶対やると思うなｗ

やってもやらなくても楽しみっていいね。

今日を含めて
検査日まで10日、工事日数9日。
現地は秋雨前線停滞中。昨日も今日も・・・
まあ芝生部分の発育にはいい条件だが、
気温げ下がり過ぎると洋芝も育たない事はないが
育つスピードは遅くなる。

>>719
Ｗ杯の時はﾗﾌﾞﾎに泊まらされたんだっけｗ

他人の不幸を期待する心って、醜いもんだね。
死神にとりつかれて死相が漂う顔になってるんだろうな。

>>740
確かに韓国人てそんな感じだよな

>>740
相手が人間だったらの話だろｗ

>>731
>絞りを絞ってて、超スローシャッターになったんでは。
いや、ストレートを端から端まで走ればレースカーでも５〜６秒はかかる
ライトのついた作業車や市販車なら数十秒かかってもおかしくない。
絞りを絞った程度では感度を落としてもそこまでスローシャッターにはならないだろ。
意識して長時間露光をしたと考えるのが自然。
車のライトのほうがスタンドより明るいということも考えると
実際は、まぁ薄暗いが実用範囲内の明るさ、それをすごく明るいスタンドであるという風に
見せるための長時間露光、露出オーバー気味の写真と思える。

>>731
照明はまだ途中で、これから増やすつもりだろうから、問題ないと思うよ。
天井の梁の照明は一個飛ばしだったり、連続してとバラバラだろ。設置の途中だよ。

天井の明るさが均一すぎるのが気になる。

>>719
主催者側が、キャンプと車宿泊ならなんとかなるんじゃね？ってありえない事言ってるし
そういったキャンプ施設や駐車場の施設関係の計画や対策するそぶりもないんだよ

客を泊めて儲けたい奴ががんばるだろう、多分。ってスタンスなの

車中泊やキャンプを余儀なくされるけど、トイレも水もろくにないんだろうな

キャンプ場と野宿の違いも判ってない気がするｗｗ

キャンプ地って何処にするの？サーキットの周りは
田んぼと赤土の土手しか見当たらないんだが？

コースの中のどこかじゃない？いっぱいあるしｗ

レイプ確率150%
※一度レイプに遭ってもう一度レイプに遭う確率が50%ということ

>>747
キャンプ場　野外活動や宿泊の為の整備された土地と煮炊や水を供給施設が準備された場所
野宿　　　　　宿泊施設ではない場所での宿泊


キャンプや野宿というけど、サーキット場のある全州はソウルより寒いです。
韓国の10月の平均最低気温は10度切ります

水辺の野宿はしちゃダメって常識だぞ

>>751
レース時期の平均気温１０度以下というレース会場は他にもあるのかな
ちと寒すぎるような。それに、１０度以下の場所でキャンプとか普通じゃないだろ。
宿泊施設充実させないと。

干拓した水田地帯を造成してるので
集中豪雨が来たら予想外のところに水が流れ込む危険はあるかもしれないですね

今回のＦ１を中止した場合
違約金は踏み倒すか、延期するにしても、ペナルティで再来年までＦ１GP参加できなくなるので
余計に予算がとれなくなり、サーキット計画頓挫と自治体破産のダブルダメージの可能性があります。

だから何が何でもサーキットを作って開催はすると思いますが
開催後に韓国側のF1主催団体から自殺者でる可能性は大きいと思います。




要約すると「むしろ開催後に地獄の釜が開く」です

>>753
ソウル＝仙台あたり
レース場のあるところ＝宮城と岩手の山よりの気候
みたいな感じです。あくまでめやすですが。

開催日は10月下旬なので、実際には10度どころではないと思います。
韓国は冬が来るといきなり気温が下がります。

開催地には行ったことないんですけどね

>>750
あははｗ お前馬鹿だろｗ
さては数学苦手だったなｗｗｗｗ

韓国インターナショナルサーキットメインスタンドの観覧席シート不足に関して
「年内の納期には間に合うと思う。」　これってダメじゃん
台風で被害のあった仁川ワールドカップ競技場から持ってきちゃう案が浮上？
＜＜＜先週台風被害で競技場の屋根が全壊した仁川ワールドカップ競技場の
1階席2階席あわせて8000基のシートを移設する計画を進行中と話した

>>757

椅子だけ確保しても、椅子と客を運ぶ運搬手段が乏しいんじゃないの？
・・・そもそも、必要時期が判り切っているのに確保できてないって資金不足？

デモランとはいえコース脇に工事車両が何台も止めっぱなしの中で走るってのは
ちょっとケンチャナヨすぎないか・・・。全開で走ってはいないようだがそれでもクレーン
車が前方から迫ってくるときとか怖そう。
本戦も色々とケンチャナヨな状態で走らされるんだろうな。

ついに他の会場から部品取り寄せになってきてるのか
もうとんでもない事になってきてるなｗ

何故、椅子を移設・・・
予定よりずいぶん遅れてるのに、未だに必要数を制作できてないのか？

>>757
スタジアムの共食い整備って初めて聞いた。

>>757
>「年内の納期には間に合うと思う。」　

何で納期が年内なんだ？そこからおかしいだろ。

>>757
ソースは？

>>756
http://plaza.rakuten.co.jp/kibayashi/diary/200501060000/

メインスタンド以外は全部立ち見席なのだろうか？

あのメインスタンド裏の橋さぁ　あれが通れないとダメなんだろ
まだ土を盛ってないぞ　あいかわらず工事車両ゎコース横断かぁ

事前に行なうレースって今日でしたっけ？
来週でしたっけ？

２５日ぐらいじゃなかったっけ。21日検査でその後だったかな。

今日、イタリアGPでしょ、何か発表あるかな？

スタンド席まで共食い整備ですか！？

>>758
イスの金型をケチって1個しか作らなかったので納期が間に合わないに100ペリカ。

ちなみに今、ラリージャパン開催中ですw
そういえば今なら日本メーカーいないから
違約金払ってヒュンダイさん参戦すれば？

>>770
そういえばナンか発表するとかしないとか・・・

>>769
再来週ですか
楽しみだゎｗ

>>773
三菱も富士重工もいないラリージャパンって気の抜けたコーラと同じだよね。

>>730
本当の波打つってのはこう言うのを言うのさ。
http://kanokuni2004.tripod.com/newpage9.htm

>>768
先週の予定でした。
写真の大横断幕の日付けが 9月 4,5日になっているのはその時代の名残り。
4日 オープニング・イベント
5日 国際格式のGT戦？を含むレース・デー

