【韓国】中型民間航空機の開発を推進、座席数90席ほどの機体が有力 海外企業との協力関係については未定[11/30]
1 :
すばる岩φ ★:
- 韓国製中型民航機の開発を推進 -
座席数90席ほどの機体が有力
海外企業との協力関係については未定
韓国製中型民間航空機の生産が進められる。
知識経済部と航空業界が29日に発表したところによると、政府が整備中の航空産業
10カ年発展計画で、韓国で航空機を生産する案が検討されているという。航空機の規模は、
座席数300−400席の大型機ではなく、90席ほどの中型機が有力とのことだ。
現在韓国国内では、軍用の練習機T50、同じく軍用のヘリコプターが作られているが、
一般の航空機は生産されていない。
知識経済部の関係者は、「ボーイングやエアバスのような海外の航空機メーカーと共に
開発を行うか、韓国単独の生産体制にするかはまだ決まっていない。ひとまず中型機を作って
経験を積んだ後、大型プロジェクトに参加し、徐々に産業を育てていく計画」と語った。現在、
大韓航空とKAI(韓国航空宇宙産業)がボーイング・エアバスなどに航空機の部品を一部納品
しているが、その規模は全体の1%にも満たない。
しかし一部からは、開発費だけで数兆ウォン(数千億円)を投入することになる上、需要がない
場合は生産が容易ではない航空産業の特性を考慮し、慎重に決定しなければならない、
という意見も出されている。
金承範(キム・スンボム)記者
ソース : 朝鮮日報日本語版 記事入力 : 2009/11/30 07:37:43
http://www.chosunonline.com/news/20091130000004
2 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/30(月) 18:20:40 ID:gN2YByai
常々申し上げておりますが、
ボインぐの起源は韓国です。
本当にカムサハムニダ。
3 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/30(月) 18:21:45 ID:rnG3l6xr
韓国って航空機開発の規制を受けていた時期がありましたっけ?
4 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/30(月) 18:21:49 ID:UppSJYax
海外「お断りします」
山に突っ込むの?
6 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/30(月) 18:24:17 ID:49p+q7Y6
日本が戦闘機造れてたらなぁ…
三菱にすり寄ってくるぞ
8 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/30(月) 18:27:18 ID:reuUivpG
よほど技術力が劣ってない限り南朝鮮と組むメリットが無いな。
奴ら金も出さねーだろうし…
9 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/30(月) 18:27:50 ID:yG3C//pT
三菱逃げて〜〜〜〜〜〜〜
11 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/30(月) 18:28:26 ID:ObQDOBPG
今度はどこから技術を買うの?
_
/〜ヽ
(。・-・)ホンダとみつびしにげてー
゚し-J゚
13 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/30(月) 18:29:08 ID:Mds7S6z0
MRJ逃げてー
また「べんちまーきんぐ」ですか?w
こ、こいつ動くのか?
紙飛行機から始めろよ
朝鮮人とは関わるな
朝鮮人と関わるとロクな事無い
18 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/30(月) 18:32:08 ID:VeDuuQGF
いつも日本の後追いだな
なぜ、こうも日本の後追いばかりしたがるのか
20 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/30(月) 18:32:38 ID:3fmq8dA3
擦り寄ってくるな ぜったい来る こいつら来る
21 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/30(月) 18:35:52 ID:p58Y+ZIj
MRJのパクリクルー
また「日本がやっているから」やるのか?
<ヽ`Д´>
>>7 なじぇわかったニカ
<ヽ`∀´> じゃあ富士川崎新明和IHIに擦り寄ってやるニダ
韓国は自動車のエンジンも作れないのに?(三菱エンジン)
最近やっとセスナ機程度の国産化を発表(エンジン)?
戦車、なんちゃってイージス艦、フランス式TGV、すべて欠陥のはず、
軍の航空機の稼働率の悪さ(国内で修理出来ない) 中型航空機開発?ムリだべw
>>23立飛に摩り寄ったら飛行機技術がなかったニダ!
ってのも考えられるぞ
26 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/30(月) 19:08:15 ID:MhCD+Mbd
<丶`∀´> 戦後補償の件で三菱重工にちょっと話があるニダ!!
27 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/30(月) 19:08:34 ID:B0KETk8I
何と云う恐ろしいことだ!
28 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/30(月) 19:11:16 ID:XIlYhFVw
喜べ在日!これは帰国専用機だ。
※但し毎回90人ずつ事故で他界します。
てっこうぞうせんはんどうたいけーたいじどうしゃの次は飛行機か
30 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/30(月) 19:56:04 ID:GmrCpDN6
墜落しても100人程度しか死なないからいいんでない?
31 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/30(月) 20:04:10 ID:uRiiuS0G
エアバスとかボーイングとか、話しも聞いてくれないと思うぞ。
32 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/30(月) 20:05:30 ID:VgUvEaLB
日本が造ってるから
ウリたちも作るニダの典型。
しかし奴等は歴史上ジェットエンジンを作ったことがない!w
33 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/30(月) 20:19:41 ID:dmiMji95
見栄だけの民族なんだから10000人乗りくらいつくれよな
そして盛大に墜落しろ もちろん国内でだぞ
34 :
イムジンリバー:2009/11/30(月) 20:21:42 ID:VbZXH+tp
日本は早く新型対潜哨戒機P-2の輸出と、新型輸送機CXの配備を進めるべき。
35 :
イムジンリバー:2009/11/30(月) 20:22:49 ID:VbZXH+tp
技術開発も経済も、なにもかもを政治が足を引っ張っている自滅国家、それが日本。
少しは中国と北朝鮮を見習うべき。
韓国は見習わないほうが良い。
MRJが国際販売ラインに乗り出したとたんこれだ。
39 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/30(月) 22:23:46 ID:isiaDxih
100人未満のリージョナルジェット分野に参入か?
無謀すぎる…
ある程度小型機で実績ある三菱が
必死で集めてMRJ125機しか契約取れてない
中国やロシアみたいなバックボーンもない
まずは自国の戦闘機をマトモな整備できるようになってからだ
また はじまった
41 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/30(月) 22:35:02 ID:A/6Kxg31
韓国程度の国力じゃ全く無理。
さすがに無理がありすぎるな。
>日本は早く新型対潜哨戒機P-2の輸出と、新型輸送機CXの配備を進めるべき
どぶ川に何も関係無い話だろこれ。それとP-2とか概念研究も始まっているかどうか分かんね。
いま運用テストしているのはP-1な。
まああと20年位待ったら輸出も有るかもな、P-2。
44 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/30(月) 22:44:45 ID:hT/BaAL7
自力で造るにせよ、くれぐれもマンホールには気をつけろよ!w
45 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/30(月) 23:03:14 ID:yDFWYicD
サルマネ・・・いや、ウニマネすんな
韓国って冶金工学が全く駄目だろ?
国産内燃機関を実装してから頑張れ!
外国企業っつぅか技術供与なしで一からオリジナル製作したことあったっけ?
49 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/30(月) 23:31:57 ID:M4uxpNJJ
是非、誤提携の折にはカナダのボンバルディア社をご用命下さい。
メチャクチャ日本の後追いだな おい!
この分野は一位がブラジルで先進国じゃないので
シェアを拡大させてもアメリカやEUと貿易摩擦はおこらんし
小型ジェットの需要は拡大が見込める上に自国の軍事産業にも・・・
後追いパクリ国家が!
三菱が血反吐を吐く思いでようやく100木受注したのを見て決めたろ!