【韓国】バスガス爆発：ソウル市路線バスの95.8％が事故車と同じ種類のガスタンク使用 天然ガスバスの安全性に問題?[08/11]

バスガス爆発：9割超が事故車と同じガスタンク使用

http://file.chosunonline.com//article/2010/08/11/751709121213056544.jpg

天然ガス（CNG）バスの安全性に問題?
安全性の高い素材を使った製品は高価なため、これまで低価格のガスタンクを使用
運行中に亀裂が生じる可能性は高かったが、事前の安全チェックはほとんど行われず　
ソウル市は全路線バスを一斉点検へ
問題が発見された場合、直ちに運行中止

　9日、ソウル市城東区杏堂洞の杏堂駅周辺を走行中だった天然ガス（CNG）バスが爆発した事故で、
ガスタンクそのものに欠陥があった可能性が高まっており、同じ種類のガスタンクを使用している
ソウル市内の路線バス7000台以上の安全性が問題視されている。

　警察は10日、「ガスタンクそのものに欠陥があった可能性が最も高いとみられる。
ガスタンクの連結部分の欠陥や、スパークによる爆発の可能性は低い」と説明した。
国立科学捜査院の関係者も、「バスに使用されている8本のガスタンクのうち、1本が破裂したようだ。
爆発したタンクの破片から推測すると、破裂によって内部のガスに圧力がかかり、
タンクが瞬時に爆発したと考えられる」と述べた。

　天然ガスを燃料とするバスは、2000年からソウル市内の路線バスに導入され、
現在は全路線バス（7548台）の95.8%に当たる7234台が運行している。
しかし、まともな安全対策は行われていなかったとの指摘もある。

大田市大徳区新一洞のトンゴン運輸では、朝からバスの整備士が検知機でガス漏れ検査を行なっている。
10日撮影。／シン・ヒョンジョン記者
http://file.chosunonline.com//article/2010/08/11/720781665391695678.jpg

■安全性に欠ける低価格のガスタンク

　軽油を燃料とする従来のバスとは異なり、CNGバスは爆発する可能性が高い圧縮された気体を
使用するため、何よりもガスタンクの安全性が重要視される。しかし韓国国内を運行するCNGバスには、
安全面でやや不安が残る「タイプ1」と「タイプ2」が使用されている。
ソウル市路線バスでもタイプ1が 1303台、タイプ2は5931台に使用されている。

　タイプ1に使われている素材はアルミニウムとステンレスで、タイプ2はクロム鋼鉄の外側を
ガラス繊維で覆ったものだ。タイプ2は金属ではなくガラス繊維を使用しているため、
タイプ1に比べて軽いという利点はあるものの、安全性ではそれほど違いはない。
今回、爆発事故を起こしたのもタイプ2だった。

　安全性が高いのは炭素繊維複合素材のタイプ3とタイプ4だが、これらは高価なためあまり使用されていない。
ソウル市バス政策チームのイ・ギヒョン氏は「タイプ1とタイプ2のガスタンクの設置価格は
602万ウォン（約43万9300円）だが、タイプ3やタイプ4はその2倍以上の1400万ウォン（約 102万円）だ。
昨年11月、バスメーカーの現代自動車と大宇バスにタイプ3とタイプ4を導入するよう勧告したが、
費用の問題で難色を示した」と話した。

金城敏（キム・ソンミン）記者
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版　記事入力 : 2010/08/11 14:09:11
http://www.chosunonline.com/news/20100811000058

※依頼ありました（依頼スレ129、>>688）

関連スレ
【韓国】天然ガス車両のバスが爆発、乗客ら１７人が重軽傷−ソウル[08/09]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1281358189/
【韓国】韓国で走行中のバスガス爆発。8件目[08/10]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1281424552/

