【中国】鉄道部「高速鉄道の乗車率１２０％」、中国ネット上では「ウソ」との声［08/12］

中国メディアが、7月1日に開業した上海と南京を結ぶ高速鉄道、「滬寧高速鉄路」で、乗客数が極端に少ない
状態が続いていると報じたことに対し、中国鉄道部は11日、「中国の高速鉄道は運行開始以来、利用客数を高い
水準で維持し続けており、乗車率は120％で間違いない」と発表した。

鉄道部の李軍報道官は、中国の高速鉄道はすでに情報システム化されており、列車ごとの乗客数はすべてシス
テムが管理しているため、正確であると述べ、「乗車率に対する感覚は、乗客によって違う。一日のなかでも
乗車率が50％以下の列車もあれば、200％以上の列車もある。しかし、すべてを平均すれば120％を超えている」
と主張した。

続けて、メディアが「極端なケースでは乗客が1人しかいない車両も見られる」と報じたことに対し、李軍
報道官は、「高速鉄道も公共交通機関であるため、地下鉄や公共バスと同様に乗客数のピーク時間というもの
がある」と反論。続けて、「朝晩は乗客数の少ない時間帯であり、乗客も2等座席（普通座席）を選ぶことが
多い。そのため、1等座席（グリーン席）には誰もいないという状況が起きることはある」と主張した。

しかし、中国の場合、乗車券を購入した人と座席数の比率から乗車率を割り出す。途中駅で乗車・下車した人
がいるとすれば、座席は重複して利用されたことになるため、乗車率が100％であっても、満員を意味するも
のではないという。

これに対し、中国ネット上では鉄道部の発表に対して反論のコメントが多く寄せられている。乗車券が高すぎ
るからだと批判する声や、「ウソだ！実際に乗ったときはガラガラだった」という声のほか、乗客数が少ない
以上、乗車券の値段がさらに高騰するのではないかと推測する声が上がっている。
（編集担当：畠山栄）


サーチナ　2010/08/12
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0812&f=national_0812_114.shtml

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>>1
昨日の夕方のテロ朝のニュースでもガラガラ。
2等客車で1編成で1000席以上空席ｗ

東京から静岡
静岡から名古屋
名古屋から大阪
で３人の客が同じ席に座ったら３００％か

ワロス

中国由来官僚主義データ捏造も伝来？

世界最大の市場って韓国並なのｗｗ
だって年収85万以上が1500万人なんだろｗｗ

うるさいなあ。

電力消費量のデータみろや。
偉大、大韓王帝国(UK)のすばらしさがわかるでえ。

他国の高速鉄道と比べて、乗車率100%の基準が違うんだろうな。

>>2
ウリダナ
改め、ウソダナか w

声の大きさで判断しているアル

すごい計算方法だな。

これなら山手線なんて乗車率１０００％くらい行きそうｗ

>>8
んん？　すばらしさ？？　みすぼらしさ？？

>朝晩は乗客数の少ない時間帯であり、
通勤客はいないのか?

