【韓国】三角表示板を置かなかったり安全距離を守らなかったり…運転手の安全規則無視で「12人死亡」の大惨事に[07/05]
1 :
豆腐専門店冷奴φ ★:
惨事は三角停止表示板から始まった。
一辺の長さが45センチ・幅8センチの三角表示板を規定通り置いていれば、
真昼の高速バス墜落は避けられたというのが、キム・ギボク市民交通安全協会代表(56)の話だ。
キム代表は「(トラブル後の道路で)三角表示板を置かない瞬間から致命的な危険に露出していると考えればよい」と語った。
3日午後1時15分ごろ、仁川市(インチョンシ)中区雲西洞(チュング・ウンソドン)仁川大橋永宗(ヨンジョン)ICを抜けて
仁川空港側に500メートル進んだ地点で、大邱(テグ)の天馬(チョンマ)高速所属の高速バスが道路下の工事現場に墜落した。
バスには24人が乗っていたが、このうちソル・ヘヨンさん(68、慶北慶州市)ら12人が死亡し、12人が負傷した。
負傷者は仁荷(インハ)大病院などで治療中だが、重傷者が多く、死亡者はさらに増える見込みだ。
事故当時、この道路(片道3車線)の真ん中には乗用車「マティス」がエンジンの故障で止まっていた。
運転手のキムさん(45、女性)は非常点滅表示灯だけをつけたまま、道端で保険会社に電話をかけていた。
制限速度が時速100キロの高速道路で、「マティス」はこのように10分間ほど放置されていた。
憂慮は現実になった。まず、高速で走っていた1トン貨物車がこの車を避けるためにハンドルを急に切り、中央分離帯に衝突した。
続いて後ろを走っていた事故のバスもこれら車を避けるために右側にハンドルを切り、
ガードレールを突き破って10メートル下の工事現場に落ちた。
道路交通法施行規則第40条は、高速道路や自動車専用道路では
故障・事故車の100メートル以上後方に三角表示板を設置するよう規定している。
夜間には200メートル以上後方に閃光信号などを設置しなければならない。
警察の調査の結果、「マティス」には三角表示板がなかった。
事故バスの前を走っていた1トン貨物車も「マティス」を発見した瞬間、非常灯をつけなかったというのが警察の話だ。
警察は、貨物車の後ろを走っていた事故のバスも安全距離を守っていなかったとみている。
バスの運転手は重傷で、警察が調査をしていない。どの運転手も基本的な交通安全規則を守らなかったということだ。
警察庁の統計によると、この3年間に高速道路で発生した2次後方追突事故および落下物事故は1479件で、
208人が死亡し、4484人が負傷している。
ソース 中央日報 2010.07.05 08:31:48
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=130817&servcode=400§code=430 関連スレ
【韓国】仁川市の仁川大橋で40人が乗った観光バスが約10メートル下に転落、4人死亡、12人負傷[07/03]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1278139614/
2 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/07/05(月) 11:22:57 ID:b+EreoLH
土人w
4 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/07/05(月) 11:24:48 ID:arc+zELB
車名連呼は、なんの意味が
>発見した瞬間、非常灯をつけなかった
無茶言ってんなぁ…
6 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/07/05(月) 11:26:25 ID:XNTq2jiO
チョンに望んでも無理
7 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/07/05(月) 11:26:38 ID:bWXO0GeD
と いうか路側帯に寄せる事位出来るだろ
普通
8 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/07/05(月) 11:28:36 ID:u3DSko25
三角表示板は日帝残照ニダ
謝罪と賠償を要求するニダ
>この道路(片道3車線)の真ん中には乗用車「マティス」がエンジンの故障で止まっていた。
車を真ん中に置くなというツッコミは置いといて、
この場合、数百メートル後方の「真ん中の車線」に△を置くのか?
