【韓国】大統領専用機「KAF001」…4年後には賃貸でない「本当の専用機」導入[04/12]

大統領専用機‘ KAF001’… 4年後には賃貸でない‘本当の専用機’導入

李明博(イ・ミョンバク)大統領の新しい専用機「エアフォースワン(Korea Air Force 001)」が12日(韓国
時間)午前、ワシントンのアンドリュース空軍基地に無事に到着した。青瓦台(大統領府)は去る2月、
大韓航空と5年間の長期賃借方式でボーイング747-400機種を借りて、今回の核安保首脳会議歴訪
に初めて利用した。以前には歴訪の時ごとに大韓航空とアシアナ航空から航空機を借りて使用して
いた。

新しい専用機で最も変わった部分は外観だ。

以前には「大韓航空」の外観を維持したが、新しい専用機は「大韓民国KOREA」というマークを付け、
太極模様を形象化した赤色と青色の横線を入れた。室内インテリアも変わった。機内1階前側の大
統領専用空間には会議空間を改造した。記者らが搭乗する空間には演説台を設置して大統領の機
内記者会見が可能なようにした。天安（チョナン）艦沈没事故のような非常状況時、大統領と政府各
部署および非常ラインを連結する軍通信網、警護通信網、衛星通信網を整えた。専用機の操縦士
は当分ボーイング747機種を運航した経験が多い大韓航空所属の機長が担当するが、長期的には
空軍操縦士および要員に全て代えるという方針だ。

2014年には賃貸機ではない本当の専用機が導入される。次期大統領が利用することになる。昨年、
大統領専用機購入のための予算142億ウォンが国防予算に含まれたし、防衛事業庁は来たる12月
の購買を目標に入札計画を発表した。

次期大統領専用機ではボーイング777-300機種やエアバス340-600級が有力な状態だ。航空機の
機体と先端装置、インテリア費用まで合わせれば4400億ウォンを越えると推定される。

ワシントン=ナム・ドヨン記者

ソース：国民日報クッキーニュース(韓国語) [2010.04.12 18:14]
http://news.kukinews.com/article/view.asp?page=1&gCode=pol&arcid=0003596467&code=11121100

参考：韓国大統領専用機(中央日報日本語版より)
http://japanese.joins.com/upload/images/2010/04/20100412170608-1.jpg

関連スレ
【韓国】李大統領、大統領専用機「コードワン」に乗って訪米［04/12］
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1271062637/

