【日韓】 「併呑100年」韓国産業界、克日の現住所は？[08/22]

(ソウル=聯合ニュース)産業チーム=日帝の韓国強制併合100周年をむかえた22日、我が国の企
業がグローバル市場で日本の競争企業等を抜いた克日事例に関心が集まっている。

韓国企業は過去の対日コンプレックスを乗り越え、世界市場で日本の会社を破る朗報で退屈せ
ぬよう伝えて国民に希望を与えてきた。特に1945年の光復と1950年の朝鮮戦争以来、脆弱な経
済的土台の上で日本企業等を模倣して事業を始めた我が国の先頭企業は果敢な投資と挑戦精
神を土台に世界市場に号令する地位に上がった。

◇電子・造船は「日本はない」
何より「サムスンの半導体神話」は克日本事例の冒頭を飾ることに不足はない。日本の電子会社
が世界市場を支配していた1980年代、サムスン電子は半導体事業進出という'ビッグカード'を持
ち出した。その結果1983年世界で3番目に64KDRAMを開発したし、刻苦の努力の末に1992年
DRAM半導体分野で初めて日本を押して世界1位に上がった。難攻不落と見られた日本の牙城
を国内電子会社が初めて倒したのだ。（中略）

造船業界の善戦も眩しい。解放当時韓国は船舶建造能力で年間2万GT(総トン数)に過ぎない造
船業の「辺境」だった一方、日本は1956年以後半世紀近く「世界の海」を治める「巨人」だった。し
かし我が国は現代重工業と韓進、サムスン重工業、大宇造船などが相次いで造船業に飛び込み、
1970年代末、世界2位の造船国に浮上した。引き続き新千年を控えた1999年についに日本を抜
いて先頭の地位を占めた。（中略）

◇自動車・一部素材も「善戦」
日本に匹敵する国内企業等の朗報は自動車市場でも聞こえてくる。1990年当時我が国の自動車
業界の総生産量は132万台余りで、日本トヨタ生産量の400万台にも至らない水準だった。今でも
日本の牙城は堅固に見えるが、現代起亜車はあちこちでトヨタを追い越す気炎を吐いている。（中略）

素材分野で世界1位に上がった企業もある。曉星はタイヤを作るのに使われる繊維材質の補強
材の'タイヤコード'分野でグローバル市場を席巻している。事業初期の1960年代後半日本など先
進国らが核心技術移転を敬遠したために曉星は独自技術を確保しなければならず、技術陣と生
産職社員らが努力した結果、曉星タイヤコードは現在の全世界自動車3台中1台に使われるほど
成長した。（中略）

◇"行く道はまだ遠い..さらに発奮しなければ"
日本の新聞も最近、韓国産業界に注目し始めた。しかし韓国企業が日本の競争企業等を圧倒す
るためにはまだ克服しなければならない課題が山積しているという指摘が出ている。

何より日本の国民所得は我が国の2倍にもなり、産業の土台になる基礎学問能力も日本が我が
国に大きく先んじている。直ちに韓日両国の貿易関連統計値だけ見ても「克日」が未来にもずっと
解いていくべき、かなり難しい課題であることを容易に知ることが出来る。我が国の対日貿易赤字
は今年前半期に180億7千万ドルで史上最大であった。

日本産部品・素材に対する依存度が高いため、私たちの輸出が増加するほど対日貿易赤字が増
えるほかない構造のためだ。業界のある関係者は「私たちが日本にちゃんと追いつこうとするなら
核心部品や素材の自立度を画期的に高めることが急務」と話した。

ソース：聯合ニュース(韓国語) '併呑100年'韓国産業界の克日現住所は？（抄訳）
http://www.yonhapnews.co.kr/economy/2010/08/21/0302000000AKR20100821038400003.HTML

関連スレ：
【韓国】 日本、韓国に懺悔してアジアに帰れ〜韓国併呑100年の今年は謝世輝教授の「克日達成予言の年」★２[08/09]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1281480364/

そろそろ貸した金返してもらおうかチョンよ

<ヽ｀∀´>＜ハァ〜〜〜、鵜ッ！

「永遠の10年後」が新たに始まるわけですね。
わかります。

パクリが克日だというのなら随分簡単だな

　　＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿　共産主義国のﾌﾟﾛﾊﾟｶﾞﾝﾀﾞみたいな記事ですねｗ北朝鮮かと思いましたｗ

産業が同じ不思議♪

何が克日だｗｗｗｗｗ

はいはい、いつものウリナラマンセーですね

政治家の皆さん！日本国民は韓国との断交を希望しています。

何をやっても日本は韓国には適わないよ。

いい加減日帝病治せ

そもそもまともなものって日本のお下がりしかないじゃんか

まあ、越えたと思えるならそれでいいんじゃないの。
あまりホルホルするようなら事実を突きつけて黙らせればいい。

造船って、おまいらガワを仮設して艤装は日本、コアパーツは日本か欧州製じゃんか……。
電子って、セラミックコンデンサや小型モータに半導体製品のためのシリコンインゴットは全部日本製じゃん。

克日？
正気かよ。

「併呑（へいどん）」なんて言葉があったんだ。

他の勢力を自分の勢力化に入れて従わせること。「隣国を併呑する」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　明鏡国語辞典

朝鮮製造の船って日本船に比べて
保険の有効期間が短いんでしょ？
品質と信頼を求めるんだったら日本船でしょうね

韓国スレいらね

>>10 そりゃそうだ。
後出しで、美味しいとこだけあさってる連中には勝てません。
低いモラルと、大きな度胸のなせるわざ。
やくざもんだな。

韓国スレいらね胴衣

>>16
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8A%E3%83%83%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%B3Rera
これってオーストラリア製だよね
日本で運用される高速フェリーって欧州豪州製が多いんだってね
何で？にほんって造船大国なんでしょ？

