【自動車】米議会、日韓自動車市場の貿易障壁について公聴会開催へ「日韓自動車市場ほど相互の市場参入が欠けている分野はない」[01/16]
1 :
はるさめ前線φ ★:
韓国と一緒にするな!!
3 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 17:17:08 ID:5xUGJTj3
日本は自動車の輸入関税ゼロですし、
今は円高ドル安で相対的にアメ車は安くなってるはずですよ。
売れないのは別の問題だろw
4 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 17:17:14 ID:AXGMxG5l
まだこんなこと言ってる奴がいるのか
売れる車がないデトロイト3が悪い
5 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 17:18:17 ID:WM+T32FY
韓国の障壁はひどいな。自動車の性能変わらないのに。
_
/〜ヽ
(。・-・)購買意欲が湧く車が無い・・・
゚し-J゚
サターンw
8 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 17:20:41 ID:XLX4UmL3
燃費が良くて故障しなくて日本の狭い道路でも小回りが効くコンパクト(アメ車と比べて)な車を作ってこなかっただけ
9 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 17:21:25 ID:69jXt2TX
そのまえに、なんで売れないのかを考えろと。
10 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 17:22:09 ID:sW2c+qFy
地道にブランド力つけてくれんと
そんなすぐには売れんわな
しかも米国は基軸通貨じゃん
散々いい思いをしてそれくらい受け入れろよバカ
しかもてめえんところに工場つくったの何台カウントしてんだバーカ
くたばれ日米安保なんてやめちまえくだらねえ
12 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 17:23:30 ID:1cmfwil6
住み分けができてるから、外車は売れない。
外車は、ベンツ、BMWの高級車
大衆車は、国産車って、住み分けができてる。
せいぜい売れるのは、ヨーロッパ車くらい
アメリカ車は、ほとんど見たことない。売れてないよね。
その他の外車は、売れないよ。
>>1 またかよ。
自分のところでさえ売れない車を製造して
潰れているのに障壁も糞も無いだろうが。
自動車業界への援助と考えるから、こんなことを言い出す。
基準に合った車を作れば良かっただけの話。
15 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 17:26:24 ID:c4w/t3XL
日本はアメリカ市場に向けた車作ったけど、アメリカは日本に合わせた車なんか作ってくれなかった。
これで売れろって方がおかしいと思う。
適度な値段で小さくて、アメリカンな車なら買う日本人は多いと思う。
ビッグ3ブランドで1500ccぐらいでFRのサニトラっぽいの作って売れば売れそうだと思うがな。
別に日本は米車にたいして不公平なことしとらんがな…。
省エネ減税で日本の車のみが対象なのは米も一緒だしな。
>>13 まあ、日本はまたのらりくらり
問題は韓国だよなぁ。
18 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 17:28:49 ID:WM+T32FY
ヤナセもお手上げ
19 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 17:30:26 ID:nuyOc9Xz
ま〜た アホがはじまった
20 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 17:30:28 ID:VG5AEMEV
一般庶民がリッター3キロの車を買うわけがない。
これぞアメ車って感じのガワの軽でも作ればいいんじゃね?
22 :
エラ通信@226を切望 ◆0/aze39TU2 :2010/01/16(土) 17:34:28 ID:N4wZeI8n
なにやっても売れない。
アフターサービスであれだけ殿様商売やってるわけだからな。
だうせだったら、インドのタタの20万円のほうが魅力的。
普通に日本車が一番。
アメリカ政府が日本人にアメ車の買い替え支援策をしたらいいだけでないの?
24 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2010/01/16(土) 17:39:06 ID:qJTtX8ZA
日米ファストフード市場ほどお互いの参入が欠けている分野はない
テスラのモデルSは日本でも補助対象だろ?
26 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 17:41:16 ID:mq577jRE
アメ車乗りはバカのイメージ強すぎ
ちなみに
韓国車は情弱の貧乏人
ドイツ車は情弱の金持ち
フランス車は気取り屋
イギリス車は鼻持ちならないやつ
イタリア車は空気の読めない奴
旧共産圏の車はヘンタイ
が乗ると俺は思ってる
日本において日本車で困ること無いだろ
日本市場が特殊なことまだ気づいてないのか?
日本のメーカーは北米向きの車が日本じゃ売れないことに10年前ようやく気づいた
そして北米向きの車が韓国で売れることに最近気づいた
27 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 17:46:33 ID:ELTETDcg
日本と韓国では関税率も違うだろ 一緒にするな
28 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 17:46:35 ID:aad4khLf
オペル買ってGMに貢献してやってたのに、潰したのおまえらじゃねえか
29 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 17:48:36 ID:GIQr4ZM0
え、同条件でいいの!?優しいねアメはw
トヨタみたいに現地に工場作って、現地生産してくれるんだGM
そうだよね?なんとか言え
30 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 17:49:01 ID:+5062Fhq
なんか趣味の悪い車並んでるなと思ったら米軍基地だったでござる
右側通行と左側通行の差じゃないの?
一瞬
「何で米議会が 【日韓の】 自動車市場の相互参入に首突っ込むんだ!?」
とか思ってしまったのは、俺だけですか、そうですか
>>31 昔の貿易摩擦のころ、
「世界中で左ハンドルで売ってる。
だまって左ハンドルのアメ車を買え!」
って言ってたのを思い出した。
めんどくさいから日米メーカーで合併してしまえよ。
35 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 18:00:13 ID:bwTBezff
そう言えば
昨夜見た プラダを着た悪魔のNYの光景って やたらと路駐しているのがマツダの車が多かったな
36 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 18:02:14 ID:e5cEUO+1
エコな車を作るのが先決ですよアメリカ君。
そーやって現実問題から目を逸らして
「アメ車なんて特に欲しい車ではない」
とゆーリアルから逃げ続けると朝鮮人になっちゃいますよ。
日本の交通事情に合わせた小型サイズで、二年に一度の車検の時に整備すれば
大丈夫なほど故障せず、日本車並みに燃費が良くて、日本の軽や小型車並みに
安い車を売り出せば売れるんじゃない?
39 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 18:07:27 ID:vbUPjDrR
何の投資もマーケティングもせず、莫大な報酬を得てきたCEO
業績が悪くなればレイオフ
自主規制をしても売れる日本車
しょうがないから、レイオフされた労働者を
日本企業が直接投資で雇用
まだ言うか、米国は
40 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 18:08:59 ID:hdbE1lSI
イーじゃないですか。
パソコン用オーエスなんかその比じゃないでしょうに。
なんならこれも同等にしていただけるのですかね。w
41 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 18:10:45 ID:zTzxvA9A
兵器はどうなんだ思いっ切り不均衡だと思うが
でも日本で欲しいのはF22位だからそれ売れば良いじゃん
42 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 18:12:29 ID:C/llKLEz
アメ車でどうにかブランドあるのって
ジープとハマーぐらいだよな
どっちもまあエコ車じゃねーけど
それ以外は元々売れていない
43 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 18:13:20 ID:tfMPiVQs
狭い日本、でかいアメ車、どこに置く?
