【韓国】「三星電子・現代車が低評価」だから企業価値の上昇余力が大きい…三星証券が報告書［01/21］

三星（サムスン）電子と現代（ヒョンデ）車が世界で今年最も魅力的なＩＴ・自動車株という分析が出てきた。

三星証券は２１日、「２０１０年、世界で最も魅力のあるＩＴ・自動車株は？」と題した報告書で、「三星
電子は世界で売上高が最も大きいＩＴ企業だが、グローバルＩＴ企業の中で株価収益比率（ＰＥＲ）が最も
低い。また現代車も世界自動車企業のうち最大の純利益となる見込みだが、ＰＥＲが最も低い」と明らかに
した。

報告書によると、今年のブルームバーグ予想実績基準で三星電子の売上高は１３００億ドルで、ＭＳ（６００億
ドル）、アップル（４５０億ドル）、ＩＢＭ（９９０億ドル）よりも多くグローバルＩＴ企業１位という。
純利益も１１０億ドルで、ＭＳ、ＩＢＭに次ぐ３位と予想された。

一方、三星電子のＰＥＲは９．５倍で、アップル（２５．２倍）、ＭＳ（１６．６倍）、インテル（１２．８倍）、
ヒューレット・パッカード（１２．７倍）、ＩＢＭ（１２．１倍）などと大きな差を見せた。 世界企業の時価
総額順位も４８位にとどまっている。

アナリストのヤン・デヨン氏は「三星電子は世界企業時価総額順位が４８位にしかならないが、１２位の
アップルに比べて売上高や純利益など絶対的な利益創出能力で優位にある」とし「企業価値の上昇余力が
大きい」と診断した。

現代車も同じだ。 今年のブルームバーグ予想実績基準で現代車は世界自動車企業のうち最大の純利益を記録
する見込みだが、ＰＥＲは最も低い。

ヤン氏は「今年赤字が予想されるトヨタの世界時価総額順位は現在２４位だが、最大の純利益が予想される
現代車は３８７位」とし「自己資本収益率（ＲＯＥ）も１３．２％と、上海車（１６．８％）に次いで２番目
に高い」と強調した。

中央日報　2010/01/21
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=125401&servcode=300§code=310

何を言ってるのかサッパリわからねぇ

取らぬ狸の何とやら、だな

なんで株価があがらないかわからないのか







ヒント：どこの国の企業？

サムスンの財務諸表ってどんなんだろ
注記事項ありすぎてまともに分析できないんじゃないの？

＞＞１
日本語でおｋｗ

>>20
翻訳頼む

サムスンって、売上12兆しかないのか。LGと合わせても、15兆ぐらいか。
日本は、大手9社で60兆円以上あるな。

三星電子の企業価値を三星証券が分析しても意味が無い。

＞現代車も世界自動車企業のうち最大の純利益となる見込みだが
そもそもこの時点で間違ってるんじゃ？

>>8
何も分からない一般人に株買わせようと言う魂胆ですかねえ・・・・

お幸せに生きていってください

いや、この分析は正しい。

サムスンと現代は税金を投入して黒字になる企業。そして、配当を外資が持って行く。
つまり、できるだけ国内持ち株比率を高くしないと、本当に韓国人がそのまま死ぬ。

ただ、バブル崩壊は目の前だ。嵌め込み嵌め込み。

上昇余力とか潜在能力とかﾎﾟﾃﾝｼｬﾙとかは何も成し遂げたことのない奴の寝言

国策企業だしな

韓国国内のサムチョン関係の記事だけを読んで、このPERの低さなら確かに投資したくなるねｗｗｗ
こうやって大人は情弱初心者をカモっていくですね…

なぜ売上が一位で利益が三位かを考えろ？

それだけ日本に貢いでくれるのはありがたいが

十数年前だったか、ＭＳ１社の経済力が、ほぼ韓国１国の経済力に等しい、
と云われていた時代があった。
その頃から比べると、韓国も経済的には随分マシになったんだろう。

しかしながら、民度が一向に上がらないように思えるのは、何故だ？

>>17
全くマシになんかなっていないと思われ…

海外に物を売ってもダンピングで儲からず。国内利益で穴埋めして国民豊かにならず。
仕方が無いのでバブルを起こして好景気。借金でホルホルして外貨を使って破綻。

これが10年サイクル。

物は言い様。
日航だって、日航だって…
前原の大馬鹿野郎。
テメェは俺を怒らせた。

安売り路線で液晶テレビのシェアを一気に広げた韓国勢だが
最近はVIZIO（アメリカ企業だが、製品は台湾製）にシェアを食われてるらしいな。
（シェア食われてるのは日本勢もそうだが）

アメリカAmazonの液晶テレビ売り上げランク
http://www.amazon.com/s/ref=ce_500_ftlc1?ie=UTF8&node=724227011%2C979929011

伸びしろが大きいから成長株ニダｗ


か・・・・・もう末期症状だな。

ニートの「就職したら本気出す。俺には可能性がある」と言うのに似てますね

はあ？
サムスンやらヒョンデが低評価なのは、機能そのものの価値が低いから

あーこれはつまりあれか

明日から本気出す！みたいなもん？

俺、本気になればすごいんだぜみたいなもんか

俺経済関係ってよくわかんないんだけど
三星てIT企業なの？
三星とアップル、MS、IBMを比べるのって変な気がするんだけど

>>1
余力を考えるより、なぜ評価が低いかを先ず考えろよ朝鮮人ｗ

>>25
２，３日前にソースがあったんだがででコネー

確かIT関連でソフトウェアの占める割合は数％だったはず。
メモリとか液晶が（テレビも？）全部ITの機械部門に乗っかってるみたい。

でこれなわけだ、チョン証券はいつもパターンが同じで助かる

【自動車】欧州市場でも日本勢を圧倒した韓国ヒュンダイ〜範とすべき「現代ウェイ」の活力[01/20]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1264080626/

ブランド価値を考えろ。ｗ

それと業績は知らないけど、現代車のＰＥＲ比較でいくと、

現代車
前年：利益大⇒適性ＰＥＲ
今年：ウォン安＝利益やや減⇒低ＰＥＲ

トヨタ
前年：利益大＝適性ＰＥＲ
今年：円高＝赤字⇒高ＰＥＲ　　なんじゃね？

何故か日本株は上げてるんだよな、株脳に言わせると管に変わったからだとかもう何が何やら

>企業価値の上昇余力が大きい

騙されたら信用余力が小さくなるよｗ

信用なんて始めからねえだろ、世界一の泥棒企業なんだからさ騙せば勝ちがヤツ等の基準

>>30
中国：利上げ⇒資金逃亡（米国・日本へ）⇒ドル高、米国株高⇒米国、経済回復
ドル高⇒日本、円安（米国・中国市場、好調）⇒輸出企業、回復⇒日本株、買い、じゃね？ｗ

今ＪＡＬの株を買えといってるような記事だ……

こんな錯綜した記事久々だなｗ

　「やればできる子」な。

すまん、株に詳しいお方がいたら教えてくれ。

PERが低いって、ホルホルできることなのか？
儲けてる割には（株式市場で）人気が無い、という意味ですか？

三星証券　担当：上祐

磯野カツオの「大器晩成」と同じですね？w

それじゃあニートの価値の上昇余力は半端ねぇって事だなｗ

「リストラ団塊オヤジは価値が高い」という理論と同じだな

出てくる情報が怪しいホルホルばっかりだから
誰も買わない

＞上昇余力が大きい

チャートだけで判断する素人がFXや株で大失敗する典型だな
現評価に反映されてないのにも理由があるんだが