写真をブログに揚げている韓流Baさま達は
そんなこんなの日程のパックだったと思います。

>>776
現在までで
１２位から２４位まではインプとランエボだけなんですけどねw

後、ＰＷＲＣでは相変わらず新井選手（一応、大学の先輩にあたる人）が
インプで頑張ってますw

>>776
追記
トヨタがラリー復帰という噂が流れているけど
FT-86を4駆にしてＷＲＣ参戦って線は無さそう。
何をベースにするのやら。
形だけならオーリスが近いのだけどね。

>>780
噂ではそのオーリスで行くらしいよ
あと、新井さんは今回残念だったね・・・・・

>>781

新井さん…(´；ω；｀)
まぁ、群馬テレビで報告を見ることにしますかね。
今、トヨタでダイハツで（安くできなかったFT-86の
代わりの＾＾；）軽量ＦＲ車を開発中だから
次期オーリスはそれにして
AWD型でレースに参加かな？

>>779
プライベーターも入れれば、
トヨタ・ダイハツ・スズキ・ホンダも参加中

2000ｃｃ+ターボは今年一杯ですから
FT-86使う利点は無いですし

>>782
ＦＲベースにして、良い事なんか何もないぞ？今のＷＲカー

>>783

レギュレーションがスーパー2000マシンになるんだっけw
スバルの撤退の後、ＰＷＲＣしか追っていなかったもので＾＾；

>>785
Ｓ2000はＳＷＲＣ
ＷＲＣはＳ1600+α(ターボ込み)

>>784
失礼＾＾；オーリスの4WD型をベースにするという意味で
話していたので…。
オーリスがカローラベースからダイハツ共同開発車になるのかなって
予想したまでで＾＾；

>>786
日本車はスイフトスポーツ一択になりそうな
レギュレーションだね。

>>757

シートを移設ってw
台風で被害にあった競技場とはいえ
移設元のシートはいらないのかw

まあシートの再利用はよくあることなんだけど、サッカー場から
サーキットってのはなかなか珍しいんじゃねえかなあ

昨日イタリアＧＰの予選観たけど、
やっぱりホームストレートの幅狭すぎだな。
モンツァの半分くらいしか無いんじゃないの？

>>787
実は、オーリスは海外ではカローラＦＸなんで・・・
カローラベースというか、カローラなんで・・・
いや、わざわざ分けるって発想が無かったんで
大変失礼致しました

>>791
狭くてオーバーテイクできないし、それ以上になんか怖い感じがするよね

>>788
結構改造範囲が広いので、意外となんでもいけると思う
フォードはフィエスタだし、シトロエンはＣ3、MINIはカントリーマン

>>789
まあ、今は壊れて使用する予定も無いからだろうな。
シートの持ち回りが出来るような作りに変更したりしてなｗ

チケット売る時にシートは別売としておけばおk。
チケット売り場に別売シートも1万円位で売ればいいじゃん。

>>782
その安価な軽量ＦＲ車の詳細が見られるサイトってある？

>>797

自分が情報を見つけたときには色々と見つけられたんだけど＾＾；
あらためて探してみるとなかなかみつからない…。
とりあえずはこのコンセプトカーが開発中の情報に一番近いかな？
http://minkara.carview.co.jp/userid/667748/blog/16582734/
ダイハツの3SZ-VEを縦置きしたＦＲホットハッチです。
現在絶賛開発中とのこと。

>>796

別売シートワロタｗ
この会場ならキャンプ用の折りたたみシートをおまけで
つければいい気がｗ

>>796
　　　　　　|
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ ﾋﾟｺｰﾝ　 　　　　
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　　 　∧,,_∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　<｀∀´∩ ＜ それﾆﾀﾞ！
　　　　（つ　　丿 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 <＿＿ ノ
　　　　 　レ 　

新聞紙で良いんじゃね？

>>796
ずれたorz

　　　　　　|
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ ﾋﾟｺｰﾝ　 　　　　
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　　 　∧,,_∧ 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　<｀∀´∩ ＜ それﾆﾀﾞ！
　　　　（つ　　丿 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 <＿＿ ノ
　　　　 　レ 　

ホームストレートの幅が狭いけどまだ舗装が終わってなくて上に重ねていくらしいよな
でも舗装の上に舗装していかないと意味ないんじゃないのかな？
最上層の下が赤土の箇所があるなんておかしいだろ

吸水性抜群のシートですか？

日本から大量にナプキン買い入れねば

>>805
韓国からの注文ファックス

「『防水』性たっぷりのナプキンを送れ」

鈴鹿で２戦やることも想定されているのかな

>545
>>546
何気なく　ニダー復活。
競輪だったかボートだったか、誕生日レースはいつだったかな？

みんな来年スレのほうに行ったﾆｶ?

