【レコチャ広場】中国の新幹線、技術面では世界トップ級だが、乗客マナーはどうよ？［08/06］

2010年8月2日、急ピッチで高速鉄道網の整備を進める中国。時速350キロの世界最高速路線を開通させるなど、
ハード面では世界のトップレベルに躍り出た。海外輸出も積極的に進めるなど、評価が高まる中、新浪ブログ
のあるエントリーは「乗客」のマナーという面でまだまだ遅れていると指摘、注目を集めている。以下はその
抄訳。

最近、何度か中国版新幹線に乗る機会があった。速度の面では世界をリードしているが、しかし乗客のマナー
を見ると先進国との差は大きい。今晩、山東省済南市発北京行きの列車に乗ったが、まるで市場のようなうる
ささ。大声でしゃべり電話する子どもが後ろにいたかと思えば、通路をうろうろしながら電話する大男もいた。
ようやくうとうとした頃に変な音楽が流れてきて目を覚ました。見ると一人の中年男性がノートパソコンで
アニメ「トムとジェリー」を見ているではないか。イヤホンにして欲しいと頼もうと思ったが、数人の子ども
が一緒に見ているのを見てあきらめた。

今回もひどいものだったが、最悪ではない。前回乗った時は若い夫婦と乗り合わせたが、これが災難だった。
3時間もの間、女性は夫を大声で罵倒し続けたのだ。最初はおかしい人ではないかと思ったが、話を聞くと夫の
不倫が発覚したことが原因だったようだ。あまりの騒ぎに乗務員もやってきたが、どうにもなだめることはで
きなかった。これほど怒っているぐらいならば、もう離婚してしまえばいいのに。

さて、私は日本の新幹線やドイツのICEに乗ったことがあるが、乗客のマナーの良さは印象に残っている。とり
わけ日本がそうだ。乗り降りの際にも急ぎながらも押し合いへしあいすることはない。走行中も通路をうろうろ
したり、大声で話す人もおらず、静かなものだった。

改革開放初期、トウ小平は、物質文明と精神文明をともに発展させなければならないと演説した。まさに先見
の明と言える。中国が物質的に貧しかった頃、私たちは精神文明が貧困であることに気づかなかった。現在、
中国は物質的には先進国に近づき、あるいは追い抜いたかもしれないが、精神文明の面でははるかに遅れている。
（翻訳・編集/KT）


レコードチャイナ　2010/08/06
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=44292

写真は昨年9月、開通初日の重慶・成都間高速鉄道
http://img.recordchina.co.jp/imgout.php?m=5&img=cfp401771249.jpg
http://img.recordchina.co.jp/imgout.php?m=5&img=cfp401781847.jpg
http://img.recordchina.co.jp/imgout.php?m=5&img=cfp401771241.jpg
http://img.recordchina.co.jp/imgout.php?m=5&img=cfp401771228.jpg
http://img.recordchina.co.jp/imgout.php?m=5&img=cfp401758701.jpg
http://img.recordchina.co.jp/imgout.php?m=5&img=cfp401758699.jpg
http://img.recordchina.co.jp/imgout.php?m=5&img=cfp401758695.jpg
http://img.recordchina.co.jp/imgout.php?m=5&img=cfp401758694.jpg

分母どれくらいでのトップレベルなのだね

技術面ってｗｗｗ
日本の技術丸まんま導入しただけやんｗ

(´･ω･｀)＜何を今更

中国は中国らしく、日本は日本らしく。交わることなく生きていけたら、それが幸せ。

川崎重工が馬鹿やったせいだな

JR東日本は死んで詫びるべき

衣服足りて礼節を知るということわざが、中国に当てはまらないということは、
中国に進出した企業は考え直すべきだという根拠となっているように思える。

NHKは必要である 85%



NHK調べ

成田から羽田に走るリムジンバスの中でも中国人が煩かったなぁー
もう５年以上前の話しだけど、今はその１０倍くらい中国人来てるんだろ？
もう乗りたくないわ

盗人,猛々しい！！

どうせ新幹線の売り込む日本は全敗　ｏｒｚ＿

>>5
なんという素晴らしいお言葉

>>1
スピードだけだしゃいいなら、日本は1996年7月26日に最高速度443km/hを出してるんだから日本の技術使ってんだから　　ア　　　ホ　でも出来るだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日本は環境基準が厳しいからスピードをあげても騒音を下げなきゃいけないって矛盾したことをやらなきゃいけない

