【経済】椿本チエイン社、現代自動車からエンジン用ドライブシステムを大量受注−韓国工場の着工を前倒し［07/22］

- 椿本チエイン、現代自からエンジン用ドライブシステムを大量受注 -

　椿本チエインは韓国の現代自動車から、エンジン用タイミングチェーンドライブシステムを
追加で大量受注した。受注規模は明らかにしていないが、２０１２年の現代自向け納入量は
当初計画に比べ約５０％増の年１５０万セット以上になると見られる。受注増に対応するため、
韓国工場の着工を３カ月早い今年１０月に前倒し、米国子会社ＵＳツバキ（イリノイ州）の
同システム生産能力も１１年内に引き上げる方針だ。

　椿本は現代自の新型直噴エンジン向けで同システムを初受注。０９年末から年２０万セット
以上のペースで納入を始めたが現代自の生産台数上積みに応じて当初計画を変更する。

　韓国工場は当初、１１年１月着工で１２年稼働の計画だったが、１０年１０月に着工し１１年
９月の稼働に早める。このため工場用地の選定を急ぎ、鎮海市で約２万６５００平方メートル
の土地を取得する方針を固めた。

ソース　：　日刊工業新聞　掲載日 2010年07月22日
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420100722aaac.html
ご依頼　：
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1278853921/223
関連スレ　：
【経済】現代・起亜自動車、中国でもトヨタを上回る［07/22］
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1279793360/
【韓国】現代車の新型アバンテ１号試乗者はキム・ヨナ[07/21]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1279723271/
【韓国】アジアの最優秀CEOに現代自会長が名を連ねたと米誌が発表[07/13]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1278981755/
他

あーあ

椿本も・・・・

>>2
国内で食えないから海外で売る
なにが悪い

大丈夫か？

メキシコ湾で、ヤバいのに…

毎度アリー

>>4
そんなこと言ったら三井も同罪なんだがw


まあこうやってどんどん日本企業は韓国の下請けになっていくんだろうね。

>>6
これからもジャンジャン買ってねﾁｭ

>>6
もうちょっと頑張りましょう
ttp://hissi.org/read.php/news4plus/20100722/WWVqV2YvdDE.html

テンショナーのある部品で困りそう。

この分野でも追い抜かれたの？

民間車は電気自動車に移行していき先細り感があるから、普通車向けはいいんじゃね。
特殊エンジン用のは日本国内に持ってればいいと思うけど。

>>10
お前、記事の意味がわかってねーよ(笑)

韓国工場と米国工場か・・・

ほほう

川鵜の〜兄弟が〜半島で♪
大き〜く〜なった〜ら〜何に〜な〜る♪
大きく〜なった〜ら〜鵜匠に〜♪
大きく〜なった〜ら〜９〜センチ〜♪
チョンチョン♪チョンチョン♪
チョンチョ〜ン♪チョンチョン♪
チョンチョン♪チョンチョン♪
チョンチョ〜ン♪チョンチョン♪
だ〜け〜ど〜大〜き〜く〜なっ〜て〜も〜♪
川鵜は〜川〜鵜♪
チョンチョン♪

>>2
ただ売るだけなら法則発動しないよ
だから大丈夫



と思ったら韓国に工場作るのかよ・・・

新型直噴エンジン向けってディーゼル用か？

新型直噴猿人とは

アナルセクースして射精、尿浣腸する朝鮮人のことだろう
とボケてみよう

>>10
馬鹿か？
工業プラントを自国の技術で生産できない、ｸｽﾞ先進国だろWwww

これって最近はやりのタイミングベルトをチェーン駆動にする奴か？

主要部品の国産率が壊滅的に低いな＞韓国自動車産業
これじゃメーカーと言うよりアセンブリー屋だろ。

>>10
おまえらが>>1すら読まないでいつもレスしてるのは知ってるが、
本当に哀れな民族だよな。
日本で買い物しただけでホルホルできるのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ああ・・・・いま、引き合いしてるけど、やめた。
名刺も全部捨てるわ。さよならツバキモト！

