【自動車】中国BYD、日本金型大手オギハラの工場を買収へ [10/03/27]

中国の自動車メーカー、比亜迪汽車 (BYDオート) が、金型大手オギハラ (群馬県太田市) の工場を買収することが27日、明らかになった。車体成型に関するオギハラの高い技術力を取り込み中国での生産に生かす。

買収するのは館林工場 (群馬県館林市)。すでに契約を締結しており、4月1日付で土地と建物、設備や従業員約80人を引き継ぐ。買収金額は明らかにしていない。

中国メーカーは、高い技術力やブランドを持つ日本などの先進国企業の買収を活発化させており、今後もこうした動きが強まりそうだ。

BYDとオギハラは以前から取引があり、技術力向上を目指すBYDと、過剰な生産能力を縮小して収益力改善を目指すオギハラの利害が一致した。

BYDは館林工場で生産するドアやフェンダーなどの金型を中国に持ち込み、生産ラインで活用する。中国人社員への技術継承も図り、国際的な競争力を高める。

オギハラは1951年創業で、群馬県内に館林工場を含め5工場を持つ。米国や英国、タイ、中国にも工場があり、海外の自動車メーカーとの取引が多い。連結従業員は約1700人 (2008年3月)。

■ソース
中国ＢＹＤが日本金型工場買収へ　大手のオギハラ
http://www.47news.jp/CN/201003/CN2010032701000363.html

馬鹿な経営者だ。

金型が優秀でも素材が悪くちゃ話にならないんだがなあ。

BYDってあのどう見ても朴李な車ばっかの？

俺ならさっさと別の会社に移るなｗ

中国メーカーが引きこもりニートでも買える１０万円スーパーカー作ってくれるさ。

BYDはカローラのデッドコピーを恥ずかしげもなく売ってるとこだな
EVにして北米にも輸出するとか

　　　オ　ギ　ハ　ラ　終　了　の　お　知　ら　せ

>>8
ほんとそれだよね
金型成形の高い技術力を惜しみなく仮想敵国に売り渡して・・・

>>6
１０万の車はインドが作ってるだろ

これから中国からガンガン日本企業や日本の土地が買い叩かれて行く

>中国人社員への技術継承も図り、国際的な競争力を高める。
…はぁ。

日本はどんどん中国に買われていくな。
10年後にはデフォルトかな。

>>9
ひたすら単価下げろいやなら中国に頼むとしか言わない

大手に付き合って会社潰れかけてるんだから仕方ないだろ

中国人社員への技術継承が済んだら日本人社員は用済みになる気がするけど
そのへんの利害も一致してるの？

レッサーパンダと引き換えに眼鏡フレームの技術を譲渡した鯖江市

↓↓↓↓



鯖江市の老舗眼鏡枠メーカー・福井光器行き詰まる
〜負債１４億円余・民事再生手続き開始〜

安価な中国品に押され
高級品の需要減で行き詰まる
（鯖江市三六町・福井光器本社）

　鯖江市の老舗の眼鏡枠メーカー・福井光器が中国製品に
押されて経営が行き詰まり、民事再生の手続きに入りました。
　負債総額は１４億３０００万円あまりと見られています。
　民間の信用調査機関・東京商工リサーチによりますと、
鯖江市の福井光器は大正６年創業の老舗の眼鏡枠メーカーで、
有名ブランドからの受注や独自の商品開発などで、ピーク時の
平成９年には３１億円の売り上げがありました。
　しかし、眼鏡業界の生産拠点が海外にシフトする中で、
価格の安い中国製品に押されて高級品の需要が大きく減り、
経営に行き詰まったものです。
　福井光器はおととい（２９日）福井地方裁判所に民事再生法
の適用を申し立て、きのう（３０日）手続きの開始が認められました。
　負債総額は１４億３０７２万円と見られています。
　なお、負債総額が１０億円を超える眼鏡業界の大型倒産は、
去年６月の福井市のツーリング眼鏡以来となりました。
2007年8月31日　12:30

>>14
そういう日本の大手は下げる相手がいなくなるまでそれやるんだろうか・・・

マジかよ、そんなに切羽詰まってるのか
こんなことしたら将来自分が危うくなるの素人でも分かるだろうに

経営状況がものすごい悪化したのかなあ
上場してないし数字が見えないからよくわからんね
買収金額どのくらいだろ

日本の大手とつきあっていても金型パクられたり乗っ取られたりするから、
高く売れるうちに売っとくのはアリだな。

中国マネーが日本の会社をどんどん買い漁っていく
かつてのバブル期の日本の様に・・・・

リストラ対象者を古い工場に付けて高値で売り払う
一石三鳥作戦じゃね

日本も焦るが韓国はもっと焦ってるｗ

ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1269611952/-100
【コラム】日本から出て行けというのなら…（永守重信・日本電産社長） [10/03/26]

