【韓国】“日本の失敗”を歓迎し快感を覚えるという特有の対日感情 トヨタリコール問題に韓国が異様な関心［02/04］

【ソウル＝黒田勝弘】トヨタ自動車の大量リコール問題に韓国が異様なほどの関心を示している。
１面トップや１ページを割いた特集をはじめマスコミは連日、関連ニュースを大々的に伝えている。
韓国での“被害”は米国から輸入したわずか４００台ほどなのだが、騒ぎぶりはまるで自国の問題のようだ。
ニュース量は日本よりはるかに多い。

大量報道の背景としてはまず、日本への強い対抗・競争意識から“日本の失敗”を歓迎し快感を覚えるという
特有の対日感情がある。と同時に世界の自動車市場で販売を伸ばしつつある韓国には、
トヨタの失敗・後退は「韓国車のシェア拡大の絶好のチャンス」とする強い期待感もある。

ただ、一方では「他山の石」として、急速に増えている自動車をはじめとする韓国企業の海外進出、
海外生産にとって「貴重な教訓」とする見方もそれなりに出ている。

日本との競争意識では、トヨタ本社の佐々木真一副社長が記者会見で部品の原価削減問題に関連し
外国企業との競争に触れたことを「（事態の原因は）現代車との競争のため」などと報じている
（３日付朝鮮日報）。トヨタは韓国メーカーの「現代」をライバル視しているというわけだ。

産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100204/biz1002041902032-n1.htm

早速「１月の米国でトヨタ１６％減、韓国車１３％急増」とのニュースが大きく伝えられている。
トヨタ問題だけでなく、日本航空の会社更生法適用申請や西武有楽町店の年内閉鎖なども合わせて
「難破船サイレンに夜も眠れない日本列島」（２日付韓国日報）とか「トップ神話に酔いしれ
品質低下−日本株式会社墜落」（同ハンギョレ新聞）をはじめ、「揺れる日本列島」
「日本列島沈没」といった日本の“没落”を強調する報道が多く見受けられる。

このため、日本の報道ぶりが冷静に映るようで、「静かな日本、米国は興奮−トヨタ問題に温度差」（同中央日報）と
意外な感じを伝え「崩壊したのはトヨタが採択した“非トヨタ路線”だ」という分析も見られる。

教訓では「トヨタ問題はひとごとではない。韓国企業も海外生産や部品の現地調達を増加せざるをえない。
トヨタの二の舞にならないよう緊張を緩めずしっかりした内部点検の姿勢が必要だ。傲慢（ごうまん）や
慢心は墜落につながる。携帯電話、造船、液晶など善戦している韓国企業もトヨタの危機を教訓にすべきだ」
（１日付東亜日報社説）などと指摘している。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100204/biz1002041902032-n2.htm

典型的なメガドラゲームのスタート画面

　　　　　　　　　　　　↓【キャラがやたらリアル】
　　　　　　　　　 　 /＼＿_／ﾍ
　 　　　／.:'レ'^:i ,r ,,-‐‐　‐‐-､ヽ　／.:i　/.:i 　 ／.:ﾍ
　　　　/.:/| .:/|..:|i ､_(o)_,:　_(o)_,:::| /　.::V .:i　 / ./| .:|
　　　 /.:/ |.:/ | .:|l　　 　::<　　　　l/.::/ヽ　.:l　/ .;二 .:|
　　∠.:/.　~ /__.:|ゝ、/( [三] )ヽ∠.:/　/__::|∠:/　,/_.:|
|Ｔ''|　 |'フi　 |￣|　／ヽ７＼　|￣'フ'''ｰ､ |＞| 　　!'て￣~'ヽ
l　┤ ├ ,|　 |ｰ',|∧ >'^＼ ,ﾍ.|-^|~''ヽ　.i |ヽ,|　　 |-' |~'ヽー!
ﾄ､ |　 |ヽ,|　 レ ||　┤.　├ヽ||　.| 　ノ　ﾉ | ,┤　　|　 | 　 L_|
ヽ　ヽ'　　ヽ'　／ﾞ'<-＼／　/|ー'￣/ ス　|' r|,＿_ |ヘ,|__ノ　.!
　 ＼l／＼,>'　　　＼ヽ__,>' .|_,ﾆ|￣＼__ゝ|＿∠__||______>.ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑【タイトルは
　　　　　　　　ＰＵＳＨ　ＳＴＡＲＴ　ＢＵＴＴＯＮ　 　 メタリックだったり
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ひびが入っていたりして
　　　　　　　　　l＞１　PLAYER　GAME　　　　.　　　　ハードで渋い雰囲気】
　 　 　 　 　 　 　　２　PLAYERS　GAME
　　　　　　　　　　　 　 ＯＰＴＩＯＮ　←【オプション画面で難易度設定可能だが
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なぜか難易度eaｓｙは無く
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　逆にhard以上は　充実している
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　normal < hard 　　　　　　（Ｃ）　２ＣＨ　ＳＯＦＴ　　１９８７　１９８９

　<スタートボタンを押すと「ｵﾞﾏﾞｴﾞﾓﾞﾅﾞ〜 !!」と
　　　　　　　　　おっさんのｷﾝｷﾝ合成音声でゲーム開始>

チョソの野郎ハシャギ過ぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>1
それでもヒュンダイは売れないよ

