【朝鮮日報】リコールより自主無償修理が多い理由−韓国メーカーも「リコールの恐怖」に震えている[02/17]

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1はらぺこφ ★
トヨタが過去最悪のリコール(回収・無償修理)問題に苦しむ中、韓国の自動車メーカーも「リコールの恐怖」
に震えている。

韓国の自動車メーカーの品質担当幹部は「トヨタの大規模リコールは最近のコスト削減、部品共有化とも
一部関係があるが、それは全世界の自動車メーカーに共通する問題だ。トヨタが経験した深刻なリコール
事態はどの企業も直面し得る」と指摘した。

リコールとは本来、自動車メーカーが当局に対し、車両に問題が発生する可能性に基づき無償修理を行うこ
とを報告し、公開方式で実施する通常のアフターサービスを指す。

しかし、消費者はリコールを重大で深刻な問題としてのみとらえ、無条件で悪いことだと誤解してしまう。
このため、自動車メーカーは公開方式で行うべきリコールを避け、大衆に公表することなく、控えめに修理
を行う「無償修理キャンペーン」を乱用する傾向がある。

従って、リコールが多いからといって、問題が多いメーカーだと批判するのは不適切だというのが専門家の
指摘だ。ただ、リコールが短期間に急増したり、リコールを発表する時期が遅れたり、リコールを実施すべき
事由が生じたにもかかわらず、リコールを実施しなかったりすれば大きな問題だ。

韓国消費者院のキム・ジョンフン部長は「韓国の自動車メーカーもリコールをできるだけ行わず、無償修理
キャンペーンを乱用したり、それさえも行わずに整備センターに入庫された車に限って、顧客にも知らせずに
修理を行うといった慣行が改まらない」と指摘した。


■09年のリコール台数33%増

国土海洋部がまとめた2009年の自動車リコール現況によると、リコール件数は国産車が24件(14万6148台)、
輸入車が54件(1万2261台)の合計78件(15万8409台)だった。08年の134件(10万5986台)に比べ49%増えた。
また、リコール対象車種の平均修理率は60%台にすぎなかった。修理率はリコール実施後に修理された対象
車両の割合を指す。

修理率は輸入車(65.5%)より国産車(57.8%)のほうが低く、国産車のリコール後の管理が行き届いてい
ないことが明るみに出た。

>>2に続きます

朝鮮日報 2010/02/17
http://www.chosunonline.com/news/20100217000045


http://file.chosunonline.com//article/2010/02/17/791253467325290835.jpg
2はらぺこφ ★:2010/02/17(水) 13:38:59 ID:???
また、公式なリコールではない自主無償修理は、国産車が5件(11万9695台)、輸入車が4件(1295台)の計9件
(12万990台)で、前年の計4件(1万5947台)の7.6倍に達した。

自動車に欠陥が見つかり、それを修理するケースは、リコールと自主無償修理に大別される。

自主無償修理は相対的に軽い欠陥を対象としたもので、車の安全に直結する欠陥を自動車メーカーが公に修理
するリコールとは異なる。リコールは自動車メーカーが消費者に欠陥の事実を必ず通告しなければならないが、
自主的な改良には公表義務がない。ただ、自主無償修理が短期間に急増した点からみて、メーカーがリコール
の代わりに無償修理という手段を乱用した可能性を否定できない。

メーカー別の自主無償修理台数は、国産車ではGM大宇(7万2907台)が最多で、現代自(3万7794台)、ルノー
サムスン(2万1180台)、起亜自(1万842台)の順だった。輸入車ではボルボ(3610台)が最多で、ホンダ
(3290台)、フォルクスワーゲン(1576台)、ジャガー(941台)、日産(552台)、プジョー(502台)、
アウディ(353台)、メルセデス・ベンツ(320台)が続いた。

http://file.chosunonline.com//article/2010/02/17/196141296299734067.jpg
写真提供=現代自


■修理対象かどうかを事前にチェック

リコールは自動車管理法施行規則により、リコール開始日から最低1年6カ月以上の修理期間を設けることが
義務付けられている。無償修理は通常1年程度が経過すると、消費者の自己負担となることが多い。このため、
無償修理情報を確認する必要がある。既に自費で修理を済ましている場合には、証明資料を保管しておけば、
無償修理期間に修理費を請求できる。

自動車のリコールや自主無償修理に関する情報は、国土海洋部自動車欠陥深刻センターや韓国消費者院(HP
アドレス割愛)被害救済広場などで確認できる。また、自動車のリコール、自主無償修理に関する総合的な
情報を知りたい場合には、国土海洋部の統計情報コーナーを参照すればよい。

崔元碩(チェ・ウォンソク)記者
3<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/02/17(水) 13:41:19 ID:/SZlm1iv
<丶`∀´> 2ダ
4<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/02/17(水) 13:42:29 ID:dYpMVGBf
まあ見てくれ

http://www.youtube.com/watch?v=ezbkkOuGBOw&feature=related

日本人はこれぐらいハングリーでないといけない
5<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/02/17(水) 13:43:38 ID:ExBWZYW6
4ナム
6aoi ◆U1p9jHYFr6 :2010/02/17(水) 13:44:16 ID:8nsPsrut
韓国リコール
7<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/02/17(水) 13:59:15 ID:XDIiz3ZO
あれ、同じスレがある。

で、自主無償修理とリコールは(ry
8豆腐専門店冷奴φ ★:2010/02/17(水) 14:07:54 ID:???
>>7
すいません。私が立てたスレが重複です。
こちらが主スレになります
9<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/02/17(水) 15:36:41 ID:WZPxSTyz
〜映画『トータル・リコール』より〜

          /⌒|    パカッ   | ´ ̄`ヽ、 、
         /   |三         |         ヽ´\
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  ヽ |へ、    ||||   .) | ニダ  ∧∧  ニダ| (     |  /ヽ     |    |
    ヽ|=ヽ、ヽ  .|.|.-=・‐. | ∧∧/ 支 \∧∧ | ‐=・=- |  ノ=\_,   ヽ、/´ヽ
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    / ̄ノ /  ||  ノ(、_,,|( 北 ( φφ )¶ 韓)|、_)\  | `―       ヽ/
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      ヽ  ~` | .|  くェェ|:::::::::::::::::□=□:::::::::::::::: |ュュゝ   | !´~'       丿
10<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
>>9
いっそ、もう一段加えて、「ポッポ→オザワ→ニダ→シナ」にしてはどうか。

ニダと同格で扱われちゃ、シナも気分悪いだろうw