【中国】上海リニア一時運行停止　システム故障　電磁波による健康被害の懸念も[01/01]

　【上海共同】中国上海市の浦東国際空港と市内を結ぶリニアモーターカーが１２月３１日
午後、運行管理システムの故障により運行を停止した。１日付の上海各紙が報じた。

　関係当局によると、負傷者などはなく１日には復旧、運行を再開した。

　上海リニアは２００２年末に世界初の実用線として開通。浦東国際空港と市内の
約３０キロを結び、最高時速は４３１キロ。

　延長計画も出されたが、電磁波による健康被害を懸念する沿線住民の反対などにより、
着工のめどは立っていない。
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2010010101000262.html

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　　（｡・-・）　でむぱをじゅしんしました
　　 ﾟし-Jﾟ　

ディレクターは浜崎憲一
あいかわらず日本を卑しめ貶めるのが好きなやつだ。
日清戦争は朝鮮の奪い合い。
逃げられるように狡猾さ丸出しで中国人に「日清戦争後も日本は中国への侵略戦争を
続けた」と言わせてた。
まさに日本悪の洗脳番組だった。
あいかわらず中国の犬ぶりはすげえ。

プロジェクトＪＡＰＡＮ　国民”への道のり〜明治日本・農村の記録
チャンネル ：総合/デジタル総合
放送日 ：2009年12月30日（水）
放送時間 ：午後10:00〜午後11:00（60分）

超電磁砲

とある科学の

そうか、おねえさまの仕業か。

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電磁波による健康被害？
他にも山ほど電磁波発生源ありそうだが・・・・・