>>1
>大量報道の背景としてはまず、日本への強い対抗・競争意識から“日本の失敗”を歓迎し快感を覚えるという
>特有の対日感情がある

韓国は今日も平壌運転。

>日本の失敗”を歓迎し快感を覚えるという特有の対日感情がある。

ヘブン状態ってやつかw

>>1
世の中には「失敗学」ってのがあってな。
黒田サンはヒュンダイに「失敗しちゃいけないよ」という愛の言葉を(ry

好きでヒュンダイ乗ってるヤツはいない。

黒田さんご盛栄そうでなによりだｗ

よほど日本に失敗してほしいんだな。

＞トヨタは韓国メーカーの「現代」をライバル視しているというわけだ。

身の程知らずというわけですね。

イルボンの凋落は、誇らしいニダー

また中央日報辺りが食いつきそうだな

浅田真央ちゃんに「転べニダ！」と邪悪な念を送るキムヨナみたいw

>>11
どうみても、トヨタやBMWをライバル視しているのはヒュンダイ側です。

ttp://www.youtube.com/watch?v=hr-wISyGSW0
何度見ても、下品なCMだ。

>>日本の失敗”を歓迎し快感を覚えるという特有の対日感情がある。

どこまで捻じ曲がってるんでしょうか？近代化してあげたのに。

また仕込が入りましたｗ

韓国が失敗すると俺もうれしいけどなｗ

>>15
これは初めて見たわな〜。ｗ

しかしヨタやBMWと同じ土俵と考えているのか！ｗ

>>1
今回のトヨタ・リコールは在米コリアンが仕組んだ陰謀だよ。

その内、裁判等でボロが出るだろう。

>>18
>韓国が失敗する

まだ修行が足りんな。
４歳児がオネショするような哀れみを持たないとｗ

これまた見当違いな反論記事来そうな事かいたな黒田やんw

韓国のｽﾎﾟｰﾂ関連を見りゃ、まぁ大体は想像付くな。
他人の評価を下げれば自分達の評価が上がると考えてるのか
其の辺は理解しがたいけど、下種なのだけは確か。

リコールの車種見ても日本車って多いよなあ。
どうしてこうなった。

世界のどこの国も隣国同士なんて仲良くないだろ

>>24
トラストミーに対する報復では？

韓国が異様なほどの関心
韓国が異様なほどの関心
韓国が異様なほどの関心
韓国が異様なほどの関心

在チョンが好きな車はトヨタなんだけどｗ
奥田もそうだが、北の連中と関わると大企業もこうなるといういい事例。

>>26
なぜ

タカラトミー

と読んでしまったのだろう…orz

>>24
朝鮮トヨタが、派遣奴隷制度で人権蹂躙したり、下請け苛めで倒産・自殺へ追い込んだり、中国産部品だらけの産地偽装品だからだろ。
物作り日本を捨ててるのに、日本に寄生し日本製ブランドを詐称して顧客騙してるからこうなった。
自業自得だよ。

王者の宿命。

ヒュンダイがダンピングするからこうなるんだろ

アメリカでサムソンのテレビが販売できなくなると言ってたネトウヨ出て来いや
何の問題もなく販売続けてるだろうが

>>28
朝鮮トヨタマンセーしてる在チョンの工作が凄いよｗ
今回の件を民主叩きに摩り替えようとしてるけど、これって東京大空襲の損害賠償を日本政府に求めてるチョン集団の理屈と同じなんだよなｗ
あ、だからチョンのトヨタマンセー工作だらけなのか。

もともとアジア車という枠でトップだったトヨタが陥落したら現代車がのし上がるのは当然の理。
日本沈没を目の当たりにして日本人が青ざめている様子が心地よいのだろうね。

日本で食品偽装が多発（トヨタのリコール）しても、中国ギューザ（GMとか韓国車）は買わないよ。

朝鮮トヨタが滅んでも、日の丸を背負って立つホンダがのし上がるだろｊｋ

どう見てもご臨終です
http://www20.atwiki.jp/toakote/?plugin=ref&serial=60&w=569&h=457
http://www20.atwiki.jp/toakote/?plugin=ref&serial=61&w=569&h=457

他人がこけると、自分が儲かるわけでもないのに
なんとなくうれしくなるのはまあ分かる。
でもこれは日本の安全神話が崩れたというより、
アメリカによる外国産品の排除が始まったと見るべきだろ。
アメで作ったのではなく日本から輸入したプリウスを
執拗に追求してるし。
日本を叩いたら、次は中国・韓国だな。
その辺を奴らは分かっているんだろうか。いや無理だな。

黒田サン新しい釣り針買ったんですね

人もモノも不潔なのが朝鮮クォリティー!
あんなやつらは一切相手にせず無視するしかないわい。

ＧＭやクライスラーを復活させるために必死にトヨタを叩くアメリカか。

日本人も韓国人も、どっちもトヨタを嫌いだから
今回ばかりはwin-winだな
どっちから見てもメシウマ

でもトヨタが一千万台規模のリコールという前例を作っちまったからな。
これからは他の自動車メーカーも数台に不具合が発生しただけで同じ部品を使ってる車全部修理しなきゃならなくなった。
さて日本車より安い部品を使ってるヒュンダイがこれから無風でいられるかな。

>>43
トヨタ大好きみたいよ
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0203&f=business_0203_084.shtml

そりゃ阪神大震災で大はしゃぎしてた国だ。
何の期待もしていない。

日本人もトヨタ嫌いなの？
その割にはトヨタの車をよく見かけるが

2chではトヨタとソニーと東芝とシャープが異常に嫌われてるよなあ。
関連スレが立ったら2スレ目からソニー終了とかシャープ終了とか日本から出て行け！ばっか書き込まれてるね。
どんな種類の人が書き込んでるんだろうかねえ。

金融危機の時
韓国が失敗しそうになったのを２ｃｈ中が騒いでた罰だと思う

現代・起亜の海外生産、トヨタ抑え世界一が確実に（１）
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=123637


サムスンの背中さえ見えなくなりつつある日本の家電メーカー達・・・・。

車でも同じ事が起きようとしているのか。

たしかチョンは造船大国とかホルホル自画自賛してたら、サクッとシナに抜かれてなかったっけ?

海外生産　×
中国生産　○

失敗したのがNISSANじゃなくてよかったよ
プラスチック部品多用の金の亡者のTOYOTAでよかった

2010年1月アメリカ新車販売台数ランキング

順位　　　　　　　　車名　　　　　　　　　 台数　 前年同月比　　順位変動
　 1　フォード・FシリーズPU　　　　　　27,630　　+9.5％　　　　　±0
　 2　シボレー・シルバラードPU　　　 22,772　　-5.1％　　　　　+2
　 3　ホンダ・アコード*　　　　　　　　　19,022　　+14.7％　　　　 +2
　 4　日産・アルティマ　　　　　　　　　 18,636　　+31.8％　　　　+7
　 5　トヨタ・カローラ / マトリックス　 17,121　　　-11％　　　　-2
　 6　シボレー・マリブ　　　　　　　　　　16,439　　+76.5％　　　　+1
　 7　トヨタ・カムリ / ソラーラ　　　　　15,792　　-24％　　　　　-6
　 8　ホンダ・シビック　　　　　　　　　　 14,693　　+3.5％　　　　-2
　 9　シボレー・コバルト　　　　　　　　 12,962　　+149.7％　　（圏外）
　10　フォード・フュージョン**　　　　　12,179　　+49.4％　　　　-1
　11　シボレー・インパラ　　　　　　　　 10,939　　+54.9％　　　　+3
　12　フォード・エスケープ　　　　　　　10,753　　+28.6％　　　　-5
　13　フォード・フォーカス　　　　　　　 10,389　　+33.7％　　　±0
　14　ダッジ・ラムPU　　　　　　　　　　　9,957　　-22.5％　　　　+3
　15　ホンダ・CR-V　　　　　　　　　　　　9,672　　-26.4％　　　　-5
　16　シボレー・エキノックス　　　　　　 9,513　　+76.1％　　　　-1
　17　フォルクスワーゲン・ジェッタ　　 8,893　　+42.6％　　　（圏外）
　18　トヨタ・プリウス　　　　　　　　　　　8,484　　+4.5％　　　　　+2
　19　スバル・レガシィ / アウトバック 7,915　　+115.1％　　　　-1
　20　トヨタ・RAV4　　　　　　　　　　　　 7,894　　-1.7％　　　　　-8

