【韓国経済】 造船業３大指標、いずれも中国に首位譲る。７年間維持してきた造船最強国の地位が… [07/18]

>>1
三日天下だったな、韓国ｗ

鄭周永　現代財閥創業者、韓国の造船王

「1万5000トン級の経験しかないのに30万トン級の船を受注した。それから日本のK造船に研修員を送り込み
設計図から道具まで盗んだ。盗んだ総量はコンテナ2台分になった」

船の事故なら１位じゃね

長崎は新造の受注取れたみたいなんで造船は安定しちょるよ
それ以外の経済は、、、だけど

たった７年で転落！

韓国って去年、世界最大の造船ドック作ったとか言ってﾎﾙﾎﾙしていなかったっけ？

中国に造船を教えたのは韓国人なのか
まさか韓国同様、日本人じゃないだろうな

ちょっと高波あるとヤバイ船がなんだって？

欧州→米国→日本→韓国→中国

造船トップは動いていくんだな。

まぁ、普通に考えりゃそのまさかだろうな。

需要のピークに合わせてドッグ・船台作るのは馬鹿チョンだけ。

>>47

>>127
目の前のことしか見えないのが半島人の共通した性質だから
人参ぶら下げればほいほいと厄介払いできそうな気がする

価格競争で韓国に押された日本はすぐに高級船の製造にシフトしたけど
今回中国に負けた韓国は低価格船のノウハウしかないからそれができない

>>130
見かけだけは高級にシフトして売るとかｗ
奴らなら普通にやるでそｗ

>>131
それほど船乗りは馬鹿じゃないぉ。

自分のおじさんが、豪華客船の機長なんだが最近は超豪華客船の受注は韓国がダントツだってさ、
造船技術もさる事ながら、朝鮮王朝５０００年を感じさせる内装の豪華さと、
高度なＩＴ技術（例えば部屋に居ながら韓国ドラマが見れるなど）でナンバーワンだって

>>133
豪華客船は船長なｗ
つまらないからチェンジ

>>133
その韓国製の豪華客船は、斜め上方向に飛べるんだろうな

ぶわっはっはっはっはっはｗ

南鮮のフネは日本で偽装してたけど、中共のフネはどこでやってんだ？
技術的に南鮮並だと、中核部品が外国製でないとロイズが相手にしてくれまい。

>137
相手にしないとかデマ飛ばすな












掛金高く査定されるか何度も手直しを命令されるだけだ・・・orz

中国は空母も作り始めたからな。建造量では、もうかなわないはず。

>>133

空飛ぶ豪華客船の機長

>>138
ｽﾏｿ
もっと惨めだったｗ

最強国という表現、どうにかならんのか。
蚊とんぼ民族がわめいているだけで鬱っとうしいな！

廉価品安売り産業国だろ。高品質特殊船舶は、いまだに日本の独壇場。

>>138

ああ・・・・「寧ろ高くつく」というオチか、ご愁傷様('A`)

韓国も、そのうち技術で勝負するようになるだろう。
家電みたいにリタイヤした日本のエンジニヤを高給で採用したり、
手当たり次第にヘッドハンティングしたりして、技術革新と品質管理を強化するんじゃないか？
家電に関しては、日本人技術者の活躍で、部品の自給率も飛躍的に向上して来てるし、
韓国は生き残りを賭けて、これまで以上に汚い戦略で仕掛けて来るだろう・・・。

>>144
技術で勝負できるなら、
先進国がこの分野を撤退したりせんな。

>>144
技術者は図面を引けても工場で働いているのが韓国人なんだぜｗ

>>146
品証部門モナー

日本の造船はすでに工場が日本にあっても働いてるのは
チンだのヤンだのムハマッドなんてのばっかりだ
先進国が脱二次産業化するのはもう仕方ないな

>>148
監督してるのが日本人なんだよｗ

たったの7年か。安売りじゃあ限度があるわなｗ

あらら　ご愁傷様です
プッ・・・

たった７年かよ
しょぼいな

フリーソフト見てれば韓国人が日本人より優秀なのは明らかじゃないか？ITは。

>>153
もし良かったら、その、賤人が作ったというフリーソフト名上げてくれよ。
もしオレが使ってるやつだったら、今後使用対象から外すから

>84
置いてあるだけならまだしも、つまらない韓ドラに押されてアメや日本
ヨーロッパの名作、傑作が減ってしまうことだ。これは本当に頭にくる。

>>155
しかもレンタル料金の一部は韓流ドラマの購入資金になってるｗ

これは2chで早くから言われていたことだな。
また、韓国は崩壊しなかったけど？って繰り返す人がたくさんくるんだろうな。

>>125
次は、ベトナムやミャンマーなんかが来てもおかしくない。
基本的に人件費が安いところが勝つ傾向が。

>TSUTAYAにでも言ってみな、韓国ドラマで粉砕してるよ

最近のTSUTAYAは韓流のコーナーを縮小してる店多し

>今回初めて、建造量でも中国に抜かれた。２００３年に３大指標すべてで日本を追い抜いて以来、
>７年間維持してきた「造船最強国」の地位は、完全に中国に譲り渡したことになる。
まったく韓国のマスコミは嘘しか書かないな。
２００４年に日本は盛り返して受注量で勝っただろうが。
つまり、去年中国に負けたから、韓国は４年間しかTOPじゃなかった。
瞬発力だけの韓国経済なんてそんなもんだ。

ギリシャの海運を押さえられたのだから当たり前

短い春だったねぇ
もう、冬支度始めた方が良いよ

　　　Д　　　　
　　(ﾟДﾟ）　＜ おやおや、造船なんか支那に抜かれてるだろ…と
　 （ 　　 ） 　　この間書いたばかりなのに、今度はスレタイになりましたか
　　~~~~~ 　　

2〜3年後にはサムスンも同じ運命でしょ

2008年の時点で、韓国の輸出額全体の約10％を占めるほど韓国の稼ぎ頭の産業なのに。

あとさ、例えば新規造船受注量でのシェアで見てみると、たしかに2000年代
では韓国が１位なんだけど、日本は1956年から1999年までずっと1位だったわけよ。
半世紀近くトップを維持して、今もなお割の良い仕事請け負ってたらそれなりにシェア
取ってたらまあ大健闘だろうな。
韓国は10年かからずトップを明け渡したわけで、しかも中国なんてここ最近幾何級数的に
成長してきたわけだからシェアが２位に落ちるどころか一気に減るでしょ。