【朝鮮日報コラム】F1サーキットだけ建ててどうするつもりなのか[02/16]

＞運搬用のタグボートが何隻いるやら
そいつが重要スタッフ乗せてるフェリーに激突する未来が幻視されたw

韓国ＧＰの開催日って、富士チャレンジ200の開催とぶつかるんじゃない？
今年の富士チャレの開催要項が出てないから何とも言えないけど。
もしも富士チャレの日程に影響が出たりしたら
自転車乗りのおじさんはゆるさないぞぉ。

コース上にマンホールいくつ設置してますかね

>>408
韓国軍のフォバーがあるじゃないか

>>410
モナコじゃあるまいし新規なんだからそんなもんあるわけないだろ
そういや戦闘機の件の時は何であんな所にマンホールがあったんだっけ？

>>408
海がフェリー入れるだけの深さがあるんだろかね？

日本で２連戦するんならさ、
中一週おいて、鈴鹿の逆周りで（＾＾）

F5組織委員会からはじめるニダ

一応サーキット建設は着実に進んでるみたいだぜ
ttp://f1.gpupdate.net/ja/gallery.php?catID=4403

>>414
…なるほど

>>416
ここから完成までの最長140日間に
どんな土木ギジュチュが繰り出される事やら、スゲーたのしみーw

>>418
そのうちプロジェクトKで特集してくれるだろ

ドライバーが悲惨だな。ケガしたらチョンの病院かよ。

ペースカーは、ブースト二倍だがｗｗひょんでだろｗｗｗ
邪魔なだけの糞虫ｗｗｗいっそ、羽で、ルマンの再現を願いたい！飛べよっ

韓国にレース場が出来たとして
韓国車も韓国人レーサーも出ないのに誰を応援するんだろ

このサーキット、10年後に「F1は韓国起源」の象徴になるのか。
F5で満足してればいいのに。

Ｆ１も韓国がからんでつまんなくなりそうだな

>>422
ごり押しで無理やりチョンレーサーを捻じ込むんじゃね？
かなり昔に、女性パイロットを捻じ込ませた事があったろ。
まわりのパイロットには「動くシケイン」とか言われて、不評だったけどｗ

韓国のサーキットって「たぶん〜だろう」の意味だろう。

>>425
捻じ込むやりそうです。

「韓国企業、F1スポンサードさらに拡大へ」
日本の電子メーカーが苦戦する中、好調を続ける韓国の大手メーカー『LGエレクトロニクス』がさらにF1へのスポンサードを拡大する勢いだ。

LGエレクトロニクスは昨シーズン末にF1シリーズの公式スポンサーに就任、テレビ放送やライブ画面の製作など多岐に渡る分野でF1を支えているが、今後さらに個別チームへの支援にまで拡大するというもの。

同社のスポークスマンは｢現在検討中で、今の時点で詳細は明らかにできない｣としているが、チーム・スポンサーの可能性は高いとみられている。

http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2009/07/f1-1225.html

>>472
スポット参戦はどこでもやってるから。
特に後半になると上位争いに関係ないところは、金目当てでホイホイ乗せる罠。

>>420
ドライバーだけじゃない。

ピット事故なんてのもおこるから、クルー全員。

>>427
楽しそうだな、あれだろ、参加20台中19台失格で韓国人は表彰台中央に上って
シャンペンシャワーやるんだろｗ

>>430
素で「ションベンシャワー」に見えたｗｗ
奴等なら遣りかねないからなｗ

無理矢理ねじ込むっても
フォーミュラカーに乗った事無い人間を
いきなり出すなんて当然無理だから
出すとしたら車だろ

>>432
<丶｀∀´>＜優秀なｳﾘﾅﾗが1500のオートマくらい運転するのはわけないﾆﾀﾞ！

と真剣に思っている筈ｗ

>>412
確か、誘導用の線を外れてタキシング、後に韓国最強兵器の餌食に…だったかと

>>415
そしてFBIにテロ組織認定を受けるんですね、分かりますｗ

>>416
つられて色々探してみた。

最新の進行状態は判らないけど、笑えるニュースが・・・
http://www.gpkorea.com/korea/onload.asp?vmode=read&bbsid=biOnload&listid=2762&ref=2762&step=0&listref=2762&liststep=0