ところで、なんでチャンプカーの方は5年だか延期されたの？それこそ1年あれば
改修なり工事なりできそうなものだけど…。
やる気ないのに名乗りを上げたらうっかりメンツに組み込まれちゃったって感じ？

主催者側もなんで5年も延期したのかが分かんないし。

富士は・・・スーパーＧＴ中止になって、関係者が地元応援チャリティーイベントする事に・・・。

　　台風ェ

鈴鹿２戦と中止の２択？・・・・・・お断りしたい。

>>811
台風で韓国のF1を中止を狙ってたが、なぜかスーパーGTの富士が中止されたってネタにされそうだなぁ。

ちなみにミクGT応援中。

昔フジにWEC見に行ったときはメインスタンドの端っこのほうは椅子無しで
コンクリートの段差だけだったなｗド田舎の野球場と同じだった。
レースクイーンのおねいさんが、空気で膨らませるミニ座布団配ってくれたｗ

８０年代半ばの話。

＞レースクイーンのおねいさんが

頭痛が痛いレベルだな

>>814
レースクイーンを職業と読めばおかしい表現ではないと思う

さらに婆でもクイーンはクイーン

世の中にはレースクイーンのお兄さんもいるんだぜ
http://ufjsp4.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_ce1/ufjsp4/E4BD90E897A4E3818BE3828820E383ACE383BCE382B9E382AFE382A4E383BCE383B3.jpg

つまり男の娘でもクイーンの可能性があるからと。

僕としてはそこはレースキングと言って欲しいな

>>818
男でもクイーン。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%B3_(%E3%83%90%E3%83%B3%E3%83%89)

>>820
♪キラークイーン　ガンバーレ　タブチ！

>>819
HGレーザーラモンみたいな絵しか思い浮かばない。

>>817の画像が男の娘なんだけど・・・

>>820
うぃーうぃる　うぃーうぃる　ろっきゅ！

なにこの流れｗ

>>812
唯一活躍できそうな富士が潰れて残念だったね・・・
そもそもハンコックなんて糞タイヤ履くから悪いんだけど

>>798
そこで見た目はアイゴに似てるとか書いてるけど、
実際、車体のベースがアイゴだとかベストカーで見た記憶があるな。

>>827
アイゴはウリの嘆きの言葉ニダ

バックストレートが、放置プレイっぽくてカワイソス

あの位置にスタンド設置するなら両面客席にすれば良かったのにな

後ろ側にはビルが建つから。予定では。

あの高さと角度だと後ろ向いても見えなさそうだしな・・・
見渡す限りの田園風景とコースの端っことピットの屋根をみるのに日本円で6〜7万円だっけ？を払うのは
どんな韓国人なんだろう・・・
韓国のものはLGのロゴくらいしかなくて嫌いな日本人が二人も走るしマジでわからん

実際の所どれぐらいチケットって売れてるのか
韓国式数え方じゃなくてｗ

で、いつやるかやめるか決めるの？
最終リミットはいつ？

まさか・・・ぶっつけ本番？

調べたら
9月21日にFIAの最終チェックみたいだね

あらら・・・

http://www.youtube.com/watch?v=G7Lh379HVYk&feature=player_embedded
比較
どうやったら間に合うんだろう・・・

>>834
モンツァが終わったので代替え開催はもう無理、強行かキャンセルしかない

>>835
今日から韓国発の「炎の七日間」が始まります。
全てに火をつけ焼き払い無かった事にする一大プロジェクト
御期待下さい。

ＦＩＡがレギュレーションに乗っ取って（もう期日すぎてるけどｗ）きっちり検査するか
「開催」の結果ありきでゴリ押しするのか…

みものですな（￣ー￣）

>>833
984 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2010/09/12(日) 22:52:13 ID:4lL+DKTfP [1/2] (p2)
今日の韓国ニュース
http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2010091201681
非常事態。大会目前なのに光州銀行と新韓銀行のオンラインチケット販売は100枚程度
ある銀行関係者は"入場券の価格が12万?100万ウォン台に高価なうえ、F1が大衆性のあるスポーツイベントではないため、テーブルがほとんどで売れた"と話した。
入場券販売収入は564億元。全体の収入の76％を占める

>>840
すげえな、どこの同人レースだよそれｗ

>>840
これで開催がキャンセルされる可能性が高まったな。

コースは出来てねぇーわ、
付帯設備も出来てねぇーわ、
アクセス、宿泊もダメダメで、
チケットが売れないから最後は日本人と中国人頼みになるというオチだよ。

まぁ、来年の開催目指してがんばれよ（棒ーww

>>840

１００人（爆笑）なんかもうこれで
逆にぜひとも開催して欲しくなったわw

絶対開催してくれよ！！！

俺としては開催してほしいなぁ…
欧州に韓国の実態を改めて知らしめるいい機会だ

>>840
オンラインでは売れてなく、ほとんどが対面販売か
で、対面ではいくら売れたの？w

こんな調子だと地方ホテルのディナーショーチケットと一緒で
外回り担当営業マンの手売りなんだろうなぁｗ

国内銀行販売分が皆無でも　公式販売で案外売れてたりして
シート無いなら　ちょっと値段上げて　相撲の升席みたいにするとか　座布団持参で
メインスタンド通路になる橋は　無料なわけ？

>>847
それだ、入場料とは別に途中の道を有料にすれば稼げるよw

入場料金10万円を払ったと思ったら、途中の通行料が10万円だった
サーキット内には椅子すらないし、出るときは退場料金が(ry

ちょっとかすり。

冬季オリンピックをピョンチヨン（日本語表記・平昌）を
わいろとセックス攻勢で開催…。わくわくしはじめたわたくしです。

観客が数百人なら、ホテルや交通機関の心配も緩和されていいんじゃね？。
俺は、絶対行かないけど。(笑)

