【韓国空軍】超音速時代になぜ「人力飛行機」？、製作費3億ウォン（約2329万円）［01/10］

韓国初の「ペダルをこいで飛ぶ飛行機」、飛行実験に成功

超軽量素材と設計技術の結晶
無人飛行機など、応用分野は無限


人の力だけを利用して空を飛ぶ、いわゆる「人力飛行機」が、韓国で初めて試験飛行に成功したことが分かった。　

韓国空軍は先月17日、パイロット1人を乗せた人力飛行機が、150メートルを飛んだと発表した。この飛行機
は、パイロットがペダルを踏んで動かすもので、製作費だけで3億ウォン（約2329万円）が投じられた。だが
超音速時代に、これは何ともおかしなことではないか。

人の力で空を飛ぶことは、長きにわたり人類の夢だった。レオナルド・ダ・ビンチが、翼を羽ばたかせる
人力飛行機を研究した、という記録が残っている。人力飛行機が本格的に研究されたのは、1933年のことだ。

http://file.chosunonline.com//article/2010/01/10/523539519235309586.jpg
写真提供＝空軍士官学校

ドイツのヘスラーとウィリンガーは、712メートルを飛行した。ただしこの飛行機は、離陸時にゴムひもを
利用することから、完全な人力飛行機とはいえなかった。完全に人間の力だけを用いた飛行に初めて成功
したのは、1961年になってからのことだ。

イギリスのサウサンプトン大で開発された「サムパック」が、64メートルの飛行に成功した。1988年には
マサチューセッツ工科大が、3時間54分、距離にして119キロという人力飛行機の最長記録を樹立した。そして、
韓国の人力飛行機開発は、一昨年8月に始まった。

　きっかけは、空軍出身で予備役のイ・ヒウ博士（韓国航空宇宙研究院）のアイデアだった。イ博士は、
「人力飛行機は、人間の夢を実現するだけでなく、産業効果もある」として研究陣6人を集めた。

>>2へ続きます


朝鮮日報　2010/01/10
http://www.chosunonline.com/news/20100110000012
http://www.chosunonline.com/news/20100110000013

開発の主体となった空軍士官学校のチェ・ソンオク中領（中佐に相当）は、「2007年に戦闘機の墜落事故が
相次いだ空軍に、チャレンジ精神を吹き込むため、作業を始めた」と語った。この研究開発に際し、全経連
や大韓航空、韓国航空宇宙産業など7つの企業・機関から3億ウォンの支援を受けた。

飛行機の部品は、100％手作りだった。空気抵抗を減らすため、しわが寄った強化ビニールにアイロンをかけ
て伸ばしたこともあった。3カ月にわたる研究の末、重さ55キロの試作機が完成した。昨年2月に行われた最
初の実験は、見事に失敗したが、その時から現在まで、人力飛行機は進化し続けた。

滑走路に出ること30回、離陸を試みること107回。1セット1000万ウォン（約77万円）もかかる翼を9回も折った
末、全長9メートル、全幅30メートル、重さ39.8キロという現在の格好になった。

韓国初の人力飛行機「スカイランナー」の最長飛行距離は150メートルだ。体重53キロのインラインスケーター
がパイロットを務め、昨年9月11日に飛行に成功した。500万ウォンするマウンテンバイクから取り外した
ペダルを踏み、地上2メートルの高さを時速20キロで飛んだという。これにより韓国は、米国・イギリス・日本
・ドイツに続き、世界で5番目に人力飛行に成功した国となった。しかし、韓国の成果は、お粗末なものだ。
既に1974年の段階で、米国の「イカルス」は143メートルを飛んでおり、韓国の記録はこれとほぼ同じ水準だ。

人力飛行機のペダルは、一般の自転車のペダルとは異なり、空回りするような感じがあっても足を止めては
ならない。空軍士官学校のイ・ドンヒョク中尉は、「距離は短いが、飛行機が飛んだということに大きな
意味がある。短期間で成功を収めたと評価している」と語った。

単に空を飛びたいがために、3億ウォンを使ったのか。結論から言うと、答えは「ノー」。人力飛行機の技術
は、高々度・長時間滞空無人機の開発に応用される。1977年に「ゴッサマー・コンドル」、1979年に
「ゴッサマー・アルバトロス」で人力飛行に成功した米国のエアロバイロメント社は、その技術を用いて
「ヘリオス」という無人機を開発した。

イ・ヒウ博士は、「人力飛行機を作る際、超軽量素材技術や高い水準の設計技術が応用される。この技術を
利用すれば、少ない太陽エネルギーで長時間の運用が可能な無人太陽熱発電飛行機を開発することができる」
と語った。

現在、「韓国版イカルスの夢」は資金も底をつき、悪天候が続く冬を避けるため、中断している。韓国の人
力飛行機1号機は、空軍士官学校の格納庫に保管されている。

清州＝金城敏（キム・ソンミン）記者

例の人力飛行機の絵をｐｌｚ

鳥人間コンテスト？

さすがにこれはホルホルしてて虚しくなるだろうに…。
150ｍってorz…

>>1

日本だと・・・40kmだっけ？

150メートル飛ばすのにプロペラが必要か？

＞「2007年に戦闘機の墜落事故が相次いだ空軍に、チャレンジ精神を吹き込むため、作業を始めた」と語った。

　　　　　　　　　 _,,.. --─- ､..,_
　　　　　　 ,. '"´　___,,,,....､,,,_ 　 ｀ヽ.
　　　 　 ,:'´,.- ''"´￣￣｀"''ヽ:ヽ, 　 ':,
　　　　/　/' / , 　 i　　 ,ハ　　Y ヽ.　 ',
　　　 ,' 　i　 !/ｰ- ﾊ　 /!-┼ _,ﾊ　 ',　 i
　　 　i 　 !　 'r'!ｧ-;､ﾚ' ｧ'rｧ'' Ti　!ﾊﾉ　,'そんなことよりまともな技術・整備士
　　　 !ﾍ ,ﾊ　!` ゝ┘ 　 　`'ｰ'ｲ/ i 　 〈、メンテナンス整えなさいよ
　　　 　 ）ﾍ,ﾊ､" 　 　 _ 　　 "ハ〈 　 ,ﾊ
　　　　/ ノ ﾉ ,i＞: ､.,,__,,.　イ/　ﾝ'　ｲ ﾉ
　　 　 '〈r'k'　,!＞イ'ﾄｰ‐ｧ'i∠､_!　/_ン
　　　　　　 ﾝ´　　ゝ'=ﾆ=r'"　　｀ヾ
　　　　　ｒくヽ､/__,/:.ﾅ:.:.:|_ 　',　　_｀ゝ.
　　　　　`''ｧﾍr-/:.:.:ﾅ:.:.:ﾚ､_,.ﾍ,_rﾍ,_ン
　　　　 　 '/　 ｀i:.:.:;ﾊ:.:.:.:.:.::._',　　 　':,
　　　 　 ./_____ｧ'＞lｺ--‐'"_ハ　　 　 ':,
　　　 　rk「lllll/:｀7''ﾄl￣i.:.:.:.:.:.:.':,　 ､　_,〉
　　　 　'ｰ|llll/:.:./:.:.l」:.:.:.:';:.:.:.:.:.:.;ゝk"´_ﾉ-､
　　 　 　 ,!７:.:.:.:.:.:.:.:!:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ヾ´　 　 `''ｰ ､　　 , "´￣｀ヽ、
　　　　　iY:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.',　　　　　　｀ヽi　ﾉﾚﾉλﾘ〉
　　 　 　K､:./:.:.:.:.:.:.:.:.::.:.:.:.:.';.:.:.:.:.:.:.:_ﾉ,!　　　　　　　 |从i ﾟ - ﾟﾉi
　　　　　 `､＞-､:.;,_____;,:.イ-‐'"＞-' 　　　　　　　　　〈 (つYi(つ
　　　　　　 ｀'Tiﾆ'rｧｰ--‐'"',ﾍﾆl'i´　　　　　　　　　 　 ,k,/_,__!_>､
　　　　　　　 !'-'7　　　　 　 ':,'ｰ'i　　　　　　　　　　 　 ｀'く_）'｀'ｰ'　)）

