【韓国軍艦沈没】不明者の家族らが各地から集まり艦長の車を包囲・非難…他 (写真7枚) [10/03/29]

韓国海軍は28日夜、沈没した『天安』船尾部分を発見。46名の消息は依然として不明。
28日、韓国各地から集まった行方不明者の親族たち約80名ほどが、艦長の車を包囲し、軍が事実を隠していると非難した。

(1) http://img3.cache.netease.com/photo/0001/2010-03-29/62UFD6MG00AO0001.jpg
現地時間2010年3月28日の午後10時30分頃、韓国海軍は西海白翎島付近で沈んでいる『天安』(1200トン) 船尾部分を発見した。
最初の爆発が発生した地点から約40-50メートル離れた水深40メートルの深い地点。

(2) ttp://img3.cache.netease.com/photo/0001/2010-03-29/62UFDBTS00AO0001.jpg
現地時間2010年3月28日、各地から約80名ほどの行方不明者の家族が、事故発生地点の近い場所に集まった。
家族らは「軍部は事実を隠している」と指摘し、『天安』艦長の車を包囲して『詐欺師！』と大きな声で叫んでいる。

(3) ttp://img4.cache.netease.com/photo/0001/2010-03-29/62UFD9PT00AO0001.jpg
悲痛な沈没艦船員の家族 (左)。天安の艦長崔元日 (右)。

(4) ttp://img4.cache.netease.com/photo/0001/2010-03-29/62UFDATQ00AO0001.jpg
現地時間2010年3月28日、韓国関連部署の役人と行方不明者の家族が会談。写真は兵士の家族が大声で質問をしている様子。

(5) ttp://img3.cache.netease.com/photo/0001/2010-03-27/62PLTRMP00AO0001.jpg
現地時間2010年3月26日の午後9時45分頃、韓国西部の海域で警戒任務にあたっていた韓国海軍『天安』(1200トン級) が、原因不明の爆発で沈没した。乗務していた104人中58人の行方がわかっていない。写真は3月27日、沈没間近の『天安』の近くにいる1隻の救助船。

(6) ttp://img3.cache.netease.com/photo/0001/2010-03-29/62UFDCUA00AO0001.jpg
資料：韓国海軍 PCC-772 『天安』警戒艇

(7) ttp://img4.cache.netease.com/photo/0001/2010-03-29/62UFDE0U00AO0001.jpg
現地時間2010年3月28日、韓国海軍の船は『天安』が沈没した海域で生存者を捜している。

■ソース
韩军方发现失事军舰船尾 舰长遭家属围攻
ttp://news.163.com/photonew/00AO0001/8540.html

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さすが韓国人の本領発揮ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

南京大虐殺で、日本軍より残酷だった韓国人　（朝鮮日報）

南京虐殺は主に韓国人の仕業

朝鮮日報が指摘した文章には「中国人は歴史を忘れるな―南京大虐殺における韓国人」
「歴史事実：南京大虐殺で、日本軍より残酷だった韓国人」（08.10.3）などがある。

朝鮮日報は、中国のインターネットでは「旧日本軍中の韓国人の割合は40%」、
「（事件当時）真っ先に婦女を襲ったのも韓国人」などの記載もあるとして、
韓国の北東アジア史財団政策企画室の南相求研究員による反論を紹介。

中国のネットでは、南京大虐殺を行ったとして韓国人が多かった部隊名とその
「朝鮮人名簿」も公開された。

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=0713&f=national_0713_031.shtml

放火は？

泣きわめくの図？

泣き女がアップを(ry

なぜソースが中国？

俺には聞こえる、そして見える。
Ｉ ｇｏ連呼してファビョってる朝鮮人の姿が！

>>1
＞軍が事実を隠していると非難した。

50人以上の生存者が居るんだから、沈没原因の大体の推測はできそうな物だが・・・
発表できない訳がありそうな悪寒ｗ

さすがすぎる画像

まぁ艦長や士官が生き延びたんだから、怒るのは当たり前だろう・。

ただの自損事故

遺族の怒りや悲しみは理解できるけど幼稚な八つ当たりは感心しないな。
韓国人のこういう行動見るとついつい笑ってしまうんだよな。

きっと焼肉してて引火したんだよ

車蹴ってないか？

同型艦775の方も素早く轟沈しそうな装備でんなw

ああ、いつもの朝鮮人だな

韓国ではよくある話。
船舶の仕事についてたけど、韓国じゃ船が沈むともう大変。
情報収集？現地への手配？そんなのあとまわしw
とりあえず事務所から逃げないと、船員の家族が武器を
もって突入してくるからなwwwww

この後、同型艦に遺族を乗せて現場海域へ・・・


後は書かなくてもわかるよな？

えっ？部下を置き去りに、艦長はさっさと船から逃げたの？
艦長や船長というのは、最後まで船に残るもんだと思っていた。

二次遭難まだー

とかくとソースがつきそうだから止めておこう

遺族が怒るのもごく当然な話
自分の息子を殺されたようなものだしな
この艦長は今後大変だな

ただ
この事件を日本のせいにはさすがに出来なかったようだな
韓国なら日帝の機雷がーとか言い出すと思ったが

>>21
ヒント：何人が艦長でしょうか？

なぜだろう？韓国内だけのことだと微笑ましさすら覚える。

ＫＢＳが「事故でした」って発表したんだろ？軍部の発表で爆発とか嘘
だったって。真相は知らんがそういう事になったんだろ。

艦長も辛いだろうにな。まずは事実の究明が先だろ。

>>20
大韓航空機がロシアに爆破された時のオホーツクの海を思い出す。
と言っても、テレビでみただけなんですけどね。
ただ子供ながらに「チョンって…。悲しいのはわかるが、何か基地外みたい」と
思ったものです。

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　まーたはじまった
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／｀ー‐--‐‐―´´＼

>>21
地下鉄が火災になった時
運転士が報告せず、鍵かけてとっとと逃走したことがあったな

取り囲んでるってか暴動だろ。
警察は保護しろよ

出た韓国名物ｗ
そりゃ大変だろうけど、もうちょっと落ち着けよ

>>23
関門海峡の事故と絡める記事を書くかもな。
なぜか記事の前段はキムヨナとヒュンダイで朝鮮を持ち上げる。

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まぁ、当然こうなるだろうなｗ
こうならなかったら、かえって不思議。

面白いからドンドンやれ！馬鹿チョンどもｗ

韓国政府って被害者根性丸出しの時が
一番輝いてるな

ネラーの
『ウリ達への呪いの念』が
この哀しい事故を
引き起こしたニダ！！！

仕方ないだろ韓国政府は、50匹くらいの犠牲を出しても戦争したくないんだからｗ


ところでレーダーに写った鳥がラプタンだったら笑えるけどねｗ

沈没は韓国の国技ニダ

蹴ってる・・・暴れてる・・・

艦長に当たるのは筋違いだろうに。
お客さんとして乗ってたというなら兎も角、死んだのはみんな軍人だろう。
海軍なら職業軍人の奴も多いのでは？

艦長を罵ると言うことは、生き残ったもう半分の人間を罵るのと同じ。
同じ行動するにしても、救助隊の応援とかそっちにすればいいのに。
艦長罵ったって何の足しにもならん。

