【朝鮮日報コラム】F1サーキットだけ建ててどうするつもりなのか[02/16]

　モータースポーツの最高峰、F1（フォーミュラワン）大会は、
五輪やサッカー・ワールドカップ（W杯）とともに、世界最大のスポーツイベントの一つだ。
出場車両1台の価格が100億ウォン（約7億8000万円）を超え、世界180カ国・地域で6億人がテレビで視聴する。
今年のF1大会は、3月12−14 日のバーレーン・グランプリ（GP）を皮切りに、世界各地で19レース行われる。

　韓国でも10月22−24日にF1大会が開催される。
全羅南道霊岩郡の干拓地では、F1コリアGPが開催される「霊岩サーキット」の工事が進められている。
同サーキットは13万5000人収容可能というマンモス級の会場だ。
2007年10月に着工し、工事進捗（しんちょく）率は現在65％だ。完成は7月をめどとしている。

　体育科学研究院は、今後7年間に霊岩で開催されるF1大会について、
生産誘発1兆8000億ウォン（約1400億円）、付加価値8600億ウォン（約670億円）、雇用誘発1万8000人と分析した。
全羅南道の資料でも、「人口4万人のモナコ、観光客23万人、経済効果1875億ウォン（約147 億円）」
「マレーシアGP、3日間で1兆ウォン（約780億円）の効果」など、いいことずくめだ。

　ところが現在の状況は、いいことずくめとは程遠い。まず、F1組織委員会の構成から問題がある。
全羅南道は昨年12月、組織委員会を発足し、共同委員長を外部から招へいすることを決めた。
しかし、打診された大企業の社長らは全員拒否した。
結局、パク・ジュンヨン全羅南道知事が組織委員長を務めることになった。組織委員の面々はほとんどが同庁の関係者だ。

ソース：朝鮮日報　記事入力 : 2010/02/16 17:10:02
http://www.chosunonline.com/news/20100216000057
http://www.chosunonline.com/news/20100216000058

>>1の続き

　なぜこうなったのだろうか。
地域発展に向けた対策を模索していた全羅南道は、06年にF1招致に成功した。
しかしその際、文化体育観光部は懸念を示していた。
「開催地のアクセス環境が悪い」「宿泊施設の整備が脆弱（ぜいじゃく）」
「韓国国内のモータースポーツの底辺が狭い」など、事業の妥当性が低かったためだ。
だが、07年の大統領選挙を控え、政界でF1特別法早期制定とF1大会の支援が約束され、F1大会の推進が進展した。

　だが今度は、海外で「黄信号」が点った。
05年の中国・上海GPは27 万人の観客を動員したが、有料観客は3万2000人に過ぎなかった。
09年のトルコ・イスタンブールGPも同様だった。15万人収容のサーキットに集まったのはわずか3万6000人だった。
中継のため、空席を黒い布で隠さなければならないほどだった。
こうした事情を組織委員会や政府、関連企業も知っている。ただ互いに黙殺しているだけだ。

　このままでいけば、韓国初のF1大会は失敗に終わる公算が高い。
今年はちょうど「韓国訪問の年」だ。F1大会は韓国の観光を促進させる絶好の機会となり得る。
16年間で通算91回の優勝を収めて引退したドイツのミハエル・シューマッハが4年ぶりに復帰するのも好材料だ。

　成功を収めるか否かは準備に懸かっている。全羅南道には特級ホテルが2カ所しかない。
ソウルや済州など他地域の宿泊施設を活用するとともに、徹底した交通対策も立てなければならない。
支援法まで制定しておき、今になって「後はそちらに任せる」と政府が身を引いてしまっては困る。
「世界5大自動車生産国の韓国が自動車レースを満足に開催できない」という国際的な不名誉を被らないために、
1日も早く総力を結集させなければならない。
趙正薫（チョ・ジョンフン）論説委員

(ここまで)

nice korea

>「世界5大自動車生産国」

日本・中国・アメリカ・ドイツ・フランスか・・・

ホルホルするんだろ？

っていうか
>2007年10月に着工し、工事進捗（しんちょく）率は現在65％だ。完成は7月をめどとしている。
2年4ヶ月かけて65%なのに、あと5ヶ月で完成させるつもりなのか？

Ｆ１復帰協議　ミシュラン、ルール変更が条件
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100215/bsc1002150712001-n1.htm

朝鮮タイヤ履いてF1なんてレーサーには地獄だからこれでいいのかもな・・

05年の中国・上海GPは27 万人の観客を動員したが、有料観客は3万2000人に過ぎなかった。

サクラ多すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

F1サーキット特別会計にすれば問題ありません。

野糞サーキットになる悪寒

どうせ日本からの観客をあてにしてるだろ。

ヒュンダイエンジンのレースカーは出ないのか？ｗ
是非とも投入して地元民を湧かして欲しいね。

問題ないだろ
最初から、見栄で韓国で開催したかっただけじゃねーか
開催できるならそれでいいだろ

>>4
そこに中国が入るくらいなら、イタリア入れるべきじゃね？

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭｰ　<丶｀∀´> ＜ これからもウリを応援しろニダ<｀∀´>。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎

マラソンでも自転車でも走れるのは実証済みｗ

>>133
ああ、イタリアがあったw

>>13
もしくは英吉利か、ですね。

＞2007年10月に着工し、工事進捗（しんちょく）率は現在65％だ。完成は7月をめどとしている。

ジャポンでも脱糞グランプリ開催したアホな自動車会社がありましてね。。。。

隊長、グーグルは法律を守ってください。新しいＨＤＤとＷ７pro64bitto
ギフトで送ってください。

>>4
え？
×中国
○イタリア
ではないの？

一度思い知った方がいいよ、後が楽だから。日本に対抗して無理無理背伸びしても、所詮はチョンだから。

笑えば良いと思うよ

>>6
李タイヤ

スピードよりもエコにはしってる日本はF1は不要だわな

生産台数だけなら、中国多いよ

>>19
＞脱糞グランプリ
何で韓国がF１なんだと思ったら
此れがやりたかったんだな。

何で５大と絞るかは知らんが普通に米日独+英仏伊だろ。
生産数だけの問題じゃない。

韓国が「世界○大〜」という言葉を使うとき
韓国は必ずその最下位ですｗ

>>24

>>18
今年完成するとか言っていたんだが・・・

F1史上に残る斜め上の失態と大事故だなｗｗ

ところで、サーキットって建てる物なのか？

>>1
仏作って魂入れず、では無くキムチ作って唐辛子入れず・・の常態か。

このサーキットがある全羅南道って韓国の中でも
差別というかバカにされてる地域じゃなかったっけ？
何でこんなとこに作ろうとしたんだか。
差別されて何もないから逆に作りやすかったのかな？

アマゾンにメールを送るの邪魔しないでください。ドライバーさえあれば
何も問題なしなんですが。隊長が後ろに手を伸ばしたんですか？
このままでは詐欺罪が適応されます。もちろん徹底抗戦です。ネズミＰＣはお縄に
なりますよ。

空いた席でレイプでもしてろ

>>2
>「韓国訪問の年」

なにこれ？

　　　　　　　　　　ｒ⌒ヽ.　 　 ＿_((⌒⌒))._＿　/⌒) )/
　　　　　　　、ヾ　(⌒.　　 　 ! 　　 l|l l|l　　　 !　⌒⌒);;）／,ﾌｧﾋﾞｮ───ﾝ！
　　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　　　_＿_|─‐∧_,,∧ ─‐|＿__　 　 ⌒）／）) .,ﾌｧﾋﾞｮ───ﾝ！
　（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ.(⌒　ｆ　.＿_}_ｒ<,,｀Д´,,>.-{＿_.　ﾞｉ　／　)）⌒)）;;;;）-⌒)）　　ﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ…
　(;(⌒(⌒;;;(⌒＼ 　 ,‐┴‐ｌ`Ｔ''‐-、~⌒~ ,-‐''Ｔ"ｌ‐┴‐､　　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
ゞ　(⌒⌒=─　　 　ｉ　　　ｌiL.／＿|. Ｆ５ .|＿＼_｣ｉｌ　　　ｉ　　─＝≡⌒)丿;;丿ノ
（(⌒≡＝─　　 　 |lllllllllll||ア-､._　! 　　 !　_,. -ヾ||llllllllll|／　)）⌒)）;;;;）-⌒)）
　　　　　　　　　　　ｌ　 ｒ/￣ '‐- =/ｰ─ﾍ= -‐ ￣ﾍ┐　!　
　　　　　　　　　　　 ￣|＿二二ニiニﾆニiニ二二＿|￣

>>32
サーキットの舗装が間に合わなくてF1初のオフロードコースに…

すでに法則がｗ

スタンドを竹島の形にするニダ

名乗りあげてたクムホタイヤはどうすんだよ？

>>40
先導車が欠陥舗装の陥没に嵌って後続車がクラッシュｗ

ハンコックのほうがマシな気がするが。

今頃Ｆ１とかｗｗｗ

整形見本市　コリアンRQ　期待してます。

俺が口が酸っぱくなるほど申しているが、朝鮮でカーレースを催すなら、
南北縦断ラリーのほうが合っているって絶対。こんな金のかかる繊細な
催し事はあの民族性じゃ荷が重い。