鳥人間コンテストスレ？ｗ

専守防衛の日本がなぜか無人機を保有しようとしている
日本は明らかに攻撃型軍隊に変貌しようとしている

滑空機部門より飛行距離短いのか・・・

　
ほれほれ！
お前達の出番だぞ！
「これなら俺達の方がずーっと上だ！」
　
って早くホルホルしてみせろ！
　
　
ゲラゲーラｗ

世界初の人力飛行機は韓国だったと言う記事を見かけたはずだったが
あれは嘘だったと認めてからこの記事を書くべきではないのか

>>10

もうできてますが？

http://image.blog.livedoor.jp/takami_neko_shu0515/imgs/e/6/e6bca8da.jpg

鳥人間コンテストの人達は、こんな金かけてないんじゃね？

あ、韓国のも貼らないとね。

韓国の無人偵察機はこちら。

http://img.atwiki.jp/image/tmp/namacha/namacha_94.jpg

日本で人力飛行機ブームがあったのは相当昔の話だなあ　　何十�qだっけ？

>>14

お前たちは平気で憲法違反の兵器をつくるな
無人戦闘機は他国の領空を侵犯する兵器だろ。狙いは北への偵察だろ

てか日本では大学生がもっとすごいのいくらでも作ってるだろｗ

単に燃料が底をついたんで、
今後は人力戦闘機に移行するってことだろ。

まぁ、シナ半島人らしい、ワイルドな発想だよな。
まちがっても日本に飛んでこないことを祈ってるぞ。

鳥人間コンテスト見ことないのかよチョーセン人

>>14
ずっとコラだと信じていたオレ　orz
翼形状を見ると、とても偵察機に見えんw

鳥人間コンテスト選手権大会
人力プロペラ機ディスタンス部門
第32回 2008年7月27日 36000.00m 西脇渉（東北大学Windnauts）

鳥人間コンテストだと予選落ちしそうだな

人力飛行機の起源を主張するためのジャブだろう。

が、もし本気だとしたら爆笑を超えて寒気がするほど愚かだが。

今の時期に人力150mとか…。
せめてティムポ何人分とかで表記したら？

トンスラー中佐の目的がわからねえ

>>22

こらじゃないよ？

http://www.mod.go.jp/trdi/news/index.html

http://www.mod.go.jp/trdi/news/images/UAV_Flying.jpg

>>1
国家単位のプロジェクトでたった150m飛ばすのに2300万円てｗ
日本じゃ民間人が数十万円で製作した飛行機でkm単位を
飛んでるのだがｗ

なんにせよ、パクらず1からこつこつやった姿勢は評価したい
普通、技術ってのはこういう積み重ねなんだとわかって欲しい

>>6
半端ねえな・・・

>>8
まずマンホールを埋めないとな・・・

1667韓国ティムポですｯ　
('◇')ゞ

鳥人間コンテストはもうやらないぞ、チョン。

国際社会から数百年遅れてる国、韓国
こんな国が日本の隣に存在していることが恥ずかしい

>>18
作成は憲法違反じゃないけど。

馬鹿なの？消失するの？

鳥人間コンテスト出てた俺が断言する。
この飛行機は１５年前でも通用しない。

ちなみに材料費だけなら300万円もあれば作れる。

>>18
「無人機」が「無人戦闘機」になってるな。
そうやって読む人間に錯誤を起こさせるのが従来どおりのおまえらのやり方だなｗ

日曜日の２ｃｈは、朝鮮人だらけ！

>>18
TACOMはフリップナイトでもマーレボルシェでも無いぞ

これなら竹槍投げて当たるな

燃料タンクを狙えぇぇぇえ！

>>28
ありがとう♪
下からのアングルを見る限り戦闘目的にしか見えんwww

>>28

なんかあか抜けないな・・・・・二昔前のデザインっぽい

無人機と言うとマクロスのゴーストみたいなのが刷り込まれているせいかな

>>36
あいつらね、金を渡されると全ての部署で中抜きするからｗ

>>36
開発者やインラインスケーターの給与も含むんじゃね？

鳥人間コンテストの起源は韓国ニダってだれかが言い出すと思う。

>>16
・・・半島には流体力学って無いのか？

>>36
残りは人件費だろ。中佐一人の。

>>42
これ名前忘れたけど古い訓練機ベースじゃないか？

>>45
鳥頭人間の起源は韓国でいいと思う

>人の力だけを利用して空を飛ぶ、いわゆる「人力飛行機」が、韓国で初めて試験飛行に成功したことが分かった。

>無人飛行機など、応用分野は無限

・・・・・・人はどこ行った？

>>35

お前憲法知らないだろ？爆撃機や空母や原潜や相手を侵犯すること前提の無人戦闘機は憲法違反だ
内閣の答弁もあるんだぞ

>>1
さすがにこんなニュースには在日も寄り付かないだろう。
馬鹿すぎて話にならんｗ

＞150メートル

＞150メートル

＞150メートル

あまりのレベルの低さに唖然としたわ。

軍の開発した機体が鳥人間コンテスト参加のアマチュアに負けちゃ
まずいんじゃないか。

最初は垂直に落ちてたのかもわからんね

昔、韓国のとあるチームが鳥人間コンテストに出てなあ

投げっぱなしの垂直落下式の墜落をみせてくれたものだ

>>48

いや、日本の某首相や新財務省長官を見ていると、日本でも繁殖しているのは間違いない

>>36
鳥人間コンテスト1995年の記録
滑空機部門　248.31m
人力プロペラ機部門　8764.00m
15年前の滑空機よりも飛んでないな。

鳥人間コンテスト選手権大会 - Wikipedia　より

>>46

韓国の技術ってこの程度なのよ。。。

>>51
よって来たのは、在日からもつまはじきにされたタカ坊だけか

>>50
爆撃機や空母や原潜や相手を侵犯すること前提の無人戦闘機は憲法違反だ

ソースプリーズ

>>50
無人戦闘機？ｗ
またバカが沸いてるｗ

>>36
日本で300万なら韓国なら150万でいけるはず

>>50
？

>>6
滑走路から飛び立って40kmでしたっけ？

>>16
もう完成してたのか。あのラジコン飛行機。

>>58

アマチュアのラジコン飛行機レベルだな・・・・・

タミヤあたりが軍需産業に組み込まれたらスゴいことになりそうだ

まあ鳥人間コンテストとは多少条件が違うからな
それでもたった150mかよ
制作費のうち700万くらいが折れた翼の代金
最初安く作ろうとして重量や強度の計算しなかったんだな

>>32
1667kT
これはキロトンにも見えるけど伝統韓国度量衡として普及させねば

町田のク〇〇〇興業のドラ息子のタコ坊が居ると聞いてｗｗｗ
みんなググるなよ、ググるなよｗｗｗ

.　　　 　 　 ○
｢￣l二ニ=-┃
|　 {　　　　 ┃
Ｌ＿二ニ=-┃
.　　　 　 　 ┃ 　　　　　　　飛行機は、ウリ達が、発明したニダ！
.　　　 　 　 ┃ ∧＿∧　　 人力飛行機もウリ達が宗主国ニダ ！
　　 　 ＿.　┃<｀∀´　>　　　　 ＿＿__
　　 ／　 ヽ⊂　　 　 　 ）＿_／´　 　／
　∠　　 　 ／/⌒ヽ　　 ）／|　　　／
　　　 ＼　|￣￣￣￣　 ∧∧　／
　　　＜∧|＿＿＿＿＜〃マヽ＞
　　　＜{{＞＜}}＞　 ＜{{＞＜}}＞
　　　＜ヽ.ムノ' ＞　 ＜ヽ.ムノ'＞

人力で150メートルは失敗って言うかもなぁ・・・。
海外じゃドーバー横断する時代なのに。

>>58
朝鮮人の性能は常に予測を下回るなあ・・

>>50
で、誰の答弁？

もうやめて！！

韓国の自尊心はゼロよ！！

韓国初のペダルをこいで飛ぶ飛行機
　って今まで誰も作ってなかったのを軍が開発したのかよ。
　馬鹿以外の何者でもないぞ

>>70

ピキーン！人力だけではパワー不足なのでエンジン搭載の人力飛行機を作るニダ

>>72
んなモン、有史以来無かったろ。

残金はスタッフがおいしくいただきました

韓国に自尊心が有ったんだｗ
無いと思ってたｗ

>>74
ハイブリッド人力飛行機

>>72
いのりーささやきーえいしょうーねんじろ！








かんこくはまいそうされました。

1988年のMITの116.6kmがいまだに世界記録なんだよね。
まあ琵琶湖じゃ限界があるんだけど。

>>73
そういや韓国チームが鳥人間コンテストに出てたときは
滑空機部門だったね

羽根の強度の弱さと、飛ばすときの羽根を持つサポートメンバーが下手すぎて
真っ逆さまにオワタが

>>5
これはホルホルしていい。
珍しく真面目に韓国人が自力でやったことだから。

韓国起源のあの飛行機じゃダメなのか

朝鮮軍が馬鹿みたいな予算をかけてできた物の飛距離が、
日本の学生が作った物の飛距離の１００分の１に遠く及ばないという落ち。

日本は憲法違反の爆撃能力をｆ−４戦闘機に与えました
買ったときに取り外した爆撃能力を復活させたのです。何の説明も無いままに
シビリアンコントロールを無視した軍の暴走です

これは痛いニュースのほう

でも、考えてみ

こいつに乗った汗だくの兵士が、ヒーヒー言いながら、軽機関銃一つの装備で大挙攻めてくる姿・・・・

あまりに不憫で撃ち落とせないのは確かだ

まあ、日本海にボチャボチャ落ちて、日本に着く前に全滅なので構わないんだが

鳥人間コンテストとどー違うん？

＞体重53キロのインラインスケーターがパイロットを務め

＝ω＝．　競輪選手じゃないんかい？

＞空回りするような感じがあっても足を止めてはならない

＝ω＝．　プロペラピッチの設定を間違えてない？

飛びすぎて詰まんなくなって「鳥人間コンテスト」終わった頃に何をいまさらｗ

>>85
対地攻撃能力を持っただけで憲法違反とはこれいかに
お前の憲法違反の定義はなんだカス

でもこれ韓国を擁護するつもりはこれっぽっちもないのだが、
滑走路（つまりGL）から離陸して150m飛ばすとなると、鳥人間コンテスト上位チームでも難しいのではないだろうか。

鳥人間の場合は、GL+10mのプラットホームに、しかも5度の傾斜がついていて、さらにプラットホームから路脱下債の落下速度も相まって、揚力を稼ぎやすくなっている。

かたや、自然の運動ｴﾈﾙｷﾞ-はほとんどつかえず、すべて自力で高度を稼ぐというのは、難しいと思うのだがどうだろう。

>既に1974年の段階で、米国の「イカルス」は143メートルを飛んでおり、韓国の記録はこれとほぼ同じ水準だ。

軽くて丈夫なハイテク素材や設計にコンピュータが使えることなんかを考えれば負けてるよ。

>>89
スケート靴で一生懸命滑走したり・・・

>>90
終わってねえよ

>85
あら？　チョコパイの他にラジコン飛行機も欲しくなったの？

>>91

一切の武力の保持は憲法違反
憲法の有権解釈はＧＨＱにあるんだからマッカーサーが言うように日本は非武装国家にならなければいけない
これは日本が世界に約束した義務だ

>>95

予算が無いんだよね？

>>90
とりじんコンテストってもう終わってたのか。
しかも飛びすぎて、つまらなくなってか。

>>89
案外空力や駆動部の設計がまずくて伸びなかったんじゃなく、
エンジンに問題あり、かも・・・。

>>46
＞・・・半島には流体力学って無いのか？

韓国の無人機はイスラエルのUAVを導入したものなので悪口言うのは憚られます。
ちなみにイスラエルのUAV初実戦投入は1982年のレバノン侵攻です。

>>97
では最高裁の違憲判決主文を出してくださいな

>>97
自衛の為の戦力保持は認められているが？
お前の憲法解釈がどうしようもない馬鹿レベルなのは分かった

>>91
「ネトウヨ」の定義並みの回答が帰ってきそうだ

>97
そんな義務は無い。朝鮮人の妄想で世界を語るな、ペク。

ピキーン！二人載せて漕がせれば、出力二倍ニダ！

>>97
まだﾆｯﾎﾟﾝの主権てGHQがもってるんでしたっけ？

>>97
憲法知らない無職ホームレスタカダ、
これ以上の馬鹿晒す前に帰国しろ

>>104
レッテル貼りが限界ですかね
ネトウヨと言う時点でお前ら朴ウヨだろうと

>>92
鳥人間のチームは普通に平らなところで練習している。

>>85
目視の自由落下爆弾投下しかできませんが

　 ,,,_,,-−､
　ヽ==(w)i'　
　　(,, ﾟдﾟ)　＜夢を膨らますのは大変結構
　 （|<W>j)　　 でもそんな新機軸をホイホイ採用するのはどうかとおもうよ
　　,i=@=i
　 /ノ;;|;;i'
　 V∪∪

