【韓国経済】 造船業３大指標、いずれも中国に首位譲る。７年間維持してきた造船最強国の地位が… [07/18]

★造船業３大指標、いずれも中国に首位譲る

【ソウル１８日聯合ニュース】造船・海運市況を分析する英クラークソンと関連業界が
１８日までに明らかにしたところによると、韓国造船メーカーの上半期船舶建造量は
７４７万８８９ＣＧＴ（標準貨物船換算トン数）で、８０１万４１４８ＣＧＴを記録した
中国に首位の座を明け渡した。半期ベースで船舶建造量が中国に後れを取ったのは
これが初めて。現在の傾向でいくと、通年ベースでも中国首位が確実視される。

　上半期船舶受注量も、韓国は４６２万ＣＧＴ（シェア３８．０％）で、
中国（５０２万ＣＧＴ、４１．２％）に後れた。６月末ベースの手持ち工事量でも、
４９２５万１７５３ＣＧＴで、５３３０万７２５２ＣＧＴの中国に次ぐ２位にとどまった。

　受注量、手持ち工事量で中国に追い越されていた韓国造船業は、
今回初めて、建造量でも中国に抜かれた。２００３年に３大指標すべてで日本を追い抜いて以来、
７年間維持してきた「造船最強国」の地位は、完全に中国に譲り渡したことになる。

　業界関係者は「中国政府はここ数年間で大々的に造船業を育成しており、
２０１５年から韓国を追い越すと公言してきたが、目標時期が５年も早まったことになる」と苦い顔だ。
昨年末から国内メーカーの受注活動が回生しているものの、中国は自国海運会社の発注量が多いため、
通年ベースも中国が１位を維持する可能性が大きいと話した。


ソース　聯合ニュース　2010/07/18 13:36
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2010/07/18/0200000000AJP20100718000500882.HTML

サーセン

早かったな

けっきょく安いだけだったんだよ、全種でそうだけどね。

おめでとうございます

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こうなる事は遅かれ早かれ分かっていた事だろ？
家電だってそうさ。
韓国程度の車なら中国製でもシェアを食う事になるだろう。
所詮、その程度なのさ。

正にサンドウィッチ・コリア発動ｗ

あらゆる産業でそうなるよ
安さで日本を追い抜いた韓国の産業は全て中国に追い抜かれる運命

ま、実力だな

え？
２０１０年も受注は伸ばしていたんじゃないの？

まぁ、受注だけだが。

日本の商船会社も「大型は日本の造船所に発注」は変わらずだけど
１万トン以下は韓国じゃなく中国に発注するようになったからな。

三日天下、乙。

7年だけか・・・

他の産業も遅かれ早かれ…

韓国経済絶好調だってm9(^o^)9mプギャー

7年って。。。
意外と短かったな

安さだけがセールスポイントだったからな
今後は品質で勝負しな

支那にはかなわない・・・orz

中国と張り合う事は可能だよ。
給料を中国並みに減らせば良い。
そのうちベトナム並にしないとだめになるかもね。

サムスン潰す方法思い付いた

>>19
張り合わなくても、一つになれば向こう20年は世界一でしょ。

まあ、造船はもう見えてたしなあ。

戦艦朝鮮は上海臨時政府の要請と資金提供を請け、抗日独立戦の切り札として仁川秘密造船所で建造された。
我が優秀なる民族の叡智を結集した空前の攻撃力を持つ巨艦であったが、艤装直後、この艦の存在を察知した
日帝による卑怯な闇討ち攻撃により、これを奪取されてしまった。
その後、戦艦朝鮮は、日帝の戦利艦として大和と創氏改名、その艦首に日王の証たる菊紋章を据え付けられ、
日帝海軍によりアジア侵略の象徴として呪われた運命をたどることになる。

二番艦の高麗も、釜山秘密造船所で艤装直後に日帝に奪取され、同じように戦艦武蔵として強制創氏改名、
アジアの民に忌まわしい記憶を植え付けることとなってしまった。

三番艦の新羅は、抗日戦の教訓により途中で空母に変更され建造が進められていたが、完成直前に
三度、日帝にその存在を察知されてしまった。
抗日戦末期、既に弱体化していた日帝軍であったが、卑怯にも国際法上禁止されている毒ガス攻撃により、
新羅を奪取、戦利艦として軍港、呉にこれを回航した。
だが回航途中、重慶に移った臨時政府の要請を受けた同盟国アメリカ海軍潜水艦アーチャーフィッシュが
新羅を雷撃、結果、海没処分されることになる。