そもそも、F1って自動車レースの最高峰なんだろ？。
こんなドタバタしていい加減な興行で成功して欲しくないわ。

>>850
もう、成功はありえないｗ

誤：成功して欲しくないわ。
正：開催してほしくないわ。

だろｊｋ

中止でも世界中からバカにされ
開催できたとしても世界中からバカにされ

どっちでも同じだな
ここまでマヌケな国もめずらしい

>>852
普通に開催されて、普通に終了するとおもう。
個人的には05年アメリカGPを超えて欲しいけど。

てかルールを詳しく知らないんだけど
スタート直後の第一コーナーで先頭数台クラッシュで糞詰まって後続車が
どうにも先にいけなくなったらどうなるの、おしまい？

韓国がこんなに苦戦してるのに、なんでわが大都会岡山でF1が開催できたのかすごい不思議。

>>854

いくら何でも、コースを作るのが遅すぎる。
最終的に開催できるできないはともかく、本気で開催の心配をさせるほどの
現状を恥じるべき。

>>854
あまりひどい事故だとスタートからやり直し

今年開催でこの状況？


無理ｗ

>>858
テレビなんか見てると（ヨーロッパのホテルでリアルタイムで見てたときだから、
日本の変なテレビ局の時間編集無し）クレーン車みたいなのがすっ飛んで
きて、コース上の団子になった車体を、片っ端からコース外に釣り出す。

見ていて、驚くほどのスピードで、コース上の破片も片付けられて、あっとい
う間にレース再開。

たぶんサービス道路も満足に出来ていなくて、スタッフもオーストラリアからの
借り物の人が、慣れていない初めてのコースで、その上韓国人も混じった状
態で、何十分で再開出来るかですね。

銀行で大金下ろすと高額紙幣の替わりにF1チケット渡されるって本当？


後の10万ウォン札に・・・

猶予だのってアリかよ。まさかぶっつけ本番じゃないだろうな。個人的には何でもいいから開催して欲しい。別の意味で楽しみにしていたし。

>>860
マリオカートみたいですね（ ´・ω・）

>>863
ゲームをした事がないので分からないんだが、あの事故車が消えていく、手際の良さは、
恐ろしかった。

以前ギリシャでラリーに近い形式で、とあるカテゴリーの車のレースに参加した事があった。
経済破綻したのが当たり前だと思えるような、グダグダの怠惰な連中が運営してたんだ
けど、レースのキーポイントだけは、実にしっかり抑えてる。
タイムスケジュールは遅れがちだけど、つまり、タイムテーブルなんか関係無しに、各自が
やる事を知っていて、正確にそれを実行して、ちゃんと自動車レースが進行していく。

レーススタッフが、モータースポーツを楽しんで、本当に知ってる連中がやってるから、あん
なことが出来るんだなあと、あきれかえった。

>>864
あきれかえったの使い方が変

観客よりもレース関係者のほうが多いってわけね　たぶん当日も工事関係あるから
そっち関係も勘定にいれてスタンドがら空きの入場者数割り増しで決定だね

日程だが
10/23（土） 朝食はホテルにて「韓国式韓定食」をお召し上がりいただきます。
ツアーバスにて韓国インターナショナルサーキットへ（約167km）
【終日】Ｆ１韓国サーキット建設観戦　〜フリードリンク＆工事観戦〜


10/24（日） 朝食はホテルにて「韓国式韓定食」をお召し上がりいたきます。
ツアーバスにて韓国インターナショナルサーキットへ（約167km）
【終日】Ｆ１韓国サーキット建設観戦　〜工事観戦〜

ちがうなぁ
10/24（日） ホテルにて終日「韓国式韓定食」をお召し上がりいたきます
　　　ってほうが現実的かもしれない。

今はあきれるっていい意味でも使いそうだが。

いずれにしろ経験と訓練のくり返しと自立的行動の原理がぶれないんでしょうね。

>>866
レース当日は、作業員が土方の格好のまま、スタンド席に並ばせる予定なのだろう

>>858
最近はセーフティカー導入でゆっくり進行中にコース清掃という流れ。
赤旗は、それこそドライバーの死亡事故でもない限りでないね。


それから、チームはドライバーを含めて100人以上は帯同してると思うけど、彼らの宿泊は本当にどうするんだろう？
今年は12チーム参戦してるから、それだけで2400人以上になるし、マスコミ関係者もかなりの規模になる。

別に無観客試合でも構わないけど、やるならやるでF1規格できちんとやってほしい。
特にF1開催に関してハードルを上げて高級路線を目指したのはバーニーなんだから、いい加減なことはやってほしくない。

まあ、軽自動車より軽くできてるから、撤去自体はクレーンが使えればすぐだよね。

クレーンを置く場所があればな

>>870
散らばったパーツやカーボンファイバーの処理もしなくちゃならないんだぞ。

ペースカーとしてロードローラーが入ってくるんだな

事故車で火事が起きて何を考えたのかスタッフが消火器を抱えたままコースを横断して
レース中の車にはねられ死亡、ドライバーは消火器が当たって死亡なんて事故もありましたね

>>872
作業車両が通るようなところも整備されなかったりしてｗ

最終査定日まで、あと1週間……。

>>874
トム・プライスね
酷い事故だった

>>871
クレーンを置く場所があったとして、作業中にクレーンが倒れてさらに大惨事っていう事もありうる

>>874
当時は消火器抱えてコースを横断というのは普通の事
コース両サイドにスタッフと消火器が配備できてなかった。
リタイアした車両をコース脇に放置したままレースが続行というのも普通。

草レースの香りが残る時代だった。
クレーンで車を撤去したり
数分で消防車だの消火スタッフが駆けつけるようになったのは
８０年代後半。

なんというか、みんな大事故が起きる事前提で書き込みしてるのがねえ。

素人の目で見ても、しばらく前にあった、韓国の翻訳で、「戦慄のF1」と
いう煽り文句が納得出来てしまう。

(´･ω･｀)　レース名をロードローラーグランプリにして、それぞれローラー
に乗りコースを踏み固めるながら、先にゴールした者勝ち。工事の為にもな
り観客も喜ぶ、これで一石二鳥ですわ(笑)