タイマー　短すぎる

東京特許許可局

はにはにちゃんじゃない

街中を走る爆弾

日本がハイブリッド車や電気自動車の技術を提供しなかったせいニダ
謝罪と賠償を

がすばすがすばくはつ・・・あれ？

ばよえーん

バスが酢爆発

バスガス爆発バスガス爆発バスガス爆発バスガス爆発バスガス爆発バスガス爆発バスガス爆発

バカカス爆発

なんだ早口言葉か

バスガス爆発ブスバスガイド

ガスを貯蔵している、あの球体は「ガスホルダー」。

　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,__
　　　　　　　　,.r''ﾞ￣　　　　"ヽ、
　　　　　　,,/"　 /|　∧　∧ヽ、 ヽ,
　　　　　 /ﾞ　/ /｜/　＼A,ﾞ_i_ﾞ」ヽヽ、
　　　　　,l├/7￣ﾚ　　　y⊥,,,Vﾊヽ,|＼
　　　　,ｲ .ﾚy"￣ﾞﾞ) 　　（,　　 ,,）　＾~i　ヽ　　　　バスガス爆発・・・バスガス爆発楽団
　　　　i |｜ ゛''''''"′　　 `"'i"i　　l　ﾉ　 ヽ.
　　　　l　 |.　　　　　　　　　 ﾞ''ﾞ　 /‐'・,_ 　 l
　　　　l.　.入,,　　　　(_~_~)　　 ／　　　ﾞﾞﾟ''ﾞ
　　　　l ノ 　 ﾞ''‐-..,,,,,,,,,,,,,,,....<"
　　　　″　　　　 .人.　|__/　ﾞ>、
　　　　　　　　　 / i. ＼|/／.i. ,,>、
　　　　　　　　　 ﾞﾄﾞl　　　　　Ｙ,,ｲ
　　　　　　　　　 i | l　　　　　`|i |
　　　　　　　　　 ﾚ　!＿＿＿__| ﾚ
　　　　　　　　　　 　 | | |　|｜||

バスが朝鮮製だったか、メンテが朝鮮人か、運転手が朝鮮人か、乗客が朝鮮人のどれかが原因だろ。

とりあえずリコールしろよ
炭素繊維のボンベが倍の価格でも、耐用年数も倍なら採算取れるだろ

>>17
炭素繊維は高いし日本発の技術なので使いたくなかった、
とかいうバカな事はないよな？

じゅうえんごじっしぇんニダ

そんな事故があっても気にせず運行し続けるんだろうな、このバスたちは

わーざーとーだーなー

韓国vs世界
http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%81%AE%E4%B8%AD%E3%81%AE%E9%9F%93%E5%9B%BD

安全とコストを比較しても、間違いなくコストを優先する国。(笑)
これぞケンチャナヨ精神。

北の狙い目が判明したわけだ
１５日に合わせて南浸、あるかな？

火病仕様

>>16

じぇんぶニダ

ブスバスガイドはセットじゃないの？

(´･ω･｀)＜ガスバス爆発

バスの下でちょっとたき火したらどのバスでも爆発しそうだな

地元がUDトラックス（旧日産ディーゼル）のお膝元で、市のコミュニティーバスにもCNGバスが使われているが
日本製のバスは大丈夫なんだろな?

>>30
基幹部分で安上がりにする、という発想がないからな。日本お場合。
安上がりにしても同じ性能作れ、とは言うかもしれないが。

バスガス爆発　ガスバス爆発　

韓国バスガスまくはつ
韓国バスガスばくまつ
韓ん

しかし韓国って、細かなところの技術的な面は別として、行動そのものは迅速。
自動車（バス含む）の燃料多様性を深化させることでエネルギー輸入国としての
デメリットを分散化させるという政府目標を無理やりにでも推し進め、結果として
どんな田舎でもCNGやらLNGのガススタンドがある状態になってるんだよな。

ソウルのバスも、記事にあるように9割以上がCNG燃料という状況にあって、
石油に頼りすぎない燃料事情に持っていくことには一応の成功を見ている。
こういう点は、ケンチャナヨであろうとも物事が一気に進む韓国の事情ってのが
ちょっとうらやましく感じたりするね。