>AE86小委員長(民主)
44 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 18:14:23 ID:5lA358um
米国よ。TRONを買え。超漢字を買うんだ。
アメ車は性能問題があるだけじゃなくて、単純に価格競争力が無い。
補助金以前だな。
日本国内に工場を作ってでも売ろうという姿勢を見せてから言いやがれ。
46 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 18:14:50 ID:exYe5N2L
韓国で日本車が売れる・売れないというのはともかく…
日本ではユーザーが韓国車を選ばないんだからしょうがないじゃん…
がばがば燃料食うでかい車いらね。
48 :
エラ通信@226を切望 ◆0/aze39TU2 :2010/01/16(土) 18:16:41 ID:N4wZeI8n
最近、鳩山がアレなんで日本叩きを再開しているけど、
そもそも鳩山って、日本企業つぶし大歓迎だから、そういう意味での嫌がらせになってないし、
現在までのところのアメリカの主張って、誰が見ても
暴力団的なゴリ押しなんで、自国の覇権をモロに傷つけているんだよな。
シボレーあたりもよく見かけるが、田舎のDQNなアンちゃん御用達ブランドだからな
センスのいい都会人はまったく興味を示さない
50 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 18:21:03 ID:5lA358um
日本も中国と同じやり方をすれば、文句を言われないんじゃない。
つまり、大量に米ドル国債買いして、大量に輸出してのループ。
いや、やっぱり叩きのめされそうだ・・・
エコカー減税対象車を造ってから文句を言ってください。
話はそれからです。
ベンツですら対象車を出しているのですから。
韓国車は…トップギアを見て、それでも欲しいという方には反対はしませんよ…
販売店見つけるのが一苦労ですけど。
おまいらバカだろw
日本車ですらイラネー
てか、それなら・・・・・
日 本 で 売 れ る 車 つ く れ よ !!
アメリカは日本車締め出すために排気ガス規制作ったら
本田がクリアしたら規制クリアできないビッグ3が規制自体をぬるぬるにしたと聞
いたことがあるんだが本当?
>>55 ホンダのCVCCを積んだシビックだけが排ガス規制をクリアしちゃった。
58 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 18:29:24 ID:73Dd6iJI
>>1 在日すら乗らないのに
日本人の誰が韓国車なんて乗ると思ってるんだ?
日本に売ろうとおもったらヤナセみたいな会社つくって
アメ車の販売網と整備サービスを一手に引き受ける会社でもつくればいいじゃん。
ま、スズキとか国産弱小メーカーと合弁で相互利用みたいに作るとか
といってみるが そんな投資には見合うほどリターンは返ってこないし
そもそもアメリカはもう日本で自動車が売れると思ってないだろ。
単にアメリカ市場で日本メーカーを追い落としたいだけだろ。
>>46 あ、俺と同じ勘違いした人?ねぇ、勘違いした人?(そうだと言って、独りにしないで)
>>48 米国:「日本叩くぞ、ゴラァ!日本企業潰すぞ、オンドリャア!」
狂鳩:「望むところです!御協力ありがとう!We can You I !」
米国:「え・・・ハァ?・・・え?」
つか、基地問題だの給油問題だのどうするつもりよ?怖いもの無しか!?
62 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 18:32:09 ID:77a2k9FZ
日本ではエコカー減税で需要をほぼ満たしちゃったから、
今から売ろうとしても遅いと思うよ。
>>3 ∩_∩
( ・(ェ)・) アメ車で金沢の町の中を走る気にはなりませんわねえ。
( つ旦O 多分馬鹿でかい車ばかりじゃないんでしょうけど、そんなイメージ。
と__)__)
>>59 スズキは軽で人気あるからディーラーも修理工場もあるけど弱小なの?
>>61 私も勘違いしてた。
米側の自動車市場 vs 日本と韓国の自動車市場
だったのね。
韓国車の売り上げって好調だったんだ…。
>>64 ∩_∩
( ・(ェ)・) スズキは軽最大手だよね?
( つ旦O 住み分けというか、足場はしっかりしてると思うんだけど。
と__)__)
燃費いいからハーレー売れてるじゃないの、あんなゴミクズみたいな
機械が売れるのは理解しがたいがな。
70 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 18:38:09 ID:73Dd6iJI
なんだ、日対韓の事かと思ったら米対日韓の事か
一般人なんてアメ車は壊れるイメージしかないからな
アメ車扱う中古車業界も詐欺っぽい所ばっかりだし
今時大排気量車なんて誰も買わないよ
俺は買い替えるお金もないので、仕方なくアメ車乗っているがな
>>69 ∩_∩
( ・(ェ)・) 韓国って車にすごい関税かけてるんでしたっけ
( つ旦O
と__)__)
>>62 というか日本の若者が、田舎を除いて
「車・・・要らなくネ?つか、ただのファッション?」って
気付いてしまった様な・・・
ついでに言えば、電気自動車が本格的に普及しだすと
今までの日本企業ならではの高性能≠高製造技術が不要になり
韓国だの中国だのの怪しげな家電技術で車が作れる様に・・・
そうなると、携帯電話みたいに性能よりデザインで売れ行きが決まりそうで怖い
日本は何だかんだで、自動車産業に連なる部分が大きいんだよなぁ
73 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 18:39:27 ID:rh6CKxZr
韓国車潰して日本車とアメ車だけを売ろうぜ
74 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 18:39:30 ID:9rYYvSfD
>>63 無駄に馬鹿でかい
音も凄いでかい
燃費効率が無茶苦茶悪い
値段が高いのにサポートが悪くてちょっとした部品交換に二ヶ月とかかかる
こんなイメージ(偏見なんだろうけどぬ) >アメ車
75 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 18:39:42 ID:0kEtPu3j
では日本のユーザーが欲しいと思う車作ってくれよ。
76 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 18:40:27 ID:dqu88qBR
って言うか、エコなアメ車なんて魅力感じないしなぁ。
二輪でハーレー売れてるから、それでいいじゃんw
【韓国】韓国で輸入車が異常に高い理由・・税金と流通費用が原因(朝鮮日報)06/03/04
輸入自動車の売り上げが急速に伸び、韓国市場の占有率4%に迫ろうとしているが、高級輸入
車の国内販売価格は米国、日本などに比べあまりにも高いという指摘がある。
例えばレクサスLS430型は、付加価値税を含む韓国販売価格が1億1470万ウォンだ。ところが、
この車の米国での消費者価格は5万6525ドル(5483万ウォン)と韓国の約半分。オプションを全て
取り付けても、韓国より4000万ウォン安い7万6026ドル(7375万ウォン)で買える。メルセデス・ベンツ
SL600型も、韓国での販売価格(昨年末基準)が2億6120万ウォンであるのに比べ、米国での販売
価格は13万900〜15万8080ドル(約1億2697万〜1億5333万ウォン)と1億ウォン以上の差がある。
◆税金と流通費用が原因
韓国の輸入車価格が高いのは、税金と流通費用が高いためだ。本紙(朝鮮日報)が入手した
輸入車Aモデルの価格構造を分析したところ、最高消費者価格1億7370万ウォンのうち、税金が
3561万ウォン(20.5%)、販売会社が輸入会社に支払う流通費用が27.7%を占めている。
韓国輸入自動車協会のユン・デソン専務は「輸入車の価格を引き上げる一次的な原因は税金だ」とし、
「輸入港までの運賃や保険料が含まれるCIF価格を基準に、関税、特消税、教育税などを課すため、
価格が高くなる」としている。 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
以下略
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/03/04/20060304000021.html 輸入品にだけ「特別消費税」や「教育税」掛けるなんて、反則だろ。
こんなインチキ許してたら、FTAの意味ねーじゃん..
そもそも、「教育税」って何やねん。反日教育費用か?
