【自動車】GM大宇、韓国でリコール 3車種5万8696台[03/21]

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1すばる岩φ ★

- GM大宇、韓国でリコール 3車種5万8696台 -

【3月21日 AFP】米ゼネラル・モーターズ(General Motors、GM)傘下で韓国第3位の
自動車メーカー、GM大宇(GM Daewoo Auto and Technology)は21日、3車種計5万8696台
のリコールを発表した。

 韓国の国土海洋部によると対象車種と台数はSUV車ウィンストーム(Winstorm)が4万5957台、
セダンのラセッティプレミア(Lacetti Premiere)が1万2604台 、小型ワンボックスカーのダマス
(Damas)が135台。2006〜07年に販売されたウィンストームのハンドルと09〜10年初めに
販売されたラセッティプレミアの燃料ホースに欠陥が見つかり、09年に販売されたダマスは
防火対策が不十分だったことが分かった。

 同社によると、今回のリコールは韓国内で販売された車が対象だが、今後国外で販売した車
もリコールする予定。現時点で対象国と規模は明らかにされていない。

 GM大宇は2月24日にも新型セダン、ソナタ(Sonata)のドアロックに問題がある恐れがあるとして、
米国と韓国で4万7300台をリコールしていた。

 韓国の自動車メーカーでは現代自動車(Hyundai Motor)も2日、エアバッグに欠陥がある恐れが
あるとしてSUV車ツーソン(Tucson)515台を米国でリコールしたことが明らかになっている。

 トヨタ自動車(Toyota Motor)が世界で大規模リコールを発表して以来、リコールは微妙な問題
になっている。(c)AFP

ソース : AFP 2010年03月21日 17:56 発信地:ソウル/韓国
http://www.afpbb.com/article/economy/2711509/5522584
関連スレ :
【韓国経済】GM大宇自動車販売契約解除反発'タマゴ投擲'…大規模衝突憂慮 [3/18]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1268927283/
2<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/03/21(日) 19:01:59 ID:ggqh5Pao
にだ
3<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/03/21(日) 19:04:24 ID:WSSDOpwL
さんだ
4Ta152 H-0 ◆Tank/Ja2RQ :2010/03/21(日) 19:04:47 ID:b7xiqMlG BE:654053876-2BP(4444)
飯綱落とし
とでも言うのかね。
5<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/03/21(日) 19:07:04 ID:1BzrV/38
あのトヨタでさえ大リコールだからね。
品質で劣る朝鮮車もやっちまうわな。
6<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/03/21(日) 19:08:07 ID:L5fomlbx
ヨタ叩きで舞い上がってたら、保安部品基準が厳しくなってしまったでござる・・の巻
アレは、最終的にGMに返っていくブーメランのような希ガス
7<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/03/21(日) 19:08:36 ID:+wISfQwS
車名「ダマス」って(笑)
8Ta152 H-0 ◆Tank/Ja2RQ :2010/03/21(日) 19:11:31 ID:b7xiqMlG BE:373744883-2BP(4444)
>>6
GMって去年も一昨年も100万台クラスのリコールを立て続けに出してますからね。
9<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/03/21(日) 19:12:48 ID:GxQgSKOg
小型ワンボックスカーのダマス (Damas)

騙された訳ね
10<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/03/21(日) 19:14:11 ID:/VevXgWY
>ラセッティプレミアの燃料ホースに欠陥が見つかり、09年に販売されたダマスは
>防火対策が不十分だったことが分かった。

この程度の改修では、炎上しやすい韓国車をなんとかできるとは思えないが。
まずドライバーの火病を治療しないと
11<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/03/21(日) 19:17:50 ID:+wISfQwS
>>10

対策で消火器を備え付けるニダ <丶`∀´>
12<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/03/21(日) 19:20:15 ID:0yGl2YRO
ダメじゃないか燃えて乗る車なのに(
13<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/03/21(日) 19:20:22 ID:b3kjNwrK
これはGM本体に謝罪と賠償を求めるべきニダ
って言うはず
14七氏の予言者:2010/03/21(日) 19:20:36 ID:9DMNjSpz
>>11 もちろん、別料金ニダ <丶`∀´>
15<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/03/21(日) 19:21:06 ID:P1jrHdyP
車名からして”騙す”
16<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/03/21(日) 19:21:58 ID:IxNrW8ZR
厳格に韓国車を調べれば、全ての車種でリコールすべきレベルじゃないの。
17七氏の予言者:2010/03/21(日) 19:23:10 ID:9DMNjSpz
>>16 なんか韓国車は、のってみると結構五月蠅いんだが。俺だけか?
18<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/03/21(日) 19:25:42 ID:Y4GnvNoy
>>17
乗らないし、まず見たことない
19<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/03/21(日) 19:26:34 ID:+wISfQwS
>>17

乗った事実を有するだけでも勇者ニダ! <丶`∀´>
20<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/03/21(日) 19:33:19 ID:ZU4csaQn
米ゼネラル・モーターズはいいんでよww
               韓国第3位の自動車メーカー、GM大宇(GM Daewoo Auto and Technology)

   クヅはここだろ、バカチョンww
21<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/03/21(日) 19:43:21 ID:+cAfp1fV
>>17
それが普通なのでリコールの対象ではありません
22<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/03/21(日) 19:43:47 ID:6JlMVRhs
あっそ
23<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/03/21(日) 19:48:28 ID:qiTM8zQC
始まったか…
24<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/03/21(日) 19:51:16 ID:WSSDOpwL
やぶへびだったなぁ・・・トヨタのリコール問題。
25<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/03/21(日) 20:08:29 ID:h9Mj6a1+
>防火対策が不十分だったことが分かった。

かの国で、そりゃやばいって!燃えちゃうよ。

車も人も。www
26<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/03/21(日) 20:09:48 ID:UlcO0RIG
トヨタのリコールで隠せると思ったのかなあ。
27<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/03/21(日) 20:11:00 ID:waNloxVW
止まらない、曲がらない韓国車は欠陥車レベル
28<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/03/21(日) 20:27:16 ID:4JSn/A/q
GM大宇の役員が言いました。

「何故リコールしないといけないのですか?トヨタだけのリコールでは駄目なのですか?」
29<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/03/21(日) 21:18:42 ID:Z9vYAHvS
GMも大鵜もつぶれればいい
30<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/03/21(日) 21:21:30 ID:/FWW6zzY
>>29
国営企業は潰れないだろ<GM
31<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/03/21(日) 21:47:25 ID:Hm6PKiQZ
韓国車は大丈夫だろww
裏金で解決つけるだろww
裏工作には長けているからな
審判の買収みたいに議員も金と女で解決するだろww
32<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/03/21(日) 21:57:14 ID:5YF0IkrZ
韓国人の作った欠陥車より、
韓国人の乗った車、不適格者による事故のほうが恐ろしい。

戦闘機の墜落、相次ぐ海難事故、韓国人をリコール出来るようにしろ。
33<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/03/22(月) 02:35:36 ID:kHnnlJRT
米国で "又買いたい車NO.1" に輝いたチョン車は凄いニダ
34<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/03/25(木) 14:38:50 ID:kCBR23wx
【国際】NY州のプリウス事故、ドライバーによる運転操作ミスが原因 - 警察当局
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1269298802/
35在LA
GM本家も政府に支えられて生きている訳だがダメダメみたいだな。
自動車関係の技術者と雑談する機会があったがあの物凄いトップダウンの
イメージの会社が政府が買い支えて以来トップの力が微妙に弱まり内部の対立が
発生する様になったと。落ち目の会社にはつねに組織の問題があるわな。