【韓国】鉄より強い「人工のクモの糸」、韓国の研究チームが「人工スパイダーシルクタンパク質」を世界初生産[07/29]

>>1
どうせ、この前やったｷｶｲﾀﾞｰ　animationを見て思いついたんだろ

韓国すげぇな
日本ってどんどんショボくなるな

>>73
同じ方法で同じ太さのワイヤーより丈夫な繊維って作られてますし、牛乳からだって作られてます。
今頃こんな研究を自慢されても困っちゃいますｗ

>>39
そんなあなたに>>1で終了してるスレ
【日本海表記】東海呼称問題　米海軍、ウェブサイトで「東海」と表記[07/28]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1280283826/

韓民族の手柄を、今までいかに日本人が卑劣に略奪しているかがわかるね
日本人には小手先の技術はあるが、大胆な発想力が無い
韓民族の発想を盗み、あたかも自分たちの技術のように吹聴し、利益を貪る日本人

はずかしいですね

>>65
<丶｀∀´>＜ウリも何て読むのニカ分からないニダ！ｗｗｗ
　　　　　　　 これを素直に読める人は世界中探しても少ないんじゃないニカ？
<丶｀∀´>つ【コリアン・バトル・シップ】

それが本当かどうか精査しましょう

>>78
おまえらはこんなの作れないくせに随分偉そうだな

>>1
これって、「ケブラー繊維」の原理そのものを真似しただけだと思うが。
CSのディスカバリー・チャンネルで紹介していたことがある。蜘蛛の糸の強靭さを
再現する試みから、世界唯一の防弾繊維「ケブラー」が作られたと。

ファン・ウソクの再来か

これって、欧米先進国や日本ではもう実用化されていたような気が。。。

研究成果はパソコンソフトで編集しましたｗ

たしか日本が開発してなかったかな?　軌道エレベーターのケーブルに
使うって話だった。　以前テレビでみたような記憶がある。

繊維ってよく調査して使わないと、アスベストみたいになったら怖いね

しかし日本はそれを更に越える「納豆の糸」を開発していたりもする。

まああの国が応用研究でも意味のある物をだしてきたとすれば珍しいとは思う。

醤油の産業スパイのときに
チョンは鼻くそナメナメしたんだっけ？

いつのまにか消えてだれも覚えてないパターンだなｗｗｗ

しかし日本は技術をパクられ過ぎだろ。

>>1
で？どこのパクリ？

レス抽出：カンダタ

意外と少ない…

ネットウヨばかりで頭の痛くなるスレですね
死ねばいいのに腐れニートネットウヨはｗｗｗ

日本の事で頭がいっぱいで働けない屑ニート乙！
正直者の韓国の方を侮辱するのは日本人として恥ずかしくない？

金も額もない腐れニートネットウヨ気違いは死んでねお国の為に（笑）

>>96 ブサヨも死んでくれ

>>96
禿同！（笑）
ネットウヨは2ちゃん初心者ばかりだしほんとにつまんなくなったねｗｗ

96 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2010/07/30(金) 03:31:03 ID:4Zz2Wenu
ネットウヨばかりで頭の痛くなるスレですね
死ねばいいのに腐れニートネットウヨはｗｗｗ

日本の事で頭がいっぱいで働けない屑ニート乙！
正直者の韓国の方を侮辱するのは日本人として恥ずかしくない？

金も額もない腐れニートネットウヨ気違いは死んでねお国の為に（笑）
98 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2010/07/30(金) 03:33:35 ID:4Zz2Wenu
>>96
禿同！（笑）
ネットウヨは2ちゃん初心者ばかりだしほんとにつまんなくなったねｗｗ

自演死ねよ これだから在日チョンは(笑)

>>1
後に云う、ナイロン繊維の誕生である。

日本が云々言ってる奴がいるが、
蜘蛛の糸の性質は世界中で研究されてるよ。

東レは繊維を型に巻きつけて焼いて鉄の5倍の強度の炭素系素材を
開発したけど

これは用途何？ｗｗ

>>103
たぶんﾎﾙﾎﾙ用ｗ

炭素繊維よりコスト削減できる可能性が高いから日用品すら可能性はあるんじゃないの。
炭素繊維って今アクリルとかから作ってるでしょ。

これからはやはり韓国だな。明日の話題はこれにしよう。

流石はカンダタのために垂らした蜘蛛の糸にまとわりつくミンジョクｗ

金
正
日
死
ね

>>108　に　>>96 を書き忘れましたです。

>>96
金も額もない腐れニートネットウヨ気違いは死んでねお国の為に（笑）
正直者の韓国の方を侮辱するのは日本人として恥ずかしくない？

日本の事で頭がいっぱいで働けない屑ニート乙！
死ねばいいのに腐れニートネットウヨはｗｗｗ

ネットウヨばかりで頭の痛くなるスレですね

>>105
アクリル繊維焼くの以外に、PITCH系っていうのもあるよ。

コストが高いっていうけど、今ですらなぜ民間飛行機の材料に使うかって理由を
考えれば、他の材料よりも、総合的なコストが安くなるから使うわけで、ゴルフク
ラブみたいな、見てくれにこだわる道楽の素材としてじゃあ無い。