【米韓FTA】韓国自動車団体、「米国産日本車」の輸入阻止を要求 −対米FTAでも反日外交を(朝鮮日報)06/06/28
27日に開かれた韓米FTA(自由貿易協定)の第2回公聴会で、業界代表らは資料などを
通じてそれぞれ要求事項を提出した。政府は同日提出された要求事項をまとめ、来月ソ
ウルで開かれる第2回交渉に臨む方針だ。
自動車工業協会は「韓米FTA交渉で米国産の日本車が韓国に輸出されるのを防ぐ規定を
まとめるべきだ」と政府に要求した。
http://www.chosunonline.com/article/20060628000004
78 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 18:40:39 ID:9rYYvSfD
>>72 ただの生活の道具なら
軽自動車で十分ですぬ。 >自家用車
雨車で欲しいの、見当たらないし
VWは売れてるんだから、米の努力不足だろ
80 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 18:42:32 ID:Op//04r/
>>3 >売れないのは別の問題だろw
昔から問題なのに米はそこんとこ分かってるんだか分かってないんだか…
分かってても自分で治す気は無いんだろうがな
>>72 ∩_∩
( ・(ェ)・) 東京は車に不親切だから乗り入れたいと思わないんだよね。
( つ旦O 多分東京の人も車で移動したいとは思わないだろうと思う。
と__)__)
>>74 そうです。色眼鏡なんですけど。
>>81 ハーレーのイメージや、70年代の派手なイメージが未だに抜けないというか >アメ車のイメージ
(でも外見だけで言ったらあの頃のデザインのほうが今のエセ近未来風味のより良いと思う)
まぁ、この手の自己中&被害妄想には、自国民からも冷たい目線が、というのが
ちょっと前までのアメリカの状況だと思っていたが…
まぁ、保護主義が一般化(バイアメリカン)してきてるから状況も変わるのかな?
84 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 18:48:27 ID:Dxe6PGlt
>>82 アメ車が一番派手だったのは5,60年代だと思うんだ
>>82 ∩_∩
( ・(ェ)・) 不思議なほど「クール!」と思わせてくれる車が出てこないですよね。
( つ旦O それにしても、車のデザインっていつ頃から進化してないのかしら。
と__)__) 私が素人だから進化してるように見えないだけならよいのだけど。
86 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 18:50:20 ID:XLX4UmL3
それにアメ車は壊れた時が心配なんだよな・・・
パーツの取り寄せに1,2ヶ月くらい掛かりそうで。
>>84 うん。ウリも書き込んだ後で『あれ?50年代とか60年代だったっけ』と思った。
画像検索してみた
そうだった orz >派手だったのは50〜60年代ごろ
あのころの、まだクラシックカー風味が抜けきっていない、出目金みたいな車がすき。
88 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 18:51:32 ID:OlX5EFPb
ベンツだかBMWはエコカー減税の対象車を出しておりますよ?
米国も適用出来るエコカーの開発を急いでくださいね。
下手すると米国内でも米国車が走れなくなりますよ(´・ω・`)
朝鮮人みたいなこと言うなよw
恥ずかしい奴らだな。
韓国は確かに閉鎖的だけどさ
>>85 なんか知らんけど、最近の車は凹凸が無くて
全部同じに見えるニダ。(その方が空気抵抗無くて燃費が良いのだろうか?)
相変わらず、自国と同形態の販売市場がないと泣き続ける訳か…・・・
さっさと米国共同で販社を作ればいいじゃないかw
92 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 18:54:30 ID:ddqX7wdJ
企業努力を怠り、直ぐに政治的圧力に頼るアメリカ。
そりゃ没落するわ。
>>88 一番厳しいのがカリフォルニアなんでしたっけ? >環境基準
アメ車買うほど困ってないのが一番の原因だろw
いいじゃねーか、おかげで軍需系企業が雀の涙なんだから
95 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 18:56:05 ID:XLX4UmL3
>>90 全部の車がそうかは知らないけれど、プリウスとインサイトは
空気抵抗が少なくなるようにしたらああなったと聞いた。
>>95 最終的には卵に車輪ついた形にでもなりそうだ
97 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 18:59:20 ID:1nB/9Spq
無駄にでかくて燃費の悪い車を日本で売ろうってのが・・・
それくらいの見当違いはお馬鹿な政治屋でも分かりそうなものだがw
98 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 19:03:26 ID:zBmmCpVs
日本の航空機市場は100%外国(主にアメリカ)企業が獲っていますが
アメリカはこれにも相互主義を適用してくれるんでしょうか
100 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 19:05:40 ID:9rYYvSfD
>>98 本来自由貿易というのは
『得意な分野でお互いを補う』ものであって
『同じ分野でパイを分け合う』ものじゃないはずでしょうにぬ。 >米国製だらけの高額品目もある
102 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 19:06:24 ID:ddqX7wdJ
アメリカでも電気自動車を作るベンチャー企業が興っているみたいだし、
それを日本の消費者にアピールするほうが近道な気がするが。
ガイアの夜明けで、わざわざ韓国からゴルフカート製造会社が作る電気自動車を
輸入している日本の修理工場が取り上げられてたぞw
103 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 19:06:51 ID:9rYYvSfD
>>99 >米国で売れてる車種を売ろうとして、韓国で売れる車種を投入しないため
めんどくさくてもきちんと相手市場のマーケティングすりゃええだろうに ('ω`;)
104 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 19:12:35 ID:tfMPiVQs
日本は道幅が広くないんだからしょうがない。
ウリナラの国は道幅が広いニダってホルホルしてたような奴が買うべきだな。
106 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 19:21:07 ID:9rYYvSfD
>>105 名古屋あたりならアメ車でも走れそうな > 100メートル道路
挑め!トヨタのお膝元へ >アメ車メーカー
いまだにこんなこと言っているようだと、再生は不可能だな。
どうやったらユーザーに受け入れられるか、まずはよく考えろよ。
カーグラフィックとかcaeviewでぜんぜん特集されないアメ車w
109 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 19:26:04 ID:PYehH995
アメリカ国債を売るぞこのやろう
日本の消費者に合わせた車を作れないだけだろ
デトロイト3は倒産しても何の反省もしていないな
>>109 それならそれで
アメリカ市場向けの車をきちんと作ってきちんとその身の丈で経営してればいいのに
なんでかそのまんま規模拡大だけして自滅しちょりますぬ >アメ車メーカー
111 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 19:28:16 ID:ZCHzi63H
VWくらいにがんばれ。市場にたいして製品を合わせないで売れるわけがない。
日本人に売れなければ国に買わすぐらいだから、えげつない奴らだ
113 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 19:31:04 ID:udx9GkY/
アメ車と韓車に乗るくらいなら歩く。
114 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 19:31:46 ID:i68ahYkV
輸入関税0の市場を閉鎖的ねえ・・・
>>111 こどもてんちょに対抗して幼女店長を投入してきましたな VW
>>103 日本に対しても米国は同じ姿勢でしたね…・馬鹿だよな
118 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 19:36:03 ID:Pz/dtp/p
いまどき農産物以外に貿易障壁なんて無いぞ。
ベンツやBMWは沢山走っているよ。
ああ、アメ車はチンピラヤクザ御用達だからイメージ悪いんだよ。
>>112 買った日本政府が、米国内で二束三文で叩き売りしたりしてw
正直、売れないものを作っても仕様が無かろうに
韓国でさえ、「日本では売れないニダ」って悟ったのにねぇ
作ってる連中(の上層部)は本気で売れると思ってるんだろうか?
>>117 道幅も車庫も狭いのに、そこに納まらんようなでかい車持って来られても、ねぇ ('A`)
121 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 19:37:49 ID:zoo1is+J
まぁ、安くてよいものがあるなら民衆はそっちに流れるわけで。
じゃなきゃ半島がやってるみたいに性能二の次で、見た目で勝負とかだな。
>>119 <丶`∀´>以上に自分の無謬性を信じてるイメージがある >米国のエグゼクティブ
123 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 19:39:17 ID:Wc+MP5Xa
>>120 でもそれがあってこそのアメ車だろ?
