【韓国/カナダ】三星（サムスン）物産と韓国電力、カナダ・オンタリオ州の世界最大の風力・太陽光事業を受注[01/22]

三星物産・韓電、世界最大の風力・太陽光事業を受注

三星（サムスン）物産と韓国電力が、事業規模６０億ドルの風力・太陽光複合団地開発事業を受注した。
池成河（チ・ソンハ）三星物産商社部門社長と鄭燦沂（チョン・チャンギ）韓国電力企画本部長は
２１日（現地時間）、カナダ・トロント証券取引所で、ブレッド・ドゥグット・オンタリオ州エネルギー長官と
関連協約を結んだ。

２０１６年までにオンタリオ州に風力・太陽光複合団地を建設し、２０年間運営するという内容だ。
団地は２０２．３キロ平方キロメートル（ソウル市の３分の１の広さ）の敷地に造成される。
東国Ｓ＆Ｃなど国内外の企業が参加し、現地で部品を作る予定だ。

発電量は２．５ギガワット。１６０万世帯が使用できる電力量で、オンタリオ州全体電力消費量の
４％にのぼる。オンタリオ州は認可・環境影響評価などの手続きを簡素化するほか、
工事に協力し、補助金も支援することにした。

協約式に続くブリーフィングで、現地の記者は「（カナダの）国家基幹産業を外国企業に
任せてもよいのか」と尋ねた。マッギンティー・オンタリオ州首相は
「ＧＭ・ＩＢＭ・三星（サムスン）など競争力のある会社なら、どこでもかまわない」とし
「選定基準はとにかく品質だった」と答えた。

◇「韓国の熱情・技術力が魅力」＝この日、執務室で会ったドゥグット長官は
「大規模な工事であるだけに技術力がある会社が必要だった。
世界各地でクリーンエネルギー開発のために取り組んできた三星に注目した」と述べた。
続いて「韓国の技術力・熱情のおかげで可能だったと考えている」とし
「三星の半導体と韓国電力の送電・配電技術が優れていることは知っている」と話した。
ドゥグット長官は、韓国が昨年１２月にアラブ首長国連邦（ＵＡＥ）原発工事を受注したことも知っていた。

ドゥグット長官は「２０１４年まですべての石炭火力発電を新再生エネルギーに変える」と強調した。
新再生エネルギーを開発すれば従来の火力エネルギー以上に生産コストがかかるが、
オンタリオ州はその分を補填することにした。ドゥグット長官は「今回の複合団地開発をきっかけに
オンタリオ州を国際的なクリーンエネルギーのハブに育成し、米国市場に進出する」と述べた。

中央日報/Joins.com　2010.01.22 16:55:50
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=125456

サムスン大勝利！！ネトウヨ涙目！！

東芝に「韓国国内の発電所」用の部品の発注が来るんですねwww

日本が手本見せないとどうせ何もできないくせに

財閥というより国営だね　サムスン企業体って
共通しているのは「パクり」でも「なりすまし」でもなんでもやること

例）サムスン電子が日本企業を騙るように
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up110553.jpg
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up110554.jpg