>97
「侵略のための戦力は、これを保持しない」

防衛の為の戦力は何ら制限がない。

さっさと攻めてこい朝鮮人。日本海の藻屑にしてくれるわ。

そもそも竹島爆撃しても合法じゃない？

>>112
日本海　「海洋汚染しないで下さい。」

>>92
それなりに金とコネのあるチームは、
事前に滑走路でのテスト飛行をやってた。
主に離陸出来るかと飛んだ際のバランスを見る為なので、
機体を壊さない様に距離は飛ばないでいたが。

>>92
鳥人間は離陸距離が短い
韓国の場合は充分な速度を得てから離陸すれば良い。

>>97
じゃあなんで自衛隊があるの？

>>92
鳥人間の上位チームでも本番のようなプラットホームが用意できる訳はないし、テストやら練習やらは普通に平らなトコでやってるでしょ。

>>23
鳥人間コンテスト…
滑空部門ですら、2007年7月28日　　483.47m

琵琶湖を端まで行ったり、危ないからと強制着陸させられたり、
追跡費用と時間が嵩んで、テレビ局が音を上げて、もう大会自身
が終わってますね。

参加グループの練習って見る機会があったけど、平地からの離陸なら、
平然と自力で離陸、旋回、着陸をやってました。

次にタカダは、
「自衛隊も憲法違反」と言う。

>>114
すいません。

釜山港の藻屑にしてくれるわ！

>>109
うん、それは承知。
でもその練習中の滑走路から離陸した際の数値ってでてこないじゃん？
だから、鳥人間コンテスト参加者の成績をだされても、
条件が違うから比べられないだろ。

距離が伸びすぎた鳥人間は、つぎは滑走炉からの離陸にすれば、
また距離が縮まって、エキサイティングになるんじゃないのかなと
ずーとおもってたんだ。

>>121
ならば問題は無い。

>>84
盗むよりはマシだがこれから盗む予算を獲得する口実かもしれない

今さらやるくらいなら素直に日本製買っとけ
毎度ありがとうございました
と言いたいのは分かる

>>85
＞何の説明も無いままにシビリアンコントロールを無視した軍の暴走です

F-4EJ改導入時にAPG-66の爆撃システムは分離削除不可能なのでそのまま
搭載されるのは報道で広く知られていたがな。

自衛隊の憲法違反を判断するのは最高裁じゃない。これは断言できる
九条はポツダム宣言に則った規定であり超法規的なものである
憲法の司法審査権すら超越するものであり、その有権解釈はＧＨＱのみにある
マッカーサーは日本人は１２歳の少年であり非武装化しないといけないと明確に断言した

>>105
　主翼が荷重に耐えきれませんｗ

>>98
琵琶湖横断どころか往復までやっている以上、
これ以上琵琶湖でやっても記録伸ばせないし。

日大の数年前の機体と瓜二つだな。
完全に朴ってるな。

朝鮮人はほんと頭が悪いな
先天的な異常持ちだしうんこ食べるし

>>122
＞つぎは滑走炉からの離陸にすれば、

あれは転落するから面白いんだしなぁ･･･

>>110

ところがね・・・

精密爆弾もある。

>>122
人力はそれでいいけど、
滑空機は水面にドボンがそれなりに楽しい。

　 ,,,_,,-−､
　ヽ==(w)i'　
　　(,, ﾟдﾟ)　＜ああ、そういや、鳥人間コンテストは
　 （|<W>j)　　 参加年数が低いところは長距離飛んじゃいけないんだよな
　　,i=@=i
　 /ノ;;|;;i'
　 V∪∪

>>122
離陸速度がそもそもたいしたことないし、大して違わないのではと。

>>126
「ウリは馬鹿ニダ」まで読んだ
今さら言う事かと思う

>>128
どっかの海岸線使ってやるとか。

>>131
ああ、精鋭だけじゃだめってことか、なるほど。
そういえば鳥人間のむかーしの放送で、タダ落ちるだけの「コミックエントリ」って
部門があった気がするのだが・・

それより自慢の飛車を復元しろよ

>>126
ところが憲法では　憲法違反かどうか決めるのは最高裁の違憲判決　と憲法で定められているんだから

お前は　憲法を守りたいの？　守りたくないの？ｗ

>>126
マッカーサーの発言がそのままGHQの規律・方針になるとでも？
ああ、北じゃあ豚の将軍しかいないから総考えるのも無理は無いか。ペク

>>16
それってコレ？

2008年1月31日：陸軍第5軍団無人偵察機SEARCHER 1機、離陸途中に京畿道抱川市仙壇洞の工場近隣空き地に墜落

>>1
画像見たけどラダーは固定で動かないように見える
向きを変えるには体重移動しかないな

>126
朝鮮進駐軍は皆殺しでいいよ。

>>132
お兄ちゃんそれはシィーーーーっ（・人・）
Ｆ−１５Ｋで独島防衛って叫んでるとこには縁の無いお話

ホルホルってどいう意味なんですか？

>>126
で、そのGHQっていまどこにあるんだろう？
現状に於ける解釈のお伺いとたてなければ。

http://blogs.yahoo.co.jp/takadamakoto527

>>144
たまに思うんだが、数十機のキムチで何したいんだろうな？アイツ等は。

>>137
実はその部門は
中国の番組で残ってるw
ttp://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/818654.html

>>148
　 ,,,_,,-−､
　ヽ==(w)i'　
　　(,, ﾟдﾟ)　＜軍部としては対中国戦力整備計画の一環
　 （|<W>j)　　 対日用と叫んでおけば予算をくれる便利な政府でねぇ
　　,i=@=i
　 /ノ;;|;;i'
　 V∪∪

150mくらい
歩けばいいのに

>145
同胞に聞いてください。

ここで満足して終わってたらただの馬鹿だけど、技術向上目指してやっていくんならいいんじゃない。
これが無駄というなら、日本のスパコン開発も無駄ってことになるよね。

>>144
対艦番長が対地みっそー打てるとかもう内緒中の内緒

>>148
導入直後の人的要因損失記録打ち立てとか

>>142
ねじり翼採用とか・・・w

>>149
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/9/4/940db814.jpg
笑い取るためだけかｗｗ

>>150
そのうち、対日だからで原潜買おうとするかもな。

>>149
おお！ﾄﾝｸｽ!
というか、これは飛行機を落とすというか、やや高度のある進水式に見えるのですがｗ

>>136
着水した後の救出が・・・

>>122
滑走「炉」・・？
まあ、マンホールに撃墜されれば炉と化すだろうが・・・

>>153
うん。
正直こういう地道なトライは評価されるべきであるとおもう。

でもねーかの国が技術的に進歩するとか、ねー

>>157
　 ,,,_,,-−､
　ヽ==(w)i'　
　　(,, ﾟдﾟ)　＜核戦力保持計画は朴正煕大統領暗殺とともに頓挫したよ
　 （|<W>j)　　 今はどうか知らんがね
　　,i=@=i
　 /ノ;;|;;i'
　 V∪∪

>>155
マンホールに撃墜された記録を伸ばすつもりとか？

韓国が地道に無駄なことを自主開発したのは進歩だと思うが、動機が精神論なのは痛い。こんな軍隊は弱いだろう

>>142
主翼支える張り線を引っ張って、左右の揚力を変化させて無理矢理バンクかますくらいは
できそうだけどね。パイロットの手前に、クランク状のハンドルあるし。






鳥人間の上位チームは、当然のように動翼そなえた機体で出場してたがｗ

>>122
日大が滑走路から飛んで５０キロ以上飛んでる

>>157
そんな笑いならトムとジェリーに任せたほうが・・・

>>159
漁船に救助頼むとか。

>>161
竹島防衛用に原潜と空母買えってほざいたヤツならいたぞ。

>>82
他国の努力を韓国起源ニダって主張して横取りしようとするより
世界から見て遅れてるような努力でもよっぽどましだよな

世界の文明は韓国人にとって進みすぎてたんだ
ここからやってけばいいさ

>>163
フランスで生まれて日帝陸軍が採用した誉れ高き負け組理論ですからなぁ

>>167
　 ,,,_,,-−､
　ヽ==(w)i'　
　　(,, ﾟдﾟ)　＜現役の軍人で？
　 （|<W>j)
　　,i=@=i
　 /ノ;;|;;i'
　 V∪∪