中途半端な今のアメリカ車は何か違う。
125 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 19:40:49 ID:FUUtY+XR
>>123 こち亀に似たような台詞があったな。
「デカイ、ハデ、ムダ」だったかな。
126 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 19:41:19 ID:xN9bkM9s
例えば貿易障壁になってるものをやめたとしても誰もアメ車なんぞ買わねーよw
そんな態度で押し売りしてればなおさらだ
127 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 19:41:29 ID:udx9GkY/
トヨタがキャバリエを思い切り安くして、所ジョージをCMに起用しても売れんかった。
実はおれ乗ってたけど、内装のプラスチックにバリがあり、車内はシックハウス症候群
になりそうなくらい薬品臭かった。6か月乗って手放した。
今では少しは品質向上してるんだろうかねえ。
日本の軽トラや軽バンやジムニーなんかは欧米では販売していないのに
中古を輸入して改造販売したり個人輸入して牧場や農場で使っている欧米人も少なくないしなぁ…
牧場や農場の作業用カートに比べると冷暖房完備で馬力があって悪路でも故障しないって好評らしい。
129 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 19:41:47 ID:ZVJVmk11
130 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 19:42:53 ID:FUUtY+XR
>>126 いや、俺は欲しい
燃費と信頼性を上げてくれればの話だけどねぇ・・・
131 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 19:43:32 ID:Op//04r/
>>98 日本の企業の開発力が恐いから作らせないようにしようって言っとるよw
三菱って言ってたかな
意外と自国の産業に自信がないんじゃね
∧∧
( 回 )___
>>1 (つ/ 真紅 ./ なんつーか、30年前と同じこと言い出してるな。
 ̄ ̄.ヽ/ PAD / 前の時は品質の差異を自覚して黙ったみたいだけど、
 ̄ ̄ ̄ 関税障壁もない国に何因縁付けてるんだ。このタワケ。
>>130 それはもはやアメ車じゃなく別の何かになってるだろ
>>122 とは言え、米国のお偉いさんは物凄い勢いで交代させられるからねぇ
売上が下がったと言ってはクビ、上がらなかったと言ってはクビ・・・
来る社長、来る社長、皆が皆「デカイの作って売るデース」となってるのかどうか・・・
まぁ、潰れるかどうかの瀬戸際で政府援助を受けられるかどうかってのに
「ボーナスは保証するデース」なんつってる連中だからなぁ
・・・ゴーン氏でもトップに据えてみたらどないでしょ?
135 :
369:2010/01/16(土) 19:45:12 ID:6yhZ1jYe
フォードエクスプローラーが欲しいです。然し私が運転するのではなく
お抱え運転手がします。あんな車、空襲を受けていない町では走れません。
トラックより大きいです。
>>123 とりあえずコンパクトで外見や調度は50年代風の【いかにもアメリカン】で
エンジンとかの中身は最新でお値段も手ごろ
なら、何十台かは売れると思うんだ。 (`・ω・´)
137 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 19:47:18 ID:6GObeh94
アメ車に乗ると人格まで疑われる
138 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 19:47:49 ID:/B7nV/2D
EV売れよ
>>134 政府から血税からの施しを受けようと
派手派手しく自家用ジェットで大金持ちぶりアピールしつつ首都入り っていう
連中の神経が知れない。
ああいう人たちって(世間への印象をコントロールする為の)コンサルタントがついて助言してるはずなんだけどなー
>>131 ホンダの個人用ジェットとかで細々と開始してませんでしたっけ?
それと水上艇は世界で3社のみだけど、トップレベルだったかと・・・
F22も売ってくれなそうだし、日本も自国開発れっつらスタート!
スグに結果は出ないだろうけど、事業仕分けで浮いた予算を突っ込んでみては?
141 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 19:49:27 ID:Wc+MP5Xa
>>136 それでなくても、過去の名車を
中身だけ変えるだけで売れる車は
国内外問わず相当数あると思う。
142 :
◆65537KeAAA :2010/01/16(土) 19:50:41 ID:K2PKk40W BE:58708692-2BP(4072)
>>139 コンサルだって、まさか自家用ジェットで乗り付けるとは想像してなかったんだろ(W
143 :
◆65537KeAAA :2010/01/16(土) 19:51:42 ID:K2PKk40W BE:146772959-2BP(4072)
>>141 安全基準をクリアできないんじゃねぇかな?
ピラーとかムチャクチャ細かったし。
144 :
エラ通信@226を切望 ◆0/aze39TU2 :2010/01/16(土) 19:52:50 ID:N4wZeI8n
>>131 国産旅客機YS11 海外で売れずに消えていったんだが、
それをしかけていたのは糞アメな。
ブラジルの案件なんか、決定を国を力使って覆させた。
145 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 19:52:53 ID:k17PccsS
アメリカ人よ
軽自動車作れよ、売れるぞマジ売れるからw
146 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 19:54:11 ID:FUUtY+XR
147 :
◆65537KeAAA :2010/01/16(土) 19:54:39 ID:K2PKk40W BE:114156375-2BP(4072)
>>145 シボレーが出してなかったっけ?
スズキのOEMで。
148 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 19:54:48 ID:xN9bkM9s
>>130 燃費のいいキャデラックという矛盾
中国企業ハマーって言うシュール
それを楽しむフリークなのですな
>レビン小委員長
ここまでレビンに触れる者なしw
150 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 19:54:52 ID:Wc+MP5Xa
>>145 燃費の悪い軽自動車に、一体何の意味があるというのです?
151 :
◆65537KeAAA :2010/01/16(土) 19:56:33 ID:K2PKk40W BE:39140126-2BP(4072)
>>150 軽ターボはリッターカーの半分くらいの燃費なのにバカ売れしてる。
が、アメリカが作るとリッター7kmとかの軽自動車とか作りそう。
>>141 こち亀であったなぁ・・・ガワだけ名車
エンジン音等は録音再生で、中身は電気自動車w
燃費を気にしなくて良いし、エコだし・・・でもデカイ車体は邪魔か・・・
>>142 日本人だと高級スーツと高級車で出社した後
社内で安背広と大衆車に乗換えて営業に行く人も居るってのにw
もっとも、やりすぎると会社の経営状態がヤバイと思われる
諸刃の剣、素人には(ry
>>59 ヤナセはGMもクライスラーも扱ってるぞ
ヤナセのHP見てみろ
しかし補助金対象にアメ車なしwwww
車体とエンジンがでかいのがアメ車の魅力だから仕方ない
ハーレーならそれも許されるが4輪は無理
>>147 そいつは軽じゃなく、1.3ℓですよ。
ハイエースのハイブリット出してくれんかなぁ
155 :
◆65537KeAAA :2010/01/16(土) 19:59:24 ID:K2PKk40W BE:182650087-2BP(4072)
>>152 行き先で車を変える社長なら居るけどな。
銀行に行く時はセルシオ、取引先に行く時は商用カローラって
156 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 19:59:58 ID:FUUtY+XR
>>148 個人的にはハマーよりジープラングラーのほうがいい。
燃費も実測で10km/Lぐらいは行って欲しい。
>>146 デトロイト3のどれかを見せしめにすれば良かったろうにねぇ?
まぁ他国の事なんで、日本がドウコウ言う義理は無いけど、さ
にしても、自民時代ならアメの「助けなサーイ!」にも応じたかもしれんが
民主政権だと、どうなるんだろ?空気読まずに無視?
友愛とか言い出して、いらん出費でも抱え込む?
158 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 20:03:01 ID:HL4xp6tA
「日韓自動車市場ほど相互の市場参入が欠けている分野はない」
映画産業は逆だろう!ボケあめ公がww
159 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 20:04:07 ID:Wc+MP5Xa
>>157 全部守ろうとして全滅してたら世話無いわw
日本で車売りたきゃ国産車とドイツ車より優れてないと無理だからな。
161 :
気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI :2010/01/16(土) 20:05:44 ID:Ou6SNPcD
また民主かよ
162 :
43:2010/01/16(土) 20:06:09 ID:tfMPiVQs
163 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 20:06:45 ID:HdHn5cFJ
韓国は別で、お願いします。
日本も高いアメリカ兵器買ってますがなーーー。
買わされてる?
国産で充分いいものなんだから
わざわざ外国産なんぞいらん
オーストラリアが石炭やボーキサイトを輸入してくれないと
文句言うようなものだ
165 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 20:09:35 ID:mLaDAMYd
フェラーリより売れない現代自動車がどうしたって???あ?
