【東亜】 日中韓を海底トンネルで結び、シベリア鉄道と連結する東アジア鉄道網 〜今月末にも中韓区間の建設日程発表も [08/19]
Д つか、今日また30℃超えたらしい。(´・ω・`)
(゚Д゚) < 宗谷といえば、稚内に出張させてくれ。
( ) 今月の最高気温27℃だそうです。ウラヤマスィ
~~~~~
>>113 _
/〜ヽ
( ´・ω・) ムシャムシャ
( つ(。・-・)
と_)_)
118 :
肉食うさぎ:2010/08/19(木) 19:53:15 ID:pQTH6qi3
>>108 <丶`∀´><中国とウリナラで有事になったら
<丶`∀´><爆雷を投下してやるニダ!
( `ハ´)<爆雷を投下してやるアル!
<丶`∀´><ってなるニダかね〜?www
>>117 _
/〜ヽ
(。・-・) ごまだれさんまで・・
゚し-J゚
,ィヾヾヾヾシiミ、
rミ゙`` ミミ、
{i ミミミl
i゙i ,,,ノ 、,,-=、 ミミミ!
{_i=・}-{_=・`} ̄レゥ:} 日本には海底トンネルはいりません。 中国・韓国とはちがうんです。
l ̄,,,,_,゙ ̄` :::ン 中韓、まぁ頑張ってください、せいぜい頑張ってください、せいぜいね。
|/ _;__,、ヽ..::/l
ヽ.~ニ~ ' .::::ノ/ }\_
_,,.-‐' `ー '"::/ / |  ̄`''ー-、
r‐''" ./ i\/ / | / ヽ
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ノ | > |' }::{ ノ \ / // ハ
{ ヽ | { | l:::l / o / .:{ /ノ / |
/ ヽ| l |ノ:::::{ (^ヽ/ .::i/ / ノ |
/ { | ヽ |::::::l \\.:::| /.::: ノ|
{ ヽ、 ミ| ゙、 |:::::l / ヽ ヽl:::/:::ノ.::::}
ノ ーニ:| ヽ |:::l / } } -'''' |
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ノ ニ- ::| ヽ レ / _,.-‐'"^ | |ヽ ヾノ
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韓国って、勝手に日本に向けてトンネルを掘ってるんでしょう?
なんかの番組で見たが、工事費の割合を勝手に算出して、
2:8の割合で、日本にカネを出させようと、言ってたぞ。
そんな物はお断りだ。
トンスル半島と繋がるとうんこ臭くなるのでお断り!
124 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/08/19(木) 21:15:51 ID:pq15+dID
結局 侵略に都合がいいだけ
125 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/08/19(木) 21:19:05 ID:qMJk5F3f
>>121 問題は換気と耐圧だからな
下手に掘っても、死ぬ人間が増えるだけだっての気付いてねぇ
どうしても日本と地続きになりたいようなんだけど‥、何で?
って訊きたいわ。
128 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/08/19(木) 22:25:59 ID:sDde8tDT
建設日程?
完成は西暦3000年ぐらいかな?
高さ2m
幅1mぐらいのトンネルなら韓国の技術でもできるかも
肥満の人が来たらすれ違いが大変だけど
で、これって結局誰得な話なの?
ワシ基本インフラ重視は結構だと思うけど
出来た頃には最早時代の遺物と化した青函トンネル級にダメポな気がしてるんだが
法則はまぁおいておいて。
132 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/08/19(木) 23:12:20 ID:l5v6GgnX
鳩山くん。中韓と一定の距離を保ち、その影響力を増すためには、
ロシアとの樺太を通しての大陸横断鉄道の提案をするんだ。
北海道の新たなる発展のために、北海道新幹線が、大陸横断鉄道となってモスクワと繋がることの意義と意味。
さらに四島を返還させるたもの、飴にならないかね。
133 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/08/19(木) 23:15:26 ID:BErjvlgW
日本地震大国だから日本は止めといた方がいいと思う
周期的にくるといわれている大地震がそろそろ近年にくるんじゃないかと言われてる訳だし
作っても壊れるよ
134 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/08/19(木) 23:16:59 ID:o/DWP9tP
そんなことより、早くF1サーキットを完成させてみろ。
コッチ来んな。
アッチ行け!シッシッ
おいおい、お前等冷たい事言うなよw
俺は日韓を繋ぐトンネルがあってもイイと思うw
韓国人が居なければw
いらん!!
