【韓国経済】錦湖(クムホ)タイヤ経営陣給与引き上げ'時ならぬ攻防'[3/19]

　緊迫した中でワークアウトが進行中の錦湖（クムホ）タイヤの労使が、経営陣の給与引き上げをめぐって時ならぬ
攻防を行っている。

　金属労組錦湖タイヤ支会は19日声明を出して、"ワークアウトが進行して1199人の整理解雇、賃金20%と賞与金200%
削減、定員縮小など到底受け入れられない苦痛を労働者に耐えろといいながら、役員報酬は1人4000万ウォンずつ
上げるということが話にもなるか"と憤慨するといった。引き続き"債権団は労使同意書が提出されないことで、運営
資金を投入できず労働者給与は何ヵ月も給与が未払いなのに、天下り人事で産業銀行退職者を社外重役に選任して
給与を引き上げるということは道徳的に容認できず、信頼はすでに水泡に帰したのも同然だ"と明らかにした。

　特に"経営不良による事態に対する責任よりも、工場正常化のために努力した労働者らの真心がこのように裏切られる
ことができるのか、鬱憤を越えてどうすることもできない怒りがほとばしる"と付け加えた。

　チャン・ウォンソプ民主労働党光州（クァンジュ）市長予備候補も声明を通じて、"錦湖タイヤが役員報酬を1人当り4000万
ウォンずつ引き上げる計画を公示した"として、"労働者には整理解雇で、役員には報酬引き上げをするのはモラルハザー
ドを越えて破廉恥な犯罪"と主張した。チャン予備候補は"産業銀行が会社回復のための緊急資金は無視して、役員報酬
引き上げを承認した理由が何か疑問だ"として、"産業銀行退職者が錦湖タイヤと錦湖石油化学の新規社外重役候補で
ある理由は何なのか公開解明をしなければならないだろう"と強調した。

　これに会社側は直ちに反論して出た。使用側は説明資料を通じて"報酬限度額が維持された状況で、理事役員が10人
から9人に減ったことで単純に1人当りの算術平均金額は引き上げられたが、実支給額は30%以上削減された"として、
"'内部苦痛分担がない'という一部の主張は事実無根"と明らかにした。引き続き"錦湖タイヤはすでに経営実績上困難など
を理由にして、昨年理事陣総支給限度額を10%削って18億ウォンに調整していて、今年も理事陣らは自発的に給与20%を
返上、社外重役報酬は25%削減した"と説明した。

　また報酬限度は規定上の限度であって実支給額とは違っており、難しい経営事情を勘案して昨年理事陣の実支給額は
前年より35.3%減少した7億8100万ウォンに過ぎなかったというのが使用側の説明だ。

　会社関係者は"2010年度はワークアウトという特殊な状況で、人員調整および金額調整に対する予測が不可能で現在の
限度額を維持した"として、"理事陣報酬限度額調整の件は株主総会で確定する事項なのでいつも変更するには困難が
多い"と付け加えた。

　一方労組交渉委員らは二日連続で新しい協議案を用意中であり、基本給と賞与金、生産性向上、整理解雇、請負化、
団体交渉、福祉厚生の7懸案について協議案導き出の終盤で産みの苦しみを味わっていると伝えられた。


dongA.com: 2010-03-19 15:19:54
http://economy.donga.com/total/3/01/20100319/26955504/1

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韓国の自動車タイヤは安いよな〜
４本で３万円で売ってる。
下手をしたらゴーカートのタイヤより安い。

怖いから買わないけど。

F1が無事ならそれでよい

日本に来なきゃそれでいいｗ

グループの興産部門は資本蚕食で上場廃止だっけ。
この手の出鱈目な会社がちゃんと潰れるようになっただけ韓国人も進歩したのかな？

賞与金200%削減って何？誰か教えて...。

どうせ友愛で日本が金出すんだろ。

双竜自動車並のデモキボンヌｗ

>>8
「日本が金を出すべき！出すべき！」
デモにいつのまにか変わってるに　つ１ペリカ

>>6
金返せてことじゃね

>>5
増資で上場維持だよ

１０＞
そっか...。＾＾

日本企業が弱ってる時期にＦ1にタイヤ供給するんじゃなかったの？
頑張るニダ。