定員減らせばOK

>>12
一駅で降りる人も多いから、もっともっと高いと思うよ

見栄で作った鉄道。採算なんか考えてるか！

いやいやこれは、上海万博へ動員をかけた結果だろ。乗車チケットを配って・・・

乗客数が少ないから短い電車も走らないだろうし
時間どうりに運行しない
便数が少ない

自動車に走るなｗｗ

>>12
列車の定員と言うのは、特に決まったものはない。

185:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん :2010/08/12(木) 15:57:53 ID:c3ciINBQ
145:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん :2010/08/12(木) 12:50:58 ID:QgyhmBn+
93:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん :2010/08/12(木) 12:00:01 ID:QgyhmBn+
366:モンゴル男全部殺す :2010/08/11(水) 20:03:04 ID:2HJvQy0D [ロシア男全部殺す]
596:テレビに出てる男全部殺す :2010/08/11(水) トルコの豚猿駄犬これ異常ないほど酷い目にあわせて殺す全部ID:FFAXVQiJ [芸能人の男全部殺す]
60:吉本芸人の男全部殺す :2010/08/11(水) 17:54:08 ID:FFAXVQiJ [アイヌ沖縄の男全部殺す]
部落民同和えた非人男は、醜い三韓チョンだから男は全部殺す
髪の黄ばんだぼろ雑巾欧米男は全部殺す今すぐ
古代朝鮮語
万葉集高句麗系で検索、古事記は新羅系、日本書紀は百済系
世界の豚トルコ猿、アフリカのインドネシアの黒猿
新羅系、百済系、で検索
柔道の山下、柔道のメダル、柔道世界選手権
日本と名前付けたのも天武の韓国人様ｗｗ
朝鮮様にも元寇、日清、日露、日独戦争のような偉大な戦史がほしい
東アジア、東アジア史、東アジア共同体、極東
百済人の事を日本書紀も韓人と表現してる
友愛元年はインドネシアの糞猿、インドネシアで好き勝手に暴れまくるｗ ヒトラーはユダヤ人、メルケルはヒトラーの娘
ケロイドインドネシアの黒猿全員殺す 山口組の男全部殺す
醜い男全部殺す、醜い女は抱けるように整形しろ、乗っとられた飛鳥朝廷 戦国時代から奴隷の倭猿女ｗｗ
百済、新羅、高句麗の庶民は部落民にされた、王族達は天皇家藤原氏になった 藤原氏の正体 成長するため、正しい地図を手にしよう やたがらすの系譜で検索[日本人総源氏化計画で検索]
cia男全部殺す時代精神、日本を騙した悪魔、ハルノート、abc包囲網。東京男、馬関西男全部殺す、バーニング、ジャニーズの男全部殺す、ヌル山チョン男殺す 、人類の恥亀田一族全員殺す
日本人成りすまし藤原氏天皇家男全部殺す
総連、民潭、チョン学校男全部殺す
電通のチョン成田殺す
文鮮明殺す イルミナティ殺す
細木数子、詐欺師殺す、江原啓介、詐欺師殺す、美和明宏、詐欺師殺す
ザイン リチャードコシミズ、輿水正 これほど醜い日本人女性
エラ通信 金福子殺す
ゴイム呼ばわりの調子こいてるデーブスペクター殺す
異国の豚男全部殺す 小泉売国レイプ殺人チョン一郎殺す 竹中平蔵インサイダー取引韓国人殺す 倭犬で検索 、倭猿で検索
ソーゾー君
さてはてメモ帳
オルタナティブ通信書いてるチョン殺す
独立党ｗ
ベンジャミンフルホード殺す
２ちゃんねるから子供たちを守ろう
２ちゃんねる裏の歴史
黄金の金玉
お笑いみのもんた劇場 鳥肌実 東アジア人
人間の屑ジャニーズの裏の全て 日米欧三極委員会
フリーメーソン殺す
政教分離違反ソンテチャク殺す コイルミョンきもい殺す
汚職、腐敗、賄賂、パチンコ天下りチンピラ警察官男全部殺す 百式のブログ アイヌのウィキぺディア、密入国マルハンチョン社長殺す、枕営業,インドネシア黒猿

共産主義の国ってこういうイメージだな

乗車率の出し方すげえなｗｗ
一区間乗っただけの人も、全線分の座席確保したことになるのかよｗｗ
これだと３００％くらいで、やっと満席になるような気がしないでもないｗ

120%って言ってるんだからそうなんだろ。一両一人しか居なくても一席以外は座席では無いことにすれば100%だし。
まぁ、個人的には中国では高速鉄道より飛行機の方が現実的だと思うけどな。