>>1

また「今さえよければいい」か。

あとから苦しむ顔が思い浮かぶようだ。

>>1
またシャープに訴えられて、多額の賠償請求されるのか？　ﾌﾟｹﾞﾗ

ブレッド・ドゥグット長官は自分の政治生命縮めるまねして・・・
後々のこと考えたらね、もうね。

【お知らせ】

このスレは底辺日本人の負け惜しみスレとなります。
ご迷惑おかけして大変申し訳ありません。

日本の敗北。
連敗だな…。

>>10
日本企業グループが入札に参加してたのかよ。
してたのなら、ソースよろ。

次々と日本のアドバンテージが失われて行くね

>「選定基準はとにかく品質だった」

後が怖いぞ･･････

そもそも、日本企業グループは入札参加してないだろ。
もし、参加してたら、「チョーパリに勝ったニダ」って記事に絶対書いてあるよ。

>>11
参加してなかったらもっと無能だろ。

>>15
おまえ馬鹿だろ。
利益出ねえと判断したら、そもそも参加しない。

パネルの値段日本のと比べると3割ぐらい安いんだっけ？寿命のほうは知らんが

これも相当無理してるのかもな、金額的に。
でも太陽光シェアを急速に伸ばしてるんじゃないか？>サムスン

シェア、シェア、シェア至上主義。

>>5
国営というかサムソンが政府。

>>9

負け惜しみかどうかは、実際に完成して稼働してから言う事だな。

原発なり風力・太陽光事業なり、新たに挑戦するのは良いことだとは思うけど。

トヨタの幹部は、こう本音を漏らした。

「韓国車が格下だと思っている日本の自動車メーカーは、1社も
ないと思う。今でも見下しているのは日本の消費者だけだ。」

日経ビジネス最新号より

>>22
そんな記事があっても、その記事を引用しても、
朝鮮車買う奴なんて、日本人にいませんよｗ

今日もサムスン勝利でメシウマ

>>22
パクられ続けてとうとう追いつかれましたってか。
相変わらず故障が多くて、トータルコストでは日本車の方が安く済むのに？
安ければなんでもいいという業務用ですら日本ではまったく売れない現実を
韓国車のブランドイメージだけで語るトヨタ幹部は確かにやばい。

ちなみに、風力発電の風車設備のシェアは
デンマークのヴェスタス社
スペインのGamesa社、アメリカのGEで世界の半分のシェアもってるからな
あとドイツのエネルコン

うちの地域にある風車も外国製だな

星＞井、菱
だかサムスンの方が偉いニダ

>>25
トヨタ幹部の社交辞令でしょｗ

現在のメジャー自動車メーカーの所属国に共通しているのは、
自前・自作の戦闘機・戦車・艦船で戦争した国ということ。
そういうことが現在の乗り物技術の下地になってる。
新幹線なんか、もろにそうだし。

昔からあるのはヴェスタスだね。
MHIとかは最近頑張ってるけど



韓国製か・・・・実際どうだろ。カナダで実証実験と
いうことで・・・

風力も太陽光も、自然エネルギーは安定しないのが共通だが、だだっ広くて他に使い道のない荒野に風車や採光パネルを敷き詰めるってことだよな
ちなみに2.5GWeってのは、商用軽水炉の約2基分くらいに相当だな。

広い土地を使う割にはパフォーマンスが悪いし、パネルも定期的にメンテナンスが必要になるはずだが、カナダは土地余ってるからいいのかのう

そもそも日本で風力って元々盛んでもないだろ
土地的に日本は適さないし

＞22
その文章が本当にトヨタ幹部の言葉だったとして、
日本の消費者が見下しているなら、日本での商売は無理って事。

馬淵澄夫（奈良一区）の下手な英語で新幹線もダメっぽいな。

>>32
T社の人が言ったかどうかは別として、俺も自動車関係の仕事してるけど、残念ながら
「韓国車が格下だと思っている日本の自動車メーカーは、1社もないと思う。」ってのは本当だよ。

