【韓国軍艦沈没】「船体の切断部分、公開しない」哨戒艦の弱点露呈すれば不利…など理由/国防部 [10/04/06]
317 :
◆65537KeAAA :2010/04/07(水) 11:01:52 ID:avm16+I8 BE:58709063-2BP(4445)
>>315 妄想はディテールをリアルにした方が大きい嘘がまぎれていいんだぜ?
>>314 自作自演だとすると、40数人死亡という代償が大きすぎるだろ。軍政期ならともかく、
あそこも今は一応民主主義国家だし。
>>316 北朝鮮になすりつける→支援縮小→北朝鮮キレる
320 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/04/07(水) 11:05:49 ID:UxHCZSXR
>>319 ああ、その展開もありだなw
というかそれで北朝鮮が切れなかったらそれもおかしいよなw
>>314 つかそれ、諸刃すぎだろw
ただでさえ徴兵から逃げようとする連中が多いから二重国籍を認めてまで
集めようとしているのに、いきなり40人も死んだら朝鮮人は全力で逃げるぞw
まぁ・・・二重国籍ではなく在日に年齢不問で義務化っていうならアリだろうけどね。
322 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/04/07(水) 11:06:40 ID:tl5hlQsS
>>318 不謹慎ではあるが、40人死亡も嘘だと思ってる
その後の、ダイバー死去、漁船の乗組員の死亡も疑わしい
大体、あの民族が捜索を打ち切らすなんて、、、
>>320 北に擦り付ければ、当然韓国内で食糧支援はおかしいって話になるだろうし
北にしてみれば全く関与しないところで支援打ち切りなんてなれば、当然だけど
切れるだろw
324 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/04/07(水) 11:09:40 ID:kbF4DuAW
深く考えないなら自壊を隠す為にテンパってる状況かな
プライドは高いから認めたくないし、認めたら認めたで海軍ストライキに発展しかねないんじゃないかな
325 :
◆65537KeAAA :2010/04/07(水) 11:09:48 ID:avm16+I8 BE:176127269-2BP(4445)
>>322 いくら韓国でも、悪天候の中調査を強行するわけにも行くまい。
既に二次災害の被害者も出てることだし、強行して更に犠牲者を増やす訳にもいくまいよ。
>>322 遺族は遺体の回収より、回収に掛かる費用も自分達に
払って貰いたいと希望するだろうなw
ただの疲労破壊だったのか。
20年程度で壊れるとは、あまりにもお粗末だな。
>>313 本当だったら沈没可能性すらない、示威行為だったはずだとしたら?
韓国哨戒艇と北朝鮮艦艇が航空支援をうけずにガチンコやれば
損耗率0:100 で韓国船がアウトレンジで圧勝できる。
その圧倒的優勢に対して、軍事的緊張を高める目的でちょっかいをかけた程度である可能性。
ちなみに海上艦艇で同じことをやれば今では瞬殺されます。
329 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/04/07(水) 11:15:09 ID:cSJUYvoS
ほとぼりが冷めた頃ヒッソリと発表ですかね
何も無ければいいんですが
>>327 これが自分で勝手に沈んだだけって判明すると、
じゃ、これより酷い主力艦は、全部廃艦か?ってことになり、収拾がつかなくなるからだよw
だから、人間魚雷だの炸薬を抜いた魚雷かなんて滑稽話しも作るw
>韓国型護衛艦の船体の亀裂深刻
http://www.chosunonline.com/article/20040922000079 韓国軍の主力戦闘艦である韓国型護衛艦(FFK)が、建造されてから12〜24年しか経っていないにもかかわらず
船体の亀裂が深刻で、1隻当たり17億〜24億ウォンをかけて船体補強作業を行っていることが明かになった。
一般的に艦艇の寿命は30年以上で、船体が予想より早く老朽化したことについて、
海軍側は「護衛艦は波が4.1〜4.5メートル以上の場合、港に避難するよう設計されたが、
西海の北方限界線(NLL)死守作戦など緊急の作戦が多く、波が5メートル以上の場合のみ避港するなど、
艦艇を無理に運用してきたのが主な原因」と明らかにした。
331 :
◆65537KeAAA :2010/04/07(水) 11:19:11 ID:avm16+I8 BE:81540555-2BP(4445)
>>328 示威行為だったらピンガーでも打てば充分じゃね?
切断部分公開したら、韓国特有の作り話、被害者話がバレるだろう。
>>328 WW2の頃から1本家1軒と言われてる、高価な魚雷を使わんでも……。
モノ自体北鮮では製造できないでしょうから、支那かロシアからの輸入品でしょう。
(魚雷の製造には、ニッケル・クローム・モリブデン鋼を削り出す技術が必要)
軍事的緊張を高める程度なら、38度線で銃撃するなり、迫撃砲を発射すればいいのでは?
中国が撃った可能性はないか?
