【中国】遼寧の墜落機、北朝鮮ミグ21戦闘機が瀋陽空港に着陸試みた可能性［08/18］

17日午後に、中国遼寧省の撫順県で国籍不明の飛行機が墜落した件で、墜落地点は瀋陽桃仙国際空港から約27
キロメートルの位置であることが分かった。現場で一般人が撮影したとされる墜落機の様子が、インターネット
で発表された。機体には北朝鮮軍のマークらしい図形が見える。炎上した形跡はない。

これまで当局は、国籍不明機の小型機が遼寧省撫順県に墜落した事実だけを発表した。詳細は「調査中」という。

地図によると、墜落地点は瀋陽桃仙国際空港から約27キロメートルの位置。瀋陽市の市街地にも近い。墜落機が
北朝鮮国境から最短距離で到達したとすると、中国領内を160キロメートル程度飛行したことになる。中国の
インターネットでは、自国軍は何をしていたとの非難の声が出はじめた。

インターネットでは、ユーザーの投稿による墜落機の写真2点も発表された。銃撃を受けた痕跡は確認できない。
機体が炎上した形跡はない。機体の多くの部分は、墜落の際にかぶったと見られる土や瓦礫（がれき）に覆わ
れている。操縦席は見えない。搭乗者も写っていない。機体後部は原形が残っていることから、機体は地面に
比較的浅い角度で突っ込んだ可能性が高い。

写真に炎上した形跡がないことから、墜落機は燃料切れで墜落したとの見方が成り立つ。写真では、地元住民
らが、墜落機にかぶさった瓦礫（がれき）を取り除く作業をしている。爆発などの危険はないとの判断があっ
たと考えられる。

墜落地点は、瀋陽桃仙国際空港の滑走路の方向から、約23度の角度。墜落機は、同空港への着陸を試みた可能
性がある。

中国のインターネットでは、同機は北朝鮮軍のミグ21戦闘機との見方が発表された。
（編集担当：如月隼人）


サーチナ　2010/08/18
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0818&f=national_0818_047.shtml

写真
http://news.searchina.ne.jp/2010/0818/national_0818_047.jpg
http://news.searchina.ne.jp/2010/0818/national_0818_031.jpg

よくわからんが、メシウマ

ちんぽ

派手な脱北ニダ。

しかし、これでまた北朝鮮の貴重な戦闘機が・・・

(´･ω･｀)＜着陸訓練もろくにやって無いからだよ。

飛んだんだね。
すごいね。

墜落すれば良かったのに

北鮮には博物館ものの兵器がまだ残ってるというが
そういうのは使ってもらいたくないのだね

●犯罪者右翼「在特会」がみっともない12の理由
1.普段は威勢が良いのはネット上だけで現実の行動は何もしない。したら逮捕・家宅捜査された
2.2ちゃんねる発の噂を裏も取らずに事実と断定する
3.愛着を持っている日本文化が伝統文化ではなく漫画・アニメ・ゲーム程度
4.国防重視を説くくせに現実に自衛隊には入らないし入っても役に立たない
5.都合の悪いことはすべて反日勢力の自作自演ということにする
6.特亜・在日・創価・左翼以外の社会悪は平気で見過ごして批判しない
7.戦前戦中・終戦直後の今よりひどい貧困を味わった世代に敬意を表さない
8.自分は何もしてなくても過去の日本人の手柄を自分の手柄のように誇る
9.反中国のくせに高い国産商品より安い中国製品を買うことを恥じない
10.何の話題でも嫌特亜、反左翼に結びつけないと気が済まない
11.たまたま日本人に生まれただけで努力して何かになったわけではない
12.この文章を読んで「これを書いた奴はチョン」と証拠もなく勝手に断定

