【韓国軍】「ミグ機キラー」「空飛ぶお化け」 F4Dファントム戦闘機、41年の任務終了[06/17]
1 :
はらぺこφ ★:2010/06/17(木) 17:26:19.80 ID:???
昨日退役、飛行大隊も解散
「ミグ機キラー」の異名も
「ミグ機キラー」「空飛ぶお化け」などと呼ばれ、韓国領空守護の第一線で活躍してきたF4Dファントム戦闘機
が16日、41年間の任務を終え、歴史の1ページとして記録されることになった。
空軍は同日、大邱第11戦闘飛行団で李啓勲(イ・ゲフン)空軍参謀総長の主管により、F4Dの退役イベントを
行った。同日、F4Dの導入と共に創設された第151戦闘飛行大隊(ファントム大隊)も解散した。
F4Dは1969年以降、計70機余りが導入された。F4Dはこれまで、71年の小黒山島対スパイ船作戦、84年の旧ソ連
TU95爆撃機および原子力潜水艦識別・迎撃作戦、85年の釜山沖スパイ船撃沈作戦、98年の東海(日本海)ロシア
IL20偵察機識別・迎撃作戦など、見事な活躍をしてきた。
69年8月29日、韓国軍のベトナム戦争第3次派兵の際、米政府が韓国に特別軍事支援として6機を提供、導入した
のが、韓国空軍初のF4Dだった。当時としては最新鋭機で、画期的な導入だった。75年には、自主国防政策に
よる防衛寄付金募金運動で集まった寄付金で5機(65億ウォン〈現在のレートで約4億9000万円相当〉)を導入、
配備したこともあった。
この日の退役イベントには金仁基(キム・インギ)元空軍総長をはじめ、第1期F4Dパイロットも参加した。初の
F4D要員だった金元空軍総長は、「F4D導入をきっかけに、韓国空軍は画期的な発展を遂げた。困難だった時代に
F4Dを運用した先輩たちの努力があったことを忘れず、世界最高の空軍をつくってほしい」と話した。
写真提供=韓国空軍
ユ・ヨンウォン軍事専門記者
朝鮮日報 2010/06/17
http://www.chosunonline.com/news/20100617000032 写真提供=韓国空軍
http://file.chosunonline.com//article/2010/06/17/471786542574358918.jpg
チャルメラって味噌味なかったっけ?
最後に平壌に凸して華を飾れよw
4 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/06/17(木) 17:29:07.90 ID:tKObOrCi
マンホールの脅威から逃れた機体か・・・・
ファントムには同情を禁じえない
7 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/06/17(木) 17:29:55.95 ID:0dpmIoyo
もうこんな老体のデカイだけの戦闘機を運用する国もないだろ。
8 :
(▼Д▼) ◆VmCYIC08w2 :2010/06/17(木) 17:30:02.45 ID:d8JnD0se
お疲れ様ですた。
く(▼Д▼)
で、日本のF4の代替どうすんのよ・・・
10 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/06/17(木) 17:37:06.65 ID:YruagucY
ベトナム戦争でミサイル万能論->機関砲外し
これでMigに大分損害受けたんだっけ。
12 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/06/17(木) 17:39:49.15 ID:a3TXA12q
北相手にファントムでも十分な戦力だろうが老朽化には勝てなかったか・・・。
13 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/06/17(木) 17:41:34.09 ID:XXNGr7l4
14 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/06/17(木) 17:42:26.33 ID:0hgsihso
15 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/06/17(木) 17:43:31.30 ID:xJ7uURsF
一回のスイングでドラム缶2本の燃料喰い。
16 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/06/17(木) 17:43:49.85 ID:TM5R5G/D
早く自衛隊にタイフーン入れるんだ!