335 :
◆65537KeAAA :2010/04/07(水) 11:47:08 ID:avm16+I8 BE:45662472-2BP(4445)
336 :
巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2010/04/07(水) 11:48:13 ID:+vL3zwJO
「断面の公開は韓国海軍哨戒艦の弱点を露出し、有事の際に不利に働くこともある」
大時化の時に作戦行動すると船体が折れる海軍て自らwww
緊張状態を作り出すと、北は6者協議を再開できお米重油支援でウマー、
南はウォン安誘導と統帥権返還なしでウマー
>>337 ウォン安誘導どころか・・・外資が逃げたら即破綻だってばw
339 :
巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2010/04/07(水) 12:00:53 ID:+vL3zwJO
造船・補修・管理技術欠陥でもウォン安wカプセル魚雷敷設で情勢不安でもウォン安www
>>338 緊張状態の演出は過去に腐るほどあるよ、昨年末も小規模の衝突で
北朝鮮の兵士数名死んでるし
年がら年中この調子なんだって半島は、でも決して戦争にならない
>>288 つーか、武装した敵兵が何度も侵入しては死人が出ていても、相変わらず南北会談とかやってきたヘタレ韓国史を知らないのでしょう
>>341 どんだけやられても、アメリカが一緒にやると言わない限り、
何もしない不思議な民族w
>1966年1月に韓国漁船が北朝鮮の魚雷艇に襲撃されて以来、
11月と1967年4月には、北緯38度線で大規模な戦闘が発生し、
南北の緊張は一触即発の状態であった。
ソビエト連邦の情報部の分析では、これらの戦闘を扇動しているのは北朝鮮であった。
1968年1月、青瓦台の襲撃による朴正煕大統領と閣僚の暗殺を狙って、
第124部隊第1中隊第1小隊に所属する31名は、韓国軍第26師団の模擬制服で変装して
休戦ラインを突破し、韓国領に侵入した。
青瓦台800メートル手前の北漢山まで侵入した。
市民の通報によるゲリラ情報等により警戒中だった韓国当局に検問を受け、
その場で自動小銃を乱射して逃亡。突入は阻止された。
韓国軍と警察部隊の2週間に及ぶ掃討作戦により、1名が逮捕、29名が射殺され、1名が自爆した。
2週間の銃撃戦で韓国側は軍人・警察官と巻き添えの民間人の計68名が死亡した。
逮捕されたのは当時27歳の金新朝少尉で、彼の供述により北朝鮮における特殊部隊の存在が明らかになった。
金少尉はテレビカメラに向かって「私は朴正煕の首を取りにやってきた」と言い放ち、
韓国国民に衝撃を与えた(現在は、ソウル市内の教会で牧師として働いている)。
アメリカの援助を受けられないと知った朴大統領は軍の北進を断念した。
「われわれは日夜、このようにやられてばかりいるのか。何か方法はないのか。報復する方法が」。
343 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/04/07(水) 12:30:54 ID:UxHCZSXR
>>341 韓国がヘタレだからこそ北朝鮮は撃って来たのではないか?
支援が滞っているからはやく寄越せ、と。
そしてその北朝鮮の読みどおり、韓国は北朝鮮の仕業だとは言えないでいる。
いろいろ瀬戸際なんだろうなあ、どっちもw
朝鮮人特有の変なプライドで、高価な魚雷を撃ってでも金品を要求する性質は持ってる
>>344 あれだけ哨戒艇がいて、全部のソナーが壊れてたって可能性は高いのかね〜?w
>北朝鮮の潜水艇や潜水艦が、北方限界線(NLL)から10キロ以上離れた
>韓国の海域の深くに入ってきて魚雷を撃つことは困難で、
>北朝鮮の仕業と見る兆候や動きはまだないという。
>船体内部の爆発は、安全システムが備わっており、暗礁との衝突は、
>韓国海軍の艦艇が慣れた航路なので、可能性として低いと見る見方が多い。
346 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/04/07(水) 12:55:26 ID:UxHCZSXR
>>345 > あれだけ哨戒艇がいて、全部のソナーが壊れてたって可能性は高いのかね〜?w
韓国軍のソナーは探知してても、それを隠してるって可能性は低くないと思うぞw
>>346 水深があれだけ浅くて、半潜没艇でもまず入ってこないだろうところに、
早い潮流もものともせず、正確な雷撃位置に到達w
で、黙って雷撃させて、天安も僚艦も、今回だけは見逃して反撃もせず、
全員が黙ってましたと(棒)
しかも、炸薬も海中で抜いたとw
なるほどね〜w
348 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/04/07(水) 13:07:26 ID:UxHCZSXR
>>347 反撃はしたらしいじゃん?