<丶｀∀´>17 トヨタも三菱も失敗したｶﾞｿﾘﾝ直噴ｴﾝｼﾞﾝはｳﾘﾅﾗには絶対無理ﾆﾀﾞ

>>23
もったいない
営業から韓国にかかわったがために
被った被害のあれこれを聞き出す機会を
失うのか

チェインは高精度を要求される精密部品だから韓国は作れなかったし今も作れない。
精密と名の付くものは韓国には無理

技術と生産設備を韓国に誘致するって事はパクる気満々じゃないか。
またお得意の労働争議を繰り返して撤退させる気だろう。

ホルル

|iiiiliiiii|iiiiiliiii|iiiiliiiii|iiiiiliiii|iiiiiliiii|iiiiliiiii|iiiiiliiii|iiiiliiiii|iiiiiliiii|iiiiiliiii|iiiiiliiii|iiiiiliiii|iiiiliiiii|iiiiliiiii|iiiiliiiii|iiiiiliiii|iiiiiliiii|
|0　　.|1　　.|2　　.|3　　.|4　　.|5　　.|6　　.|7　.　|8　　.|9　　.|10　..|11　..|12　 |13　 |14.　.|15　 |16.　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑↑　↑ 　　　　 　 　 　 ↑　　 .↑　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│韓 │ 　　　　 　 .　　　日　 　独　　　仏
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾙﾎﾞﾛ　ハガキ
6.2in (15.7cm)　フランス
5.9in (15.0cm)　イタリア
5.9in (15.0cm)　メキシコ
5.6in (14.2cm)　ドイツ
5.5in (14.0cm)　チリ
5.4in (13.7cm)　コロンビア　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
5.3in (13.5cm)　スペイン
5.1in (13.0cm)　日本
5.0in (12.7cm)　アメリカ合衆国
5.0in (12.7cm)　ベネズエラ
4.9in (12.4cm)　サウジアラビア
4.8in (12.2cm)　ブラジル
4.8in (12.2cm)　ギリシャ
4.0in (10.1cm)　インド
3.7in (09.2cm)　☆韓国


【韓国】性器コンプレックスの「誤解と真実」…韓国人の平均は９センチだが、女性を満足させるには７センチで十分★４［12/27］
　　　　　　　　　　　イヒョングレ慶煕大東西信義学兵院教授　　ソウル新聞　2008-12-27 19面

　　　
（　＾Д＾）　日本人の小学生なみのチンコだからって悲観するなよ、チョンｗｗｗ

>> 23
>> 25
《絶対法則》
第一法則 国家間から企業、個人に至るまで、韓国と組むと負ける。
･
･
第五法則 第一法則において、一方的に商売をする場合は、法則は発動しない。

半島内でサイレントちぇーんを作れない意味は･･･特に無いかｗ

椿本は「すごい」会社だからな。

椿本以外に頼める会社がないんだから
ある意味当然の帰結、どうこう言う話じゃない。

どこがすごいんだか。

>>6
これって韓国の下請け企業は死亡ってことだけど　いいのかそれで？

四輪でチェーンドライブって耐久性無いだろ
整備性も悪いし

>>26
今まで散々パクってきたはずだが
精密機械を自ら作れたためしがないからなぁ

韓国工場は現代自に買収されて技術ノウハウを盗まれ
いずれ椿本自体も買収され現代自は全て内製化が完成
トヨタｶﾞｸﾌﾞﾙだな

日本車じゃチェーンドライブ自体が無いだろ
バイクのエンジンかよ

ベルトからチェーンへ回帰中かな？もう済んで、古い設計の物にベルト駆動が生き残ってると
言うべきだな。。

チエイング は韓国起源ﾆﾀﾞ