【韓国】韓国インターナショナルサーキット、来月初レースを開催 10月のF1韓国GPに間に合わないという噂への反論[08/16]
>>903 >>883のいちばん上がティルケのデザインじゃない?右下にTilkeって入ってるから。
これを見ると、やっぱり左回りだよね。って感じがしてくる。
ピットアウトレーンとかもコーナー抜けた後の外側についてる。
でもこういうピットアウトは、イン側についてる方が危なくないんじゃないかなぁと思うんだけどね。
>>905 そっか
どうも左周りだね
ティルケデザインのままだと1・2コーナーも自然に入っていけるし
ピットロードをコースにしてしまったのはヒドすぎるw
908 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/09/04(土) 18:00:56 ID:7QeqoQcR
>>903 普通のサーキットならティルケがかなり細かいところまで指示出すんだろうけど
そもそも、この手のプロジェクトなら設計図だけでちょっとした辞書なみになるだろうし
ただ今回は、韓国側が「あくまでも自分たちの手でサーキット造るニダ!」って
変なメンツにこだわってティルケはアドバイスくらいしかしてないっぽい
これは、サーキットが嵐を呼んでるんだな。
>>910 ちゃうちゃうw
サーキット「関係者」が、必死に呼んでるんだよ。
完璧に作り上げた最高のサーキットが、
史上まれに見る巨大台風によって破壊され尽くしたニダ
って言うために。
>>911 台風のさなか関係者が一生懸命壊してたりしてなw
>>911 史上稀の巨大台風?
IseT並じゃないと言い訳にならんような
台風で浸水したことにすればいい気がする。
複雑な気分だ。
リニューアルしたMINE(昔の西日本サーキット)みたいなしょぼさだ。
日本なら、キッチリ仕上げてお披露目するもんだが、やっぱお国柄が違うんだな。(苦笑)
俺がバーニーだったら、怒って帰るけど、本当にどうなっちまうんだろうな。
>>909 994hPaなんて糞みたいな台風では
言い訳にもならんな
大雨振るならむしろ排水系統のチェックにもってこいじゃないか
まさかコース上に水溜りなんてできないだろうが
918 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/09/05(日) 04:10:20 ID:XBCbQiG2
919 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/09/05(日) 05:09:55 ID:DXoGQMeP
920 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/09/05(日) 05:13:01 ID:DXoGQMeP
「努力や責任が欠けたわけではないことを約束できる」
訳が変。
それはともかくとして、じゃ何が欠けたのか?
チョーセン人の言う反論って、口から出任せばかりで根拠が何も無いんだよな。
923 :
fklrうぃふぃお:2010/09/05(日) 09:41:27 ID:da9R0qJ5
風水上の理由からサーキットの周回方向を決めた。
開催不可能になったのは日帝の呪いの杭がたくさん埋まっていて、引き抜くのに資金を全て使ってしまったから謝罪と賠償を要求シル。
ティルケ?なにそれ?食えるニカ?
>>920 「資金」だろ。
韓国の言い訳としては「晴天」かもしれんがw
926 :
富士隼 ◆mDvXbT.QV. :2010/09/05(日) 23:41:07 ID:wqqTpu2x BE:2903115997-2BP(1781)
そうなんだ、昨日の・・・
審査9/4だったよね。どう判断されるんだろかw
928 :
富士隼 ◆mDvXbT.QV. :2010/09/05(日) 23:49:11 ID:wqqTpu2x BE:1658924249-2BP(1781)
>>927 コラと言われて信じてしまう光景ですなw
昔だったらハン板のジョークスレで
ターン(拳銃自殺音)連発の画像なのだけど
もうこんな異常事態になれきっちゃってるw
>>925 無理無理、絶対無理。
現場も間に合わないって分かってやってるはず。
930 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/09/06(月) 00:21:50 ID:97P/V80m
>>927 9/4は審査ではなくて、ただのデモでしょう。
審査だったら、もう終わりです。全然完成してないのだから。
ttp://hosted.ap.org/photos/A/a5c33921-1b7e-471f-81ef-52d662019eaf-big.jpg 撮影日時: 2010-09-04 09:13:11 +0000
撮影者: Lee Jin-man
市区町村: Yeongam
国: KOR
タイトル: Karun Chandhok
キャプション: Indian HRT driver Karun Chandhok steers a Red Bull on the Korean International Circuit
under construction during a test drive for the upcoming Korean Formula One Grand Prix in Yeongam, south of Seoul,
South Korea, Saturday, Sept. 4, 2010. South Korea will make its F1 debut on Oct. 24. (AP Photo/Lee Jin-man)
これがメインスタンド周辺「だけ」なら突貫で間に合う可能性もあるけど、
全長5kmに渡ってこれを”間に合わせる”というのは無理がありすぎるんだよね。
それにコースに沿って、マーシャルや回収クレーン車が移動する道路が見当たらないんだけど・・・
リタイヤしたドライバーはどうやってピットに戻ればいいんだ?
