【自動車】起亜ソウル、米国で元祖ボックス車の日産キューブを抜いて先月販売量「最高」[06/06]

ソウル、米国で元祖ボックス車抜いて
パク・ジェヒョン記者

・先月月販売量「最高」

http://img.khan.co.kr/news/2010/06/06/20100607.01100118000007.01M.jpg

起亜自動車の小型ボックス型車両の「ソウル(SOUL)」が米国進出後月間最多販売を記録した。

6日起亜車によればソウルは先月米国で6134台が売れて、昨年3月米国に市販されて以来、月間基準
で最大実績を上げた。

ソウルは「ボックスカー」の元祖格である日産キューブに明け渡したボックス型車両販売1位の座を今年
2月に取り戻した後、4ヶ月連続先頭を守っている。先月キューブは2295台、トヨタのサイオンxBは1879
台が売れてソウルとの格差が大きい。

ソウルが米国で人気を呼ぶ理由は現地業界と専門紙の好評でも説明される。

ソウルは今年の初め「世界今年の車」(World Car Of The Year)組織委員会が選定する今年の自動車
デザインで最終の3候補に入った。昨年11月には米国高速道路安全保険協会から「最も安全な車両」
にも選ばれた。また、昨年末米国ポピュラー・メカニクス誌の「2010オートモーティブ・エクセレンス・アワ
ード」で最高の新車賞を受けた。タイムズ紙はソウルを「2010最も素敵な新車」に選んだ。

起亜車関係者は「ソウルの独特の外見と室内デザインが米国消費者らの視線を引き付けている」とし
て「ソウルを通じて米国市場で起亜車のブランド価値も高まっている」と話した。

ソース：AboutCAR/京郷ドットコム(韓国語) 入力:2010-06-06 18:22:10｜修正:2010-06-06 18:22:16
http://car.khan.co.kr/kh_car/khan_art_view.html?artid=201006061822105&code=920508

関連スレ
【韓国/自動車】ドイツの有名チューニング業者イルムシャーが手を加えた起亜車「ソウル」[05/30]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1275230104/

日本終わったな

すごい、エンリッツォ・フェラーリーがデザインしたようなキューブのような
斬新なデザインだな

在日は日本で乗ってみたら？w

ヒント　：　円高＆ウォン安

そしてアメリカに利益を吸い取られると

ネトウヨ脂肪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

以下クソコテによる韓国叩きがはじまりますｗ
↓

<ヽ｀∀´>＜1車種だけどホルホル

>>5
加えて夏休みと学年終了前に旅行需要でのレンタカーの更新及びリースカー

で、在日はどんな車乗ってるの？ｗ

率直な感想
ダセェ

ネトウヨ脂肪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

以下クソコテによる韓国叩きがはじまりますｗ↓

韓国車の品質が普通に認められてきたな　ピンチ日本車

こいつらベンツやBMWに販売台数で勝ってるからってそれを誇るのか？恥ずかしくないの？

おめでとう
もう日本に集ってくんなよ

車も負けたのか、おれたちはなんて劣等なんだろうｏｒｚ・・・

ダサイとか円高とか言い訳のループが始まる

車名の時点でパスだよなぁ

チョンだらけのスレでﾜﾛﾀ

米国で韓国のクルマは、月によって販売台数の乱高下が大きいね。
そのことは、>>1の記事読んでても解る。キャッシュバックとか
リベートとかキャンペーン中は派手にやらかすし、フリート販売で
まとめて販売することも多い。
たぶん来月辺りは、ガクンと販売台数落とすだろうね。