<；｀Д´>着陸のコツは「革命精神」としか教わらなかったﾆﾀﾞ！

昔ソ連から戦闘機で北海道に着陸したやってきた事件と目的は一緒じゃね？

ひょっとして中国の防空体制はガラガラなのか？

>>10
どこのアルカイダだよ！

>>11
中国に亡命しても北朝鮮に送り返されるだけだろw

>>10
ベレンコ中尉のＭｉｇ−２５か・・・・・・懐かしいな

しかし、Ｍｉｇ−２１って、軍事博物館に展示してあるような機体だな

>>9
かわいそうｗｗｗｗｗたまたま朝鮮人に生まれたばっかりにｗｗｗｗｗｗｗ
メシウマｗｗｗｗｗｗｗｗうぇｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>13
いいえ、アルかニダですｗ

軍事協力してるから暗黙の了解だったんじゃないのか？
北朝鮮は国土も狭いし

>>12
ガラガラです。
っつーか、あんな所を全てカバーするのは無理じゃね？
緊張状態なら周期的に回るけど、属国側だぜ？

>>17
どうせ本番では出撃したまま帰ってこないからケンチャナヨなのでしょうかねー

>>18
朝鮮戦争の時も、中国の基地からミグ１５が出撃していましたね。

中国空軍の面子丸つぶれ

>>21
その昔(1987年）、セスナに乗って赤の広場に強行着陸した西ドイツの青年がいましたね。

>>15
そういえば、俺の空自時代の同期の奴が当時ｽｸﾗﾝﾌﾞﾙで飛んだＦ-４のﾊﾟｲﾛｯﾄに会った事があるらしく、話を聞かせてもらったらしい
羨ましかったなぁ

恐らく防空レーダーには、富裕層の自家用飛行機の機影がうじゃうじゃいて、
その中に戦闘機が一機だけ紛れ込んでも、ウォーリーを探せ状態だったんじゃ・・・

>>21
日本もベレンコ中尉に、、

いくら北でも、パイロットはエリートだろ
片道燃料で脱北するようじゃ、いよいよかな　ﾜｸﾜｸ

>>25
> 日本もベレンコ中尉に、、

あの後、なけなしの金をはたいてＥ−２買いました。
空自のファントムもルックダウン能力有りのレーダーに換装しています。

命を亡くすと書いて亡命か・・・

また中国の俺達みたいなのが・・

北朝鮮ごときに領空侵犯されるって何事？ｗ

あんな小さな写真で「ミグ２１」って指摘できるんだからすごいよ。
午前中の２ちゃんのレスで、すでに断定してやんの。
その後、どっかのマスコミの記事で「ミグ１５」練習機ってあったけど。

片道燃料も積んでなかったんだな

訓練中か

>>30
無理を言ってはいけない。
中国の早期警戒機は、実験中に墜落したりして巧くいっていないのだ。
まあ、北朝鮮ごときを警戒する必要も無いからねえ。
印度方面や台湾の対岸の方が大事だ。

>>31
背中のもっこりと垂直尾翼が特徴的ですからｗ
ミグ21知ってる人なら一目で分かるかと。

>>15
第三世界ではアビオニクス載せ変えてまだまだ現役じゃなかったっけ？
北チョンのは骨董品だろうがw

どの道、こんなガラクタが飛んできても困るだけだから
中国様は演習も兼ね、撃墜したんでしょｗ

元々Mig21は航続距離短いでしょ

聯合ニュースでは、「ＭＩＧ１５」系列となっています。
・中国遼寧省で北軍用機が墜落、脱北図ったか
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2010/08/18/0200000000AJP20100818001500882.HTML

>>33
空中でレンジでチンされたのは知ってるｗ

あぁ…貴重な骨董品が、、、

>>36
こんなガラクタでも中国様では数量的に主力なんだぜ？

>>40
支那のyahooに出るんじゃね？

Mig-21部品取り
NCNR

ってｗ

>>35
中国では魔改造してエンジン双発にして
アビオニクスを初期のSu-27より高性能にしてAIM120相当のPL-12を撃てるようになってるｗ
ぶっちゃけもうMiG21とは似ても似つかない

