【日韓】LG電子労組の「トヨタ反面教師」発言で、日本金属労連が韓国労総に抗議文送付[03/24]

ＬＧ労組の「トヨタ反面教師」発言で日本金属労連が韓国労総に抗議文

日本の労組上級団体が、韓国大企業労組委員長のトヨタ自動車労組関連発言をめぐり
抗議の文書を送ってきた。

中央日報は１７日付で「ＬＧ電子労組、グローバル顧客に品質保証」という記事を単独報道した。
ここでＬＧ電子のパク・ジュンス労組委員長は、労組が会社製品の品質保証に
積極的に取り組むことになった背景として「トヨタのリコール問題」を取り上げた。

パク委員長はインタビューで、「トヨタがグローバル品質危機に直面しているが、
トヨタ労組がこれといった役割を果たせずにいる点を反面教師とした」と述べた。

労組が企業の持続可能な成長を支援するためにより良い品質をグローバル顧客に提供し、
生産性を高める作業をするのが、労働運動の新しい方向になるべきだと、
パク委員長は明らかにした。

これに対し、国際金属労連日本加盟労組協議会（ＩＭＦ−ＪＣ）は１９日、韓国労総金属労連に
電子メールで抗議文書を送った。

ＩＭＦ−ＪＣは「中央日報の記事を貼付する。この記事は日本語に翻訳され、
中央日報の日本サイト（japanese.joins.com）に掲載されていた」とし
「ＬＧ電子労組委員長はこの記事で『トヨタ労組は会社が品質危機で困難に直面した時も
何もしなかった』と述べているが、これは事実なのか。会社が厳しい時にトヨタ労組が
何をするかは、トヨタ労組委員長が説明すべきではないのか」と反問した。

ＩＭＦ−ＪＣは韓国労総金属労連と緊密な協力関係を構築してきた。定期的に訪韓するなど
交流も活発だ。２月初めにはＩＭＦ−ＪＣ傘下の電気連合兵庫地域協議会の会員３１人が
ＬＧ電子労組京畿道平沢（キョンギド・ピョンテク）２支部を訪問し、新製品の開発過程と
生産ラインを見学している。４月と６月にもまた韓国を訪問する予定だ。

韓国労総金属労連のクァク・サンウク国際担当は「ＩＭＦ−ＪＣにはトヨタ労組から派遣されて
勤めている幹部が多い。トヨタの品質危機が広がる時期に出てきたパク委員長の発言を
敏感に受け止めたようだ」と述べた。

韓国経営者総協会の関係者は「トヨタの品質危機に続き、全世界の労組のベンチマーキング
対象だったトヨタの労組までが叱咤の対象になり、不快感を表したようだ」と述べた。

パク委員長は「労組が優秀な時もベンチマーキングの対象だが、誤りも教訓としなければ
ならない。これによってＩＭＦ−ＪＣと韓国労総、ＬＧ電子の労組がぎこちない関係に
ならないことを望む」と述べた。

中央日報/Joins.com　2010.03.24 17:15:20
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=127509

対象の記事
ＬＧ電子労組が製品保証導入へ…「トヨタのリコール問題を教訓に」
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=127264

関連スレ
【経済】トヨタのリコール問題から学ぶ韓国企業[03/24]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1269400329/
【社説】中央日報「ＬＧ電子労組が提示した新しい労組活動のモデル」[03/18]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1268887367/

２げと

チョンを甘やかしすぎたらこうなる　自業自得だ

LG労組は便器マーチングでもやってろｗ

恩知らずのゴキブリ野郎が

トヨタは確か韓国の鉄鋼メーカー（ボスコ？）から鉄板かってたよなぁ・・・・

調達中止すればいいのに・・・・

加害者でも被害者面する才能に関しては、朝鮮人の右に出る者はいない。

韓国の労組はストライキやってる印象しかないが

あいつら日本から叱られなれてないからビックリするだろうな　死ぬかもよ

朝鮮人らしい言動ですね。
何も驚きがない。

>>7加害者の癖に被害者にたかる能力もな

仲間だろ

関係を持たない方が善いという例。

韓国人ってあんま思考せずに発言したりする癖を直さないと相手にされないよ

こいつらには靴を舐めさせるぐらいの屈辱を味あわせないと
つけ上がるんだよ！

韓国企業との契約を打ち切るとか脅しをかけてやれよ

このクソ労組は完全に韓国面に落ちてるだろ
トヨタもやばいかもしれんね

たまさか日本のこうしたちゃんとした組織から抗議の声明が出されるとチョンはぎょっとするのだろうな。
チョンにとっては日本はいつも言われっぱなしで言えば言っただけ頭を下げると言うのがこれまで当たり前だったわけだから。