<ヽ｀∀´>＜1車種でも勝てたら日本は終わりニダ

つか、起亜ってかなり経営やばかったような。改善したのかしら。

在日って何が楽しくて嫌韓あおってんの？

日本なら何処で買えるの？　ミツオカ並みに謎だ・・・

>>24
個人輸入しかないんじゃない？
ヒュンダイはよく見る俺でさえ、起亜は2度しか見たことないもの。

>>24
個人輸入でもするしかないね。起亜の販売店なんか
日本に無いし。

10ウォン位は純利益でるの？ｗ

>>25
>>26
て事は、保証もクソも無いということか・・・
デウや双竜も似たような事情か。

>>11
まあ日本人がこの色ダセェって思うのは
二世代前ぐらいのアルトカラーだからっしょ

あれ？　なんかおかしくないかこれｗ

【韓国経済】フィッチ、現代・起亜自動車を投資不適格に格下げ[01/15]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1231975006/
【韓国経済】起亜自動車労組、２３日午前８時３０分から全面スト[07/23]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1248310446/
【韓国】好調だった現代・起亜自の米国販売が急減[10/05]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1254698443/
【米国の新車販売】米国の新車販売、現代・起亜共に大幅減　[11/4]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1225789094/

ここからもう回復したのかしらｗ

◇５月の米新車販売台数（各社別一覧表）
１.ＧＭ　　　２.フォード ３.トヨタ　　　
４.ホンダ　　５.　クライスラー　 ６.日産

>>14
そんなにソウルと日産キューブの値段は違うの？
よくて10万くらいの差じゃないのかね

>>28
Wiki見たら千葉ニュータウンの方に本社とR&Dセンターがあるみたい。

BBっぽい

たぶん、日産車より50万ぐらい安いと思う。
加えて、レンタカーにかなり押しこんだっぽい

レンタカー向け販売だろ
やつらの得意技

>>33
Wikiから
日本へは1990年代にはフォード・フェスティバ（キア・プライド）の派生モデルの5ドア版「フェスティバ5」やセダン「フェスティバβ」（両方とも左ハンドル）、
1997年にはロータス・エランのライセンス生産モデル「ビガート」を輸出していた。


どうりで100％の起亜自動車を見ないわけだ・・・

>>31
あんだけトヨタ集中攻撃されても、急カーブで復調してんだよな。
で、現代・起亜は韓国人が大好きなシェアでは逆に下降w

50万ぐらい安い
そりゃ勝てんな。

>>37
ビガートってジェレミーに酷評されてたような。

「他人の不幸は蜜の味」、薄汚い島国根性なのか、倭猿の深層心理なのだろうか。倭人に残っている心はモハヤ「嫉妬、僻み、やっかみ・・・」だけなのか。

糞ウヨの唯一の生きがいは「他人の不幸は蜜の味」だけか。

爆笑、苦笑、嘲笑・・・・。

君も、団塊の世代に甘やかされて育って 社会に出たら誰からも相手にされなくて自慢できるものといったら国籍しかなくて愛国心にすがりつくしかない、絶望的な若者なのか。

自分たちの暗い未来には目をつぶって、溜まりに溜まったストレス発散は、隣国のニュースを大げさにでっち上げて嘲笑うことでしか解決できない可哀そうな生き物。

現実を直視しよう。

債務残高の水準：国内総生産との比較、2010年日本　197.2％（国と地方の長期債務残高、862兆円）、フランス92.5％、米国92.4％、英国83.1％、ドイツ82.0％、（世界で最悪）、

崩壊寸前の日本！３７兆円の税収で、９３兆円の国家予算がおかしいと思わないのか。

２ちゃんは国のために真面目に働いてね。

今の２０代が６０代になったときには、当てにしているであろう「生活保護」がなくなることをよく考えて、年とって路頭に迷いたくないなら真面目に働

>>41
頑張って長文コピペ作ったねw
オメデトウ

>>41
内債で国債購入してるのが日本人なのになんで崩壊すんの？
つうか日本人の不幸を喜ぶのが君の祖国なんじゃないの？

>>41
オマエは日本の国の行く末を心配しなくてよろし。

自分の明日の食い扶持だけ心配しとけばよろし。

ダイハツの軽の方が遥かにマシ

>>31
ＧＭは何が売れてるんだろう・・・

<丶｀∀´>＜今月の「月刊ＨＯＮＧＤＡ販売台数マガジン」は
　　　　　　　  普通車が１６台でバスが２台の計１８台ニダね・・・
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/201005NewCarNews.pdf