>>166
ぬことねずみだと、笑いのベクトルが違う気が。

>>170
確か退役軍人。

韓国の重工業メーカー社員の放課後サークルで作ったのなら、
偉大で驚異的な一歩だと評価できたんだが・・・おしいな。

>>165
もうこれ、次の目標を関門海峡ごえとか青函ごえとかにしなくちゃｗ

>>165
うひー！滑走路から50kmだったのかー。

次は人力爆撃機に挑戦シル。

>>169
昔の陸軍は生身で突撃とかが必要だったから、精神論に頼らざるを得ない気がする。

ドーバー海峡横断くらいはぶち上げて欲しいものだ。

人力飛行機が滑走路から50ｋｍ飛ぶわ
素人がよってたかって衛星だのロケットだの作るわ
素人が寄ってたかって丸24時間分の番組作るわ

本当にこの国は･･･

>>167
天候によって荒れる海は
日程決めて大会をするのは厳しいのではないでしょうか？

割と安定した海面......瀬戸内海？
障害物が多くて潮の流れも早い場所があるのがネック

>>176
現場にゃ必要かもだけどさー、偉い人が頭から信じてたりするとさー。
歴史的に証明されたアレな事態になりますぜ。アレな感じに。

>>176
　 ,,,_,,-−､
　ヽ==(w)i'　
　　(,, ﾟдﾟ)　＜本来は
　 （|<W>j)　　 「装備の質じゃどうやっても勝てねーから、足りない部分は精神で補おう」
　　,i=@=i 　　　的な意味だったんだけどねぇ
　 /ノ;;|;;i'
　 V∪∪

>>179
天候あったか。

では海外に出向いて撮影、しか無いかな？
予算的に死にそうになるだろうけど。

>>165
それは驚いた。
飛行を続ける＝揚力を発生し続けるわけだから、そうか、冷静に考えれば
実力者であれば滑走路からの離陸は当然か。

>>181
隣の将軍様が実績してそうな・・・

日本の鳥人間コンテスト知らないんだろうなぁ
知られたら知られたでまた火病しそうだけどね

鳥コンは水面上のグラウンドエフェクトは地面と比べてどうだったですかね。
そういうことの影響が大きかったのかどうかも判りませんが。
地面に吸われながら低空を飛ぶようだと記録は伸びないだろうなー。

10mのプラットフォームは滑空機のためのものだからな。
プロペラ機チームはむしろ長い滑走路が欲しいと思ってる。

>>50
憲法違反であるか否かは、最終的に最高裁が決定する。もちろん、キミでもない。
そんな、判決聞いたこと無い。
内閣の答弁など、全く価値が無い。「三権分立」って知ってる。最高裁がなぜ、「法の番人」
と呼ばれるか判る。一役人が勝手に解釈して、大臣が棒読みして放言してるだけだろ。アホ。
キミ、小学校からやり直し。

>>176
火力の重要性は理解していたけど弾薬の生産能力や兵站能力が不足してたからねぇ

>>184
戦争じゃなくて生存に対してだけどね。
しかも、豚は実践してないし。

>>166
落ちると言えばコヨーテの右に出る奴はいないｗ

つか低速が前提のプロペラ機を無理やり短距離で離陸させて
落下速度で揚力を得ようとすれば強度が無駄に必要になるんじゃないだろうか？

相変わらず、朝鮮人は何週遅れれば気がすむんだｗ
たったの150mにその予算食いつぶすとは、どれだけ無能なんだよ。

長距離飛行の次は高高度記録、速度記録に挑戦だな。

マッハ目指して頑張れ。

鳥人間コンテストの常連の強豪は機密保持頑張らないとなｗｗｗ

>>189
攻撃することに関しては熱心だが、防御に関しては・・・orz

北朝鮮のグライダー部隊の方が
よっぽど現実的ではあるね

もっとも、あっちのは人の命が紙切れ同然だがw

何もかもがヨン流の国ｗ

>>193
実際、鳥コンのどっかのチームに頭下げて学びにくればずいぶん予算は抑えられたはずなのにねｗ

いや、やっぱこない方がいいわ。
こっち見なかったことをむしろ評価した方がいいや

2329万って一桁多いだろ。
200万で作れるだろ。

>>195
鳥人間サークルWendyメンバー 韓国・釜山大学で講演
ttp://www.kogakuin.ac.jp/news/200605/0201.html

>>200
開発中の接待交際費とか飲食費とかに使われたんじゃなかろうか？ｗ

大げさすぎワロタ
この分だと鳥人間コンテストに参加してる大学生は
どんだけ称えられないといけないんだｗ

人力飛行機を作る事は技術的に得る物がありそうだけどな
それにしても低レベルだけど

>>202
朝鮮人だぞ？
関わったやつ全員で中抜きしまくったに決まってるじゃないｗ

韓国はまず、インドアプレーンからやるべき。
http://fipc.dyndns.org/images/moriyama-L1.jpeg

>>178
世界初の人力ヘリの安定浮遊ってのもありましたね。

>>203
計算してみた。
朝鮮では７０億円かけないと50km進む人力飛行機は作れないｗ

>>205
中抜きとは失礼だな。必要経費だろ・・・個人的なｗ

結構注目に値するかも。
あの見た目だけ人間（モドキ）のチョンが基本をやろうとしている。
しっかしアホみたいなことをはじめる好事家って、白人か日本人しかいないよな。
こういう素人レベルのことを官がやらなきゃ誰もしないというのが、
国の発展というか進歩の差のすべての違いの原点だよな。

てかさ、何であれだけホルホルしまくってた飛車作らなかった
んだろうねぇｗ


http://www.iza.ne.jp/images/user/20081229/392698.jpg

>>202
購入した材料が横流しされて同じ物を何度も買う羽目になったとかもありそうw

ネトウヨは、日本はペンシルロケットから技術をコツコツ積み上げた
とか偉そうに語るけど、韓国の技術立ち上げの話になると途端にこき下ろすよなｗ

どっちが技術軽視なんだかｗ

>>213
お前が技術ってものを全く理解してない事だけは良く解った。
それがお前らの限界なんだろうね。

>>213
間違えないで欲しい。
ペットボトルロケットが底辺にあるんだけど。

>>211
コイツを浮かす事の出来る奴は
デビッド・カッパーフィールドしか居ないだろｗ

>>215
バブロケットを忘れないでやってください

>>216
朝鮮人曰く世界初の飛行機らしいぞｗ

>>213
つか・・・程度問題じゃない？

軍が人力飛行機の開発って時点でネタでしょ・・・・まだデカイラジコン機を飛ばす方が
意味があると思うけど？

>>211
実際に作ってみて壊れたそうな
ttp://hidamarikuroneko.blog74.fc2.com/blog-entry-34.html

「建国大学の飛車研究チームが復元した飛車は、残念なことに飛行後破損し、
二度と見ることは出来ませんが、空軍士官学校の航空機博物館で 1/2 縮小模型を観覧することができます。
西洋の航空の歴史より300年余りも先んじていた我々の飛車を観覧しながら、
飛車が空高く飛んで行く姿を想像してみるのはどうでしょう？」

なんか鳥コン今年はやるかも？みたいな記事見かけましたね。本当なんでしょか…

>>213　遅く始めたのはともかくお金掛け過ぎてますなぁ、ネトキム君。

>>210
日本人だと、面白そうだから予算とか度外視でなんかやってみるっての結構あるよな。
メーヴェの制作とかやってたし。
http://www.petworks.co.jp/~hachiya/works/OpenSky.html

＞500万ウォンするマウンテンバイクから取り外した ペダル


あほか
普通に部品屋に行って買ってこい。

ふと思うんだが、現代のハイテク過ぎる兵器群にローテクで立ち向かおう
とすると、これっぽくなる気もするんだよな。
人力だったら赤外線誘導も効きにくいし速度差がありすぎて機銃攻撃
も難しい。人命が安い国はこういう手もありのような気もする。

>>217
バブで出来るのなら、メントスとコーラでも・・・



やってるやつがいやがった　orz

>>187
１０ｍの位置エネルギーを短時間で主翼で支えて引き起こす。
あれさえなければなあ。

で、＞１の写真で見ると主翼なんかにステー張ってるけど、ああいうワイヤーは、
空気抵抗が大きくてだめなんだよね。
それに、尾翼を支える胴体の棒。
こっちの計算だと、あれは細すぎる。
現在のカーボン技術だと、太く薄くの方が、同一重量で総合的な剛性が高く
なる。
一寸見の感じでも、かなり空力的にあれなのと、強度的に脆弱。

>>現在、「韓国版イカルスの夢」は資金も底をつき、

ワロタ

>>206
ぐぐってみたがコレすごすぎ
１グラム強、歩行スピードで飛べるってｗ

>>225
で、どうなった？ｗ

実際、きちんと設計製図出来て、強度計算できて、とことん予算をケチるなら
20万円あれば数百メートルは飛ぶ人力飛行機が作れると思う。

>>224
安眠妨害みたいな嫌がらせくらいしかできそうにありませんが。

って・・・
>>223
もしかして部品取りのためのMTB代とかにお金が消えてる？w

>>220
それをどう信じろとｗ
そもそも、飛車の最大の問題点って揚力とかそんなちゃちな事
じゃないんですよ、したの風車みたいなの２つ、立体的に見た場合
どうくっ付いてるのさｗ

エコ戦闘機
すてるす？

人力の場合普通のゴム動力の飛行機みたいに
人の前にプロペラ配置しなくなると思ったらそのままだな

>>29
民間人のは無償労働で作っているから…
鳥人間コンテストをまともに国がやったら
一機飛ばすのに１億掛かると思う

>>229
ttp://www.youtube.com/watch?v=eIvT8z1vCcA

まぁ、叩きつけてるだけだけど割と推進力がある。

鳥人間コンテストに出て欲しかった。
優勝したら狂喜乱舞だろうね。
制作費は税金を使ったんだろうか？

韓国が人力飛行機で躓いている頃、
日本では電池力飛行機が単三電池で飛んでいた。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E5%B7%A5%E5%A4%A7%E5%BC%8F%E3%82%AA%E3%82%AD%E3%82%B7%E3%83%95%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%BC%E5%8F%B7