トヨタが落ちてホンダが上がればなぜか現代が海外でウハウハ

レガシィに何があったんだ

>>56
すばるがトヨタ傘下に入った

チョン車ってどこにも欠陥のない完璧な車なん？
三菱みたく、クレームを握りつぶすことだけに血道を上げ
改善には熱心じゃないイメージ有り過ぎるんだけど、オレの偏見？w

もしチョン車に重大な欠陥がﾊｹｰﾝされて世界的な大問題になったら
どんな反応するか見ものだ
…てか、チョン特有の異次元超理論で、なぜか「日本のせい」にされるかもなw

黒田の夜釣りが始まりました

今日のポータルサイトのニュースで、トヨタのリコールを韓国が大騒ぎでバッシング
しているとあった。自分たちはトヨタはほとんど買わないくせに、何か日本がミスす
ると、関係ないのにやたらと騒ぎ「反日」むき出しにする。
敵国としか受け止めていないこんな国に「参政権」は片腹痛い。

>>58
高速走行中に急にハンドルロックしたり
爆発しそうになるぐらいでほぼ完ぺきニダ。

強気だな、ﾁｮﾝﾀﾞｲ

【韓国】「もはやトヨタに学ぶことは何もない」プリウスの不具合を受け現代自動車会長強気の発言[2/4]
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1220276349

尼崎の電車事故

『日本の自尊心も脱線』（朝鮮日報）
http://mebius1.jugem.jp/?image=137
『先進国とは思えない後進国的事故』（東亜日報）
http://mebius1.jugem.jp/?image=138
【韓国】尼崎ＪＲ脱線事故は、日本に呪いと天罰が下ったのだ！【日刊（イルガン）スポーツ】（韓国紙）
http://blog.goo.ne.jp/pandiani/e/29cdac9643aa4bdb8800d18803f2eea9

黒田に娘がいたとはな。

心がすっかり韓国人になりきった元日本人が黒田さんを批判
　　　　↓
娘が出てきて黒田の言い分を弁明

http://blogs.yahoo.co.jp/maga9239jp/59414549.html

昔から悪役の日本人はバッシングに慣れてるからな。
こんなものなんともねえよ。
こいつ等を大人しくさせるにゃあ、ぶっ叩いて躾けるしかねえんだ。

>>63
> 尼崎の電車事故
>

> 『先進国とは思えない後進国的事故』（東亜日報）
> http://mebius1.jugem.jp/?image=138


ＫＢブリッジとかその他もろもろの崩落事故についてはどう考えてるの？
チョンは先進国ではないからケンチャナヨかい？

他のメーカーは喜んでる場合じゃないよなあ。
日本には明日は我が身という言葉があるから日産や本田は今ごろ品質管理体制の見直しとか戦々恐々してるだろうなあ。
韓国メーカーはどうなんだろうねえ。チャンスだと喜んでるだけなんだろうなあ。

ウリナラの熱狂っぷりはともかく、トヨタには全く同情できん
因果応報ってやつだ

まあ倒産したら日本は本格的に終わりそうだけどｗ

リコール出す方会社の方が安心であったりする

まーた黒田氏の釣りが始まったｗｗ

＞背景としてはまず、日本への強い対抗・競争意識〜

昔スズキがトヨタ：カローラを、自社のカルタスの仮想ライバル車としていたのを
思い出した・・・。ｗ

トヨタにはこれくらいのハンディがあった方がいいだろう。

高速走行中にエンストする南朝鮮製じどうしゃよりマシ

ヨタ車が売れなくてもチョン車なんか誰もカワネーヨ

サムソンや現代は、海外じゃ日本のメーカーと思ってる人が多いんじゃなかった？
高品質な日本製品のイメージにタダノリしてきたのに、日本製品のイメージ低下を
喜ぶとはあさはかだな。
しかもアメリカの保護主義が高まってるのは明らかなのに、韓国製だけは
大丈夫と思える脳天気さがうらやましいわ。

民族的快感ｗｗｗ

心から気持ち悪い生き物だな

確かにアメではチョン製の車は売れているが
「貧乏人の車」で定着している

>>76
自覚した記事が出るのは悪い事ではないと思いますがねぇ( ´･ω･)

リコールって言うのは伝染するんですよ。
三菱のトラック事故の時も、三菱はリコールしてバッシングを受けたが
実は他のトラックメーカーも同じ個所をその後リコールしていた。
(但し悪者を作りたい日本のマスコミは沈黙)
同じような設計構造で同じような部品・素材使ってれば同種の故障が起きる可能性は高い。
だから日本メーカー各社は自分のところを総点検しているだろうけど、
日本車のパクリの韓国車も明日はわが身になる可能性が高い。

トヨタは失速するだろうけど
日本にはトヨタ以外にも大きいメーカーがあるんだよｗ

黒田はとっとと朝日にでも入社しろ

トータルリコールに見えた

日本に対するコンプレックスが大きいから、
常に日本の出来事に関心をもつｗｗｗ

ちょっとこれ見てくれ
http://www.youtube.com/watch?v=t6oPJDW3ECs

そして、日本人の一部には、過度に戦争を反省することで、
「反省しないバカ日本人とは違う」と感じる連中がいる。
そういうのが中国や韓国の妄言に軽く騙されるんだろうな。
つまり、日本人の中には一定数、中韓を支持する割合がある。
韓国よ、安心して我が道を行きなさい。