どうせ払いは半年先とか値引き50万円とかただみたいな値段でばらまいてんだろよ、朝鮮人

北朝鮮の方が実は
強い。もともと自給自足の
農業に近いから。近い将来来るハイパーの時日本
は飢死続出、つまり北朝鮮よりゴミ国家て訳ｗ

>>44
無職ウヨ君。ご高説痛み入ります。
君の30年後は生活保護制度もなくなるからね。

>>49
日本が沈んだら、韓国なんて国丸ごと消えてなくなるよw

>>49　>>50
といいながら絶対に帰国しようとしないチョンであった。

>>51
心配無用
内債なんで他国に迷惑かけず
日本人のみきれいに死ぬ。さすが武士道w

>>53
いや、日本が倒れたら日本が持ってる
他国の債権が全部市場に出ることになるんだけどねｗ

>>53
くだらねえ…

で、ＩＭＦの出資比率の中でえらい大きい位置にいる
日本がＩＭＦから支援受けることになると、ＩＭＦ自体が機能しなくなるというｗ

>>50
その前に韓国の失業率どうにかしたら？
君が祖国に帰ったら間違いなく無職になるよ。

>>53
日韓の貿易構造勉強したら？

ボックスカーってサイオンxBとかの方がイメージあるんだけど

まあ、最初に過去ログもってきたけど、起亜の経営状況は改善されてないみたいだけど、どうなんだろｗ

>ZpOLprVFは日本人にいつも頭を下げて薄給貰って生きてるから大変だよなぁ

ネトウヨ脂肪じゃねーか、これ？
クソワロタｗｗｗｗｗｗｗｗ

次々と韓国企業好調のニュースが流れるなｗ
逆に日本企業の話は全くきかんけど。
あ！リコールがあったｗ

このスレのＮＧワード
<丶｀∀´>つ【リセールバリュー】

日本が部品屋に
落ちぶれたため
韓国の対日貿易赤字が拡大した。
今後韓国が自分達で部品
もつくるようになると日本はさらに没落。

クルマが届いた日に後悔が始まるよ
安物買いの銭失いとはこの事。

>>61
ここ東亜板で、ソースは韓国のメディアだもん、かなりの部分が。
ちなみに韓国にとってネガティブな記事もたくさんあるけど？

>>63
部品屋って、工作機械とかも日本に頼ってるんだけど？

>>65
つか、その前に部品作れるようになったとしても、
製造拠点を韓国には置かない気がするのよね、今のキアとか現代。
たぶん中国でやろうとするんじゃないかなあ。

>>65
さらに燃料もね。

っていうか、祖国に貢献していない棄民が何故勝ち誇ってるのか解らないんだけど？
向こうじゃ就職難と安い給料でヒーヒー言ってんのに、何でﾎﾙﾎﾙ記事を見て喜びを分かち合った気になってんの？
素直に疑問なんだけど

実際日本が破綻したら世界恐慌だけどね

そんなことになったらブータンにでも行くか

でも売り上げはキューブの方が高いんざんしょ

ソウルって名前終わってるな、英語の意味合いとして受け取ったのかなアメは

ネトウヨ君がおしゃるように
日本国破綻はしないが
国民の生活は破綻。
国民の生活が第二w

結構カッコいいんだが・・・
スズキあたりで出たら買ってしまう自信がある

ロータスエラン
　　　↓
原作レイプ
　　　↓
キムチフレーバー追加
　　　↓
トンスルでフランベ
　　　↓
起亜ビガート

>>72
おしゃる

>>72
サムソンとかＬＧとかごく一部の大企業だけが儲かってて寡占状態
失業率が日本の三倍とかいう国の国民の生活を心配すれば？

いくら韓国に負けても「俺も韓国人だったらなぁ」とは思わないな。正直これが全てだ。

またパクリか

しかし日本の自動車メーカーも韓国が調子に乗ってるうちに他の産業に移るべきだ
電気自動車なんて支那でも作れるらしいからな

月別販売台数の推移とか、法人向け販売の割合とかのデータも見てみたいですねｗｗ

まぁ、菅が首相になって唯一期待できることは円安誘導だ

なんつうか、垢抜けないデザインだな...。

朝鮮人ってリアルで言われたらかなり凹むはず
台湾人が「コリアン？」と聞かれて迷惑そうに否定する動画が代弁してくれている

日産キューブ・・・、フランス車だな

解雇されたり失業した時、クルマを返せばローン残高が
なくなるとかいう自爆キャンペーンのおかげじゃないの？

はいはい、すごいすごい

結構カッコいいんだが・・・
スズキあたりで出たら買ってしまう自信がある

>>1
自社登録か飛ばしだろ。

小型車１車種で販売台数勝ったくらいでなにこの勝利宣言ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ほんと↓半島はコンプレックスの塊なんだな（）笑