てめーらのゴミみたいな技術が世界トップ級とか笑わせんなｗ

いくら日本の新幹線でも中国人の運用で350km/hは怖すぐる

>>12

アメリカはEUの妨害で難しいと前原さんが言ってたね。

ブラジル、ベトナムに絞って交渉したほうが良いかもね。

川崎重工は独自にefSETという営業運転速度350km/hの車両を開発しているようだけど、
これをアメリカやブラジル向けに売るのかね。

営業運転実績がないから微妙だな。

世界最高スピード＝技術面ナンバーワン

これだけでお腹いっぱいですぅ

>>16
新幹線って別もんなんだよね。むしろ専用軌道を走るリニアと同じと考えたほうがいいのかもしれない。
専用軌道を走ることで、車とぶつかるなんて可能性を考えずに乗車できる安全な乗り物。
この価値観が理解できん相手に何言ってもどうにもならない。

>>1
ほざいてろ豚野郎wwwww

所詮は民主の「仕事やってます」パフォーマンスでしょ。
ＪＡＬ問題で労組貴族を断罪しないで再生させようとしている滑稽さ・・・

技術はパクッたがマナーはパクリ損なった！詰めが甘かったって記事ね。
どうしようもない土民だ。

まるで成長していない…

中国新幹線、備品もマナーもボロボロ [子彈列車滿月體檢 傷痕累累] 07.5.20
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5670107

交通機関は技術より運用が肝だと思うんだけど。

>>9
ＮＨＫは必要悪である、じゃねぇの？

>中国の新幹線

本体は日本製。
制御はドイツ製。
でも乗客は中国製ｗ

　 ,-======-、　
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|　
　 V/ﾉ从从)ﾉ　
　 /i从ﾟ ヮﾟ从　　技術は日本やドイツ製でも扱ってるのは中国人なので・・・
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　　　
　 `〜ｪ-ｪｰ'　

>>1
この場合の「技術面」って、どの辺のことを指すのかな？

>>5
マジでそう思うわ(´･ω･｀)

>>26
まあ一番怖いのは
保守→中国人でしょうけどね

>>30
運用が中国人てのもあるぞ。

所有権はJR東だわね。
糞！

中国人は自分でそれを言ってのける。それは結構偉いよ。
それにひきかえ、某半島国人ときたら・・。

＞見ると一人の中年男性がノートパソコンで
アニメ「ウィランとアルスラ 」を見ているではないか。
イヤホンにして欲しいと頼もうと思ったが、数人の子ども
が一緒に見ているのを見てあきらめた。

煩い＝中国人＝五月蠅い

＞それにひきかえ、某半島国人ときたら・・

見咎められたら、おれは日本人だと言い張るそうだね。
結局は見破られるらしいけど。

>>36
見咎められて、おれは日本人だと言い張る

日本人は、まさかめったに、そんなことはしないよ。

なんだこのバカ？
自爆自演でバカチョンよりはマシとか言いたいのシナチク？

俺は無実だ　無実だ　無実だ　←　罪の意識をひしひひと感じているのかもよ。冤罪もあり得るが。
オレは日本人だ　日本人だ　日本人だ　←　日本人ではなさそうだな。少し詳しく調べるべし。

中国はリッチなんだから1回ごとの使い捨てでいいんじゃね？

混んだ電車内とかで、胸やお尻をむりやりなすりつける。
この人痴漢ですー。そう言われると、言い返すことは困難。

>>1
>ハード面では世界のトップレベルに躍り出た

こう言ってしまう時点で、マナーを語る資格はない。

>1
>ハード面では世界のトップレベルに躍り出た

へー。変わった表現方法もあるんだね。

中国人に乗客マナー求めるなんて間違ってるｗ

目の届かないところにある備品が無くなるだろ？
トイレットペーパーとか無いだろ？ｗｗ

>>43
あ、統計数値の大小のことを言っているのか。
人数で割った後の数値はどうなの？　あえて言わないでおいてやるが。

>>1
追い抜いたって、ソレ、ドイツと日本の技術w

朝鮮土人の次は、中国土人か…ﾔﾚﾔﾚ

>>45
＞人数で割った後の数値

そんなんじゃダメ。中国の場合、金額に換算してしまうと、
地域格差が１０００倍も１０万倍とかもある。
とても数値では語れない。

NO>1　フランス
NO>２　アイス　ドイツ
NO.3　新幹線
さてどうなるか

リミッターを外して限界付近で運転を継続していれば、元の技術が日本・ドイツに関係なく
期待寿命より大幅に短くなるのは常識
残念だけど中国は何れ大事故に繋がる行為を実行(実験)中だ、犠牲になるのは国民だけどね

