【中央日報・社説】LGの二次電池米国工場、世界トップになる契機に 二次電池が「第2の半導体」になるよう官民一致協力しなければ[07/18]

【社説】ＬＧの二次電池米国工場、世界トップになる契機に

ＬＧの米国ミシガン州工場起工式はさまざまな面で意味深い事件だ。この工場は１年間に６万台の
電気自動車に供給できる二次電池を清算する工場だ。まずＬＧが二次電池量産体制に本格的に
入ったという意味がある。忠清北道梧倉（チュンチョンブクド・オチャン）に建設中の工場まで合わせると
年産２６万台体制となる。世界的に二次電池を量産できる企業は５−６社にすぎない。
このうち韓国企業はＬＧ化学とＳＢリモーティブ（三星ＳＤＩ子会社）の２社。
日本のパナソニック、中国のＢＹＤなどとともに今後、世界市場で激しい競争を繰り広げるのが
自明な状況で、ＬＧは先頭に出るきっかけをつかんだ。

また自動車用の二次電池は「第２の半導体」になる産業だ。半導体が今を率いているなら、
二次電池は未来を率いる。潜在的な市場規模も非常に大きい。電気車の今年の世界市場規模は
８万台にすぎないが、２０１５年は７８万台、２０２０年には２６６万台に急成長すると予想されている。
環境がグローバルイシューになった以上、成長の速度はこれより速くなる可能性もある。
こうした市場を韓国企業が先行獲得すれば、国内に及ぼす経済的効果は半導体に劣らないだろう。

工場の起工式にオバマ大統領が出席したのも、韓国人として自負心を感じることだ。
米国の大統領が国内外企業の工場起工式に出席するのは珍しい。
それだけ電気車への関心が多いという傍証だ。実際、ＬＧの３億ドル投資額のうち半分は
米国政府が支援した。さらに１億３０００万ドルの税金減免を考慮すれば、ＬＧはほとんど無料で
工場を建設するということだ。ＬＧが世界最大の自動車メーカーであるＧＭ、フォードと供給契約を
すでに締結したのも目を引く。この両社の電気車にＬＧ製品が独占的に供給されるだけに、
競争企業よりも有利な条件に違いない。

しかし解決すべき課題も少なくない。ＬＧは日本にほとんど依存している主要部品の国産化が急がれる。
政府も充電所や電気車インフラを急いで整えなければならない。各種規制も整備する必要がある。
二次電池が「第２の半導体」になるように官民が一致協力しなければならないだろう。

中央日報/Joins.com　2010.07.18 11:36:17
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=131280

関連スレ
【米韓】 LG化学のアメリカ工場起工式にオバマ大統領が祝辞。現職でのイベント参加は異例 [07/17]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1279359182/

>>1
へぇ・・・
第弐の半導体ですか・・・

LGのマーク日の丸偽装してるだろ
乞食が

ＧＭとフォードのＨＶ車がどれほど売れるかって言えば未知数だよねｗ

ＬＧは日本にほとんど依存している主要部品の国産化
ＬＧは日本にほとんど依存している主要部品の国産化
ＬＧは日本にほとんど依存している主要部品の国産化
ＬＧは日本にほとんど依存している主要部品の国産化

また、おいしい所を持って行かれるのか、頑張れ日本企業

基本的に韓国の新聞は政府もしくはサムチョンの広報でしかないので、
韓国の平均的市民は新聞を購読しないのが一般的なんだとか。

新聞開いても嘘ばかりしか羅列されてないので、
吐き気がするくらいムカつくので、私は新聞を読むのが大嫌いだった
って、ご近所の元韓国国籍の主婦が申し述べておりました。

糞ウヨが発狂しそうな記事だね。

自分の餌代も碌に稼がない癖に、韓国のことまで口出しするなんて、ネトウヨは

本当に人類の粗大ごみだ。

【朝鮮日報コラム】電気自動車バッテリー市場（イラスト）［07/13］
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1279006802/

>4大中核素材である陽極材・陰極材・電解質・分離膜は、日本企業が全
>市場の70−100％を占めている。

また特許戦争やりますか、パクリチョン。

>>5

糞ウヨの遠吠えか。笑うしかないな。

米国各地で電気自動車が爆発して大変なことになりそうだな・・・

>>11

糞ウヨのお得意の僻み妄想か。

アメリカが日本の粗大ごみであるウヨに心配される時代になったのか。

アメリカも落ちたもんだ。

韓国の国営企業が頑張れば日本国民が富む
韓国人は何も残らない
韓国企業の給料やっすｗ

『オバマ大統領が出席したのも、韓国人として自負心を感じることだ。』

数百人にも及ぶ韓国人の雇用が米国に奪われたのに、誇らしいとは珍妙だな。
宗主国のために犠牲になる卑屈さは、今も昔も同じということか。

日本から部品を輸入してアメリカ政府の金で立てた工場で組み立てるなら、最初から韓国企業を入れなくてもいいのでは

5分で急速充電できてモーターより長寿命のバッテリー

EVや電動スクーターに限らず、バッテリーは幅広い用途で活躍する
エネルギーパック。スマートグリッドでは小規模な発電設備の有効利用
として、それぞれの発電設備で電力の貯蔵が不可欠なだけに、バッテリーの
パフォーマンスも重要だ。