抗日戦に勝利し輝かしい独立を果たした我が国であるが、朝鮮、高麗、新羅の呪われた運命は
長く国民に遺恨の記憶を残すことになった。
だが、これら三艦の建造によって培われた造船技術は、今日においての造船王国である我が国の
下支えとなっていることを我々民族は決して忘れてはならない。

ていうか、最強って単語好きだな
砕氷船もマトモに作れない国なのに何を思い上がっているんだか

>>1
チョンさん。おつかれさん。造船だけでなくサムバディ電子や古代自動車ももう直ぐ終わりだね。

よかったな　チョン

>>23
つ現代グラマンＦ６ＦＫ艦上戦闘機

日本はさらに足元にも及ばんくせにっ！

性能では日本製に負け、値段では中国製に負け・・・・・・なんかお約束な展開だのう

安い中国に持ってかれ日本は高い値で売れるのは技術が高いから

日本が生産調整に入って朝鮮製ドンガラはトップシェアホルホルだったが
で、その中国で朝鮮製の舶用機器が乗ってるかどうかと言えばまったく使用されてない現実
船主からの忌避実績は伊達じゃねーぜと。

7年程度ではパクリしてひたすら造るだけで何も残らないだろ

>>30
そうとは言い切れない。
日本の造船業は義理堅い日本の船主の注文に支えられてるんだよ。
技術よりも国内造船所のサポートに期待して選んでるんじゃないのかな。
海外からの注文は韓国や中国と比べて非常に少ない。

宗主国様にお譲りしたニダ
決してウリナラが劣ってるわけではないニダ

会社の考え方によると思うが結局存続し続けることが
会社の意義だよね。
人間養ってくれて仕事えを与え幸せにする技術を発展してかないと
何のために世界に存在するんだか

ほらほら　何もかも中国に抜かれて、又属国になるぞ。

又と言っても、まあ、自分の国の歴史も知らないんだろうけど。

>>33
このご時世に目先のコストなんて度外視して日本製を選んでくれるってのはすごくありがたいね。
みんながそういう考えなら日本も少しは元気になるのかな。
いや、低コストな物を供給してくれる中国を否定するわけではないけれども。

俺は否定する
中国製のせいで家電にせよ何にせよ、工業製品の質は低下した。

日中のサンドイッチで数年後には消滅か？

>>33
第七艦隊も、日本のサポートに非常に大きく依存しているって話だな。

日本で改修して性能を上げるのだとかｗ

中国を併合したら１位になれるよね

併合しチャイナ

●ネトウヨ（ネット右翼）がみっともない12の理由

1.威勢が良いのはネット上だけで現実の行動は何もしない
2.2ちゃんねる発の噂を裏も取らずに事実と断定する
3.愛着を持っている日本文化が伝統文化ではなく漫画・アニメ・ゲーム程度
4.国防重視を説くくせに現実に自衛隊には入らないし入っても役に立たない
5.都合の悪いことはすべて反日勢力の自作自演ということにする
6.特亜・在日・創価・左翼以外の社会悪は平気で見過ごして批判しない
7.戦前戦中・終戦直後の今よりひどい貧困を味わった世代に敬意を表さない
8.自分は何もしてなくても過去の日本人の手柄を自分の手柄のように誇る
9.反中国のくせに高い国産商品より安い中国製品を買うことを恥じない
10.何の話題でも嫌特亜、反左翼に結びつけないと気が済まない
11.たまたま日本人に生まれただけで努力して何かになったわけではない
12.この文章を読んで「これを書いた奴はチョン」と証拠もなく勝手に断定

問題はその７年間で支那には追従できない独自技術を確立できたかどうかってこと。
今後ｳﾘﾅﾗ造船が生き残れるかどうかのポイントはそこよ。
まさか価格の安さと為替の恩恵だけで表向きのシェアだけ稼いでいたというわけではあるまい？

>>42
在チョン乙
早く人間になれるといいなｗｗｗ

>>42
コピペ秋田

ネトウヨは朝鮮人が言い出した言葉では？
嫌・韓流あたりから。

>>42
このように自分の意に沿わない対象には、無差別にレッテルを貼り、封殺を試みるのがブサヨの特徴である。
その一方で自分達に売国奴、非国民と言ったレッテルを貼られるのを極度に嫌い、社会的に抹殺を試み
その矛盾に良心の呵責を感じないのもまたブサヨの特徴である。