またパクるのか

なぜ4年後なのか？明博くんの任期はあと2年だぞ

>1
本当に見てくれだけを気にするんですね。
もっと予算割くべき緊急性の高い装備が多々あるだろうに…

>>1
そんなもの買う金があるんだったら、さっさと外債返せよ。

早く買って置かないと、金払えなくなるぞ。

世界の流れは中型空港でも使える双発の中型以下の機体を政府専用機に改修してる。
まさか4発のドデカイやつ買うのか？

なんでB-747？
緊急時に在外韓国人を救出するため？

うちの政府専用機には、やっぱりMRJを採用するのかね？

ウリナラの自尊心を満たすには、やはりエアバスA380しかないﾆﾀﾞ！

>>9
経産省が絡んでるし、追加導入するんじゃない？
航続距離が少ないから太平洋は跳び越せないけど。

>>9
MRJの専用機にしてほしいなあ。
皇室関連で訪問出来る国や地域も増えそうじゃん。

発展途上国に大統領専用機はいらんだろ

777-300は双発、340-600は世界最長の４発らしいが
どういう方針でこの２機種なのかねぇ？

マンホールに気をつけろよ。

大統領専用機専用マンホールも作っとけよ

最低２機必要なんだが？

>>14
大型の747-400よりも小さい中型の旅客機で、どちらも次世代機開発中なので比較的安く手に入るからかと。

はいはい
日本の真似

>>11
リージョナルジェットじゃ飛距離が伸びないのか。太平洋横断となると改良しないと
ならんと。

>>20
それでも国内視察用には十分すぎるからね。

>>1
親日企業認定して没収すればタダになるよ。

>>1
＞「エアフォースワン(Korea Air Force 001)」

恥ずかしげもなくエアフォースワンを名乗るあたりがすごい

>>1
＞賃貸でない‘本当の専用機’導入


謝罪と賠償でよこすﾆﾀﾞ

共食い整備の事も考えて4機は、必要だな。

まぁＢ777は正解だな

> KAF001

寡婦００１ｗ
未亡人製造機とかそういうあれですか？ｗ

自分とこで作ればいいじゃない。
墜落して世界中が幸せになれる。素敵。

>>23
Japanese Air Force 001　って知ってるか？
日本の政府専用機のコールサインなんだが・・・

整備不良で墜落フラグ確定？

営業担当者が日本を引き合いに出せば、もう１機くらい売り付けられそうだw

ウォン高な今が買いごろではないか。

＞次期大統領専用機ではB777-300やA340-600級が有力

無理せずにB737-700ERにしとけよ

これはF5連打で落ちるん？

盧武鉉の時から買う買うと言っていたような気がするが、
いまだに購入していなかったのか？
まぁ、下手に買わない方がいいとは思うが。。

なんでやたら大きな飛行機をほしがるんだ？
見栄を気にしなければ性能的には中古のA340-200ぐらいでも十分だろう。
市場価格安いし。

Koreans Are Fool ?

レンタルでも見栄が張りたい後進国

>>3
導入決めてホルホルした後で、乗って落ちる事を考えれば
乗らないで長生きしたいからだろう。

どうだ？この専用機に乗りたいか？

<　 ｀∀´>　国際会議で政府専用機が並んだときのためにA380にするニダ

（´・ω・｀）　そもそもそんな会議に呼ばれないだろ

トラボルタの方がいい飛行機もってるろうなww

普通にＢ７６７がベストじゃねえの。
細かいスペックは知らないけど、滑走が短くて離陸後に急上昇するイメージがある。

無理すんなよ。貧乏なくせに。

大型機かよ。しかも新造するつもり？税金で買うのに費用対効果、悪すぎるだろ。
政府だけじゃなく、皇室も使用する日本ですら借りた方が安い、無駄だと言われていて
世界的にも政府専用機は運用しやすい小型高速機が主流になりつつあるのに。
そんなに見栄張りたいのなら翼一杯にAAMぶら下げて、世界初の空中戦闘可能な
政府専用機にすりゃいいのにｗｗ

4年後かよ
F１５Kでもつかってやれよｗ

≪ 韓国が主張している世界初の飛行機　「飛車」 ≫
　 ttp://milfled.seesaa.net/article/16584351.html
　 ttp://adon-k.seesaa.net/article/16622472.html

　※韓国では この飛行機を ライト兄弟よりも300年早く開発したと言われている。

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｢￣l二ニ=-┃
|　 {　　　　 ┃
Ｌ＿二ニ=-┃
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.　　　 　 　 ┃ .∧＿∧ ウリ達の科学技術力が世界に証明されたﾆﾀﾞ！
　　 　 ＿.　┃<｀∀´ / >　　　　 ＿＿__
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>>40
A380就航不可の空港近くでの開催のときどーすんだよｗ

世界の空港はB4-400基準で設計されてるがｗｗｗ

>>42
それならMD90だなｗ
急加速&急上昇のお得意はケツエンジン機だぉ。

韓国の政府専用機か。4年後にはＩＭＦでない‘本当の破綻’到来かな。

初任務は亡命かもね。

朝鮮妖精コリ風www

>>1
まぁこれはあったほうがいいだろうな。

>>1
なんにせよ、早く買って、強制連行されたと言ってる在日の皆さんを、日本から救出してあげてくださいね。

清国属国って文字が抜けてる
だれか教えてあげて

その前に、滞納している国連の分担金払えよ

エラフォースワン

４年後に国が存在してるのか？

>「大韓民国KOREA」というマークを付け

「SOUTH」が抜けている。

俺が民間機用の空中給油システムを開発中であることも知らずにチョンは大型機を買っちゃったの？
これからはプライベートジェットでも着陸無しで世界一周ができるようになるのに。

エラフォースワン今後の予想

４年後、現行機を買い上げれば良い物を予算ケチって中古機購入（でも国民には内緒）
↓
中古だった事がばれて国民総火病
↓
ほとぼりが冷めた頃にＪＡＬから流れて来た機体なのが発覚して更に火病
↓
何故かＪＡＬを救ってやったとか言いだしてホルホル

国会で承認されたの？

<；｀∀´>予算の関係でツポレフ１５４に（以下略

次回から、大統領死亡フラグ立ったね

韓国人は見栄っ張り。
これを刺激する！！！

在日を日本から沢山運べるね！

なぜかテストフライトで落ちるに１００ウォン・・・

747政府専用機購入に固執していた盧武鉉は乗れずに任期切れ、そして鬼籍に入り

予算と調達コストを理解しているアキヒロは、取り敢えず世界不況と燃費の悪さから
不人気となり安くリース出来るからと、新品購入にこだわらずリース機材で専用機の
外遊を満喫。