北のは本当に博物館級

>>31
あの背中の盛り上がりから見て、Ｍｉｇ２１って判断になるだろうね。
北朝鮮の機体で他に無いから。

これってさあ不時着しようとして失敗したのか、中国軍機に落とされたのかでだいぶ違ってくるよなあ。
前者だったら中国が旧式にここまで侵入される程度の防空網っていうことになる
後者だったら中と北との関係は思ったよりも悪そうだな。

Mig15ならずんぐりの丸胴体だしな後退翼でもなさそうだし

実はアイカさん

みんな　何言ってるんだ　北は複葉の輸送機が現役の国だぞｗｗｗ

ミグ２１と言ったら最新鋭　ミグ２９は虎の子未来兵器なんだぞｗ

>>45
警戒していない地域なら簡単に侵入を許すんじゃね？
アメリカでもキューバからの亡命機を探知できずに着陸を許した位だから

はやくイランにやらないかなあ。
シナが動くだろうし

ちゃんと

亡命すれば良かったのにねｗ

末期の日本軍の飛行隊は着陸訓練までも省略（特攻隊だから）したとは
言うけれど、ここまでみっともなくはないしー

>>48
これっすねｗ

http://www6.atwiki.jp/namacha/pages/251.html

>>45
> 前者だったら中国が旧式にここまで侵入される程度の防空網っていうことになる

ハリネズミの日本の方が異常だろうね。
大体、早期警戒機は、採用が後回しになりやすい。
金食うし敵側が大した航空戦力を持っていなかったり、領土の境に大した目標が無かったり、
敵側の航空戦力がしょぼい場合、持っても役に立ちにくい。

>>48
こんなもんもってきたらUFO扱いでっか？
http://www.youtube.com/watch?v=GDXm9bt0s1Y

>>53
コイツは以外に侮れん能力持ってるからな
低空で工作員をゾロゾロと送ってくるからｗ

すげぇぇぇぇぇ





これ６０年代ベトナム戦争時の主力戦闘機だろｗ

亡命のために燃料も足りないのか。
末期症状だな。

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>>56
爆撃機仕様も存在するとかｗ

>>58
むしろ、亡命できないよう燃料を入れてないという話も

まあ燃料も少ないし一石二鳥ってことか？

低空でフルスロットルでガス欠で即墜落って予測はつくがな

ミグ21？？？？？廃棄したんだな（笑）

まあ、日本だってソビエトの飛行機に北海道に着陸されて赤っ恥かいた事件あるしな

ミクもついに中国デビューか胸が熱くなるな

>>56
> コイツは以外に侮れん能力持ってるからな
> 低空で工作員をゾロゾロと送ってくるからｗ

あまりに低速すぎて、地上の自動車と誤認される可能性もあるという。
ヘリが、現代の戦闘機にとって撃墜しにくい標的なのと同じ。

>>57
> これ６０年代ベトナム戦争時の主力戦闘機だろｗ

同じ時期の戦闘機であるＦ−４は現役。
まあ、北朝鮮の場合アップデートされていないから、空中の標的になるだろうが。

しかし、亡命も出来ないパイロット？

恐らく、何カ月ぶりで飛行したんだろう、慣熟飛行からやってたんじゃないか。

>>56
低空侵入すると　物がアレなんでレーダーにほとんど映らないとかｗ

まあ　噂だと　地べたではT34が共食い＆国産化パーツで現役とか噂もあるしｗ

むしろ東側諸国からも干されてた北としては
T-７２とかは複雑杉で国内では修理がきかなくて　寿命が短いとか言われてるらしいｗ

>>64
当時はルックダウン能力があまりなかったからね。早期警戒網の整備の理由にもなった。

侵入ルートが普通知らないようなとこだったので、内通してたとの話もあるが。
>>68
ＪＳＴＡＲＳの対地レーダで当たりますよ。ソフトウェア的な問題で、昔は自動車と処理され
て見逃したなんて話もあったみたいだけど。