>>879
付け加えるなら、高低差の所為でプライズの接近が
目視で確認出来なかったことも不幸

最大の違いは、今ほど安全に気を使う風潮ではなかった
シートベルトが「臆病者の道具」と言われた時代だからな

>>836
舗装の完成度合いがわからない

あと二層舗装するのは決まりなの？

>>836

「Codemasters F1 2010」っていうゲーム、酷い出来だな・・・
レッドブルの車体のグラフィックはすごくリアルで良いけど、
コース脇のフェンスとか背景の建物のオブジェクト全部省略してるし、
縁石もほとんど省略されていて、舗装路からいきなり土の地面になってたり
昔のファミコンのＦ１レースみたいじゃん。

>>884
車両も右下の方が多かった

>>836
なんだか、ピット出口の位置が違うんだけど・・・

それがコリアクオリティｗ

>>840
ｍｊｋｗｗｗｗｗ
今の時点でそれかｗ
これはｗｋｔｋせざるを得ない

もうすぐこの話題で盛り上がるのも終わりかと思うと
寂しくてたまらない。

>>840
記事を翻訳したら、こくなことが書いてあった

差し迫っていた全南道（チョンナムド）には非常事態になった。
職員らに入場券販売が割り当てられた。 地域はもちろん全国的に
企業を尋ね歩いて票（表）を売る専門担当班も作られた。
霊岩郡（ヨンアムグン）庁職員A氏は"300枚が割り当てられて管内企業体も打った・
親せきに購買をお願いした"として"票（表）値段が高くて大部分すっきりしない反応を見せた"と話した。
海外販売実績も殆どないと分かった。

F1もどさ回りに貶めてしまうんですね。
レース終了後、ドライバーが並んで観客お客さまをハグと記念写真。
サイン会、カラオケ大会などの余興も御用意して皆様の御出でをお待ちしております。

>>840
舗装が間に合わないので木の板とパイプの区間もある・・・と

>>890
＞海外販売実績も殆どないと分かった。

それは良かった。外国の人が酷い目に遭うのはやだからね。
詐欺なんだから、自己責任なんて話じゃないし。

だって、完成するかもどうかもわからないし…韓国政府は完成すると豪語してるようだけど。
そんなあいまいなものに、お金は出せないわな。

>>883
舗装面と縁石の間が段差になってるけど、本来同じ高さになるんじゃね？
縁石の角が立ったままっておかしくね？

>>840
そりゃ、開催されるかどうか分からない、中止になったとして払い戻される保証もない紙くずに高い金出さないわなぁ

で、近場に泊まる所のアテさえないときてるしな

>>890
300枚のノルマか　キツイネ

高いわ　遠いわ　時間かかるわ　最悪開催中止でも払い戻し無しで紙くず
同胞出てないし　そもそもＦ１に興味が無いのに　買うメリットが無い

格好付けるだけならW杯のときみたいに動員掛けるっていう手もあるが
収益は絶望的だわな。

>>883
デモ走行の動画を見る限り、あと１〜２層必要だという見解みたい。

サーキットといえど舗装は構造上一般高速道と大差なく、上から

1）表層
2）基層　　　　←ここまでアスファルト舗装
3）上層路盤　←ここからスラグ材、石灰など
4）下層路盤
5）路床　　　　←地面

という五層で成っていて、現在は2）までしか貼れてないように見える。
つまり表層がたりてない。
また、1)と2）の間に中間層が入るばあいもある。
この場合だと、あと2層敷かなきゃいけない。

人海・物量があれば短期間で終わらないこともない工事だとは思うが
表面の滑かさ、傾き、歪み、舗装のつなぎ目がおざなりになりやすい。

また短期間工法のため、3,4,5）の路盤・路床部の締固めが不十分だったりすると
地盤沈下、路面陥没がおきかねない。

http://www.maeda.co.jp/fantasy/project03/images/spacer.gif
ここが詳しいかな。

当該地方の役所の職員が7.8万のモノ300枚売れっていわれて
職員は来年からもうやりやくないって非協力的になるだろ、普通。

工事 間に合わんで、ピットロードみたいに

スピード制限、追い抜き禁止区間とかできたりしてｗ

ヒュンダイとかLGあたりが被ってチケット一括購入→工場労働者動員とかあるかもな。

>>869
前に見たマカオグランプリだと車がいない間にマーシャルが必死こいて清掃、
車が近づくと一時避難ということをしていました。まあ、F-1に比べれば全然
小規模な大会ではありますが。

ttp://nagamochi.info/src/up33914.jpg

そのときの様子。ちなみにレースはツーリングカー

>>898
たしかチケットって4万ぐらいしなかったっけ？
それの300枚ノルマだと、役所の職員に「残り5週間で1200万円の営業成績を達成しろ」と・・・
どんなブラック企業だよｗ

というか、職員に手売りさせたらチケット代金ネコババしそうなんだかｗ

レッド・ブルが3000人連れてくると聞いた。ソースは2ちゃんねる。

>>860
クレーン車を移動できるのかなぁ・・・・・・・・・・・・・

>>902
KTXもそんなだったね。速度制限ある区間がやたらと長い。

>>904
土のところだとクレーン車の重みで沈んでいきそうだ

>>840
ｹﾞﾗｹﾞﾗ。俺もそのサイト自動翻訳に放り込んでみた。予想通りだぞ、ｵｲ。ｗ
メチャクチャ困ってるみたいだぞ、買ってやれよ、在日チョン共。
金貸してる銀行がしびれ切らしてオンライン販売始めても100余枚って…ｗ

12 日大会運営法人であるカボ(KAVO)によれば去る 1年余り間国内外入場券販売
実績はゾンムハダシピする.国内販売代行窓口である光州銀行とシンハン銀行は
今まで全国でオンラインを通じて 100余枚を売った.二つの銀行のオフライン
販売は事実上開店休業状態だ.一銀行関係者は "入場券価格が 12万~100万ウォン台に
高価であるうえに F1が大衆性あるスポーツ行事ではないせいに切符がほとんど
売られないg"と言った.