韓国車の中身は日本製だから同等ってこと？ｗ

実際に買ってくれるのはメーカーの人じゃないから、メーカーの人は第一に消費者のことを考えてね

>>35
いや、そうじゃなくて。実際に現場の人は危機感持ってるよ。
シェアも会社の規模でも、バカに出来ないレベルだから。
車の出来は乗ったこと無いから知らんが。

>>36
CS大事だしね。ただ、CSだけを追いかけると面白くない車作りになっちゃうから
そこのバランスが難しい。

>>30
世界で２番目に土地が広いんだぜ
なのに人口は日本の半分も居ない

太陽電池や風力発電は、それぞれ世界に強いメーカーがあるし、
前者は、日本の製造装置買って、中国でも作れる製品だからな。

太陽電池や風力発電で、
『韓国なにそれ？サムスンってなんかやってるの？』っていうのが実情だろ。

三星物産・韓電は、具体的になにを受注したわけ？
中国から太陽電池買ってきたり、風力発電買い付けてきたり、団地の造成をする仕事？

韓国企業の数々の受注は、鋭い決断を出来る李明博大統領と国家のバックアップの賜物。
国家をあげて国際的な大事業の落札・受注を戦略的に進めているね。
まず世界で注目されるような世界一大きい・高いといった、誰が見てもわかりやすい
大事業を落とすことによって韓国企業と韓国という国家そのもののブランドイメージを
世界に発信し、存在感を高めて次に韓国がこれまで進めて来た文化戦略と相乗効果を上げて、
好感度と興味を惹き付け、韓国製品を購入してもらう起爆剤にしようとしている。
一方、日本政府の政治家と官僚は全くこれまで日本企業と日本文化の発信は
民間任せで、民間の努力の成果が出て来たところへ乗っかろうとしているだけだった。
世界一、という目玉もアピールが下手糞なばかりに埋没し、対米依存で小判鮫のように
くっついておけば権力が保証されてきたので政治家はアメリカと利害が対立しないように、
日本企業の努力をつぶしてきて、金融も日本の保険会社の金をアメリカに流れるようにするという、
売国的な政策を押し付けたり、日本企業が黒字を減らすように促したり、
成長しそうな産業分野をアメリカのご機嫌を伺いながら押えつけてつぶしてきた。
それがアメリカの影響力が弱くなり始め、しかも関係が悪化して、逆に韓国では
財閥出身のたたき上げ李明博氏が企業家としての即決即断深謀遠慮の国家戦略を打ち出し、
オバマともコネクションを構築しながら次々に巨大プロジェクトを企業経営の経験を基に
韓国企業に受注させることに成功し、日本の国民不在の権力闘争で親中派と親米派の
下らない闘争のせいで経済戦略の成長をどこに見出すかまるで出てこない。
要するに、日本の政治家は自民党時代から自己保身戦略はあったが、
国家の国際経済戦略は皆無で、それがアメリカに依存出来なくなってから暴露され、
企業経営で修羅場をくぐり抜けてきた李明博氏のような経験豊富で、公共事業や
国際巨大プロジェクトを国家規模で受注するノウハウを考え出せる政治家が
日本にはまるでいないことが、日本の経済の求心力を生み出せない元凶となっていると思う。
あんまり独裁とか、資本家の都合優先の国家経済は困るけれど、
日本の経済成長路線の活路を国民がどのように共有し、何をすればこれから
日本人は生活の糧を維持していかれるのかビジョンを統合して示せないと、
せっかく技術や人材があっても、政治家がその価値を理解出来ずに
国家としての力を統合出来ないまま、政争で沈没なんてことになりかねない。
しがらみだらけの政治では、李明博氏のような大胆な行動と発想は取れないだろう。
日本の政治家たちがブレ過ぎて、かたや親米、かたや親中韓なのを見て、
李明博氏はあまりにも日本の政治家が愚か過ぎておかしくて仕方がないだろう。
この時を中国も韓国も待っていたのだと俺は思えてならない。

縦読みなのか、斜め読みなのか。
誰か教えてくれ。

言ってることはほぼ正論だけど、長すぎ

>>22

謙虚だね、トヨタの幹部は。

それと日本の消費者の傾向をよく知ってる。

韓国車（が通用する土壌は日本に）はないって事だ。

シャープさん頼むからもうぱくられないように
気をつけてくださいね。次世代太陽電池期待してます。


注目の新技術「量子ドット太陽電池」　理論的な変換効率は60％超
ttp://eco.nikkeibp.co.jp/article/report/20100105/102961/

>>22
では在日の皆さんは韓国車を絶賛所有中なわけですね。
そんな話は寡聞にしてどこからも伝わってきませんが。

>>41
コピペか？
読んでもらいたかったら、３、４行で改行くらいしろや。
そんなことも知らんのか。

韓国】 「ついにここまで来たか」日本車が韓国の輸入車市場４０％超え
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1264307787/