>>15
　　　Д　　　　
　　(ﾟДﾟ）　＜ ベレンコのMig-25か。かすかに覚えているぞ。函館だな。(´･ω･`)
　 （ 　　 ） 　　なんか、バラして「真空管が使われているぞｫｨ」とか話題になった気が。
　　~~~~~　　　遅れてる？いや、EMP対策じゃ…とか、百家鳴争…

あの頃って、日本はF-104J+F-4EJの時代か？

>>66
今はE-3のレーダーのソフトウェアがバージョンアップされてAn-2を自動車と認識する事は無いらしいよ

マックバーンが乗ってれば最強のMig21

>>64
> まあ、日本だってソビエトの飛行機に北海道に着陸されて赤っ恥かいた事件あるしな

何年前の話か判っているか？
まだ、ルックダウンレーダーが無かった頃の話だぞ。

>>53
> これっすねｗ
> http://www6.atwiki.jp/namacha/pages/251.html

これは色々凝りすぎて採用になっていないと聞く。
その技術は、後発の機体に使われていると。

北はステルス能力があるって事か洒落にならんな

>>69
あー　Jスターなら映るかもねｗｗｗ

>>70
外装にジェラルミンでなく　普通のスチール使ってたので
外に停めておいたら錆びて来た　とか噂だったからなあｗｗｗｗ
まあ　『空飛ぶ下駄箱』のあだ名は伊達じゃないよｗ

「ウリナラの最新鋭の機体、Mig-21が...。」
金正日

>>43
エンジン単発のままだけどグリペンに近いアビオニクス積んで同じようにPL12が撃てて
ステルス機能の付加までが検討されているタイプもあり。

>>58 >>62
墜落地点が空港27Km地点（巡航速度800Kmで2分の距離）ということは、まさに目前で、そこで偶然に燃料が切れるのはちょっとありえない確率です。
緊急着陸に備えて燃料投棄したが、目測を誤って空港に届かなかったとか。

>>73
義烈隊までパクるの〜？
やめてくれる、汚らわしい

ソ連機侵入事件がきっかけで日本は穴の見直しを行い新型レーダーの開発など、防空網強化に着手した。
こいつのせいで中国の穴が狭まりそうだな。

つか自衛隊のファントムよか古いのが、まだ飛んでたのかｗｗ

ミグ１５だろ

墜落直前にベルアップして脱出したんだろうさ。
墜落地点に人を引き寄せてドサクサで逃げる意味で。

>>78
北鮮兵士が、そんなこと考える方が不自然だと思うｗ

日本のＦ−４といい勝負だな

>>84
緊急着陸では、燃料投棄しないと炎上で自分が死ぬ危険が大きいよ。

>>83
脱出装置がちゃんと稼動するか怪しいと思う。

べ連呼ちゃんのミグ２５号は、要地防空用の局地・迎撃戦闘機だったから、
高価で加工の難しいチタンより扱いの手堅いスチールの外装に
ラムジェットまがいのどでかいターボジェットで上昇してマッハ３近くの
速さでぶっちぎって敵の超音速高高度爆撃機に一撃加えればよろし。
真空管アビオニクスにせよスチールパーツにせよ、ソ連の運用コンセプト
にはピッタリのなかなか出来た奴なんだな。

>>85
F-4E系列はベトナムの戦訓取り入れてるからそんなに古くない
その後も改良続けたしな北のミグは就役当時のまんまじゃね

　　
　　　　　　　　　脱　北

これで、北と南が戦争したらどうなるか実証したな

　　　朝鮮兵は戦わずして南へ脱北

>>87
あれは、ＸＢ７０の迎撃用に作られたヤツだからなぁ〜

自国の戦闘機には価値が無い事だけは知ってるようだな。
中国公安は半径1キロの家を隈なく捜索すべしだな。脅して、わしわし飯喰ってる拳銃野郎が居るだろうさ。

同志林彪はどこですか？

綺麗な落ち方してるな。
原形とどめてるし。
死体がないのなら既にパイロットは潜入したってことだな。

多分亡命しようとして燃料切れｗ
パイロットの予想以上にケチってたんだろｗ