>>35
現代車？　Poor man's TOYOTAだもんなｗｗｗ

>>50
それ、勘違いですからｗｗｗ

>>54
あれ？20位以内に韓国車は？

レンタカー専用車ですか、そうですかｗｗｗ

近隣の大国が、
朝鮮半島を植民地とするのは嫌がったという不毛の土地に住む土人に、
なんで日本は半島を併合し、関わってしまったのか！
最近、日本に住むどこの国であれ、外国人がつくづく嫌いになった。
日本人よ騙されるなよと言いたい。
国家間、人種間の友好は、本来有り得ないと真実思う。

我々の日本を踏みにじり、
勝ち誇って嘲り笑い、
我が物顔で街を闊歩する反日レイシスト集団。
我々の日の丸にウンコのデザインをする在日韓国人
「オレ達に選挙権を与えろ」

http://blog-imgs-30-origin.fc2.com/n/i/d/nidasoku/unkohinomaru.jpg
http://www.iza.ne.jp/images/user/20090619/524682.jpg
http://www.iza.ne.jp/images/user/20090615/521153.jpg

朝鮮人には本当の日本はわかっていない。
日本が爆発的な力を発揮するときは、どん底に落ちたときなんだよ。

>>54
現代車は中古取引がメインですか

まぁ、失業して支払い不能になったら購入資金払い戻し
（http://news.livedoor.com/article/detail/4005839/）
とかやったら、大量の中古車を抱え込む羽目になるから
必然的にそうなるんだろうねぇ

あと、ソース元の提示もした方がいいと思う

正直

トヨタは叩かれても擁護しない

　

トヨタ車を買う層と、チョン代車を買う層はかぶらない。
だからチョン代は破綻真近のまま。

今回の件で朝日新聞がはしゃいでいるのも同根だからかな

>早速「１月の米国でトヨタ１６％減、韓国車１３％急増」とのニュースが大きく伝えられている。

コレ実際の「増減数」は出しちゃだめなんだろなぁｗｗｗ

ホントの事を言われるとブチ切れる朝鮮人の反応が楽しみ(・∀・)

いつ何時もありとあらゆるベクトルは

「朝鮮人とは関わるな」

これに尽きるんだけどな〜

ﾟ　|　・　 　i *ﾟ・＋ﾟ 　 ／￣＼ i　　o.＋ 　*｡ |
　＊o　ﾟ |+| 　 ｡*ﾟ 　 | 　　　 |　*ﾟ・＋ﾟ　} o　 |*
　o○+　|　∨　 　 　 ＼＿／ ＋　|!*l::j o　○。
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ﾟ　|i　　　| {r|! *l: 　／_ノ '　ヽ_＼　　　ﾉヾ}　　|
o｡!　 　 |!　* .ﾟ　／<≡>::::::<≡>＼ 　レ ﾉ　 ﾟ|
　 ｡*ﾟ　 l　・　／ /// （__人__） ///＼o　 ﾟ。・ ﾟ
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　|l　+ ﾟo　i　　　　 ` -､{!　/＿　　 ＼ 　○・ |oﾟ
　o○　| 　| ヽ.　　　　　ヾ´ 　　￣　　｀ヽ　　*。
・|　＋ ﾟ o } 　}　　　　　　　　　　　　 　　 ヽ　Ｏ。
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　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜

＞日本への強い対抗・競争意識から“日本の失敗”を歓迎し快感を覚えるという
＞特有の対日感情がある

だけど「日本の成功」なんてニュースが出ると
やはりわが国は・・・の論調になるんだよな
その繰り返し

人の不幸は蜜の味か・・・。

韓国は先日トヨタブランドが初進出したばかりだから、関心が高いのは当たり前。
そんなに韓国の反応を気にする産経の方がキモイ

>>91
それ韓国人も同じことをいう
「本当の俺はすごいんだぞ」ってスーパーサイヤ人願望とでも言っておこう。

在日韓国人も定年退職してるからな
日本の技術力が落ちてるのは、退職者問題だ

今日のチョンブリー県ニュース見に行くか

>>104
韓国の定年は55歳が一般的みたいだよ。日本より5年早い。

産経の、韓国の新聞を分析して記事を載せるというのはいいな
他の新聞ではやらんもんな
韓国のキチガイっぷりが伝わってきてよい

韓国車は欠陥があってもリコールなんてしないんだろうな。

日本製ではなくて、日本ブランドを冠した第三国の製品というのが、
グローバリゼーション化で定着してきた。
それが仇となった日がついに来た感じがする。
完全日本製品というのは購買力がある層でないと受け入れられない。
一方で、新興国には価格が訴求力のかなめになっている。
そうなると、あらゆるコストの削減が最優先されるから、品質管理は無理。
格安の部品で固めた擬似日本製品が故障して、日本製品全体がダメージを受ける構図。
更に悪いことに、今回のトヨタリコールはジャパン・バッシングの始まりという、
政治的な意図をアメリカがどうやら持っているらしいこと。
しかしこれは微妙にアメリカの雇用に影響をもたらす。
今回のリコールを引き起こした工場はケンタッキー州らしい。
そこは恐らく、共和党が強い地域だ。
案の上、ジム・バニング上院議員という人が共和党で選ばれている。
南部の自動車工場がある地域は共和党色が強い。
民主党にとって、トヨタなどの日系自動車工場は共和党のバックで
南部人に仕事を提供する憎き政敵のようなものなのだろう。
彼等が仕事をもらう南部では、北部デトロイトのアメ車の没落を傍目に、
悠々と日本ブランドの自動車を生産して職を安定的に得て来た。
共和党の票田つぶしの狙いもあるかもしれない。
こんなことをしていれば、南部アメリカ人の職を民主党が潰し、
いずれ民主党に対する憎悪が再燃され、政治的分裂が激しくなるだけだ。
日系自動車だけでなく、日本製品全般のシェアをジャパン・バッシングで奪い、
アメリカ人の雇用を増やすことは無理だ。
アメリカ工業製品はもはや、ほとんどが海外生産されているから、民主党は
アメリカ人の雇用を日本ブランド叩きをやることで失わせるだけだ。
トヨタに15兆円の制裁金を支払わせるという脅しと引き換えに、
環境技術の総盗りを狙っているとしたら、国家的詐欺をアメリカ民主党は働いていることになる。
オバマに期待すると、日本が丸裸にされるだけだ。
韓国は日本製品のイメージを利用して擬似日本製と勘違いさせて欧米で製品を売っている疑惑がある。
今は李明博大統領とオバマの友好ムードで調子に乗っているが、
アメリカは東アジアの工業国の追い落としを仕掛けて来る。
保護貿易をやるとはいえないから、相手国のミスにつけこんで恫喝するバッシングで来ている。
品質を維持するためには、最初からそれ相応の対応をする人材と金をけちらないことだ。
もうブランドイメージは完全に毀損してしまった。
新基軸を打ち出して、払拭していくしかない。