>>220
亀甲船も復元したら浮かばなかったらしいし。
一体どうなってんだろうな？

>>218
カタパルトで打ち出せば、取りあえずは飛ぶんじゃないｗ

レーダーや監視衛星に引っかからないためじゃないのか？

>韓国は米国・日本・イギリス・ドイツに続き世界で5番目に人力飛行機の開発に成功した国になる。

5番目はイタリアだろ．．．
しかも70年以上前に初飛行してるし｡

ボッシ＝ボノミ ペダリアンテ

ボッシ＝ボノミ ペダリアンテ（Pedalianteはイタリア語で、ペダル・グライダー）は1930年代のイタリアで造ら
れた人力飛行機である。 エネア・ボッシ(Enea Bossi)とヴィットリオ・ボノミ(Vittorio Bonomi) によって設計さ
れた。1936年に際立って体力のあるパイロット、(エミリオ・カスコ)の操縦で、人力だけで飛行したとされる。
カタパルトを使った離陸により1km以上の飛行に成功した。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9C%E3%83%83%E3%82%B7%EF%BC%9D%E3%83%9C%E3%83%8E%E3%83%9F_%E3%83%9A%E3%83%80%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%86

>>240
絵にかいたモンがそのまま実用化できたらダヴィンチのアレが空を飛んでるｗ

韓国の記録なんか
エボルタくんで充分さ！

日本はしょうがない
韓国は強いぜ

>>241
逆転の発想。永遠に落ち続ければ飛んでることになんね？
実は飛行機じゃなくて人口衛星だったんじゃね？＞飛車

>>244
いやいや、飛車はともかく亀甲船は史実だろ？
実際に活躍した船だろ？

>>247
あれを第一宇宙速度に加速するのって、飛ばすより困難じゃね？ｗ

三人でペダル漕いだら、お仕置きダベー！

>>248
実際に活躍って・・・何時の話だ？

>>244
ダヴィンチの描いた戦車を実際に作った連中ならいた。

>>1
>パイロット1人を乗せた人力飛行機が、150メートルを飛んだと発表した。
鳥人間コンテストだとペケの方だな。

>>248
そんな記録はどこにも無いｗ
そもそも李舜臣は本格的な海戦などしていないｗ

>>243
フランスやオランダもやってる気がするなぁ…

>>28
F-15に搭載して空中で分離するって記事は観たけど、自力で離陸も出来るんだな。

>>251
いやいやいや、韓国では史実って事になってるだろ？

動画みっけたｗ　（韓国語サイト内エンベッド）
ttp://www.hani.co.kr/arti/society/society_general/393774.html

>>247
すげーｗ其の発想は無かったｗ
是非とも韓国さんには、人力ﾛｹｯﾄを頑張って欲しいなｗ

>>247
7.9 km/sを超えたらすっ飛んでいくｗ

>>252
一方その頃怪しい伝説のスタッフ達は、朝鮮人の言ってる通りに
「李朝時代のロケット兵器」を作成し、テレビの前の皆さんを
爆笑の渦に巻き込んでいた。

既に何人か言ってるけど鳥人間の人力部門は
滑走路短いので離陸するときの速度が足りない＆初期落下に耐える翼の強度が無駄
と言うことで、単純に人力で距離を伸ばすには向かないプラットホームの離陸だと言われていたな。

>>257
韓国の史実で語るのは、後世ドラえもんを見た連中が昔の日本人がタケコプターで
空を飛んで立って思うくらい愚かな事ではないだろうか？

>>253
滑空機Fクラスとどっこいどっこいって所ねｗ

>>248
再現したら転覆したとか聞いたけど・・・

壬辰倭乱で大活躍した韓国の航空部隊　〜韓国国定中学校教科書より

1592年10月、日本軍 ３万人が晋州城を攻撃しました。
晋州城に滞在する朝鮮・明聯合軍は3800人で人員的は１/８と劣勢だったが、『飛車（ビゴ）』を保有するわが
朝鮮軍は圧倒的有利でした。『飛車』による絨毯爆撃で日本軍はわずか１週間で３千人にまで減少しました。

壬辰倭乱で活躍した世界初の飛行機　『飛車』
http://blog-imgs-16.fc2.com/h/i/d/hidamarikuroneko/img20050531114005.jpg
http://maokapostamt.img.jugem.jp/20090429_425647.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/018/157/89/N000/000/000/124435189349616115598_20060714115285631122540200.jpg


【韓国】世界最初の我々の飛行機 『飛車』研究家 コ・ウォンテ（京郷ドットコム）06/06/05
http://milfled.seesaa.net/article/16584351.html
【韓国】世界初の飛行機は「飛車」 遺物など証拠がないので小説で考証に乗り出す（聯合ニュース）07/04/02
http://contents.innolife.net/news/list.php?ac_id=13&ai_id=70721

凄いね｡ﾁｮｰｾﾝ人って．．（棒）

>>240
最近の記事でもあったけど
つまりは想像上の創作物である
天使を実際に計算してみると
自分で持つ羽根じゃ本体すら支えきれないのと同じ

そして、それを過去にあった（いた）んだと
自慢するかしないかの差

韓国って夢があっていいネ？
もう無重力までいって？

>>265
つか、あの想像図で何故転覆できるのかと・・・確か、上に構造物はほとんど無いんじゃなかったけか？

>>264
離陸してスグ骨がおれると１５０m位か。

>>244

おっとＧアーマーの悪口はそこまでだ

そう言えば韓国って国産初のレシプロ機、試験飛行中に設計者もろともアボーンしてなかったっけ？
その後国産初のジェット機作って今度は人力飛行機。
いつもながら「技術の蓄積」って無い国なんだなぁ。

まあ鳥人間コンテストの方は、湖面から10メートルの高低差がある進発台から
の発進だから、厳密な”離陸”をしている訳じゃないのでその意味においては参考記録に
留まるけどな。　とはいえ、日本じゃこのレベルの飛行機は民間レベルの話で
軍隊が真面目に取り組むってのもアホな話だｗ

軍隊の中の有志サークルとかがやるとかいうのでばよくわかるんだけど。

>>269
先日、韓国の学者が「亀甲船は3階建てだった」って珍説を出してたよ｡

人力飛行機自体は別にいいんだが、なぜ軍が作るんだ？？

>>265,269
あれはこんなにすごかったって言いたいために、2層構造を無理やり3層で作って
バランスおかしくなったとか。


それはそれで朝鮮らしいと思ったｗ

理科雄博士、理科雄博士をよぶんだ！
彼ならきっと火車を飛ばせる図を描ける！

韓国の独自技術の総結集なんじゃないの？
韓国も相当技術が進歩したじゃないか。

>>258
結構簡素だね
それにしても学生サークルにしか見えないなあ

日本では、人類のもっとも尊貴なる人間性が現れ、
一方の朝鮮では、人類のもっとも下賤なる精神である凝り固まった人間性が現れている。

>>277
千兵衛博士だろ、やっぱ

>>273
> 軍隊が真面目に取り組むってのもアホな話だｗ

一方日本では空挺隊員が４階窓から無傷で飛び降りた

軍が絡んでる？
もしかして Xナンバー KX？？？

>>266
…形状からいってこれチャリオットじゃないのかねぇ。

>>266
<丶｀∀´>　ウム、よし！全機ローラーシフトを敷き、直ちに爆撃を開始しろニダ！

ウリナラ脅威のメカニズムwww
月刊ムーのカッパドギア古代核戦争の方がまだ説得力ありそうwww

>>282
財務省「落下傘の予算も削れるな。」
日本の明日はどっちだ！

>>284
ギリシャでも空を飛んだのだから、ウリたちに出来ないはずは無いニダ！


こうですか？わかりません

>>266
天鳥船や天磐船くらい昔の話なら「だって神話だし」で済むのにね

日本では、イカロスみたいに腕に鳥の羽を付けた人間が空をとんだ記録がある

名古屋の手羽先屋の看板として、今でもあちこちに残っているから間違いない

・・・・・おっと、また韓国にパクられそうだなぁ

昭和２１年に 戦後日本国籍を失った 旧日本人に、本人が希望すれば 無条件で
日本国籍を与える法律を、日本政府が 国会に上程しようとしたとき、当時の
李承晩 韓国大統領が ＧＨＱに猛反対して、ＧＨＱに 日本政府が法案上程する
ことを 止めさせた。

韓国政府にとって、日本に 日本を恨む韓国籍の人間がいることが 大きな利益
になると 考えてのことである。 嗚呼、なんたる残酷さ。

朝のワイドショーの 生放送でで、韓国系日本人が インタビューに答えて、
『 私の父は それこそ清水の舞台から降りる思いで、日本国籍を 取得しました。
父と 小沢一郎 の 親父とは友人で 一緒に日本国籍を取った。
あの野郎が あんなことをいうのは、許せない 』 と 言う。 （ＳＴ生、千葉）

http://www.melma.com/backnumber_45206_4721322/

>>286
…何処の赤軍ですか（´・ω・`）
>>287
奴等は神話と戦ってるのか…
マジレスするとチャリオット、朝鮮出兵の時に使われててもおかしくないですけどね。
鐙が作れない可能性あるし（´・ω・`）