艦長１番偉いんだから文句言うなよｗ

さすがとしか言いようがないｗ

>>41
あと乗ってるねｗｗｗ

この写真現場なのかな？連中が言ってた1mの視界と思えないんだが

うざ
キモ

さて、日本のせいになるのはいつの日か。
それよりも艦長の家に放火されるほうが先か？

>>46
夜

むう…この包囲陣形は…！

大方、艦のケツにある爆雷投下軌条に寄りかかりながら、
「あー、今日も一日が終わったニダ･･･」と言いつつ煙草に火を点けたんだろ。
で、爆雷に引火した、と。


http://www.koreadefence.net/wys2/file_attach/2009/03/08/1236519295-38.jpg
http://koreadefence.net/wys2/file_attach/2010/01/03/1262495583-22.jpg

>>45
スーツ着てるぽいからガードマンか何かかなぁ…とも思ったけど、
そんな人がボンネットに乗らないよなぁ。

>>42
そんな合理的な考えのかけらでも持っていると、朝鮮人が朝鮮人ではなくなる。
朝鮮人のプライドに配慮を！

泣く、喚く、暴れる

朝鮮人の面目躍起ですな

日本のせいにすれば全て丸く治まる
それが世界の常識

最近では、トヨタ叩き・捕鯨・マグロ・イルカが有名

日帝の仕業・・・じゃ無いニダ

>>43
海軍で一番偉いのは艦長ではなく、大統領。

いいぞ、もっとやれｗ
もっと俺たちを楽しませてくれよ、馬鹿チョンども！

爆発はしてません。
船は真っ二つになりました。
乗組員の半分が失踪しました。
原因はわかりません。
でも事故なんです。

【 旧日本陸軍の朝鮮兵に対する注意書き】　　　　
一、いつ、いかなる時でも唐辛子粉を食事に際し好きなだけ使わすこと。
一、絶対に頭、体を叩いてはいけない。怨みを持って復讐する気質があり、脱走の原因となる。
一、清潔な食事運搬用バケツと雑巾バケツの区別をよく教えること。
一、危険な状況下では銃を投げ捨てて哀号！と泣き出す習癖があるから、日本兵二名で
　　一名の朝鮮兵を入れて行動せよ。

【米軍による韓国兵の扱いマニュアル 】
１．韓国人には強気で押せ。抵抗する場合は大声で命令しろ。　　　　　
２．命令を聞かない場合は身体で解らせろ。
３．同じことをくり返す場合、犬のように何回でも同じ様に叱れ。こちらが上と言うことを身体で解らせろ。
４．理由は聞くな。どうせ大したことは言っていない。
５．身体で解らせた場合、根に持つ場合があるので、後で身辺には気をつけて行動しろ。
　　但し、徹底的に解らせる迄、手を抜いてはいけない。
６．相手を3才児と思い、信用したり頼りにはするな。重要な仕事は任せるな。

　【 旧ソ連共産党による朝鮮の扱い方 】
1、頭痛の種になるだけだから関わるな
2、手段を選ばぬキチガイ揃いだから関わるな
3、関わるとこっちが痛い目に遭うから関わるな
4、関わってきたらウォッカ飲んで忘れようぜ

>>57
厚木の海上自衛隊　航空集団司令部って何してんの？

福島「日本には9条があるからこのような無駄死にはないのです」

<｀д´>　「ちょっと話があるﾆﾀﾞ、全員中央デッキに集合するﾆﾀﾞ」

全員が集まったところで、重みに耐えられなくなった船体がバキバキ・・・

結構でかい船。これが真っ二つてことはやはり「ゴジラ」のしわざ？

>>61
航空機、主に哨戒機の作戦管制と気象観測、航空機を利用した情報収集。

>>64
あぶくま並に小さいよ。

どうせ後日「艦が沈没したのは日本の仕業」って事になって日本に謝罪と賠償を要求するんだろ。

>>61
防衛省のホームページに書いている。

>>65
ありがとう。仕事絡みで、ちょっと気になってた。

て〜はみんぐ〜♪

汚された海に心から哀悼の意を表します。

ニダーさんにしては濃い顔だ

>>67
あの国で一番まともなのは軍人。

>>68
あんがと。Webサイトに載ってるんだ。

つか、20分くらいでの轟沈だと、艦長が全員の退艦を確認とか言うレベルの話じゃないだろ。
生き残ったからと艦長責めるのはある意味酷だと思うぞ。

沈没の原因は日本製の電子部品が発火した為とか平気でいいそうだな

>>１
このダイバー、普段着で潜ってるのか？

>>71
老朽化が主因の事故だと思う。
対岸の火事ではないよ。

>>78
装備の過積載じゃないの？

>>75
しかも深夜の休息時。

完全にブラックアウトした艦内から這い出るのは難しいぜ。

韓国人のことだから、全然関係ない奴も不明者の家族になりすまして
日頃の憂さ晴らし・腹立ち紛れに暴れてるんじゃなかろうか。
最悪、補償までタカりにきたりして

フロントガラスひび入ってね？

同士討ち

めちゃくちゃ朝鮮人らしい反応。

>>1
＞艦長の車を包囲し、軍が事実を隠していると非難した。

鮮人はこれだもんな！
日本ではとｔｒも考えられない光景だwww

>>78
水雷じゃないの
艦が浮き上がったとか割れたとか
死体が浮き上がらんのも爆圧で即死だからじゃ…

放火がないとは。
韓国への愛はないのかー！

だが殉職じゃなくただの自業自得なら遺族も腹立つだろう
ただの無駄死にじゃんｗ

「らくだの背骨を折るのは最後の藁だ」

他スレで、過剰な重武装と無理な改装による追加装備で船体の疲労が
激しくなって限界を超えたために破断したのではないかと書かれてた

>>86
島に近いし座礁ってこともあるんでね？
っていうか水雷ならもっとことが大きくなってる希ガス

>>78
トップヘビーで不安定・強度不足、不十分な整備、etc・・・

学べることはあるかもしれないが、先進国の海軍じゃ通用しない教訓かと。

いや今の報道で確定なら、韓国軍人は「爆発はなかったのにあったと
大嘘をついた」となるな。艦砲射撃も嘘だったと。

浸水にパニクった上官が47人を残したまま水密扉を閉じたってことなら永遠に真相はわからないだろうな。

こういう情緒だから恨みや怒りの連鎖が止まらないんだろうな。
理性的に断ち切ることは出来そうにない。
日韓関係も同じ。

どうでもいいニュース
震災で困ってる日本人を見て嘲笑する民族など
知った事ではない

>>95
それでは韓国人と同じになってしまんでないか？ｗ

そういえば、今までにプルガサリ説は出たか？

>>91
金が無くて更新できなかったのよ。
ポハン級。

海自かて、護衛艦をどれだけ騙し騙しで使っていることか。

今年だけで何隻除籍になるんだか。

>>77
一応、それなりのものを着込んでるみたい。
水の外だと、こんな感じ。
http://cphoto.asiae.co.kr/listimglink/6/2009071006244063382_5.jpg