>>102
韓国のほうが明らかにキモイだろ。
トヨタのシェアーなんて韓国国内でほとんど無い現状なのに、
あちらサンは、トップニュース扱いでニュースでも新聞でも連日報道。
まさに祝賀お祭り扱い。


韓国のほうが十分キモすぎ。

>>66
その中でKoreaの写真

Korea: Tofu soup, a banana, some noodle stuff, broccoli?, kimchi, and rice.
http://2.bp.blogspot.com/_XU9x8G7khv0/ShWtIbcVIWI/AAAAAAAAECc/iUtR5s-gQLM/s1600/zzkorean2.jpg

Korea: Kimchi, rice, soup, some greens, and some white thingies.
http://2.bp.blogspot.com/_XU9x8G7khv0/ShWtICl-usI/AAAAAAAAECU/0hMRD6rY_Fg/s1600/zzkorea3.jpg

Korea: Kimchi, a fish, some seaweed looking thing, and some colorful mystery items.
http://3.bp.blogspot.com/_XU9x8G7khv0/ShWsxYU-tvI/AAAAAAAAECM/P26E9gAKJcA/s1600/zzkorea.jpg

Korea: Rice, milk, kimchi, meat looking substance, noodle things, tofu soup.
http://2.bp.blogspot.com/_XU9x8G7khv0/ShWUSD3Ka7I/AAAAAAAAEAU/7e8tIW5B3dw/s1600/korea.JPG

kimchiは必須なのか．．．


そんでもって、Japanの写真だが、

Japan (I swear the site where I found this said Thailand)
http://2.bp.blogspot.com/_XU9x8G7khv0/SiAo1mAZ0kI/AAAAAAAAEgQ/zNVJ9yNmkzI/s1600/IMGP4154.JPG

Japan: Rice, some dry seaweed(?), an orange wedge, some type of coleslaw(?), tofu soup and tea.
http://1.bp.blogspot.com/_XU9x8G7khv0/ShWsxHbFyfI/AAAAAAAAECE/SVTZBecXlCQ/s1600/zzjapan.bmp

Japan: A roll (hot dog bun?), vegetable soup, orange wedge, something that looks like lasagna, milk, and some sort of vegetable salad.
http://1.bp.blogspot.com/_XU9x8G7khv0/ShWsfd9ENoI/AAAAAAAAEBM/6msXci41390/s1600/zjapan.jpg

Japan: rolls, a slice of pineapple, soup, milk, and some noodle stuff.
http://4.bp.blogspot.com/_XU9x8G7khv0/ShWUSd0ryhI/AAAAAAAAEAc/9Tk13qWYWqc/s1600/kyu_picL1.jpg

Japan: Sardines, milk, rice, orange slice, and what looks like something totally foreign to me, in a bowl.
http://4.bp.blogspot.com/_XU9x8G7khv0/ShWUSCnIReI/AAAAAAAAEAM/G7PLWBGuNns/s1600/japan.jpg

たしかにschool lunchに見えないものが多いな．．．

>>111
誤爆です．．．トホホ

韓国の失敗は当たり前すぎてよほど振り幅がないと笑えない
ロケットの時ぐらいじゃないとね

トヨタざまーみろ。偽装派遣問題など、散々問題起こして仏罰が当たったんだろ。
ま、だからといってヒョンダイを擁護はしないがな。大体、アメリカの消費者が
トヨタ→ヒョンダイに流れるわけ無いだろ？元々高くても安全な車に乗りたいという
層がトヨタを買うわけで、安いだけが取り得のヒョンダイに乗り換えるわけ無い。
代わりに国内メーカーに流れるだけ。

>>90

貴重な食材を日の丸のデザインにアレンジしているのは、
反日ではなく、親愛の象徴なのでは？

> 傲慢（ごうまん）や
> 慢心は墜落につながる。携帯電話、造船、液晶など善戦している韓国企業もトヨタの危機を教訓にすべきだ

これが出来たら<丶｀∀´>じゃないってw

異様な関心・・・
ｷﾓｲ

>>110

韓国でトヨタのシェアが低いのは当たり前。
だって去年の年末からだもん。トヨタブランドでの販売は。
にもかかわらず、発売直後にカムリが輸入車販売1位になるなど話題を集めた。
韓国は長い間輸入車は一般人の手に届かない存在だったから
国産車と大きく変わらない価格設定をしてきたトヨタに注目が集まったんだよ。
さらにだ、アメリカでこれだけ毎日トップニュースになっている状況だから
韓国だけではなく世界中で大きく報道されている。
むしろ日本のマスコミはトヨタがスポンサーだからトヨタ問題の報道に消極的なんだよ。
アメリカではトヨタ問題がお笑いのネタにまでなっている。
同じことを韓国人がやると日本人は「人が死んでるのに不謹慎だ」「さすがチョン」とか
ぬかすだろうな。日本人は同じアジア人には自分たちの考え方を押し付けるからね。

>>96
現代車が、いつも販売台数だけ出して、
決して売上額、平均単価はださないのと一緒。

日本の苦悩は韓国の国益
日本の不幸は甘〜い蜜の味
日本が失敗すると心が躍る
日本の災いは一時の清涼剤
日本の失敗は韓国のチャンス
日本が悩むとスッキリ眠れる
日本が泣くと明日は晴れだ

>>120
実際は一蓮托生なんだけどネ・・・。

トヨタはこれで、一段と強いメーカーになるだろうな。
チョンは、今のトヨタの失敗を笑って、あとで敗者となる。それがチョンｗ

>>118
在日は、韓国車を買え。

>>118
で何よ?