>>22
消費者が見下してもメーカーが見下してないなら別にいいんじゃ？

美人局＋賄賂＋脅迫の３点セットの営業は世界最強だ。
フィギィア審判からテレビ・自動車の販売まで何でも思うまま。
究極は原発まで売りつける力で、その原点はオレオレ詐欺の鉄壁のチームワークだ。

日本、UAEに続いてまたしても大敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>34
はいはい残念、残念
韓国のほうが格上、格上ｗｗｗ

ぶっちゃけヒュンダイに勝ってるのは大量リコールのトヨタだけだしなｗ


日本の産業は終わってるｗｗｗ


自覚しろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

た、隊長-------っ！

世界自動車販売シェア　2008年上半期
ロイターが2008年上半期の、世界トータルの自動車販売シェアを集計しました。

1位.トヨタ
2位.ゼネラルモーターズ
3位.フォルクスワーゲンAG
4位.フォード
5位.現代自動車
6位.ホンダ
7位.日産
8位.PSAプジョーシトロエン
9位.ルノーSA
10位.スズキ



サムスンとLGに競合分野で世界シュアを総取りされてﾎﾞﾛ雑巾にされたように

自動車業界も凋落寸前のトヨタ以外はヒュンダイ相手に平伏すんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


もう既にトヨタ以外全社抜かれてるじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

電子/電機で抜かれ
鉄鋼で抜かれ
造船で抜かれ
自動車で抜かれ
重電/重機で抜かれるんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



日本マジ終わってるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

高付加価値・多品種・少量生産（嘲笑）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ガラパゴス経営（嘲笑）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

草だけで嘲笑しる意味として十分なのに括弧まで入れるとか、必死すぎｗ

ホントにバカウヨは頭が悪いな


強欲トヨタがヒュンダイを脅威として認識しているのは正しい認識

他のメーカーにこの感覚がないなら只のバカ

もう経営なんか止めろ

もう海外の電力システム市場は、
ボンクラ日本企業の甘い目論見分の五割以上は韓国が持って行く勢いｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

最近獲った大型案件は日立の鉄道システムぐらいだな



でももう、プラント物はこれから韓国にどんどん獲られて行くよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今、上下水道のインフラでどうだこうだと、のんびり事業なんか始めて
もう既に日本のビジネスチャンスを潰すために韓国に嗅ぎ付けれてるもんねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


こんなのも韓国が総取りして行くなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>56
なぜ、ＧＮＰが日本より低いか考えろよ
バカだな

>56
電子/電機で抜き
鉄鋼で抜き
造船で抜き
自動車で抜き
重電/重機で抜いたんだ？
へー…。主要産業分野で悉く日本を抜いた、その国は多分、先進国だよね。
そこら辺で日本を凌駕したなら当然ドイツや中国よりも上な訳だ。
その超大国はどこの国？

同一産業セクターで日本が韓国に対して10倍以上の売上高で勝っても

日本の利益は韓国の利益の10分の1以下どころか赤字まみれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



もはや韓国と競合しないところでしか利益を上げられないの日本はｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

競られたら9対1で負けるのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>62
ＧＮＰ ×
ＧＮＩ ○

リーマンショックでウォン安が進んで韓国崩壊とか経済音痴のバカウヨが考えそうな事だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

バカウヨはウリナラマンセーナンバーワン思想に不都合な現実を直視しろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>55
そのデータの詳細を知らないの？
現代自動車の数字は系列子会社の販売数も含まれているんだよ。
しかも乗用車だけの数ではなくバスやトラックなども含めた数字でね。
もしも日本の自動車メーカーの数字も系列子会社の販売数まで入れてしまうと目立ちすぎる結果になるけどね。

「日本は世界一スラバラシイニダ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜」


ハイハイｗバカウヨバカウヨｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんか壮絶なのが来たな…

去年、韓国で造船不況が話題になった時に現代グループの現代商船は広島の造船会社に船を発注している。
現代商船の船は去年も広島の造船所から２隻ほど引き渡されていて
現代商船が所有している大型船の大半は日本の造船所が作った船だったりする。