アメリカでトヨタの販売台数を超えてからホルホルしろよ、雑魚

アメリカトヨタ
日本人の雇用なし、日本国の税収なし。
もうアメリカの企業なんで関係ないよ。

起亜ソウルは半島で作ってるのかな？

何で在日は韓国車を買わずに日本車のオーナーだと自慢するんだろなあ？？？？

＞米国進出後月間最多販売を記録した。
月間とかでホルホルするとか悲しくならないか？
ホント態度はでかいくせに小さいな、韓国人は

>>元祖格である日産キューブに
元祖ってことばはいいんだな、起源っていうと火病をおこすけど

なんでSEOULじゃなくてSOULなんだ？

アメリカ人はチャレンジャーだな

画像を見てダサいと思うのは
コリアンカーだという先入観からなのだろうか、、、

Hyundai is moving into Toyota territory
http://www.latimes.com/business/la-fi-hyundai-20100526,0,3396157.story

日本車はほんとにやべーな　

>>96
>>31を見ろよw

このスレのチョンが必死すぎて爆笑ｗｗｗ

凄いから日本に援助求めないでね。

凄いから二本アボンのとき
オキャネwくれ。

雑誌で言うと
ペット専門誌（ネコの部）部門で第一位みたいな感じ？

徳川埋蔵金＞＞＞＞（永遠に超えられない発見しやすさの壁）＞＞＞＞高い安全性と高品質の韓国車

韓国ってホント凄いな
ネトウヨも素直になれば？
いい加減見苦しいぜ…

個人的に日産と三菱は嫌い。

これからはネトウヨ辞めて韓国を応援します

>>103
いちいち日本に寄生してくる
どっかの民族にいってちょ

で、ｻﾞｲﾆﾁは何に乗ってるの？
もちろんこんなご大層な台詞を吐くんだから複数台所有だよね？

キューブって発売後何年経ってるんだよ。
町に中古車が濫れているキューブと
イルムシャーチューンが売りのウンコカーだったら
ウンコの方が目新しいってだけじゃね？
まー日本じゃそのウンコに乗ることはできないんだけどｗ
現代は逃げ出した後だからｗ

今時イルムシャーってかｗｗｗｗｗ何周遅れなんだよチョソｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>108
だけど、いすゞには乗用車の生産復活を期待する。

私たち韓国猿は劣等な奴隷民族だ。 We inferior Korean Monkeys are slave of Japanese. Dokdo
is Japanese territory.
（2009年現在） 日本人　vs　劣等韓国奴隷猿(Korean Monkeys)
ノーベル賞（自然科学分野） 13人 0人
ノーベル賞（人文学分野） 2人 0人
フランクリン・メダル（科学等） 7人 0人
ボルツマン・メダル（物理学） 2人 0人
J・J・サクライ賞（物理学） 6人 0人
バルザン賞（自然・人文科学） 2人 0人
クラフォード賞（天文学等） 2人 0人
IEEEマイルストーン（電子技術） 10件 0件
ウィリアム・ボウイ・メダル（地質学） 2人 0人
ホロウィッツ賞（生物学） 1人 0人
コッホ賞（医学） 4人 0人
ラスカー賞（医学） 6人 0人
ガードナー国際賞（医学） 9人 0人
ウルフ賞（科学、芸術） 9人 0人
プリツカー賞（建築） ５人 0人
フィールズ賞（数学） 3人 0人
コール賞（数学） 4人 0人
ガウス賞（数学） 1人 0人
ショック賞（数学部門） 1人 0人
ピューリッツァー賞（報道） 3人 0人
アカデミー賞（映画） 4人 0人
グラミー賞（音楽） 4人 0人
エミー賞（テレビ番組） 2回 0回
世界３大映画祭グランプリ 8回 0回
200年以上の伝統企業 3146社 0社
五輪、世界選手権の陸上と水泳のメダル 190個 6個
一人当たりGDP 40000ドル 16000ドル
青少年の平均平日学習時間 321分 470分
大学進学率 47％ 84％