>>47
いまでも続編出てるよな、あれ。

>>86
韓国製の脱出装置なら、
動作確認はバッチリです！

北朝鮮のミグ21と言えばやっぱこれでしょ。
http://img.atwiki.jp/image/tmp/namacha/namacha_553.jpg

<丶｀∀´> 亡命しようとして、本当に命が亡くなったニダ

林ピョウかよ！

>>97
> 北朝鮮のミグ21と言えばやっぱこれでしょ。
> http://img.atwiki.jp/image/tmp/namacha/namacha_553.jpg

あまり馬鹿にしたものでも無いけど。
これで爆弾を無駄に消費させるという奴だからね。
コスト的には合ってる。

問題は、米軍がその気になった場合、赤外線の状況で直ぐにばれること。

>>97
このオトリには有事の際に北朝鮮を空爆に来たパイロットも呆れるだろうな

＞地元住民らが、墜落機にかぶさった瓦礫（がれき）を取り除く作業をしている。

…中国って地元住民にこんな作業が許されるのか？
いやむしろ強制されるのか？
どっちにしろ絶句…

>>102
金目の物を探してるんだよｗ

>>97,100
これいつも思うんだが、同じ場所に置きっぱなしだと、グーグルアースとかでもバレるんじゃね？

>>104
北朝鮮ではオトリとしてはマシな方で
酷い奴は滑走路に飛行機のシルエットを描いただけのモノもあるんだぜ

>>103
ジェラルミンや銅線は高く売れるのでしょうね。

>>90
そうそう。だからある意味中尉殿の腕も大したもんよ。
あんな一発屋インターセプターを自軍にもバレずに
ほとほと海面高度で函館まで飛ばしてきたんだからなｗ

これは、終わりの始まりなのか？

どうのこうのと言いたいものは言え！　でもおれはあえて言う、ミグ２１よ、おまえのフォルムが世界一好きだ。特に地上から飛んでるおまえを見あげた時が好きだ！
言ってもうた。

中国と非公式で軍事演習してたんじゃないの？
で、1機トラブルで墜落して、あせって未確認機とか亡命とか言って煙にまいてると。
嘘のつき方とか言い訳とか、日本のマスコミの報道姿勢とか評論家の人選とか、全部火消の布陣じゃん。

シャコタン＆固定デルタ翼。骨董価値は高いな。
ヤフオクで一円発進できるな。

ダイナミック亡命？

ミグなら仕方ない　

Ｍｉｇ21の痛戦闘機まだー

スマン。私はシービクセンのフォルムが好きだ。バンパイやべノムも許す。
あの左右非対称のコクピットに双ビーム形式の、まんまサンダーバードの
メかみたいな後の価値観から見れば的外れ、な英国センスが好きだ。
デルタ翼に尾翼付ならジャベリンの方がイイ。

>>104

1／1ガンダムにびびるわけだｗｗ

>>109
何だかんだいってそこそこ使えた機体だからな、Ｍｉｇ−21。
言うこと聞いてちゃんと飛ぶし、安いし、横転率高いから空中戦でちょこまか動けるし、小さいから目視しにくいし。
搭載できる兵器が少なかったり、航続距離が短かったりとか欠点はあるにせよ傑作だった。

箒に跨っての飛行訓練でもちゃんと飛ばせるようになるんだなｗ

いやあ それほどでも〜。
(クレヨンしんちゃん風味)

>>114
共産圏でその手の冗談が通じるもんだろうか？ｗ

もしかして、物理的報復？

つーか、あれがまだ現役だったと言うジョークはロシアで通じるのか？

飛行可能なＭＩＧ２１がオークションで売り出されていた。１５００万円で落札されていた。

露西亜の脱出装置は世界イチぃぃぃ！！
というﾊﾅｼを聞いたことがあるんだが、今回の機体には付いてなかったの？

ミグ21戦闘機ってガンダムに登場する
モビルスーツで例えれば何に該当しますか？

ザク位ですか？

>>124
たとえ付いていたとして、整備状況がなぁ･･･
まともに作動すると思う？ｗ