マスコミ挙げて工事の進捗状況を隠ぺいするところが韓国らしいや。
事実を知らせることより、「嘘をついてでも国の面子を保ちたい(いわゆる「自尊心」とやらw)」という思いを
優先させる民度の低さ。
934 :
富士隼 ◆mDvXbT.QV. :2010/09/06(月) 06:43:36 ID:iTeIdzhZ BE:1244192393-2BP(1781)
>>933 折角隠蔽しているのにAP通信は容赦ないねw
いずれFAXとかF5攻撃食らうかもw
まあ、一応「間に合う」だろうけどね。
大事故でも起きない限り、連中のケンチャナヨ精神は不滅さ。
>>925 4日の写真だよな…これw
レッドブル走ってるし。一応全周出来るようにはしていたみたいだけど…すげー。危ない工事中wwww
938 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/09/06(月) 20:27:11 ID:4C8wLbEg
>>938 なんかよく分からんが
反時計周りに回っているように見えるが
これだと時計周りに回ってるって書いてる
なんなんだろう、一体
ピットとピットロードの位置もなんとかさんの設計なん?
>>938 これだと一応F1カーで一周したんだな。
何でテストだからといって逆周りにせんといかんのか分からんが。
>>941 設計では時計回りだったが、ウリジナル工事で反時計回りに変更
でも反時計回りだと事故起こす確率が高いから、基本設計どおりに時計回りに走行
もういっその事、オーバルサーキットにしたら?w
ヒント:オーバルだとF1が呼べない
こんなのだから日本は劣等民族と言われるんだね
こんなのだから日本は劣等民族と言われるニダ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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<丶`∀´> ∧_∧
/ \ ( ) はぁ?黙ってろ在日w
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>>941 レッドブルチームだけ事前に走行データが取れてしまう懸念があるため逆回りにしたのでは?
そんな配慮する必要ない状態だったが
>>942 ふと思ったんだが、時計回りとか反時計回りとか以前に、
まだ舗装終わってないところがあって
途中まで行ってUターンしたとかだったりしないだろうか
949 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/09/06(月) 23:11:41 ID:ei3qrDHo
>>948 youtubeの映像見ると、一応
舗装だけはしてある。
といってもまだ一層だけで、上に舗装重ねないといけない。
テスト走行後のタイヤ見たらスタッドタイヤになってたりして
ティルケデザインのグラベルとかの配置を見ると、反時計回りで正しいっぽい。
けど、ウリナラ工法のお陰か、コーナーあたりがおかしくなってる。
たとえば1コーナー目あたりは、本来はピットアウトレーンのだと思われる。
そうなんだけど
ピットインとピットアウトは右回り用なんだよな
このままだと事故続出するぞ
ティルケもヤキが回ったか
確かに普通に右回りのデザインなんだよね。特にピットのあたりとかが。
外側にピットをおいてるのはどう見ても、右回りの為って感じ。
デザインだけ求められたから、適当に書いて渡したんじゃないかと。
もしかして右回りでデザインしたのを
左回りにしてくれって言われてグラベル書き直したとか
いや、まさかね