166 :
気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI :2010/01/16(土) 20:11:06 ID:Ou6SNPcD
ぶっちゃけ今の国産自動車は、所得比で高くなっているから
格安の外国車が参入するのに好機なんだが…
>>127 俺もセプター乗ってたけど、雨漏りがしてきたな。
で、不思議なんだが、トヨタにしてもホンダにしても、
米国向けはほとんど米国の工場で生産しているわけだろ?
でも、品質は「トヨタ」なり「ホンダ」の品質なわけだ。
なのになぜ、逆輸入となると酷いことになってしまうんだろ?
あなたや俺の例がレアなのかもしれないが、
しかし、(一応)日本車で雨漏りって…。
試しにエコカー減税分、米が負担してやってみな
売れないから
169 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2010/01/16(土) 20:13:04 ID:qJTtX8ZA
日本は真珠湾攻撃のたましうちをしたことを反省すれば、アメリカの車を
もっと買うべきだ。
どこよりも燃費いい車作ってみろ
171 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 20:14:41 ID:yd9cPdEe
>>160 ドイツ車って意外に壊れるよ。ただ、外車の中ではかなり良い方だけど。
ベンツなりBMWのブランドイメージが日本では”高級車”、アウディ・VWが”オサレ”と定着しただけ。
品質で国産を抜くなんて何処の国の車でも無理でしょw
アメ車が日本できのこるには60年代の郷愁しか無いと思うなぁ
173 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 20:17:26 ID:YsNlsFDe
液晶モニターなどは韓国製が大きなシェアとってるじゃん。
安くていいものを作れば売れるんだよ。
ああ、何でアメ車売れんのじゃこらあって記事なのか。
てっきり日韓はなかようせないかんよって上から目線で言った記事なのかと思ったら。
簡単だぜ、ニーズにあった車を作ればいいんだ。
175 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 20:19:59 ID:7649pAhF
て言うか別に今更アメ公も日本で車が売れるとは思ってないだろ。
単純に減税制度が自分の国と違ってあまりにも不公平すぎると言いたいだけ。
いまの日本で販売店つくって宣伝して
日本車と競合までしてアメ車が売れるとは思えんな
日本人の大半にとって
アメ車のイメージは「浪費」
まずそのイメージの改善から始めにゃならん
もちろん製品が日本製と同様のレベルを維持したうえでだ
日本車との燃費差分を10年間ガソリン補助すれば売れるんじゃね?
178 :
気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI :2010/01/16(土) 20:21:04 ID:Ou6SNPcD
>>172 仕事柄街中を走る自動車を見るがほとんどドイツ車で後は、イタリアとスウェーデンばかり
日本に生産工場建ててからいえーい
180 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 20:24:14 ID:DkG5QSE1
だって、アメ車、燃費が悪いんだもん。
ガソリンがアメリカよりずっと高いんだよ〜。
買ってほしいなら、購買意欲が湧くように工夫してよ。
韓国車よりブランド力はあるから、努力次第では売れると思うけど。
ぶっちゃけ、こういう時には具体的にどの車種なら売れるはずと考えているのか、を聞いてやればいいのだ。
アメ側で車種名出した上に、その後の突っ込みも跳ね返して日本側の
納得のいく説明出せる奴は皆無だと断言できる。
ネタがエコカー減税、なんてのなら特にな。
>>7 サターンは前に乗ってたけど、かなりがんばってたんだけどね。
良かった点
・ 車体は大きめ、セダンで後部座席に大人が乗っても十分なクリアランスがある。
・ トルクは太い。アクセルを開かなくてもしっかり加速するので運転しやすい。
・ ボディ外板がプラスチック。少々ぶつけてもかすり傷しかつかない。
悪かった点
・ 内装は全体的に野暮ったい。
・ 燃費は悪い。リッター10kmいかない。
・ アメ車の中では高品質と言われるがそれでも故障は多い。
ガソリン代が100円以下の時に乗ってたけど、ガソリンが高くなってから日本車に
乗り換えました。
また米の上から目線のバカ発言か
買って貰いたいんだったら欲しい物を作れっての
184 :
気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI :2010/01/16(土) 20:33:11 ID:Ou6SNPcD
日本のメーカーですら車が売れなくて困っているのにね
185 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 20:33:33 ID:OlX5EFPb
>>183 一方で欲しい買いたいと願い出てるF22は売ってくれないんだから、矛盾の塊ですよね。
>>185 んー、まぁ、F22は機密の塊&軍事バランスの一要因って面はあるとは思う。
もっとも、それに拘って他国に(特に日本)に売らないとなったら
生産企業が持たないかも、ってのは笑える。
確か、生産計画大幅縮小でヒーヒー言ってたかと思いましたが・・・
でもって、売れるものが(米の都合で)売れないから
(買い手の好みで)売れないものを「買え」と・・・じゃーいあーん
187 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 20:42:44 ID:4mm361Fw
アメ車が売れないのは分かるけど
なんで韓国車が売れないのかが理解出来ない。
普段散々、「民族の誇りが〜」とか言ってる在日が100万人も居るのに。
民主政権だしなあ
ポッポ達なら中国の軍関係者にだって
見学試乗ツアーさせかねんぜ>F-22w
189 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 20:45:33 ID:mq577jRE
致命的なのがリセールバリュー悪すぎな点
乗りつぶすにしても故障多いし部品も取り寄せで時間かかるし何しろ高い
その上劣悪燃費で燃料代かさむ
あとうるさい
中古を安く買いたたいて車検いっぱい乗るならまだしも
新車とか到底ありえない
とりあえず韓国に関税撤廃させて売りつけるのが先決
やつらでかい車ならホイホイ買うぜ
ヒュンダイに400万円とかアホだろ
まずは良い車を作ってから言おうなw
あと、安いだけの車と日本のエコカーを一緒に語るな。
192 :
エラ通信@226を切望 ◆0/aze39TU2 :2010/01/16(土) 20:56:41 ID:N4wZeI8n
>>189 そりゃ一年前までの話。
最近の韓国人の中から下は、小型車乗るようになってきてる。
ステータスを魅せたいやつだけ、高級車。
レクサス大人気w 特に、世界限定版なんか出すと、
買っていくのはコリアンがメイン。
193 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 21:04:57 ID:id7DiAN9
ドイツの高級車はうれるんだなこれが。
194 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 21:05:25 ID:50Kmotr7
ガンダムと出力だけ高くコスパ悪いジムが同じ値段で売られてたらジム買うバカはいないだろ
>>157 逆、前回も細川の失態の尻拭いのために向こうの要求に譲歩しなければならなくなった
向こうだって味方じゃないんなら配慮してやる必要ないし
アメリカ抜きにやれるもんならやってみれば良いんじゃない?
196 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 21:14:54 ID:p+To6i8u
>>187 あいつら見栄っ張りだから、日本で韓国車の評価がズタボロな限り、
絶対に韓国車は買わないだろう。
>>157 平気で各種控除を無くしたり、
仕分けと称して「スカッ」と切ったら
ウチの会社を直撃したでござるの巻
だったりするポッポ脳だと、
日本の自動車業界からコッテリと絞り出しそう。
アメリカ現地生産の比率も増えて二度おいしいしw
>>194 出力は高いが、エネルギーは馬鹿食いで稼働時間は短く
図体がでかくて騒音だしまくりで、通常のベースに搭載できず
故障は多いくせに、保守部品の在庫は常にすっからかん
でもって値段はガンダムより高く量産性も低いジムですが何か?
>>195 民主は平気でアメリカの神経を逆なでしますからねぇ
この場合、アメリカの要望をガン無視する方が面白そうなので
良い方に転びますかね?
>>198 ポッポの会社を、仕分けの悪影響が直撃したの?
あの(ピー)、日本の産業を衰退させて
後釜に中国企業を据える為に行動してるとしか思えんのですが
あえて日本の自動車産業を痛めつけてアメに貢ぎますかね?