プルガサリ説、ヤンガリー説、ゴジラ説、クローバーフィールド説は
見かけた

真相不明の第２の大韓航空機事故になるのか？

>>100
やはりドリル付きのモゲラだろ

>>51
その爆雷投下装置の真後ろに、７６ミリ砲があるんだよなｗ
前から気になってしようがないんだが？

http://img.atwiki.jp/image/tmp/namacha/namacha_616.jpg

特に砲身清掃角度にすれば、十分命中するんだが？
それでなくても、発射時の砲炎は爆雷にも届くし・・・・ｗｗ

>>１００

つまり韓国なのにグエムル説は無いと申すか･･･

結局、老朽艦を今まで更新できなかった経済が悪いのよ。

艦長かて乗組員なんだ。
被害者なんだぜ。

グエムルの仕業じゃ・・

>>20
重量オーバーで真っ二つですね、わかり（ｒｙ

>>96
相互主義で充分。
日本人がなんで聖人君子になる必要がある。

>>102
「鳥がいた」という話からするとトライポッドの可能性もあるかと

>>104
D-WARS説も無いのが嘆かわしいw

>>109
いや、両方とも無いとなると、コレはむしろ敵国の生物兵器の仕業だ！と言うことやも知れぬ。

>>30
俺もそれ思い出した

なんで情報を止めてるのかな？不自然極まりない。

>>92
ＫＢＳのニュースでも何度も、生存者は皆、爆発はなかった、爆発音も聞いてないと証言してると今朝から報道しているよ。
あと、海軍が朝になってからも、全く救助活動出来なかったし、今でも出来ないことに怒りが集中している。


＞報告によれば、爆発でエンジンが停止して艦艇内の電力が切れ、携帯電話で陸上基地へ事故を報告した。
これをうけて海軍は午後9時41分、 高速艇4隻に出動指示を与え、9時58分に事故地点に到着した。
午後10時20分には潜水艦哨戒用リンクスヘリコプター1台が離陸して、1時間後に現場に到着して捜索を開始した。

＞しかし艦艇の乗務補助員を救助したのは海上警察だった。
現場付近にいた警察艇が午後10時40分に天安艦に接近して乗務補助員58人を救助した。

＞一部では艦艇が3時間かけて沈没したと主張している。

＞爆発原因に対しても合同参謀と生存者らの主張が交錯している。

＞天安艦に乗船していて生還したパク・ヨンス大尉は
“船での内部爆発や、暗礁にかかる可能性は絶対無い。私が断言する”

として、“他の沈没原因としては攻撃を受けた可能性だが、
この部分は正確でなくて現在調査が進行中なので、私は話す立場でない”と話した。

この程度で遺族が大騒ぎするんじゃ戦争は無理だな。

>>110
日本の首相官邸から金星人が襲来したらしいぞ

> 『天安』艦長の車を包囲して『詐欺師！』と大きな声で叫んでいる

ハァ？　ﾁｮﾝは例外なく詐欺師だろが

>>112

憶測混じりの不確かな情報で北を変に刺激して火事にしないようにじゃないか？

>>113
消灯後だしのう。

>>105
ヒュンダイ車のタクシーを押し付けられた乗務員より可哀想、なのです。

<<114
この国は自国民を虐殺するのが得意なんだよな、何故だろうね。

>>21
漫画や映画だと、それで美談にもなるが
現実的には、最高責任者がいつまでの避難しないと
部下が多大の迷惑がかかるので、さっさと逃げるのが普通です

いずれにせよ、引き揚げないとわからんよ。

>>121
ちうか、いち早く脱出して安全なところに移動して現場の指揮をしないと。
指揮官は指揮がお仕事。

轟天号のしわざニダ

>>121
つか、あのダメージでは艦長に出来る仕事は「総員離艦」の指示だけよ。

さて、掃除前にgokorea掲示板見てくゆ。

gura3て名前が俺。

>>122
その通りですな。一連の報道を時系列で追うと様々疑問はあるが。

>>124

保管してあったキムチが発酵しすぎて破裂して船底突き破ったんだよ。

>>124
未完OVA「新海底軍艦」の続きを出すためのプロモーションだったのか

キムチが腐ってガス爆発と密かに思っている

出た〜〜!!　また日本の悪行がひとつ増えそうだ。しかし日帝はどうやって海底に杭を？

【韓国】新説〜　哨戒艇の沈没原因は日帝の呪いの杭が爆発したせい？［3/29］
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1220276349

>>118
いや、消灯してないですよ。
こんな呆れたことを言っている。

爆発はなかったらしいが、この時点で朝鮮日報には伝わってない。

＞▲艦艇脱出訓練は正しくなされていたか?
爆発があまりにも強かったとはいうものの、
軍規が生命の海軍艦艇で発生した事故乗務補助員が46人も失踪したことに対する気がかりな部分も
解消されていない。
通常の作戦訓練にだけ力を入れて、危機マニュアルなど艦艇生存訓練が不足していたのではないのか
という指摘が提起されている。

ある海軍関係者は
“UDTのような特殊部隊でもなければ、一般乗務補助員は1年に1〜2度艦艇脱出訓練をするのが
　せいぜいだ”として、
→　“事故当時は就寝時間前で兵士たちが休息を取っていて、
→　突然船体が爆発したことからパニック状態に陥ってまともに脱出できなかった可能性が大きい”と話した。

朝鮮日報: 2010.03.28 12:45
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2010/03/28/2010032800234.html?Dep1=news&Dep2=top&Dep3=top

艦長は夜間勤務が終わって館長室にいたと証言してるから、
結局、何かの警戒態勢下にあったわけじゃなさそうだね。
発砲音や爆発音、不審船やレーダーでの捕捉も全部デマ？

>>1の写真見ると海底でもそれなりに明るいし、
これくらい見えてれば、爆発があったかなかったかくらい、一目でわかるんじゃないの？

>>125
俺が俺がで殺到して逃げ遅れたとか有りそうですよね・・・

>>131

マウスを当てるとスレ名が出てくる私に隙は無かった・・・。

艦長「俺はこの船と共に沈む！おまえらは生きろ！」
とは、ならないのね

全ての電源が落ちて携帯電話で連絡って・・・
戦闘艦としてどーなの？

さっさと北と再戦しろや腰ぬけのボケが！！！！！！！！

>>137
それやって死んでも、職務放棄や責任逃れという面が否定できず・・・
生きて責任を全うする、あれば罪を償うのが本筋なんでしょうなぁ。
シュペーの艦長なんか立派な人だったと思うっスよ。

>>137
生きて、船を沈めた責任をとって貰わないと
死んだら、他の奴が責任被る事になるし、船と一緒に死ぬのは逃げ

いくらなんでも、これはどうやっても日本のせいにはならないだろう。

>>51
いまどき爆雷なんですか？？？

射撃場の火災で亡くなった日本人の家族とはやはり違うんだな

せめてご遺体だけでも、家族の元に返してあげてほしい

611 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2010/03/29(月) 08:54:05 ID:vlAQ0OH5
>>395
どうやら、お説の通りだったらしいよ。

今、ＫＢＳで放送してたが、沈没艦は爆発や何もなしで、航行中に突如、後部から浸水が始まり、
そのまま、復旧できず、浸水が増えたまま５キロも漂流、その後、二つに割れて沈没したと乗組員が証言。