犯罪者が大量に入ってくる
韓国人が本当に日本の事を侵略国家だ!危険な国だ!と思ってれば
その国と自国をトンネルで繋ぐなんて言い出す事も受け入れる事も無いはず。
つまりいつも言ってるその手の内容は大嘘という事ですw
ハ,,ハ
_ハ,,ハ_ / ̄  ̄\
/____ \ / ___ ヽ せっかくの島国、お断りします!
/ | ゚ω゚ | \ / | ゚ω゚ | \
/  ̄ ̄ ̄ \ / _,  ̄ ⊂二二)
| i ヽ、_ヽl | |
└二二⊃ l ∪ | |
| ,、___, ノ | ,、 |
ヽ_二コ/ / ヽ / \ /
_____/__/´ __ヽノ____ `´
>>136 何言ってるんだ。
韓国人が居なければ、中国人が住んでるぜ?
←チョン国 【日韓海底トンネル】 日本国→ ( ⌒ ( ⌒ (
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─ / ̄ ̄ ̄<丶`∀´> <謝罪しる! \ / (⌒ (⌒(⌒(⌒(⌒(⌒ (⌒ ( モワモワ
─ ~ ̄> ̄> ̄> ヽ \ / (⌒ (⌒ (⌒(⌒ (⌒(⌒ (⌒ (⌒ ウンコ・キムチ臭
━━ / ̄ ̄ ̄<丶`∀´> <反省しる!日王謝罪しる!賠償しる (⌒ (⌒ (
─ ~ ̄> ̄> ̄> ヽ (⌒(⌒(⌒(⌒(⌒(⌒(⌒(⌒(⌒(⌒(⌒ ( (⌒
\ / 、サ、サ、サ、サ、サ、、、 ─ (⌒(⌒(⌒(⌒(⌒(⌒(⌒(⌒(⌒(⌒ (⌒ (⌒ (⌒
─ / ̄ ̄ ̄<丶`∀´> <日本に寄生スルニダ ─ (⌒ (⌒ (⌒ (⌒ (⌒ (⌒ (⌒ (⌒ (
─ ~ ̄> ̄> ̄> ヽ ─ (⌒ (⌒ (⌒ (⌒ (⌒ (⌒ (
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(⌒ (⌒ (
142 :
肉食うさぎ:2010/08/20(金) 00:12:05 ID:u6dk60gm
海底トンスルの建設ギジュチュ(中姦、日姦、中日)
海底トンスルの建設期間(中姦、日姦、中日)
海底トンスルの建設費用(中姦、日姦、中日)
海底トンスルの安全性
空気浮上式列車の開発ギジュチュ
空気浮上式列車の開発費用
空気浮上式列車の開発期間
空気浮上式列車の安全性
空気浮上式列車の製造費用(東アジア全域をカバーしる車両数)
空気浮上式列車専用の線路の建設ギジュチュ
空気浮上式列車専用の線路の建設費用(東アジア全域)
空気浮上式列車専用の線路の建設期間(東アジア全域)
空気浮上式列車専用の線路の安全性
乗客全員の入国審査の時間は?
飛行機に比べて、確実に費用対効果は見込めるか?
コンコルドの二の舞にならないか?
飛行機よりも優れている所は?
飛行機での渡航と比べて費用は?
飛行機での渡航と比べて時間は?
時間に余裕がある人なら狭い車内で長時間じゃなくて、豪華客船で旅行しないか?
そもそも陸路で東アジア全域を旅行したがる需要ってあるのか?
この国を超えた事業に失敗した場合は、誰が責任を取るのか?
この事業の収益の分配は?
この事業の減価償却は何十年後になるのか?
統一協会は絶対に排除してくれるのか?
<丶`∀´><これをじぇんぶクリアした上で
まだまだ問題があるニダろうから
そこら辺の問題もじぇんぶクリアしないとむりぽな事業ニダね!www
143 :
肉食うさぎ:2010/08/20(金) 00:17:15 ID:u6dk60gm
>>142 追記で・・・
赤字が出た場合の損失補填の財政出動の比率は?
おことわりします
昔は、満鉄をシンガポール経由でベルリンまで伸ばす計画あったんだよな。
ねえこれ決定事項なの?
