【中朝】国境の橋、改修工事で合意文書に調印[01/16]

　中国吉林省琿春市と北朝鮮北東部の経済特区、羅先市は、中朝国境を流れる豆満江
（中国名、図們江）に架かる橋の改修工事を３月から行うとする合意文書に調印した。費用
約４００万元（約５３３０万円）はすべて中国側が負担する。吉林省関係者が明らかにした。

　中国政府は昨年、豆満江流域開発を国家プロジェクトとして承認。北朝鮮も今年１月、
羅先市を特別市に指定しており、中ロとの貿易や物流拠点として開発が加速するとの見方も
広がっている。

　中国の民間企業が進めていた、日本海に面した羅先市の羅津港１号埠頭（ふとう）の第１期
工事も昨年末までに終了。中国側は、吉林省など内陸の東北部から羅津港を通じて中国
国内や日本海に出る海上輸送路の確立を目指しており、同港の本格運用に向け一歩前進
した。

ソース
http://sankei.jp.msn.com/world/korea/100116/kor1001161544002-n1.htm

将来の為に先行投資ですね

　　　＿
　 　/〜ヽ 　
　　（｡・-・）　植民地フラグｗｗ
　　 ﾟし-Jﾟ　

フラグが立った

いよいよ中国朝鮮省か。
おめでとう。

んーむ、支那共産党は北朝鮮をどう扱うつもりなんだろ？

共産党内の長老組がいなくなったら、切るのか併合するのか。
民主主義国家との緩衝材にしてはリスク高杉ないかい？

植民地だから当然だろ

さぞかし頑丈な橋を造るんだろうなぁ

戦車が走っても壊れないようなやつを。

中国北朝鮮自治区か？
南も植民地にしてもらえｗ

この番組の内容をそのまま実行していますね。

北朝鮮の最も埋蔵量の多い鉄鉱石の鉱山と、銅山は中国が５０年間の独占使用を契約済み。(茂山鉱山)
その鉱石を港まで運ぶ道路と港の埠頭といいたインフラも中国の出資により整備されている。
これまで開発が遅れていた中国東北部と日本海を結ぶために、北朝鮮の羅津港と中国を結ぶ道路も中国の出資で工事が進んでいる。
羅津港に新しい埠頭（現在、３つ埠頭がありロシア、中国、日本用）を２つ建設する代わりに、５０年間租借する権利を得ている。

2005年１２月中国と北朝鮮は
北朝鮮の近海にある黄海の油田を共同開発する協定を結んだが、内容について公開はされていない。
中国側の報道によると原油の埋蔵量は５０億バレル（韓国使用量の５０年分）とされている。

マグネサイト、タングステン、モリブデンなども世界１０位以内の埋蔵量があるが、輸出されるのは加工前の鉱石ばかり。

このような、北朝鮮の経済的中国依存と中国による北朝鮮の経済的支配について、韓国は憂慮している

北朝鮮　中国　経済支配の実態　製作　韓国　ＫＢＳ　2006年

>>8
スイッチ一つで壊れる装置も仕込むのかしら

北朝鮮は中国の固有領土である

したがって、中国人民解放軍が北朝鮮を支配する

>>11
♪邪魔する奴は指先一つでダウンさー

>>12
K-2ファックビョ戦車が役立つ時が来るんですね

すぐに落とせるように、爆薬も仕掛けてあるんだろ

朝鮮半島南部群ってハブにされているんだなｗ日本とも仲たがいだし。