後で鳥の群だった、とか言い直してたがw
349 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/04/07(水) 13:15:04 ID:sP4Khn6P
最初の頃、中国の武装漁船が立ち去るのを見たとかいうのもあったよね。
で、テレビのニュースで毒餃子の犯人逮捕とこのニュースが同時で毒餃子の
方が扱いが大きかったの。何か関係あるのかな。
350 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/04/07(水) 13:19:05 ID:UxHCZSXR
>>349 なるほど、韓国は中国の仕業であると見ているのか。
これはさらに面白いことになりそうだ。
>>348 それでソナーがあるのに、すべて見逃し、10キロも奥に入られ、雷撃されちゃった??
w
で、空を撃ってたと。
潜水艦を攻撃するにの、大砲だけ使いましたよ?w
352 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/04/07(水) 13:27:09 ID:UxHCZSXR
>>351 見逃してたんじゃなくて見えてたんじゃないの?
だからあの海域に哨戒艇が行ったんじゃないの?
んでそうやってるうちにいきなり撃ってきた、とw
>>333 北朝鮮が撃ったのは、日本から没収した酸素魚雷だったりしてなw
当然ながら姿勢制御機能はないww
妄想力たくましくするなら米中だろうな
米軍もあと二年で撤退するから未練は無いだろうし
355 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/04/07(水) 18:44:53 ID:yWVZ2KDr
>>1 これは公開するよりも
より海軍や造船業に動揺を与える事になるだろうな・・・・
>>354 事を起こしてでも引き止めたいOB連中も多いと聞くがw
357 :
<丶`∀´>さん:2010/04/07(水) 19:39:45 ID:TzhLyX36
友鶴事件から何も学ばなかったことこそが欠韓。
キムチイージスの件では日本のイージスよりミサイルいっぱい積んでるニダとホルホル
していたな、確か。あれもそのうち・・・。
>>357 またまたw
80年近くも前の、全然違う話をw
しかも、波高20メートル、強風の中で転覆したが、沈没してないしw
80年前の日本の艦艇にも劣るって意味か?w
359 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/04/07(水) 22:32:52 ID:X+W93YpH
事大だから戦争しようにも一国では何も出来ないんじゃ・・・w
結局戦争したフリしてないとおねだりも、ままこ政策もやって貰えないから
案外艦長の独断だったのかな?
360 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/04/08(木) 01:15:24 ID:KwiZpbt+
小快感の弱点があることを暗に認めたってわけだ
361 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/04/08(木) 02:12:10 ID:aX6vBrGV
ぷぷぷぷぷまさに鉄の棺桶w
あんな古い艦の弱点もくそもない。はっきり魚雷か何かだとわかればちゃんと
対処しなくてはならなくなるからだ。現実と向き合うのが嫌だから逃げてるだけさ。
363 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/04/08(木) 03:47:16 ID:N18D5/J9
金正日が中国訪問しようとしてる矢先に韓国の軍艦沈めて何の得があるんだろう?!
364 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/04/08(木) 04:47:26 ID:+SNvvIYO
哨戒艦沈没:漁船引き揚げの可能性低い
沈没した哨戒艦「天安」の行方不明者捜索活動中に、大青島の西側55キロの地点でカンボジアの貨物船と衝突し、沈没した98クンヤン号も引き揚げるのか。
現時点では、引き揚げの可能性は非常に低い。沈没した海域の流れが速く、水深も70メートルと深いため、引き揚げ作業は容易ではないという理由からだ。
引き揚げ作業の費用は誰が負担するのか、という点も気に掛かる。現在、国立科学捜査研究所は、カンボジアの貨物船タイオ号が98クムヤン号と衝突した際に付いたと見られるペンキのサンプルを調査している。
しかし、仁川港湾庁の関係者は、「ペンキのサンプルを通じて衝突が判明しても、海洋安全審判院で事故の原因を究明し、
その後裁判所での裁判を経て過失の有無を判断してから、費用を要求することができるが、それまでに数年かかる場合もある」と語った。
結局、まず引き揚げを行うためには、98クムヤン号の船主が決定しなくてはならないが、船主も引き揚げをためらっている。船主のパク・ガプソさん(57)は、「引き揚げる余裕がない」という。
もし引き揚げることになったら、費用は船主が加入している保険会社が負担することになる。
海洋警察の関係者は、「深い所に沈没していて航路の障害にならない上、引き揚げ費用は船体の価格よりも高く、保険会社も費用の支払いを嫌がるだろう」と話している。98クムヤン号の値段は、4億−5億ウォン(約3330万−4160万円)程度とされている。
一方、底引き網漁船に哨戒艦の行方不明者の捜索作業を要請した海軍は、「98クムヤン号の引き揚げ作業はわれわれと関係がない」とした。
海軍関係者は「われわれは民間の船舶の引き揚げ作業を支援しないし、そのような予定もない」と話している。
仁川=李信栄(イ・シンヨン)記者
朝鮮日報
http://www.chosunonline.com/news/20100407000027 韓国海軍無双だな。
サルベージ機材を貸して無くされたり、壊されても、我々は関係ないって言うぜ、こいつら。
>>364 兵隊さんを救助するために命を落とした平民は無価値ってことですね。
なんて白丁あつかい。
366 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:
往生際悪いのは朝鮮だからか? やはり
原因も捏造する気マンマンだな