200 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 21:36:40 ID:aic/9Mgo
jeep買おうと思ったら燃費が一ケタw
趣味で乗ってる30年モノのランクルが10km/L…
低燃費車しか売れてない現状から、少しはヤバいと思ったのか、
jeepの2010年モデルには「ecoインジケーターランプ」がついたwww
エコ対策がランプだけてwwww
アメリカではビッグスリーの車が沢山売れているのに、日本で売れていないのは
日本の市場が閉鎖的だからだ
って、マジでアメリカ人は思っているんだからしょうがない
判りやすく頭の悪いアメリカンカーの外面は好きなんだけどなあw
>>201 でも、それならたくさん売れてるのに潰れかけてるビッグスリーって
まさに燃費が悪くて故障が多い、アメ車の象徴では・・・
204 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 21:40:40 ID:3qmyz0Us
まるで市場植民主義だな。へたれ牛、遺伝子組み換え作物、へたれ自動車。
近所にEナンバーのGM車が停まってる家あるんだがクソでけぇ車なんだよな
あんなの日本人が買うわけない
ナイト2000作れよ
お年玉はたいても買ってやらあ
>>194 となると、韓国車はガンガルってとこか。
209 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 22:07:06 ID:aic/9Mgo
210 :
エラ通信@226を切望 ◆0/aze39TU2 :2010/01/16(土) 22:14:21 ID:N4wZeI8n
鳩山政権、新規で海運業界に環境税負担要求してるぞ。
鉄鋼業界は日本脱出スケジュール組んでるし、自動車業界は
部品価格三割減なんぞというキチガイ目標で、国内からの撤退促進しているし、
今まで一番国内でがんばってた日立も力尽き、東芝は出て行く気マンマンだし・・・
鳩山由紀夫をすまきにして、淀川の水底に沈めたいんだが、まじで。
>>209 欲しいィィい
1780年ローンでもよろしくて
212 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 22:24:44 ID:ygaYyjvs
>>210 本気で日本の産業を潰しに来てますねぇ
これでも与党で在り続けるんでしょうか?
民主党に票を入れた有権者の皆さんは、これでも満足でしょうか?
なんかもう泣くに泣けない・・・
少なくとも選挙時点では、(投票に行った)日本の有権者の多数が
民主党政権を望んでいた訳で・・・
民主的に投票によって選ばれたのが売国党って・・・
214 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 22:35:55 ID:FUUtY+XR
良民には善政を、愚民には苛政を
福沢諭吉の言葉だったと思う。今の日本の場合、代償はあまりにも大きいが
これで民主に入れた連中も目が覚めるだろう。
自動車産業が立ち上がる前から、左側通行を推進していった官僚GJ!
まぁ、イギリス流だったわけだが。
「わが米国が誇る自動車が、日本を席巻しないわけがない!」と思っていたアメリカ自動車産業界が、奢っていたんだろうが。
日本においては極端な重関税の壁ってないんだし、
アメリカメーカーが資本主義に則って
日本の雇用を促進するように日本国内で工場も作って
日本人に合うマーケティングでニーズに合った製品を高クオリティ低価格で提供しろ!!
アメリカ政府は自国メーカーに売れる高品質低価格車種を作れと鼓舞するべき
>>213 @無職の人は職を失う不安がない
A税金免除の低所得者は増税しようが税金を払う必要がない
B年金生活者と生活保護者と公務員は物価が下がれば下がるほど良い
SUVの様な燃費の良くない大型車志向を
さっさと改めときゃよかったものを
>>210 宇宙鳩が氏んでも、小沢が滅びん限りはねぇ
>>217 えー・・・日本の(投票に行く)有権者の多数が
無職、税金が免除されるほどの低所得
年金生活者&生活保護者&公務員だなんて・・・
マスゴミに踊らされた情報弱者が多数居た、と、思いたい
そろそろ民主の化けの皮が剥れると思いたい
いい加減、皆さんも目が覚めると思いたい
が、自民に戻れば良いって訳でもないのが悩みどころ
ここは、民主にアメリカの要望をガン無視して欲しいかなー
嫌われ役をやっておくれよ、えへらえへらと先延ばし→無回答とかさ
新しい総理は宇宙人
どうして彼はがんばっているんだろう
韓国のため? 中国のため?
答えは風の中
明日はない 明日はない 明日はないさ♪orz
>>1 フォード公式代理店のラインナップ
マスタング ご存知マッスルたん
エスケープ SUV
エクスプローラー 大型SUV、ピックアップトラック
エスケープはたまに見かけるからいいとして、マスタングとかピックアップトラックとか誰が買うんだよw
222 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/16(土) 23:53:18 ID:D1FDNS+Z
いーから言いなりに減税してやれよ
どうせ売れ行きは変わらん
>>1 おいおい宗主国様よ
お前のところの国民でさえ買わない車を買えと言いたいのか?
>>223 どっかのバカ首相が”CO2を25%減します”なんて言っちゃった国が、
アメ車を買いましょう!なんて政権交代でも起きないと無理ですよねー
日本で外国車買うのは、金持ちと馬鹿だけ。
故障して部品が必要になってから取り寄せ2週間とか馬鹿かよって感じ。
津々浦々、公認ディーラーサポート工場があり、
一般的な日本車の交換部品なら、ホームセンターでも売ってる。
なお、韓国人は日曜大工(DIY)しないので、日本真似たホームセンターが開店即倒産してるってさ・・・。
226 :
◆65537KeAAA :2010/01/17(日) 00:49:46 ID:HPwkrSsG BE:156557186-2BP(4072)
>>167 友達がアコードの逆輸入車に乗ってたが、納車2週間後に雨漏りしたってさ。
シールが不完全だったとかで。
227 :
◆65537KeAAA :2010/01/17(日) 00:50:42 ID:HPwkrSsG BE:136987867-2BP(4072)
>>227 はやらない“日曜大工”韓国にて
ソウルの東隣に位置する九里市に、去年の年末でしたか、東急ハンズのような日曜大工向けのホームセンターがオープンしました。私は、日曜大工が好きな方なので、とても喜んでいたのですが、半年で倒産してしまいました。
日本ではホームセンターはどこにでもありますが、韓国にはないんです。かろうじて、ダイエーのような倉庫型の大型店舗に、それなりの商品は置いてありますが、興味をそそる気の利いたアイテムってないんです。
韓国のマーケット戦略を見ると、日本でヒットしたものだけを持ってきて販売するという、リスクを抑えた戦略をとっています。日本で人気があったものは韓国でも売れるという傾向があり、クイズなどの娯楽番組でも日本で見たことのある内容だったりします。
倉庫型店舗も一九九八年ごろから、日本とほとんど同じ形態で導入され、あっという間に全国に展開され、一世を風靡しました。
でも、ホームセンターは韓国に受け入れられなかったようです。民族的に自ら進んで家に手を加える習慣がないからだと思われます。必要があっても、自分では何もせず、目下の人にやらせてしまうんです。お金があれば、業者を呼んでやらせるのです。
自分で自分の思うように物を作るって、とても楽しいと思うのですが、韓国の人はそうではないようです。
http://blog.worldtimes.co.jp/archives/50733046.html
229 :
◆65537KeAAA :2010/01/17(日) 01:08:24 ID:HPwkrSsG BE:91325074-2BP(4072)
>>228 >必要があっても、自分では何もせず、目下の人にやらせてしまうんです
ってあたりがいかにも韓国人だよな。
日本人なら業者でも「目下」とは言わないモノな。
230 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/17(日) 01:13:21 ID:q/6oBpda
>>101 「Car of the Year」なの?「Car of the 嫌」じゃないの?