考え無しに新しい物に飛びつくやつって高い確率で失敗するんだよなw

バスが酢爆発！

日本でも一応CNGバスの安全性点検が入るんじゃないですかね、これで
国内では今まで爆発事故はあったのかな？
聞いたこと無いですが。

>>34
日本の安全基準だと、ボンベの検査でコストがかかる

無接点電気バスだっけ　アレはいいと思うけど
日本の道交法だとトロバスは電車扱いだったから
その点はどうなるんだろ？

>>37
日本の場合、低床型がメインなので燃料タンクは屋根上のようですが、
おそらく緊急点検は指示されるでしょうね。

韓国側できちんと原因究明が為されればいいのですが…

114:馬鹿のトルコ男全部殺す :2010/08/11(水) 22:00:44 ID:LZkY8viU [蚊帳の外のトルコ豚殺す]
366:モンゴル男全部殺す :2010/08/11(水) 20:03:04 ID:2HJvQy0D [ロシア男全部殺す]
596:テレビに出てる男全部殺す :2010/08/11(水) トルコの豚猿駄犬これ異常ないほど酷い目にあわせて殺す全部ID:FFAXVQiJ [芸能人の男全部殺す]
60:吉本芸人の男全部殺す :2010/08/11(水) 17:54:08 ID:FFAXVQiJ [アイヌ沖縄の男全部殺す]
部落民同和えた非人男は、醜い三韓チョンだから男は全部殺す
髪の黄ばんだぼろ雑巾欧米男は全部殺す今すぐ
古代朝鮮語
万葉集高句麗系で検索、古事記は新羅系、日本書紀は百済系
世界の豚トルコ猿、アフリカのインドネシアの黒猿
新羅系、百済系、で検索
柔道の山下、柔道のメダル、柔道世界選手権
日本と名前付けたのも天武の韓国人様ｗｗ
朝鮮様にも元寇、日清、日露、日独戦争のような偉大な戦史がほしい
東アジア、東アジア史、東アジア共同体、極東
百済人の事を日本書紀も韓人と表現してる
友愛元年はインドネシアの糞猿、インドネシアで好き勝手に暴れまくるｗ ヒトラーはユダヤ人、メルケルはヒトラーの娘
ケロイドインドネシアの黒猿全員殺す 山口組の男全部殺す
醜い男全部殺す、醜い女は抱けるように整形しろ、乗っとられた飛鳥朝廷 戦国時代から奴隷の倭猿女ｗｗ
百済、新羅、高句麗の庶民は部落民にされた、王族達は天皇家藤原氏になった 藤原氏の正体 成長するため、正しい地図を手にしよう やたがらすの系譜で検索[日本人総源氏化計画で検索]
cia男全部殺す時代精神、日本を騙した悪魔、ハルノート、abc包囲網。東京男、馬関西男全部殺す、バーニング、ジャニーズの男全部殺す、ヌル山チョン男殺す 、人類の恥亀田一族全員殺す
日本人成りすまし藤原氏天皇家男全部殺す
総連、民潭、チョン学校男全部殺す
電通のチョン成田殺す
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異国の豚男全部殺す 小泉売国レイプ殺人チョン一郎殺す 竹中平蔵インサイダー取引韓国人殺す 倭犬で検索 、倭猿で検索
ソーゾー君
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カス韓国バスガス爆発

早口で十回言えたら平壌ツアー御招待！

>>41
挑戦すらしたくない

>>42
そんなこと言わないで、朝鮮してみなよ

>>38
トロリーバスは無軌条電車（レールがない電車）という扱いだけど、
燃料電池や蓄電池式の電気バスはバス扱いでいけるんじゃなかった？

火病で爆発？

まあ、超賎人を乗せている時点で、どアウトだと思うけどな。

ディーゼルで爆発って？

>>47
ディーゼル？

>>47
ちゃんと記事読んだ？
ソウルの路線バスの95.8％は天然ガス燃料のバスなんですわ。

>>45
　　　＿
　 　/〜ヽ 　
　　（｡・-・）　スライム可愛い
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>50
ねぇよ

チョン国のバスＧｊ!チョン公どもを一人でも多く抹殺してくれ。

韓国旅行は危険です

バスの燃料ガスタンクが爆発。
電子機器のバッテリーが爆発。

ここから推測されるのは、韓国製のエネルギー供給デバイスは爆発するということ。

　　　＿
　 　/〜ヽ 　
　　（｡・-・）　いっそ朝鮮半島が爆発してくれれば・・
　　 ﾟし-Jﾟ　

火病の国だから、ファビョ一で爆発とは自然なことだろう。

でいうか、韓国製品、元元は「安全性」がない。
しかも求めない。
いざの時、「夜逃」すればいい、これは朝蘚人の定番。
朝蘚人、本当に夜逃と倒産は上手ですね。

原因のCNGタンク、イタリア製のようですが…

まあ、導入後の整備がケンチャナヨだったんだろうけど…

姦国は国ごと吹っ飛べ＾＾

日本車メーカーが見向きもしなかった「ガスを燃料とする分野」でがんばったのは評価してあげたい。
しかし残念ながら、他者の技術をパクらずに韓国人のみで運用するのは、やはり無理があったか…