なんでもいいから、在日引き取れよ

>>20
ふうん。
多いってどのくらい？
それから、おまいは自動車大国に外車が走ってちゃいけないなんてことを言う白痴なのか？

>>20
船体の共同実験をしたのが
オーストラリアのインキャット社だからじゃないでしょうか？

完全に日本をナメてるね 何かこれからが楽しみ ナメられっぱなしじゃ気がすまないよ日本人は これからが た.の.し.み 早くウォン高になりなよ〜とりあえず

>>20
横だけど、船って基本は一隻づつ特注みたいなものなんだよ。
要求仕様に対して詳細設計するんだけど、用途ごとに設計が変わるので会社ごとに得意な分野が出来る。
日本は貨物系（タンカーとか貨物コンテナとかばら積みとか）が得意な会社が多いのでフェリーとかクルーズ
客船は海外の会社に発注することが多かったんだよ。
もちろん日本でも作っちゃいるけどね。

特にばら積み船は独特の設計で、利益率高いのでいまだにこの分野では日本発注多かったりするよ。

対日貿易収支が黒字になってから言え既知外

造船は3Kの職場だから日本人は忌避する傾向がつよい
人件費も安めだから外国人労働者に頼る面も多いし
円高影響うけて廃れていった産業の代表格

>>25 彼等は夏休みとか自家用車で旅行するからね。
行った先でレンタカーとかじゃなく、沢山荷物もって家族ででかける。

>>25
ふむふむ
勉強になります.......φ（．．）

あの弱い日本サッカーまで「韓国のライバル」とか抜かし出す始末だからなあ・・・w

>>28
確かに文化が違うよねｗ

一応日本もさんふらわーみたいな大型クルーズフェリー作ったりはしてるけどねｗ

>>25
基本として一隻ずつ別物の世界らしいですね。
効率化するために量産されたのが、リバティ船やフリーダムというシリーズですが、
タンカーとかもう少し量産型が有っても良いような気がする。

こいつら、早く日本から独立しろよ。経済的、技術的、文化的に独立できてないのに抗日とか片腹痛いでござる。

>>32
造船の世界は特殊なんで結構難しいみたいですね。
ただ、今はCADである程度ユニット化するのは実施してますが…

大量生産品じゃないので極端なコスト削減が難しいのも一因かも。
確かに米軍は大量生産やっちゃってましたけどｗ

>>34
うーん？
CADは量産前提のものに使うもんで、そっちに重要なのはCAMでないかなあ。

いっしょか……。

>>35
CAD/CAM一貫システムで繋がってるので、特にユニット化してる物はCADデータ大事ですよ。
ただ悲しいかなユニット化してタンカー作るのは韓国勢が上手かったりしますが…

言い訳はもういい
負けを認めろよ

>>38
さっさと説明して見せろ。
白痴。

>>38
勝負してたの？誰と？

>>37
ユニット化して建造するのは、日本でも相当昔からやってませんでした？
ブロック作って引っ付け引っ付けするのは、今じゃ当然ですが。

>>41
CAD/CAM一貫システムのできた80年代あたりからユニット増えましたね。
ただ、ばら積みが結構ブロック作ってって言うのが難しいんです。

自分の居た千葉の某社はあんまりやってなかったようですね。結構設計からやってたようです。
こっちは現場ですからある程度以上は聞きかじりのボロが出ますがｗ

>>42
こっちは造船については素人ですので何とも。
まあ、造船所覗いて、ブロック作って引っ付けているのを見ているだけですので。

韓国のロビー活動の結果、欧州の出版社や新聞では「日本海」と「東海」の併記になってきました。日本海名称は日露戦争時にすでに使用されており国際的にも日本海とされています。こんな韓国と仲良くできる？
レス数33
できる:1
できない:31
http://vriend.jp/t/1282391751/l

貴方は外国人参政権に反対ですか??教えてください。 yes or no ????
レス数503
YES:416　NO:81
http://vriend.jp/t/1276933579/l

民主党が導入しようとしている「無条件」外国人参政権について、あなたの考えに近いものを教えてください。
レス数313
無条件賛成！:2
絶対反対！特定の国に大量に票を移されたら合法的に乗っ取りも可能である！:297
導入されるとどういうことになるのか分かりません。実感がわかない。:2
勝手にすれば？興味なしｗ:4
http://vriend.jp/t/1279501313/l

近年、韓国人教師が増えてきました。専門的な大学等ならともかく、反日が根強い韓国人が、義務教育中の子供達の先生をしている事に少し違和感を感じませんか？　感じる？　感じない？
レス数261
違和感を感じる:255
違和感は感じない:5
http://vriend.jp/t/1280551106/l

3 ： ：sage ：10/08/22 11:11

サムスンがシェアを伸ばしているように、当時の世界慣行に従って日本は領土の
シェアを伸ばしたに過ぎないことが、連中には理解できないかな。

粘着１００年　と言え

チョン公は何でもこっちばかり見て朴ってキモイ

オリジナルと言えば、インモラルなものばかりだからねえ
実際朝鮮オリジナルとしてウリに出来るのはキムチくらいしか残らんな

ショボｗ

>>43 伊号潜水艦のバリエーションの節操なさで気付け。

>>1
確かなデータもない自我自賛かぁ…

克日なんて、もう30年も言い続けているｗ
今後も数世紀は言い続ける羽目になる、教条的後進精神構造。