【韓国】　【ジュネーブショー】Hyundai社、ディーゼルHEVのコンセプト「i-flow」を公開 [03/11]

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　韓国Hyundai Motor社はジュネーブモーターショーで、ディーゼルHEV（ハイブリッド車）のコンセプト「i-flow」を公開した。
欧州ではDセグメントに相当する車種であり、同社はi-flowのデザインと技術を採用した新型車を2011年に量産する計画である。

　ハイブリッドシステムの詳細は公開していないが、排気量1.7Lの新型ディーゼルエンジン「U2」と6速DCT（デュアル・クラッチ・
トランスミッション）にモータを組み合わせる。Liポリマ2次電池を採用した。燃費は33.3km/Lで、CO2排出量は85g/km。全長4780
×全幅 1850×全高1420mmで、ホイールベースは2800mm。

　大手化学メーカーのドイツBASF社と共同開発した次世代材料を各所に採用した。例えばシートは、軽量材料を使って燃費を
向上させているほか、水分を吸収しやすくすることで夏でも快適に過ごせるようにした。また、排気熱を電気に変換するシステムでも
BASFの技術が使われており、燃費の向上に役立てている。

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ソース：Tech-On! (閲覧には会員登録が必要(無料))　2010/03/11 20:11
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　　 __i.＼_／!_
　　ゝ, "´⌒｀ヽ
　 　ﾉ.ノメﾉﾊﾉ〉〉　
　|＼ﾙ.ﾘ!ﾟ ヮﾟﾉ!　　ガワだけヒュンダイ？　
　 ＼ k_(つ旦i'、.　
　 ∠'とﾉ__'）_)>　　

ディーゼルだとトヨタ・ホンダの特許関係はどうなるのだろう

夕刊ヒュンダイ　週刊ヒュダイ

思いっきりマツダをパクってるなw

ガワのデザインと製造がヒュンダイなのか？

中味は提供されるのかライセンスなのか？

BASF?
BOSHの間違いじゃないの？

やっぱり「エラ張りデザイン」なんだよなぁ・・・

>>2
自分で終了イクナイ！

日本人の作れるものは、他の民族だって作れる。韓国人や中国人、
インド人だってディーゼルハイブリッド車は作れるんだ

写真、誰も見向きもしてないじゃんｗ

韓国車でセンターピラーのない車は危なくて乗れないな。
いや、あっても乗らないが。

なにこの鵜そのものの車

>>10

そうだよ。先に作ったものを研究すればいいんだから。当たり前じゃん。
ただ、ゼロから作ることは難しいぞ。特に朝鮮人にはな。

もうトヨタも落ち目だし日本車で誇れることがなくなっちゃったねｗ

流石ドイツの技術使ってるだけ合って結構よさそうだな

bsafの素材で出来た内装は分かる

エンジンだよエンジン
噴射ポンプが問題なんだよ

握り辛そうなハンドルだなぁ・・

BASF、昔カセットテープであった。

結局サムスンはSHARPとの問題も対したい影響なく
逆にトヨタバッシング

日本は韓国に　抜かれた　　な

ヒョンデって、LPｶガス・ハイブリッドしか作れなかったはず。
韓国内でしか通用しない技術作ってどーすんだって朝鮮日報怒ってたよな。

エンジンはどのメディアも公表してないね。
あやしい、あやしいぞ。
朴ってないか？
後でごめんなさいするつもりか？

醜い。これほど醜い自動車はそうはない。
TOP GEARでぼろくそいわれるのは目に見えてる。
もちろん取り上げてもらえたらの話だけど。

まあ、コンセプトだからなー。
面の情報量を増やしてインパクトを出すのは上手く行ってるんじゃないかな。
車のデザインとして整合性があるのか、この複雑なデザインで量産できるのかは別にしてなｗ

個人的には三角窓のあたりがｗ

日本の皮を被った韓国

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なんか意味無くクネクネさせましたって感じだな。

ハンドルとかは独創性だしても受け入れられんだろう。

ディーゼルハイブリットってヨーロッパの方で研究してたあれか

シートのデザイン
趣味の悪い風俗のあの椅子みたい！！

>>1　の写真の中では、
この車を見ている人がいないし、ほとんど誰も注目してないよね。

>>26
FT-86をディスってんの？

>>1
I-Foolじゃないのか。

1.7リッターの割にやたらガラがでかくね？

なぁに、１台だけなら俺でも作れる

ハイブリットシステムの詳細は公開していないｗｗｗｗｗｗ
無いものは公開できませんｗｗｗｗｗｗ

結局トヨタのHVは未完成のまま終焉するわけか。
本命はヒュンダイだったわけだが、これは日本と韓国の関係に酷似しているな。

HIV先進国の韓国のことだから日本勢なんて一撃淘汰ｗｗ

>>33
ひどい釣り針だ。
まさか実用化して１０年以上たつ企業と
未だにコンセプトカーしか出せない企業を、
真面目に比較するアホがこの世にいるはずもないし。

これからの時代はヒュンダイだな

あまりの販売不振で
日本より撤退

この辺りが妥当な評価じゃね

ﾘﾎﾟﾊﾞｯﾃﾘｰw
爆発するぞこれ

どうなんだろう1.7Lのディーゼルエンジンで33.3km/Lはそんなに燃費良い様な気がしないんだけど

ヒュンダイ始まったな

〜♪風切る鉄拳　パンチ！パンチ！パンチ

いい方ではあるよ。けどﾊﾞｯﾃﾘｰの寿命とｺｽﾄが合わないんじゃね。
しかし無茶苦茶な作りだな、ドアにﾋﾟﾗｰが無いでしょこれ
事故したら真ん中からﾎﾞｷ折れるよ。w

え？

自分の所でエンジンを開発できるの？？？？？？

アメリカのトヨタ・リコール問題の発火点となったショーン・ケインなる人物、韓国系の噂がある。
もしこれが本当だったら、猫車メーカーはえらい敵を作っちゃったね。

ウソでかためたことしかできない民族が、まともなものを作れるかよ！
考え方を変えない限り、永遠に無理だろう

キムチ工作員大杉ｗ

ねじれ剛性も悪いだろうな、車内に100ﾊﾟｲぐらいのｽﾁｰﾙ管かませても
足らないしだろうし、ねじれ剛性が弱いとどっちかが前後ろ固くなった時に4輪ﾀｲﾔ
のどれかが浮きそう・・。

マツダを大げさにしたなｗ

すけべ椅子ついてる

あれ？これってたしかデザインも設計もドイツだったはず

ﾄﾞｲﾂ人にしちゃｱﾎ過ぎるﾃﾞｻﾞｲﾝ
ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽをかなり短くとってもかなり辛い設計だよ、何にも考えてないんじゃね？
ｶｰﾎﾞﾝで作る気か？ｵｰﾄｸﾚｰﾌﾞ技術あんの？

韓国人なら「I 浮浪」
在日なら「I 不労」

ダイハツの人みてたら、CL-50ターボディーゼル搭載のHV作ろうよ。
あのエンジン秀逸だしトルク太いから発電モータ回してもいけると思うんだ・・・
かつてリッタあたり30km出たエンジンってそう無いよ〜

ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20100311/181017/h001.jpg

フェンダーのラインやサイドのラインがデミオの丸パクリ
ttp://www.carsensor.net/CSphoto/cat/MA/S014/MA_S014_F003_M001_1_L.jpg

ディーゼルで重くなって、ハイブリッド化で重くなって

アウディみたいなデザインだね