どんなに勝ち誇ろうが、在日はそのおこぼれにも預かれないクズでしかないけどなぁ
なんで必死なんだろ？

というか、韓国の相手はそろそろ日本ではなくて
中国のメーカーになってくるんでありますよね。造船でも抜かれたし。

韓国はこれからどんどん伸びるだろうね
もっと日本市場にも朝鮮していいと思う

日本は何回韓国に負ければ気が済むんだ！？

御前等みたいに現実逃避ばっかしてるから、韓国にﾎﾞﾛ負けするんだよ


韓国に負けない為に決死隊の様に力を振り絞って立ち向かうのは
WBCの日本代表チームぐらいなものだな



御前等みたいなヘタレは、

「本気を出してその上負けたら恥だからラフに流す」とか

「初めから韓国なんか相手にしてない」だの言って逃げ捲くったり

「フェアプレーをしない韓国は卑怯」だの勝敗に関係ない事ばっかグダグダ言ってるだけだろ



経済戦争でも、文化侵略でも、国際イカサマプロパガンダ競争でも

全部日本はこの10年20年、全部韓国に負けてると言っても過言ではない

G20も韓国で開催されるがG20だけの問題じゃない、
ここ5年ぐらいの東アジアの国際会議やスポーツの国際大会も殆ど韓国だ



もう何から何までおいしいところを全部持って行かれて、韓国の宣伝ばかりされてるのに

バカで間抜けな日本人、マダ余裕！ニッポンはマケテナイ！とか寝言ほざくか

それ自体を話題に取り上げないかどっちかって所だよ



敵対相手が活躍する機会を徹底的に与えないと言う戦略がないから
一つ負けたら次から次に負けていくんだよ

>>75
つかさ

経済戦争＝市場規模と内需の割合。つか、そもそも国民所得がｒｙ
文化侵略＝日本アニメ、ドラマ、ファッションが韓国で大流行。日本人は韓国の流行に興味なし。
国際イカサマプロパガンダ競争＝一般の日本人は無関心。ネットでは中国とももめてるけど何がしたいのかと。

そもそもさあ、市場レベルで韓国が日本に勝てることはないのよ。だから全部輸出で稼いでるでしょ。
それで価格競争をメインにやってきた結果、次の相手になるのは新興国になるのが目に見えてると。
韓国を相手にしてないんじゃなくて、韓国「だけ」を相手にするアホは日本にはいないんでありますね。

柔道協会の会長職を韓国人に獲られたり
FIFAだってそうだし、国連だってそうだ


日本はホントバカばっか
金で買える票は金で買えよ！！！！！！！！！！！！！！

日本は日本市場だけだろ

GDPで7％ぐらいしかないのに、残りの93％の地域で日本企業は何やってんの？

だからガラパゴスってバカにされてんだよクソ日本は

>>79
ガラパゴス〜ってさ、そもそもどういう意味なのか
よくわからんでありますが、日本国内の市場向けの
商品を海外で売るのがあまりいい手段でない、というのは
まあわかるんでありますね。で、その対応策として安いものを
安い地域で作ればいい、とすぐ言い出す人がいるんでありますが、
それやると生産拠点が海外に移るけどいいの〜と？ｗ

夏場は太陽光で冬場は風か。
こういうのなかなか上手くいかんのよね。
原子力のほうが手軽だ。

真面目な話、
レスも付けないで連投するの止めて頂けないでしょうか。

【自民党】千葉選挙区に猪口元少子化担当相、比例区に作家で経済評論家の三橋貴明氏らを追加公認　夏の参院選★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1264177083/

頑張って欲しいね

インドでもスズキが一番とか、ホント日本企業は終わってる


スズキが悪いなんて言ってない
インド市場を獲りに行ったのがスズキしかない

つまりスズキが行かなかったら、また周回遅れになってる所だ

高度成長の頃にどんどん欧米に進出してた勢い以上に新興国でも戦わなきゃ行けないのに
もうボンクラ過ぎて終わってるわ

>80
そのビジネスモデルは、昨日チラっと話題に出てたフナイみたいな感じかね？

大体世界的な経済の流れで、先進国でも重工業分野が
強い国って日本とアメリカくらいのような気がするんでありますよね。
基本的に価格面の競争だと経済力の強い国ほど制約が大きいもん。
で、イギリスは金融に走った結果ああなったわけでｗ