>>282
習志野の空挺団出身の知り合いが言うには、落下傘で着地すると、それくらいの衝撃があるとか言ってたと思う。

>>266
そもそも飛車の出自自体が中国の妖怪大辞典な件

>>14
日本はジェットで、韓国はプロペラか・・・。
で、今回開発したのは人力とか・・・。


鳥人間コンテスト？

これで深夜、低空飛行で国境を越える気だな
音も出ないし、レーダーにも反応しないだろ

イカロスって飛行機関係の雑誌名には不適切と思う

韓国空軍は何がしたいの？

>>297
え、鳥人間コンテストをしたいのでは・・・・・？

>>296

でもダイダロスだと、マクロスの雑誌みたいだな・・・・・・

むしろ下朝鮮の大学でただの1校も人力飛行機を制作設計した研究室がないという驚愕の事実を知ったよ

>>296
ヒューストンも航空関係の地名には不適切なんですね、わかりますよ

>>296
蝋で固めた鳥の羽根♪
みるみる溶けて舞い散った♪

>>291
＞マジレスするとチャリオット、朝鮮出兵の時に使われててもおかしくないですけどね。

チャリオットには車輪がいるからなぁ。
輸入してまかなうなら、鐙の方が安く付きそうだし。

>>10
韓国の無人偵察機ってリモコンじゃなかった？
それも40ｋｍぐらいしかコントロールできない奴じゃなかった？
確かエンコリで大笑いした記憶があるんだが？ｗ

>>258
ビデオ見た　Thx

なに？　あの効率の悪いペダリング？

イカ釣り漁船の名でイカロスは縁起が悪い・・・・・・

>>241
空軍だろ？
アメリカ軍の黒歴史、カタポートを持ち出すのきゃ？


ところで畜産力飛行機って聞かないな。
風船束ねて浮き上がった奴がいたんだから鳥で試した奴もいるだろ？　え？　居ない？

>>300
航空宇宙工学の大学がないのにロケット作ろうって言うんだから大笑い。

>>295
150mほど領空侵犯できるな

>>307
風船おじさん…

>>304
ラジコンのジェット機って、すぐに電波の届く範囲を超えるから操縦が難しいらしい

>>307

鬼太郎が実用化済み・・・・・・・・

余談だがネコ娘は俺の嫁

人力飛行機って、、北朝鮮用？

>>295
方式からすると音は出るだろうね。
っつーか、最近のセンサーは水上2mでも反応するぞ？
韓国みたいに古いセンサーじゃないから。

>>304
それはそれで利用価値があるんでね？笑うようなものでも無いと思う
自走砲の射程範囲程度を偵察するには丁度よい

>>291
「飛ぶ車」ではなく、「飛ぶように走る車」なら納得はいきますわな。

>>293
妖怪で車といえば、執心から生まれた文車妖妃が・・・

「心神」って年間の予算1000万円だろ

なんで>>1みたいなのに3倍もの予算が居るのだ？

マンホール対策として有効

カラス飛行なら烏座のジャミアンがですね・・・

>>311
ヤマハがCOCOMに引っかかったのがこれ
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0510/17/news052.html

>>266
あれ、朝鮮って20世紀に日本が教えるまで車輪作れなかったんじゃなかったっけ

>>307
カタポートがどうググッてもわからん
ｋｗｓｋお願いします

>>320

ＣＯＣＯＭ・・・してますか？

>>309
国境近くまで舟で行かないと無理だろう

>>320
すぐ近くで農薬散布の作業で、現物見たことあるけど
結構大きいんだよねこれ

韓国にしてはいい研究じゃないか
T/A-50よりこっちに金を回せよｗ

よく見たら「Legendary Chinese Flying Machine」って書いてあるｗ
チョーセンの飛車って、コレのもろパクリじゃん．．
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/018/157/89/N000/000/000/124435189349616115598_20060714115285631122540200.jpg

>>321
丸太を輪切りにしてたので同じ大きさの車輪が作れなかった。

>韓国空軍は先月17日、パイロット1人を乗せた人力飛行機が、150メートルを飛んだと発表した

2300万円かけて、鳥人間コンテストの1/240か

>>321
材料を曲げることが出来なかっただけだったような。
直線で何十角形とかの形にしたら出来るんじゃないだろうか。
さすがに中国の使者は車に乗ってただろうし、
見たことは無いとは思えないからなあ

>>327
あれま。
トレース元だｗ

>>322
ベトナム戦争の頃、
カタパルトを試験的に地上に設置したそうな。
どのくらいの規模でどのくらいの代物かは不明。

自分もソノラマの航空戦史シリーズのベトナム戦争本で一度
そういう記述を読んだっきり。

うる覚えなんで、ガセかも。

日本が併合するまで水車すら存在しなかった国だからね．．

>>327
中国の起源は韓国だと何度言ったら(ry

今さら空軍がこのレベルで行う目的がよくわからない…

>>333
設計図は分けてあげたんだよ。
だけど設計図を見て製品を作れなかった。
今の韓国と同じ。

>>333
水車以前に、あそこって治水とかやっていたのか？

>>322
すまん。
なんとなくカタパルトの誤訳な気もしてきた。その本自体が。

>>311
世の中探せば何でもあるもんですね。
ＳＲ７１型のラジコン
http://www.youtube.com/watch?v=GMVL0URqkF8

>>328
ネコ車みたいな車輪が1個なら輪切り作戦で作れたのかw

鳥人間コンテストとは条件違うよね
滑走路から自立で離陸するのは大変なこと
ジャンボでも、燃料使うのは離陸の時

>>311
しかも40ｋｍが限界ですよｗ
戦場へ遊びにでも行くつもりなのかねｗ

>>324
そういう問題なのか？最大でたった150mしか飛べないわけで軍事利用なんて全然ダメだろ

>>14
しかし、何回も見て考えさせられるんだけど、
偵察機にしては滞空時間が短そうだし、
無人戦闘機にしては兵器が搭載できなさそうだし…
本当はどっちがメインなんだろう?

>>332
J・トロッティの「ベトナム空戦史」だっけ？
たしか陸上設置カタパルトについてちょこっと書かれてたような

>>340
両輪がある＝車軸と車輪の精度が非常に大切になりますから。
単輪の場合そこまで考える必要はないです。

>>345
そう、それそれ（でも、たぶん。)
あれ、結局何が不味かったんでしたっけ。

http://contents.innolife.net/news/list.php?ac_id=13&ai_id=70721
飛車で飛べばいいのに

>>339

マクロスゼロのＳＶ−５１のラジコン・・・・・・・
さすがに変形はしないが

http://www.youtube.com/watch?v=TsKE9lSWmPw

商品化して売ってくれないかな

>>345
米軍はC-130にV/STOL機能つけようとして、離陸用と
着陸用のロケットつけたことがあるｗ
離陸用は一応成功したんだが、着陸用は逆噴射した
炎が機体を焼いて大炎上ｗ

>>341
人力部門は普通に滑走路から上を飛ぶのだが・・・。

>>345
ググったら、日本にもあったようだな・・・陸上に設置されたカタパルト。

カタパルトによる発進の訓練用だが。

>>341
>>165
まあ、ソースが書いてないんで保証は無いが。

>>344

途中までは、F15が運ぶから

鳥人間コンテストの方がよく飛ぶんじゃないのか？

>>345
整備で結構苦労して、共食い整備とかしてたような記述もあったな。
取れるところは全部抜いて横須賀へ整備に送った、とか。
それでもきっちり整備してくれたよー！とか。

別の本と混じってるかも。

>>350
これの事ですね。
もろ、ハードランディングと言ってます。

ttp://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=8YOtm9UCQEc

>>357

乗員は助かったんだろうか？　

日本はジェット
韓国はプロペラ

一方米国は・・・・
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5340920

>>1
韓国すげえ。ｗｗｗｗｗ
鳥人間コンテストか飛車か。
韓国の新型エンジンは人間なんだな。

>>357
それさ、何で実際の着陸訓練する前に風洞実験室で
耐熱テストしなかったのかとｗ

>>347
ごめん、今、本が手元に無いので確認できません

>>356
新品のタイヤが届いて僚機に取り付けたらいきなり撃墜されてタイヤが無駄に
なって、自分の機体に付ければよかったorzとか
アホな規則で部品が足りなくなって、整備隊が規則違反の部品ストック置き場
を作る羽目になったとかの話もありました

>>23
その距離もすげぇなぁ

韓国航空宇宙研究院って
鳥人間コンテストまんまじゃんかw 番組みたなw

>>364
ふぁびょーん！！ウリジナルがあるニダ。
コミック部門の場合、下は肥溜めにしてるニダ。
飛び上がり具合も採点対象となるニダ。

>>149
出そうと思ったら既出だったのでくやしいニダ

鳥人間コンテスト、琵琶湖渡りきっちゃうのが萌える。いや、燃える。
けど、手前で着水しないと降りれないこのジレンマ。

あらゆる日本の文化を真似して、頑張ってもそれを超えられない民族。
ちょっと可哀想になってきた。。

ボーイング　「はい、こちらボーイングサポートセンターです」

<；ＴДＴ>　　「マンホールに落っことしたﾆﾀﾞ・・・」

ボーイング　「は？」

<；ＴДＴ>　　「マンホールにひっかかって、まだぐるぐる回ってるﾆﾀﾞ・・・」

ボーイング　「あの・・・・こちらはボーイングサポートセンターですが・・・」

<；ＴДＴ>　　「だからＦ−１５Ｋを落っことしたに決まってるﾆﾀﾞ・・・エンジン止めて欲しいﾆﾀﾞ」

ボーイング　「・・・・」

>>266
絨毯を落としたのですね分かります。

>>354、
ついつい、WWIIの桜花やミステルを連想してしまうな。
一世紀以上経って、違いは無人化した事。
これを大きな進歩と考えるべきなのか…。

F1はじめ、現代のレーシングカーは地面効果で、路面に真空を作り出してしまうので、
マンホールの蓋が持ち上げられて、レーシングカーやドライバーに重大な事故を引き
起こしてしまうことがある。そのため、レースコースとなる道路のマンホール蓋は
期間中、溶接されている。
ケンチャナヨな韓国人が、きっちり処置をするかどうか、興味津々である。

>>371
ミステルの子機は無人なんだが・・・

一方、モスクワでは・・・http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org547601.jpg

日本もそろそろ、鳥人間コンテストの次のステップを目指していいと思うんだ。
ロケコンやろうよ、ロケコン。

>>373
そうでしたね。
しかも、大きい方が無人なんだった。

>>375

このロケコン共め・・・・・・・・

>>24 ：清純派うさぎ症候群Lv.9 ◆IDfZ1efvbzrT ：2010/01/10(日) 16:56:18 ID:9R2YytEu ?2BP(4444)
＞鳥人間コンテストだと予選落ちしそうだな

予選落ちより前の、書類選考落ちw

>>377
種子島でもやってるけど、知名度なさ過ぎだよ。

>>350
ZELL（zero length take-off system）で発進するF-100D
ttp://www.youtube.com/watch?v=wDstVGAmI74&feature=player_embedded

なんともワンダバなw

>>375
ロケコンは不味い。
冗談抜きで宇宙へ行けるもの作ったり、花火を勘違いして持ってくる奴が頭に浮かぶ。

>>381
月まで行きそうなものが出てきても驚きません。

>>381
花火は事前チェックで落とせばおｋ。
宇宙へは……いや、いいんじゃね？　うっかり軌道に載ってデブったら拙いけど。
だだっ広い海があるんだからさ。
学生でも宇宙高度ぐらいまでは飛ばせるぜ。今ならさ。