都合のいい女と思ってたら別の男に寝取られたでござる

おそらく長期に渡っていやがらせを受けて
こうなったと思うわ

オギハラはたしかタイのの資本に買収されていたはずだが。

沢主党による日本解体始めましたorz

日本は終わった。
金型は製造業の魂。
それを明け渡してしまうとは。

刀を質に入れる武士よりひどいわな。
質草なら取り返しも出来るだろうから

>>17
実際に下げる相手が潰れるまでそれをする。　廃業か倒産したらその分は
次の会社に割り振るか海外に持っていく

割り振るときの決め文句は　今までの○○倍発注するからこの単価でやってくれ
○○倍になるからそれでも儲け増えるぜ　それを信じて○○倍作るために設備投資すると

次の発注から単価○○下げてといわれ出来ないならよそに回すといわれる。

約束が違うといっても無視　
借金があるから止めたくても止めれず潰れるまで引き受けることになる

>>30
もう王道じゃなくて覇道に向かってたのね・・・

>>30
その通り。

とくに自動車大手は借金を抱えて首の回らない中小零細の弱みに付け込んで
上手く利用するんだよな。

正に「生かさず殺さず」。

今回は殺しちゃったわけですね

政治家や会社経営者がほとんどサラリーマン化したのも一因だ。
倫理観や愛国心がなさ過ぎる。平和ボケしてる間に良いようにされるんだな、きっと。

国家VS企業だしね…

※オギハラはスバル360の金型を作った名門中の名門です

>4月1日付で土地と建物、設備や従業員約80人を引き継ぐ

そして即解雇＆土地の売り払い、か

日本の将来を担う子どもたち。

http://www.youtube.com/user/hakutaka9598ari
http://www.youtube.com/watch?v=bBHXuwt3k6g
http://www.youtube.com/watch?v=0Yhgp_pxigE
http://www.youtube.com/watch?v=PJzCS5L0bSw&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=TsyLgNpk8a8
http://www.youtube.com/watch?v=qKCQc7n_Gac
http://www.youtube.com/watch?v=ywdWNdYcqF0

全従業員をクビした方が良いよ、失業保険を貰えるようにしてあげてね

まあトヨタが悪いんだよ。

トヨタからの仕事はほとんどないよ。オギハラ

まあ、普通に考えりゃ、「枯れた技術」なんじゃね？利益率の高い部門を
渡すわけはないだろうし、、、

高炉も自分でメンテできない

製造業ってのは、いずれなくなるでしょ、この国は
それが先進国だって
大量生産ってのはそういうもんだ
だから少量生産の特別な技術や伝統工芸だけが頼り

BYD劣化フラグ

終わったね

鳩山が友愛の成果だと微笑んでるらっしゃる

日本解体は順調、か・・・・

オギハラだけじゃなく、マジで日本が終わるのは解りきっている事。

群馬県太田市ってことはスバル関連？

>>49
まさか・・・・
冗談だろ？
マジでスバル関連企業ならもう何処の車も棺桶だな

マツダだけか？

つーか、日本企業って今どれくらい中国に買収されてんの？

太田市はスバルの中心です。
この記事読んで我が目を一瞬疑いました。
これもミンス政権の成果だと思っています。
マジシネくそ民主党。

by館林市在住、太田市通勤労働者より。

結局日本はそのうち中国の奴隷になるという事か・・・
それは嫌だなぁ（´・ω・｀）

どこのパンツメーカー？・・・BYD

パンツに金型はいらないと思うんだけど。

>>21
じゃあ中国のバブル崩壊したらどうなる？

オギワラではありません。
オギハラです。正確に言っておきたいので。

>>55
崩壊してくれたらそれはそれで良いんですけどね

BYDは次世代環境車の覇者になる可能性が最も高い会社。
ライバルのトヨタは沈没したから、中国勢に覇権を握られるのは確実だね。

ワーゲンと組んでるから
最終的にワーゲンに食われて終わりです

>>50
オギハラはレガシィやインプ、フォレスター作ってる工場に金型卸しているよ
古くはスバル360の金型も担当した

GMなど米社がここの金型を購入し米に送るためだけに、フェデックスの支店をオギハラの
近くに開設。「米の車もここの金型を使うほかない。日本技術が制覇した証しである]
長谷川慶太郎の本に何度も紹介されてた。日本沈没