要するに、天安は、おバカな改修で山ほど兵装を積み込み、元から酷い痩せ馬状態で亀裂多発してた船に無理の三段重ね、
で、耐えられなくなって遂に大きな亀裂が発生、浸水・・・・ということらしい。

国防部が発表していた爆発音だのってのは全部ウソだったらしいということでもめてると。
米軍も、衛星画像などを解析した結果、当時、その海域では北朝鮮側の活動は一切認められないと。

結局、文字通りの「自沈」だったとさｗｗｗ

あ。自殺を後回しにしたという意味ですな　＞シュペー

日本も自衛隊の家族が指揮した隊長や家を取り囲めば
自衛隊はよくなる

>>143
北朝鮮が使う小型の潜水艦なんかには魚雷よりも有効なんよ。

>>142
<丶｀∀´>
日本帝国海軍の一号連繋機雷に鎮められたニダ！

>>143
浅い海での対潜水艦戦闘だと爆雷とかヘッジホッグやボフォースみたいな
対潜ロケット弾が有効らしい

とりあえずご冥福を申し上げなう（*^_^*）

自衛隊の事故は、サヨメディアが被害家族を誘導して責めるが、
原因わからず、取り囲むまではいかん。
しかし、死者に対してのアイゴーじゃなく、アイトーは出ないものなのか。
何事も恨に絡めるのだろうが、金目当てとか別の思惑とかみられるし、
死者に対して悲しみを恨にすり替えるのはいかがなものか。

大笑いすべき話なのか、どっちでもいい無視すべき話なのか…
いまいち判断がつかない。

>>148-149
情報感謝です、浅学でありました　∠(`･ω･´)

>>135
上官だけ逃げたということでしょ
デパート崩壊と同じことが起きたと考えられるね

>>143
好き機雷を言うんじゃありません！

誇らしいニダ

５８人６割死亡は、軍艦としてどうなのか、大事故だし
徴兵に取られて、一家の中心になる人が突然死したら
当たり前の反応だろう

>>145
2010/03/29 14:26:08
哨戒艦沈没：生存者が語る事故当時の状況
「寝室でドンという音と共に体が飛ばされた。下着姿でゴムボートに飛び降りた」
ttp://www.chosunonline.com/news/20100329000055
　今月26日に発生した哨戒艦「天安」の沈没事故から生き残った生存者は、事故当時の状況について
「爆発音が聞こえた後、船体が真っ二つに割れ、船体後方部分が一瞬のうちに沈んだ」と証言した。
　27日午前1時50分ごろ、京畿道城南市国軍首都病院に移送されたチョン・ジョンウク上士（曹長に相当）
の家族は面会後「（チョン上士が）交代時間前に少しの間眠るために午後8時ごろ寝室に戻り、横になっていたところ、
突然“ドン”という音が聞こえ、体が飛ばされたと語った」と伝えた。
チョン上士は「同僚が起こし、正気を取り戻して目を開けてみると、目の前に（船体が）2メートルほどだけ残して全部なくなった状態だった。
多分、船体の3分の1が全部吹き飛んだと推測した」と語ったという。チョン上士は「気を取り戻して、
下着姿のまま周りに見えた同僚たちを連れて外に出た。（海上に）ゴムボートが見えたので、同僚たちとその上に飛び降り、おかげで救助された」と家族に語った。

〜略〜

　平沢海軍第2艦隊司令部では事故翌日の27日午後、生存者5人が行方不明者の家族約300人に対し、非公開で事故当時の状況を直接説明した。
行方不明者の家族によれば、ある上士は「（26日）夜9時ごろ、夜食を食べていたら突然船が揺れ、停電になった。
体が上に10センチほど浮かび上がった」と伝えたという。彼はまた「暗闇の中、外に出てみると船が傾いていた。この時から懐中電灯をもってほかの負傷者や生存者を探し回り、
ロープを負傷者の体に縛って引き上げた。その後、船が90度に傾いた」と説明した。


城南＝李碩浩（イ・ソクホ）記者

本当は爆発してない。
突然折れて沈んだから公表できないでいる

　 ,,,_,,-−､
　ヽ==(w)i'　
　　(,, ﾟдﾟ)　＜インディアナポリスの艦長と同じだな
　 （|<W>j)
　　,i=@=i
　 /ノ;;|;;i'
　 V∪∪

>>133
不審船騒ぎと威嚇射撃が在ったのは本当じゃね？
で、その後「なんだ。レーダーの見間違いか。引き上げるべ」って時に事故発生なんじゃね？

>>157
海軍や空軍には徴兵された人は回されてないんじゃなかったっけ？

>>160
結局自殺でしたっけ・・・？

いまごろ「日本の方から氷山が流れてきたニダ！」とか言い訳かんがえてると思う。

>>1
これは、流石に一言あるだろうなｗ

>>163
　 ,,,_,,-−､
　ヽ==(w)i'　
　　(,, ﾟдﾟ)　＜自殺したね
　 （|<W>j)　　 もっともあれは政府が艦長に責任をなすりつけたというのが大きいが
　　,i=@=i
　 /ノ;;|;;i'
　 V∪∪

予想
船底を岩礁にぶつけたのが事故の原因。
日帝時代の海図には書いてなかったので日帝が悪い。

ヒステリー性で自分達の首を絞めてるような国民性か。

あんまり偶然に鯨を網に掛けすぎるから、鯨が怒って突撃したんじゃないか。

今の韓国軍の構成で海軍に徴兵はいるのかな？
でも乗務補助員くらいなら徴兵か？

>>136
同じく…

>>151
いや、やっぱり・・・・・


８９年の米戦艦アイオワ砲塔爆発事故死者４７人、負傷者多数

９４年、フランス原潜エムロード水蒸気爆発、死者１０人、負傷者多数

２０００年のロシア原潜クルスク、死者１１８人

０４年、カナダのイギリス製ＡＩＰ潜水艦で火災、１名死亡

０７年、イギリス原潜タイヤレスで原子力ユニットの火災事故、死者２人

０８年、ロシア原潜ネルパ消火システム誤作動、死者２０人、負傷者多数


↑　こういうケース、全部、遺族はかんかん、軍はいい加減な対応、

　　　カナダの潜水艦隊は、イギリス製のＡＩＰ潜水艦が欠陥だったとして
　　　遺族は大騒ぎ、デモはやるわ、国防省に詰めかけるわ・・・
　　　潜水艦隊が活動出来ないところまで追い込まれたし。

　　　英仏も、元から原潜すべてが欠陥潜水艦と分かっているので、
　　　遺族とは大もめにもめてる。

そのうち金欲しさに、日本陰謀説が出でくる。

>>96
死んだ者について何も言う事も無いが
嘘や捏造がばれても何とも思わないところだ
自損事故をさも有事があったかのように言い
常に他者に原因を押し付ける非を認めない
そんな国など　知るか！という事