結局日本の技術使ってる証明はされたの？

>>14
スピードだけでいいなら日本は40年前に
時速4000〜7000�q以上で東京大阪間を14分で結ぶ予定だった
真空管を通るニトロロケット弾丸列車って危ない物を作ってたぞｗ

ただし、発射と同時に乗客に３０Ｇなんてとんでもない重力がかかり（航空機のドックファイトで３Ｇ）
安全面とコスト面に障害がありすぎて、更に研究者も寿命で死んだので頓挫しちゃったけどなｗ
列車の先進各国（仏・独）でも研究はされたけど同上の理由で頓挫。

最近中国がマネし始めて『我が国は1000�q越えるアルー！』ってニュースで
国威発揚に利用してるがなｗ

>>48 ＞アイス
少し何のことだかわからなかった。
ＩＣＥ のことなのか。おれは普段アイシーイーと読んでいる。
おれって格別にヘン？

>>1
>私は日本の新幹線やドイツのICEに乗ったことがあるが

自分の国の乗客の小言を言って居るが
この人自身が日本やドイツの車両の中で
「中国人最悪」って思われていることに
気が付いていない予感w

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　　　　／::／ 　./::::::人.　　　 ＼i::::::ｊ　,ﾉ／｀i／ ./:::/ /　 　 ＼＿＿＿＿＿
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　 　　 `i､　 /ヾ.　 　　|　／　　　 ,∧ ヽ　　月兄
　 　 　 |:;ゝ'｀::､:｀ｰ- ..,i´＿__,..-‐":;イ∨
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　　 　 |::|:::||::::::|:::|::::|::::|::|:::|:|::|:/:::|::|:::|::ﾍ　　　　っ

鉄道で何も生み出したことのない中国がある日突然鉄道技術が高いということになりましたｗ

>>54
早く脱ぎなさい。脱いでナンボだよ。

ここで言う所の

>ハード面では世界のトップレベルに躍り出た

　は、・・・・

ハード（硬い）　　＋　　面　（つら・顔）　　

と読みます。つまり

　>つらの厚さは世界トップレベル　　
　―――――――――――――――

と読んで下さい。

中国人ｗ

盗作技術なら世界一
あの世に一番近い乗り物と誇っていいよ

>>55
菊池桃子がある日突然、ロックのボーカリストになっていた…みたいな感じか？

ちうごくじんってホント恥ずかしいな・・・

この中国版新幹線は良く利用するが最高速など区間にもよるが出した事ない
殆どが１５０Km前後　早くても２００ｋｍ　最近はリニアにしても２００ｋｍしか
出していない　誇張するが実際は違うぞ。

エレベーターで
４０くらいのババアが煩くて、臭かった
よく言葉を聞いてみたら、中国語だった

煩いだけでなく、悪臭もすごいｼﾅ

鉄輪式
574.8km/h　TGV（フランス）2007年
443km/h　新幹線（日本）1996年
406km/h　ICE（西ドイツ）1988年
394.2km/h 武広旅客専用線（中華人民共和国）2009年
352.4km/h　KTX（韓国）2004年
250km/h　ペンドリーノ（イタリア）1978年