あれか
小沢のパーティー券みたいなもんで
金だけ出せばこなくてもいいってか
むしろ来られたら迷惑だろうな。こんな有様じゃ

これで宿泊施設の問題は解決ニダﾎﾙﾎﾙﾎﾙ

これ野宿の際、焚き火おｋにしたらとんでもない事にならないか？
韓国内だけに…

ふふ
韓国GPは開催される！って絶叫してたキムチども
チケットの10枚や20枚くらいは買ってるんだろうな？
愛国心見せろよ？ｗ
あはははは

>>842
トルコGPの閑古鳥なんざ、韓国GPの足下にも及ばん余寒www

>>842
災害とか以外でドタキャンしたらペナルティで来年のGP参加なしだよ

レースは終わるけど
韓国の負債はおわらないので、ニュースはそこそこあると思う。
主に経営破たん的なニュースが

(´･ω･｀)　【ホワイティングのF1韓国GP査察、9月28日に延期】
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51693276.html
彼は最終的な路面を走ったのではなかった。レッドブルの走行のため
に段差を平坦して実施されたが、彼が走った「基層」は削られなけれ
ばならなかった。基層は完璧でなければならない。というのも問題が
あれば最終層でごまかすことはできないからだ。
一方、ティルケGmbHは、工事の進行を見守るために一流のアスファル
ト担当者を韓国に送り込んでいる…

おいおい、あと1層塗るだけじゃないの？
また削らなきゃならないって・・・

周辺施設やライフラインの整備出来て無いんでしょ
舗装だけ済ませたコースになりそうだなｗ

>>920
舗装が済むなら誰も苦労はしない

>>918
２５日のレースは？

>>918
＞しかしホワイティングは、工事の写真によって定期的に最新情報を得ている。

どんな写真が送られているやら・・・

これはもうダメかもしれんね。あるいは、韓国ＧＰ自体が延期。

下地処理のような作業ってあの民族がもっとも苦手とするところなのにな。

サーキット近くでヨンのイベントを開催することで、日本から客寄せする企画があるよう。
韓国シンパが暗躍中。

アハハハハハハ
削る工数が増えて、更に遅れるのか。
ティルケ涙目。(笑)

台風のせいニダ！。
日程(日帝)が悪いニダ！。
悪天候にもめげず、最後まで間に合わせようとした努力を認めろ！と言って、違約金踏み倒しコース確定。

金曜フリー走行中、あちこちでアスファルト剥がれる騒ぎ起こして恥晒してくれ

アルペンスキーのW杯を開催した時に観客席で鍋を始めて
FISの役員を大激怒させた朝鮮人、F1でもスタンドで鍋が出来そうだぞ。
良かったな。

在日が一人１枚買ってやれば余裕
民潭がまとめてやればいい
ヒュンダイ買わなかったんだから　罪滅ぼしだ　安いだろ

>>926
削ると思うか？あの民族を舐めてはいけない、そのままアスファルトを積み重ねてケッチョナヨ。

関心の中心はFIAの査察員がウリナラ自慢の濃厚接待で転ぶかどうかに絞られてきたな。

ｵﾌﾛｰﾄﾞﾀﾞｲﾔｗ

＞一方、ティルケGmbHは、工事の進行を見守るために一流のアスファル
ト担当者を韓国に送り込んでいる…

ロケットの時に、ロシア人技術者が直前に割腹自殺未遂したのが記憶に新しい
このアスファルト担当者が心配だ

>>918

>世間では、査察は当然重要な締め切りと見なされているが、FIAは違う意見を持っているようで、
>9月28日までに工事が終了していなくても、レースは予定通り開催されると見られている。
>言い換えれば、最終査察後に何らかの発表がある可能性は低いということである。
>しかし、工事が遅れていれば、土壇場になってキャンセルがないとは言い切れない

これって、つまり
今月中（査察まで）には絶対完成しません、って事じゃね？

これからが台風シーズン本番な気がするけど
大丈夫なのかな？
なぜか　今年は半島コース多い

>>934
完全に2005年アメリカGPの再現だな。
今度はタイヤはBSだけだから、全車自主リタイアでレース不成立だな。

>>934
別の言い方をすれば、体裁さえ整っていれば
本来なら査察でダメ出しが出るような状態でも
開催させるつもりってことなんだろうな。

未完成で延期したのに・・

延期して9月21日　FIAの最終チェック
が
さらに延期して9月28日　FIAの最終チェック
が
みんなの予想通り9月28日も無理
でも
9月28日までに工事が終了していなくても、レースは予定通り開催されると見られている。


もうめちゃくちゃ
なんか予選前日に手抜き完成かな
コースだけ完成
後はピットは電気、水道なし
コースは周りが畑なんでカエルがいっぱいでスピン続出

チャンドックが走ったやつであれデモ用カーでしょう？
砂浜や荒地を走れるやつ
チョン必死だな・・・

まったく観客の事を考えてないサーキットやな

>>939
勝手にレッドブルアウトバックって名付けてる。

>>940
メインスタンドからはメインスタンド前を通過するレースカーしかみれないｗ
悪いことは言わないから、スタンドを付け替えないよ。

>>925
韓国プロモーターは韓ドラやヨンではもう客を呼べないことは知ってるんですよ
一部の盲信者が高額布施して、その予約資金で廉価客を呼び込み人員調達なのだから。