真ん中じゃ、△を置いてあっても、事故が起きないほうが不思議・・・
発炎筒・三角表示はともかく
100km制限ならエンジン故障でも
渋滞して無いならブレーキかけなければ
勢いで路肩に止められるだろう
大体、中央で車を止めてたら三角・発炎筒つかってても
事故は起きた可能性は有ると思う
12 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/07/05(月) 11:35:12 ID:JiARxP+E
13 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/07/05(月) 11:37:25 ID:xzzunJEj
それでも悪いのは他人。
それが朝鮮人です。
14 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/07/05(月) 11:38:32 ID:wd5cB01d
これは韓国人が基本的に譲り合うという精神の欠如が原因だろ。
15 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/07/05(月) 11:39:16 ID:Gf7nOSUI
△云々以前に、高速道路のど真ん中に車を止めて事故が起きない方が不思議ww
片側3車線の真ん中に止めるって、どうやったらそんなこと思いつくんだろ。
チョンの想像力のなさって、素晴らしすぎるわw
17 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/07/05(月) 11:41:05 ID:NfRsIbcr
ルールなんて朝鮮人には理解出来ないだろw
車に乗る資格の無い人種なんだよw
まずエンジン故障ならニュートラルにして路肩に移動後停車。
中央で止まるのは自身の安全を考えるとあり得ない処置。
て言うか保険会社よりも先に高速道路管理してるやつらに連絡入れたんだよな?
『〜km先故障車あり注意!』みたいなの出たんだよな?
・・・もうね、アホかと馬鹿かと朝鮮人かと。
20 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/07/05(月) 11:44:37 ID:NfRsIbcr
>>運転手のキムさん(45、女性)は非常点滅表示灯だけをつけたまま、道端で保険会社に電話をかけていた。
保険会社に先に電話するって感覚が信じられんw
21 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/07/05(月) 11:45:08 ID:BaryPZeH
三角表示板は日帝残滓
偉大なウリミンジョクは他国の慣例によらない道路交通マナーを独自に築き上げるべきである
22 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/07/05(月) 11:46:30 ID:yr89h6Ei
日本の交通規則を無条件で考えもせず受け入れちゃうから、駄目なんだろうな
自分たちで考えないと
23 :
戦力外通告:2010/07/05(月) 11:49:04 ID:i1fcQYdv
キム代表に、キム容疑者に、キム犠牲者と、キムやじ馬
24 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/07/05(月) 11:49:05 ID:MSHpXYsX
ぼろで車線の真ん中走るな
>>18 自分の事しか考えない朝鮮人が、事故防止を先に考えるはずが無いと思う。
でも、それでも車を三車線の道のど真ん中に止めるのは理解出来ないw
そんな故障するような車が走ってる方が間違ってると思う
27 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/07/05(月) 11:53:13 ID:O2dqw95s
これ、原因はバスの無謀運転か?と思ってたらすげー斜め上が……
・故障して中央で止まる
・保険会社に先に電話する
有り得ん。
>>26 日本も有りうるぞ
某社がリコールしてたし
最悪 エンジンが止まる可能性があるらしい
30 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/07/05(月) 11:57:37 ID:O2dqw95s
31 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/07/05(月) 11:59:06 ID:7+3sjQpA
>>28 そりゃ機械が故障しないなんてありえんから。
頻度が違うんだよ。
人口もすくなく、あんな狭い国土で年がら年中
事故で被害が起きてるな
韓国で三角表示板なんて路上に置いたら、ぜったいに生首に見えると思う・・・。
34 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/07/05(月) 12:00:55 ID:iJfSnKNn
>どの運転手も基本的な交通安全規則を守らなかったということだ。
結局三角表示板意味ないだろ
37 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/07/05(月) 12:03:42 ID:O2dqw95s
39 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/07/05(月) 12:05:22 ID:O2dqw95s
朝鮮日報だとこうなってるね
ttp://www.chosunonline.com/news/20100705000014 >>警察によると、小型車を運転していた男性(45)は、同日午後0時52分に料金所を通過した直後、
>>エンジンルームから異音がしたため一時停止。その後、料金所の係員が運転を中止するよう
>>注意したものの、男性はこれを無視し、無理に故障車を500メートルほど走行させた。
>>しかし、エンジンルームから大きな音がしたため、中央車線に再び停車し、路肩に出て、
>>保険会社に電話をかけていた。
これだといきなり止まったわけじゃないみたいだから脇に寄せることできただろうに
他にも突っ込みどころあるし、この運転手がなんて言い分けするのか楽しみ
41 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/07/05(月) 12:24:59 ID:PkQrLFMt
マティスは GM大宇(ジーエムデーウ)社のコリアンカー。
さすが、燃えるキムチ魂で走る車はちゃうねw
しかし、偉大なる画家アンリ・マティスも、へんな車に自分の名を冠されて
大迷惑www
42 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/07/05(月) 12:27:10 ID:NfRsIbcr
エンジンの調子が悪かったら
完全にストップする前に路肩に寄せるくらいできるだろw
43 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/07/05(月) 12:30:12 ID:Qw0l5rtm
GTAかよ。
交通量のおおいとこで見てると凄い勢いで事故るんだよな
韓国の自動車学校って
どういう教育してんだ?