まあデムパ半島の宗主国様だしな

日本のせいアル

旧日本軍が埋めたなんらかの物体のせいじゃねぇの？

これって地域住民たちが利用する普通の交通手段なの？
それとも観光客が乗ってはしゃぐアトラクションなの？

>>1
> 　延長計画も出されたが、電磁波による健康被害を懸念する沿線住民の反対などにより、
> 着工のめどは立っていない。

そんなことより「新しい何か」が生まれていないかスグに調査するんだw

３０キロで４００までだせんの？

安全性も何も考えずにスピードだけ出せればいい考えだからだろ

赤字か黒字が数値をだしてくれないかな？

と言うか、中国で住人の反対で建設中止する中国政府って初めて聞いた

中国政府がやくざを雇って、住居をぶっ壊すのが当たり前だと思ってた。


と言うことは、中国は建設資金が底付いたってことか

電磁波って白血病ひきおこすんだよな・・
リニア反対

負傷者はいないけど、死者については報道しません　ｂｙ虫狂

たった30kmじゃ最高時速出す前に終点に着いちゃいそうだな…

>>17
上海は直轄市だから地方政府みたいにやりたい放題出来なさそうだし
力のある金持ちが多いんじゃね

ヤホヤホぉ★ (しおん)
↑死ね

>>18
日本の中央リニア新幹線も電磁波やばいのか？

>>22
民家のすぐ横を走るわけじゃないだろ。

お約束と言うことで

>>12
中国の一般人にはまだ運賃高いからバス移動してるみたいだぞ。
でも日本円で750円だって(;^_^ ）

>>20
7分で着いちゃうらしいぞ

やっぱ、ドイツは凄いな。
あんな劣化コピー版なのに、今までちゃんと動いてたんだぞ。

電磁波シールドなしか、乗りたくねー
運転手が毎年ガンで亡くなるんじゃねえの

>>25
モノレールでいいなｗ

そのうち過去の世界に列車ごとタイムスリップするかもね。（笑）

>>28
現時点で利用客少ないとしても将来的に見たらやっぱリニアだよ。

電力足りないと騒いでいる中国に
リニアは自殺行為。
鉄道のコンコルドのようなもの。

電磁波浴びてミュータントだらけってかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

リニアはまだまだ早すぎるってことだろう
支那は技後進国なのに身の丈をわきまえないからな

>>31
>電力足りないと騒いでいる

どうせ原子力発電作りまくんだろ。
海外から人集めるにはリニアはいいよ。早いし

（　 ^ハ^） ＜ 誰も「放課後電磁波クラブ」に言及しないアルネ！

このリニアどこが作ってるの？

フランスじゃなかったっけ

ま〜た、ビリビリの仕業か・・・

おいおいトランスラピッドはドイツだろ・・・・フランスて

>>3
捏造に必死だなｗ　チョン浜崎憲一

妊婦が乗ると、また奇形児が出そうだな・・・。

日本で作ろうとしてるリニアあるだろ？
あれさ、中国からド○ツの技術を安く買って来て、その上で日本の技術水準で作れば安くあがって完璧じゃね？ｗｗ

中国人は何でも一番が好き。
二番や三番じゃダメなのですか？
東京選挙区これで安泰。

リニア＿＿＿はよくない。＿∧＿がいい。by 長野人。

電磁波怖い
電子レンジを使う度に無線LANのネット回線が切れて何回将棋で負けたことか・・・

>>45
それ欠陥品だからw

長さ3000kmぐらいの電車にすれば、東京-福岡間なんてあっという間

>>47
「トイレは先頭車両のみでございます」

ああ、こりゃ車両全体が漏電したんだな。

>>42
それが通用するなら新幹線の技術も他国に売られる。

>>47
本当だな。車内移動するだけで何十日もかかるけどな。

リニアなのに430キロしか出ないってｗ

>>14
出るよ。
でも直に減速しだして到着ｗ

>>17
建前上の理由でしょうね。

第一に糞高い建設コストと採算性の問題（取り合えず高速鉄道で十分だろ的意見）

第二に、何処へ延伸するか？
一旦上海市内・虹橋空港経由で杭州へ伸ばす案に落ち着き計画案が出されたが
蘇州無錫や南京など他方面へ延伸するべきとの声も強く、政治的に話がまとまって
いないので、今の杭州案を潰すべく杭州反対派が建設反対派をプッシュ。

みんな　リニアはね運転手乗務員はいない全自動だ。
何故なら乗ると強力磁場でイカれるからだ。

>>42
上海で営業運転しているドイツ方式は、技術的には日本のリニア以下。

最大の欠点は数センチしか浮上していない為、地震の多い日本では
危険過ぎて使用出来ない事。

>>53
放射線遮断壁の向こうに立ち去るレントゲン技師みたいなものか・・・。('A`)

リニア沿線での電磁波の健康被害が心配？
寝言言う奴は今すぐ携帯を投げ捨てろ。

>>36
独シーメンス

とりあえずは市街まで延線しないと遊園地のアトラクション状態
今は浦東新区の端までだから地下鉄かタクシーで市街まで出る必要がある。
タクシー乗り場は「ろれつくちゅ」ってバチ物売りが闊歩してる

ちなみに搭乗券か到着の場合は半券があれば２割引の40RMB(550JPY位)

電磁波というか強力な磁場が体にどう影響するのか？だ。毎日ＭＲＩを受診して
いると考えると、いい気がしないのも確かである。

>>54
もうひとつは、超伝導の日本方式に対し、ドイツ方式は常伝導で
速度的な限界があったと思った。
日本方式はまだまだ速度をあげられるが上海のやつでは日本の
が現状出せてる560km/hとかも不可能とか。

>>47
山手線全長３４．５�qの長さの列車を運行すれば、と考えたこともあったが、






もはや、単なる動く歩道にすぎないことに気づいた。

毎日鉛の鎧を着て生活すればいい

>>8
<丶｀∀´>

>>42,54
つか、トランスラピッド方式と同じのは日本にもあるけど、
いずれも中低速タイプの近距離交通だぁね。リニモとか。

Wikipediaから。
トランスラピッドの特徴
強磁性体の永久磁石と通常の電磁石を用いている。液体ヘリウム冷却が必要
な超電導を用いたジェイアール式マグレブ（以下「JRマグレブ」と表記）と
比較して、低コストでの導入、運用が可能である。また、JRマグレブと違い、
停止時も浮上していることから常時車輪を必要としない。
しかし、浮上量は車両側コイルと軌道側の間で、約8mm程度しかないため、
軌道の敷設や保守に際して高精度が要求される。このため地震や地盤の変動
による車両と軌道の接触事故が懸念されている。そのため、地震多発地帯や
地盤の軟弱な地域での実用化に疑問がもたれている。


