【韓国経済】錦湖（クムホ）アシアナグループ破綻、今日ワークアウト（事業再生）申請★２［12/30］

>>361
情報ありがとです
鳥取の空自美保基地（米子空港）と一緒ですね。向こうも韓国便と国内線数便ですがｗ
それでも日本海側で何かあったときに部隊展開出来るので、
こういった地方空港の拡張整備はアリだとおもいますよ。

韓国第二のタイヤメーカー潰れたんだ
まあ、まだハンコックがあるじゃまいか

>>360
金が無い地方自治体が、さらに無理して住民の血税を投入すると・・・

搭乗率で航空会社に保障するとなると、辛いですね。

関東や東海地方の新しい空港（セントレアを除く）は作る必要が無かったとしか・・・

航空会社が潰れたから仕方ないという事にして、国際路線を削ってしまえばよいのに。

>>367
潰れてはいないというのがやっかいですよね。
アシアナは残るのでしょうかねー。

でもまだ、日航の悲惨な状況よりいいんじゃねえの？
天文学的な負債と、将来に向かって死ぬまでたかり続けようと
する高額年金要求じじいたちをかかえる日航に比べれば
まだ救いようがあるんじゃね？

>>368
どうだろう、判らない。
>>364のような有事のインフラ整備というのは有りだけど、
滑走路の短い貧弱な空港だらけというのも使いにくいと思う。

かといって大規模空港周辺以外の地方空港を集約しても使いにくいからなあ。
鉄道に客が行ってしまうし。

>>369

明けましておめでとう。
今年も韓国とその信奉者に呪いと不幸あれ。

金村はぶちょにもなw

>>369

クムホに続いてこれも解散w
呪いと不幸に苦しむが良い。

【韓流】「紅白出演も２人ヤル気なし？」〜東方神起が解散へ…[01/01]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1262295501/

茨城空港はＪＳＤＦ航空のハブ空港になることが決定！

>>373

はぶちょ空港ならお断りw

管制官から売店の店員までハゲデブのキモイ朝鮮人は嫌w

チョンの財閥破綻はまだ続くだろ

静岡空港は”ラジコン専用空港”にすると稼働率上がるかも。
近くに”田宮サーキット”もあるし。
ホワイトベースの発進が出来るといいな(^_^)

>>376
それ魅力！(ｂｙ大泉尿)

>>376
笠岡ふれあい空港w
家からそんなに遠くないけど未だに有人飛行機の離発着を見たことが無いww
ラジコン飛行機はよく使ってるね

循環投資の財閥グループが、その循環に穴が開けば、いずれアシアナも苦しくなるさ。

ＪＡＬはデルタによる救済が決まっていたのに、勝手にちょっかい出して話を潰した前原に全責任がある。
前原が個人で１兆円の損害を負担するべき。

つかアシアナって今回したクムホ産業の子会社じゃなかったっけ？、循環構造上。
クムホ産業の負債を負わされることはほぼ確定だろ、財閥全体で穴埋めするならともかく
財閥本体は逃亡を決めてるようだし。
まさか「債権者は泣き寝入りしる！」か？、相手は銀行らでクムホアシアナ全体に影響力を
行使できる立場と思うが。

>>379
JALは日産みたいに外部の力が必要な企業だったからな
労組が強すぎて、経営陣が弱腰　割り切りの良い断行が必要だったのに
前原がぶち壊した　労組が支持母体のクソ民主め

前ﾅﾝﾄｶは偽ﾒｰﾙ以来すっかり労組の奴隷だな
つまりあの稚拙なﾒｰﾙは身内から出ｔ

新年早々おめでたいニュースだな

んでFIAはＦ１のタイヤを如何するつもり？クムホは潰れたので、
そんな「遊び」に出す無駄金は一文もないだろｗ

まあ　今回の件で分かったことは、朝鮮人は自分の会社が倒産しそうになれば

もの凄くデカイ話しを言うってことだな

>385
会社幹部は退職金をいっぱい取って海外逃亡。

あら、韓国は好景気って聞いたのに

>>385
もっとも今回の場合は、建設会社買収の際に自らが仕込んだオプションが起爆剤になっているんで、
のっけからビッグマウスだったようにも思えますが……

よくもまあ、会社の命運をオプションという賭けに倍プッシュしたもんだとあきれるばかりで。

オートバックスの安いタイヤもう買えないの？

>>389

恐ろしいほどすり減るのが早かった。

グリップも悪かったし。

値段だけで韓国製選んだら、命が縮まるのを再確認したよ

>>390
昔買ったオートバックスの安いタイヤは、ブランド物だったけどあっという間にすり減った。
もしかして中身は韓国製だったんだろうか。。。

クムホのタイヤだと、高速走行中に「ニダニダニダニダ」と音がするって
本当ですか？ｗ

俺のはホルホルホルホルホルホルって鳴っているよ

>>393
ヤバイのはどっちですか？ｗ

>>392-394
調子に乗ってる分>>393の方がかなりヤバイ。　　崖っ端から一歩先に行った状態。

>>395
お〜！納得ですｗありがとうございます。

オートバックスで売ってる一番安物のクムホのタイヤを触ってみたけど

他のメーカーと比べてが、ゴムの質がプラスチックっぽかった。
何か怖い

ブリジストンはヌメッとした感じで、トレッドの切り込みも複雑だった。

今や高級タイヤは

ブリジストン＞ダンロップ＞ヨコハマ＞トーヨー＞ピレリー＞ミシュラン＞＞＞＞クムホかな

安くて良く滑る、ドリフトしやすいある意味で人気のメーカーだったのにｗ

>>398
ウンコタイヤに慣れすぎると
いざ本番って時にグリップの違いでミス連発するからいい加減にしとけ

韓国人はこんなタイヤ付けて走ってるんか

どうりで事故が桁はずれに多いはずだ

>>397
ｻｲﾄﾞ触ってみw
べコベコだから、同じｻｲｽﾞの国産の奴と比べれば解る。
ツルツルにコシも無い。

いや、タイヤがまともでも大してかわらんのでは
韓国人を付けて走ることが主要因

>>402

日本車のＡＢＳ　クラッシャブルボディ　　運転し易い人間工学とそのトータルバランス

が無い韓国車で運転する韓国人とクムホタイヤだから


街はスリックカートの競争大会なんだよな

自動車を完全禁止にしてセグウェイだけにしても事故ると思う

>>402
何よりも丸い。有史以来の快挙だな。

>>397
分っているタイヤ屋さんは、「ゴムを触ってみて決めてね」と言うからな。
確かにクムホのタイヤはプラスチックぽいよなｗ

ただ知名度が無い。あってもイメージが悪い。理由は一昔前まで本当に
ろくでもないタイヤ作ってたから。あと韓国自体に拒否反応を示す人も多いｗ
でもクムホのスタッドレスはおすすめ。日本仕様に作られてて、
凍結路でもガシガシ食いつくよ
こだわりがないなら、ね

サムソンはまだかね？
政府の援助が無くならないと駄目かなｗ

tst

テストついでに。

いくつのサーバーが規制を喰らってるのでしょう？
自分のところの場合、年末から三が日までは平気で、4日からいきなり
ダメになりました。

南無阿弥陀仏

別にいいじゃん。中国領土になれ死ぬまで無給で働くことになる。

んでもって、規制解除来てすぐまたダメになって、また解除〜。