東芝のブースで見つけたのは、「SCiB」と書かれた青いバッテリー。何と
5分で急速充電できて、6000回も充放電できるバッテリーだという。Sは硫黄、
Ciは…？　と元素記号からのネーミングだと思いきや、スーパー・チャージ・
イオン・バッテリーの略なのだとか。

基本的な構造はリチウムイオンバッテリーだが、負極に独自のチタン酸
リチウムを採用することで、内部短絡が起こっても発火などの熱暴走を
起こさない安全性も実現しているそうだ。

http://response.jp/article/2010/07/16/142935.html

>>15

確かにそのとおり

労働力・金はアメリカ
部品は日本

資源調達と技術は韓国
一番割り食ってる気がするね

特に資源調達はいま国レベルで躍起になっている事案
なんかね最近の韓国はリスクの高い物ばかり担当してないか？

>>17

自分のえさ代も稼げないジャップウヨが、韓国を心配するなんて、滑稽だな。

日本は技術がある、
日本製は高いけど、ものが良い、
日本は世界2位経済大国、
日はまた昇る、

と言っている間に、

様々な分野で韓国に追い抜けれている。

自画自賛を続けるべき。その間韓国は東奔西走頑張るから。

で、ウヨって政治、経済、社会、文化、スポーツ、芸能、科学、学問など

あらゆる分野に精通しているのに、どうして自分のえさ代も碌に稼げないのかな。

世界の七不思議だ。

教えて！

そして、EVはテロリスト御用達の自爆装置になったとさ。めでたしめでたし。

【韓国】「ウ飼い経済」の亡霊 韓国の産業界はうわべだけピカピカした「メッキ加工品先進国」

　今年8月、LG電子の家電事業本部に非常事態が起きた。両面開きドアの冷蔵庫に使われる
リニアコンプレッサー（冷蔵庫の冷媒圧縮装置）を動かす電子チップを作るNECが突然、
供給量を10分の1に減らすと通知してきたためだ。LG電子の関係者は「NECとの緊急交渉を通じて
緊急ランプは消えたが、まだ気をもんでいる」と話した。

　韓国が誇る最大の輸出品、携帯電話の場合はさらに深刻だ。携帯電話1個当たりの総費用の
26％を占める、最も高価な部品ベースバンドチップはもちろん、センサーチップ、無線送受信の
機能を担うトランシーバーなどの国産品採用率は現在0％（放送通信委員会の2009年
国政監査資料）だ。源泉技術不在のためだ。ある業界関係者は、「世界的な携帯電話生産国である
韓国の実情を調べてみると、製品の外装だけ国産という恥ずかしい現実がある」と話す。

　こうした状況は、金属・鉄鋼分野でも同様だ。昨年、金属素材分野の貿易収支赤字の規模は
110億ドル（現在のレートで約9900億円、以下同じ）で、2007年より67％も増えた。
ある大企業役員は、「宇宙航空・精密化学産業用の金属素材は技術力不足で
全量輸入に頼っているため、世界6位の鉄鋼生産国という肩書きが色あせる」と皮肉った。

　要約すると、韓国は基礎・源泉技術水準は中・後進国のような「不毛地帯」だ。

　韓国経済はウ（首にひもを付けられた水鳥）と同じだ。首にひも（部品素材産業）が結ばれているため、
魚（完成品）を飲み込んでも、すぐに主人（日本など技術先進国）にささげるという構造だ。

　日本の経済評論家・小室直樹氏が1989年に批判した「ウ飼い経済」の亡霊が、20年過ぎた今でも、
韓国の産業界を締め付けている。

　実際に、韓国は昨年だけでも過去最大の327億ドル（約2兆9400億円）の対日貿易赤字を
計上したが、このうち部品素材分野の赤字は209億ドル（約1兆8800億円）に達した。
2001年（103億ドル＝約9260億円）に比べ、7年で倍増したかたちだ。輸出すればするほど
部品素材の輸入が増え、本当の果実は日本に手渡している構造が、一層深刻になっているわけだ。

　こうした欠陥を招いた根本的な原因は、基礎科学・源泉技術に対する国民的関心と投資、
そして熱意が不十分なことにありそうだ。1901年にノーベル賞が創設されて以降、
これまで韓国人科学者が一人も受賞できていないという事実が、それを示唆している。