>>20，>>31
カテゴリー別の見方も重要だと思う。ボックスカーの市場に占める割合はセダンに較べても遥かに
小さい筈。実際に街で見かける頻度が日本とは全く違う。又米国のメディアも販売台数を元に
GMの復活を祝う（民主党の政策への肯定評価）記事を並べたがるがGMの売れている車種は
あくまでトラックが主体。まあ売るって事だけなら相変わらず現代のダンピング攻勢は続いているけどな。
昨日の売り上げ報道？（Charles Payne）では
１．GM　２．フォード　３．日産　４．現代だった。真面目に聞いていなかったので比較の詳細は失念。

元祖ボックス車、キューブてｗ(^_^;)

デフレスパイラルになった原因は
簡単。経済成長のネタ切れ。日本人の脳の限界。
ちゃんと経済成長している欧米人はやはりネ申だった。

がノーベル賞は１５人も取ってる。
なぜだろう。誰か教えて。

そういえば、ジェネシスｗってアメリカで売れてるの？

キューブって、日本でもまだ生産・販売されてるの？

>>115
去年くらいにモデルチェンジしていたような

>>109
フローリアンを是非。

>>113
その筆頭である米国も土台は弱弱しい。Payneの話でもタープだのファニーメイ、フレディマック、大銀行、GMとプラス
とてつも無い公共事業の嵐で政府が使った総額を約３５０兆円（3.8tril）と見積もっている。就業者数が増えたホルホルは
既にからくりが明かされ失業率は増加。今年に入ってから小さい銀行は５０行以上倒産。サブプライム問題は新たな局面と
基本的に経済の明るいニュースは政府が金撒いた所が主でハイテクなどの純粋に明るいのは限られている。在庫から来る
循環需要に関しては底に達して上向きとかぼちぼちの面も有るには有るが厳しそう。

>>113
今度は欧米人に事大か？w
お前の経済脳ではわからんだろw

【韓国】日本の技術を盗み世界一になった現代重工業・・自力で盗んだのだから中国とは根本的に違う（ビューズ＆ニュース）07/05/21

鄭周永会長の”技術盗み”奮戦記

現代造船に必要な技術力を取り揃えてくれたのは当時世界造船業界をまさに席巻していた日本の造船業界だった。
しかし当然日本の造船業界は韓国を極度に警戒した。韓国の手助けをすれば虎の子を飼う愚を犯す事が明白だった
からだ。

チョン・ジュヨン会長の生きて生前ニックネームが'芸者'だ。 自身の目的を達成するためには相手方に肝も肝臓も
みな抜いてくれながらも接近したためだ。 この時からチョン会長は普段懇意にしていたＫ造船の会長に誠心誠意を
つくし始めた。 相手方が溶けて落ちる時まで精魂を込めた。 ついに限りない接待に申し訳なくなったＫ造船会長が
"何助けることがないのか"と話した。 この時鄭会長のした頼みは「2人だけ研修生をK造船で1年間だけ引き受けて
くれないか」 というものだった。 Ｋ造船会長はさっさとこの要請を聞き入れた。 鄭（チョン）会長の下心は明らかに
覗き見られるということだったが、巨大な造船業の実体をただ2人の研修生持って1年内に把握するということは
不可能だという判断であった。

これらに下された'特命'は簡単だった。「なんでも役立つに値するものはすべて盗んでこい」だった。この時から二人の
職員は綿が水を吸いこむように次から次に記録を集めた。不法も厭わなかった。 当時の日本は一月に一度わが国が
行っている民防訓練のように、地震の避難訓練を行っ ておりサイレンが鳴れば全ての職員は待避所に避難しなければ
ならなかった。このとき 現代造船の若き研修生２人はトイレに隠れて誰もいなくなると、K造船が見せてくれなかった
設計図を密かに取り出してコピーした。