Fun転がしNo.1　in South Korea

全員拒否ワロタｗｗｗｗ

＞同サーキットは13万5000人収容可能というマンモス級の会場だ。

ダイナミックコリアだなｗｗｗ
客１００人も来ないんじゃないのか？

>>51
さすがにもうちょっと来るとは思うが、問題はそのうち何人がカネ払った正規の客かどうかということ。

>>51
日本人が来るのをかなりあてにしてるみたいよ

Ｆ１に例の法則か・・・

なんでも応用できそうだ

【朝鮮日報コラム】ノーベル受賞者用銅像台だけ並べて建ててどうするつもりなのか[02/16]

大体F1はぼり過ぎだろ
経済効果とか、雇用効果とか無い

>>53
誰が行くの？　やっぱりＦ１ファン？

エステ→Ｆ１→買い物→帰宅
こんなパック旅行しかできないのに、日本人はなんで韓国に行くのかね？
安いから？

>>55
ﾜﾛｽ

行くとしても純粋なＦ１ファン
連中韓国観光なんて全く興味ないと思うよ。

<丶｀∀´>＜日本人のＦ１ファンが糞尿好きになったと確認済みだからニダ。

<丶｀∀´>＜トヨタの件をベンチマークしたスミダ。儲からなかったら日帝のせいニダ。

>>57
中国ＧＰにも結構日本人が行くくらいだからねー。
買い物なんてせずに、さっさと帰るんでないかと。

何にせよ朝鮮旅行するなら「ディープコリア」を読んでから行くべきだよな

>>5
Wikiによれば、本格着工は2009年4月10日だそうだ。
だとしてもやや厳しいような気がするが。。。

だてに南の帝王はゼンシリーズ持っていません。ハゲタカに餌を与えるような物です。

何をいまさらｗ
どうしてもやろうってんなら、コースだけじゃなくて、観客用のトイレとかも忘れるなよ。
間に合わないだろうけどさ。

エコカーレースの方が企業の宣伝効果あがるしなあ
Ｆ１コース建設・・・ちょっと遅すぎたな。

Ｆ１は、やはり白人のものだよ。

　　　　F1　（ファビョン1）









<丶｀∀´>　「ウリは本当はF5がいいニダ」

韓国F1開催されるんだねｗ
中国から遅れて何年開催なんですか？
日本開催・・・土人にF1って理解出来るのだろうかｗ

＞＞１　　引退したドイツのミハエル・シューマッハが4年ぶりに復帰するのも好材料だ。


残念ながら南朝鮮では、シューマッハさえ知られていない・・・・・マジでｗｗ

実際問題ヤバいのはサーキットそのものよりも周辺施設と交通アクセスの問題なんだよな。

相変わらずミエだけで突っ走ってんなあ。www

>>13
国内での生産台数だったら、もう日本・アメリカ・中国・ドイツ・
韓国だよ。欧州メーカーは、南米やトルコあたりでも生産しとるけんね。
中国は、もうすぐアメリカも日本も抜いちゃう。
あくまで台数でね。販売も。

日本周辺のグランプリは選択肢多いからね。
オーストラリア、マレーシア、中国、シンガポールとあるのにわざわざアクセスも悪い、他に見るものもない韓国に行く必要はない。

>>1
これがホントの幸せ回路

ヒュンダイはセーフティーカーとして参戦でしょ?
んでクラッシュと。

誇らしいニダ

>>75
双龍自動車製造の、武装車両も暴れて欲しいですね。

韓国は全然心配する必要ないよ。
どんなにひどい運営でどれだけ赤字を出そうと、
2006年富士よりも下になることはありえない。

2006年富士、通称『糞尿グランプリ』。
世界のトヨタ(笑)が開催した、史上最低のグランプリ。
下には下がある。まあ安心しろ。

>>75
専属SCドライバーのマイランダーさん「まだ死にたくないのでお断りします。」

日本も自民党のバカが散々ハコモノつくって金をドブに捨ててきたからな
さすがにコレは笑えない

道路、泊施設、医療機関、

これらの問題は時間的に考えてもう解決不可能

でも開催される。　楽しみでたまらんわ

リュージュみたいに鋼鉄の柱に囲まれたレイアウトと
壊れた整氷機なみにイカレタコース整備で派手にレーガンＦ−１やって見せろよｗ

>>81
医療機関については近距離に高度医療ができる脳神経外科がないとグレード1サーキットに認定されない。

どうせ独島はウリ達の領土とかのバカな横断幕でも出すんだろ

あとキムチ弁当100000ウォンとかで売るんだろうな





　目に見えてるゎ　阿呆みんじょく

国境線の真ん中にサーキットを作れば人は集まる

>>1

まさか、日本のGT選手権を誘致して法外な料金を請求するんじゃないだろうな。

チョパーリと宗主国様に対抗して開催することに意義があるニダ

>>81
得意のIT技術を使って、ソウルワールドカップ競技場で中継観戦で良いんじゃね！
ソウル市内なら宿泊施設も医療機関も揃ってるしねｗ

F1はじめ、現代のレーシングカーは地面効果で、路面に真空を作り出してしまうので、
マンホールの蓋が持ち上げられて、レーシングカーやドライバーに重大な事故を引き
起こしてしまうことがある。そのため、レースコースとなる道路のマンホール蓋は
期間中、溶接されている。
ケンチャナヨな韓国人が、きっちり処置をするかどうか、興味津々である。

南朝鮮の糞レース「KGTC」だったかが今年、九州オートポリスで開催される予定がある。

どうせ金ないからキャンセルになる罠。しかも一方的にドタキャンｗ

以前知り合いと鈴鹿にF1見に行ったけれど…
チケット高いよねぇ、中の施設は1日居てもそれなりに遊べる様に成ってたけれど。

韓国の所がどれだけの場所に有るか知らないけれど、モータースポーツ自体
根付いてるのかな？
日本でもヨーロッパ程根付いて無いんだけれど、地元の人が関心が無いんじゃ
失敗し易いよね、この手の人集めの興行って。

アジアの開催国も増えたことだし、日本ＧＰは止めても良いと思う。
そうすれば、日本からの観戦者が見込めるから集客も問題なし。

無理してでもかつてのホンダみたいに現代はＦ１に参戦するべきだな
そうしないと盛りあがらない

WRCでも現代が中抜けして罰金滞納してたなぁ

早くやれよ
レース以外のショーが一番おもしれーんだからさ

前座のレースはあるのかなぁｗ

猫車Koreaグランプリ

チョン通の指令で普段は完全無視のＴＢＳ、テレ朝あたりまで
朝鮮ＧＰ煽りまくると思うな。
んで情弱が悲惨な目に遭うと

A1GPに２戦出場しただけであれだけ笑わせてくれた国だもの、
絶対に期待は裏切らないわ

また、鳴いてんのかよ、バカチョン
独島レーサーでんのか、バカチョン　

他局は無視しているのではなく扱えないんだよ。
FOAが映像使用料を吹っ掛けているから。電通ごときではなんともならない。

笑ってるけどさ、日本も世界陸上大阪、トヨタＦ１ＧＰと、
先進国とは思えないほどの醜態を全世界におもいっきり晒した事を忘れないように。
日本の平民の民度はともかく、国やイベントを動かす要人たちの糞っぷりは政府民間を問わず、
相当に特アレベルと並びつつあるとおもうぞ。

チョンの場合、その後は放火で終了だろ？

一番いいのは　ヒュンダイがＦ−１参戦したらいいじゃないか


　　　　　　　　　　　まあ　何とかなるだろ

>>88
なにか、勘違いしてないか？
医療施設はクラッシュしたときのドライバーの為のもの

コースの近隣に無ければ意味が無い

後中継でやるならわざわざ危険を冒して韓国まで行く必要は無いな

マンホールはあるのかな？

ＳＯＤが　韓国ＧＰやればいいだろ


しかし　あの作品は久々ワロたな　ＳＯＤ凄すぎる

事前協議なしで南北銃弾もとい縦断コースをぶちあげればいいじゃないか

……でもこれだとラリーなんじゃね？('A`)

ん、これ開催決定してたんだっけ？

これだけは絶対に言い切れる。

モータースポーツの根付いていない南チョン国で、
グレード1のサーキットを７年も維持できるわけが無い。
上海だってかなりヤバイし。
バックに石油マネーがあるヤス・マリーナもギリギリの運営みたいだし。

マンホールを避けるレース

ヒュンダイにレーシングエンジンが作れるか？
無理
メジャーレースに参加したことさえない

猫車のレースやればいいジャン。

＞韓国でも10月22−24日にF1大会が開催される

おい！まだヤル気なのか・・・？

そろそろ日韓共催だ、って要望しそうだなw

【韓国】クルマに長門有希やキティのペイントを？ 世界第５位の自動車大国・大韓民国の自動車文化 08/11/23
http://adon-k.seesaa.net/article/110148894.html

