【ソマリア海賊】海賊被害の台湾漁船、乗員3人死亡[2/12]
1 :
壊龍φ ★:
10カ月間の海賊の試練の後に、3人の乗組員死亡
Ecoterraのケニア部門からの声明で、台湾のマグロ漁船Win Far 161にかかわる海賊事件で、
3人の乗員が死亡したと報告されました。
Ecoterraは、「3人は、栄養失調、病気と、それらの経過の最後の月における放置により死亡しました。」と
語りました。
漁船は、「比較的少ない」身代金を支払った後に開放されました。
昨年4月6日にセイシェルの近くで海賊に乗っ取られた漁船での10カ月間の試練の間に、2人のインドネシア人と
1人の中国人が亡くなりました。
台湾の報告によると、漁船には2人の台湾人を含め、5人の中国人、6人のインドネシア人、および17人の
フィリピン人の、30人の乗組員がいました。
台北にある台湾の外務省は、声明で、漁船が先週の木曜日に開放されて帰途の途中であったことを確認
しました。 身代金についてのコメントはありませんでした。
「Win Far 161の乗員は、かれらの10カ月間の恐怖の試練の間に、人道主義団体からの少なくとも救援の
食糧と水を供給せよとの請願もかかわらず、船主と彼らの政府によって、ひどい状態で取り残されていま
した」と、Ecoterraの声明を引用してロイターが報告します。
社会学者と専門家は、ソマリア沖でマグロの豊富な水域で収穫する外国漁船が、現代の海賊被害の主要な
要因だと認めました。
台湾のトロール船は、過去にも狙われました。
現地のレポートは、2005年に捕らえられた2隻の台湾の船が、6カ月間拘束されて、それぞれ5万ドルの身代金
支払いの後に開放されたと示唆しました。
報告によると、2007年に、別の船は20万ドルの支払いの後に放されました。
海賊が通常、許容できる身代金が交渉されるまで、何週間も何カ月も船と乗組員を捕虜にするという問題は、
海運の主流にまで広まりました。
保険は、しばしば支払いをカバーしています。
ロイズリスト情報機関のSeasearcherデータベースは、台湾船籍として800 gt Win Far 161を示しますが、
公式での所有権も保険の詳細もありません。
別の事件では、北朝鮮船籍の一般的な貨物船が10人の乗組員とともに、今月はじめにアデン湾の縁で捕らえられ、
身代金が要求されました。
Seasearcherにはこの船の保険記録がなく、放棄か、より悪い状況に直面した別の乗組員の恐怖を増しています。
InterManager : 投稿 2010/2/12
http://www.intermanager.org/Resources/News/tabid/82/newsid500/432/mid/500/Default.aspx
2 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/02/13(土) 23:37:50 ID:ilfZbKH6
台湾の兄弟・・・
3 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/02/13(土) 23:38:16 ID:Q/EuyKN9
シーシェパードスレかと思った
4 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/02/13(土) 23:38:19 ID:oNS2N7i2
チョン死ね。
5 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/02/13(土) 23:42:27 ID:BGr7H5NG
日本語でおk
6 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/02/13(土) 23:42:35 ID:RV+RhSEO
なんだシーシェパードのことか
海賊って、もともと国が疲弊してて他国の漁船に魚場を荒らされたのが発端じゃなかった?
8 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/02/13(土) 23:52:20 ID:RLd5KqAa
>>7 後付けの言い訳でしょ。
「盗人にも三文の理」ってね。
>>7 発端は どうなんでしょうね・・・
いまは 生活のために海賊やってるのが 多いみたいですけど
10 :
エラ通信@226を切望 ◆0/aze39TU2 :2010/02/13(土) 23:52:34 ID:lDzNn3tW
>>9 今では投資先にもなっております。
・・・・・・もう気化爆弾で地ならししてしまえと
>>12 投資先て ぁゃιぃ投資・・・??(^^;
治安維持できてないところの投資て どんなのでしょ?
14 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/02/14(日) 00:08:36 ID:dSCPtc5E
ソマリア沖は世界の実弾演習場にすればいいんだよ。
>>9 聞いた話なんだが、「ソマリア人」による海賊行為よりも
それに偽装した海賊が最近は主流なんだとさ。
ソースはソマリア派遣部隊から帰ってきた艦の中の人。
16 :
エラ通信@226を切望 ◆0/aze39TU2 :2010/02/14(日) 00:16:29 ID:cUXO5VKM
地元だと、カネ離れがいい海賊家業のひとは大人気なんだと。
そして、それをあてこんで周辺地域から流入してきている。
うん。海賊やめさせるためには、拠点の五つの港
燃料気化爆弾で誤爆してからじゃないと、
おそらく無理。
ダーティな実入りのいい仕事があるとねえ。
中国と交渉すればよかったのに
>>15 ありがちすぎ・・・
倭寇みたいなもんですね
>>16 なるほどねぇ そゆのもありますか
19 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/02/14(日) 01:51:09 ID:a1zPv4mY
犯人は、シー・シェパードを名乗り、ソマリア沖でマグロの生存権を守ると宣言すれば、
潤沢なテロ活動資金が入ってくぞ。
20 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/02/14(日) 03:54:09 ID:20MtfmNj
補給艦をソマリア沿岸の警備を兼ねさせれば
被害はなかったかもしれない。
これは民主党政権の大失敗だ!!!
民主党政権は未だにアフガン対策に動かない!!!!
民主党の大馬鹿野郎共は直ちに辞任して歳費を全額返還しろ!!!
21 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/02/14(日) 04:29:03 ID:x8Fdq/qQ
給油活動を続けていれば、防げた被害もあると思うんだよね
誰か国会で質問してくれないかな。
鳩がどう答弁するか
>>22 」いのちを守りたいという思いで、あります。」
24 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/02/20(土) 21:12:01 ID:si0Yf16A
>>22 「海賊が本当にいるなんて知りませんでした」
25 :
ヾ(▼Д▼)ノシ ◆VmCYIC08w2 :2010/02/20(土) 21:18:02 ID:duwkUgtW BE:1038700692-2BP(1050)
給油活動は続けた方がいいと思うんだよねー。
ローテがかっつかつだけど。
>>25 資金援助より安上がりで存在感示せますし。
実際に派遣される自衛官の方には苦労かけさせますけど