そのコピペ荒らし報告されてたから近いうち規制対象になるよ。

また巻き添え規制の可能性があるのか……orz
ウチCATVだから、チョンがよく使ってるんだよな……

その7年間の最強の意味が曖昧でわからん。
安かっただけって言えやｗ

砕氷船てガリンコ号にも性能で負けてなかった？

薄利多売で日本のシェア抜いた瞬間「造船強国宣言」出してそこから先は思考停止。
実はシェアの割にあんまり儲かっていなかったのがウリナラ造船。

人件費勝負の産業は
いつかほかに持っていかれる
付加価値の高い技術力勝負になる

このまえチョンに
造船世界一〜とホルホルされたばっかりの私ｗｗｗ

>>42
さすがにもう反論アキタ
他のスレでもうね

>>37
政府補助が有るからだよ。

元寇のとき、元の軍船は全部沈んでしまった。
中国のも同じだろう。

現代重工業の副社長も「いずれは新興国に抜かれる。｣と言っていたね
「高付加価値の分野で勝負する｣らしい

液晶もシャープ？が旧式の製造装置一式を中国に売ったからヤバいらしいね

ああ、粗製乱造部門二位去就Congratulations!

>>1
採算度外視だけで成り立ってきた造船大国

哀れだなあｗｗｗｗｗ

くやしいのう、くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

造船は先進国ではもう難しいと言われてるからな、

韓国はとっくにＩＴとかバイオ、コンテンツ産業に移行してる

元々利益の薄い分野だったから、別にいいじゃんｗ

しかし、着々と日本の後追いしてるのにはﾜﾛﾀｗ

大型クルーズ船を海外から受注したらしいじゃないか。
どこの国だったかな。

サンドイッチが具なしになっちゃった

でも韓国ってある意味悲惨だな
中国が力つけてきたら安さで中国に負け
なら品質で勝負だってなった時は日本が・・・・

>>62
>造船は先進国ではもう難しいと言われてるからな、

先進国なんだ！

>韓国はとっくにＩＴとかバイオ、コンテンツ産業に移行してる
バイオってキムチのこと？
コンテンツｗ
なんなんだよ、コンテンツって。
少女なんとかとか当方なんとかとか日本の下請けで身につけたパクリアニメのことか。
なるほどな

>>.62
ＩＴ＝違法ダウンロード
バイオ＝ウソツク教授
コンテンツ＝死ぬほど続けるネトゲ

……で？

チョンには基礎技術はまったくない
あるのは、マーケテｲングとデザインくらい
製造技術はパクリ専門だから、そのうち、中国に簡単に負けるよ

タンカー船底の掃除ですら造船トン数に加算してたのに、それでも負けたのか･･･

どんだけ無能なんだよｗ

>>68
iphoneは実質韓国製だし、ＩＰＳ細胞は韓国の土壇場、さらにドラマなどの韓流コンテンツは
世界を席巻してる

TSUTAYAにでも言ってみな、韓国ドラマで粉砕してるよ

>>71

>TSUTAYAにでも言ってみな、韓国ドラマで粉砕してるよ

ねーよ　あほ！

置いてあるだけじゃねーか

>>71
つまんねー

７年程度で最強とは笑わせる。

>>71
>ＩＰＳ細胞は韓国の土壇場、

そうだよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>74
1年間、勝ち続けただけで「フィギュアスケートの女王」と呼ぶ国ですから。
俺の記憶にある限り、世界的に「女王」と呼ばれたスケーターはカタリナ・ビットしかいない。

土壇場ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>71
＞韓国ドラマで粉砕してるよ

粉砕しちゃまずいだろ

>>71
＞ｉｐｈｏｎｅは実質韓国製だし、
<丶｀∀´>＜不良品多数で炎上中の携帯がどうかしたニカ？ｗｗｗ

＞ＩＰＳ細胞は韓国の土壇場、
<丶｀∀´>＜土壇場まで追い詰められていたのニカ？ｗｗｗ

＞さらにはドラマなどの韓流コンテンツは世界を席巻している
<丶｀∀´>＜ニダニダ。ジャパンエキスポの寄生虫コンテンツ業者の事ニダよね？ｗｗｗ

＞ＴＳＵＴＡＹＡにでも言ってみな、韓国ドラマで粉砕してるよ
<丶｀∀´>＜ニダニダ。閑古鳥が鳴いていて
　　　　　　　 禿鷹が上空を旋回しているコーナーの事ニダよね？
                 韓国ドラマで←×
　　　　　　　 韓国ドラマは←○