日本の痛車をそのままパクって、「ウリナラの固有文化ﾆﾀﾞ！」などとほざいていますｗ

>>107
コレか・・・？
↓
http://www.sodc.co.jp/special/fuckonegp/


コレ、フジテレビから文句来ないのかなぁ・・・。('A`)

放火するんだろ？

>>117
何考えてんだこの会社ｗｗｗｗ

　　　　　　|
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　　 　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　<｀∀´∩＜1円チケットにすれば、サーキットの収益が減っても他の観光産業は儲かるに違いないﾆﾀﾞ
　　　　（つ　　丿　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 <＿＿ ノ
　　　　 　レ

うっわ…

あんなの真似しちゃアカンだろうに…ｗ
つか、車もアレなら、痛車もアレって…
序でに日本の漫画絵を貼っちゃ、より痛いじゃ無いの…
其処はテコンだの向こうのキャラ貼らないとｗ

>>117
文句言うのはF1の商標権を持っているバーニーの会社。
フジテレビは放映権を買っているだけだよ。

>>117
405 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2010/01/12(火) 14:29:35 ID:6Tt+hI+N0
http://www.sodc.co.jp/special/fuckonegp/images/01.jpg
http://www.sodc.co.jp/special/fuckonegp/images/02.jpg
http://www.sodc.co.jp/special/fuckonegp/images/03.jpg
http://www.sodc.co.jp/special/fuckonegp/images/04.jpg
http://www.sodc.co.jp/special/fuckonegp/images/05.jpg
http://www.sodc.co.jp/special/fuckonegp/images/06.jpg
http://www.sodc.co.jp/special/fuckonegp/images/07.jpg
http://www.sodc.co.jp/special/fuckonegp/images/08.jpg


今、日本に何が起きているのか？　

>>117
フイタｗｗｗ

truthを上手く改造してやがるｗｗｗ

>>78
2006年？

どうせならこれを作れよ

http://netsbom.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_1ad/netsbom/601262910_158.jpg

>「世界5大自動車生産国」
日本・イタリア・アメリカ・ドイツ・フランスか・・・

韓国にはハンコック、クムホという誇らしいタイヤがあるんだから
Ｆ１よりもＤ１グランプリ用の会場を整備すべきだろう（棒）

>>122
しかし、このオープニングタイトルはマズイだろ！

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9330315

>>工事進捗（しんちょく）率は現在65％だ。完成は7月をめどとしている。

工事は計画通りに終わるのか？
仮に本当に7月に完成したとしても、出来たて3ヶ月でF1なんか開催して大丈夫なのか？

チョン車のワンメークオンリーでいいじゃん。

F1をやめてチキチキマシン猛レースに変更したらいい

チョン寄りだけど、南チョン国のモータースポーツの現状が分かるサイト。
ttp://mprtm.hp.infoseek.co.jp/page012.html

ここってコースの周りをマンションとかがゴチャゴチャ書き込まれた完成予想図と
赤土の大地にポツンと立ったメインスタンドの写真が笑われてた所ですよね。

結局永遠に開催されないで終わりだろｗ

身の丈に合ったことしないとこうなるわけですなｗ

ラリーから逃げ出したのに、Ｆ1なんて無理でしょ?ｗ

・トップでフラグを受ける寸前のマシンがコース陥没して姿を消す
・マシンがスタンドにジャンプして突入する
・スタート直後、スタンドが崩壊して「盆廻り」が演奏される

なに正気に戻ってるんだよｗ

要は国力もないから

マレーシアのマネも出来ないという

結論ﾆﾀﾞｗ

Ｆ１開催していない時期の営業カレンダーを物凄く見てみたい。

>>140
運転免許センターとして使うんじゃね？

>>116
さぁ早くタンポポを置くゲームに戻るんだ。

>>141
うはっ、高級リゾート（自称）の中をフラフラ走る教習車。それも見てみたい。

>>140
F1で全てを稼ぎ出すつもりだった。
予想より日本人観光客が少なかった。
潰れたのは日本のせいだ。日本政府に３億円を要求シル！！

http://ebook.bogo.co.kr/pgm/flashebook/flashbook.html?cno=20080431_23&search_cate_id=20080431

>>144
“ペ”がワイルドカードで出場すれば、在日の婆様連中がこぞってやって来るぞ！

>>146
レースなんだから
やっぱり「ぺ」より「ピ」だろｗ

あれか、トヨタの野グソGPを見て羨ましくなったんだな。　彼らなら仕方あるまい。

韓国シャーシも韓国エンジンも韓国タイヤも韓国ドライバーも
韓国ダンパーも韓国ブレーキも韓国インカムも韓国電装品も
韓国オイルも、なんもない韓国でいきなりF１やるんですか…？

韓国のモータースポーツ事情は良く知らないんだが、国内トップ
カテゴリーはどのへんなんだろう。

WRCでの「ご活躍」は記憶にあるけどさあｗ

…勇者やなあ…
（´・ω・｀）

>>149
去年のF1で計測装置とかが故障してなかったっけ、韓国製のやつ

>>147
アイツ、日本では知名度無いし・・・。

立地環境その他諸々がどんなに悪かろうと
最悪、レース自体さえなんとか正常に開催できれば
まぁ御の字だとは思うんだけど・・・

そもそも路面の平坦性とか、ちゃんと保ててるの？
下手したら車、飛ぶぞ。

つかせっかく作ったサーキットなんだからヒュンダイ車のテストは
必ずココでタイム計測をするべき

勿論トヨタも比較対照用に計測ｗ

>>151
× 日本では
○ 日本でも

>>149
走ってると部品が外れていくスピなんとかっていう国産すーぱーかーがあったはず。

>>149
つ上海グランプリ

韓国が出場者につけそうな制限
<丶｀∀´>F1カーの設計図は全部公開するニダ！
<丶｀∀´>全車サムスンのロゴを貼るニダ！
<丶｀∀´>故障した時は全部日本のせいにするニダ！

韓国なんだから
「半分完成」で「半分成功」なら上出来だろw

まあ、ショートサーキットなら持ってる人も
多いのかも知れませんぬ。

F5グランプリがお似合いです。

F1に法則発動だな

「放置」ｗｗ

つまらんヨーロッパモータースポーツなんか死ねｗ

前代未聞のタイヤ無しレギュレーションで開催頼む

通常走行で発火する朝鮮車の大炎上ショー開催地はここですか？

>>117
プロモーションビデオ、無駄にクォリティたけぇｗｗｗ

>>149
たしか時計システムが去年はLGだった様な…
予選結果が表示できなくて、サーキット全土がぽかーん状態になるトラブルがあったけどｗ

復帰する皇帝シューマッハの死に場所になる予感・・・。('A`)