代アニの就職内定率

>>8
UnKoだろｗ

>12
立ち乗りオンリーの通勤列車で乗車数を座席数で割ったら。

オレの予想の遥か上を行く中国
さすがだ

知り合いの北京出身中国人も、
上海万博の入場者数なんて嘘嘘ｗｗｗって全力で否定してた。

中国政府の数字はすべてウソっぱち。
良いことは千倍、悪いことは千分の１。

１２０％とかｗ
もう少し信憑性の高い数字にすればいいのに。
こいつらの嘘は底が浅いうえに、指摘されると逆ギレするからなあ。

>>31
情報が間違っていると指摘すれば、逆ギレか。
まるでゆとり世代だね。

テレ朝でもやってたが、一人も乗っていない車両もあったな。
走らせるだけで大赤字だろ。しかもまだガンガン造ってるし。
もう経済崩壊確定なんで、今のうちに造っちまえという事か？

一党独裁は経済も暴走しやすい。

目立って派手にやってればいい時代は過ぎ去ってる

>>33
イギリスなんかは、120年続いたバブルとも言われるビクトリア時代に、
徹底したインフラ整備をやって、未だにその残滓で暮らしてるような所
がある。

でも、箱物的な在来鉄道と違って、高速鉄道は、維持管理に膨大
な経費が必要だから、経済崩壊したらあっという間に止まってしまうだ
ろうな。

高速鉄道の線路で、トロッコに乗った金持ちを、クーリーが汗を流しな
がら押すようなことになるのが、せいぜいじゃないかな。

チベット男全部殺す
東アジアの心、東アジアの味方
東アジア民族
東アジア人種:白人に奴隷にされてもイエローキャブな倭猿女ｗ :お笑い芸人のダウンタウン殺す嫌いだから今すぐ
白人に戦国時代奴隷にされた倭猿女ｗｗｗｗｗｗｗｗ
インドネシアの黒猿はアフリカだから全部殺すｗ
テレビに出てる男全部殺す :2010/08/11(水) トルコの豚猿駄犬これ異常ないほど酷い目にあわせて殺す全部ID:FFAXVQiJ [芸能人の男全部殺す]
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日本だって小沢一郎が選挙対策でＧＯＧＯサイン。
「生活第一」は羊頭狗肉で下半身はコンクリート。見抜いているぞ！　政治主導。

きっと「全車両の乗客数/１両分の収容人数×100=120%」なんだよ

･･･にしてもひどすぎる、違うね

>>32
×ゆとり
○棒子

すんごいバブル崩壊しそうだな。
遠い将来アフリカから移民どんどん将来受け入れたりすんのかな。
なんか欧米を模した街作ったけど誰も住んでないんだろｗ

200%ってなんだよ
屋根の上にでも乗ってんのかｗ

（｀ハ´ ）イスを減らせば乗車率が上がるアル

>>39
「始発から終電までにその車両に乗った人の数/座席数」らしいよ
山手線とか10万越えそう

メンテナンスが十分でないから大事故が起こるだろうな。

軍隊の輸送のために鉄道を整備しているから、採算性とかどうでも良いのだろ。
トラック輸送が多くなっても、鉄道による輸送は効率が良いので価値がある。

>>46
数十年に一回あるかないかの戦争の為に、巨額の投資と維持費を掛けて
高速鉄道を整備するって？戦争する前に国が潰れるぞ。
ミサイル一発で使えなくなりそうな気がするんだが、気のせいか？

>>47
鉄道が断線しても直ぐに修復していたのが、日本帝国陸軍です。
修復はそれほど困難ではないかと。

> 数十年に一回あるかないかの戦争の為に、巨額の投資と維持費を掛けて
> 高速鉄道を整備するって？戦争する前に国が潰れるぞ。

中国は、この数十年にベトナムに侵攻したりソビエトと戦争（紛争）したりしてます。
戦時の大量輸送を考えたら、鉄道網の整備をするでしょうね。
利益は利用者からふんだくれば済む。

>>48
NHKが特集番組まで組んで大絶賛のチベットへの鉄道とかは、大いに役に立ちましたね。

でも、人員輸送に特化した高速鉄道が、戦車や弾薬・燃料輸送につかえるものでしょ
うか？

普通朝晩って一番人が多く乗ってる時間じゃないのか

秋田犬みたいな愚鈍な表情の土着犬新幹線なんて誰も乗りたがらないのでガラガラなのは当然です
高貴なフランス犬の血統で品種改良されたＫＴＸにしたところは連日満席間違いありませんね