>>125
サク

<丶｀∀´>＜中国の富裕層の無許可＆無免許の
　　　　　　　 飛行機の墜落事故ニカと思っていたニダが
　　　　　　　 「ベレンコ中尉亡命事件セカンドシーズン」だったのニカ・・・

>>125
ガンダムのモビルスーツを戦闘機にあてはめるのって無理ある気がすんだけど
ガザCあたりじゃないの。

真空管はEMP対策(ｷﾘｯ)ｗｗｗ

>>128
軍の上の方がこれじゃ本当に崩壊近いのかもしれんな
あの国の台所事情じゃ改善なんて見込めないし

>>48
ところでＭＩＧ２１とＭＩＧ２９ではどちらが大飯食いなの？

>>132
29にゃー

やっぱｍｉｇ２１っぽいかな。
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/86/Sheeju_mig21.JPG

>>78
そもそもそれ以前に燃料が切れてた可能性もある

飛行機は滑空だけでもしばらくは飛べるから

>>135
つぅか、もともと入ってなかった？
タンクの底に残ってた燃料で離陸はできたが･･･ってとこかもねｗ

>>133
なるはど、でもコスト対燃費ではでは２１の方が安あがりだろうな、どうせ旧式の機体だから
爺さんの操縦士なんて始末に手に困るほど居るんだろうから、

>>132
どちらも航続距離が短い。

維持費という意味では、どちらもエンジン寿命が短く、オーバーホールが高頻度。
電子機器が簡素な分MiG-21の方がメンテナンスは楽だが、
ロシアからは元々保守部品の供給が滞りがち。
共食い整備だろう。

>>138
２１にかんしては支那からパーツを得ているみたいにゃー

>>132
MiG-29はメンテナンス費が高いことで悪名高いな。
MiG-29の方が大飯ぐらい。

>>136
俺も同感、だってどこに燃えた痕が無くあんな藁葺き屋根みたいなところに
落ちたら普通は火事になるよ、藁葺き屋根の住民のコメント、やーね〜

逃走防止と、墜落時に燃料を無駄にしない目的で
燃料は少なめに入れてあったんじゃね？

それから、中国にはエンジンを双発にしたMiG-21があるらしい、形なんて
原型の影も形もないらしいが、

>>137
確か東欧の方でMig-29を退役させてMig-21近代化改修型を導入してたとこがあったような

>>135
WW2初期の翼面荷重の小さいレシプロなら滑空でしばらく飛んでいられるけど、
MiG-21みたいな機体だとエンジン止まったらあっという間に失速するような気がする。

西側の相当品が、F−４クラスにゃから
古いっちゃー古いか、その後アビオニクスのVerUp等されてれば
空自のF-4みたく現役バリバリだろうけど
なんせ
あの国のだから、初期物に近いままつかってそうにゃーね

まあ、F-4EJ改は別物なみらしいけどにゃ〜
飛行特性は変わらんけどにゃー

>>132
mig29の公式戦果がな・・・

一機も撃墜してない様なんだな・・・
※味方のmig29を打ち落としたのは除く
http://www.masdf.com/crm/usafmig29.html

>>146
ＥＪ改は飛行特性やらエンジンはＦ−４ＥＪのまんまだけど
アビオやらレーダーやらの電子機器はＦ−１５Ｊ相当なんだってさ
米海兵隊が合同訓練だかでＦ−４ＥＪ改を見たときに
「俺の知ってるＦ−４Ｅじゃねぇ！なんだ？これ？」
ってなったそうだｗ

いま報ステでやってるな。ｗｗｗｗ

>>1の
>>墜落機は燃料切れ
>>瀋陽桃仙国際空港の滑走路への着陸を試みた可能 性がある。

　　　↑は、まともな分析と言えると思う。

人民日報に地図が載っていたけれど、
グーグルで墜落現場と空港の距離を計ると、約30Ｋｍ程度で、
パイロットは無念だっただろうと思う。

それから、
>>1の機体を写した写真だが、ちょっと気になるのは、