>>165
それそれ、あったあった
どこのGPで起こったんだっけ
野外で使うシステムなのに雨で漏電だったっけ？


雨で漏電・・・・・・・ほかにもあったな。なんだっけ？

ま、マレーシアみたいな後進国でも開けてるんだからな。
Ｇ20の一角である韓国で、失敗することはないだろう。

日本
　トヨタ（レクサス）　　日産　　ホンダ
　三菱　　マツダ　　スバル　　スズキ　　ダイハツ

イギリス
　TVR　　アストンマーティン　　ジャガー
　ロールスロイス　　ランドローバー
　ベントレー　　ロータス

アメリカ
　GM　　クライスラー　　フォード　　サリーン

ドイツ
　BMW　　アウディ　　ポルシェ　　メルセデス・ベンツ
　フォルクスワーゲン　　オペル　　マイバッハ

フランス
　シトロエン　　プジョー　　ルノー　　ブガッティ

イタリア
　フェラーリ　　フィアット　　アルファロメオ
　マセラティ　　ランボルギーニ　　ランチア




・・・・・・・・・世界5大何だって？

去年のハンガリーの予選だな。
ケーブルのトラブルって事らしい。

>>167
軍用のロボットじゃなかったっけか。

>168
あれ？世界13位の先進国じゃないの？？

>世界5大自動車生産国

てことはチョン国5位なのか、すげーじゃん
チョンが世界○大××大国って言う場合かならず○の部分は自国の順位が入るね

>>169
伝統あるチェコのシュコダが入っていないとは・・・

まあ、一度は開催出来たとしても継続していくのは大変だろうな。

＞工事進捗率は現在65％だ。完成は7月をめどとしている。

サーキットすら完成しないんじゃないか？w

>>174
ボルボ＆サーブのスウェーデンだっているんだ

>>171
それだ、思い出した
たしか水陸両用車のロボをベースに改造したのに
雨で故障してお披露目で動かなかったと記憶してる。

>>1
ミニ四駆やりゃいいじゃんｗ

>>177
嗚呼ボルボ・・・・・シナに売られなくて良かったね。

>>176
どうせ突貫工事でミテクレだけ誤魔化すんだろうが、
時速３００キロで走るのは命取りだろ・・・。

埋め立て地に作ってるみたいですね。地盤改良失敗してるだろうなぁ。
アジアのモナコニダ！って騒いだ挙げ句、路面ボヨボヨで開催不可になると予想。

>>89
それで蓋が飛んだのは前に上海でやったからな
F-15Kに続いて今度はF1マシンが落ちるんだな・・・

まあやるのは勝手だが、死人は勘弁してくれマジで

>>178
韓国軍の水陸両用車なら見事に水没したが。自慢の国産という名の
ルクレール戦車も動力パッケージをパクりそこなって動かなくなってたし。

韓国は生産５大国じゃねーよ。性能５大国ならなんとかわかるが。

韓国は国別の順位を付ける時には欧州をEUとして1国と数えるよ

そもそも何も無い埋立地に、常設サーキットと、
市街地サーキット造ってを組み合わせるって計画でしょ

サーキットを先に造って
後から周りを市街地にするって、どんなけ基地外なんだよ

>>183
グランドエフェクトが掛かるほど平坦な舗装が
朝鮮に出来るのだろうか・・・。

>>185
ドイツ、日本、イタリア、フランス、アメリカ、スウェーデン、チェコ・・・

>>182
新サーキットなのにバンプがひどくて火花バチバチ

綺麗かもｗｗｗ

>>187
レース中に地盤沈下でクラッシュ続出
その後の市街地建設で地盤崩落で阿鼻叫喚

あのデパート崩落がまた見れる？

コーナリング中の車にフラッシュ炊きまくるとかレーザー当てるとか
物投げ込むとか普通にやる民族だしな．．．．．

韓国って何か公式のタイトル持ってるチームあったっけ？

F5でもしてろ

>>190
今は底に木の板貼らないといけないし
木の板の削れ具合も規定があるなら
地面と擦れる程車高を落としたりしない

格好悪いくらい持ち上げるかもしれんが

>>190
バチバチぐらいならまだしも、テイクオフやりそうで困る

韓国でF1？

世界の韓国車評価はこんなものｗ大丈夫なの？ｗｗｗ

>>http://www.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c

>>187
後から来た住民から「サーキットの騒音が酷い」と抗議&移転要求が出ますw

お客さん入ればいいね。
日本勢出ないから、日本からは期待したほど行かないだろうなｗ

>>198
沖縄の米軍基地みたい…
あそこも基地を中心に町ができたんだよね

<丶｀∀´>2年半で65%出来たﾆﾀﾞ！あと半年で35%作るﾆﾀﾞ

>>169
イギリスいれるのはやめてやれ。

いつも朝鮮人が相手選手に行う反則のノリでＦ１もやられたら死人出るぞ。

早く開催して笑わせろよ

来年からは、ﾋｬﾋﾞｰﾝ1決定戦になりまつ

　　　韓国チームも韓国人も出ないのに観客集まるのか？

バーニーが朝鮮に対して皮肉の効いた発言がいつ聞けるのか
それだけが楽しみだ

つーかLGとコリアンエアーくらいじゃねーか。スポンサー

>>185
未だに、「世界10位の先進国」とか嘘吐く民族だ。
ちなみに、性能で言っても、５大には入らない
「ヒゅンダイの新車買ったのに、何回修理に出せば良いのか？」ってチョーセン人が嘆いている記事が
チョーセン新聞に有ったから(*ﾟ∀ﾟ)ｱﾊハノ＼／ ＼

韓国車の評価・・・。

>>http://www.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c

日本車の評価・・・絶賛です！ｗ

>>http://www.youtube.com/watch?v=Rkka092zXV4&feature=related

http://www.celebritywonder.com/wp/Rain_in_Speed_Racer_Wallpaper_4_1024.jpg

Ｆ１なんて、もう終わった存在だろ。いまごろのこのこ参入するのは馬鹿みたい。

ケンナチャヨ！

つか、富士スピードウェイでトヨタが開催した日本ＧＰよりひどくはならないだろう。

>>211
だが、Ｆ1で勝たないと優秀な車メーカーだとは認めてもらえない
高価な宣伝媒体だと思ったほうがいい

F1のガワだけ展示してやればチョンは喜ぶのでは？

自称、「世界5位の自動車大国」の現実

↓↓↓

【韓国】 韓国、自動車保有率世界４０位水準（中央日報）07/12/14

韓国の自動車保有率が全世界４０位水準であることがわかった。

１４日、世界道路連盟（ＩＲ）が発表した「２００７世界道路統計」によると韓国は２００５年末現在、
自動車保有率が人口１０００人当たり３１９人で、比較対象１１９カ国のうち４０位だった。

これは２００５年末現在、韓国の人口４８２９万４０００人、自動車保有台数１５３９万６０００台から
算出した数値だ。

この報告書は、韓国は経済協力開発機構（ＯＥＣＤ）で近い所得の国家であるポルトガルの人口
１０００人当たり５０７台、ギリシアの４９７台に比べていまだに自動車保有率が低い方だが、今後、
自動車保有率は人口１０００人当たり５００台水準で現在より１．５倍程度高くなるものと見通している。

また、米国、フランスなど先進国水準に到達すれば現在より自動車保有台数が２倍程度増え
計３千万台水準になるものと分析した。

自動車保有率が最も高い国家はキプロスで、人口１千人当たり７４２台だが、これは韓国の２．３倍に
達し、最も低い国家はアフリカのギニアビサウで人口１０００人に１台にすぎなかった。

また主要先進国は米国は人口１０００人当たり自動車を６７５台を保有して世界５位、フランスが５９６台
で１０位、日本が５８６台で１１位、ドイツが５８５台で１２位、イギリスが５１０台で２１位を記録した。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93806&servcode=300§code=300

韓国人が言う、「世界5位」の根拠ってなんなの？
単なる生産台数か？？

つうか、韓国の交通事故死亡率は世界トップレベルだってよ．．
どんだけ民度低いんだよｗ　　　↓↓↓

【韓国】韓国の交通事故死亡者の割合　OECD加盟国で最悪　−殺人的な交通環境（聯合ニュース）2007/07/02
http://www.wowkorea.jp/news/Korea/2007/0702/10028570.html
【韓国】「歩行者の死亡率」〜OECDで１位（聯合ニュース）09/09/07
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1252282722/

関連
【韓国】韓国の道路と鉄道の充足率、OECD平均の４０％以下　まさに途上国並み（聯合ニュース）07/05/14
http://japanese.yonhapnews.co.kr/society/2007/05/13/0800000000AJP20070513000300882.HTML
【韓国】酷かった朝鮮の道が変わったのは総督府の治道事業のせい（釜山日報）09/04/22
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1240412830/
【韓国】行楽地に出かけると、どこも人・人・人の大混雑……。全て日帝のせいです（東亜日報）09/05/28
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1243525950/

韓国車のエキゾースト音！ｗｗｗ。

>>http://www.youtube.com/watch?v=Mt8zQznvcvM&feature=related

日本車のエキゾースト音！！！

>>http://www.youtube.com/watch?v=dSQFxGV7-AM

朝鮮GPなんか見たくねえよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

観戦のお伴はやっぱりポケットキムチかな。

>>217
お笑いには興味ないんですか？

1万年前にF1をしてたんじゃなかったか

二十四時間耐久レースでも誘致したらどうだ

>>219
K-1ならぬC-1ですか？

どこの偵察機ですか？

>>218
シャンパンファイトがどうなるか気になる。
マッコリなのか。あるいはトンスルなのか？

>>177
ボルボか。
昔、乗ってたよ。
頑丈でぶつけられたけどほとんど傷無くて相手の車は凹んでたな。

ペラーリの赤はキムチの色が起源ニダ！キムチレッドと改名するニダ！

【朝鮮日報コラム】マンホールに戦闘機の車輪を入れてどうするつもりなのか[02/16]

>>219
さすがにドライバーの命をチップにしたエンターテインメントは遠慮したい
誰かが犠牲になってからでは遅い

>>14　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　 |＿|＿＿|＿＿|＿＿
　　　　　　　　 .∧＿/|＿＿|＿＿|＿＿|＿
　　　　ｸﾞｼｬ　 <丶;;;;;;;|＿|＿＿|＿＿|＿＿
　　　　　　＝〔~∪￣..|＿＿|＿＿|＿＿|＿
　　　　　　＝ ◎〜◎|＿|＿＿|＿＿|＿＿

>同サーキットは13万5000人収容可能というマンモス級の会場だ。

埋まるのか？
韓国のチームは出ないんだろ。

>>213
GMとかアウディとか、F1出てた？

AUDIはF1以前のGPや、WRC、ルマンでも大活躍

韓国メーカーはモータースポーツする資金が無いからな

>>231
forza3にヒュンダイのGTカーのDLCが有るんで
どっかでヒュンダイ参戦してるのかなー、って色々ググってたら
こんな画像見っけた・・・・
↓
http://gazoo.com/g-blog/3388/152444/Article.aspx