日本の技術をパクるだけだから
パクれなくなったらそれで尾張

はい、逝きました〜！ｗ

いずれサムスンなどの家電製品もこうなる
安かろう悪かろうじゃ中国に勝てないよｗ

価格.comの最安ランクが入れ替わったようなもの。

チョン流ドラマは安価（日本のドラマの4分の1）で購入できるので、
キー局は流行らしたいんだよ

どこもそうなんだ。
うちのツタヤも閑古鳥が鳴いてるよ、寒流コーナー。
最近は、海外ドラマの方がメインに展開してて、その裏でひっそりとといった感じ。
それに数だけはあるから、場所が広い分、閑古鳥が鳴いてるのがよくわかる。
土日でも人少ないもんなぁ、そこだけ……。

安かろう悪かろうで充分な船と、そうではない質重視の船
日本は前者で争うのをやめて後者でブランドたててきてるから
韓国はこれから地獄を見るだろうな・・・

液晶テレビでも、中国市場では、中国の国産品に押されて、
チョン製品は、昨年からシェアが激減しているよ

韓国が造船最強だった事すら知らなかったけどな。
その最強期間が、短期間過ぎたせいか。

昨年だったか、朝鮮日報が「中国に追い抜かれる韓国造船業界」という記事を掲載してたが
あっさり陥落したね。

「７年間維持してきた造船最強国の地位」ｗｗｗ

少なくとも、この2,3年間は中国とデットヒート状態だったろ

3年前の朝鮮日報の記事。

↓

【社説】「“造船韓国”を追い越す日来た」と中国が宣言した日

英国の造船海運分析機関は1月と2月に世界で発注された船舶780万CGT（標準貨物船換算トン数）
の49%にあたる380万CGTを中国が受注し、2か月連続で受注量世界一になったと明らかにした。

同じ期間韓国の受注量は200万CGTだった。中国が船舶受注量で韓国を上回ったのは今回が初めて
だ。韓国造船業界は1999年に日本を抑えて世界1位となって以来、その地位を奪われることはなか
った。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2007/03/21/20070321000017.html


ついに中国に逆転された韓国造船業

国を挙げて造船業を育成している中国が、今年に入り2カ月連続、受注量で韓国を上回っていたこと
が分かった。韓国造船業界は「1‐2月は中国の主力船種のバラ積み船（一般貨物船）の発注が集中し
たために起きた一時的な現象」と説明しているが、中国の追い上げが速度を増していることを改め
て認識させた。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2007/03/20/20070320000027.html

サンドイッチ経済の悲劇

朴李しか出来ないって悲惨だね！

<丶｀∀´>つ【サンドイッチ・キムチ】
　　　　　　　　　↓
<丶｀∀´>つ【サンドバッグ・キムチ】

まぁ中国も韓国も近々過剰に投資した後の造船不況に悩むことになるだろうけどね。
韓国はもう既に悩んでるかも

まだ底辺を競い合う時期がしばらく続くだろう
韓国の方がちょっと有利な感じでな
そのうち政府の補助金が打ち切られ、設備ごと売り払って消滅
設備を買い換える為じゃない職員に退職金を払う為に設備を売る
中国の次はインドやアジア周辺国に造船所は移るだろう
国際競争の中で衰退していくだけだろうな
隣の日本には謝罪しろとたかるだけで、自分たちの誇りなんか何一つ作らなかった
民族の誇りは態度で示して始めて作られていくものなのに
アメリカから来たバカな大統領の間抜けな政治に騙されて今の韓国がある
もう完全に死んだんだよ民族の誇りを持った韓国人なんか
日本人が与えようとした物は韓国人によって踏みにじられて消えた
自分たちの誇り、誰からも尊敬され、恥をかくこともない歴史的事実は
もう韓国にはありません

