【韓国経済】現代自グループ主要3社、上半期の純益3400億円[07/31]

　現代自動車グループは、現代自動車、起亜自動車、現代モービスという自動車主要3社だけで、
上半期に4兆7002億ウォン（約3432億円）の最終利益を計上した。

　起亜自動車は30日、上半期の販売台数（国内生産分）が前年同期比27.6％増の65万240台に達し、
売上高が同30.0％増の10兆6286億ウォン（約7762億円）、営業利益が同75.0％増の7335億ウォン（約536億円）、
最終利益が同115.2％増の9563億ウォン（約698億円）を記録したと発表した。

　現代モービスは同日、上半期の売上高が同47.5％増の6兆7637億ウォン（約4939億円）、
営業利益が同23.3％増の8834億ウォン（約645億円）、最終利益が同69.5％増の1兆2269億ウォン（約896億円）を記録したと発表した。
両社はいずれも半期ベースで過去最高の業績を上げた。

崔元碩（チェ・ウォンソク）記者

ソース　朝鮮日報　記事入力 : 2010/07/31 08:21:59
http://www.chosunonline.com/news/20100731000003

紛い物とか批判を受けながらこの数字か
飾りを排除した戦略が、消費者に受けるのかも
決め手はやはり性能だろうけど
算数も理解出来ないネトウヨあわれｗｗｗｗｗ

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マタチョン・カー　（K1型　2004〜）　生産：現代自動車

　

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　　l O|o-o|O゜ |.======| |==特亜輸送車==　|　）　）　　　 |=〃=,
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>>2
どこを縦読み？

素直に負けを認めよう
日本の復活はそこから始まる

【関連】
【韓国】サムスンとアップルに納品してみたら…。　技術を盗み、人材を奪う韓国の大企業[07/30]
>「韓国の大手企業と取り引きをしてみたら、天国から地獄に落とされたような気分だった」
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1280464024/

>>5　トヨタの2008年の研究開発投資が9040億円

3400億円？何それ？

>>2
い
つ
も
通
り

>>4　粉飾決算

電子に続いて車までこんな小さい国にﾌﾙﾎﾞｯｺされるなんて日本終わってるな…
国民の質が落ちすぎたのか

この不景気に利益75％増とか、加減って物を知らねーな。チョンはｗ

>>10
おいおい　日本の自動車産業の業績を知ってての発言なんだろうね？

>日本終わってるな…国民の質が落ちすぎたのか

何気に、日本と日本人を卑しめるのかい

悪質だな

>>10

それならお前は早く朝鮮半島に帰ってくれよな。

これIFRSに準拠してんの?
してなかったら来年大変だよ

チョウセソ人，う・そ・つ・き !

3社集めてもホンダ1社に負けてるやん
トヨタは言うに及ばず

営業利益より純利益が多いのはなぜ？

ホルホル

>>7
新日鐵だか日本の鉄鋼会社の研究開発も
６０００億とかなんとか…
まあ、研究開発やらなかったら
それくらい楽に浮くんだろうな…

随分景気が良いみたいだが、一体何処で売れてるんだ？

>>21
社内販売

脳内販売

>>21
結論
>>22-23

海外でダンピング販売してもあんなに利益が出るんだ。
これが粉飾じゃなく事実であるとすれば，
韓国メーカーは自国内でものすごくぼっているということ。
めでたい人種だな，韓国人は!

>1兆2269億ウォン（約896億円）を記録したと発表した。
両社はいずれも半期ベースで過去最高の業績を上げた。

過去最高でこんなもんか

【経済】現代・起亜自動車、中国でもトヨタを上回る［07/22］
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1279793360/

だとグループひっくるめてトヨタとどっこいどっこいみたいだけどなぁ・・・

中国人が韓国企業を
買収しない訳は
粉飾が怖い

ま、現代やサムソンをねたんでいるだけじゃ
日本の未来はないわな
とりあえず結果を出さんことには

日本は一人負けすぎるだろ

>>29
>>7ｗｗ

韓国自動車企業の決算って粉を飾ってもそんなモンなの？ｗ

で、なんで韓国の国民の所得は低いんだ？

とにかく霞ヶ関と官僚支配をどうにかしなければ、戦略も糞もないだろう。

朝鮮自動車に技術協力してる三菱自動車は売国企業。
ソニーと一緒に潰れろ！

>>10
とりあえず韓国のGDPが東京都を越えてからそんなこと言おうな

>>18
韓国企業ってこのパターン多すぎないか？
営業外収益が多いってことなんだろうけど。

>>10
あれ？ウリカトル図法によると韓国の方が日本よりでかいんじゃなかったっけ？