退勤時にはモンキスパナも一本こっそりと懐に入れて持って帰った。なぜなら造船所で使う ボルトを締めるモンキスパナは
一般のものとは違うからだ。こうして集めた資料をひっきり なしに国内に送った。「このとき持っていったものはコンテナ
２台が一杯になった」と創業の功臣は伝える。 こんな過程を経て今日、現代重工業は日本の有名な造船所を追い抜き
世界一の座に上る ことが出来たのだ。以下略

ソース：ビューズ＆ニュース（ハングル） http://www.viewsnnews.com/article/view.jsp?code=NBB&seq=16144
日本語訳
http://www.excite-webtl.jp/world/korean/web/?wb_url=http%3A%2F%2Fwww.viewsnnews.com%2Farticle%2Fview.jsp%3Fcode%3DNBB%26seq%3D16144&wb_lp=KOJA&wb_dis=2

ほんと、ﾁｮｰｾﾝ人は恥知らずだわ．．

http://blog.cochesalaventa.com/wp-content/uploads/fotos/Suzuki-Swift-2008-alrededor-de-la-cuadra.jpg

>>115
ださくなった3代目が発売中

確か、凄い安いよね

間違いない！うん、この自動車だ！

>>110

ドクトってなんですか？日本にそんな名前の領土はありません。

この車買うと何くれるの？

ヌルマ湯ニッポン
日本では韓国車と言えば現代自動車をイメージするだろうけれど、ここにきて
起亜自動車のイキオイも止まらない。なんと！　日本のメーカーによって
開拓されたハイト系ワゴン部門（ｂＢやキューヴ）に送り込んできた
『ソウル』というモデルが、絶好調。このジャンルのベストセラーカーとなっている。

驚くほど安い価格でローンチし、一時はトップに躍り出た日産キューブも２２９５台。
なのにソウルは６１３４台の圧勝状況。

けっこう深刻なのは、ソウルが決して安くないこと。
しかも上の写真のようにリチウムイオンバッテリーを使うリーズナブルなハイブリッドも開発中。
将来の展望があまり見えない（というか販売伸び悩み迷路にハマッてしまっている
感じ）日本勢に対し。今後の発展材料も揃っている。今や新型ソナタ（爆発的に売れ始めた）を
凌ぐ日本車キラーになった。

ここ１年以内にデニューしてきた韓国車の魅力はデザインにある。
下のクルマは『フォルテ』というシビックやカローラ級のモデル。こいつも好調な売れ行き。
　
前述の通りデビュー直後に「こらマズい！」とレポートしたカッコよくて高い性能を持つ新型ソナタは、
慌てたＶＷがすぐさま本国に持ち帰り全バラしの詳細チェックを行ったほど。
アメリカで受けている韓国勢からの猛攻は、ヌルマ湯ニッポンに居ると理解できないかも知れない。
相当深刻だと思う。　
http://kunisawa.asia/article/38799754.html

>>127
ポニャカタが褒めてる・・・

信頼性が上がった欧州車、デザインそこそこ、コスパの高い韓国車、
残念ながら、日本車の存在意義が無くなった。

別に残念では無いけど…ｗ

車メーカーは残念だろうがｗ

なんで自分に関係ない他人の事で嫉妬心やら優越感やらを持てるのか理解に苦しむ。

日本は、造船、製鉄、家電、料理、漫画、芸能など韓国に抜かれ、
最後の砦の自動車でも、王手をかけられる。
これが、悔しくないのは、日本人じゃないだろ。

華々しいニュースが多いけどあんまシェア上がってないんだよな
色々起きてるアメリカで間隙をぬって躍進すんのかと思ってたけど

>>131
韓国は、造船、製鉄、家電、漫画、太陽電池、自動車など、中国に抜かれ、
最後の砦の携帯電話でも、すでに追い抜かれ始めてる。
これが悔しくないのは、コリアンじゃないだろ。

>>133
ちゃんと料理を抜いているところが芸が細かいｗ

>>131
それが事実なら少しは悔しがってもいいぜ。

相変わらずさりげなく嘘をつくな朝鮮人は…

>>21
ああ、そういう「おまじない」みたいなの朝鮮人て国を挙げて好きだねえ。
けっこう本気で思ってるかも知れんよ。