チョンと手を組むから付け上がるんだよ。
いい加減縁切れよ。

在特会だけじゃなく、
ほかの日本人もいよいよチョンに対して怒りの声を上げるようになったか

ヨタ労組ってこれくらいでブチ切れるの？
韓国の労組が言われたんなら分かるけど

今の韓国人を見ているとつくづく宗主国様は相手に合わせて上手く扱っていたんだなあと感心する。
朝鮮人の扱いに関しては中国人の右に出る者はいないわ。
日本人、米国人、ロシア人すべて落第。

韓国人は師になさい。

TOYOTAはkの法則だろ

和解してしまったsharpも危ないかも

しかしいったん甘やかして自分の方が優位だと思い込んだ犬をいくら躾けてももう手遅れと言うことがある。
逆に憎悪の牙を剥き出しにして激しく吠えてくるだろう。

>>21
ヒント：鮮人特有の上から目線

チョンはすぐにつけ上がるからな。
たまにはげんこつが必要なんだよ

>>23分かりました・・・
反面教師にします

日本金属労連はネトウヨｗ

チョンのホルホル発言にマジスレしてどうするｗｗ

LGが品質がどうかとか言ってやがるwwww
LGのくせに

まあ、これからの日本の政治家からもこのような発言が多くなるさ。

110番通報できない欠陥ケータイを売るのがＬＧ

韓国でのベンチマーキングの意

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%81%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0#.E9.9F.93.E5.9B.BD.E3.81.A7.E3.81.AE.E6.84.8F.E5.91.B3

>敏感に反応した様だ
チョンの大好きなフレーズなｗ
もしかして敵対的ケンチャナョなのかｗｗ

>>1
実際、品質と労組とは関係ない。
派遣で、人員を調整してるのが、トヨタだから。

トヨタのブレーキ問題も、当初と全く違った装いを見せてるからなぁ。
事故の被害者と言われてた人達が、単なる運転ミスの事故に成りそうだし。
ＡＢＣ検証動画もヤラセだったし、トヨタのイメージ低下を狙ったと言われても
違和感が無い。

労組の有志の皆さんでミサイルロケットでも作って半島に撃ち込んでやりましょうよ!!
日本の技術の底力を見せつけてやりましょうよ!

韓国人の発言なんか相手にしていたら、年中怒ってないと駄目だろ。

確かトヨタって韓国から鋼材輸入してソレ使うって言ってなかったか？

早くも法則発動か？ｗ

チョンなんかシカトしとけばいいんだよ。
じゃないとハゲるぞ。

>>41
いちいち反応してファビョらせるのが正しい対処法です

あれけ。
タイヤ燃やして、ボルト・ナット投げ。
ちゅーとんのけ。
この後進国の未開の土人ども。

トヨタは調達先を日本に戻したほうがいいと思う

>>20
あれって右翼とおなじで構成員が在日だったりするんだろ？

>>45やり方はともかく特権は事実だからな

日本金属労連は、あちらの労連を反面教師に…と言わなければダメ・・・

すぐに日本の記事書くけど大事になるとすぐ謝ってくよね、ビビリ

これを期に韓国と縁を切れ

品質を語るとは笑わせる。

実際、連合とか何もやってないだろ。
トヨタが叩かれて売り上げが落ちるのを傍観していただけ。
トヨタ労組出身の民主党議員もいたのにな。

反面教師になると揶揄されても仕方ないわ。

韓国って日本を抜いたと喜んでいるようだが、いまだに日本の一人当たりのＧＤＰの半分だぜｗ

半分で喜んでいる朝鮮人って何？？？？？？？？？？？？

韓国
　全労働者の６５％が非正規だｗ
　全労働者の６割超が月給５万円から８万円で働いているんだｗ

　ノーベル賞の一つも獲れない馬鹿国家だｗ

トヨタ提訴、全米で２３０件超
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100326-OYT1T00333.htm