新興国で売るローコスト製品は新興国でつくりゃ良いだろバカか御前は

海外で専用工場をつくるのが一番良いんだろうけどにゃー

スズキはどこでも安定した数字を出すし、
日産・ルノーやトヨタ・ダイハツ・富士重工は共食いは
しないんじゃ？

まぁアホが吠えても現実は変わらんのだからほっとけばいいじゃない。

風力発電っつったら早稲田大学一択だろうが！

>>85
それは知らないでありますｗ

ただ、ユニクロにしても他のメーカーにしても、最近の
流れが人件費の安い国で生産して国内外の市場に
低価格で流す、というのができあがってしまってるでありますからね。

これが実はデフレの最大原因の一つなんでありますがｗ

>>87
そのための設備投資費が日本から逃げていくんだよねえ、それｗ

>91
あの風車はなぁｗ　

日本で風力発電やるというのが無謀かもｗ
風向の安定したとこでやらんとな。

海外生産海外消費なんか当たり前

経済戦争は福祉事業じゃない


なんで新興国向けに全部日本で作って全部日本から輸出するの？バカなの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

それにしても、この件も盗んだ技術だったら、訴えられて偉い事になるぞ？

大体めんどいのがさあ、韓国の場合は国が直接
企業に費用工面してるような状態で、価格面での
優位から知名度獲得する戦法ができたんだけど、
日本はそれできないんだよねえ。まず国内の
独占禁止法違反で問題になるのと、間違いなく
取引国から「不正」って糾弾されるしｗ

いいか！？日本がバカなだけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>96
経済システムの問題でありますよ。
日本はまず第一に国内でまわらないと話しにならないもの。
つまり、海外での消費モデルができたとして、それで日本の
子会社や関連会社にまで利益が回るのか〜という問題が
たえずついてくるんであります。韓国の場合国内市場無視、というか
国民の間で恩恵の格差でかいんだよねえ、それが。

ハイハイ、だから日本で消費するものは全部日本で生産して下さって結構ですよ

初めから咎めてませんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

だから、国内は国内で廻してくださいよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あなたの言うとおりで問題ないじゃないですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


先進国分も日本で生産しても結構ですよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

国内のものを国外に廻す事になりますがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

初めから咎めてませんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>100
地方賛成権スレの時もそうだけど、荒らしに丁寧に説明レスする軍曹さんを見てて、
『何て我慢強い人なんだろう…』
って思ってますｗ

>>101
というか、今の日本の産業システムだとそうするしかないのよ。
大体日本の中小企業って大企業の関連で飯食ってるから、
大企業が日本から生産拠点移転するとまず国内が疲弊しちゃうのね。

なので今後はいかに新しい市場を開拓していくか、しか手段がないのよ。
韓国みたいに財閥主義で動けりゃ苦労ないんだけどねえｗ

もう、現地生産だと利益がないとか言てるのは低脳だけだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


何が軍曹さんだよ


只の経済音痴だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>102
我輩は人よりも頑固で負けん気が強くて、
気が小さい人間でありますからｗ　まあ、遊び半分でありますよｗ

今まで手をつけてなかった、海外市場で現地生産現地消費すると

今まで存在して居た国内産業の自社シェアに意味不明の打撃があるそうですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

御前等みたいなバカばっかだから日本はどんどん衰退して行くんだよ

カナダ人の嗜好はアレだなあ

>>104
だから、それが根本的なデフレの原因なのよ。
で、利益の有無に関しては企業サイドにはある。
国内市場にはけれどもそれが還元されない。

韓国国内の問題もそこなんでありますね。
設備投資を現地主義に移したために輸出は
強くなった反面で国内経済はよくない。
儲かってるのは貿易関係産業だけと。
ちょうどアメリカの金融市場と地方経済に似てるでありますね。

