【台湾】桃園国際空港で韓国製ボーディングブリッジが突然倒壊、死傷者なし★3［06/29］

ボールベアリングすらまともに作れない国にボーディングブリッジなぞ半万年早いわ

まーたチョンか。日本と台湾に迷惑かけんな糞が

ケーブルTVのwithout a trace ５の＃１７でdeep seaと番組で深海からの石油掘削に
安いパイプを使ってその危険性を問題にしようとした上院議員が行方不明に・・・って
やっぱり前から深海からの石油掘削はコストダウン追及で危険性が増すと危惧されて
いたんだな〜。

台湾も懲りないねぇ

命にかかわるものは韓国製使っちゃダメよ
橋、ビル、鉄道、車、原発、油田のリグ。

どうすればこうなるんだよｗ
ともかく死傷者が出なかったのは良かった！

メキシコ湾の原油流出も韓国製のやつが壊れたのが原因らしいね

外部からの車両衝突とかなら兎も角、動かしていて自ら倒壊とか、PBBの要件満たしていねえぇぇぇぇぇ

搭乗スポットを2つ使用不可にしたんだから、状況と対応によっては韓国メーカーは出入り禁止になるかもね。

台湾も気の毒だな。不幸中の幸いは死傷者が居ないことだよね。やっぱチョン製は信用ならねぇな

自壊・自滅はかの国の伝統文化。他にもいっぱいあるけど・・・

>>459
落ちたボーディングブリッジは別件の故障で午前中から運用停止で動かしていない。
SQ機から乗員乗客が降りて間もなくの事故だったが、最初から使えなかったので
ボーディングブリッジのオペレーター他も居らず怪我人も出なかった。

完全停止した状態、せいぜい風の圧力くらい、そして突然の脚部崩壊。

>>462
何か石油リグも、突然の脚崩壊で、ガボッと逝ったような気がしてきた。

>>462
ジェリーがトムめがけて倒れるように齧ったんだよ！！

チョン国製なんぞ買うからじゃ｡
パラオの橋が崩壊しても､チョン国は知らん顔､
台湾高速では､手抜き工事､マレーシアの高層ビルは
傾く､無責任チョンを信用すると､ロクなことはない｡

>>456
> 命にかかわるものは韓国製使っちゃダメよ
> 橋、ビル、鉄道、車、原発、油田のリグ。

つ 食材

>>466
つタイヤ
つ除細動機
つパソコン

>>466
つ　歴史認識＆韓国人

さすがチョン！台湾は謝罪や保障などを求めるべきです

仕様だよｗ

マレーシアのペトロナスツインタワー
http://rki.kbs.co.kr/src/images/at_people/h_j_060310_03.jpg

元々は日本の建築会社、ハザマが受注したのだが
韓国の建設会社が強引に入り込み、タワー1を日本、タワー2を韓国が建設することに

「指定の建築方法での建築実績があること」が受注条件だったが
韓国側サムソンは技術がまったく無かった

そのために日本側のタワー設計図を韓国側が「共同工事なのだから」と言う理由で
勝手に持ち出し勝手にコピーしそれを下図に韓国側の塔を建てた

さらに、日本よりも早く建てるために手抜き工事をし
完成直後に「最大4.5cm傾く」と予測され、テナントもほとんど埋まらないため
タワー2(韓国側)には電気のついていない部屋が多く、「昼は2本、夜は1本」とも言われている。


そしてこの記事(現在は見れません)
http://rki.kbs.co.kr/japanese/town/town_people_detail.htm

>工事の着工が35日も遅れた韓国チームが、日本チームよりも一週間も早く完成させました。
>後日、韓国側の関係者によると「いや〜日本に勝ったと行っても苦労は多かったんだよ。
>何しろ日本の設計ソフトを使ちゃったから性能が悪くて、それに日本製のエレベーターも
>作業に使ったんだけど、トラブルが多くてね。フッツフッツフッツ」なんとも余裕綽々である