海外でのチケット販売がない時点でもう終わってますが
韓国人の友達に言わせると
「無理じゃない？あんな田舎。それに資金ないとかいってもボランティア募集もないよ」
「KTXで2時間反とかｗ　ソウルからモッポのはずれに行くのでも3時間以上かかるってｗ」とか
「韓国人は盛りあがったら一気にいくけど、コレは周りも覚めてるし…自分もだめ。火がついてないものには価値がない」

言ってました。

>>915
コースレイアウト的にも、トルコGP＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞南朝鮮GPだな。

>>935
台風が半島直撃してくれるなら
日本の上の頑固な高気圧許す。気温35度までは自分大丈夫。

>>943　
＞火がついてないものには価値がない」

例えだとはわかっていても期待してしまう！

日帝強占とか日帝残滓のｽｹﾞｰネタ（捏造）で強烈に煽っても、あいつらチケット買わないのかなw

まだ開催されていないのに既に皆が不幸になっているｗｗｗ
関わると関わったものが不幸になるというフラグは万全だな

サービスロードも未整備で（レギュレーションで作らないといけない）
内外を繋ぐアンダーパスも無いこのコース（普通は何本もある）
作業の車はコース上を移動するしか手立てが無い
真っ先に完成させなくてはならないコースを
全ての施設が完成しない限り完成させることができない
あと５日で全てを完成させる素人目にも不可能でしょう

<丶｀∀´>つhttp://careview.chosun.com/site/data/html_dir/2010/09/13/2010091301251.html

<丶｀∀´>＜オンライン販売で１００枚で
　　　　　　　 オフライン販売は開店休業状態で
　　　　　　　 海外での販売もほとんど売れていないのに
                 過去スレでＫＡＶＯが「４万枚売れているニダ！」と発表して
　　　　　　　 >>1のオンボード映像を見ても
　　　　　　　 メインスタンドの真ん中にしか観客が居ないのに
                 「観客は４千人集まったニダ！」と言っていたのに
　　　　　　　 現状は、全裸南道で非常事態宣言って真逆ニダよね・・・ｗｗｗ
　　　　　　　 チケットが１００枚程度じゃあ、ＫＡＶＯが夜逃げ出来ないニダね。
　　　　　　　 １００枚しか売れていないのに海外ツアーは「超マゾツアー」って
　　　　　　　 買っていないヤシはタダ券バラ撒きを読んで、宿泊地だけ抑えているのニカ？
　　　　　　　 全裸南道もサーキットを誘致して、再開発計画でホルホルしていたら
　　　　　　　 土地バブルが弾けて、Ｆ１開催もヤバい状態で泣きっ面にハッチニダよね！ｗｗｗ

FIAなんぞが情をかければかけるほどフツーは恐縮する筈なのに
どんどん態度のでかくなってゆく隣国。
22,23,24日のお盆に 今年は24,26日の土,日曜も絡むので
査察の日付けが変わるだけで施設は現状のままだとおもいます。
そこまで強行に開催せねばならない興業なのか？
もうすでにフォミュラーではない。

>>950
>メインスタンドの真ん中にしか観客が居ないのに
>「観客は４千人集まったニダ！」と言っていたのに

その観客もF1じゃなくて
イベントで呼んだ歌手のコンサート目当てのファンが多かったとかw

これレギュレーションという期日をすでに守ってないのにＦＩＡのお咎めなしだから
チームもレギュレーション無視してアクティブサスとかターボエンジンとかやっちゃえよ

チョンのせいで”規則無視の前例”ができてしまったわけだからな

表示していない写真沢山あるな。

http://www.koreangp.kr/KAVO_UPLOAD/EnjoyF1/20091209105929.jpg
http://www.koreangp.kr/KAVO_UPLOAD/EnjoyF1/20100715100002.jpg
http://www.koreangp.kr/KAVO_UPLOAD/EnjoyF1/20100715102059.jpg
http://www.koreangp.kr/KAVO_UPLOAD/EnjoyF1/20100715102526.JPG

遊んでいる担当者ｗ
http://www.koreangp.kr/KAVO_UPLOAD/TEMP/20100208200358.jpg
http://www.koreangp.kr/KAVO_UPLOAD/TEMP/20100208202323.jpg

上位ディレクトリ丸見え。チョンバカスｗ

>>952

<丶｀∀´>＜ニダッ？あの観客はひき逃げ日の丸焼き目当てだったのニカ？ｗｗｗ
　　　　　　　 最新のソースを見ると
<丶｀∀´>つ【［湖南］木浦、Ｆ１コリアグランプリの成功を総力サポートニダ】
<丶｀∀´>つhttp://news.chosun.com/site/data/html_dir/2010/09/14/2010091402044.html

<丶｀∀´>＜って必死すぎて憐れみを感じるニダ！ｗｗｗ
　　　　　　　 コンサート目当てで、あの観客数って事は
　　　　　　　 仮にコンサートが無かったら・・・って思うと悲惨ニダよね？ｗｗｗ

>>928
<丶｀∀´>イルボンも昔、野球場で麻雀や流しそうめんをやってたニダ！

>>954

<丶｀∀´>＜２枚目の写真って、普通の道路を走っていると
　　　　　　　 滅茶苦茶大きく感じる大型クレーン車が
　　　　　　　 木の精ニカ、滅茶苦茶小さく感じるニダが
　　　　　　　 何のガレキ・・・建物ニダか？
<丶｀∀´>つhttp://rikunabi-next.yahoo.co.jp/tech/docs/ct_s03600.jsp?p=001530