へぇー。そんなので競っていたのか。知らなかったな。

>>60
桃ちゃんの悪口言うな＞＜；

誰も期待はしてないだろうが
世界の恥連中には

>>64
それの４〜５割だったら、日常的にやっても大丈夫そう、とかいう目安だろかな。

最初から個室中心の車両を発注してればよかったのに

恥ずかしい奴らだな、盗人猛々しいクズ共め！

中国に新幹線の技術を渡した犯人は誰？

ちゃんと処罰して欲しいもんだ。

リニアと思って油断したなｗｗ

＞中国は物質的には先進国に近づき、あるいは追い抜いたかもしれないが

韓国人に似てきたなｗｗｗ

盗んだバイクで走り出す


ってか？

んで、>>1　の写真にある車体はどこのパクリ？
日本では見かけない車体だが。

>>74
Regina

シナ語って耳障りだよな。
普通に話しているのが聞こえてもイラっとくる。発音が下品なんだよ

技術がトップだと言ってるのは中国人だけ。

恥知らず

東京男、馬関西男全部殺す、バーニング、ジャニーズの男全部殺す、ヌル山チョン男殺す 、人類の恥亀田一族全員殺す
日本人成りすまし藤原氏天皇家男全部殺す
総連、民潭、チョン学校男全部殺す
電通のチョン成田殺す
文鮮明殺す
イルミナティ殺す
細木数子詐欺師殺す、江原啓介詐欺師殺す、美和明宏詐欺師殺す
ザイン リチャードコシミズ、輿水正 これほど醜い日本人女性
エラ通信
金福子殺す
ゴイム呼ばわりの調子こいてるデーブスペクター殺す
異国の豚男全部殺す
部落民同和えた非人は、百済、新羅、高句麗のチョンだから男は全部殺す 小泉売国レイプ殺人チョン一郎殺す 竹中平蔵インサイダー取引韓国人殺す 倭犬で検索 、倭猿で検索
ソーゾー君
さてはてメモ帳
オルタナティブ通信書いてるチョン殺す
独立党ｗ
ベンジャミンフルホード殺す
２ちゃんねるから子供たちを守ろう
２ちゃんねる裏の歴史
黄金の金玉
お笑いみのもんた劇場
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人間の屑ジャニーズの裏の全て
日米欧三極委員会
フリーメーソン殺す
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コイルミョンきもい殺す
汚職、腐敗、賄賂、パチンコ天下りチンピラ警察官男全部殺す
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＞あるいは追い抜いたかもしれないが

言葉がない・・・・・

>>78
中国人うるさい

>>3
JR東日本に対して、いったい誰が圧力をかけたんでしょうかねぇ・・・・・。

（　 ｀ハ´）　新幹線ブンブン

技術力云々はまあいいとして、運用面ではちゃんとできているの？

>>10
中国人韓国人のビザ免除しても、厳重に検疫しろよ。
全頭検査、キムチは没収廃棄。

　各座席にタン壷ついてるアルよ（｀ハ´　 ）

>>83
> 技術力云々はまあいいとして、運用面ではちゃんとできているの？

いまのところ事故は起きていないようだ。
だが、今後どうなるか判らん。

他国に売るつもりのようだが、中国製の電車というのはどうかと思うわ。

中国の新幹線は、日本の川崎重工業製品。
中国は、それを隠して、あたかも中国の技術で生産したかの様に
国民を騙している。川崎から技術を仕入れた時、「口外しないこと」が
契約条件だった。中国の純粋国産技術で生産したと、
中国共産党が国民を騙すためだ。

技術は買ってこれるが、マナーは買ってこれないからな。

もう中国人の頭の中は

日本の技術＝自分たちが好き勝手に使える技術
　　　　　　　　　（儲けるのは自分たちアル）

という図式ができあがってるんだろうな…
属国もかくやの方式ｗ

与野党関係なくシナに尻尾振ってた
政治家その他は死刑だな

本当に技術力に優れてるなら偽物なんか作ってないわ！

まあ、偽の鶏卵なんてあるいみすげぇ技術かもしれんがね…

北京〜瀋陽間の和諧号は静かだったよ。一度しか乗ったこと無いけど。
掃除のおばちゃんが掃除してるし。

支那に新幹線を売ったＪＲ東は革マルと仲良しの反日企業

　D51と、世界大戦中に開発された戦闘機の技術をも加えて1964年に作られ、
技術移転するまで40年の改良の蓄積がある新幹線。

真っ直ぐな軌道が短く、騒音の対策が極度に負担となり、営業速度は抑えられているが、
下
と言うことは、
ない。

おそらく、
最高峰。

>>1
技術的にもまだまだだろ
↓こんなニュースが出てくるようじゃな

＜調査＞中国の子供、「想像力」は世界最下位、「創造力」はワースト5位―中国紙
ttp://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=44316

2500年間も続いている儒教と数百年間続いた科挙制度の文化の弊害だな
自分で物を考えて創造することを否定する儒教的価値観を駆逐しない限り
真の発展なんかありえないよ
日本にも言えることだが

>>1
>中国の新幹線、技術面では世界トップ級だが

中国がトップなのは、安全軽視と度胸試しだけだろう。
安全マージンの薄さではダントツ世界一だな。

>>94
中国の教育は基本的に詰め込み教育（何せ小学校卒業時点で漢字を6000字覚えないと
進学してもじゅぎょうについていけない）だから想像力を伸ばす授業など無理かと。
漢字に押しつぶされてますね・・・

低　　　　　　　　　　　　　　　民　　　　　　　　　　　　　　　度

猿の惑星w

日本の新幹線だろカス

秋田犬みたいな愚鈍な表情の土着犬新幹線にするからマナーが悪くなってしまうのです
高貴なフランス犬の血統で品種改良されたＫＴＸにすればこのような事は起こりません

KTXてキセルし放題のアレだろｗｗｗ

>>51
テストで乗せたカエルちゃんとカメちゃんがお亡くなりになったやつだろ？ｗ

>>101
違う違う
世界初の高速列車同士での衝突事故を起こしたアレだよｗ

嗚呼あの所要時間が年々延びてるアレねｗ

>>102
カメさん人工衛星になって今でも地球を周回してるぉ。