日本政府がジャンボ２機持ってるから、ソレに対抗して
エアバスA380を２機買ったら如何ｶﾈ・・・。ｗ

あの見栄っ張りが今まで賃貸ですませていたことが、むしろ驚き。

>>69
いや、今年から７４７をリースしただけで、
その前は、身の丈によくあった小型機だった。

見栄っ張りなカンコク人だよな。

あれ？とっくの昔に、、、

>>69
http://buta-neko.net/blog/archives/2008/07/samit1.html

一応、B-737を使ってるんだけど
後続距離不足で長距離の場合は大韓航空機をチャーターしてた

An-225を再生産させるニダ

>>67
懐かしいね〜。
任期中の外遊は、ずっと国旗を逆さまにして、大統領が自ら自国を侮辱しながら飛び続けた。

任期最後になってから気付いたんだからｗ

ほんと、お笑い民族。

盧武鉉大統領乗せた特別機、太極旗がさかさまに…
http://www.chosunonline.com/article/20070213000004
逆になった太極旗
http://file.chosunonline.com//article/2007/02/13/496180582624591920.jpg

>>60
軍だって凄いからな。

７０年代に４００両近くもあった、
米製装甲車、米軍払い下げの中古装甲車や半軌装装甲車を全部整備不良でおシャカにし、
８０年代にもフィアット製の兵員輸送装甲車４００両を購入、たったの８年で整備不良ですべて廃車、

で、とうとう、現在はこれだからｗ

　　　　　　　　↓

イラクでの韓国軍の警備車両

http://f17.aaa.livedoor.jp/~kasiwa/korea/kanokuni/toukou003.jpg

韓国にはぜひ、あのアントノフの世界最大の輸送機を大統領専用機として採用してほしい
でかくて萌えるじゃん
「キムチワン」とか「狗肉ワン」とか言う名で世界へ羽ばたいてほしい

>>75
それ現代の民生用トラックそのまんまだっけ？

>>77
塗装もせず、買ってきたばかりの２トン・トラックでござるよ。

白いので、夜間でも良い標的になるのは言ってはならないニダｗ
防弾？
何と読むニダ？その漢字は？ｗ

韓国なら７３７ぐらいにしとくべき

運転席まるで無防備なんですが冗談ですか

どうせ見栄を張るならA380買えよw

記者を乗せるって、休戦中の大統領としては自殺行為だと思うんだが、まあどうでもいいや。

>>60
うっわ　ＪＡL流れホルホルありえる。
めっちゃ嫌・・

>>20
｜∀･)っ【投下式増槽タンク】

各国の人達には日本のポケモンジャンボの方が羨ましいみたいだけど

>>79
現行の大統領専用機。

http://japanese.joins.com/upload/images/2009/06/20090617174935-1.jpg

＞現専用機は１９８５年に導入された老朽機種

搭乗人数（４０人）が少なく航続距離（３４００キロ）も短いため、
韓国の国力にふさわしくないという指摘が以前から提起されてきた。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=116777&servcode=200§code=200


墜落したポーランドの大統領専用機Tu-154は、１９９０年の新品購入で、三回大幅な改修を受けてる。
それでも、就航後２０年経った超老朽機なんて言われてたんだが・・・ｗ

韓国の大統領専用機は、買ってからそのまんまだから、
ポーランドも真っ青だなｗ


＞１９８５年に導入された古い機種で、２０１０年には寿命を迎える。
http://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2007012040468

政府専用機がウェットリースって笑える。
4年後買っても要員は大韓かアシアナの引き抜きなんだろうな。

>>86
飛行機はメンテ次第で、すごい寿命伸びます。とは言うものの・・

エラフォース・ウォンにしなさい

あーこりゃ落ちるな

まあアキヒロらしい賢明な判断だよ。
日米中並みに見栄は張れるが、乗員込みのリースだからお金はそれほどかからない

DC-3が良いと思う

>>91
アキヒロ君は借金だらけなのに、大きなお買い物はしました。
本人が乗れないだけでｗ

＞2014年には賃貸機ではない本当の専用機が導入される。
＞次期大統領が利用することになる。
＞昨年、大統領専用機購入のための予算142億ウォンが国防予算に含まれた