トヨタのような嘘つき企業には制裁を科すべきだ。韓国やアメリカには輸出を禁止させるべき。
対日懲罰関税の設定を考慮しなければいけない

>>125
回線切って首吊って死ね、キチガイ朝鮮土人。

>>125
お前はそのトヨタも乗れないホームレスだろう。親にも見捨てられたタコ棒

これでトヨタは完全に信頼を失い没落しますね。雪印と同じ運命でしょうｗ
消費者を裏切った企業には倒産あるのみ

>>128
お前は消費者にもなれないな。ホームレスタコ棒

>>98
今はそうしたくても向こうから無理やり関わろうとしてくるからな

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やっぱり東亜板とチョンは瓜二つだなｗ

同類相憎むｗｗｗｗｗｗ


>>120
ちょんの苦悩はウヨのウヨ益
ちょんの不幸は甘〜い蜜の味
ちょんが失敗すると心が躍る
ちょんの災いは一時の清涼剤
ちょんの失敗はウヨのチャンス
チョンが悩むとスッキリ眠れる
チョンが泣くと明日は晴れだ

アメリカも中国と似てきた。

自転車乗リの高田

調査という名目でトヨタのソフトウェア技術がアメリカに盗られるのは間違い無い。

やっぱり、アメリカユダヤもやってる事は中共と一緒だな。

>>128
全く消費者を裏切ってない企業を挙げてみろw

企業敵視だけじゃやっていけないんだよ。
企業が金与えなければ誰が消費者に金を与えるんだよ。

バブル以降こういう問題は何度もあったけど、そのたびもう終わりかな
って感じだったが、なかなかしぶといものだった。
まぁ米自動車業界の衰退と無関係じゃないし、そこから米政治も絡んでいる。
一方、日本の切り売り崩壊政治もある事だし、販売のトヨタを一歩後退して
危機管理をして技術の独占に入って、環境が整えば攻めに出れば良い。
技術のソニーが販売のソニーになって後退した逆をね。

韓国が日本に異常な関心を持ってるのはいつものことじゃないか

『報ステ』トヨタ報道がデタラメな件

　トヨタは調達部門が生産管理部門と並んで出世コースであり、調達の社員が下請け部品メーカーに入り浸って、
「これもっとコストダウンできるでしょ？」と徹底的にいじめ抜いて、素材の指定までする。
今回のペダルも、設計したトヨタに責任がある。一部のペダルに不良品が混じっている訳ではなく、
そもそもの設計が間違っていて全車改修なのだから。

　つまり、国内でもリコール王だったトヨタが、その体質のまま、相似形で世界のリコール王になっただけ。
本来ならば、グローバル展開を急激に進める前に、品質管理などを徹底し、過去のリコール車の改修を終え、
準備が整ったところで世界1000万台を目指すべきだった。なにしろ、リコール台数ナンバー１企業だ。

　しかし、トヨタを止める者はいなかった。ここに、今回の問題の本質がある。ジャーナリズムも、国交省も、
政治家も、全部グルの共犯だった。1000億円の広告宣伝費で口止めされたマスコミ、
愛知万博などイベントで協賛を得たい官僚、政治資金と選挙の票が欲しい政治家。政官業のパーフェクトな癒着だ。
http://www.mynewsjapan.com/blog/masa/107/show

大企業トヨタの直参と陪臣

トヨタが下請けへの支払いを一律で３割カットするというニュースが話題となっている。
こういう下請けイジメはどこの大手でもルーチンとして存在しているが、一律で、しかも３割というのは結構えげつない。

こういう流れの中では、本来は自社内の効率化で捻出すべき原資まで、コストとして下請けに押し付けられることになる。
トヨタ本社の管理部門にいるノンワーキングリッチが肥え太る一方で、モノ作りの現場はどんどんやせ細っていくわけだ。
http://news.livedoor.com/article/detail/4519878/

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。
http://d.hatena.ne.jp/roumuya/

豊田市が自殺対策を強化　被雇用者では全国最多（中日新聞等）
http://blog.canpan.info/dogenkasenaika/archive/186

〜交通事故には気をつけましょう〜
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9072063

黒田さん、今回は釣針が大きすぎると思いますが・・・・

いかれた民族
それが朝鮮人

>>980
ランバスは瞬間的に+２０％反応しましたけどね

今年のサムスンの件で

>>142
チョンは人ですらないゴミだよ

あら

明日は我が身と言う言葉を覚えとけ

>>146
そもそも、アメリカでヒュンダイが馬鹿売れてんのに、なんでバッシングされないんだ？

カーリングで考えてみる。

�@トヨタプリウスが真ん中。
�A訴訟、マスコミがぶつかり退場。
�B米国企業のハイブリット車が真ん中へ

メリケンには技術はある。復活してもおかしくない。国がスポンサーか。
でもトヨタだって手は打つはず。

韓国人は世界で最も目が小さな人種です。
隣国の日本中国と比べても桁違いに小さく醜いです。
一重から二重に顔面工事する人間はいても、逆はいません。
気持ち悪いんです。並ぶと、医者とダウン症患者のように見えます。
いえ、ダウンはただ醜くて馬鹿なだけですが、韓国人は加えて心も歪んでる。
起源認定と在日認定を繰り返す精神障害者集団です。醜くて汚らしいんですよ韓国人は。

>>148
米企業がハイブリッド作れるならばとっくに市場にだしてるさ。

韓国国会も豊田社長を喚問するよね？罵声を浴びせて土下座させて生卵ぶつけて
包帯だらけの自称「被害者」が何百人も押しかけてさ
結局日本の自動車メーカーと自動車部品メーカーは韓国から撤退

>>150

出すよん。シボレーボルト。
http://www.afpbb.com/article/economy/2630009/4445854

燃費がリッターあたり95キロだと主張して、
「うそつけーーーーーっ」
とアメリカの消費者団体からたたかれてます。

捻じ曲がった韓国人の、日本人に対する嫉妬が良く現れた記事ですねぇ

人の不幸を喜ぶという趣や楽しみのない人は他の国でも風当たりはきついはず

↓↓↓↓↓

http://www.youtube.com/watch?v=zl5mdk76Mcg&feature=related
日本人必見 −小沢一郎は朝鮮人だった？−




小沢一郎↓　　　　　　　　　日本国民↓　　　　　　　　鳩山由紀夫↓

　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（

>>1
今日の読売に出ていたけど、このリコール問題を騒いでいるのは
ビッグ３と韓国関連の議員だそうだ。
ビッグ３はしょうがないとしてバ韓国にはムカつくワナ。
落ち着いたら仕返しでぶっ潰すしかない！

　このようにトヨタを叩きつづけると必ず逆に米国、欧州、韓国の自動車メーカに影響は出ます。
この騒ぎはいずれ終わるでしょう。　次にもし韓国車がリコール問題を起こすと、
今回トヨタが約束した水準かそれ以上の対策を要求されるでしょう。
例えば、修理中の代車提供やタクシー代の補填などです。

