【中国】商船三井運搬船が中国沖で衝突し沈没、乗員救助[05/07]

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1いや〜ん!! けつねカフェφ ★
商船三井運搬船が中国沖で衝突し沈没、乗員救助

商船三井は7日、同社が所有・運航する鉄鉱石運搬船
「ブライト・センチュリー」(9万267トン)が今月2日、
中国・山東半島の東約40キロの沖合で貨物船と衝突して沈没したと発表した。

ブライト・センチュリーにはインド人の乗組員23人が乗っていたが、
近くを航行中の船に全員が救助された。

衝突したのはリベリア船籍の貨物船で、この船の乗組員も全員、
ヘリで救助された。当時、現場海域は濃霧に覆われていたという。

商船三井は公表が遅れたことについて
「事実関係の確認と、中国政府との調整に時間がかかったため」としている。

ソース:(2010年5月7日12時20分 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100507-OYT1T00578.htm
2<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/05/08(土) 00:43:26 ID:YeZblQD6
衝突した船長と船名は?
3<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/05/08(土) 00:46:23 ID:gKDN24tg
また海の当たり屋か
4<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/05/08(土) 00:50:59 ID:XArur5Lh
おいおい
保険は全額出るのか?
船もそうだけど
鉄鉱石は直ぐに市場が反応しないか?
5<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/05/08(土) 01:00:27 ID:2erBZKdz
保険についてはどうだろう。上限あるから超えなければ全額出るのかもしれない。
タンカー1隻分の鉄鉱石が無くなったくらいじゃ値段の急上昇はありえんだろう。
6<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/05/08(土) 01:03:47 ID:hmpd96bX
山東沖ってことは、韓国に近いな……
7<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/05/08(土) 01:08:27 ID:XArur5Lh
材料としてのスチールが絶対値上がりするよ
在庫があっても値上げできる理由が出来た。
手口は注文しても品薄だと言われる
すると値段を吊り上げて買う業者が出る。
構造はインフレと同じ。
政府が介入しないと必ずそうなる。
金属の業界的に見て絶対に何か起きる。
8<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/05/08(土) 01:14:52 ID:NGUfWW+K
9万トンの船が沈没って・・
9<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/05/08(土) 01:18:45 ID:XArur5Lh
韓国が日本向けスチールの値段を上げてくる可能性もある
自動車産業はかなり深刻
雇用を減らす事体を招くかも。
10<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/05/08(土) 01:25:57 ID:r6F128W4
>>9
安くない韓国の鉄なんて誰が買うんだ?
そんなことしたら日本の製鉄会社に切り替えられて終了でしょ
11<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/05/08(土) 01:28:10 ID:T2XhJp1+
トヨタとどこかが使ってたっけか
12<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/05/08(土) 01:39:49 ID:H85A6n+H
みなまで言うな。
全て韓国が悪いんだ。
13<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/05/08(土) 05:33:35 ID:jyCAhdL7
テロだ
14<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/05/08(土) 06:02:24 ID:6xO1EtY2
インド人船員vsチョン船員の対決ですね。
李下に冠を正さず、李に船頭をさせず。
という、ことわざを知らんのか?
15<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/05/08(土) 07:42:51 ID:LdHx0LNu
オーストラリアで石炭運搬船座礁させて今度は自国のまん前で衝突、沈没かよ
16<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/05/08(土) 08:53:11 ID:X1DqcrrD
ちょっと調べてみた
http://www.vesseltracker.com/en/Ships/Bright-Century-9138977.html

JINAN, May 2 (Xinhua) -- A Hong Kong cargo ship sank off Weihai City, east China's Shandong Province, Sunday after a collision with a Liberian-registered freighter, rescuers said.
All 46 crew members of the two vessels were safe after the accident at 5:23 a.m., the city's maritime safety bureau said in a statement.
The accident could have occurred in foggy conditions at the time, said Li Zhiqiang, an official with the city's maritime safety bureau
The 23 Chinese crew of the Hong Kong-registered Bright Century and the 23 Indian crew of the Liberia-registered Sea Success had been rescued as of noon, he said.
Water had flooded into the damaged prow of the Sea Success, but the vessel was still afloat.
The bureau had dispatched a ship to shadow the vessel as it was still in negotiations with the owner about the cost of towing the ship to port.
The bureau is investigating the cause of the accident.

えーと、ブライトセンチュリーは香港船籍で23人の中国人船員が乗っていて、
もう一方はリベリア船籍のシーサクセスで、23人のインド人が乗っていたってなってるな?
17<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/05/08(土) 09:03:57 ID:X1DqcrrD
>>16 自己レス

http://www.mynewsdesk.com/uk/pressroom/image-line-communications/pressrelease/view/mol-bulker-bright-century-collides-and-sinks-off-shangdong-peninsula-china-406166

この記事だとブライトセンチュリーの乗員がインド人となってるから
>>16の記事の記載ミスかも
18危篤前 ◆.Epg0LIz3Q
えーと、被害者はインド人ってこと?