火病！！！

チョン民族自体が爆弾

>>60
日本でも普通にLPGのタクシーが走っているじゃん？
(たしか日本のタクシーの9割以上はLPG燃料なんだっけ？)

<丶｀∀´>スレタイ読んだだけで10回舌噛んだニダ。謝罪と賠償汁ニダ！

やっと素敵な映像が撮れたﾆﾀﾞ


ってレベルの認識で十分ｗ

ザク核爆発

日本てあれだけ長年＆たくさんガスのタクシー走ってるけど爆発したことってあるのか？

>>63 >>67
LPG と CNG は基本的に別物。

アメリカだとバスの事故は知らないけれど、シアトルで CNG のタクシーが爆発
したことはある。

>>60
日本は結構前からそういう類いの車は走ってるよ。
量産化されてないだけで。

バスガス爆発は、韓国が起源だったのか。
やっと理解できた。

バスガス爆発なんて本当にあるんだな。早口言葉専門かと思ってたが。

よし、全部爆発しろ

安全よりも目先の利益！

如何にも朝鮮人らしいほのぼのとしたニュース…

所謂"圧力容器"だから、定期的な点検体制さえ整っていれば大きな事故って起こらないもんだけどね。

この手の物って常に同じ圧力がかかってるわけじゃないから
どうしても疲労するんだよね。
定期的な点検・交換を義務付けないと高いの使っても同じだよ。

シャア少佐新春シャンソンショー

チョンが作るものが安全なわけが無いｗ

韓国産とイタリア産の部品が使われていたが爆発したことはイタリア産に報道されている。

66:戦国時代奴隷にされた倭猿女ｗｗｗｗｗ :2010/08/12(木) 08:57:33 ID:QgyhmBn+
83:トルコ豚殺しつくす :2010/08/12(木) 00:15:34 ID:dpbHd5/H
114:馬鹿のトルコ男全部殺す :2010/08/11(水) 22:00:44 ID:LZkY8viU [蚊帳の外のトルコ豚殺す]
366:モンゴル男全部殺す 部落民、部落、同和、えた非人、被差別部落はチョンだから男は全部殺す
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>>47
エンジンが爆発するのでは無く、燃料貯蔵の軽油タンクが爆発するんだよ。

日本の技術は絡んでないの？
関わっているのなら、費用を負担しないとね。

バスガス爆発
東京とっきょときゃきょく
初めて言えたｗ

東京特許許可局だったｗ

で？

韓国じゃ普通のことだから誰も驚かないんだね？w

バスガス爆発ブスバスガイド

>>81
アホかお前。
生産してるのはどこだよ？
日本メーカーだったら今頃「損害と賠償ニダ」と声高に言ってくるだろ。

>>81
爆発した燃料タンクはイタリア産でこういう種類の部品は韓国ではイタリア産と韓国産外にはないとする。

イタリア産って、農作物じゃないんだからw

新人シャンソン歌手新春シャンソンショー
新人シャンソン歌手新春シャンソンショー
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8件目でこの記事。

100件目でも同じこと言うだろうね。

新手の路上パフォーマンス

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安全率＝4

タンクなどの計算をする場合、
日本国内では、材料の壊れる力の
1/4以下で使用することになっている。

言い換えれば、4倍の強さを持っているということである。

これが日本の基準であるが、韓国の基準はｗｗｗｗ
基準なんて無いニダｗｗｗｗｗ

我が国の工業製品のほとんどが、ｲﾙﾎﾞﾝからのパクリだから
文句があるならｲﾙﾎﾞﾝに言うﾆﾀﾞ

同じガスボンベ積んでるタクシーとかも危険極まりない。
市民が安心して暮らせるように
今すぐ廃止してタクシー全部廃車にしろ。

>>96
実際、タクシーの事故ってあるのかな？
整備は運転手がやってるなら自分も危ないから
ちゃんとやってそうな気がしないでもないけど、そうとも言い切れんなｗ

この早口言葉は、韓国が起源だったか

早口ことば

がすばすのばすがすがもれがすばすががすばくはつ

バカスチョン爆発

結論
溶接ができないってことだな。
船がそうだったから、さもありなん。

早口言葉が現実になるとは(´･ω･)