トヨタは体力があるので、これらの負担に耐えるでしょうが、
韓国企業はそれだけの体力が備わってきたのでしょうか？
ＧＭなどは行き過ぎたトヨタ叩きは、いずれ自分たちに跳ね返ってくることを、
内心心配しているのではと思っています。

　トヨタの業績が落ちて、もし米国の工場が閉鎖されると、
先頭に立って激しくトヨタを叩いた議員は逆に工場閉鎖の首謀者として、
窮地に追い込まれるのではと思います。

テキサス親父が今回の件について語ってるぞ。

【テキサス親父】 トヨタ問題に怒る　字幕つき
http://www.youtube.com/watch?v=oSCcC42G9DA
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9839139

>>2

典型的なスーファミゲームのスタート画面

【移植作の場合 題名に「ｽｰﾊﾟｰ」が
↓　　　　　　　　　　　付くことが多い】 　　【キャラの色数がアップ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　グラデーションも掛かって
〈￣＞| | | ||￣ヽ|　二］|￣ヽ　　 /＼＿／::、　　　　　　　　より可愛らしく】
..＼＼.| Ｕ || 　ノ.| 二］ | 　ノ^i／　 　　　:::::ヽ. ／ i　/^i　 ／^ヽ
<二_/＼_ノ| |　　|__二］| |＼ .|i ,r= _______ =:､:i./ 　 V　l　/ ./|　|
　　　　　　　　　　 / / | / |　|.!　　 ＼／　..::〃 /ヽ　,l ./　二　|
　　　　　　　　　∠../.　~ /___| ゝ､.＿＿..:::;∠../　/___|∠./　/__|
　|￣|　 |￣|　 |￣|　／::::::::＼　|￣￣'''ｰ､ .|:::::| 　　 !￣￣~ヽ
　|　 |　 |　 |　 |　 |/.::::／＼:::ヽ.|　 |~''ヽ　.i |:::::|　　　|　 |~'ヽ.　!
　|　 |　 |　 |　 |　 ||::::::|　　 |:::::;l|　.| 　ノ　ﾉ |:::::| 　 　|　 | 　 |　|
　ヽ　ヽ'　　ヽ'　／ヽ::::＼／:::;/.|　 ￣　 <　.|:::::|＿_　|　 |__ノ　.!
　　 ＼.／＼,／　　 ＼::;;;;::／　|___|￣＼__ヽ|;;;;;;;;;;;;;| |_______,.ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑【タイトルがカラフル
　　　　　　　　　ＰＵＳＨ　ＳＴＡＲＴ　ＢＵＴＴＯＮ　　 スーファミの能力を活かし
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　回転や拡縮しながら登場】
　　　　　　　　　にｱ １　PLAYER　GAME
　　 　 　 　 　 　 　　２　PLAYERS　GAME　 【他ハードﾕｰｻﾞｰが羨む
　　　　　　　　　　 　 MATA=RI　MODE　　 ← スーファミ版オリジナルモード】
　　　　　　　　　　　　　　ＯＰＴＩＯＮ 　　　←【オプション画面の難易度設定は
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　easy < normal < hard　】

　　　　　　（Ｃ）　２ＣＨ　ＳＯＦＴ １９８７ １９８９ １９９１

　　<スタートボタンを押すと「オマエモナー♪」と
　　　　　　　可愛らしい合成音声が鳴ってゲームスタート>

テメエらの欠陥を棚に上げて問題に便乗してトヨタを叩くこの卑怯さｗ
朝鮮人だね〜ｗ
その内、トヨタから逆襲くらうぜ。

2002年日韓ワールドカップ、レフェリー買収疑惑で噴出した韓国への非難
★ヨハン・クライフ
「W杯の恥さらし国家。韓国は史上最低の開催国として歴史に名を刻むことだろう。」
★プラティニ
「不愉快だ。W杯は世界最高の大会のはずだ。世界最高の大会は公正な場で行うのが義務だ。
まして観客の声援を強く受ける開催国はこれに細心の注意を払わなくてはならない。それを怠った韓国には深く失望し憤りすら感じる。」
★ジーコ
「不可解な判定はいずれも韓国が一番苦しい時間帯に行われた。これはもう偶然とはいえない。言っていいはずがない。」
★ネッツァー
「米国、ポルトガル、イタリア、スペイン戦で韓国が行ったことはこれまでFIFAが築いてきたフットボール文化を否定し、腐敗を招く行為でしかない。
私は多少混乱が生じたとしても韓国から勝利を剥奪しても良かった様に思う。そうすればこのような過ちは繰り返されなくなるのだから。」
★マラドーナ
「キムチばっかり食べてるとああいう馬鹿が生まれるのかね。」

日本が沈めば、南朝鮮も沈むということを気づけよ朝鮮人！！

トヨタをダメにした奥田は朝鮮人じゃないのか

韓国、朝鮮人に日本の地方参政権を与えようとしている面々です、選挙で参考にしてください。

公明党（全員）、 社民党（全員）、 共産党（全員）、　 新党日本　有田芳生

民主党（衆院議員）　全４４人　（党首経験者全員）
小沢一郎、菅直人　岡田克也、前原誠司、鳩山由紀夫
赤松広隆、泉健太、岩国哲人、奥村展三、平野博文
小沢鋭仁、金田誠一、川端達夫、郡和子、 北沢（防衛相）
小宮山洋子、近藤昭一、佐々木隆博、末松義視、
仙谷由人、筒井信隆、津村啓介、中川正春、
西村智奈美、鉢呂吉雄、平岡秀夫、藤井裕久、
藤村修、細川律夫、三井辨雄、三日月大造、
横光克彦、横路孝弘 、原口一博、山岡賢次、初鹿あきひろ

民主党（参院議員）　全３７人
家西悟、犬塚直史、一川保夫、大島九州男、
小川敏夫、岡崎トミ子、加賀谷健、神本美恵子
川上義博、今野東、佐藤泰介、工藤堅太郎、
武内則男、谷博之、谷岡郁子、津田弥太郎、
ツルネンマルテイ、千葉景子、轟利治、友近聡朗、
中村哲治、那谷屋正義、白真勲、藤末健三、
藤谷光信、松岡徹、室井邦彦、藤田幸久、
藤原良信、前田武志、増子輝彦、松野信夫、
水岡俊一、梁瀬進、山下八洲夫、横峯良郎 、尾立源幸