>>44 なにしろ、「約束や決まり事は守らない」が全ての根本にあるような連中だから、
その上にどんな教育を積み上げても意味がない。(・∀・)
46 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/07/05(月) 12:40:52 ID:iJfSnKNn
≫44
卒業は賄賂次第
金がすべて解決してくれるって教わる
ある程度の交通量の道路で高速走行時なら、ハザード焚いても直前まで停車に気付かねーよ
日本の公安はこんな生き物に試験免除すんな!
48 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/07/05(月) 12:46:48 ID:XNTq2jiO
人のせい
運転手の言い訳
(1)車を作ったメーカーが悪い
(2)車を売ったディーラーが悪い
(3)いちばん最近に車を整備した会社が悪い
(4)車から引きずり出してでも静止しなかった料金所の係員が悪い
(5)自分は止まっていただけ、事故を起こしたトラックが悪い
(6)高速道路を造るから悪い
(7)日本が悪い
50 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/07/05(月) 12:59:37 ID:JCeRoZ2N
>>10 わざわざ突っ込まなくてもイイ。普通の出来事だから
さすが世界で1,2を争う最凶の車チョンカー
52 :
肉食うさぎ:2010/07/05(月) 13:16:50 ID:RvvGl5Bj
ようやく事故状況がわかった。
これはひどい。
54 :
肉食うさぎ:2010/07/05(月) 13:34:32 ID:RvvGl5Bj
>>52 追記で・・・
<丶`∀´><ゼブラゾーンに居る黒い棒がマティスの運転手みたいニダ!
結果論になってしまうニダが、バスはマティスを避けるよりも
マティスに直撃した方が被害者が少なかったニダよね・・・
仮にマティスに運転手が乗っていて、それで死亡したとしても
マティスの運転手が責められる事はあっても
バスの運転手が責められる筋合いは無いニダよね〜・・・
まぁ、障害物があったら避けようとしるのが運転手の本能ニダから
今回の事故の一番の原因は、やっぱりマティスの運転手ニダよね。
55 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/07/05(月) 13:40:01 ID:2LaVRLkX
>>40 これは酷いなぁ。運転手馬鹿過ぎ。
犠牲者の冥福をお祈りします。
56 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/07/05(月) 13:40:54 ID:5BwAF9BV
発煙筒つけるくらいしろよ。
そういえば、三角表示板って使ったことないな。
発煙筒も使ったことない。
マティスってスズキアルトをベースにした800ccの軽自動車だろ。
後続車は下手に避けるよりそのまま弾き飛ばしたほうが被害は少ないわ。
マティスの運転手は男なのか女なのかハッキリ汁
60 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/07/05(月) 14:42:25 ID:VKkSmzuS
俺、韓国で車運転してみたいなー。
>>52 なるほど、ちょうど運悪く?分岐のところのガードレールに当たって落ちちゃったのね
乗合にしろ団体観光にしろ、バス乗客の皆様にはご愁傷様としか言いようがない
三角木馬スレと聞いて飛んできますた…
あれ、M男君はいないのかな
63 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/07/05(月) 15:16:59 ID:kh9zzmiD
次は橋ごと落下で聖水大橋の再現ではないかな?
64 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/07/05(月) 15:18:52 ID:znvFnLj8
65 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/07/05(月) 15:20:36 ID:EkjBoL25
>>62 しょうがないなあ。
たまらんだろ? たまらん!