造船に限らず、
現代重工と三菱重工のレベル差、知らないのはチョンだけだな。
弥太郎なめるな。

潜水艦造れない国が造船大国のわけないだろ。
南極への砕氷船、一回いっただけでドック入り、テストはいんちき。
ヘリコプターのないイージス。

どこが造船最強国なの？ねえねえ

日本風に憧れに無理やり同業種の国策財閥立てて複数社競合を目指しても
技術競争には向かわず内輪でダンピング合戦（輸出だけ）になってしまう国情がすべてを物語ってる。

主力艦種の一つも建造できない水準か。
……日本で言うなら、薩摩級戦艦（1905年）より前の状況なのかな？

いや潜水艦を作れないのは事実だけど、さすがに水上艦艇ぐらいは作れます。
艤装関係で色々と　？　な部分がありますが。

また「地位」かよ

日本の第六潜水艇（1909年）みたいに、外国設計でもいいから建造ノウハウを習得すりゃいいのに。

>>101
散々日本からパクったじゃん
それすら陳腐化したってことだろ

うええ、海自潜水艦もパクったのあいつら

日本の造船会社に研修生をスパイとして入れて
消防訓練の日に設計図をコピーしたり、スパナまで盗んだのにw

>>103
いや潜水艦はかなりシークレットな上に簡単にパクレるようなシロモノじゃないらしく
最新のはドイツ製です＞韓国海軍潜水艦
だけど、これ欠陥品として先に納入されたギリシャ海軍は受け取りを拒否だかをし
たような記憶が。

ディーゼル潜水艦では世界最高水準とﾎﾙﾎﾙしてた潜水艦に欠陥品疑惑か……
財政危機のギリシャが難癖つけてるだけであって欲しいだろなあ

>>106
韓国向けは欠陥がなかったらしく、正式配備されてリムパックにも参加したよ。
ハワイまで辿り着いたんだから大丈夫なんだろうw

�d数だけで最強とかばかじゃないの

>>42
＞1.威勢が良いのはネット上だけで現実の行動は何もしない

最近これすらも守らずにネトウヨって連呼するヤツらがいるんだけど

自明の理だろ。
朝鮮人に出来ることは支那人にもできる。
次は白物家電と低価格車。
歴史的に朝鮮が栄えたためしがない。

＞韓国はとっくにＩＴとかバイオ、コンテンツ産業に移行してる

IT：朝鮮の用途は違法ダウンロードかオンラインゲームだろ
バイオって嘘こくな
コンテンツは育たない国

>>71
確かに韓国ドラマで粉砕してるなｗ
無駄なスペースだもんな、借りている奴が極少数だし
新作は借りないで旧作99円が数本出ているだけｗ

スクリューとか電子機器とか大事で儲けも多いところを作らせてもらえないのに、造船強国？
後何年かしたら世界中で、大型船舶の自壊事故が大量発生しそう

まぁ…なんだな…上下左右を日本、中国ロシアなんかの大国に囲まれた、大陸のデキモノみたいな半島人には成るべくして成った結果だよ。
むしろ大国の恩恵を何の努力もせず受け取れる事に感謝しなきゃ

これまでにこれまでに建造した船舶の安全性とかは大丈夫なんか？「カチカチ山」
のドロ舟じゃないけどあっちでも、こっちでもブグブグ沈むんじゃないだろうな？

>>115
韓国の新造船より
日本の２０年落ちのほうが信頼されてるのはガチ。

>>1
三日天下だったな、韓国ｗ

鄭周永　現代財閥創業者、韓国の造船王

「1万5000トン級の経験しかないのに30万トン級の船を受注した。それから日本のK造船に研修員を送り込み
設計図から道具まで盗んだ。盗んだ総量はコンテナ2台分になった」

船の事故なら１位じゃね

長崎は新造の受注取れたみたいなんで造船は安定しちょるよ
それ以外の経済は、、、だけど

たった７年で転落！

韓国って去年、世界最大の造船ドック作ったとか言ってﾎﾙﾎﾙしていなかったっけ？

中国に造船を教えたのは韓国人なのか
まさか韓国同様、日本人じゃないだろうな

ちょっと高波あるとヤバイ船がなんだって？

欧州→米国→日本→韓国→中国

造船トップは動いていくんだな。

まぁ、普通に考えりゃそのまさかだろうな。

需要のピークに合わせてドッグ・船台作るのは馬鹿チョンだけ。

>>47

>>127
目の前のことしか見えないのが半島人の共通した性質だから
人参ぶら下げればほいほいと厄介払いできそうな気がする

価格競争で韓国に押された日本はすぐに高級船の製造にシフトしたけど
今回中国に負けた韓国は低価格船のノウハウしかないからそれができない

>>130
見かけだけは高級にシフトして売るとかｗ
奴らなら普通にやるでそｗ

>>131
それほど船乗りは馬鹿じゃないぉ。

自分のおじさんが、豪華客船の機長なんだが最近は超豪華客船の受注は韓国がダントツだってさ、
造船技術もさる事ながら、朝鮮王朝５０００年を感じさせる内装の豪華さと、
高度なＩＴ技術（例えば部屋に居ながら韓国ドラマが見れるなど）でナンバーワンだって

