【パナマ】韓船舶、パナマ運河閘門と衝突[05/05]

>>199
玄界灘の件を考えると何の意味もないよねー

>>198
もし、どこかの国のテロだったとしても
その証拠が出るまでは、「あぁ韓国製か」で
済まされそう。

パナマ運河通航時って、確か船舶はレールの上の台車に鎖で繋がれて曳航されるんだろ？
どうやったら、勝手に閘門に激突できるんだ？

うわぁ、知らなかった。
あれ、韓国がらみなのかぁ。みんなありがとう。

>>192
バルブはメリケン製だぜ。
炎上、沈没したプラットフォームは現代重工業製だがな。

>>199
カンニングで資格は取得したニダ。試験官に賄賂を渡せば全て１００点だったニダ。

>>204
どうもでつ。

パナマ運河でやらかすのなら、関門を無事通過出来るわけがない。
韓国船は航行禁止にしろ。

>202
段階的に水門があって、注排水をして上っていかなかった？
そんな写真を見たような

>200
いつもながら許せん、事故と言うより事件
パイロットも英語の試験をカンニングするし、何よりシーマンシップという物が全くない

あそこは国家レベルでデスマーチ過ぎるんだよ。
日本も人のこと言えたもんじゃねぇが、肩の力を抜こうか。

ここまで来ると狙ってやってるようにしか思えない。

東ア＋だからなのか、海運事故って韓国がほぼ確実に絡んでくるな。

世界で発生した海難事故に対して、韓国が絡んだ事故の件数が知りたい

乗っていた船が悪かったニダ！！！
操船ミスなどしていないニダ！

>>32

1995年10月9日、カナダのニューファンドランド沖で米海軍の軍艦とカナダの関係当局が無線交信をした記録が残っている。

むろん正真正銘の記録である。

カナダ：貴艦の進路を南に15度変更願います。衝突を避けるためです。
米　艦：衝突を避けるため、貴方に勧告する。北に進路を15度変更せよ。
カナダ：できません。衝突回避のため、貴艦が南に進路を15度変更しなければなりません。
米　艦：こちらは米国海軍軍艦艦長。もう一度いう。進路を変更せよ。
カナダ：もう一度いいます。貴艦が進路変更願います。
米　艦：こちら米空母リンカーン。米大西洋艦隊２番目の大型艦である。
　　　　わが艦隊には駆逐艦３隻、巡洋艦３隻ほか多数の補給艦が随伴している。
　　　　貴方の15度針路変更を要求する。もう一度いう。15度北へ針路を変えよ。
　　　　さもなければ、当艦の安全確保のため、対抗手段を執行する。

カナダ：こちら灯台です。どうぞ。

>>150
上手く行っていたら、計画は晴嵐の攻撃力増強をした上で実行されたと思う
というのも、ドイツ軍の諜報機関（ナチスのとは別）のエーリヒ・ギンペルという
スパイが日本軍と同じように航空爆撃によるパナマ運河の破壊計画を立ていたのね

その計画案の攻撃力は日本軍のそれと似ていたんだけれど、
実行前にパナマ運河の設計に関わったドイツ人技術者に相談したら
「これじゃ運河は破壊できないから、もっと強力な攻撃をやれ」と忠告された
で、エーリヒはより破壊力のある爆撃方法でパナマ運河を破壊しようとした
（作戦開始すれば確実に破壊出来たのだが、直前で「計画が敵に露見した可能性がある」と
　当局から入電されて、中止を余儀なくされた）

日本軍の計画は当初の計画で成功したかどうか、俺にはわからない
若いパイロットから「俺達にも何かやらせろ！」突き上げられていて特攻前提で
爆撃しようとしていたそうなので、それだと普通の爆撃とは威力が異なるから判断出来ない

>>1
朝鮮人が世界に出ても迷惑なだけだから永久に半島に引きこもってれば良いのに。

世界の海を汚染中

この前も苫小牧港のクレーン壊してたろ

もう、わざとぶつけてるとしか思えん　

唐辛子の過剰摂取は・・・

街の仲間たち

韓国の船舶免許には、いかに効果的に衝突するかの試験があるんじゃねえのか

どれだけ肛門やうんこが好きな民族だよ。

これって単に東亜が韓国船籍の事故ばっかひろってきてるだけ？
それともやっぱ韓国船籍の事故が世界で頻発してる訳？
どっち？

>>212　　の原文
This is the actual radio conversation of a US naval ship with Canadian authorities off the coast of Newfoundland in October 1995. Radio conversation released by the chief of naval operations, 10-10-95.

CANADIANS : Please divert your course 15 degrees to the south to avoid a collision.

AMERICANS : Recommend you divert your course 15 degrees to the north to avoid a collision.

CANADIANS : Negative. You will have to divert your course 15 degrees to the south to avoid a collision.

AMERICANS : This is the captain of a US Navy ship. I say again, divert YOUR course.

CANADIANS : No, I say again, you divert YOUR course.

AMERICANS : This is the Aircraft Carrier US LINCOLN, the second largest ship in the United States Atlantic Fleet.
　　　　　　We are accompanied with three Destroyers, three Cruisers and numerous support vessels.
　　　　　　I DEMAND that you change your course 15 degrees north. I say again, that's one-five degrees north, or counter-measures will be undertaken to ensure the safety of this ship.

CANADIANS : This is a lighthouse. Your call.

>>222
韓国籍の船が世界中に多いだけ
意味は分かるよな

船員が韓国人とは限らない

半島土人は学習能力って物がないの？

>>224
韓国船籍ってパナマ船籍より安く維持できたっけ？

>>139
激しく同意
あんなもの作らなきゃ韓国人船長の家族を苦しめる事もなかったのに
帝国主義時代の産物にどこまで苦しめられるんだろう・・・aigo-

ていうか閘門がぶつかってきたんだと思う。
船員の「みるみる閘門が迫って来た」という証言もある品

>>212
いい加減デマばらまくのやめようぜ

それ、ＣＭのために作ったジョークじゃねえか
http://www.snopes.com/military/lighthouse.asp

まあ、カナダとアメリカならジョークで納得できるなｗ

>>228
すごいCG技術だな！！

実はテロじゃないの？

ちゃんと責任取れよ、現代

>>1
次は地球と衝突だな

まあ、マンホールの場合は無理もないな。
ネーミングからしてな。

Ｆ１５と雖も韓国の機体だしな。欲望を抑えろというのは無理がある。

<丶｀∀´>ｳﾘに文明を与えた日本人のせいﾆﾀﾞ

またやったのか？
本当に韓国朝鮮人は外に出ないで欲しい。

>最新型貨物船だ。

最後の一言から、反省していないことが良く分かる。

パナマにまで迷惑かけてるのか

もう、全世界の海から追放しろよｗｗｗ

「海の当たり屋」だな
あのミンジョクは

メキシコ湾の次はパナマ運河か。
有名どころを制覇するつもりか？ｗ

つまり……朝鮮半島自体をドーム状構造物で覆ってしまえばいいのね、解るわ。

もう、あいつらに操船させるな。

あらゆる場所で、被害甚大だ。

>>21
語感がいいね

>>244
×操船
○操船、造船、操業、牽引…
　とにかく「海に関するモノ全て」

俺はこう思うんだよ


開いてから通れ､と

テロだろ

韓国船はやたらと衝突事故を起こすねえ｡船も火病持ちなんかな｡