>>97
日本の場合はたしか車検時にタンクの検査を受けなければならないはず。

ライタイハン、事大主義
日本に逃げてきた百済、新羅、高句麗の平民は、部落民、同和扱いｗ
衛氏朝鮮も、きし朝鮮も建国者が中国人、百済、新羅も王族が倭人
百済、新羅も倭国の属国
任那日本府もある
元々ずっと属国だったのだから問題ない。
【朝鮮半島の統治国の歴史】 万年属国から独立まで
紀元前108年〜220年：漢（植民地）
221年〜245年：魏（植民地）
108年〜313年：晋（植民地）
314年〜676年：晋宋梁陳隋唐（属国）
690年〜900年：渤海（属国）
1126年〜1234年：金（属国）
1259年〜1356年：モンゴル（属国）
1392年〜1637年：明（属国）
1637年〜1897年：清（属国）
1897年：下関条約により清の属国から開放される←←←←←←ココ重要
1903年：ロシア朝鮮半島を南下。日本の尽力によりロシアの属国化を回避
1905年〜1945年：日本（保護国、併合）
1945年〜1948年：アメリカ（非独立）←←←←←←ココも重要
1948年：大韓民国成立（アメリカ軍による朝鮮統治によって国家基盤が形成され成立）
1948年：軍事独裁政権誕生
1948年：済州島4.3事件 3万人虐殺
1950年：朝鮮戦争 400万人殺し合い
1950年：保導連盟事件 30万人虐殺
1951年：国民防衛軍事件 10万人虐殺
1951年：居昌事件 8500人虐殺
1979年：軍出身の大統領政権誕生
1980年：光州事件 600人虐殺
1993年：初の文民政権誕生←←←←←←韓国は民主化してまだ15年しかたっていない
1997年：アジア通貨危機・国家財政崩壊によりIMFに土下座
よ

>>97
親父が個人タクシーだけどタンクまではみないな。
年一回車検があるのでその時、チェックしてんだろ。

爆発事故なんか聴いた事ないし。

昔、韓国でプロパンガスの貯蔵基地のタンクが爆発したニュースがあって映像みて大笑いした事がある

ちゅどーん、ちゅどどーんって爆発してて消防隊が手がつけられませんって報道してた

>>106
タンクの名の付くものは全部だだもれなのか…
おわっとる。

じゃボイラーもアウトだなきっと。

>>105
ttp://www.japanlpg.or.jp/lpgcar/use/index.html

元々「安全性に問題のある」タンクを使っているんだし、経費の問題で安全なタンクを使えないのなら、事故は起きて当然。
これからも「経費の問題」で交換しないまま、問題のあるタンクを使い続けるんだろうから、たびたび起きるだろ。
そりゃ、しょうがないさ。死者とかけが人が出ない範囲で、ちょくちょくドカンドカンあるってことさ。
日常風景だろ、こんなの。「しょうがないんだもん。お金ないから」でお終いだ。

ﾕｷﾞｵ再開までのつなぎなんだから何でもいいんだよ。

韓国製バスには怖くて乗れない

>>1
ケンチャナヨ！

親日のバスが７０００台も！

>>111
バスだけ？

http://www.youtube.com/watch?v=dBqsc13MUIw

竹島の呪いじゃね

安全意識の欠如に尽きる。
例えば韓国のガスストーブは小型プロパンタンクが燃焼部直近に有る。簡易コンロと区別が出来ないようだ。

半島内部のことなどほっとけばよい

バスメーカーの現代自動車と大宇バス

日本にもあるんじゃない？ｗｗ

タンクがどうのいうより爆発したんだから
現代自動車と大宇バスの責任になるんじゃないの？

韓国は現代は訴えないのかな？

中国のバスは、屋根に設置したビニール袋に燃料の天然ガス積んでるらしいけど、写真ないかな。

それガス盗んだ車の写真じゃないの？

バスガス爆発

何故、こう爆発するのか。

>124
漢の浪漫だから。

はいはい、どーせ植民地政策による搾取のせいなんでしょ

「バスガス爆発」チョンは命がけでギャグやるんですね。
わかります。