そこで犬に例えるところが、流石犬鍋好き民族だな。

明日のお天道様を拝みたいならそんな内容のことを書くなよ

>>49
車輌を切り替えれば済む話
積み下ろしはヤード使えば桶
ま、通常貨物列車のが、遥かにコスパは良いだろね

100%を超えるのはおかしいと思ったら、乗車率の調べ方がメチャクチャなだけか…

これ、中共の有力者と繋がってるね。
誰だか知らないが、失脚した途端に放り出されると見た。

中華人民共和国の日常

また馬鹿チョンがいるのか？

>>49
客室に酸素マスクまで装備された車両より、
切り替え運用楽なんだが。

乗車券販売数を乗客数で割ったんだろ。

発車時には120%でした。
次の停車駅では90%でした。

お弁当食べちゃったのかな？

>中国ネット上では「ウソ」との声
日本のネット上では、シナの数字は全て「ウソ」との声が定着してます。
今更ですが、参考です。

数字なんてウソでも架空でもいいけど
巨額投資インフラ稼働にウソが多いと、
倒産するとき大変だよ。

国営企業だから潰れないと思ってた航空会社、日本にもあったよな。

そりゃ不便で高いなら乗らんわ

http://4travel.jp/traveler/dapuqiao/album/10476437/
http://img.4travel.jp/img/tcs/t/album/lrg/10/47/64/lrg_10476437.jpg?20100812104651

> 感想を、ココで簡単にまとめて書きますと、常州はやはりチト遠すぎる、でも、蘇州は勿論、
> 無錫あたりまでは、完全に上海の通勤圏になりえると見ましたね。
> また、高速鉄道に関しては、まずは始発駅の虹橋火車站が遠いかな、ということ、列車が
> 非常にすいていた、ということ、それと、料金が高いこと。
> 以上の難点は、今後、見直されて行くんでしょう・・・・実際、１１日には運行の見直しが
> 行われるそうで、上海中心部の上海火車站からの列車を増やしたり、南京直通列車を増やす
> らしいです。

>>49
在来線が生きてるのでそっち使えばおｋ
支那鉄道幹線は車両限界も許容軸重も日本の在来線より上だじぇ

>>51
そりゃあKTXのような定員が少ない列車であれば満席になるでしょうなｗ

「アイリス」って韓国ドラマで見たんだが
秋田のローカル線の車内で韓国と北朝鮮のスパイが暴れていたんだけど
列車が走っているときは日本人の乗客も普通に乗っていたんだが
駅に着くと日本人の乗客が一人も居なくなっていたんだよ。
日本でもそんなことがあるんだから
中国では乗っているはずの乗客の居ないガラガラの車両が
たくさんあっても不思議ではないのだろう。

共産主義は国民にサービスするシステムでは？

>>67
いや、格差解消を理由に、
一部の暴力勢力が支配階級にのし上がる理屈付けでしかなかった。

実際には新たなる腐敗した支配者が誕生しただけ。

俺も新幹線なんて仕事とか急な葬式ぐらい。

ああ見えて一車両あたりの定員は四名。

それだ

しかし、飛行機で立ち席を考える国だから何をするかわからん！！（へへ）；

南京大虐殺（笑）の犠牲者の数もウソある

ちなみにこの鉄道の客を増やすために政府は全国の航空料金引き上げたんだぜ
公表してないが中国人はみんな分かってる
マジ基地
武漢から広州まで乗ったが3時間とかいってたのに4時間以上かかったわ

この鉄道、仕事でよく乗るけど、確かに一等と二等であからさまな差がある。
二等だけなら確かに120％もありえるけど、一等は車両に自分1人だけなんてザラ。
合わせて80％といったところだと思う。