本当馬鹿な経営者だ

馬鹿な経営者は、こいつだ ↓
http://www.ogihara.co.jp/company/top_message.html

吸い取られてポイだな。

これは冗談抜きで日本終了のお知らせだろ

＞BYDは館林工場で生産するドアやフェンダーなどの金型を中国に持ち込み、生産ラインで活用する。
＞中国人社員への技術継承も図り、国際的な競争力を高める。

一時金欲しさに未来を捨てた…

本当日本どうなるんだか・・・

技術の吸収が終わったら、この工場は捨てられるんだな。

でもこれって日本だけじゃないんだろ？確か。
日本以外の先進国も中国に乗っ取られオワタ状態になりそうな予感が・・・

日中の企業買収を仲介してる業者を取り上げた記事を最近読んだけど
多くの中小企業は、出資してくる連中が「中国」って聞いただけで即効で遮断してるようだｗ
でも>>1みたいなこともあるからなぁ。

世界じゅうの国がいまや、日本は老人ばっかりのフリーターとニートと
無責任で危険だらけの偽装で侵略戦争を美化して他国を苦しめ続ける自己
中心的なうそつき国家だという事、に気づき始めた。その反対に中国は
オリンピックのメダル数でも日本を圧倒し、北京大学他数大学は日本の
東大・京大などよりはるかに格付けが高いし、世界遺産の質と量も日本
なんか小国島国を圧倒している。昔はみんな日本人は中国大好き民族だった。
それがちょっと明治で西洋のマネを始めたばかりに軍国主義になりさがって
アジアの周辺国をことごとく侵略して触手を伸ばすという下衆なことを
やり続けた。しかも上海や重慶では力にまかせてあらゆる爆弾を投下しま
くって、南京では何百万の民間人を虐殺した。
日本は中国のすばらしい文化や生活を妬んで憎んで破壊しつくしたってことだ。
今に見てればわかる。やる気のない日本人は居場所がなくなり中国人に土下座
して仕事させてもらう日が近いうちにくる。そうお前がそうなるんだよ。
中国の今の躍進は日本とはそもそもレベルが違うってことの証明だ。
やる気に富み、人間的に立派で品格と豊かな心と文化を生み出すエネルギーを
持った先進国だという事に世界じゅうが気づき始めたってこと。

>>71
何行目？

>>71
立て読み？斜め読み？コレ何読みだ？

いよいよ、家具や内装を売りつくし、土台や基礎まで売るのか。


技術や人材はサムスンなど海外に引き抜かれ、資金はアメと中国に盗られ
　　　　　　　　・・・日本に残ったものは、在日とニートと老人だけか
もう、技術大国、輸出大国は終わったね。

旧式を売るって話しか?

ぱぱさんの話がききたい。

あれスペインだかの大手資本傘下だと思ってたが？ま仕方ないだろ三割さげろとか無茶
ウリも年収100万下がって残業つずきだお。　車なんか買わない

金型の製造ってのは、プレスしたりする材質の関係で、どうしても誤差が生じる。
だから設計図通りの金型を作っても、出来る製品は設計図通りにはならない。
だから何度も作り直して精度を高めていく。日本の場合、国土が狭いんでその辺りは
簡単だった。金型→試しに作る→フィードバック→金型の修正という流れが楽。

ところが中国となるとそんなに簡単にはいかない。精度が高い金型を作る工場を手に
入れても効率的に運用できるとは限らないし、中国のこれまでの例を見ても出来るとは
思えない。
技術の継承も同じ。金型を作る技術を伝えても、それを有効に利用する環境がないと
宝の持ち腐れ。

日本で買う企業が無いなら、しょうがないだろ。
価値がないと判断されてるんだから。

太陽電池で技術とられてポイされた話があったな。

http://era-tsushin.at.webry.info/200906/article_10.html
中国に買収された企業は、技術をとられて販売会社化、の実例　九州福岡のMSK工場閉鎖

あ〜あ、ブッコ抜き、
自らみんなの首を絞める・・・

どうせ数年後にはポイ捨てされちゃうのがニートの俺にでも見えるわ

秋葉原にも中国が買った店があるだろ
ＯＥＭ製造から自社ブランド販売に打って出したみたいだ

「中国BYD、日本金型大手オギハラの工場を買収」
ギョウザで隠そうというのが見え見え

ふとした疑問なんだが…
金型なんて支那人の一番苦手な分野だと思うんだけど、それでもオワタ？
あいつらほっとけばすぐ辞めるじゃん

一品ものなら得意だよ。
うちもモノによってはシナ産使うけど、
日本の金型メーカーなら合せ金型だとすり合わせながら精度だしていくけど、
シナならパーツ毎に一発で指定どおりの精度で納めてくれるから、部分的な発注かけてもおｋ。
それでいて値段1/5とかだし。
もっともガチガチな図面にしないといいかげんなもん作られるけどｗｗｗｗ