おまけ：ドイツ、リニア衝突 - 失敗事例
ttp://shippai.jst.go.jp/fkd/Detail?fn=0&id=CZ0200708

携帯電話も電磁波で社会問題ｗ
・・・・

これよりも性質が悪い情報だなｗ

あらら、やっぱり運行停止するような故障するんだね。

個人的には、結構面白くて、そんなに金かからないので
今まで、3回ほど乗った。(航空券提示で、10元割引)
3分間：等加速 - 1分間：等速 - 3分間：等減速(?)という感じ。

真ん中の1分間で最高速が出るが、この辺りで対向列車とすれ違う。
車両が短いこともあり、大きな音だけですれ違いとはわかりにくい。
(相対速度で、800km/Hを超えるからね)

一度、運転席を見に行ったけど、シンプルすぎるレイアウト。
ま、高速での走行中に何かあったら、どうしようもないだろうけど。

沿線住民の反対などにより、着工のめどは立っていない？

これはないわ。
平の中国人が反対などしたら、ただちに逮捕されるんだから。
しかも、上海だよ。

ソースないだろ？うそ書くなよ。
このリニアには何度か乗ったケド、マジ超高速。
関空と新大阪間にも、こういうのを作ってくれ。

乗ったけどアレだわ

>>42
日本のリニアは２０ｔ以上の車両を持ち上げられる

ぶっちゃけ、爆装した戦闘機すら打ち上げ・・・げふんげふんｗ

>>60
いっその事、成田線地下東京駅やヤマトの艦内通路みたく
コンベアー通路にしてしまえばいいのに・・・。

>>60
Ａ列車で行こう！というゲームでそーゆータイプの環状線を
作ったことがあるけど、非常に効率よかった
ただ現実にやると、車両故障とかで頻繁に止まるだろうけどねｗ

>>69
吹きさらしで寒いし、雨降ると濡れるからヤダなぁ

>>68
それは機密事項だろ!

健康被害は中国起源アル

年末に行ったけど帰国が30日だったので助かった。
しかし速いが乗り心地は今ひとつ。
地下鉄が浦東空港まで開通したら乗客は減るだろうな。

4000人×13.6億円持ち逃げ、合計で5兆4400億円
中央新幹線建設にかかる総事業費約5兆1000億円

うまい手考えるアル

>電磁波による健康被害

日本でも懸念材料ではあるよな。
実際の所、どうなんだろう … ?

>>75
以前マスゴミが取り上げていたが最近はその問題は聞かないな。
克服とまではいかないがある程度解決できたかな。

>>71
大丈夫だ。
有事に都庁が変形する事にはふれてない。

>77
都庁ロボ…公務員ミサイル発射ぁぁぁ！！

建設が進まないのはリニアで建設費が高すぎるから。
本気で作ろうとすれば、無理矢理作ってるはずだろ。

／￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣KTX￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
KTX用しおり
　 ∧＿∧
　<丶｀Д´>　＜　ここまでは無事故でこれた

／￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣KTX￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（2004年4月1日までの時限使用テンプレ・事故は営業運転のみに限る）

>>80
それ見て思い出したが、枕木に注水した件はこの寒さの中で問題ないのだろうか・・

中国の電磁波はきれいな電磁波

>>73
万博開幕まで開通だって

リニアモーターカー　電磁波
http://okwave.jp/qa/q4462232.html

20万ミリガウスだってお
1000ミリガウスで遺伝子異常つー論文みたけど

唯一超伝導なだけあってスペックも磁気も強い日本のリニアのほうは
念入りに磁気シールドがなされている。地磁気程度まで減衰できているはず。

中国リニアに健康対策とか、開発国のドイツより先に運用してる時点で聞くまでもない気が。

リニアの磁場と中国4000年の神秘のパワーの複合効果で、あなたの肩こりも軽減！

だったらよかったんだけどネェー

>>85
地磁気は直流でそれに合わせて人間が進化して生き残ったけど
リニアからは交流も出てるんだぜ
交流で20万ミリガウスだとしたら俺は絶対乗れない

つまんねえレス

>89
どんな展開を期待してんのさｗ

>>26
数年前に火災事故を起こしてましたが