　ほかの国のノーベル賞受賞をただうらやましがり、金になる中核心技術・部品は外国に依存する
というちぐはぐした状態が続けば、韓国の産業界はうわべだけピカピカした「メッキ加工品先進国」の
域を出ることができない。

　部品素材分野は、生産・雇用が製造業全体の40％以上を占める大韓民国の産業の
「草の根」でもある。外貨獲得や雇用創出、産業構造の先進化という3兎（と）を得るためには、
数十年にわたり放置された「ウ飼い経済」に終止符を打つことに全力を傾けるべきだ。

http://www.chosunonline.com/news/20091115000008

>>18
そのわりには年々ＧＤＰ順位下がってるのよね
日本は間違いなく停滞してるけど
韓国のホルホル好景気は嘘パチじゃいの？

>>21
失礼な。
去年は１５位に踏みとどまったじゃないかｗ

>>22

はい、はい。
円高、ウォン安。

ウォンが2年前に戻ったら、韓国人の一人当たり国民総生産は2万8千ドル。
日本が3年前の1ドル120円に戻ったら、日本人の一人当たり国民総生産は3万ドル
あともう少しだな。

為替レートが楽しみな。

>>23
去年はウォン高だったはずだが。
なに見てるの？

>>24

2−3年前は1ドル＝800ウォン。
今は1ドル＝1200ウォン。



2−3年前は1ドル＝120円。
今は1ドル＝86円。


終わり。

>>25
その割には順位に変動が無いね。
なんで？

なんで去年抜かすんだよw

>>26

面倒くさいこと言わせるんじゃねーよ。

為替が2，3年の水準に戻ったら韓国の経済規模は10位以内は確実。

衰退するのは日本だけ。

以上。

>>25
君の中では、ワロスの戦いは無かったことになってるの？

日本はまたやられてしまう予感

>>28
順位の変動貼ったら？
で、為替レートと合わせて説明してみ。

>>28
お前の言ってる事はすべて鱈レバーじゃねぇかwww
通貨ってのはな、乱高下するほど糞通貨なんだよ。

この手の競争で日本は全戦全敗だもんな

>官民一致協力しなければ
いざとなったら、韓国政府が加担するのはサムソンだけ。
それ以外の企業は失敗すれば。切り捨て。

なあ、パンチョッパリ的には、ヲニャスの方がいいわけか？

心配しなくても「ヲン独歩安」だわ。今の傾向。

韓国造船はもう終わった

造船業3大指標、いずれも中国に首位譲る
7月18日13時52分配信 聯合ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100718-00000006-yonh-kr

韓国造船には日本を越える技術もないし、生産能力・コスト力では中国に完全に負けた。
サムスン・LGももうすぐこうなるのは必然だね。

しかし昨今の円高はひでえもんだな。
現地生産に取り組んでいる大企業はともかく中小は虫の息じゃねえのか？

あとウォン安もやばいってもんじゃねえな。
貿易依存率が90％超えで外貨建ての債券を発行している国なのに、あそこまで下がって大丈夫なのか？
最大の貿易赤字を上げている日本の通貨が上がりまくって、自国の通貨が下がりまくって。。。やばすぎだろｗ

VOICE（PHP）８月号で三洋電機副社長が話しているけど、リチウム電池を作っているサムスンSDI
の技術者の半分以上は日本人。

>>38
そりゃ、朝鮮人は無能だからね。自力だけでは何も出来ない民族。
今は日本企業よりも高い給料でなんとか日本人技術者を釣っているが、
逆に言えばその高給料が払えなくなったら、その時点で韓国が終わりということ。

>>1　どうせ大したことは言っていない、無視しておけ。

>>40
いや、結構面白いこと言ってるよw
LGはGMやフォードのグループとして、BYDはダイムラー・クライスラーグループとして、
それぞれアメリカで電池生産を始めて戦いの幕が開いたんだろう。
面白くなるじゃないかw
成功の鍵はどのグループがどれだけ魅力的な電気自動車を出せるかにかかってるな。

官民一致協力ってつまり

外国にいい顔したいから韓国国民を犠牲にしてでも
サムスンみたいに税金つぎ込むから覚悟しろニダ

ってこと？

第二の半導体。
って、けっきょく追いつけないばかりか
引き離されて、撤退寸前の????。

>>1
LGの2次下請け電池米国工場…?

二次電池だけど、部品に限らず、基幹特許を日本が押さえてるから
特許料は入ってくるよ。
特許料を払わない場合アメリカ、ヨーロッパで訴訟を起こせば、金額ベースで
巨大な敗訴を連発してる韓国企業が無断で作ることで得た利益をすべて吐き出す
ことになるしね。
ただ販売だけでもとられちゃうと利益は減るんだよね。技術流失を防ぐのは大事だね。