_, ,_ ,_
(; ゚д゚ ) (` )
( ⊃┳O ⊂( ヽ
( ⌒) )┃_ ┃(⌒ ) ) _
/ ̄ ̄ ̄`J ̄ ̄ /\ / ̄ ̄し' ̄ ̄ ̄/\
( ((  ̄◎ ̄○ ̄◎ ̄○  ̄  ̄◎ ̄○ ̄◎ ̄○ ̄ ) ))
たまらんだろ? たまらん!
_, ,_ コツン ,_
(; `д´)\/(` )
( ⊃┳O ⊂( ヽ
( ⌒) )┃_ ┃(⌒ ) ) _
(( / ̄ ̄ ̄`J ̄ ̄ / ̄ ̄し' ̄ ̄ ̄/\ ))
 ̄◎ ̄○ ̄◎ ̄○◎ ̄○ ̄◎ ̄○ ̄
/☆\
たまらーーん! _, ,_ _, ,_ _, ,_ _, ,_ たまらん――!
((Д´≡`Д)) ((д`≡´д))
(( ⊃┳O⊂( ヽ))
(( ⌒) ))┃_ ┃((⌒ ) )) _
((/ ̄ ̄ ̄`J)) ̄ / ̄ ̄((し' ̄ ̄ ̄/\))
 ̄◎ ̄○ ̄◎ ̄○◎ ̄○ ̄◎ ̄○ ̄
むしろ交通ルールを守ってる韓国人なんているのか?
OECDの交通事故統計で毎年最下位だろ。
無理矢理先進国の統計調査に入ったり国際免許で制限付きに文句いったり。
あのアメリカでも韓国系の運転はとくに嫌われている。
コリアタウン近辺は要注意だと。
歩行者がいても徐行しない、 われ先にと進入口で加速、方向指示器を出さない、
狭い道、狭い橋、トンネルでも減速しないどころか加速、一時停止表示は完全無視、
余裕がなくても無理矢理方向転換、などなど。
67 :
肉食うさぎ:2010/07/05(月) 15:30:41 ID:RvvGl5Bj
>>61 <丶`∀´><ニダニダ。手前のガードレールじゃなくて
あと、もうちょい先の橋の側面に当たっていたらと思ふと
今回の事故は生と死を分けたニダよね〜・・・
68 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/07/05(月) 15:34:03 ID:bWXO0GeD
>>40 朝鮮人にもほどがある
ツッコミ所が多過ぎて
70 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/07/05(月) 15:40:47 ID:znvFnLj8
72 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/07/05(月) 15:52:06 ID:s8CHF+EE
>>1 ま、朝鮮人だから仕方ない
氏んだの賎獣ばっかだし、これは良い事故
12人も死んだのか……でも韓国人でしょ?
>>77 なんか、それでスレ立てしたような気がする。
81 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/07/06(火) 17:09:11 ID:e9TBsWaQ
チョンが運転するバスには怖くて乗れない
>>78 気持ちはわかるがそれは言ってはいけない
俺たちは日本人であって朝鮮人じゃない
民度の低い朝鮮人と同じレベルになることはない
要するに、命が惜しければ韓国には行くなと。
84 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/07/07(水) 11:16:13 ID:WmTjcNd/
イルボンのせいニダ!!
85 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/07/07(水) 13:41:54 ID:lBqi14yl
>>82 それ、韓国人がインタビューで答えたのを、そのまま入れ替えたコピペw
___
r'''" ゙l, 運転手のキムさん(45、女性)GJ!!
`l `l、__ ,r‐ー-、
| ) /" ̄ ̄ ̄\ / ヽ、
l ,r'"" ̄ニ、 .,// ヽ、 / i
/ _,r"∠ニ、'L- l,,/ l ,rー--−ヽ、 l / ,,r 、 ゙l
<" ,,r'" l 、___`_|. | / ,,/" ``ヽl l/ ,,,,ノ" ,,ハ ゙l
`>i`|.l ヒーーーラli. |.i´l.| '⌒ L ⌒ l/ l" ニ= r-‐ l l
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vヘ、 ヽ、 ヽ==l,,ハ,, ハミ lーー--ー-//ゝ、 ゝゝ7 、__ ' //
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