【韓国・軍ヘリ墜落】32年たった老朽ヘリコプター、機体欠陥の可能性[3/5]
43 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/03/06(土) 16:07:57 ID:S9rbLeEV
32年で老朽化なんていってたらJALはどうするんだ
これが未だにF4を現役第一線で使う我が国との差
日本では、まだ、べレットが走ってる。w
47 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/03/06(土) 16:20:26 ID:2fdpL01f
500mdディフェンダーは名機ですよ、原因は単なる整備不良でしょう
>>47 確かに名機だな、韓国人のメンテで32年も飛ぶなんてメンテフリーで
10年位いけるんじゃないか?
49 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/03/06(土) 16:29:57 ID:fCMTu3t1
ヘリはリコールしないニカ?
50 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/03/06(土) 16:31:45 ID:SWdOBmo+
人命よりヘリの方が高いダニ
>>1 >墜落事故は76年導入後、今回が53番目だ。
日本は76年以降何回墜落事故が起きてるんだろう・・・
>機体欠陥
作った奴が悪いみたいな言い方だなw
早く韓国が開発した飛行機飛ばないかなぁ
<丶`∀´> 「整備? それ何ニカ? そんなコマンドネトゲには無いニダ!!」
機体欠陥じゃなくて、整備ミスだろ。
ヘリはエンジンに精密機械をぶら下げているような、シビアな機体。
飛行する度に、毎日メンテが必要なほど。
どうせ、ケンチャナチョ整備してたんだろ。
56 :
(▼Д▼) ◆VmCYIC08w2 :2010/03/06(土) 17:54:13 ID:HDfk4nAn
整備不良やん。
57 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/03/06(土) 18:03:01 ID:61TvkRdt
>>3 まあ主要パーツであるパイロットが欠陥品ですから。
58 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/03/06(土) 18:07:19 ID:0mNSXA5W
さっき本屋で ヘリ空母「独島」を紹介する記事みたら
搭載されているヘリが 地獄の黙示録に出てきたヘリが置いてあったな
59 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/03/06(土) 18:12:50 ID:uqGf/yMk
<#`Д´> 整備しても飛ばして墜ちるまでわからないニダ
>>61 <ノ`Д´>ノ┻┻ロシア語の整備マニュアルがチンプンカンプンで
整備出来なかったニダ
63 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/03/06(土) 18:37:13 ID:vKpFhp+V
自衛隊の航空機もたまに落ちるけど、保有数の違いを考えると韓国軍の航空機事故の確率って自衛隊の数十倍じゃねえの?
享年32歳 へ・リコプターさんのご冥福をお祈りいたします。
65 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/03/06(土) 19:00:38 ID:zlKV2kdX
はいはい 北へプレゼント
66 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/03/06(土) 19:10:29 ID:VzodOqDp
共食い整備で部品取った機体を飛ばしたからとかの、
斜め上を行く事実公表きぼ〜んぬ
67 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/03/06(土) 19:24:36 ID:0mNSXA5W
>>60 そうす
あのヘリ動くとは到底思えんのだが
68 :
(▼Д▼) ◆VmCYIC08w2 :2010/03/06(土) 19:28:30 ID:HDfk4nAn
韓国軍って、ひょっとして機体の飛行時間とか飛行距離とかカウントしてないの?
有り得ると思うけど。
70 :
(▼Д▼) ◆VmCYIC08w2 :2010/03/06(土) 19:39:55 ID:HDfk4nAn
>>62 あれはアメリカ製だったかと。
所謂OH-6じゃなかったっけ。
71 :
(▼Д▼) ◆VmCYIC08w2 :2010/03/06(土) 19:46:08 ID:HDfk4nAn
>>69 すきまゲージ、トルクレンチなんて使わないし、
打音検査なんてやらないし、なんてそんな気がする。
>>71 レントゲンによる内部亀裂検査とかはやってなさそうですね。
そもそも、KF-16の整備マニュアルを全編ハングル訳してないと問題になったくらいですから。
73 :
(▼Д▼) ◆VmCYIC08w2 :2010/03/06(土) 19:51:08 ID:HDfk4nAn
>>72 俺等でも英語のマニュアルや文書は読むのに。
>>72 >整備マニュアルを全編ハングル訳
ページ数が数倍に膨れ上がりそう
おまけにKTX防水材ミスのパロディ版みたいな事故が頻発しそう
75 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/03/06(土) 20:11:24 ID:zuJZhFAt
30年以上たった古いヘリコプターで、世界に誇るサムソンやLGを守ることができるの?