盛り上げも大変だねぇ・・・

上記のサイトをGoogleツールバーの翻訳で見たんだけど、韓国語の翻訳精度が高い気がする。
英語に比べれば段違い。なんで？
Google、翻訳精をユーザーからの申請で修正できるけど・・・まさかねぇ・・・まさか・・・

チョンも日本の後追いで大変だな
Ｆ1
ミシュランガイド
・・・・・・

>>432
国本京佑（李京佑）にスーパーライセンス与えるんじゃね

>>416
文法等が日本語と似てる部分があるからでは？

↑アンカーミスでした
>>435宛でした

>>437

イ・キョンウは今シーズンWSR参戦。
去年の走りを見るとFNじゃスパーライセンス対象の3位以内に入れるとはとても思えないので
それ対策かもね。


>>439

どうも。文法にてるんですか。

馬鹿だなー
韓国オリジナルF1シリーズ作って毎週やればいいんだよ

>>441 それよりバキュームカーをシルエットフォーミュラにしたやつでレースした方がウリジナリティがでて良いかとw

海沿いのレーシングコースの末路は･･･

つ[陸奥湾スピードウェイ]

半島って黄砂の影響すごいんでしょ、毎年埋まるな。
コースの掘り起こしが春の風物詩、うーむ、情緒がない。

>>416

いろいろ調べた結果、その写真は09年10月初めか9月の物だね。
オフィシャルサイトの10月の工事進行写真と同じ。
それから半年たってるからもっと進んでそうだけどね。

ただオフィシャルサイトの工事進行写真はそこで止まってるんだよね。

工事も止まってるって事だろね

フォトショの割れがバレて使えなくなったんじゃね？

オートポリスで良いじゃん
朝鮮も近いしさ

>>311
2チームにまたがってチャンピオン取ってるよ。
まあ勝ちすぎたからターボ禁止のレギュレーションになって
そこから苦労したけどね。

>>448
あそこならいいな出来るな。
ただ開催ｸﾙｰもいないぞ、それとｱｸｾｽが悪いな
それでもSWCも開催したけどな

韓国エアラインのパイロットは実は英語ができない

コミュニケーショントラブルと見られる原因の事故が多発し、2004年9月に国際民間航空機関
(ICAO)は非英語圏の国に対し、3年の猶予を設けて英語の実力が備わっていない航空従事者を
国際線から排除するよう求めた。
韓国で2004年に試験を行ったところパイロットの58.5%、2005年には73%が不合格になった。

猶予期限の2008年3月までに試験対象者3600人全員が合格したが、後に受験者に事前に問題を
公開していたことが判明し、ICAOは「実力を正当に評価できない」と否定的見解を示したが、
韓国側は「こうしたやり方でなければ、操縦士や管制士の大部分が英語試験にパスできず、
航空機を操縦できなくなる状況に陥る」と訴えて押し通した。

死にたいなら韓国エアラインも悪くはない。

出典：2008/12/28　朝鮮日報 パイロットの英語試験、不合格ゼロのからくり
不合格者続出と見て、あらかじめ予想問題を教える それでも95％が79点以下、3年後に再評価

茨城空港スレからコピペ

韓国はそれ以前にF1ファンが殆どいないだろ・・・・・
韓国にあるのは愛国主義だけだからF1に現代が参加しマシンを
走らせない限りスタンド埋まらないと思うけどさ。
F1のチケット10万〜30万WON位だろうから一般の韓国人は買わないよ。
動員するにしてもチケット代金の赤字だけで豚でもない額になる予感。

>>452
F1に現代が参加しマシンを走らせても
成績が不甲斐ないとバッシングの嵐！

それを回避するために色々と工作を行うはめになる。

昨日見てなかったんたんだけどタイヤはどうなったの？

>>454
来年が決まってないだけで今年はBSだよ。

今年のレースシーズンは始まってるんだが、ここはどうなった？

>>456

不明。去年の10月以降の工事進行画像は無いみたい。
ちなみにF1どころか韓国のSuperGTに相当する様なレースの開催が危ういらしい。
ついでと言ってはなんだけど吉本が韓国F1スカラシップのオーディションを受けてた。在日枠で。