>>228 100円ショップって工具や材料の宝庫なのにはやんないのかな。
アメリカ人はガーデンやキッチン系すごい量買っていくのよく見かける。
中国人は食品かなぁ。
うりは自動車関連や電気、工具関連に足がいくけど。
232 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/17(日) 01:25:02 ID:oT8Zl8RW
>>1 おいおい、韓国は知らんが日本には何の障壁もないぞ?w
売り場まで与えてやって整備も受け付けてやっても売れんかったアメ車がなにか?
234 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/17(日) 01:33:21 ID:fndsbiLk
アメ車の輸入がほとんど無いのは値段が高い、でか過ぎ、燃費悪いで
欧州車より糞だからだろ。欧州車はそこそこ街中で見かける。
235 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/17(日) 01:34:57 ID:PuBJqJkJ
所ジョージは雨車が大好きなんだが。
236 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/17(日) 01:40:32 ID:JmrynIjW
>>12 一番売れている外車は大衆車VWですが何か?
237 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/17(日) 01:50:54 ID:InB6Ieuj
むしろよくアメリカ人はアメ車を買うなって感じだ。
そもそもアメ車はCMもろくにないから、日本人はアメ車の名前を知らないんだよ。
売れるわきゃねぇだろ。
なんでアメ車には右ハンドルの設定が無いんだ?
マスタングしかりチャージャーしかり・・・
>>237 いや・・・アメリカ人ですら買わないから、例のビッグ3とやらが
雁首揃えて討ち死に寸前なのでは?
>>55 マスキー法だな。
「どの会社もクリアできない!」と、まずBIG3を中心に反対運動が起きた。
英会話学校のアメリカ人の女の先生と話をしたことがある。
「アメリカにもいい車があるじゃない」っていったら
「ぺっ、あんなのを好き好んで買うのは頭がおかしい」と言われた。
243 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/17(日) 03:53:49 ID:S87lY+1R
無人地帯の長距離移動が多い為、故障の少ないOHVを採用しているのに、日本車のDOHCの方が壊れないんだからね。
244 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/17(日) 03:56:51 ID:9TAyGbZl
男はガソリン馬鹿食いのマッスルカーを買えという変な刷り込みがなされてるからなあ。
246 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/17(日) 03:59:11 ID:sQ54yAg7
いや何を持って障壁と呼んでるのか良くわかんねえがw
韓国と違って日本の場合関税も0だろw?
ネオンが駄目だった時も非関税障壁がどうのこうのと訳のわからん事を言ってたが
そもそも基軸通貨国の米国と日本を一緒くたにするのはどうかと思うがな
247 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/17(日) 04:04:57 ID:sQ54yAg7
自由競争に任せて売れないんならそれこそ企業努力が足りんのじゃねえのか?
つうかそもそも世界経済の構造的には基軸通貨国の米国が他所の国の製品を買って
で、黒字国が米国の債権を買って支える構造になってる罠。
その座から降りて産業資本復興するってんなら米国の影響力もガタ落ちなんじゃねえの?
横暴だろうが傲慢だろうが日本が米国に従うのはその構造があるからだろうに。
248 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/17(日) 04:06:11 ID:Fv5KmOTW
皆さん、検察、官僚、マスコミ、自民党にだまされるな!!
東京地検、検察は、暴挙である。検察は間違った権力者である。
国民の皆さん、検察にだまされるな。検察からマスコミに情報リーク。
マスコミは、踊らされて、面白おかしく、誇大報道をしている。
検察、自民党、官僚、保守の重鎮、マスコミはグルである。ニュースの裏を読め。
民主党はまだ3ヶ月過ぎた所、これから、政権交代、政治改革を始めようとしている。
4年間で、本当の日本の民主、国民の政治を確立させましょう。
マスコミは、また月曜日には、世論調査と称して、民主党下落、を報道するでしょう。
戦後、60年やっと政治改革、政権交代が始まったのです。
日本の将来を考えたら、小沢、民主党下ろしは歴史上の汚点になります。
どうか、検察の暴挙、マスコミの報道に迷わされないで考えてほしい。
来る参議院選挙は、どうしても民主党中心の現政権を支持しよう。
249 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/17(日) 04:18:46 ID:sQ54yAg7
民主党ねえ〜
生活重視は良いけど、事業仕訳が納得逝かんね、俺は
科学技術関連削っちゃってこれから日本はどう生きて行くんだ?
高々1500億円だろ?
返納分併せて1兆円だろ?
それで日本の息の根とめちゃって良いのか?
251 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/17(日) 04:48:40 ID:a5n7rUHx
>>1 おいおい、何の為にアメリカ国内で日本車製造してやってんだよ
どんなけアメリカ経済に貢献してやってるか勉強くらいしとけボケ!
難癖付けるのもいい加減にしろ!
それと、下朝鮮と一緒にするんじぇねーよ。
アメリカの経済、雇用にもほとんど貢献してないぞ、売って儲けるだけ。
あいつらは本当に悪質です。
マクドナルドやコカコーラ、ネッスル(ネスレ)やP&Gなど、
80年代以前から日本で成功している外国企業はゴマンと有るのに、
それを一切無視して政治圧力かけるような企業の製品を、
どうして消費者が信用すると思えるんだろうか?
「品質が悪いから押し売りするんだろうな」
と警戒されるのがオチ
254 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/17(日) 06:32:46 ID:Gc6ZXFi2
まあ韓国はデカくてゴージャスなやつ大好きだし関税と障壁なくせば売れるだろ
>>254 >関税と障壁なくせば
っ「米韓FTA」
こっちでやってくれ日本を巻き込まないでくれ
>>251 日本と韓国がアメへの忠誠心競争したら、日本が勝つに決まってる
人口から言っても、韓国の自動車市場は日本の1/3ぐらいで
普通に競争しても韓国には勝ち目が無い上、バブル破裂で金が無い
個人も企業も破産しまくってるだろう
アメ国内で見ても、部品調達率や貢献度は明らかに日本の方が上だから
戦う前から勝負はついてる
アメは一貫して韓国を捨てることは決めてる一方で
日本との関係は維持したがってるから、韓国を追い出すのが目的とちゃうの
ビッグ3を立て直すには、それが一番だからね
だから韓国は一台買ったら、もう一台ブレゼントとか
途中でローン払えなくなったら、車返したら残金免除とか、露骨にスリスリして
撤退とか言われたら、アメリカ人からブーイングが起きるようにしてるんとちゃうの
これは韓国を振り落としに掛かってるんだと思うよ
米国の政策でも日本車が有利になってるんなら、もうしょうがないだろ
米国人が頑張って米国車有利な法案を作っても無理な事を日本にやれと言うなよ
エコカー作る技術力がないのを非関税障壁と言われてもorz
そっちの問題じゃん
日本を攻める材料がないから、チョソとごちゃ混ぜにして馬鹿どものミスリードさそうおうという魂胆なんだろうな。
相変わらずアメ公はやり口が汚い。
260 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/17(日) 08:03:17 ID:pM8iHqYU
韓国は、アフガンへの派兵を決めるので無問題〜♪。
JAPは、普天間の問題と、給油活動終了で輸入もクロ。
261 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/17(日) 08:05:41 ID:pM8iHqYU
そんなにビビることないよ。
前回、米帝民主党の時と同じ。
今回は、ネオ・スーパー301条を炸裂させるだけ。
262 :
気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI :2010/01/17(日) 08:06:42 ID:Oa2yagBh
>>258 アメ車は、エゴカーならノウハウが豊富なんだが…
263 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/17(日) 08:16:37 ID:Tvl3vxNP
ブッシュはイラク派兵さえ支持していれば、何でもOKの良い大統領だった。
オバマに代わって難しくなった上、無能が首相では将来が思いやられる。
264 :
地獄博士:2010/01/17(日) 08:20:57 ID:WZmB68mV
265 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/17(日) 08:23:21 ID:NgfA7hno
最先端エコカー世界一の日本、ガソリン車世界一の韓国、どっちもダメダメの雨。
266 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/17(日) 08:26:26 ID:fckDvGPv
>>263 日本をすり潰す、という意味では歴代最強。
267 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/17(日) 08:29:46 ID:qZyFqvtW
クリントンの時代に同じ事をやって保護しちまったもんだから、競争に晒される事が無くなって
産業自体がダメダメになったのに、同じ事やるのかね?