17 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/06/17(木) 17:44:55.88 ID:obEw8cIm
値段があえば北が買いたいと。
>>13 空対空戦闘訓練はやってたけど同型機のファントム同士の訓練だったので
ミグのサイズや動きが把握できずに苦戦したとか。
(機関砲を装備した敵との間合いの取り方も把握できなかった)
北がモノ欲しそうに見てる気がする…
20 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/06/17(木) 17:48:18.42 ID:XXNGr7l4
EJいつまで使う気なんですかね日本
>>20 DACT(Dissimilar Air Combat Training)ですね。
A-4攻撃機はサイズがMiG-17役にちょうど良かったので仮想敵機として
使われたそうで。
(F-5E戦闘機はMiG-21役、クフィール戦闘機はMiG-23役)
>>19 北朝鮮の場合、燃料が調達できなだろうな。
それにエンジンの整備も無理。
だいたい規格がロシアと全然違う。
そのまま別の国へ横流しするのがせいぜいだな。
24 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/06/18(金) 16:37:34.78 ID:AjHMS9Mp
ついでにF−5墜落。
F4は神がかっているな
朝鮮人の整備で41年も使えるとは
ロシア製の頑強さを超えたんじゃね?
F-4よりF-5のほうが危なそうじゃないか?
今年になって三機目だろ?
30 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/06/18(金) 21:20:40.93 ID:QM/eAN3y
F-5のスレ、消えちゃった。
31 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/06/18(金) 21:32:47.31 ID:o84M66uc
そういえば、F-4だけは落ちた話あまり聞かない。
朝鮮人でも扱えるほどの信頼性の高い機体ってことなのか?
32 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/06/18(金) 21:36:54.96 ID:kpU7kTCo
ダンダラ模様付けて飛んでいたニダ!
パイロットは田哲雄ニダ!
F-4はそもそも余り飛んでないんだろうな。
整備はF-5よりずっと手間がかかるし燃費は文字通り桁違い。
朝鮮メンテでスクランブルになんか対応できないよ。
よっぽどのことが無い限り大抵の任務はF-5がやってたんじゃないのかな。
後継機のF-16は稼働率5割だっけ、予備エンジンはすでに枯渇
虎の子のF-15Kはすでに共食い整備、韓国は3世代機の整備は
不可能で事実上の主力はF-5だろう
>>34 まぁ実際に戦う可能性のあるのは
ろくに燃料もない北朝鮮相手だから
正直鳥人間コンテストの人力飛行機で何の問題もない
>>29 F-5って、本来は、アメリカ軍が同盟国向けに輸出用戦闘機として開発しただけあって、
整備性も信頼性も高いはずなんだけどね。
37 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/06/20(日) 12:45:12 ID:3HMjFmzZ
同盟国にサイバー攻撃するような変態国家には
もう整備技術は教えません。
ゲフンゲフン
爆弾背負わせてラジコン操作で北に特攻させれば?
40 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/06/20(日) 13:30:50 ID:BRt0ApRI
朝鮮の飛行機なんてどれも「空飛ぶ棺桶」だろ
しかも弾を当てなくても落ちる棺桶だ
つまり、退役したのはDだけでEは配備されてるんだよな
42 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/06/20(日) 22:25:27 ID:Fuw4P+bg
韓国空軍のF−4Dは在韓米軍が配備してた機体を
中古で引き取っただけだからな
>>33 今回退役したのがF-4D
結局、退役まで固定武装付きの
E仕様に改修しなかったって事だからねぇ
一応、バルカンポッドを装備可能とは言え
機関砲が無い事には、威嚇射撃が出来ん訳ですから
スクランブルはF-5、KF-16任せだったんでしょうなぁ
>>33 F-4のJ79は、F-5のJ85どころかF100やF110よりも構造面倒くさいからな。
>>44 >F-4のJ79は、F-5のJ85どころかF100やF110よりも構造面倒くさいからな。
それと同系統のエンジンを載せていたコンベア880って、当時の日本航空・
日本国内航空整備陣には、むっちゃくちゃ大変だったんじゃなかろうか。
玄人向けの操縦特性で、日本で導入した9機中、訓練中に3機喪失・
1機小破という不名誉な記録もあるし。