何故この低脳ケロンは、

「海外生産→国内消費」と「海外生産→海外消費」

の話を違えるんだ？このヴォケ

>>106
日本が手をつけてない市場っていうのはないでありますよｗ
で、企業サイドとしてはもうとっくに行動してるんでありますが、
その場合、「わざわざ安いとこで作れるのに日本で作る必要ないじゃん」と
なるわけで、結果的に国内の生産が縮小されることになるんでありますね。

>>110
だからさ、日本の市場モデルだとメイドインジャパンの
製品が海外で売れるようにしないと困るわけよ。
外国で作って外国で消費する、といえば話は早そうなんでありますが、
海外市場と国内市場を切り分けても考えられないのよねこの場合。

自社の営業拠点も整備してないのに、手を付けてない事扱いしないで下さいだってよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ID:wVE4NozVの言いたいことは組み立てみたいな利益率の
低いことは韓国がギリギリだから、高級品以外は
外でやれと言いたいんじゃないか？
言われなくても日本は部品と開発以外は新興国での工程を
増やしているぞ。

つか、韓国中国その他行進国が伸びている理由は、まだ「資本主義の限界」に直面
して無いからだろ。日本始め先進国は皆似たり寄ったりだろ。
それに、中韓のメーカーと日本メーカーとの技術を比べると、どんなにマスコミが
煽ろうが、依然として日本と中韓の「技術の溝」は埋まらない。だけれども、もうそこまでの
高機能を人が求めないんだろ。
行進国や中進国はともかく、先進国の人間はもう物的に満たされてしまって、後は壊れたら買い換える程度。
もう、資本主義の限界に来ているんだろ。
行進国、中進国の人間が中韓製品を買う理由は
「それなりに性能が良くて安い。オートメーション化のおかげ中韓製品でも
　ある程度は品質が保障出来る」
だろ。今はそれで良い。でも、もしも、行進国と中進国が先進国同様に
物的に満たされたら？
ある意味、世界的に資本主義だけの社会が限界に近づいているのだと、俺は思う。
だから、どんなにサムスンが頑張ろうが、この世界の流れに逆らえない。

>>113
日本が相手にしてたの欧米中心だからねえ。
で、新興国に売りにいっても価格面で売れない。
だからどうしようか〜というのが今の状況なんであります。

というか、なぜ欧米市場を中心に狙っていたかが問題なんでありますよ、この場合、

組み立てや外枠には日本はもうあまり拘っていないし、
黒字が出ている意味を理解しような。

メイドインジャパンが売れてたのは

それこそ、今の韓国みたいに通貨価値が低く抑えたまま自国生産して
通貨価値の高い先進国に売り捲くってた時代までだよ

十分以上の品質で低価格で先進諸国の競合他社を駆逐した



今でもメイドインジャパンでコスト成り立つのは、先進国相手までなの

新興国相手に、何でもカンでもメイドインジャパンで売りたきゃ、
通貨価値を暴落させてから言えよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗアフォｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>114
まあ、そういう話なんでありますけどね。
ただ、生産拠点まで海外に移すことにした場合、
日本の中小零細企業はまず死ぬよ、という話で
今の不況の一因は間違いなくそれなんでありますよ。

>>92
本来なら価格の安い海外で製造して海外に出すのがいいんだけど。それができないからにゃー
>>116
中途半端に新興国が育ってのが原因だとは思うけどにゃー

>>119
同じ業種が持ち株会社を海外で作って集中製造してするのがいいんだろうけどにゃー

ただそれやれるのは大会社だけなきもするにゃー
で。国内のは中小企業を保護すると

>>118
じゃあ、次は中国ですね。
それだけの話よ。

>>118
本来なら暴落させることも考えるべきなんでありますけどね。
１ドル１１０円くらいが本来は望ましいレートだし。日本がどの道
モデル転換迫られるのは時間の問題でありますが、それを
企業サイドが中心になって押し進めたら結果として日本経済が
疲弊するだけに終る公算が高い、そういってるんでありますよｗ