何処の金持ちだよ、こんな勿体無い遊びやってんの・・・・・・w

>>232
ああ、あのあまりにも誰得なので最初に無料で出しちゃったDLCか・・・

こんなもん収録するなら海外版の日本車入れて欲しかったわって言う

放火、強姦、強盗、殺人OKのコリアダウンヒルにすればいい。

>>229
ヒュンダイの社員が全員やってくるから大丈夫

>>231
不良在庫でクラッシュレースすればいいんでね？

FIAやらFOCA的に韓国で開催するメリットって何だろ？

>>233
T10のブログ見てると、ヒュンダイアメリカから相当資金提供受けてるみたいなのがねぇ・・・
日本側じゃやってないから良いんだけど、アメリカじゃ現代車限定タイムアタックとかヒュンダイムービーコンテストとか
現代がらみのイベント目白押し・・・・

>>209
以前の Made in Japan は偉大だった。
現在では Made in Japan のシールを貼っただけ。

Top Gearの新シリーズが今から楽しみだが…
日本車は笑いの対称にしか並んだろうな

>>239
BS-11あたりでいいから日本でもOAして欲しいなぁ

韓国開催なら日本から熱烈なファンが行くんじゃない。
俺は、興味ないけど周りの友人達でF１ファンは、チョッと異常だからね！

日本はグループＡ復活させるべきだよ

チョッパリの会場運営を参考にさせてもらうよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=5C7rWpi-j3g

http://www.youtube.com/watch?v=Q8HXWZSSwnM

>>241
富士の初年度で痛い目あった人は行かないと思うの…

韓国予定中止になりそうな勢いだな・・。


＞世界5大自動車生産国

台数ではインドにさえ負けてそうな気がするが・・・。

>>241
たぶん、１０月３日が日本ＧＰだからそっちへ行くと思いますが。
優勝争いが僅差であって、韓国ＧＰ（１０／１７）あたりが山場
であれば、ある程度注目されると思うが。

>>242
Gr、AとJSSは面白かったね

韓国は大都市ばかりだな　日本おわたorz

ソウル　１０４５万人(首都圏)
釜山　　　３５７万人
仁川　　　２７１万人(首都圏)
大邱　　　２４９万人
大田　　　１４９万人
光州　　　１４４万人
新・城南　１３５万人(首都圏、７月広州・河南合併)
蔚山　　　１１１万人
水原　　　１０９万人(首都圏)
新・昌原　１０８万人(馬山・鎮海合併)
高陽　　　　９３万人(首都圏)
富川　　　　８６万人(首都圏)
龍仁　　　　８４万人(首都圏)
安山　　　　７０万人(首都圏)
�C州　　　　６４万人
全州　　　　６３万人
安養　　　　６２万人(首都圏)
天安　　　　５４万人
浦項　　　　５０万人
南楊州　　　５０万人(首都圏)

>>241
韓国の空港からのアクセスが良ければ、人気出るかもしれない。
日本の地方空港から韓国への直行便の数はバカに出来ない。

>>248
なるほど、韓国人を滅ぼすのは簡単なんだね。首都圏とやらをボカチン
してやれば害虫退治はだいたい終わるわけか。

北朝鮮との国境のすぐ近くにゴミ虫共がタカっているわけだから、
こちらから手を下すまでもなく脇からツツいてやるだけで勝手に対消滅してくれるね。
お手軽駆除って奴か。

>>249
無理。野宿趣味があるなら別だけど。日本なら野宿もありだけど、犯罪大国の
韓国でやったら自殺行為なのは言うまでもない。
イカレた所に作ったから、インフラが全然ない。

>>249
今までの記事を見るとむちゃくちゃ弩田舎に作るみたいだから無理っしょ
多分弾丸ツアーとか組めない場所だろね

>>241
スズカでも空席が目立つらしいから
あまり行く人はいないんじゃないの？

アクセスしだいかなぁ。

オートポリスみたいになりそうな・・・

チョンはWRCからの無断離脱の罰金をまだFIAに払っていないし、恥ずかしくて
レースに出られるような状況じゃない。

そしてあいつらは不正をしてでも自分達が勝つことにしか興味がないのは
各種国際競技で証明されているし、2002WCでは韓国戦以外がガラガラになって
FIFAからツッコミ食らって客席を埋めるために軍人を動員する始末だし、
宿泊施設も整備されていないド田舎に海外から客を呼べるなんて思うのは
妄想に過ぎないし、万が一開催されてしまったらさぞ傑作な情景が見られる
であろうことは明らか。

韓国が絡む競技が「罰ゲーム」と呼ばれるのは日本ではお馴染みだが、
今度は世界に向かって罰ゲームを広めるわけか。日本のコンストラクターは
縁を切って正解だったな。

>>221
24時間も韓国の妨害・嫌がらせに耐えられるチームが居ないので無理。

＞05年の中国・上海GPは27 万人の観客を動員したが、有料観客は3万2000人に過ぎなかった。

え？

そう言えば、サッカーには,無観客試合ってのがあるよね。
主催者や観客に対するペナルティとして
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%84%A1%E8%A6%B3%E5%AE%A2%E8%A9%A6%E5%90%88


今度のは、誰に対するペナルティだろ？

>>248
茨城ですら人口は300万人弱はいるんだぜ

どいなか愛知県はたった７４０万人しかいないので、
ソウルに負けちゃいますね。すごいねバ韓国。

【朝鮮日報コラム】ノーベル賞台座だけ建ててどうするつもりなのか[02/16]

タダ券配るのは韓国の十八番じゃないか

まあアクセスと宿泊施設の問題さえ解決すれば観客動員については心配要らないよ。
日本からオタが大挙して行くから。

>>263
その宿泊施設が全くない。公共交通機関も無い。スーパー、コンビニも無いよ。

野宿は北朝鮮からのスパイと勘違いされるから駄目だぞ。
海岸沿いは海へ投棄したゴミ、糞尿の異臭が酷くて日本人には耐えられない
状態だしな。

F1好きはオタクじゃなくてマニア。

韓国の実態を知らない中年層なので、
格安ツアーとかダマされて行きそうな悪寒ある。
残飯焼肉とか御馳走されんのかな。

それより開催中止なのに、返金なくて泣き寝入りしそうな気がする。

日本はまだ韓国のこと知ってるやついるから酷いところに行くかもという覚悟で行くやつもいるかもしれんが、
他の外国人のF1観戦者はどうだろうな

>>248
首都に人が集まりすぎてるんですよね
しかも国境間近
東京もあんま人のことは言えませんが

時代の最先端を走る究極のエコカー

猫車レースの世界大会を韓国が主催。キリッ

マシントラブルでなくクラッシュ多発
だがリュージュみたく「コースは悪くない、レーサーのせいニダ」とか・・・

>>263
つか、普段は使わない施設をＦ１開催の為にだけ作るのか？

>>アクセスと宿泊施設の問題さえ解決すれば

簡単に言ってるけど
この二つはそう簡単に解決できる問題じゃないぞ？w

>>14

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アイゴー！|＿|＿＿|＿＿|＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 .∧＿/|＿＿|＿＿|＿＿|＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｸﾞｼｬ　 （ 　;;;;;;;|＿|＿＿|＿＿|＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＝〔~∪￣..|＿＿|＿＿|＿＿|＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＝ ◎〜◎|＿|＿＿|＿＿|＿＿

>>270
まぁ韓国最高峰のレース(FJ ステラレベル)は開催するんじゃないかな

2011年度には閉鎖して現代のテストコースになってそうだが

正式日程決まったんだっけ、モズレーも無茶するなあ

６５％から進んでない気がします
早くギブアップ宣言すべきじゃね？

このご時世だし、現在のF1人気も陰りがあるから、わざわざ日本から行くって人は
少ないんじゃないかな？
韓国じゃあスポーツカーが極端に少ないし、失敗は確実だろう。

朝鮮のこのサーキットの形状ってオーバルなん？

仮に韓国GPか上海GPどっちか見に行くとしたら、観光とか
食事とか考えても上海だろ？

>>278
お前頭いいな
なんで日本から韓国に行かないといけないんだｗ

>>278
オーバルには見えないな
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/circuit/1326.html

記念すべき第一回コリアグランプリの優勝ドライバーはマンホール君ですｗｗｗｗ

絶対にパンフレットや看板に竹島や日本海に関係したことを書くに
200ジンバブエドル。

>>102
また日本を引き合いにだしてる、馬鹿かおめーは

日本関係ないじゃん。

ヒュンダイF1参戦来るのか

久々のF1ネタなので、ひさしぶりに最新の建設現場の画像でも

先月時点です
http://ojsfile.ohmynews.com/STD_IMG_FILE/2010/0108/IE001153312_STD.jpg
http://ojsfile.ohmynews.com/STD_IMG_FILE/2010/0108/IE001153313_STD.jpg
http://ojsfile.ohmynews.com/STD_IMG_FILE/2010/0108/IE001153314_STD.jpg
http://ojsfile.ohmynews.com/STD_IMG_FILE/2010/0108/IE001153315_STD.JPG
全体像（おそらく先月）
http://blog.joins.com/usr/n/ag/nagoya/0912/4b26ec4881b54.jpg