この機体、単座か複座か、あえて、判別不能な角度から写されているように思う。
墜落した機体が複座なら着陸前に後部座席の乗員がパラシュートで脱出した可能性もある。

機体の損傷具合から、間違いなく胴体着陸を試みたのは、間違いないので、
パイロットは胴体着陸時に死亡か？

複座の機体で一人なら空港にたどりつけたかも知れんな？
二人乗っていたために、燃料切れになったとか？

この機体に二人が乗っていたする説は、サンケイがヘリコプター墜落、
乗員一名がパラシュートで脱出って記事があった。
記事はヘリコプターだが、間違いなくｍｉｇ21.

戦闘機を脱北に利用しだしたら、数少ない貴重な戦闘機を飛ばせんな。
戦闘機が戦闘機じゃなくなったな。
ず〜と、並べとくだけだな。

>>148
そうそう有名な話にゃーね

ちょっと調べて見たけど、MiG21えらい長い間作られてるみたいにゃーね
どこまでWiki信じていいかわからんけどにゃ〜
結構新しめのVerもあるみたいにゃー

ベト戦でＦ−１０４が投棄した増槽にブチ当たって墜落したのも一機いたな＞Ｍｉｇ２１

>>150
ウリナラファンタジーで悪いが

俺が中国なら不時着した戦闘機に藁まぶして
二人が脱出した無くなったハッチを見せないようにする。

山狩りするのか、捕まえて保護するかまではわからんがな

朝鮮日報の記事は
http://www.chosunonline.com/news/20100818000062

この記事ではパイロットはロシアへ亡命を謀ろうとしたのでは？
と記事にあるが。

発進した基地からロシアへは1000Ｋｍ弱、鴨緑江沿いに飛ぶ
（北朝鮮北部を端から端まで飛ぶことに成る）より
丹東付近から、高速道路沿い（有視界飛行）に瀋陽まで飛ぶほうが、燃料の問題や、
追撃機の問題を考慮すると亡命できる確立が高かったような？

瀋陽国際空港に、北朝鮮の戦闘機が強行着陸すれば、
空港にはカメラを持った大勢の旅行者がいるので、中国の当局は、
隠し切れない。
故に、亡命できると考えた？

どっちにしてもパイロットは決死の覚悟で亡命？

朝鮮日報の記事から、

>>中国領空を約20分飛行、
>>墜落現場は、中国国境にある北朝鮮の新義州から200キロ離れた場所だ。

このＭｉｇ21は平均時速約600Ｋｍ程度で墜落現場まで飛行していることになる。

NHKが新華社通信に北朝鮮のMiG21だと報じてある　と言ったが、探せない
うぐぐぐぐ。

migには燃料３０分分しか入ってなかったらしいよ

なんだか、ヘリコプターは落ちるし、戦闘機は落ちるし、昨日は忙しい日だったな。

>>155
>パイロットは決死の覚悟で亡命？
まあ逃げ出す国と逃げ込む国がアレだからなあ
かなりの確率でやばいかと…

亡命説はおかしいだろ
中国から北朝鮮に送り返され処刑されるだけ。
さらにパイロットは仲のいい妻子家族がいないとなれないので
亡命すれば人質の残された家族は即収容所行き。

どう考えても、墜落ではなく、撃墜です。　日本も、中国潜水艦とか中国ヘリコプターとか、領空・領海侵犯は撃墜しましょう。

一応エリートクラスに属するパイロットが逃げ出すって相当なもんだろ。

>>161
潜水艦は来れるが中国のヘリコプターでは燃料不足で、あぼん〜

航法装置等の故障じゃねえの？
そんで燃料切れ。

【北朝鮮】平壌郊外にジョンウン氏「生家」建設 北、後継固めへ史跡づくり 実際は平壌中心部で生まれた可能性が高い[08/19]
ttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1282168068/

↑これと連動して考えると、権力闘争に敗れた側の人間が、宗祖国様に「保護」
を求めて脱出してきたって事はないのかね。

このスレもネタ切れで、あぼん〜