>>380
ttp://www.youtube.com/watch?v=MvEnFyQCuz8

自称無人迎撃機だぞｗ

>>375

　・到達高度部門
　・飛距離部門
　・命中率部門
　・落下傘部門
　・破壊力部門
　・誘導ロケット部門

これくらいですか？

>>385
> 　・破壊力部門
ちょっと待て！
何を破壊する気だｗ

>>385
ロケコンに到達高度以外要らない！
欲を言えば、軌道に載るかどうかってやりたいけど、さすがに迷惑だし。
日本海でやるなら、到達高度部門以外もおｋ。

>>385

仮装部門では、全身のハッチをカパッと開いて納豆ミサイルバラまくやつも出そう・・・・

>>385
北も参加していいですか。
命中率部門で。

>>388
ルパンですね、わかります。

>>500万ウォンするマウンテンバイクから取り外したペダルを踏み、
ペダルだけで注文すればよかったのに

>>390

い、いやアーマードバルキリーなんだけど・・・・・・

>>388
「板野サーカス」ですなぁ。（- -)y=ﾟﾟﾟ

>>392
チューハイの缶ですね。わかります。

>>389
標的は黙ってて下さい。

>>386
朝鮮人の自尊心を粉々に・・・
個人でも此処まで出来るのに国家レベルで・・・・・

>>392
糸を引くミサイルと言えばイデオンだろうにｗ

>>393
　 ,,,_,,-−､
　ヽ==(w)i'　
　　(,, ﾟдﾟ)　＜Fでのレベルの下がりっぷりに無いた
　 （|<W>j)
　　,i=@=i
　 /ノ;;|;;i'
　 V∪∪

>>391
ああ、それは確かに笑いどころだ。ｗ

飛車って、朝鮮の民家に放火しまくって、焦土作戦にでも使ったのか？
ｗｗｗ

ミクロケ、XPRSに出るんだよな。
なんか、複雑な気分だ。

>>384
宇宙大戦争みたいw　
というか特撮のワンダバシーンってこういうのが元ネタなんだろうなw

ナイキSAMを格納場所から出して発射状態にするのも結構ワンダバな雰囲気で
空自でサンダーバードと呼ばれてたとか

ロケコン会場は対馬です。

観測は海上自衛隊、航空自衛隊、在日米軍で。

　・命中率部門　〜　標的：竹島のバラック

　・破壊力部門　〜　標的：金剛山ダム

　・誘導ロケット部門　〜　目標：平壌

以上です。

>>375
オバカな事をやろうとしている人間がアメリカにおりまして……
ttp://www.rocketracingleague.com/

>>320
それにカメラを付けた無人偵察機は民間に配備済みです。
つか、鳥人間コンテストのチェイスヘリなんですけどねｗ
http://www.ytv.co.jp/birdman/news.html#01

＞これにより韓国は、米国・イギリス・日本・ドイツに続き、世界で5番目に人力飛行に成功した国となった。

親韓派の俺としても、この記事の書き方には疑問を覚える
もちっとマシな表現がないものか

>>402
で、アメリカ人は愛すべき阿保でして…
ttp://www.youtube.com/watch?v=epsCz1gt4Gs&feature=related

>>380
これは凄いな。

ポッドにパラシュート付けとけば再利用できそう。

これに先立ち

　おそロシアは人力潜水艦を建造したのであった・・・

>>409
ちなみに人力潜水艦の起源はアメリカ

>>1

いいぞ！俺はこういうの大好きだ！！
やれ！もっとやれ！！

>>1
鳥人間コンテストの飛行機の方がはるかに優秀だな　>パイロット1人を乗せた人力飛行機が、150メートルを飛んだと発表した

>>410
南北戦争のときですな。
沈んだけど

何処から盗んだ技術やら・・・

>>1
150m 航空工学そのものがねーんだな。あほか。

>>14
これ絶対変形するよな？な？

飛車について…
1592年（宣祖25年）10月、倭将 加藤光泰・藤元郎などが率いる 20,000名余りの倭軍が、
全羅道に進出するためにその町角である晋州に集まった。 倭軍の攻撃に晋州牧使の
金時敏（キム・シミン）は3,800名の軍事で決死抗戦して撃退した。 当時、朝鮮軍は鳥銃を
はじめとする様々な装備を利用したが、その中で特異な装備のひとつが『飛車（ピゴ）』だ。
飛車という言葉通り、風に乗って空中を飛ぶ車を意味し、こんにちの飛行機の概念を備えた
装備と言える。 壬辰倭乱（訳注：文祿の役）についての日本側の記録である ≪倭史記≫ には、
全羅道の金堤に住む鄭平九（チョン・ピョング）が飛車を発明して晋州城の戦闘で使用したと
記録されている。 当時朝鮮軍は、飛車を利用して外部と連絡を取り、嶺南の孤城に
閉じ込められていた城主も飛車を利用して30里外に脱出したという。
これによって倭軍は作戦を繰り広げるのに大きな苦境に立たされたという記録まで
付け加えて出てきている。 しかし、飛車の形態や構造については詳細に言及した記録がない。
ただ、金堤出身の鄭平九（チョン・ピョング）という人が作ったという。 国内の文献には、
18世紀後半に申景濬（シン・ギョンジュン）の ≪旅菴全書≫ に 「壬辰の年に嶺南の
邑城が外敵に包囲された時、ある人が城主に飛車のことを教え、これで30里外へ飛んで
行くことにした。」と記録されている。 また、李圭景（イ・ギュギョン）の ≪五洲衍文長箋散稿≫
にも似た記録が現れる。 「… 魯城地方に住む尹達圭（ユン・ダルギュ）という人がいるが、
その人は明斉（ミョンジェ）の子孫だ。 この人は精密で巧妙な器具を作る才覚があって、
飛車を創案して記録しておいた。… このような飛車は、翼を轟かせてホコリを立てながら
空に上がり、庭の中で散歩をするように上下四方を勝手気ままに飛ぶのだが、爽快感は
喩えようがない。 飛車は、まず鳶のように作り、そこに翼を付け、その中に枠組みを設置して
人が座るようにした。 … この器具には垂れ下がった紐が縦横に繋がっているが、それを
伸縮して器具動かし、革袋を叩いて風を出すと、両翼が動きながらどんどん空中に浮かび、
その勢いがたいそう荒くなる。 …」 飛車は尹達圭という人が作り、その形態はトキのようで、
体と翼、頭、尾があるという。 胴体と翼は共に革で作られ、胴体の中には圧縮空気が入った
大きな革袋があって、胴体には枠組みが設置されていて、４名の人員が乗れる。 また、
胴体には主翼と尾翼が付いていて、胴体と翼はお互い紐で繋がっていて、紐を動かして
翼を上下に動かせるようになっている。
飛車の飛行原理は、まず胴体にある革袋の下側に空けられた穴を開いて、圧縮空気を
下に噴出させると、反作用と共に空気座布団作用で離陸できる力が生じるようになる。
これと同時に、飛車に乗った４人が翼を動かす紐に繋がった機械装置を動かし、両翼を
上下に動かして飛車は地面から浮び上がりながら前へ進むようにした。 この飛車は
空中で約100丈(200m) 程度まで飛行でき、上昇気流にでも乗れば記録にあるように
30里も飛ぶことができたという。 このような飛車がいち早く16世紀末に、ただ単に構想に
とどまったのではなく、実際に少なくない人員を乗せて数十里を飛行したという事実は、
飛行機の発展史において注目に値する事件と言える。

鳥人間コンテストかよwww

いいか、これで日本に攻めることが出来るなんて使用用途教えちゃ駄目だからな
４０００万人の大軍が人力飛行機で飛び立ったら日本は乗っ取られちゃうぞ

円盤型超音速戦闘墜落機と言えば韓国空軍の誇りだが、実戦に役立つか分かりません。

>150メートルを飛んだと発表した

韓国の科学技術もここまできたか
日本も、うかうか．．．めんどくさい

>>258
動画見たらアルミフレームじゃねえか・・・

日本の実力
http://trimaniax.web.fc2.com/

何でも表面だけパクるんぢゃなく基礎から勉強した方が良いと思うよ

>>80
悪いけど、鳥コンが急に中止になったのはそのあたりの事情があると思う。
東北大学の大学生の作品で３６ＫＭいけるなら、１００ＫＭ程度楽に超せるもの。
テレビ番組にしろマンガにしろコンプレックス強い欧米人がしゃしゃりでてきて
死ぬほどうざいんだけど。こっち見るなと。

150メートル『飛んだ』？
150メートル『落下した』の間違いじゃないの？

それに学生の作品での３６ＫＭは狭い琵琶湖でわざわざ面倒な１８０度ターンをした結果だからな。
あれだけで異常に体力使うだろ。
距離伸ばすだけなら学生の作品でも１００ＫＭいくんじゃね？

>>398
映画は結構復活してたような

ロケコンなんかあったら本気でゴーストやらマイクロミサイルやらを作ってくる輩が普通にごろごろ出そうだな

>>427
やはり、サンダーバード３号とかウルトラホーク２号から始めようかｗ

>>428
日本のアニメ特撮やらハリウッドやらからミサイル系を悉く再現してみました大会になりそうな悪寒・・・ここの国のヘンタイどもはｗｗｗ

韓国で空軍後援の鳥人間コンテストやったらいいじゃん

>>427
ゴーストやらマイクロミサイルどころか本気で巡航みっそー作りそうだけどな

>>431
タミヤがアップを始めました。
ハセガワがアップを・・・
バンダイが・・・

アリイとアオシマはどうした？ｗ

例によって日本のまねをして作ったら、日本ではもう下火だったでござる。残念。

みんなもうちょっと前向きにとらえてやろうぜ。

日本に燃料止められてキムチイーグル飛ばせなくなったとか、日本海で３分で
全滅した後ドロンボーみたいにこれで帰ろうと思ってのことかもしれないじゃ
ないか。

>>434
荒天の日本海上空で偏西風に逆行してこいつで半島まで帰る

出来たら尊敬してやってもいい。
基地は竹島か？ｗ

201 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 本日のレス 投稿日：2010/01/10(日) 17:46:25 Hn63/0B6
>>195
鳥人間サークルWendyメンバー 韓国・釜山大学で講演
ttp://www.kogakuin.ac.jp/news/200605/0201.html

