【韓国/自動車】11月の輸入車販売、トヨタの「カムリ」がトップ［12/05］

そろそろカムリを廃止してヴィスタ復活させればいいのに

チェイサーは？

外人の好みは解らんな。

>>142-143
アメリカ人にとっては、カローラみたいな車だからカムリは、売れた
この辺は、アコードやXGも同じ位置づけ。

>>145
>偉そうに、おすまし顔で

それ想像しただけで笑いがこみ上げるｗ

>>149
カローラと同じ位置づけではないよーｗ
そんなのhertzとかの有名どころの値段表見れば一目瞭然ｗ

てか、関係ないけどオーストラリアでチョン代のみの個人経営の
レンタカー屋を知ってる。でも保険がらみで、摘発されて潰れてたなー

>>151

>>149は単純に「カローラ＝カムリ」って言ってるのでは無く、
「日本でのカローラ＝米国でのカムリ」って言ってるんだと思うよ。

>>149　>>152
アメリカでも、英・豪でもカローラとは明らかにランク上の車の扱いだよ。
三菱のマグマ（日本名ディアマンテ）のレベルの車だったよ。

ちなみにカローラはカローラだよ、アメリカでも英・豪でも、カローラはカローラで
（フロントグリルは日本のとは違うけど・・・）カムリよりワンランク以上下。

住んでた人間が言うのだから確か。

>>153
マグマじゃなくてマグナだな。（まぁマグマって車もあるけど）

>>153
おー、マグナって懐かしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あなた豪の車も詳しいのねｗ

俺も少し詳しかったりするｗ でも俺は会社のホールデンに乗ってたけど

日本語はむずかしいなｗ
アメリカでのカムリの扱いが、日本でのカローラの扱いと同等だった。
アメリカでのカローラは日本の軽みたいなもんでそ。
ちと言い過ぎか、スターレットにしとこうかｗ

ところで、おじさんはカムリとマークXとレクサスISの区別がつかないんだよおう。

>>156
俺そんな叔父さんじゃないしーｗ

アメリカでのカムリの扱いが日本のカローラってｗｗｗｗｗ
そんな分けがないよー、　残念ながらｗ
カムリは海外ではリムジンとしても使われてるの知ってた？

>>156
そうそう
そう言いたかったのよ。
もっとも国によっては、関税の関係でカローラが400万円というところも有るけど。

>>158
いやね、何が言いたいのかは知ってるけど、カムリはベンツ、ボルボを提供
してるリムジンサービスでも提供される車。アメリカ以外でも。

カローラの扱いは欧米でも日本のカローラだよ。（大昔は知らんｗ）

ちなみにカローラが４００万って言うのはシンガポールとかだなｗ

サイジングのことを言ってるとなぜ理解出来ぬのだろうか
日本語が難しいのか、それとも理解せずに相手を叩くことだけに特化しているのか、
判断に悩むおじさんであった。

むしろ今だけを必死になって見るより、
当時のアメリカでの日本車がどんな値段か知るべきｗ
ありゃ、安くてBIG3（笑）の物言いで値段を上げられただけ。
気がついたら日本車は高級車になってた。
品質の勝負に負けたアメ車はただのチープな物に。
競争すら出来ない企業の末路を見せていただいた訳だよね。

>>160
何ファビョってるんだよｗ てかサイジングの話じゃないしｗ
当時って何時の話だ？おじさんｗ

>>160
何？ホンダからアコードが発売された時代の話か？
そんなの俺も知らない・・・

前者かｗ
君が食いついた内容だし、レスを読んで理解するといい。
理解するより叩きたいだけだと、この流れじゃ馬鹿っぷりを晒すだけだし。

やっぱり、大学時代に海外に目を向けて実際に言ってくるべきだなｗ
不況でも頑張ってバイトすれば、日本国民なら海外くらい行けるだろ？

韓国人にベンツ　ＢＭＷ　アウディて
何か、安物な感じ。

>>163
あらあらｗｗｗ　ファビョるところじゃ無いだろｗ
部屋からすら出るのが難しいと、海外ってのはもっと別世界なのかなｗ

>>162
値段が上げられたのはもう少しあと。
実際、BIG３を苦しめたのはカムリやアコードだしね。
ポニーカーよりコンパクトで安かったし。

>>167
もう少し後でも、かなり昔だな・・・・・
俺が言ってるの、１０年前以降の話なんだが・・・

>>168
もう盛大にトドメさしに入ってる時代じゃないか。
馬鹿なアメリカンどもが日本車＝高級車と思いこんでしまったあとだし。
その前の時代を見るとおもしろいんだぜ？
たどりつく答えがアメリカ人＝馬鹿だけども。