【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収
・無償修理）問題で、車の市場価値が下がったとして差額の支払い
を求める全米各地の集団代表訴訟を併合するための審理が２５日、
カリフォルニア州サンディエゴの連邦地裁で行われた。

　ＡＰ通信などが報じた。

　トヨタ車の所有者がトヨタ自動車や米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）
などを相手取った集団代表訴訟はこれまで１３８件起きている。急加速
事故の被害者や遺族による損害賠償訴訟も９７件に達しており、トヨタ
側の弁護士は、ＴＭＳ本社があるロサンゼルス郡の連邦地裁で一括審理
するよう求めた。審理方法は約２週間後に決まる見通し。

　原告側は２４日、法廷戦術などを話し合う集会をサンディエゴ市内
で開き、全米から約１５０人の弁護士が出席した。

（2010年3月26日11時01分 読売新聞）

トヨタ中国法人、リコール対象車を無料で安全点検
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E1E3E297978DE1E3E2E1E0E2E3E28698E2E2E2E2;at=ALL

2010/4/1 1:48
【北京＝多部田俊輔】トヨタ自動車の中国法人は31日、中国で２月末
からリコール（回収・無償修理）を実施している多目的スポーツ車
「ＲＡＶ４」約７万5000台について、４月15日から車両の安全チェック
などの無料サービスを全国で提供することを決めた。中国浙江省から
トヨタのリコール対応に不満が出ており、トヨタは無料サービスで当局
や顧客の理解を求める。

トヨタがＲＡＶ４のリコールを発表したは１月下旬。「告知から実施
まで時間がかかり顧客に迷惑をかけた」（広報）として、特別に無料
サービスの提供を決めた。具体的には車両の電子制御系の作動チェック、
エアコン点検、タイヤの入れ替えのうち１つを無料サービスする。

浙江省はトヨタに対し、顧客がリコールで被った損失の補てんを求めて
いる。トヨタは「現金ではなく、無料サービスの提供で浙江省からも
理解を得られたと認識している」（同）としている。

日本に対してなら何を言っても許される
「反日無罪」を幼児の頃から刷り込まれる朝鮮人らしい発言
この程度のバカが委員長を勤められるのが韓国社会の程度の低さを物語るｗｗｗ

「隠すのは終わりに」米トヨタ幹部、リコール前にメール
http://www.asahi.com/business/update/0409/TKY201004090152.html

2010年4月9日12時23分

【ロサンゼルス＝山川一基】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償
修理）に関連し、米販売子会社の幹部（当時）が今年１月のリコール発表
前に「隠すのは終わりにすべき時期が来た」などと訴えていたと、複数の
米メディアが報じた。

米メディアによると、アクセルペダルが戻りにくくなる問題でトヨタが
リコールを発表する５日前の１月１６日、子会社の広報・環境担当幹部が
社内の他の幹部に対し、「ペダルに機械的な欠陥の傾向がある」「沈黙
していては消費者のためにならない」と書いた電子メールを送っていた。
このメールは、トヨタが米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に
提出した資料に含まれていたという。

トヨタは「欠陥を隠していたわけではない」との立場だが、「隠していた」
とする米運輸省の主張を補強する可能性もある。トヨタはメールについて
「社内のやりとりにコメントはできないが、リコールの検討中、時に広報
の対応にまずさがあったことは認めている。改善を進めている」とコメント
した。

また、トヨタの米販売子会社は８日、米国の顧客に対し、運転する車が意図
しないのに急加速する問題が起きた場合、北米にいる約２００人の専門家が
連絡から２４時間以内に対応できるような体制を整えると発表した。

反面教師だな。
「リコールすると面倒ニダ。ウリたちは、ユーザーに責任を
押し付けて無視するニダ」

チョンでまともな奴は絶滅危惧種に設定しても良いぐらい

トヨタの御用組合が役立たずだからもう一つ組合が出来たんじゃん

>>1
はははははははははははははは