日本と大陸はつながっちゃうの?
>>146 なぁに、民間防衛レベルでも、防ぐ手立てはいくらでもあるさ……。
これは中国-韓国の間だけだろ。
日本側は動き鈍いし、工事費最低12兆円が壁となってる。
協賛する日本企業が少なすぎるし・・・・。
海底トンネルの技術と資金繰りのために日本巻き込んでるんだろw
何回ガセネタ流せばww日本側が本気になるとでも思ってるのかね?
>>134 この前 F5サーキット という回路を作るのには失敗したようです。
152 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/08/21(土) 07:47:15 ID:Zmvlxi7B
嫌だって言ってるのにホント韓国人はレイプばかりしたがる、日本は絶対に断る
なあ、もう防御手段として対馬近海をボーリングしまくって海底を等間隔に
縦穴だらけにしてトンネルを掘れなくしておいた方がよくないか。
>>153 青函トンネルではミルクセメントを坑道直径の6倍の範囲にまで注入し
無理やり固めてから掘り進めた箇所もある。
155 :
肉食うさぎ:2010/08/21(土) 08:07:27 ID:xoU+xYLO
>>142 追記の追記で・・・
<丶`∀´><一番大事なことを忘れていたニダ!
海底トンスルの保守・点検・整備・管理のギジュチュ(中姦、日姦、中日)
海底トンスルの保守・点検・整備・管理の費用(中姦、日姦、中日)
空気浮上式列車の保守・点検・整備・管理のギジュチュ(東アジア全域をカバーしる車両数)
空気浮上式列車の保守・点検・整備・管理の費用(東アジア全域をカバーしる車両数)
空気浮上式列車専用の線路の保守・点検・整備・管理のギジュチュ(東アジア全域)
空気浮上式列車専用の線路の保守・点検・整備・管理の費用(東アジア全域)
仮にいくら儲かって$箱路線になったとしても、配当は要らないから日本の出資金は0の条件を飲めるか?
仮に日本が出資したとしても、出資比率に応じた配当を日本が受け取る条件を飲めるか?
大日本帝国期に、こんな計画あったような。
朝韓トンネルは完成したし
次は中韓トンネルだな
朝韓トンネルの件は韓国人に内緒だよ
158 :
伊58 ◆AOfDTU.apk :2010/08/21(土) 08:43:34 ID:RGboD978
>>157 > 朝韓トンネルの件は韓国人に内緒だよ
38度線に22本掘られているあれか。
あれで北朝鮮の兵士諸君をソウルに連れてくれば面白いだろうな。
159 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/08/21(土) 08:48:24 ID:b9PBfk5I
知ってるか?
日韓海底トンネル既に韓国側じゃ堀始めてるらしいぞw
費用のほとんどは日本持ちの計算で
160 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/08/21(土) 08:51:09 ID:NE2Vcgxr
>>159 だって、韓国側のトンネルはほとんど海底通らないとこばっかだし、そりゃ日本の技術無しでも掘れる。
でも日韓トンネルの大部分は海底(しかも途中に対馬など日本の島々をやたら立ち寄る)だから、
日本了承無しには絶対に進まない。
もっとも、日本側からも、在日とか統一系のやつらが、勝手に途中までのトンネル掘ってるらしいけどなw
162 :
ナナシー ◆7Z771Znye6 :2010/08/21(土) 08:56:44 ID:ciGLmiGY
支那、朝鮮で勝手にやってるぶんには良いんじゃね?
日本を引きずりこまなければ。
日本はガラパゴスで良いんだよ。
害虫が日本に入って来やすくなるトンネルで繋ぐ必要なし。
163 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/08/21(土) 10:17:17 ID:zuDIYCH6
日本抜きで勝手に進めろよ。当然日本のカネも当てにすんな。
これ中国側も冷たくあしらってたろ。韓国だけが独りで騒いでる。
てか、日韓トンネルの方をなんとかしたいがために、「ほら、ウリは
中国ともトンネル掘っちゃうぞ!乗り遅れていいニカ?チョパーリ!!」
とやってるようにしか見えん。
というか日本を危険な侵略国家!とか思ってるなら自国と繋ごうとか
思わないだろ普通w
>>30 実際、それ少なくとも宗谷海峡と間宮海峡については
海底トンネルの難度低くて理に適ってるんだよなあ。