秋ごろにも画像貼ったのですが、その頃とあんまり変わんないような・・・
荒れ果てたオフロードコースが少し小奇麗なオフロードコースになった、って感じでしょうか。

向こうの記事やブログ読んでる限りでは、宿泊施設などの周辺施設の建設は
全く進んでないどころかまだ始まっちゃいねえよ、という感じらしいです。

あと、そもそも今年のGPには間に合わないが、来年には開通する予定だった高速道路も2014年完成に延びたそうです。
個人ブログではさすがの韓国人でも悲観的な見方をしてる人が多いですね。

>>285
コース舗装もしてないのか？
メインスタンドがそろそろできるかな？って程度なのか

悲しいがF１がステイタスの時代はもう終ったんだ韓国人よ

主要都市からめちゃくちゃ遠いらしいじゃん

>>285
これが６５％の実態ですか！
開催がキャンセルになったらどうするの？ってレベルじゃないですね。
コースの舗装が残り３５％の全部ではないでしょうけど、
アクセスはどうするんだろ。伝統の猫車？観客が入っても入らなくても
地獄は決定ですね。

結局中止になって鈴鹿で2回やったりして
10/10日本GP
10/24アジアGP
各チームのパイロットとスタッフには間の10/17にお台場特設会場でミシュラン★★★店によるグルメGPにてお楽しみ頂く

>>285
さすがにコレは……

これは終わった話じゃなかったのか？

>>292

まだだ！まだ終わらんよ！

サーキットの?落しがＦ１のぶっつけ本番て。
アクセス道どう見ても畦道しかないようだし。

仮に施設が完成したとしても、そこで働くスタッフとか
コースマーシャルとかとんでもない事になりそうだな。

仮に行こうと思った場合、最寄りの空港とかフェリー乗り場とかはどこになるの？
そこからの足は路線バスとかタクシーなのか？

全裸南道って光州の近くじゃん！　やべえって！

>>1
＞16年間で通算91回の優勝を収めて引退した
＞ドイツのミハエル・シューマッハが4年ぶりに復帰するのも好材料だ。

そうか？そんなんあまりすぎるほどの不安材料だらけだと思うんだが？

>>286
用地買収の65％が完了って事じゃない？

>>277
上海が『上」って形してたらしいから、
ハングルの形してんじゃね？

舗装が終わらない→一部未舗装→ラリーから急遽ライコネンが参戦→優勝

むしろ、セーフティーカー優勝

昔ホンダがF1に参戦したとき、ほいほい毎年優勝しちゃうんで
つまんないから降りたことがあったね

>2007年10月に着工し、工事進捗（しんちょく）率は現在65％だ。完成は7月をめどとしている

２年４ヶ月かかって６５％しか工程が進捗してないのに、
残り４５％をたったの５ヶ月で仕上げられるのかねぇ

サーキットコースと最低限の付随施設以外は
造成地同然の地面剥き出しの状態でF１開幕
とかいう状態になるのかねぇ

>>303
ソース出せ

>>305

http://www.honda.co.jp/RandD/motorsports/history.html

１０年もたてば
繊維に代わって自動車も
世界の一大生産拠点に変貌するでしょう・・
先進国は、高級車で生き残るしかないけど
中途半端なチョン車は瞬く間に市場から
弾き飛ばされてしまうねｗ

７月完成（竣工？）でそのまま１回もレースやらんでＦ１開催のつもりかね…

混乱の中阿鼻叫喚のレースが見れる分けですねｗ

これって、最終的に開催出来なかったら
違約金とか払うことになるんだよね？

エクストリームFormula 1が見られるかも知れない

>>306
つまり常勝チームと組んた時しか勝てなかった、ということですね

わかります

完成予想図とは似てもにつかない殺風景なＦ１になりそうだ

いつからF1はエンジンがチームを決めていいことになったんだろうなｗ

たんなるバブル。

韓国の政府系負債の総額は同国ＧNＰの６割

>>1
F5サーキットでしょ？

日本がやってるものは何でも欲しい二ダ
高速鉄道にロケットにＦ1

F1は駄目だろ、屋根のあるラリーカーでないと、
客席から飛んでくるウンコに対応できない。

>>313
ウィリアムズの監督が交通事故で入院中に
ポルシェ撤退でエンジンを失うマクラーレンに売り込んだだけで
他に選択肢があったわけではないしな

まぁ、スピリット捨ててウィリアムズに移る時も大概だったがね

まあ韓国はWRCの逃亡違約金をFIAに払え。

話はそれからだ。

今年FIAはタイヤをどうするつもりなんだろうか？
石橋地下足袋は「環境タイヤの方がいいでつ」で撤退だし
ピレリーとかコンチネンタルとかグッドイヤーも「もう沢山」って
話なんだろ？クムホは破産したしｗ

>>320
F1雑誌によるとミシュランが交渉中らしいよ。

韓国車の評価が不当に低いのは日本だけだと聞いた事があるな

>>322
ヤングアニマル嵐2010No.2より
ノッてナンボルギーニー♯0007 ヒュンダイ グレンジャー

まず乗って感じたことは、デカいネ。
安全性能を上げるため、あと高級車ということで大きくしてる思いますケド、
こう、ボテッとした感じネ。あと内装。いつも言ってるんデスが、
高級車は内装が大切なんデス！
スポーツカーとかファミリーカーなら別にいいです。でもグレンジャーは高級セダンなんデス！
内装に力を入れているかいないか、
チェックするのは「ギアまわり」です。ここを見れば、すぐわかりマス。
グレンジャーはプラスチック。いや、プラスチックなのはいいんデス。
車はだいたいプラスチック・合成樹脂で作られてますカラ。でもグレンジャーはなんだか安っぽいカラーチョイス。
高級感のないシルバー。しかもデザイン性ゼロ。のっぺりとした板です。
ここで手を抜いちゃいけないんデス！
走って、曲がって、止まる。車の３大要素は文句ナシです。乗り味も不満はないデス。
でも・・・楽しくないデス。「遠くにドライブに行く」とか、
「友達と温泉へいこう」とか、「トランクを赤い薔薇いっぱいにしてサプライズ！」とか、
そういった妄想やワクワク感が得られないのデス。

>>323の続き

一言でいうと「愛着」。これが持てないのデス。
この感覚は個人差がとっても大きいデスが、あえていいマス。
「どこを愛していいのかわからない」デザインなのデス。愛する理由がナイ。
ちょっと乗るならいいけど、これを自分のものにしつたい！そう思えないのデス。それはまさに「タクシー」なんデス。
車としては本当によく出来ています。でもそこから生まれる楽しさ、満足感。それがないといけないのデス。
グレンジャーは高級車デスから冒険しにくい思いマス。だったら小型車で
「この面白い形の車はなに？」とヘンテコでもいい、「ファニーな車」を作ってくだサイ！

カッコ良さ★☆☆☆☆
正直デザイン性ないネ。デザインだけじゃなく「工夫」が欲しいデス。
走り心地 ★★★☆☆
高級車なので、オプションもつけて400万。だったらカローラに乗るネ。
「ここに力を入れた」という燃えるような情熱を感じたいネ。ぜひパワフルセダンに進化して欲しいネ。
お買い得度★☆☆☆☆
2008年、ヒュンダイの新車販売台数は501台。フェラーリもほぼ同じ450台。
でも街中でフェラーリを見るのは中古で売れているカラ。
ヒュンダイはこれからレアになるから今が狙いカモ!?


で法則ってホントに存在するんだね〜ぇ(棒
この次の号でライターの謎のイタリア人(ｗ)が、
家族の都合で突然帰国する事になりいきなり連載打ち切り！
イヤー怖い怖いｗ

>>324
友愛されたか・・・('A`)

まあ、クソ怪しい日本語はともかく
情熱が足りないってのは、大抵の韓国製に共通する特徴だな

>316
今時日本でF1、F1言ってるやつはいないぞ。

>>239
＞現在では Made in Japan のシールを貼っただけ。
つまりシールを貼っただけの1行目のものとは製造元からして全くの別物という事ですね、分かります

>>1
日本でも村にF1誘致して酷い事になった所あったな

RA168Eの制御ユニットはサムスン製ﾆﾀﾞ！

サーキットもいいけど、高さ１００ｍを超すテコンＶの着工はどうなったん？
続報ってどこかにあるかな？

W杯の時のように学生を大量動員して席を埋めれば良いんじゃね

>>331
>W杯の時のように学生を大量動員して席を埋めれば良いんじゃね

学生12万人を光州から輸送する手段が無い。
4日間会場で野宿かい？
だいたい、F-1各チーム関係者のホテルの辺りで不足だろう。
光州からヘリが、お偉いさんには出るだろう。

>>328
あそこは建設した当時ですら既に｢村｣ではなかったのだが

取り敢えず保守

関連記事

F1、ブリジストンを説得。韓国メーカでは務まらない。
ttp://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=358348