いいぞもっとやれ

これは真っ二つと言うより、分解状態のようだな
テロか攻撃以外にないだろう、自爆でここまで破壊しない
1200トンが吹き飛ぶ機雷、引き上げて調査だな

(2) ttp://img3.cache.netease.com/photo/0001/2010-03-29/62UFDBTS00AO0001.jpg

(3) ttp://img4.cache.netease.com/photo/0001/2010-03-29/62UFD9PT00AO0001.jpg

(4) ttp://img4.cache.netease.com/photo/0001/2010-03-29/62UFDATQ00AO0001.jpg


あーいいわこれ
ひるむな、いいぞ！もっとだ！前進！

結局、重力のせいなのか

引き上げられてからの調査は、韓国軍にやらせたら絶対に誤魔化すぞ！

ぜひ、米軍と日本企業にお任せをｗ

知りたくない真実まで徹底的に明らかにしますｗ

1枚目の画像見てブラックホークダウンを思い出した

>>179
関わっちゃいけないと思うんだ・・・

関わるべきでないと思うんだ・・・

その後の展開がわかっちゃう気がするんだ・・・

>>176
機雷のような外的要因ならいいけど、造船技術の低さで金属疲労などが溜まり突然折れたとかだったら・・・

>>65
ロストテクノロジーになりそうな飛行艇が頑張ってる事も忘れないで下さい…。

クレーンで引き上げた瞬間、クレーン船毎転覆する予感

彼の国の陸上で起こることが、海上で起こらないと、どうして言えようか、ということなのかな。

で、なんで底抜けたの？

>>183
　 ,,,_,,-−､
　ヽ==(w)i'　
　　(,, ﾟдﾟ)　＜二式飛行艇のことか？
　 （|<W>j)
　　,i=@=i
　 /ノ;;|;;i'
　 V∪∪

爆発を原因にしないと、自称造船大国としては拙いですよね。

>>186
ソコが分からない

>>184
引き上げを深田サルベージ建設が押し付けられたりしなければいいが

>>188
さっそくファビョってます

618 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2010/03/29(月) 18:53:52 ID:ZGNO89bk
韓国は造船強国
船体疲労が原因とは話にならなくて！
市場を奪われた倭国がこれを機会に捏造を広めるね
本当に汚い倭のやつら

>>188
氷割れない砕氷船なんてのもあったね

尼崎列車事故の遺族に照らしても、遺族の怒りは大いに理解できる。
怒り狂って当然だ。

>>1
(1) http://img3.cache.netease.com/photo/0001/2010-03-29/62UFD6MG00AO0001.jpg
現地時間2010年3月28日の午後10時30分頃、韓国海軍は西海白翎島付近で沈んでいる『天安』(1200トン) 船尾部分を発見した。
最初の爆発が発生した地点から約40-50メートル離れた水深40メートルの深い地点。

視界1ｍ未満ってのは嘘だったんかい

>>187
二式飛行艇の末裔です＞PS-2

>>190
自前でクレーン船は用意したらしい。

17 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2010/03/29(月) 16:27:15 ID:ORTHnhG4 [4/4]
クン,民間海上クレーン投入.."失踪者探索主力"

クンは船体引き揚げに備えてこの日午後1時頃慶南（キョンナム）,統営（トンヨン）にある2千200t級
海上クレーン船舶を事故現場に投入することにした。

'天安（チョナン）ハム引き揚げ'海上クレーンみなして2200号
http://img.yonhapnews.co.kr/photo/yna/YH/2010/03/29/PYH2010032908890005200_P2.jpg
=仁川（インチョン）,ペクリョン島近海で沈没した海軍哨戒艦の天安（チョナン）ハム船体を引き揚げする
ための海上クレーン'みなして2200号'の姿. みなして2200号は29日午後2時頃巨済（コジェ）ソン浦項
（ポハン）でペクリョン島に向かって出港した。

いまのところ、艦長責めても意味ねえと思うけどな。
構造欠陥や整備不良なら、近年見栄えのする艦ばかりを
購入したり無茶な海戦力拡大で練度が落ちていた可能性もあるからなあ。
無事是名馬じゃないけど、何事もなく退役できる兵器が一番いいもんだ。

ノーチラス号のしわざニダ

ウミザルみたいな人は韓国にはいないのかな？

>>195
…US-2ですよね、逝ってきます。

>>189
ほほう。




さぶいぼでた

>>189
駄洒落としてはそこそこですね。

韓国軍も基本は米軍だから、設計はそんなに甘くない
沈めるように攻撃しなければ、沈まない、何か起きたな

>>199

チョン・ザルばかりですみません！

あいつらどうしても爆発沈没にしたいだろうから、沈没部分を改めて爆破してから引き上げたりしてなｗ

>>202
そこがいいんだよｗ

>>203
整備してるのが韓国人でもか？

さすが韓国人だ
八つ裂きにでもされるのか

たぶん、三角波とかのせいになると思うな。
「三角波は予想が難しく、日本でも度々被害が起きてる」とか書けばみんな納得するだろう。

>>196
ああそれを踏まえた上で>>184のカキコだったのねｗ
無意味なレススマソ

>>203
設計は米軍だとしても、施工が朝鮮だじぇ？

>>204
ウリザルって帰ってくるかと思ってたお

>>205
じゃないといろいろ面倒なことになりそうだからなあ

>>206
参りました　

>>197
張りぼてのイージス買うくらいなら今ある艦船修繕＆メンテしとけよって思うよね。

>>121
旧軍では艦長が船と運命を共にする例が多すぎて禁止令が出たんじゃなかったっけ？
まあ、手本のロイヤルネイビーのフィリップス提督も「ノーサンキュー」でキングジョージＶと運命を共にしたけどさ

>>196
で、そのクレーン船との接触事故でまた一隻・・・

沈没船の回りにマンホールのフタが！　って斜め上キボンヌ

>>209
すると、韓国気象庁へ飛び火ですか

>>216
そしてまた引き上げのためクレーン船が呼ばれ・・・

首謀者扱いされた北鮮はどうするのかな
謝罪という名の経済支援をゴリ押ししてくるんだろうな

>>210
クレーン船の二次災害っていったら
又ジョークスレがえらいことに…

>>213
そこにしびれるとか、かきなしゃれー

>>214
攻撃型イージス艦や独島艦を買うくらいなら
この手の艦を更新したほうがよかった

包囲だけじゃないじゃん
乗ってるじゃん
蹴ってるじゃん

これはひどいｗ

>>216
さまようクレーン船が黄海で事故りまくるかなｗ

世界の通例として軍艦の海難事件のレポートについては、きちんと公表されるものなんですか？

>>224
対空マンホールに対艦クレーンだと？ｗ

>>224
で、東シナ海に現れて、タンカーをバッタバッタとなぎ倒すわけですな。

>>225
されないと思うよ。
何を好きこのんで自軍の問題点を他国に知らせる必要がある？

>>228
やっぱり　すると、まともな続報はないものと考えないと駄目なんですね

>>228
なんか今回は特に恥ずかしい原因っぽいしな。

>>229
民間ならいざ知らず、軍関係ではねぇ。

韓国軍の限界が見えたな。

赤いほうが勝つわ

救助、捜索って言っても水、冷たそうだな、適当に誤魔化そう

海上自衛隊の練度も似たようなもんだろ

>>230
やはりキムチか････

海中のマンホールにはまったんだろ

>>21
＞えっ？部下を置き去りに、艦長はさっさと船から逃げたの？
＞艦長や船長というのは、最後まで船に残るもんだと思っていた。

船に残ってるほど悠長な状況じゃなかったんじゃね？

>>234
練度などという慣れない言葉を使わなくてもいいのですよ

艦長じゃなくて艇長だな

>>234
ていうか僕は韓国海軍の練度は知らんから比べようがねぇ。
これが老朽艦で韓国が伝統的な海軍国じゃねえのは知ってるが。

>>232
　　　ララァは賢いな
　　　　　　　 | |＿ゝﾍ_| |
　　　　　　　 ＼＿||　|_/
　　　　　　／￣＼ﾍ,/
　　　　 ／　<＿>　<||
　　　　 |へ――‐ ＾>ﾍ
　　　／ζ　　　 つ/::::ゝ
　　　 __＿_ ＼＿_/
　　　 | ^ ≧||≦|