>>456
国民性

二番で良いと言うのは、開発に金使わず買ってくると言うこと

チョンの様式美を見た。

またか

>>471
もう12年か……タワー２に何が起こっても不思議はないなｗ

マレーシアのペトロナスツインタワーの途中階にある
連絡橋は､はやく切り離しておかないと､日本側が
建設したタワーも傾いてしまうぞ｡

チョンと中国人、似ってる。

>>477
お互い、大陸との間に海があって良かったなｗ

ところが…

【中台】 経済協力枠組み協定（ＥＣＦＡ）を正式調印。台湾の今年度ＧＤＰが押し上げられる可能性 [06/29]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1277811224/

また韓国製か

台湾国鉄についで台湾の航空当局にも出入り禁止くらいそうだな
いい加減な仕事しすぎ

ネトウヨwww
（ ´∀｀）⊃http://livedoor.blogimg.jp/gekisha-krw/imgs/1/c/1c21ac8b.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/gekisha-krw/imgs/3/c/3c96435c.jpg
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http://livedoor.blogimg.jp/gekisha-krw/imgs/7/6/7685930e.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/insidears/imgs/6/c/6c39db7d.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/insidears/imgs/7/3/73d62d94.jpg

リアルネトウヨｗｗｗ
（ ´∀｀）⊃http://image.blog.livedoor.jp/nankai2000/imgs/1/d/1d4780bb.jpg
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ネトウヨ絵馬ｗｗｗ
（ ´∀｀）⊃ http://lh6.ggpht.com/_iobkCWer7BA/SofHLI5OEXI/AAAAAAAAA9k/Lb83dzBTb7A/s640/IMG_1644.JPG
http://lh3.ggpht.com/_iobkCWer7BA/SofHLV_WH6I/AAAAAAAAA9s/g_7GS7pJkNk/s640/IMG_1645.JPG
http://lh4.ggpht.com/_iobkCWer7BA/SofHLyy5V_I/AAAAAAAAA90/qfSq8h0vzeE/s640/IMG_1648.JPG
http://lh4.ggpht.com/_iobkCWer7BA/SofHNXSfp7I/AAAAAAAAA-I/d9-LGGNyIyM/s640/IMG_1653.JPG

また、韓国メーカか
アラブの原発は大丈夫なんだろうな

下鮮本国での稼働実績ってあったっけ？

age

トランジットでたまに使ってたが、チャンギのほうが良さそうだなｗ

なるほど、韓国製か・・・

こんなのまだマシだろ
メキシコ湾の油田設備の方が問題

法則ですね

>488
他に目を向けさせようとしてもムダ。

アラブの原発が事故でメルトダウン起こしても、日本のせいにされるんだろうな・・・

ソウルの何とか大橋、パラオの橋なんぞ地震もないのに、自ら崩壊する。
こんどは、橋は橋でも飛行機搭乗橋、どうしてこんなものが崩壊するんかねえ。
ブリキで作ってあるんかな。

こんなデタラメ品を平気で輸出する。
外国の高速鉄道プロジェクトに応札しているが、
こんなレベルの技術をよくも輸出しようとするもんだね。
やっぱり恥を知らないチョンであります。

パラオのKBブリッジの縮小版ですか。

> 倒壊した詳しい原因についてはボーディング・ブリッジを製造した韓国メーカー
> 側の分析が待たれるという。

事故が起こってもうすぐ一ヶ月になるわけだが、
韓国メーカーの分析結果はマダー？

ブンチェキできないでスミダ

>>493
まだ直らないみたい、もう笑うしかないwwwwww

>>495
直す気ないんじゃね？
スクラップにして新しいの買ったほうがいい。

もちろん新しいボーディングブリッジは韓国製以外ので。

みんあ楽しそうだな

>>495
原状回復を巡って、空港とメーカーが大モメにモメているような予感がするんじゃが・・・・・・
韓国メーカーは間違いなく「ウチのせいではないﾆﾀﾞ！」と主張するでしょうし。

また台灣で、新たな韓国伝説が生まれるのか。

どうせ伝説を生むなら、いい伝説を生めば良いのに。

下鮮政府が費用を出して、下鮮以外のメーカーに回復の発注をする以外に解決策は無いだろうなｗ

この事故のあとも桃園空港を2回ほど利用したが
その度にこの事故を思い出して思わずニヤっとする＆少し不安になるｗ
なるべく壁つたいに歩いて万が一崩落してもいいように心構えをもって渡ってるよ

ますます台湾人は朝鮮人が嫌いになるのであった
チャンチャン