自民党
河村建夫、葉梨康弘、中根一幸、谷畑孝、徳田毅
野田毅、舛添要一

>>158
　テキサス親父のビデオ、大変興味を持ってみました。　ありがとうございます。

　リコール件数はテキサス親父の指摘通り、ビッグ３が圧倒的に多いのです。
韓国の現代はよくわかりませんが、トヨタに比べて自慢できるほど少なくないでしょう。

　トヨタが今回発表した修理中の代車費用やタクシー代補填、
これが巨額になるとリコール件数の多いメーカは、死に追いやられるでしょう。

　また現地国でリコール判断するシステムを導入する場合、
当然米国車やドイツ車の日本国内販売組織も、同様な対策を要求されます。
販売台数が少ない場合、相当な負担になると思います。

奥田の目つきみればチョン特有のものだな

>>136
>企業敵視だけじゃやっていけないんだよ。
おまえは鳩山政権を否定するのか？
内部保留に課税しようとしたり、
1億円以上の報酬を公開させようとしたり、
企業敵視はこれからのトレンドだ。

おまえたちネット右翼にもあてはまるな
よーく読んで反省しろよ

>>152
カリホルル二アなら有るかも

さすが、米国。すげーインチキだな．．
http://response.jp/article/2009/08/12/128354.html

>>168
仇敵・韓国の成功で喜ぶ出身成分不良の朝鮮籍はどう対処すべきですか？

そもそもトヨタ買うような層が
トヨタダメだから、じゃあヒュンダイ買うか・・・となるか？

いや、ならない。って話なのに

>>172
ヒュンダイ買うよりアメ車買うだろね

＞従業員に過度のサービス残業を強いて労働基準監督署の査察を度々受ける事態を招いたり、
＞業績好調にもかかわらず外国人労働者や非正規雇用の確保で賃金の抑制を行ったり、

こういうのは外国から非難されないと直らないんだよな。日本人は病気でも会社へ出てくるとか、
有給を取らないとか、１時間も早く会社へでてくるとか、残業しても付けないとかを
頑張ってる優秀な社員と捉えがちなアホな国民が多いからね。
トヨタはこれを会社ぐるみで奨励していた。

日本って、瀕死にすると恐ろしい位力を出すんで気をつけた方がいいと思うぞ
それでなくとも、こんなチャンスに韓国車は目立った攻勢をかけられてないんだから

工場だけで全米に９箇所。一工場当り、７−８０００名の雇用を確保している。
トータルで、約７−８万人。
工場以外に、全米のトヨタ自販、直営サービスショップがある。
その雇用も合わせると、１５万人以上！

その家族も合わせると、３０万ー５０万人、あるいはそれ以上の生活を支えている事になります。

また、アメリカで流す膨大なＣＭで食っているアメリカのメディア関係者も多い事でしょう。

アメリカのトヨタは、すでにアメリカの会社であると言っても過言ではありませんよね。

くれぐれも、金の卵を産む鵞鳥を殺さないよう、お願いいたします。

>>176
どうしたんだ、冷静なレスを付けて。頭でも打ったか。

>>168
全然違うだろが。
こっち見んな来るな関わるなお前らの成功も失敗も俺達には関係ない無韓系だ。
てのが理想。

朝鮮人の扱い方

おだてておだてて持ち上げて足元をすくう

これでチョンダイがＦ１に参戦して優勝でもしたら、
それこそお国を挙げて騒ぐだろうな。

韓国人は日本の失敗を喜んでいる 隙はないよ

破綻寸前国家だしｗ

ソース：日米軍における朝鮮兵扱いマニュアルの比較
(この1文でURLはぐぐれ。書き込みURL規制)

皆さん、思い当たる点はありませんか？
昔の人が苦労して文書化しました。

一、朝鮮人は対等の関係を結ぶという概念がないので、常に我々が優越する立場であることを認識させるよう心がけること。
一、朝鮮人には絶対に謝罪してはいけない。勝利と誤認し居丈高になる気質があり、後日に至るまで金品を強請さるの他、惨禍を招く原因となる。
一、朝鮮人は恩義に感じるということがないため、恩は掛け捨てと思い情を移さぬこと。
一、朝鮮人は裕福温厚なる態度を示してはならない。与し易しと思い強盗詐欺を企てる習癖がある。
一、朝鮮人は所有の概念について著しく無知であり理解せず、金品等他者の私物を無断借用し返却せざること多し。殊に日本人を相手とせる窃盗を英雄的行為と考える向きあり、重々注意せよ。
一、朝鮮人は虚言を弄する習癖があるので絶対に信用せぬこと。公に証言させる場合は必ず証拠を提示させること。
一、朝鮮人と商取引を行う際には正当なる取引はまず成立せぬことを覚悟すべし。
一、朝鮮人は盗癖があるので金品貴重品は決して管理させてはいけない。
一、朝鮮人には日常的に叱責し決して賞賛せぬこと。
一、朝鮮人を叱責する際は証拠を提示し、怒声大音声をもって喝破せよ。
一、朝鮮人は正当なる措置であっても利害を損ねた場合、恨みに思い後日徒党を組み復讐争議する習癖があるので、最寄の官公署特に警察司法との密接なる関係を示し威嚇すること。
一、朝鮮人とは会見する場合相手方より大人数で臨む事。
一、朝鮮人との争議に際しては弁護士等権威ある称号を詐称せる者を同道せる場合がある。権威称号を称する同道者については関係各所への身元照会を徹底すべし。
一、朝鮮人は不当争議に屈せぬ場合、しばしば類縁にまで暴行を働くので関係する折には親類知人に至るまで注意を徹底させること。特に婦女子の身辺貞操には注意せよ。
一、朝鮮人の差別、歴史認識等の暴言に決して怯まぬこと。証拠を挙げ大音声で論破し、沈黙せしめよ。
一、朝鮮人との係争中は戸締りを厳重にすべし。仲間を語らい暴行殺害を企てている場合が大半であるので、呼出には決して応じてはならない。

皆さん、思い当たる点はありませんか？
昔の人が苦労して文書化しました。

好きな女がレイプされるのをみてイクなんてさすが姦国人

こんなん見つけた

韓国は“なぜ”反日か？
http://peachy.xii.jp/korea

>日本への強い対抗・競争意識から“日本の失敗”を歓迎し快感を覚える

やっぱり朝鮮民族は、キチガイとか変態というレベルなんですね

黒田は一度死んだ方がいいレベル