哨戒艇の艦長なら大尉くらいですか

あのあたりは最前線だからそれなりに士気の高い部隊じゃないの

>>51
＞大方、艦のケツにある爆雷投下軌条に寄りかかりながら、
＞「あー、今日も一日が終わったニダ･･･」と言いつつ煙草に火を点けたんだろ。
＞で、爆雷に引火した、と。

爆雷投下軌条を禁煙にしていなかった韓国海軍のうっかりミスだな。
今後韓国海軍は、爆雷投下軌条を禁煙にした方がいいと思いますよ。

>>244
ガソリンスタンドで給油してる側でタバコを吸うような奴らが守るとでも？

爆発音ね〜
詳しくは解らんけど、こういうデカイ構造物が破壊した瞬間って、ばかデカイ音が鳴るんでないの？

>>77
それ、多分米軍の資料写真と思う。

（4）画像関連
http://imgnews.naver.com/image/001/2010/03/29/PYH2010032907510001300_P2.jpg

家族の気持ちは分かるけど、その人責め立てても息子は帰ってこんよ。

艦長が生き残ったという事実も日韓両海軍の類似点を暗示していると思う。
海上自衛隊の将校も逃げ足の速さと身の危険を察知する能力では世界トップクラスだからな。

最後は必ず罵倒と暴力と哀号で終わる朝鮮クオリティ
彼らが望む先進国入りなど、夢のまた夢。

これほど多くの犠牲者がでたのに何もできない自衛隊は不要。

>>250
韓国は自国の軍の艦艇の救出もできない無能といわれたいの？？

待ち望んだ英雄が沢山出来たじゃない

なんだかんだ言って併合時代が懐かしくてしょうがないホロン部。
一体感を強調する郷愁の想い、旧宗主国様の温情への渇仰w

　〃∩∧_∧
⊂⌒（　・ω・）　　日本を絡めようとしても無駄じゃん。　朝鮮内部の話だしねぇ
　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　⌒ ⌒

>>250
自衛隊が救助する必要ないし

>>250
いつから海自はボランティアの病院船になったんだ？

甘やかされた「植民地」根性ですか？
メカケ根性と　いっしょですなw
あっひゃっひゃ。

>>250
えーと・・・事故があったのは何処の国の海域かね？

>>250
何で自衛隊w

救難能力なら海上保安庁が数段上とも聞きますね

>>250
自衛隊は何か理解してる？

チョーセン根性　メカケの根性
ニッテイ旦那が　ナツカシヤ、と

あっひゃっひゃ。

>>250
海自が艦を出したら
「独島奪いに来た」とか言うくせに

今もコーンコーンと音がしている。
でも大丈夫。

韓国人は中国に撃沈されたゴールデンローズ号のことなんか誰も覚えていない。

中国・ロシア>>その他の国>>韓国>>>>アメリカ>>【絶対越えられない壁】>>>日本

上の者ほど避難されない、これが韓国アルファシンドローム・ヒエラルキー。

>>256
友愛ボート構想･･･

>>242
コルベットの艦長だと、少佐か中佐。

避難は下手だが非難は上手だな。

>>266
結構、偉いわけですね

>>21
三豊デパート崩壊の時も
社長以下重役は壁にシビが入った時点で軽やかに脱出。
お客は、閉店時間までは秘密にと知らされず瓦礫の下。

異常な大泣きで、なぜか日本の国旗を燃やし始める

>>266
確か艦長は「中領」とあったのですが、海軍中佐でしょうかね。

＞(4) ttp://img4.cache.netease.com/photo/0001/2010-03-29/62UFDATQ00AO0001.jpg

なんかリングサイドでマイク合戦してるみたいでｶｯｺｲｲ

人材の育成は時間とお金がかかる
船はまた作ればいいけど、人はそうはいかないから
総員退艦を指示したのなら怪我人や救えそうな人を助けながら
スグに退艦する方がいい。

>>271
중령（中領）＝中佐　だそうですｗ

>行方不明者の親族たち約80名ほどが、艦長の車を包囲し、軍が事実を隠していると非難した。
そんな事をする暇があるなら民間のサルベージ会社に頼んだらいいのに

写真見る限りこの艦は装備過剰だよな、何処かで似たような写真を見た事
あるなと思ったら、中国の荷物満載したトラック。

>>1
＞軍が事実を隠していると非難した。
軍当局も把握できていないんじゃないか？

えーりんって武器は弓矢でよかったけか？

>>277
つか、自分達にとって都合の良い発表が無い限り、いつまでたっても非難を続けると思うよ。

>>278
誤爆ったごめん

北の攻撃と発表すると当然報復しなきゃならなくなるが、下手すれば
戦争再開になるので困る。
自爆・自沈と発表すると対北の最前線に配備されてる軍艦が勝手に
自爆・自沈した事になり世界中に大恥を晒す事になるしエライ人達の
首がいくつ飛ぶかわからない。
結局落とし所は「何処が設置したか不明の機雷に接触した」って事にｗ

感情が高ぶった場合、我慢などせずにその場でぶつけるよう教育受けているから。
またそのほうが人間らしい、という不可解な価値観が韓国内では共有されているそうで。

まあ民族の伝統でしょうな

>>1
>（1）

昨日は付近の海域は透明度が１ｍ未満だから視界が悪く手探りで…って言ってたよな

なにこの透明度はｗｗｗ
完全に隊員殺す気満々だったみたいだなｗｗｗ


ざまーみろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>283
文字通り「黄海」なんですね。そんなに透明度が低いのか。

>>284

いやいや！その真逆だよｗ

透明度は沖縄辺り並みじゃね？

はなから救助する気無しだったみたいだねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これでまた黄海が汚れるね
死んだゴミチョンの腐敗汁でｗｗｗ

>>285
日本語でOK

>>1
まさかとは思いますが、この自沈艦の艦長は部下を死なせて自分は助かったのですか？

つうか>>1の（5）で27日には船尾部分まだ浮いてたんだね

これなのに沈んだ地点を捜すのにソナー使わなきゃ捜せないってどこまで素人なんだよｗ

こんなんじゃ腹すかせてふらふらしてる北チョン兵でもライフル一丁あれば簡単に撃沈できるんじゃねｗｗｗｗｗ

事故についてあれこれ聞くことがあるので
艦長に安易に死んでもらっては困ります。

でも韓国って偽証強国なんだよな・・・

>>287

艦長の責任じゃないでしょ？
韓国軍の責任でしょ？船体規模、構造に見合わない兵装過剰配備
ソレによる船体破断による沈没の疑いが濃厚ｯポイから

>>290
韓国軍は「朝鮮戦争当時の機雷だ」っつってるけどな。

【韓国軍艦沈没】朝鮮戦争時代の残留機雷に接触した可能性／国防省発表 [10/03/29]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1269861891/

