【HebeiSpirit号事件】海運業界はHebeiSpirit号事件の裁判結果を粉砕へ -INDUSTRY DEMOLISHES HEBEI SPIRIT CASE-[01/27]
>>1
ああ、やっぱり来ましたか。
去年の11月頃からなんか動きがあって、噂が流れてたんですが、とうとう・・・
この中で、特筆すべきはインターカーゴですかね。韓国はここにはかなりな影響力
を持っていたはずなんですが・・・なんせコンテナ屋の集まりですから。
しかし、これハンジンやばいんじゃないのかなぁ？？
明日ちょっと聞いて見ますけど、パナマ辺りがどう動くのかしら？
それによっちゃ、韓国船社、便宜置籍できなくなる？？？？
なんせ、メンバーがほぼ全世界、全船種の関係者網羅に近い。まぁ、船は契約で
動いてますから、今日明日に韓国へ船が入らなくなる、なんて事は起きませんが
船員、特に高級船員（船長、航海士など）は韓国寄港割増を要求するかも？？
なんせ、給料払ってる方と、貰ってる方、両方が名前連ねてますしねぇ・・・
それと、バルチコ（BIMCO）が名前入れてますが、ロシア／東欧系とマースクが
噛んできた、って考えて良いんじゃないかな。これ、韓国政府、対応間違えると
かなりひどい事になると思うな。すでにフィリピン系はこの件では態度はっきり
させてますし、これにロシア／東欧系が加われば、おそらく高級船員の9割近く
が判決に対して不当の意思表示することになりますね。
インドと云々なんて書いてるバカが居ますが、そんなレベルじゃないよ、これ。
ほぼ全世界の海運関係者が韓国ハブるよ、って云ってるに等しい。釜山はハブ港
じゃなくて、ハブられ港になるかもw
ああ、それから、調べてもらうと判ると思いますが、このメンバー、航空貨物の
世界とも繋がってますから。
しかし、おいらが、ここやペルーで聞き取りやった時の結果がまるまる現れるとは
思わなかった・・・
ああ、やっぱり来ましたか。
去年の11月頃からなんか動きがあって、噂が流れてたんですが、とうとう・・・
この中で、特筆すべきはインターカーゴですかね。韓国はここにはかなりな影響力
を持っていたはずなんですが・・・なんせコンテナ屋の集まりですから。
しかし、これハンジンやばいんじゃないのかなぁ？？
明日ちょっと聞いて見ますけど、パナマ辺りがどう動くのかしら？
それによっちゃ、韓国船社、便宜置籍できなくなる？？？？
なんせ、メンバーがほぼ全世界、全船種の関係者網羅に近い。まぁ、船は契約で
動いてますから、今日明日に韓国へ船が入らなくなる、なんて事は起きませんが
船員、特に高級船員（船長、航海士など）は韓国寄港割増を要求するかも？？
なんせ、給料払ってる方と、貰ってる方、両方が名前連ねてますしねぇ・・・
それと、バルチコ（BIMCO）が名前入れてますが、ロシア／東欧系とマースクが
噛んできた、って考えて良いんじゃないかな。これ、韓国政府、対応間違えると
かなりひどい事になると思うな。すでにフィリピン系はこの件では態度はっきり
させてますし、これにロシア／東欧系が加われば、おそらく高級船員の9割近く
が判決に対して不当の意思表示することになりますね。
インドと云々なんて書いてるバカが居ますが、そんなレベルじゃないよ、これ。
ほぼ全世界の海運関係者が韓国ハブるよ、って云ってるに等しい。釜山はハブ港
じゃなくて、ハブられ港になるかもw
ああ、それから、調べてもらうと判ると思いますが、このメンバー、航空貨物の
世界とも繋がってますから。
しかし、おいらが、ここやペルーで聞き取りやった時の結果がまるまる現れるとは
思わなかった・・・
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