>>72
>http://buta-neko.net/img/book/samit1/IMG_1501.jpg

国旗を立てたがる愚民だわ

ふと思ったんだが、C/S　Japanese Air Force 001って
訳すと日本空軍一号機だから、空自を空軍って認めてね？
まぁ、どう考えても空軍なんだが

気になるのは、内装の豪華さまで日本に対抗してるのか、ハリボテなのか

>>62
><；｀∀´>予算の関係でツポレフ１５４に（以下略

それ絶対お勧め
対露債務と相殺すればタダ同然で購入できるし(棒

>>1
よりによって747-400とはｗｗｗ

まあ4年後は、それどころじゃなくなってそうだが・・・

日本と同等以上じゃないと気に喰わないﾆﾀﾞ

とかやってると破綻するぞ国力の差を考えろwwwww

７４７−４００って･･･また背伸びしたなぁ
７７７か３１０でいいんじゃないの？

姦国殿最新鋭の787を政府専用機で導入するんだ。
そして、空中爆発するんだ！

>>94
いや、国家元首級の訪問時の国旗使用は、どこの国でも同じなんだが…

マンホールの蓋は点検したか?
F-15Kと同じく重さに耐えられずにまた地上で撃墜判定喰らうぞwwww

ニダーフォースワン作って機体に竹島は独島広告でもペイントするつもりなんだろうか…

>>95
軍隊ってのはそもそも自国防衛組織なんだから、
わざわざセルフディフェンスとつける方が変。
しかもまったくセルフディフェンスできてない日米同盟の実態だし。

とにかく、国際的にはジャパンのエアフォースといえば十分。

四年後までに飛車を復元量産化するニダ。

大統領専用猫車にするのか。

日本の在チョンをこのなんちゃって大統領専用機で引き取りに来い

>86
>韓国の国力にふさわしくないという指摘が以前から提起されてきた
結局全てはここなんだろうな
実にくだらない

>>23
＞「エアフォースワン(Korea Air Force 001)」

これがつくと
どんな言葉でも陳腐化するなｗ

＞Korea

４年後くらいに、ちょうど日本はMRJを専用機に導入だよね

余った747-400を韓国が買い取って専用機にするんじゃね？
※（日本から買ったことは、国民には内緒で）

エラフォース・�dスル

>>104
> 軍隊ってのはそもそも自国防衛組織なんだから、
> わざわざセルフディフェンスとつける方が変。

どうみてもそうだよね〜。
他国の人にとっては
単なる日本軍なんだろうねｗ

>>112
そんなことないだろ。革命軍は自国を防衛するための軍隊じゃない。
人民解放軍みたいに封建主義の軛から民衆を解放するための軍隊だってあるよ。

>>103
昨晩だったっけ？一昨日だったかな？
チョンが「竹島に飛行場…」とかバカ丸出しの寝言ほざいてたのは…

>>113
人民解放軍は中国の国軍じゃないぞ。共産党の私兵だ。

>>95
てか、そもそも空自の電話略号（コールサイン）は"JAPAN FORCE" (JF)だし今更な感はある。

ちなみに陸自は"JULIETT GOLF" (JG)、海自は"JAPAN NAVY" (JN)

>>115
その理屈よく聞くけどだから何？って話。
一党独裁で権力が集中してるんだから主席が軍の指導者も兼ねてるし国軍も同然で別に何の問題も無いよ。
人民解放軍の他に中国国軍ってのが存在しているなら別だが。

>>1
＞次期大統領専用機ではボーイング777-300機種やエアバス340-600級が有力な状態だ。

でも、どうせなら地方の中小の空港でもある程度使える767くらいが丁度いいんじゃないのかと思うんだがなあ・・・
どうしても長距離飛ぶ必要があるなら767ERシリーズだってあるんだし。

>本当の専用機

機体番号はFUCK001が良いと思いますw

2号機は機体番号LIAR588

賃貸マンションみたいなもんなのか？>>1

>>121
レンタカーみたいなもんじゃないかと

>>113
おめでてーなｗ

A380買いそうだｗ

国力相応でガルフあたりにしておけばいいのにね
世界の主流はダウンサイジングだよ

ちなみに日本政府が無駄遣い批判を受けながらも747を政府専用機にしている
理由はJALもANAも我が身可愛さ優先で腰抜けだったから
特に勝手に潰れて国の支援まで受けるJALには土下座して詫びろと言いたい
そしてトルコには頭が上がらない