>>291
機雷だったら接触式信管なら船首部か船腹に大穴があくだろうし

沈底式で磁気感知か水圧感知なら真ん中から折れる可能性は有るが・・・
音響探知でもありうるが・・・・

つかソレだとろくすっぽ現場海域を掃海作業していないということになって韓国海軍の怠慢ということに・・・

帝国海軍なら20分もあれば全員退艦できるけどな

>>292
そこで、掃海能力は世界一の海上自衛隊に多国籍軍として
出動依頼が来て掃海作業中に不審船（実は韓国船）に魚雷攻撃され沈没、
日本が朝鮮戦争に巻き込まれる、、、、と

>>291
そういうことにしておかないと、後が大変。
さすがに「老朽艦そのまま使ってたら、ぽっきりイって40人以上死にました」じゃ洒落にならん

>『天安』艦長の車を包囲して『詐欺師！』と大きな声で叫んでいる。

「この朝鮮人め！」って言った方がダイレクト

海上で沈没、陸上では罵倒　ざまー

通路なんか迷路みたいになってるんじゃね

死んでそんなに悲しいなら軍隊なんかに入れんなよカス。

>>295
落としどころがね、、、
古い時代の未処分機雷にしとかないと
そこはそれ、、、、あれが、、なんですよ、、、
と、土日で考えたんでしょうなあ

薄情者とか卑怯者とか裏切り者とかいうのが普通だと思うが詐欺師って言われても
艦長さん困るわなぁ〜。

車取り囲んでいる連中、半分は関係ない奴だろ、賠償金目当てのたかりだろ。

まあこの艦長はデビルマンの世界に放り込まれても文句言えないと思うよ

自分はペンタゴンとも連絡をとってるが、今回の一件、どうやら、日本の悪巧みらしい

日本のイージス艦が玄界灘からトマホーク型魚雷を発射したと言うのがＣＩＡ経由で聞いてる

韓国に住んでるのに韓国の事を何も知らない韓国人って何か悲しいよね。

>>304
そりゃ頼もしいなｗ

日本人は造船技術で勝てないものだから、悪い評判を流して
シェアを回復しようとしてるのでしょう
日本人として申し訳ないです

>>307
日本が経済大国になったのは朝鮮戦争で大量の物資を売りまくった死の商人ですよ、

>>304

情報漏洩で豚箱行きだなｗ

>>307>>308
アメリカから指値で売らされていてもか？

ふぉふぉふぉふぉふぉふぉふぉおふぉふぉ

チョンの自爆でしょ
軍艦が火病おこしただけ

いや、蹴ってるしｗ　ボンネットにも・・・ｗｗ

http://img3.cache.netease.com/photo/0001/2010-03-29/62UFDBTS00AO0001.jpg

>>307,308
また詰らないのが涌いたな

「いけない艦長さん」と「？？？？水兵さん」思い出せない。

>>283
天安（チョナン）ハム,捜索構造参加する米海軍潜水チーム
http://imgnews.naver.com/image/001/2010/03/29/PYH2010032901510001300_P2.jpg
ペクリョン島近隣で沈没した私たちの海軍の哨戒艦天安（チョナン）含意捜索と構造作戦に米海軍の
救助するということ'サルボ(Salvor)'が参加している。3千t級救助するということの16人で構成された5組の
潜水チームが搭乗している。米海軍と私たちの海軍の合同作戦はその間訓練次元で進行されてきたが,
実際に沈没した戦艦を捜索,救助する作戦が今回が初めてだ。 写真は去る2008年リムパック訓練で
手中で作戦中の米海軍潜水隊員.入る。

資料画像です。

なんとなく、メデューズ号の筏の事件を連想。

>>315
これ、カメラマンがわざわざ潜って水中撮影したんだろうか？

そんなダイバー雇うくらいなら、捜索にダイバーまわせばいいのにな。

・・・・って突っ込み、朝鮮側から聞こえてこないだろうけど。

>>317
だからこれは資料画像のアメちゃんで今回の事故とはまったく関係がないの。

リムパックかなんかの時に撮影したと思われ。

>>318
ごめ。

よく読んでなかった。

真相は海の中でしょうね。軍事だし嘘が国技だし。国民もわかっているけど、
真相が知りたいよね。

そんな真相よりヨナがいくらの賄賂を渡してたのかのほうが
気になるわー

>>1
何から何まで朝鮮人らしいです

ヨナは46人の命を悪魔にささげた

　熊野灘で13日に発生したフェリーありあけの横転事故。
　乗客乗員が全員無事だったのが何よりだったが、船長の責が今後問われることになるのであろう。
　当時は波高4メートルで、航行には問題ない状況だったがこのようなことになったのは、
三角波(風波の影響等で複数の波がぶつかり発生する巨大な波)によるものであるとのこと。
船にとってはもっとも恐れるべき気象現象の一つだ。
　事故発生後の救出にあたっては海上保安庁に通報し、ヘリにより乗客7人から始まり、
最後は船員が海に飛び込み救出されるという形となったが、この間に何度も船員は船の復元を試みたという。
船体が傾斜したときには乗客を落ち着かせることから始まり、最後に残った船長ら7人がいたところは操舵室だった。
最後まで自分たちの船にすべてを賭けたかったかのようだ。だが彼らの努力もむなしく、船を脱出することに。
そしてその11分後には船は横転、そして今日、ありあけは解体されることが決定した。
　これは緊急時船員に当然求められることであるが、このパニックになりそうな状況下でも、
冷静にやるべきことをこなしたことには賞賛したいものだ。
　
　この船長らのことと重なるのが、昔の船員法にあった“船長最後離船の義務”だ。
つまり、非常時に船を脱出するときは、最高責任者である船長は誰よりも最後に船を離れるということだ。
戦時中、魚雷等で沈められた商船の船長のほとんどが船と共に命を落としているのはこのためであるという。
　今回の事故とは少し違うことであるが、ありあけの船長や船員たちに、このSeamanshipが垣間見られたのである。

http://seamans-justline3731k.blogspot.com/2009/11/blog-post_8778.html

>>21　日本ではこれが普通

日露戦争の広瀬中佐

「杉野は何処　杉野は居ずや」

>>324
追加で書かせてもらうと

乗客を避難させたあと、船長が一人残るからと言って他の船員に避難の指示を出した所
他の乗員も最後まであきらめないと残ったんだそうな、
で、沈没寸前に海に飛び込む時は、死も覚悟したそうな、