石橋「韓国のために一肌脱ぎましょう」
↓
鳩ぽっぽごとあぼん

>>336
いや、韓国のためじゃなくて
今ブリジストンが居なくなったら
来年以降F-１自体出来ないから

一応、保守

>>335
ミシュランが復帰するんじゃないのか？
そんな記事見たような見ないような記憶が脳みそに・・・

サーキット完成まであと５ヶ月、で保守

ちょっとだけ５カ月後が楽しみな自分がいる

つながるようになりました。
とりあえず保守。

続報は無しですか？

韓国車だけでレースやればいいじゃん

F5サーキットにするニダ

>>345
なぜ俺が

違約金の話はどうなったのん？もういいの？

>>285
コースレイアウトは好みだけど
韓国の技術の限界で、低μ舗装で仕上がったら殺人サーキットになる。

>世界5大自動車生産国の韓国


日本･アメリカ･ドイツ･フランス･イタリアだろ。

(´･ω･`)…

へえ、韓国褒めるわけじゃないけど、日本人は欧米コンプレックス強いから、欧米でもてはやされてる〜やりますって言ったら客集まるけど、日本人ほど欧米コンプレックス強くないのかね？

FSWに負けないくらいの糞尿グランプリにするニダ

＞打診された大企業の社長らは全員拒否した

そらぁ、大企業の社長なら、世界をチョッとは知ってるだろうからなぁｗ
あのモナコやマレーシアと同等に考える愚が判ってるんだろうよｗ

サーキットのほかに、ちゃんとGPサーカスを泊められるだけの施設は
出来たのか？　ＧＰの連中は世界中転戦してるから、評価キツイぞｗ

もう、8ヶ月無いんだろ。
ホテルやアクセスの問題は解決したのか？

集客問題なんて韓国が損するだけだからどうでもいい
ドライバーやチームに怪我とかの損失がでないことを祈るよ

>>352
>>353
285を御覧下さい。
１月の現地写真を提供して下さった方のものです。
完成予定の７月に間に合うかどうか御判断を。

>>352
2001コンフェデのリザラズのような発言に期待だなｗ

>>355
>完成予定の７月に間に合うかどうか御判断を。

完成してから、審査・・・

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=22710
こんな感じかな？

去年の12月も去年の9月も同じ写真でしたが
かの国は時間がゆっくり流れるのでしょうかｗ

>>358
時間がゆっくり流れている訳ではありません。
工事の流れが止まっただけです。

>>285
なんだ、結構進んでるじゃない。
これなら来年の開催には間に合いそうだな、、、、え？今年は無理だろ・・・

>>360
カレンダーにものってるよ。完成予想図も見てね。
http://www.f1fanatic.co.uk/f1-2010-season/2010-f1-calendar/2010-korean-grand-prix/

すごいな韓国って。
F1を使ってXゲームやるなんて・・・

F5サーキットなら５万人くらい協力してくれるのに…

>>361
なんだ、あとは海岸のとこ掘ってペンキを塗るだけじゃないｗ

>>364
波消しブロックの隠し方はヒミチュニダ。

最悪、路面の鋪装だけするんだろうな
あとは野ざらし

>>358
本当の事を言うのが嫌なんだろ！

誰かが言ってたが．．．


116 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2010/03/04(木) 09:11:14 ID:h3zg302i
おまいら騙されるんじゃないぞｗ

「ヤバイ！無理っぽい！非常事態だ！」
と煽っておいて、お得意の”突貫手抜き工事”でカタチだけ仕上げる。
すると…
「普通は間に合うわけがないこの工事！我々の技術力だからこそ短期間で成し遂げれた！」
と意気揚々と大々的に宣伝するんだぞｗ

<丶｀∀´>ｺﾘｱGPはｸﾞﾗﾍﾞﾙﾓｰﾄﾞONで参戦しる

最新はこれっしょ。メインスタンドはぼちぼちか？
http://cdn.images.autosport.com/editorial/1267178004.jpg

それにしても本気でやるつもりなのかね？

>>369
うぉ、最新写真ありがとうございます。
スタンドから眺める波消しブロックの連なる様は、圧巻でしょうなぁ。

>>369
この写真じゃあ工事の進行具合はわからないね〜
コースの写真は無いのかな？

オフロードでF1というのも、見てみたくなってきた。

メインスタンドも埋まらないんじゃないか？
仮設スタンドならバーニーエクレストンに撤去させられるからおKだが
メインもガラガラじゃ放送できないじゃん

草レースF1、場外乱入でキアの何とかｗが先頭（周回遅れだが）走ったり
反則は3秒まで認めたり。。

なんかサーキット場建設では既にレースが始まってるんだ
F1開催日に間に合うかどうかのタイトレースが

不等沈下だいじょうぶかなぁ。

ここのサーキット建設は悪い予感がする。
切羽詰って、日本に泣きついてくるんじゃないの。
金は踏み倒すだろうし、成功すれば日本の名前を出さずにホルホル、
失敗すれば日本のせいにする。

>>377
日本での代替開催という、韓国にとって最悪の選択肢があるから
大丈夫だと思いますよ。
中１週で日本２連戦、代替開催地はどこか？
ノ　菅生、狭いからダメって言われるだろうけど。

＞「韓国国内のモータースポーツの底辺が狭い」など

最初からわかってるのに背伸びして自爆とかおもしろすぐる。ｗｗｗ
他のサーキットだって日本の日光サーキットみたいな簡素な草レース場しかないし、
0-400の競技すら出来るところが限られてる状況なのにいきなりＦ1とかないわ。ｗ
マーシャルカーもムリしてヒュンダイ使って笑わせてくれ。ｗ

これ第二のオートポリスになるだろ。
こんなところに大金を放り込んで
F1を開催できるようなコースを造ってどうするんだ？
韓国の自動車メーカーもドライバーも出ないのに。

>>378
つ もてぎ

>>378
つ　筑波

>>379
そういえば、韓国で開発してたspirraとか言うすーぱーかーの消息をききませんね。

世界初のオフロードF1開催かな？

>>380
>これ第二のオートポリスになるだろ。

F-1開催予定の1993年第3戦の前に1990年オープン、
1991年にはF-3000で決勝7万人が観戦。
1991年からFIA公認世界選手権を開催。

ここまで、いかないだろ。オートポリス以下は必至。

もてぎがアップしはじめました。

>>３８６　自己レス　１０・２２はＳＵＰＥＲＧＴやってたんだｏｒｚ

バッティングさせるなんて珍しいね。
F1と同時開催ってやらないんだけどね。
って書いたら、コースがまだ未承認なのか。完成していないから当たり前だな。
って事はFIAも「やれないんじゃない？」って思っているのかな？

コースが完成しても付帯施設の不備で開催取り消しになったりするかもね〜

>>389 ホテルなんかはどうなるんだろ？10万人くらい来るのに（鈴鹿なら）

サーキット周辺に　売春テント村作ってもてなす

コースはサーキットだけじゃない


３Pコース　VIPコース　　　いろいろ多彩ですよ

>>390
韓国が国の威信を懸けて
軍に仮設テント村とか作らせるのでは？

TIがｱｯﾌﾟ開始しました

ハイランドがアップ開始しました

>どうするつもりなのか

何事につけても、いつもそう思うよｗ

川井「古館さん古館さん、ピットの様子が騒がしくなってきましたそろそろ漏れそうです」

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カプサイシンが！脳内に充満しているに違いありませんっ！！

1レース程度なら事故で赤旗中止とか雨天でポイント無しなんて良くあるから
代替レースは行わずに開催キャンセルで韓国に違反金請求だろ

>>1
> 「開催地のアクセス環境が悪い」「宿泊施設の整備が脆弱（ぜいじゃく）」

おっとトヨタ富士スピードウエーの陰口はそこまでだ

アブダビのサーキット竣工も開催数ヶ月前だよ。

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>>400
アブダビは結構面白かったな。
レイアウト的に逆周りのほうが面白そうだけどね。

見栄っ張り民族がやりたいと言ってるのだし、取りあえず一回やらせてみればいいんだよ。

　　　＿
　 　/〜ヽ 　 工事後半のほうがピッチあがるから
　　（｡・-・）　金額比で65％なら間に合うとおもうけど
　　 ﾟし-Jﾟ　

まぁこう言う工事は下工事や基礎が終れば工場生産、現場組立のプレハブ形式で
ドンドン進むからな。

だが、基礎さえ見えてない付属施設はどーなんだろな？

英夫王の起源は…

>>400
>>404

ちょっと長文、まじめに考えてみた。
アブダビの事を調べるとサーキットだけは間に合いそうな気がする。ホテル作らないし。
サーキットって言っても今作ってるメインスタンドとコースだけだろうけど。
他のスタンドは仮設スタンド。
アブダビは１１０００人が２４時間体制でやったらしいから金の掛け方が違うけどね。

海岸に客船止めるとか言ってるけど、港もないから客船じゃなく小さなフェリー程度でしょ。
完全にチーム用だね。チームだけでも５００人は超えるし。
もし大きな客船止めたとしても運搬用のタグボートが何隻いるやら。