韓国は遅れてやって来たプラザ合意のない日本なんだよ

全輸出産業で競合するのに、向こうの方が通貨価値が低い


「プラザ合意のない日本＝韓国」vs「実質経済成長率がマイナスの日本」


MY日本マジ終わってるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>120
麻生政権のプランでもASEAN諸国である程度の
バブルが起こることを期待してた節はあるんでありますが、
まず相手の経済が育たない事にはあちらはしょうがないであります。

で、鳩山政権はなぜかアジアにもっと投資しようという流れで目標
立てているんでありますが、まずやるべきことは国内企業を国内に
なるだけとどめることなんでありますよね、今の状況。

どうせこのままほったらかしにしてたら韓国が新興国を漁り尽くすんだから

日本は現地で作らなきゃ話にならないの

>>124
もう造船なんかは終わりかけだし、プラザ合意みたいなことを
起こさなくても韓国は問題ないレベルだろう。
中国は流石に切り上げなければならない国。

>「三星の半導体と韓国電力の送電・配電技術が優れていることは知っている」と話した。

世界最大の風力・太陽光事業がこの２社の技術だけで成し遂げれば笑わないでおこう。
日本はいつも尻拭いしてやるな。どんな経歴の技術屋を抱えているか楽しみだ。

>>124
だからさ、その設定だと韓国の相手は日本じゃなくて中国なのよ。
もう造船も抜かれてるでしょｗ　さっきも書いたけど、日本には韓国「だけ」を
相手にしてる人間はいないと。まずそこが根本的に違うんでありますね。

つか、日本は一時期資産でアメリカを喰うとまで揶揄されたぐらいだぞ。
韓国はそういうレベルじゃないし、世界の今のターゲットは中国になっているだけ。

>>126
韓国にはそこまでの力ないでありますよ、真面目な話し。
むしろ新興国相手に怖いのは中国であります。華僑の繋がりと
安い労働力の双方あるからねえあの国。

>>131
もっとも中国は水の関係がにゃー

インドもだめっぽいし
ASEANのどっかで工業用水確保できるんならそっちがメインになりそうではあるにゃー

>>132
中国インドは国内でありますからね、問題は。
最近常々思うのは、韓国は経済のモデル的に
本来格差が日本よりひどいはずなんでありますよ。
で、韓国の新聞は大体経済問題に関して「わが国の」とか
書くじゃない。それがなんでなのかな〜とｗ

>>133
韓国はそのうちつぶれるとはおもうがにゃー
ってかつぶれないほうがおかしいからにゃー

流れを断ち切って申し訳ないんだが、
『ドゥグット長官は「２０１４年まですべての石炭火力発電を新再生エネルギーに変える」と強調した』
と
『２０１６年までにオンタリオ州に風力・太陽光複合団地を建設し、２０年間運営するという内容だ』
は矛盾してないかね。

>>134
韓国って国のこと、最近よくわかった気がするんでありますけど。
あそこマジで近代日本の負の遺産を受け継ぎまくってるんでありますよね。
しかもそれを政府が利用してるのに国民は理解していないと。

またパクッたのかしら・・・

■2006/5/11　三菱重工、韓国の東国Ｓ＆Ｃから風力設備を初受注
http://www.mhi.co.jp/news/sec1/200605114465.html
「三菱重工業は、韓国の風車用タワー製造大手、東国S＆C社から大型風力発電設備
3基を受注した。同社が全羅南道新安郡に建設するシナンウインドファーム（風力
発電所）向けで、韓国から風力発電設備を受注するのは今回が初めて。」

■2010/1/22　中央日報、受注の第一報
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=125456
「…東国Ｓ＆Ｃなど国内外の企業が参加し、現地で部品を作る予定だ。」

>>133
韓国の賃金格差はとんでもないことになってるよ。
致命的なのは最低賃金法が試用期間の三ヶ月間は最低賃金の９０％の時給でＯＫとか
職種に警備員とか交通誘導員って入れれば何十年でも最低賃金の８０％の時給でＯＫとしているとこ。
この法律を悪用して書類上は最低賃金で雇用していますとして、最低賃金の８０％以下で雇用しているケースも少なくない。