>>169
収束しそうなのをぶり返して悪いが、
コテハンが何を偉そうにｗｗｗ

しかもお前がおっさんじゃんｗ いい年してニートってｗ

今スポーツカーが売れないのは、一般人の手には余るくらいの性能になってしまったからではないか？
それと一般車のレベルが上がって、一般人にはもうそれで十分なくらいの性能があるからじゃないか？

70年代とかのセダンとかは吹けないエンジンにヘナヘナのサスで「スポーツカー」じゃないと眠かったけど
今やマークXとかミニバンですら十分に走りを楽しめてしまう。

そらバリバリのスポーツカーからして見ればお笑いでしか無いレベルだろうけど、一般人には
もうそれで十分なんだよ。200kmオーバーとかそんな性能は求めて無いんだよ。

>>170
おっさんって自称してるつもりだったんだがｗ
カムリとマークXとISの区別がつかないおっさんだとｗｗｗ

ていうか、ニートになりたい・・・

あ、誤爆した。すまん…

>>169
アメリカ人が馬鹿かどうかは知らないけど（仕事付き合いあるアメ人はまともだけど、
日本人と同じ、馬鹿かどうかは人による）日本車＝高級車ってのは無理がある。
カローラは今も昔も高級車じゃないし、カムリは昔からカローラより上ランク。

てか何でこんな事で粘着されるのか分からんｗ

粘着してるんじゃないのです
忙しいこの状態から逃れたい、
そんな現実逃避でこのスレに舞い込んだ
建設コンサル業のおっさんのぼやきなのです

忙しいといってもお金にならないのよおう

>>172
>カムリとマークXとISの区別がつかな

そんな話題、おっさんが流れに関係なく突然出してきたお題目じゃんｗ

まじキモいｗ

コテ叩きなら他でやれ

>>177
ごめんなさい、お忙しいのですね・・・


自演でｗ

自演じゃねえよ、どこまで粘着すれば気が済むんだおまいは。

そんな自演したら現実逃避出来なくなっちゃうー

高級車って言い過ぎだけど、元は日本車ってチープな扱いだったのよ。

>>175
なるほど、今日本は不景気だから建設業も大変ですね。

って事で、私はそろそろ出社時間（本当は今日はパブリック・ホリデー
だけど、休日は日本に合わせてるので）なので、失礼。

お忙しいのにお金にならないお仕事の叔父さんの良い話し相手に
なれたか少し不安・・・

>>181
うわっｗ　すげーすて台詞ｗｗｗ
おっさんが、またファビョるぞｗ

俺はまだ時間あるけど、金の無いコテハン、ニートのおっさん相手は
勘弁なので、パブリックホリデーでもなんでもないけど、わたくしも失礼！

お勉強してきますｗ

何だよ、わが愛車カムリの話題かと思って来たら、コテハンの自演ニートで
貧乏暇なし親父の吊るし上げスレかよ。。。

でも我がカムリがリムジンって国があるのか！我輩はホルホルニダ！

ジプニーのリムジンもあるでよ。

むかしコロナのリムジン仕様があったなあ。

こうですね。

名ばかりのニダー車が道を開けるんですねｗ

あっさりトップかよｗ日産も頑張れ、ＧＴＲ見せてやれｗ

半島は道路の整備が不完全だから超高級車は走れんだろうな

ＤＮＡからして不完全だし

【韓国/自動車】現代・起亜自動車の海外生産規模、2012年にトヨタを上回り世界1位になることが確実に[12/07]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1260185518/

これトヨタがカムリをさも現代車の様に見せ掛けて売ってんだよな

>>191
釣れないでしょう

釣れませんでそからサルベージあげしときますね

>>191わざわざ売れないようにするなんて
なんてマゾなんだ

>194
案外エラ付けてニダーカー風にすればもっと売れたかも知れん。