【韓国】ブラジル高速鉄道受注へ、現地で説明会「世界最高の評価を受けている、技術移転を含め支援を惜しまない」[04/28]

>>492
まあ募集してるとこにだいたい顔出してんじゃないのかな、向こうは。
WC2002みたいに日本がやるならうちも！ってのもあるかもしれないけどさ。

安くてちゃんとできるならそりゃあ選択肢に入るだろうし
ちゃんとできないとは思わないだろ、最初はｗ

>>472
いやそこは土佐犬だろ

いつから世界一になったんだよ。韓国に決まったと勘違いするだろうよ。

韓国にはかなわないとおもう

ttp://cbingoimage.naver.com/data3/bingo_59/imgbingo_93/sjc0211/5022/sjc0211_25.jpg

>>490
パラオは可哀想だったよな。
橋にライフプラインとかも引いてたとかで電力供給なんかがストップしたらしいね。
んで、その後に日本の企業が新しく橋作ったせいか
何も知らずにパラオに行った日本人が困惑するらしいわ。
お前、日本人か？って聞かれて、そうって答えたら
これもって行けとかって言われて生魚を何匹も渡されたりしたそうな。

韓国がTGVを採用したのは新幹線が技術的に劣ったから。
この事実をしっかり見据えなさい。

>>498
そのTGVの不具合をなんとかならないかと
日本に泣き付いたな

>>498
これはどこを読むんだ？

>>1
・・・・・・・・それ、フランスの旧式ののお下がりだから　＞世界最高

>>501
ヨタを飛ばすな。
お下がりじゃなくて劣化コピーだぞ。
お下がりだったらもっとマシなはず。

>>500
コの字に読んで『韓国のこ』と自己紹介してるのではないでしょうか

>>492-493
てか日本をいかにして引きずり込むかを考えてんじゃないの？
あまりにも安いと後々困るだろうからさ。
土壇場で日本に譲る様なこと言って責任のない形で割り込むとか
ヤバそうなとこだけ日本に回してついでに技術をパクるとか。
とにかく一手に受注するか関わらないのが一番いいよね。

>>498
不具合ばっかり起こしてるだろ？
日本に泣きついたことは忘れないぞ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

>>466
映画「Hachi」の評判を知らんと見える。ｗ

アキタ・ドッグはもはや、世界で最も有名な犬種のひとつだ。

チョッパリが入札に参加するなら、アジアの盟主としてウリも出なければ始まらないニダｗ

〜世界〜

在米コリアン
在日コリアン
在欧コリアン

>>506
アメリカン・アキタとかよく分からん名前になってるよな

日本の新幹線の元祖は韓国。

戦前　韓国の技術を日帝が盗み勝手に実用化した。

>>510
この画像の前半と後半を見比べみ、
どっちが・・・・・・？
http://photo.jijisama.org/BeforeAfter.html

>>497
鹿島建設が作り直したらしいね
随分困っていたらしいから反動で　日本に　かなり感謝していると聞くよ
カジマの名前は子供でも覚えたらしい
一方　韓国はうらまれてる　当たり前か

>>511
簡単に釣られんなよ。いくらなんでも。

>>509
一応秋田犬とアメリカン・アキタは枝分かれした別物とされてるけどね

♪盗んだ技術を売りに出す

>>12
レールが持ち上がるんじゃなかったか？

KTXって全線高架じゃないウヨね？たしか。

>>516
レールは持ち上がるんじゃなくて曲がるんじゃなかったっけ？
持ち上がるのは車両の放火と

×放火と
○方かと

説明会だけで
受注とったような騒ぎ…

いつもの嘘でしょ

自国で生み出した技術など一つもないくせに偉そうに何が技術移転だｗ
片腹痛いわ。
ブラジルも韓国も好きにやってくれ
いいか？日本には一切構うなよわかったか？

　　　　　　　　　　　　　　　　ｽﾞｻｰ
　　　　　　∧,,∧
　 (>=◎<丶｀∀´>　(´⌒(´⌒;;　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 /_./ 〉⊂_ノ｀　　(´⌒(´≡　＜ 　フランスから盗んだ技術で走り出す
　〈/ ）/__,ﾐ　≡≡≡(´⌒;;;≡≡＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（_/^´　　(´⌒(´⌒;;

銀河鉄道KTX
http://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since040401.html

技　術　移　転だぁ？
なにがあっても絶対こっち見んなよ
絶対だからな！

また　レールの固定器具がスポンジだったとか起こるぞｗ

つうか列車自体おフランス製だろ　韓国ｗ

ドンガラすら作れない国が何技術移転とかほざいてるの？ｗ

あの座席が後ろ向きなんて実にチョンらしい車両を輸出するのかね｡

　　　　　　猫車の設計図をもれなくプレゼントするニダ！
＜　　　　　　　　　　　　　/''⌒ヽ　　　　　　　　　　　　　　　＞
＜　　　　 n　　　　　　ﾉ7ヽ｀∀´>〇　　　　　　　n　　　　　 ＞
＜　　 ⊂ゝヽ　∧＿∧　（'''-o 》》　　　 ∧＿∧/ ヾ⊃　　　＞
＜　　　　 .＼＼. ｀∀´>　[===L||:|」　　<ヽ｀∀´>′　　　　 ＞
／／　〜　　 （　 エニニニニニニニニOエ　　)エ　＼＼＼＼
／／／　　　,ﾉヽ　Y　　　　　||　　　　　,ﾉヽ　Y　　　　　＼＼＼
／／／　　　し'（＿）　　　　.◎　　　　 し'（＿）　　　　、＼＼＼

鉄道関係ないけど
「Hachiko」がウケるとは思わなかった

まぁ、変なレビュー書いてる外人もいたけど

>>528
それは仏から買ったやつの話でしょ
KTX2は回転できた筈だが

>>530
あれってそんなに好評だったの？

まーどうせいつものように政府高官にワイロとハニトラ三昧で受注成功するんじゃないの
ブラジルも汚職国家で有名だし安全性なんて知ったこっちゃない

＞＞510

朝鮮王朝ヤンバンの国家戦略：

「道路や鉄道をつくる政治は亡国政治である。なぜなら道路や鉄道は、
外敵が首都まで攻め込むのに便利だから。」

たしかに韓国の技術は世界最高だ

すごいすごい

BOAだけは許そう

ブラジルはそんなに大量輸送を必要としてないのかな？

そういう条件を掲げると新幹線以外は無理、と自動的になってしまう
と思うんだけど。あれだけの人口のいる国の二大都市を結ぶ鉄道なので。
距離的にも沿線人工的にも東京-名古屋-大阪がぴったり当てはまりそうなんだが。

つかブラジル高速鉄道の入札は２月に終わったのに
なんで今頃説明会やってんの？

ラテン系国家で､巨大でありながら繊細な運営技術の必要な高速鉄道を維持できるだろうか?
まあ､ブラジルはチョンに任せる方が安全だな｡
日本は､米国を狙うべし｡

どう足掻いても受注出来ないからってチョン必死だなｗ

TVと同じ考え方じゃまずいだろ。
TVなら安かろうが故障しようが人死にが出ることはまずない。
列車はそうはいかない。
運行に携わる人材育成が最も重要だ。

棺国には、当て馬として、応札させているんだね。