現状、素材としての価格より、繊維を加工するコストの方が、はるかにかかってる。

まあ、手作りの1品物を作るときに、布や繊維の束の状態で、エポキシ樹脂との
複合材として、今までにない扱いやすさがあって、とても便利な素材。
逆に、そういう性質だから、フェラーリ程度の少量生産に向いていて、高価な製
品が多くて、薄板鋼板を金型プレスして作る、安いトヨタ車の生産量には、向い
ていない。

これは、炭素繊維だろうがケブラーだろうが、この繊維だろうが同じ事だと思う。

>>111
この繊維で複合材作って自動車にって可能性はあるのだろうか？
あくまで生地にして利用するんだと思うが。

タイなんかではシルクの防弾チョッキを警察に配備しているそうで、
生物由来素材の大量生産は現実性がある。
コスト下げられれば用途は産まれる。高い高性能品に用途があることとは話が別。

まあ韓国でPNASに掲載されたのは大したものだと思うよ。
ただ、日米ではPNASではそこまで騒がれない。

さすが大腸菌を扱わせたら敵わないな。

>>112
今着ているスーツは、中国製で替えズボン付きで1万5千円だった。生物由来繊維の
ウール100％。北朝鮮との貿易が止まる前、同クラスのスーツは、洋服の青山で、1万
2千円程度だった。

昔、今から30年ほど前、私が愛用していたのは、化学合成繊維100％の、ポリエステ
ルのスーツだった。スーパーのダイエーで、上下3万円で売っていた。
原油が、1バレル数ドルの時代だったか。

素材の価格より、加工にかかる費用の方が問題。

韓国はよく世界初を出すけど製品化ってか、世界的に発表したのって有るの？

製造か?

＞各国の研究チームはスパイダーシルクを人工的に作る研究を
いろいろと試みてきたが、すべて失敗していた。

韓国の歴史捏造は現在進行形なんだな。

>>118
捏造というよりも無知なんだろ。
だから記事にホルホル感がでる。

>>118
こんな記事ばっかり読まされて、意気揚々と海外留学して現実を知ったら、
銃乱射したり包丁で人の首切ったりしたくなるよね。

絶対近寄らない。

>>115
それらの繊維は人工スパイダーストリングと競合しないよ。。
それに繊維生産する側からすれば糸もしくは生地が製品だし。

最終消費者の手に渡るときに加工コストが強く影響するのを否定する気は最初からない。

>>121
人工スパイダーストリングの一種、アラミド繊維を炭素繊維に混紡したのは、
例えば競技用バイクのカウリングに使ったりする。
鈴鹿の8耐で、転倒してべろべろのカウリングを引きずってピットに戻ってくるバイク。
炭素繊維は破断してるが、ケブラーの繊維がかけら同士を結んで引きずれる。

例えばフェラーリの最近の車体などは、簡単に手作業で加工出来て扱いやすいとい
うカーボンクロスの特徴を使ってるけど、逆に、布という全方向に引っ張り強度を持った
物を貼り合わせてるから、強度的には非常に無駄が多い。
でも、金属を加工して少量作るより、はるかに低コストで、車体が作れてる。

引っ張り強度は、炭素繊維は抜群だけど、そこだけ強くても、使いようが限定される。
強度/コストという意味なら、人工スパイダーストリングのたぐいは、そんなに普通の材
料に比べて、現状でも悪くない。ただ、使い方が、従来の方法とは違うから、単純に
置き換えではなく、全く違った使い方が必要。
フェラーリ式に、単純に金属から置き換えても、材料費がかかるだけです。

ポリエステルスーツを例に出したのは、繊維という物を殆ど同じ加工工程を通したとき
のコストで、比較しやすいと思ったからです。

　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 これって菌の中でたんぱく質を生成できたってだけで
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　　取り出して糸に加工する技術は無いって話だよね。
　 `〜ｪ-ｪｰ'

http://www.spiber.jp/jp/index.html

http://www.eng.toyo.ac.jp/~wwwapp/Fukusima/thema-tanpaku.htm

これ？

信州大繊維学部教授の中垣雅雄さん（５９）が開発した
「スパイダーシルク」は、クモの糸の成分を１割含む絹糸。
鋼のワイヤ並みの強度という絹糸の特徴に、クモ糸の伸縮性を併せ持つ。

＜１＞クモ遺伝子で夢のシルク
'09年1月1日 読売新聞
YOMIURI ONLINE 読売新聞 地域長野
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/nagano/feature/nagano1230734229821_02/news/20081231-OYT8T00700.htm