日本は危機に瀕すると更に強くなるから、差が広がる一方になるがw
>>264 ロシア以外全部1978年の方がかっこいいwww
269 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/17(日) 08:35:56 ID:rGEopvtg
270 :
エラ通信@“226”を切望する ◆0/aze39TU2 :2010/01/17(日) 08:37:57 ID:fckDvGPv
>>267 今回はダメ。
日本から企業が逃げ出すだけ。
前回のときは、一般国民の貯蓄への配当を銀行救済にあて、
その資金で技術開発すすめたけど、今回、そういうのも全部ぶっ潰している。
271 :
エラ通信@“226”を切望する ◆0/aze39TU2 :2010/01/17(日) 08:43:13 ID:fckDvGPv
>>269 東条英機は、敗戦当時の首相だったというだけで、
必要以上に貶められている。
むしろ、それ以前の内閣に鳩山みたいなのがいたぜ。
日本国内を徹底的に疲弊させ、朝鮮台湾を発展させることに尽力した
若槻内閣あたりの動きに似ている。
272 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/17(日) 08:44:43 ID:ppvA+nwm
>>272 見なくてもバンブルビーの臭いがぷんぷんするぜ!
274 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/17(日) 09:28:25 ID:59WbjwQm
車といいXBOXといいアメリカは何でこうなんだろう
アメリカ製品が日本で売れないのは日本のせいだ!みたいな
そんな暇があるならipodが何故日本でこれ程までに売れてるのか
考えた方がよかろうに
そこに住んでいる人間にあったモノでないと売れないのよ。
>>272 ニルヴァーシュにエウレカ付きの方がいい
277 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/17(日) 09:38:05 ID:HyNHHXxV
271 東条英機は、敗戦当時の首相だったというだけで、
必要以上に貶められている。
それは間違い。
278 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/17(日) 09:43:27 ID:va1sRlID
>>271 東条は完全に戦局見誤って敗戦をさせた責があるだろ。
>>278 そもそも、勝てた戦争だったのか?
何処をどうすりゃ勝てたんだよw
280 :
気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI :2010/01/17(日) 09:46:38 ID:Oa2yagBh
>>278 いらっしゃーいまたボコボコにされたいの?
企業努力が足りないことを障壁とかってw
282 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/17(日) 09:49:50 ID:sQ54yAg7
つうか何で児玉や岸や笹川は免罪になったんだぜ?
>>281 >障壁とかってw
たしかヒュンダイも同じこといてーたよ。w
284 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/17(日) 09:50:59 ID:HyNHHXxV
つうか何で児玉や岸や笹川は免罪になったんだぜ?
日本語がおかしいぞ。
285 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/17(日) 09:57:58 ID:XFGwq1D2
>>279 週刊護衛空母、月刊正規空母のアメリカには勝てません。
それこそPARでいじくるしか・・・
286 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/17(日) 10:00:00 ID:va1sRlID
>>279 どこにか『勝てた』なんて書いてあったんだ?
目が腐ってんじゃねーか?
287 :
気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI :2010/01/17(日) 10:03:13 ID:Oa2yagBh
>>286 自動車輸出の話で日本の戦前、戦中の歴史を持ち出すほうが頭腐っている。
288 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/17(日) 10:05:59 ID:sQ54yAg7
289 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/17(日) 10:06:43 ID:va1sRlID
>>287 それはそん通り。すまんかった。
アホな271に釣られたんだ。反省する。
>>286 >東条は完全に戦局見誤って敗戦をさせた責があるだろ。
敗戦以外のどんな道があったんだろうな?w
講和? それを言うならアメリカの飲める条件を出してから主張してくれw
291 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/17(日) 10:09:05 ID:4LjfBu2s
アメ車は環境に悪いイメージしかないし、半島車はそもそも候補にすら値しない。
要するにエンドユーザが選択した結果なだけで、いくら障壁取り除いたとしても、売れる要素は微塵も無い。
そもそも売れる車なら、GMなんて破綻しないだろw
292 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/17(日) 10:10:40 ID:85PYMYAQ
>>1 アメには関係ないだろ、余計なお世話。
大体猫車を欲しがる人間なんて、日本にはいねぇ。
日本車を欲しがるチョンはいるかもしれんが。
>>290 真珠湾攻撃の時に、そのままオアフ島上陸、占領するだけの陸軍を派兵して太平洋の
基点を押さえ、適当な時期に講和条件にハワイの返還を入れるとか・・・
294 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/17(日) 10:15:44 ID:012DYjky
アメ車の性能が悪いだけwww
戦争の話はどうでもいい
米ビッグ3の自己中ぶりを笑え
>>1 じゃあ日本製PCがほぼ全部ウィンドウズなのは問題じゃないの?
日本人が日本製検索エンジン使わないのはどうなの?
297 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/17(日) 10:22:53 ID:va1sRlID
「対等な競争」って米国にとっての勝てる競争っていうことだろ。
そんなこと言ってるうちは、BIG3の復権はまだ遠いな・・・。
左ハンドル車のまま売ろうとして、売れないからって怒っていた人達だからなぁ。
日本でわざわざ外車に乗るからには、日本車のもつ魅力と違うものを求めているんだよ
別方向から斬り込まないといかんよ
300 :
気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI :2010/01/17(日) 10:31:31 ID:Oa2yagBh
やっぱりアメリカの民主党は、日本の国益にならないな。
301 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/17(日) 10:34:09 ID:WjdzKL4i
GMが鈴木との提携を復活して、シボレーブランドでスイフトかスプラッシュの
皮をアメリカンにした物を売ればOK。
302 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/17(日) 10:34:43 ID:4LjfBu2s
>>297 本当に障壁で売れないなら、日本でベンツやmini、ハーレーなんぞ流行らない筈なんだけどね。
第一本国ですら売れてないのは障壁のせいなのかw
303 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/17(日) 10:36:52 ID:hRv8tNf8
300Cとかブレイザーとかはプチブレイクしかけたけどね。
やっぱある程度趣味の世界の車を、西独車よりちょい安で売っていくしかないんじゃないか。
GMの普通の車は、スズキとか韓国とかのイメージが被りすぎて、
自らを安物に貶めているような気がする。
305 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/17(日) 11:01:42 ID:w0TLEGk5
これだけエコが重要視される時代に突入して、アメ車って選択肢なんて益々なくなってるだろ。
日本では大型車の需要がそもそも少ないって言われて、
サターンを投入したけど結局日本のメーカーに比べて優位性がなく速攻撤退。
部品交換もままならず、ユーザーに激しく迷惑をかけたよね。
売れる商品があるのに、関税だとかディーラー縛りがきつくて販売網が作れないとかなら文句いうのもわからんではないが、
売れる商品がないのに何言ってんだって感じ。
306 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/01/17(日) 11:14:23 ID:qUW19v7c
シボレーボルトなら月100台くらい売れるんじゃね?
自慢の98km/リットルが日本の基準でどこまで落ちるか知らんけど
>>300 「民主」という名は、必ずしも人民のためにはならない
例:朝鮮 民 主 主 義 人民共和国
308 :
地獄博士:2010/01/17(日) 11:17:35 ID:WZmB68mV
>>306 そんなの本当にあればトヨタがもう売ってると思う。
>>306 >98km/リットル
98km/3Lではないのか
アメリカ以外でアメ車が売れてる国ないだろw
世界中にそりゃもう大変な貿易障壁がおありなんでしょうなw
>>296 むしろ、日本でWindowsMCEが売れなかったのは非関税障壁があったからだ、と言い出すのが正しいアメリカ人