>>133
豪華客船は船長なｗ
つまらないからチェンジ

>>133
その韓国製の豪華客船は、斜め上方向に飛べるんだろうな

ぶわっはっはっはっはっはｗ

南鮮のフネは日本で偽装してたけど、中共のフネはどこでやってんだ？
技術的に南鮮並だと、中核部品が外国製でないとロイズが相手にしてくれまい。

>137
相手にしないとかデマ飛ばすな












掛金高く査定されるか何度も手直しを命令されるだけだ・・・orz

中国は空母も作り始めたからな。建造量では、もうかなわないはず。

>>133

空飛ぶ豪華客船の機長

>>138
ｽﾏｿ
もっと惨めだったｗ

最強国という表現、どうにかならんのか。
蚊とんぼ民族がわめいているだけで鬱っとうしいな！

廉価品安売り産業国だろ。高品質特殊船舶は、いまだに日本の独壇場。

>>138

ああ・・・・「寧ろ高くつく」というオチか、ご愁傷様('A`)

韓国も、そのうち技術で勝負するようになるだろう。
家電みたいにリタイヤした日本のエンジニヤを高給で採用したり、
手当たり次第にヘッドハンティングしたりして、技術革新と品質管理を強化するんじゃないか？
家電に関しては、日本人技術者の活躍で、部品の自給率も飛躍的に向上して来てるし、
韓国は生き残りを賭けて、これまで以上に汚い戦略で仕掛けて来るだろう・・・。

>>144
技術で勝負できるなら、
先進国がこの分野を撤退したりせんな。

>>144
技術者は図面を引けても工場で働いているのが韓国人なんだぜｗ

>>146
品証部門モナー

日本の造船はすでに工場が日本にあっても働いてるのは
チンだのヤンだのムハマッドなんてのばっかりだ
先進国が脱二次産業化するのはもう仕方ないな

>>148
監督してるのが日本人なんだよｗ

たったの7年か。安売りじゃあ限度があるわなｗ

あらら　ご愁傷様です
プッ・・・

たった７年かよ
しょぼいな

フリーソフト見てれば韓国人が日本人より優秀なのは明らかじゃないか？ITは。

>>153
もし良かったら、その、賤人が作ったというフリーソフト名上げてくれよ。
もしオレが使ってるやつだったら、今後使用対象から外すから

>84
置いてあるだけならまだしも、つまらない韓ドラに押されてアメや日本
ヨーロッパの名作、傑作が減ってしまうことだ。これは本当に頭にくる。

>>155
しかもレンタル料金の一部は韓流ドラマの購入資金になってるｗ

これは2chで早くから言われていたことだな。
また、韓国は崩壊しなかったけど？って繰り返す人がたくさんくるんだろうな。

>>125
次は、ベトナムやミャンマーなんかが来てもおかしくない。
基本的に人件費が安いところが勝つ傾向が。

>TSUTAYAにでも言ってみな、韓国ドラマで粉砕してるよ

最近のTSUTAYAは韓流のコーナーを縮小してる店多し

>今回初めて、建造量でも中国に抜かれた。２００３年に３大指標すべてで日本を追い抜いて以来、
>７年間維持してきた「造船最強国」の地位は、完全に中国に譲り渡したことになる。
まったく韓国のマスコミは嘘しか書かないな。
２００４年に日本は盛り返して受注量で勝っただろうが。
つまり、去年中国に負けたから、韓国は４年間しかTOPじゃなかった。
瞬発力だけの韓国経済なんてそんなもんだ。

ギリシャの海運を押さえられたのだから当たり前

短い春だったねぇ
もう、冬支度始めた方が良いよ

　　　Д　　　　
　　(ﾟДﾟ）　＜ おやおや、造船なんか支那に抜かれてるだろ…と
　 （ 　　 ） 　　この間書いたばかりなのに、今度はスレタイになりましたか
　　~~~~~ 　　

2〜3年後にはサムスンも同じ運命でしょ

2008年の時点で、韓国の輸出額全体の約10％を占めるほど韓国の稼ぎ頭の産業なのに。

あとさ、例えば新規造船受注量でのシェアで見てみると、たしかに2000年代
では韓国が１位なんだけど、日本は1956年から1999年までずっと1位だったわけよ。
半世紀近くトップを維持して、今もなお割の良い仕事請け負ってたらそれなりにシェア
取ってたらまあ大健闘だろうな。
韓国は10年かからずトップを明け渡したわけで、しかも中国なんてここ最近幾何級数的に
成長してきたわけだからシェアが２位に落ちるどころか一気に減るでしょ。