アブダビは開催２年前にほとんどのチームがそろったF1のデモランやってるんだよね。
韓国はどっかのショッピングモールにA1GPのマシンが飾ってあっただけらしいし・・・
日本だって７５年にデモランやったんだよｗ富士でwwwで76、77と開催。

インフラも無ければ、モータースポーツに対する憧れもない。
このままだと仮設スタンド要らないね。
別に韓国が恥じかこうがFIAとバーニーから訴えられようがドーでもいいけど、中止だと
鈴鹿から１ヶ月空くんだよ・・・ブラジルまで。最後の盛り上がりに水を差すなと・・・

日本にあるグレード１サーキットは２ヶ所。
富士の代替開催は不可能（今からバス輸送の計画はむりっしょ）だし、鈴鹿で２連戦は
もっと考えられないし・・・

と、ここまで書いてきがついたんだけど、海の側だろ？台風きたらどうなるんだろう？
あの時期のこの地域の気候ってどう？

＞運搬用のタグボートが何隻いるやら
そいつが重要スタッフ乗せてるフェリーに激突する未来が幻視されたw

韓国ＧＰの開催日って、富士チャレンジ200の開催とぶつかるんじゃない？
今年の富士チャレの開催要項が出てないから何とも言えないけど。
もしも富士チャレの日程に影響が出たりしたら
自転車乗りのおじさんはゆるさないぞぉ。

コース上にマンホールいくつ設置してますかね

>>408
韓国軍のフォバーがあるじゃないか

>>410
モナコじゃあるまいし新規なんだからそんなもんあるわけないだろ
そういや戦闘機の件の時は何であんな所にマンホールがあったんだっけ？

>>408
海がフェリー入れるだけの深さがあるんだろかね？

日本で２連戦するんならさ、
中一週おいて、鈴鹿の逆周りで（＾＾）

F5組織委員会からはじめるニダ

一応サーキット建設は着実に進んでるみたいだぜ
ttp://f1.gpupdate.net/ja/gallery.php?catID=4403

>>414
…なるほど

>>416
ここから完成までの最長140日間に
どんな土木ギジュチュが繰り出される事やら、スゲーたのしみーw

>>418
そのうちプロジェクトKで特集してくれるだろ

ドライバーが悲惨だな。ケガしたらチョンの病院かよ。

ペースカーは、ブースト二倍だがｗｗひょんでだろｗｗｗ
邪魔なだけの糞虫ｗｗｗいっそ、羽で、ルマンの再現を願いたい！飛べよっ

韓国にレース場が出来たとして
韓国車も韓国人レーサーも出ないのに誰を応援するんだろ

このサーキット、10年後に「F1は韓国起源」の象徴になるのか。
F5で満足してればいいのに。

Ｆ１も韓国がからんでつまんなくなりそうだな

>>422
ごり押しで無理やりチョンレーサーを捻じ込むんじゃね？
かなり昔に、女性パイロットを捻じ込ませた事があったろ。
まわりのパイロットには「動くシケイン」とか言われて、不評だったけどｗ

韓国のサーキットって「たぶん〜だろう」の意味だろう。

>>425
捻じ込むやりそうです。

「韓国企業、F1スポンサードさらに拡大へ」
日本の電子メーカーが苦戦する中、好調を続ける韓国の大手メーカー『LGエレクトロニクス』がさらにF1へのスポンサードを拡大する勢いだ。

LGエレクトロニクスは昨シーズン末にF1シリーズの公式スポンサーに就任、テレビ放送やライブ画面の製作など多岐に渡る分野でF1を支えているが、今後さらに個別チームへの支援にまで拡大するというもの。

同社のスポークスマンは｢現在検討中で、今の時点で詳細は明らかにできない｣としているが、チーム・スポンサーの可能性は高いとみられている。

http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2009/07/f1-1225.html

>>472
スポット参戦はどこでもやってるから。
特に後半になると上位争いに関係ないところは、金目当てでホイホイ乗せる罠。

>>420
ドライバーだけじゃない。

ピット事故なんてのもおこるから、クルー全員。

>>427
楽しそうだな、あれだろ、参加20台中19台失格で韓国人は表彰台中央に上って
シャンペンシャワーやるんだろｗ

>>430
素で「ションベンシャワー」に見えたｗｗ
奴等なら遣りかねないからなｗ

無理矢理ねじ込むっても
フォーミュラカーに乗った事無い人間を
いきなり出すなんて当然無理だから
出すとしたら車だろ

>>432
<丶｀∀´>＜優秀なｳﾘﾅﾗが1500のオートマくらい運転するのはわけないﾆﾀﾞ！

と真剣に思っている筈ｗ

>>412
確か、誘導用の線を外れてタキシング、後に韓国最強兵器の餌食に…だったかと

>>415
そしてFBIにテロ組織認定を受けるんですね、分かりますｗ

>>416
つられて色々探してみた。

最新の進行状態は判らないけど、笑えるニュースが・・・
http://www.gpkorea.com/korea/onload.asp?vmode=read&bbsid=biOnload&listid=2762&ref=2762&step=0&listref=2762&liststep=0

盛り上げも大変だねぇ・・・

上記のサイトをGoogleツールバーの翻訳で見たんだけど、韓国語の翻訳精度が高い気がする。
英語に比べれば段違い。なんで？
Google、翻訳精をユーザーからの申請で修正できるけど・・・まさかねぇ・・・まさか・・・

チョンも日本の後追いで大変だな
Ｆ1
ミシュランガイド
・・・・・・

>>432
国本京佑（李京佑）にスーパーライセンス与えるんじゃね

>>416
文法等が日本語と似てる部分があるからでは？

↑アンカーミスでした
>>435宛でした

>>437

イ・キョンウは今シーズンWSR参戦。
去年の走りを見るとFNじゃスパーライセンス対象の3位以内に入れるとはとても思えないので
それ対策かもね。


>>439

どうも。文法にてるんですか。

馬鹿だなー
韓国オリジナルF1シリーズ作って毎週やればいいんだよ

>>441 それよりバキュームカーをシルエットフォーミュラにしたやつでレースした方がウリジナリティがでて良いかとw

海沿いのレーシングコースの末路は･･･

つ[陸奥湾スピードウェイ]

半島って黄砂の影響すごいんでしょ、毎年埋まるな。
コースの掘り起こしが春の風物詩、うーむ、情緒がない。

>>416

いろいろ調べた結果、その写真は09年10月初めか9月の物だね。
オフィシャルサイトの10月の工事進行写真と同じ。
それから半年たってるからもっと進んでそうだけどね。

ただオフィシャルサイトの工事進行写真はそこで止まってるんだよね。

工事も止まってるって事だろね

フォトショの割れがバレて使えなくなったんじゃね？

オートポリスで良いじゃん
朝鮮も近いしさ

>>311
2チームにまたがってチャンピオン取ってるよ。
まあ勝ちすぎたからターボ禁止のレギュレーションになって
そこから苦労したけどね。

>>448
あそこならいいな出来るな。
ただ開催ｸﾙｰもいないぞ、それとｱｸｾｽが悪いな
それでもSWCも開催したけどな

韓国エアラインのパイロットは実は英語ができない

コミュニケーショントラブルと見られる原因の事故が多発し、2004年9月に国際民間航空機関
(ICAO)は非英語圏の国に対し、3年の猶予を設けて英語の実力が備わっていない航空従事者を
国際線から排除するよう求めた。
韓国で2004年に試験を行ったところパイロットの58.5%、2005年には73%が不合格になった。

猶予期限の2008年3月までに試験対象者3600人全員が合格したが、後に受験者に事前に問題を
公開していたことが判明し、ICAOは「実力を正当に評価できない」と否定的見解を示したが、
韓国側は「こうしたやり方でなければ、操縦士や管制士の大部分が英語試験にパスできず、
航空機を操縦できなくなる状況に陥る」と訴えて押し通した。

死にたいなら韓国エアラインも悪くはない。

出典：2008/12/28　朝鮮日報 パイロットの英語試験、不合格ゼロのからくり
不合格者続出と見て、あらかじめ予想問題を教える それでも95％が79点以下、3年後に再評価

茨城空港スレからコピペ

韓国はそれ以前にF1ファンが殆どいないだろ・・・・・
韓国にあるのは愛国主義だけだからF1に現代が参加しマシンを
走らせない限りスタンド埋まらないと思うけどさ。
F1のチケット10万〜30万WON位だろうから一般の韓国人は買わないよ。
動員するにしてもチケット代金の赤字だけで豚でもない額になる予感。

>>452
F1に現代が参加しマシンを走らせても
成績が不甲斐ないとバッシングの嵐！

それを回避するために色々と工作を行うはめになる。

昨日見てなかったんたんだけどタイヤはどうなったの？

>>454
来年が決まってないだけで今年はBSだよ。

今年のレースシーズンは始まってるんだが、ここはどうなった？

>>456

不明。去年の10月以降の工事進行画像は無いみたい。
ちなみにF1どころか韓国のSuperGTに相当する様なレースの開催が危ういらしい。
ついでと言ってはなんだけど吉本が韓国F1スカラシップのオーディションを受けてた。在日枠で。