世界一のサムソンに新しいヘリコプターを買ってもらいなさい!
世界一のサムソンに新しいヘリコプターを買ってもらいなさい!
世界一のサムソンに新しいヘリコプターを買ってもらいなさい!
世界一のサムソンに新しいヘリコプターを買ってもらいなさい!
76 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/03/06(土) 20:26:52 ID:CrCHu/I/
>墜落事故は76年導入後、今回が53番目だ
てっきり導入53番目の機体かと思ったら、墜落53番目の機体だったとは
>74
【放火】ハングルに翻訳しても意味が分からず読むのも面倒くさい
77 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/03/06(土) 20:29:08 ID:m3tPe9l/
在韓米軍に撃墜されたんだろ
そーだと言ってくれ
ところでファンクション5が二機落ちた原因は?
79 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/03/06(土) 20:43:36 ID:TbEaFoVY
DC3とかまだ飛んでるんじゃないの?
>>76 ハングルでも意味を取るのが面倒くさいものを、わざわざ英語で読むと思いますか?
そんな英語力があったら、韓国人はさっさと移住してます。w
>極初期に配備されたものを除き、大部分の機体が大韓航空で生産されたもので、約250機(内68機が攻撃型)の500MDが国内で生産された。
53機落ちてたら25%も事故で処分してる事なるんだがマイナーチェンジか生産に問題あったんでないの?
82 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/03/06(土) 21:27:53 ID:aDO9dR0F
76年導入後、今回が53番目だ
>おい 1年に1回以上墜落事故起こしてるのか?
何考えて運用してんだ?
83 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/03/06(土) 21:38:27 ID:VzodOqDp
>>82 部品取りのジャンクにするため、書類上だけ落っことしたことにしてたりして
84 :
ココ電球 _/::o-ν ◆tIS/.aX84. :2010/03/06(土) 21:38:58 ID:YR7epwZm
32年間で56回墜落って
最も欠陥があるのは朝鮮人だろw
87 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/03/06(土) 22:51:42 ID:m9i9EGK9
>82
墜落原因の究明とか、再発防止策の作成とか、同様の事故防止教育を全くやってないと思う
機体欠陥とか夜間透視装置とか、なんつうか
翻訳の問題じゃなくて、多分概念がいい加減
なんじゃなかろうか。
>>62 ハングルで書いたらもっとちんぷんかんぷんになるにゃ〜♪
>>88 こういうことか?
>最新鋭救難ヘリが配備四日で墜落(負傷三名)
2005-10-27
122億ウォンで購入した最新鋭救難ヘリコプター、配備四日で墜落
海洋警察庁が122億ウォンを投入しフランスから購入した最新鋭の救難ヘリコプターが、
配備されて4日目にして濃い霧の中で墜落した。
>夜間捜索・救助能力を備え、海上事故に対する24時間作戦遂行が可能になると海洋警察庁が大きな期待をかけていたヘリだった。
今回の事故による人命被害はなかった。
このヘリは、APEC(アジア太平洋経済協力会議)の首脳会議の警備状況を点検するため釜山(プサン)を訪問する予定だった
李承栽(イ・スンジェ)海洋警察庁長を乗せるため、海洋警察の波止場に向かっていた。
91 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/03/10(水) 16:01:40 ID:uNf+defh
32年も使えるヘリなら立派な名機だろ。
欠陥なのは使ってる奴らだと思うが。
むしろ、鮮人整備で32年持つなんて、すばらしいことかと。