<丶｀∀´>＜写真の１枚目のイチャイチャ写真と
　　　　　　　 最後の２枚の職員が遊んでいる写真を見ると
　　　　　　　 やる気と危機感が感じられないニダよね。
　　　　　　　 それが、３枚目と４枚目の
　　　　　　　 やる気の無い造成の写真に表れているニダよね〜・・・ｗｗｗ

http://www.koreangp.kr/KAVO_UPLOAD/

まぁ、他にも大量に変な画像や出所の分からない画像が大量にあるので
見れる内に見てくださいｗ

>>958

<丶｀∀´>＜サンチュニダ！ｗｗｗ今、写真を見ているニダが
　　　　　　　 単体で写っているマシンはレッドブル・・・
　　　　　　　 ２台写っている写真はレッドブルが２台
　　　　　　　 他の２台写っている写真や他の複数のマシンが写っている写真も
　　　　　　　 必ずレッドブルが先頭で、マシンに飽き足らず
　　　　　　　 違うカラーリングのレッドブルのヘルメットの写真を２枚・・・
　　　　　　　 凄いレッドブルへのストーカーっぷりニダよね・・・ｗｗｗ
　　　　　　　 こんな事を女の子対してやっていたら確実に警察に通報されるニダよね！
　　　　　　　 見るのが気になって枚数を数えられないニダが
　　　　　　　 現在１月７日で、写真のゴールはまだまだ先ニダ・・・
　　　　　　　 写真を見て下にスクロールしているつもりなのに
　　　　　　　 じぇんじぇん終わらないほどの膨大な数々のストーカー写真ニダね？ｗｗｗ

>>958

<丶｀∀´>＜やっと違うのが出て来たニダ。
　　　　　　　 ２０１０年１月７日午後８時３６分辺りから
　　　　　　　 今度は違う女の子（Ｆ１マシン）のストーカーをやりだしたニダ！ｗｗｗ

>>958

docファイルとdwgファイルもあるニダ！

>>914
観客が集まろうがどうかは、
関係ないのよ。

それは韓国側だけの問題だから。
だから、
これが開催されてくれたほうが、
むしろ見物！！

開催するのに、さらに費用がかかるんですけど、
大赤字で騒いでる様がみたいです。

あの観客席で入場者100人ならあそこでキャンプ張ればいいじゃないか。
キャンプというかビバークに方が近いか？でも屋根はあるから雨の時はいいだろ。

>>951
そーかこれから秋夕かw
奴らは当然のように盆休みに入るから工事も進むわけが無いw

>>951
ＦＩＡ側で進めてるやつが韓国側から「接待」を受けてるんだよｗ

>>943
＞火がついてないものには価値がない」

いかにも韓国人な発想だな

>>963
つ　マレーシアの陸上競技場の屋根

>>958　おもろいｗｗ
http://www.koreangp.kr/KAVO_UPLOAD/FWorld/20091125151325.jpg
マシンとかHP素材っぽいところにまぎれてるこれなんぞｗｗ

>>963
あの国は屋根が落ちるのがデフォ
風が強かったら　下で　オチオチ寝てられないぞ

そういえば　先日の小型台風でスタジアムの屋根が駄目になって施設使えないから
そのシートを　こっちに移設するとか話出てる

今年から台風のコースが半島を目指してる
　大型が来たらケンチャナヨ工法では　国が全壊しそうだ

>>970
画像で見る限りシートの規格が違うから移設は無理だと思うよ。
サイズ、取り付け方法からして全く別物、現状で取り付けられる分けが無い。

設置出来たとしても、あの安物子供サイズイスを設置する方が、手間、時間、費用
とも少ないはず。金型壊れたとか、代金未払いで生産止まってるとかの場合は知らん。

<丶｀∀´>＜しかし女の子（Ｆ１マシン）へのストーカー行為が凄いニダ！ｗｗｗ
　　　　　　　 例えば女性にしる男性にしる、面識は１〜２回の挨拶程度の相手から
　　　　　　　 ある日突然「ほら、君の写真だよ！」ｏｒ「ほら貴方の写真よ！」って
　　　　　　　 自分に身に覚えのないプライベート写真を勝手に撮られていて
                  たいして面識のない異性から大量に見せつけられたら
　　　　　　　 女性にしる男性にしる、相手に親しみどころか
　　　　　　　 恐怖と嫌悪感と殺意を抱くニダよね〜・・・ｗｗｗ　　　　　　　

最新版のコース画像くれ

FIAが査察の譲歩しまくってどうすんだ、
ドライバーの安全のための査察だろに。

パドック裏
http://tvpot.daum.net/clip/ClipView.do?clipid=26654255

メインスタンド裏の眺望
http://tvpot.daum.net/clip/ClipView.do?clipid=26654404

>>975
今気付いたんだが、ストレートの松並木、あんなのあったら、至近距離までヘリが
下りられないじゃないか。

まさか大量のほかのサーキット写真でデタラメのレース結果をでっち上げるとか
するだろうか　

>>958
素材から私物から、作成ツール任せで置きっぱなしというのが凄いニダ
しかもサーバのアクセス設定がwww

エロ画像アップしてやれよｗ

docはプレスリリースだけか・・・ガッカリだよ

完成してなくてもF1ができるって
FIA認定の国際サーキットってたいしたことないんだな

サーキットで反日デモするのかとおもた

イメージとしてはこれだろ？
http://www.redbull.jp/cs/Satellite/ja_JP/Video/F1-On-The-Beach---Technical-Background-021242870338076

南鮮サーキットより事故が少ないかもしれないぞ。地面飛んでこないし。

興奮してURLを間違えたニダ。謝罪と賠償を要求するニダ
http://www.redbull.jp/cs/Satellite/ja_JP/Video/F1-Showcar-Takes-To-The-Beach-021242854380845?refmod=Related&refmodpos=0

>>958
Exif付きの300dpi写真が美味しいニダ

>>884
iPod touch用のゲームをダウンロードしたけど、
かなり完成度が高いと思うよ。
サーキットによって縁石の設定も違うし、フェンスも背景もそれなりによくできてる。

スペックが限られてるので、レースはできず、自分でラップ計測するだけだけど、
350円だからね。