150メートルも驚きだが、「超音速時代に、これは何ともおかしなことではないか」
と書く事も驚きだ。　航空工学の理解と勉強には、これほど有意義な事もないだろうに

>>439
>航空工学の理解と勉強には、これほど有意義な事もないだろうに

でも、それって空軍がやることなのかな？
大学とかが普通やることのように思うんだけど。

どうみても趣味だよなｗ
無人機の研究するんなら他の技術の方がまともだとｗｗ
ハンググライダー、パラグライダー、グライダーetc

アマじゃなく航空力学のプロがしてるんだから無能としか思えない。
2300万に大韓航空、韓国航空宇宙産業、韓国空軍の設備使ってるんだぜｗ

初期実験で外部動力で牽引とかして離陸試験しないから落ちたんだろうな。
離陸実験100回って50年前の知識と技術だけで作ったのかな…。
パソコンで計算しろとｗ

飛車はいつごろ完成するニカ？

鳥人間コンテストの方が優秀じゃね?w

ﾖｲｼｮﾖｲｼょっとｗ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1945363

>>441
40000m対150mだぜｗ

　　　　　　　お前も飛んでみろ！
──　=≡∧＿∧　=　　　　　　　　　　　　　　　　ｱｲｺﾞｰ！
── =≡（　・∀・）　 ≡ 　　ﾄﾞｰﾝ！！　　∧,,_∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　 ＼ 从／-=≡　∩；｀Д´>'')
──　=≡ >　　 ＿_　ノ )）< 　 ＞ 　-=　ヽ　在 ノ
─　=≡　 (　／　≡ 　　 ／VV＼-=≡　 (,,フ .ﾉ
── .=≡( ノ　=≡ ＿＿＿＿ヽ　　　-=　 .レ'
　"　""　　　　　　 | 崖っぷち│ 　,ヽ
　　　　　　　"", ,,, ,￣￣||￣￣,,"wノ|
""""　　　　　v,,, ＿,＿,,,　,,／l ::::... |
　　　　,.-r '"l＼,,j　　/　 |/　 L,,/:: i
,　　　　,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／::./
　　　　_V＼　,,/＼,| 　i,:::Y: :: :i/:: |

長さ1200mの、某所の旧飛行場滑走路。
鳥人間の連中は、早朝風の無いときに練習飛行。その時間はこ
ちらは見物人。

あれって、高い所から落とすから弾みが付くってんじゃ無いのな。
両翼の端を人が持って、倒れないように、小走りくらいの速度まで
支えてる。韓国の動画みたいに力を入れて押してるんじゃない。

それから先は、自分で加速して、ふわりと浮いて、飛んでいく。
そして、滑走路の先で、ふわりと着地。
横に現用の2000m級の滑走路があって、飛行コースは規定の滑
走路から出られないので、皆不満な顔。

もう、なんていうか、飛ぶのが当たり前の世界ですね、人力飛行機。

>>2

>単に空を飛びたいがために、3億ウォンを使ったのか。
向こうなら高額年棒の野球選手が3人雇える金額だねｗ

【野球】韓国プロ野球、来季は「1億ウォンプレーヤー」が120人（全体の28％）に　年俸高騰の懸念高まる [12/29]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1262073892/

> これにより韓国は、米国・イギリス・日本・ドイツに続き、世界で5番目に人力飛行に成功した国となった。

韓国は世界で○番目に〜って言うのが好きだなぁ。
こんなもの、別にどうでもいいじゃんよ。。。

しっかしバカだよな。
軍で研究するなら軍用として使えることが第一なんだから、
単に人力だけじゃなくガスを使ったりゴム動力でもなんでも使って
飛ばすことを本当は考えた方がいいのに。
これじゃーただの同好会レベル。

もしかして鳥人間コンテスト以下？

そういえば、昨年の韓国の大学ロボコンＡＢＵ代表は、代表決定戦やらなくてイカ様ぽい代表決定方法だったらしいな。
おかげでいつもどおり途上国レベルの成績だったけど。

>448
>2に、いずれ動力は太陽光発電で賄うって書いてあります。
『ｱｲｺﾞｰ！曇り空なので無人偵察機が飛べないﾆﾀﾞ〜』

>>1
大気圏外から落下させれば、飛行？記録が大幅に伸ばせるよ？よ？

発想についていけない

鳥人間コンテスト出るため？

飛車ってあれだろ

数百年後…日本は世界に先駆けて重力制御に成功していたという
事実が判明しました　歴史的資料が証明しています　キリッ！

…でもその資料がドラえもんのタケコプターでした
みたいなことだろ？

これって、人力による滑走路からの離陸じゃないのか？
高低差があるなら、滑空だけでもいくらか飛べるだろ．

>>450
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%98%E3%83%AA%E3%82%AA%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%88%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97
とか、バケモノ級の無人ソーラープレーンがありますね。
最終、横幅８０ｍで、高度2万9千メートルを記録。昼間の電力で水を電気分解して、
夜間もそれで飛び続ける。

古い話ですが、実際に人の乗ったソーラープレーンでは、三洋電機の太陽電池で作った、
タンポポ号なんてのもありますね。1990年、すでにアメリカ大陸横断成功。

ちっとは、ネットでいいから調べてみれば、そういうホルホルな発言は恥ずかしくて出来ない
のにねえ。

>>2
>1セット1000万ウォン（約77万円）もかかる翼を9回も折った末、
>全長9メートル、全幅30メートル、重さ39.8キロという現在の格好になった。


翼桁の強度計算すらろくにやってないだろ　

「第３３回鳥人間コンテスト」出場希望者説明会のお知らせ
http://www.ytv.co.jp/birdman/info2010.html

「第３３回鳥人間コンテスト」は、２０１０年７月２４日（土）、２５日（日）に開催する予定

>>456
プロペラの多さが力技っぽくて好きだなぁｗ

>>445
鳥人間コンテストみたいな高い所から落とす式の離陸は、速度がついてから
引き起こし（落下から水平飛行に移る）のプロセスが必要になり、
瞬間的に主翼や胴体に重量以上の大きな力がかかる。
軽量化の為に機体強度の余裕を削りすぎると、機首を起こした瞬間に翼が折れたりする。

まともな人力飛行機は人力で水平飛行が維持できるわけだから離陸速度も低い。
十分な滑走距離のとれる平地からふわっと飛ぶほうが楽なんだ。

日大５０ｋｍのソース

ttp://slashdot.jp/article.pl?sid=05/08/06/171246

やっぱ平地から浮き上がって飛ぶほうが楽なんじゃねーか？

>>458
今年の鳥人間コンテストに出場するんでつね。
で、書類審査で落とされる。

そのあげくが、
「シャベツニダ」
でつね。わかります

>1
超音速時代って・・・それ６０年代がピークだろ。
昭和４３年のＪＡＬの広告だとジャンボが来た後にコンコルドが来て
その後にボーイングの３００人乗りでマッハ２．７出せる旅客機が
来る事になってたし。

鳥人間コンテストは風に乗るだけのグライダー大会のほうが面白いと思う

次の高速旅客機は、外形こそ未来的だが速度は昔のコンベア880並みの亜音速という案があったな。
これだとジャンボより1割弱早いだけ。まあ大陸間なら1時間ちょっと早くなる。

>>456
ソーラーつながりだと、
日本はソーラーセイルの実験やるんだっけ？　何時からだっけ。あれ。

>>463
ttp://up3.viploader.net/pmodel/src/vlpmodel002054.jpg

JALコンコルド

最期に頼れるのは人力ということか

余り朝鮮の航空機産業には詳しくないが、純韓国製のエンジンや機体が何処かにあるとは聞いたことがないが、
純韓国産の航空機があるなら開示してくれ。
エンジンや機体も何も作る技術が朝鮮にあるとは知らない。
船でさえどん殻は出来てもエンジンは名の通る機種はないだろう。
基礎技術がない朝鮮には無理だろう？

>>461
ここのか？
ttp://www.mooncraft.jp/yuratakuya/garage/birdman/01/birdman01.html

>>461
そりゃ、地面あったほうが楽だろうさ常識的に考えて

鳥人間スレからきました

うちの後輩も去年20Kmくらい飛ばしてたなぁ・・・
ちなみに高さ10m＋前後めちゃ狭いプラットホームから飛ばすのより、滑走路から飛ばすほうが設計においても何においても楽ではある

滑走路から離陸する条件だと離陸できなくて９割は失格になるから
番組にならないんでは。

>>473
滑空機はプラットホーム無いと無理だけど、人力機は普通の滑走路で試験飛行やった上で大会に出てるから、離陸はできるはず

>>463
そのコンコルドも全て退役したし
最近は戦闘機でも超音速は時代遅れになりつつあるんだよね
理由はパイロットの体に負担が大きすぎることや
アフターバーナーが熱追尾式の誘導ミサイルの標的になりやすいなど
大きなデメリットがあるわりにあんまりメリットが無いからw

みんな、飛行練習を何処でやっていると思っているんだか。それとも練習せず、ぶっつけで出場してると思ってた？

>>475
いや、超音速は基本要求だよ。戦闘機では。
民間機では経済効率が悪すぎるので、ボツった。熱対策がバカにならんし、燃料もメンテも嵩む。
けっして、超音速そのものが時代遅れってわけじゃないでしょ。

>>477
昔みたいにマッハ３クラスを目指すのをやめただけではないかと。

>1セット1000万ウォン（約77万円）もかかる翼を9回も折った
都度新品を購入した事にして補修し、余った費用は遊興費に。
>500万ウォンするマウンテンバイクから取り外したペダル
ペダルを取った残りは売り、遊興費に。

こんな感じで製作費に2329万円も使ったんだろｗ