>>
的を得てる

実際２０年前にこれを感じとって
中国に進出企業が今栄えている

今から中国では間に合わない

ほとんどの日本人が中国の軍門に下る

　〃∩∧_∧
⊂⌒（　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ　つっこみたいけど止めた・・・
　　　　⌒ ⌒

この買収劇、売国企業の大和証券が工作してたんだよな．．
荻原一族は、はっきり言って被害者。

館林に住んでた俺がきましたよ。
中国企業が日本の部品メーカーを傘下に収める日が来るとは。

金型なしに成形できる時代が来た

【自動車】マツダ、新車を効率開発 試作金型を不要に（日経新聞）05/08/05

　マツダは効率的な新車開発技術を確立した。高度なデジタル化技術を活用し
設計・開発作業の精度を高めることで、試作車専用の金型を不要にする。
すでに１車種に適用、今後、開発中の５車種に拡大する。１台当たり数十億円を
要する試作金型をゼロにすることで、開発費の圧縮と開発期間の短縮を図る。

　金型は自動車のボディーやインパネなどを成形する際に必要な型枠。
試作金型で試作車を造り不具合などを修正した上で、量産用の金型を
再度作り直すのが一般的な流れとなっている。

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1123289109/

BYDって、やわらか戦車ならぬ“やわらか自動車”作ってる所？

>>87

そんな企業先見性のアル企業は5年以上前に、中国から撤退しています。

280人の人減らし…さらなる身売り…

中国人労働者雇うんじゃない？
で、ついでに地下作って隠れ軍事向上にするとか。

技術流出を憂うか、雇用確保を喜ぶか - 日経ものづくり - Tech-On！
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/TOPCOL/20100330/181485/

ベンツと提携したBYDが日本企業を買収「一つ上のステップ目指す」
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0331&f=business_0331_291.shtml

3月2日にドイツのダイムラー・ベンツは中国の自動車メーカー、比亜迪 (BYD) と技術提携したと発表した。

BYDは電池製造に強みを持ち、それを生かしたハイブリッドカーが同社の売りだ。
世界最大の投資持株会社バークシャー・ハサウェイの会長兼CEOのウォーレン・バフェット氏が同社に出資していることでも有名だが、ダイムラー・ベンツが同社と技術提携した狙いもBYDの電池技術にある。

ダイムラー・ベンツとBYDによる合弁会社は深センに置かれ、ベンツの車体構造を基礎とした中国市場向けの電気自動車の共同開発を行う予定だ。

また、BYDは日本の金型メーカーオギハラ (群馬県太田市) 工場を4月1日付で買収する。

31日付中国新聞網は、「BYDの自動車は、消費者からはその外観が支持されているが、業界内からは他社のデザインを参考とする程度があまりにもひどすぎるとの声が上がっていた」と報じた。
また、「日本人社員から中国人社員への技術継承を行い、車体生産に関する高い技術を取り込み、競争力を高めるのが狙い」とした。

これに対し、BYD関係者は今回の日本企業の買収に関して、「BYDは自動車の研究開発で一つ上のステップを目指し、デザインの訴求力を高めたい」と語った。

努力なんて無意味
やるだけ無駄
今の日本はそういう国

栄光の100Get!!!

>>98
<丶｀∀´>＜早くもギジュチュを吸い取った後の「ポイ捨て宣言」ニカ？

こないだNHKでやってたハゲタカとその映画見たんだけど
ドラマを地でいってるな。

政府は民主党政権でオツムがイアｋレてるし、他の自動車メーカーも買収しなかったとすえば、不可抗力だろうな。

お前らが安いものしか買わないからこうなるんだぞ（　＾ω＾）

中国企業は、ホ○ダやト○タの半額程度の発注金額で、4倍の仕事量を依頼してくるって言ってた。

中国の自動車メーカーが日本の工場を買収、生産ラインは北京へ
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0403&f=business_0403_024.shtml
>BYDは1日より館林工場の土地や設備のほか、80人前後の従業員を引き継いだ。
>BYDは今後、生産ラインを館林工場から北京へ移す方針で、まずは社員を館林工場に派遣した上で技術を学ぶとしている。

中国企業の通った後は、ぺんぺん草も生えない荒地になりそうだな

会社の吸収合併ってのは株主と債権者は商法で保護されているけど、会社の従業員
極めて弱い立場だからな、率直に言って気の毒だ。中国側からすれば、美味しい
買収だと思う。小さい資金で足りない基礎技術が手に入る。こういうのは政府で包括
的に保護するような支援策を打ち出さない限り、どんどん買収されるだろう。子供
手当てなんかで無駄金ばら撒いている場合じゃないのにな。