地元誌にインタビューが載ってました。

軍側のミスで怒ってるのならまあわかるが
こいつら殉職しても喚きたてるから困る

轟沈したのなら6割行方不明もわかるが
3時間かけて沈んで6割死亡は異常

イルボンのせいニダ！！

>>1
ttp://img3.cache.netease.com/photo/0001/2010-03-29/62UFDBTS00AO0001.jpg

こういう一般人が入って来て車を蹴れる状況を作ってるのが何かなーと思う

艦上での狗肉パーティー禁止

>>328
基本、連中は泳げないから。

艦長入院すんじゃねｗ
包帯で頭ぐるぐる巻きにして、ベットに寝ながらインタビュー受けるとｗ

>>332
浸水して漂流、後部が離れ出した地点で、沖合１．６キロ、漂流中も、遠くても１．８キロくらいだった。
荒天ではなかったんだし、他の国の海兵だったら、泳ぎ着いてるよ。

>>333
サムスンの会長、大宇の会長、崩壊したデパートの社長、現代自動車の会長などなど・・・・・
都合が悪くなるか、裁判ともなると、必ず、

車椅子で点滴打ちながら登場ｗ　これがお約束の国。

サムスンの会長なんて、御丁寧に車椅子で杖を抱え、眼帯して登場ｗ

>>335
様式美ですねｗ

人のいる所　〜被害者になったもん勝ち
人のいない所〜加害者になったもん勝ち

アイゴーアイゴー大騒ぎして取り乱して
ブザマなだったろうな〜

>>336
裁判が終わると、みんな、また、威張くり返って元気に本社に現れる。

サムスンの会長も、裁判終わった途端、ストライプの背広とピカピカのスマートブーツ履いて、
何十人も秘書連れて、キムジョンイルみたいに本社に登場ｗ

二次災害キター！！！
哨戒艦沈没：救助隊員1名が死亡
http://www.chosunonline.com/news/20100330000075
哨戒艦沈没　30日午後3時20分ごろ、黄海のペンニョン島近海で沈没した哨戒艦「天安」の救助活動にあたっていた
海軍特殊戦旅団（UDT）の隊員1名が死亡した。
　この隊員は沈没した哨戒艦の艦首部分の捜索作業中に意識を失い、死亡したという。
死亡した隊員は速い流れと高い水圧という過酷な環境で救助作業中だった。
　軍当局は救助隊員の死亡事故後も、船内捜索へ向けた救助活動を続けている

>>334
海自の第一術科学校生（幼年兵）でも、余裕で泳ぐ。

>>339
ども、朝鮮のやることなすことマンガだね。
死んだ人にゃ悪いが

>>1
いや・・・
この反応はなんかおかしいだろ？
おかしいぞ絶対。なんというか
方向が激しく間違ってる。

>>334
海水温にも拠る。

30日には海軍特殊戦(UDT)所属潜水士1週号(53)准尉が手中構造作業を始めて失神して殉職する残念なことが広がることもした。

失踪者大部分が閉じ込められていると推定される天安（チョナン）含意艦尾が発見されたところの水深は45mで,スキンスキューバの限界水深の40mをかなり超えては所だ。

海中では10m深くなる時ごとに1気圧ずつ水圧が増加するので45m深さでは5.5気圧の圧力を受けることになり潜水病発病危険がそれだけより大きくなる。

高まった圧力に質素が酸素とともに血液に溶け込んで視覚障害と無意識など致命的な症状を誘発する質素麻酔と酸素中毒が現れるためだ。

また空気消耗量も幾何級数的に増加してダイビング界では一般圧縮空気を使う潜水士が水深42mで持ちこたえることができる限界時間を普通8分で見る。

深いところを潜水するいわゆる'ディップダイバー'らはこういう問題を解決するために普通空気より酸素比率を高めたり質素代わりにヘリウムを混ぜた特殊混合ガスを使う。

だがSSUと救助隊員は装備不十分に一般圧縮空気だけ使う残念な状況が続いていると伝えられた。

またこういう作業には減圧チャンバー(潜水病を治療する圧力調節装置)が必須だが韓国海軍が保有したチャンバーが救助するということ光陽（クァンヤン）ハム(3千t)に設置された1代が全部なので同時に海底に投じる救助隊員数を2人に制限するほかはない。

チョン・ドンナム韓国構造連合会長は聯合ニュースとの通話で"クンと民間を問わず一般空気タンクを使っていて水底辺で耐えることができる時間が最長14分に過ぎない"と伝えた。

こういう悪条件のために30日午前から一部潜水士らが呼吸困難症状を見せたし午後3時20分頃はUDT要員ある准尉とSSU要員1人が作業中失神,ある准尉は米軍救助するということまで後送されて治療を受けたがついに亡くなった。

亡くなったある准尉は今年9月全域前手続きの職業補導教育を控えた状況でも"私が経験が多いから危険に陥った後輩らを助ける"として作戦に資源（志願）,関数にインド用綱を付ける高難度作業を継続して被害に遭ったと伝えられた。

軍当局が'失踪者をはやく（求める）救わなければならない'という切迫感に無理な条件でも潜水士の作業を押し切るほかはなくて時間が過ぎるほど追加事故の危険性が大きくなることができるという憂慮も提起されている。

最大5ノットに達する鳥類とただ1�pに過ぎない視野,急激に体温を奪い取る水温(3.9℃)も救助隊員を困らせている。

流速5ノットならば台風にからだが飛んで行く感じがするほど強くてややもすると巻きこまれる場合あっという間に数百 mや押しかけて遭難に合うことになるというのが救助隊員らの説明だ。
http://www.yonhapnews.co.kr/society/2010/03/30/0701000000AKR20100330227000004.HTML?template=2085

艦長は艦と運命を共にするのが帝国海軍の伝統だったな。

>>21
韓国と言うか朝鮮の文化では「偉い人の命が最優先」だよ。
だから戦闘が起きれば将軍から真っ先に逃げる。
朝鮮戦争の時はアメリカもソ連も中国も其れで悩んだ。

>>346
ワロタ
そうなのかｗ腐れ儒教のおかげかな

韓国軍艦の沈没は、北朝鮮の音響機雷による攻撃。

北朝鮮は、経済破綻で国民の不満が頂点に達しており 金王朝は崩壊寸前。

北朝鮮は国内的にも国外的にも韓国からの報復攻撃を待っている。

が、韓国政府は静観している。韓国政府は北からの攻撃はわかっているが
これを公表すると　韓国内の激情無頼の徒が　北攻撃を迫る。

　この韓国政府の静観は北朝鮮を内部崩壊させる一番良い方策
として日米中国も支持。
　金王朝は国内の不満を　戦争勃発という手段で抑えきれなくなる。
北の自壊は早まりそうだ。

やりきれなさは理解できるが 生き残った艦長を責めるとは・・・・。

包囲して抗議でもしているのかと思ったら、車を囲んでボコボコにしたうえに
ひっくり返そうとしてるじゃねえかｗ

これは遺族が暴れるのも分からなくはないな。
納得いく説明もないんだろうし、辛いよね。

艦長の証言では、衝撃を感じて甲板にでたら船が沈みかけてたって事だから。
自分では避難命令も出さずにさっさと逃げ出したんだろうな。

遺族の頭の中はすでに「いくらの賠償金がもらえるんだ？」に切り替わってるだろうな。でも韓国ってしぶちんなんだよな。

死体が日本に漂着しないか心配です…

さもあらん。真相が発表されない可能性は高いからな。

>>353
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