【韓国】全国鉄道労働組合による無期限全面ストライキ2日目、貨物列車運行に支障[11/27]

鉄道労組スト２日目、貨物列車運行に支障

【ソウル２７日聯合ニュース】全国鉄道労働組合による無期限全面ストライキ２日目の２７日、
貨物列車の運行が大きく滞っている。

　韓国高速鉄道（ＫＴＸ）やセマウル、ムグンファ、通勤用などの旅客列車は通常通り
運行されているものの、首都圏に投入された一部の代替機関士の運転技術不足などのために
列車が遅れるなど、利用者は不便を被っている。

　コレール（韓国鉄道公社）は、２７日午後５時現在、旅客列車は１００％正常運行していると
明らかにした。しかし、貨物列車の運行はこの日も事実上中断された状態で、
当分は物流輸送の滞りが避けられない見通しだ。貨物列車は通常３００本運行されるところを、
この日は３３本（１１％）の運行にとどまった。スト初日の２６日は１５本（５％）だった。

　韓国鉄道物流協会は２７日に緊急懇談会を開き、「ストのために、輸出入貨物の運送動脈の
役割を果たす貨物列車の運行が全面中断される事態が発生している」とし、
ストの即刻中断を求めた。

　コレールは２９日から、セマウルとムグンファの平均運行率を６０％台に下げる代わりに、
貨物列車の運行率を引き上げる計画だ。

聯合ニュース　2009/11/27 21:58 KST
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2009/11/27/0200000000AJP20091127004100882.HTML

※依頼ありました（依頼スレ121、>>952）

<丶｀Д´>

またか、芸がないな
どうせなら貨物列車乗っ取って暴走しろよ

新商品のお知らせ
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恒例行事がきたｗ今年は長く！

無計画な火病に過ぎんだろ。
滅びろ、一刻も早く

つ「ローソクを運搬できない」

イケイケ労組！！　　ガンガレガンバレ労組！！

港湾労組もガンバレ！！

韓国の鉄道労組とやらは早く列車砲を開発すべきと思います

労組は頑張ってレールの撤去、枕木の放火までやって欲しいw

日本も見習って欲しいな、資本経営側と闘う労働者を

双竜の時は面白かった。
今回は汚水車ではなく、汚物満載の貨物列車で暴走してほしい。
汚列車で逝こう

（´ ・ω・｀）　＜ストの時、一番割食うのはカモレでしたなあ＞日本
　　　　　　　　　　そして順法闘争、スト権スト…スローガン列車
　　　　　　　　　　懐かしい響きになりました。。ｵｻｰﾝから

　　　　　　　　＞首都圏に投入された一部の代替機関士の運転技術不足などのために

　　　　　　　　　貨物列車は旅客列車とはまた違った運転技術が必要なのですが、大丈夫なんですかね？
　　　　　　　　　重量貨物列車の真骨頂は下り勾配の制動にありますです。。

いっそのこと、列車で沿線のビルに突入しろよ。

>>13
>貨物列車は旅客列車とはまた違った運転技術が必要なのですが、大丈夫なんですかね？
>重量貨物列車の真骨頂は下り勾配の制動にありますです。。

制動できずに、物資を満載した貨物列車がカーブを曲がりきれずに・・・

まあ、さすがにそこまでの事は起こらないでしょうが。

>>11
いいえ、日本の「国民と戦う国鉄労組」が起源です

>>7
つたいまつ→そうび

>>15
（´ ・ω・｀）　＜日本でも「停まらーーん！」てな事例は数知れずありました。脱線はともかく転覆は事例が少ないようですが…
　　　　　　　　　　とりあえず「貨車のブレーキは信用するな」と。貨車では積空の差、空荷と満載の重量差が大きすぎて
　　　　　　　　　　ブレーキ力の設定が空転防止のため空荷に合わせて緩い方へ行われていました。一部では電車にあるように
　　　　　　　　　　応荷重装置、積み荷に合わせてブレーキ力を変える装置が付いていましたが…
　　　　　　　　　　蒸気機関車全盛期、急勾配路線を担当する貨物列車機関士はほんのわずかな特急機関士以外では運転技術的に
　　　　　　　　　　一番だったとか。

国鉄のスト権ストの二の舞

双竜のときの写真
あれって戦争でもはじめたの？って感じの写真だったよねｗｗ
あれぐらいまでいかないかなー

トンスルは日本の４０〜５０年前をトレースしているんだな。
それさえも迷惑なんでやめて欲しいんだが

これは頑張れ。
ちょー神ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
ストライキだけじゃなく、施設の破壊もやっとけ。
朝鮮の気違い労組ｗ

>>1

　・・・ﾜﾛｽ

永久に止まってろ

>>1

よし、そのまま社会主義革命に突入するんだ！(^^)

日本の労組も大変だが、韓国はもっと大変そう。
韓国の場合は、北朝鮮の組織が直接入り込んでいるからなあ。。
運動も大規模だし・
これじゃあ、海外企業は侵出に二の足を踏むのは仕方ないわ・・・


まあ、くれぐれも、お大事に・・

時限ストなら労働者の権利として当然だと思うのだが
無期限ストは自分の首も絞めるので普通はあり得ないと思うんだがなぁ。

こう考えるのは日本だけ?

>>27
韓国ではスト中も給料は出るし、国鉄だから倒産する心配も無いので無期限ストが可能。

これは良いストライキw

<丶｀∀´>遵法闘争の起源は韓国ﾆﾀﾞ

>　韓国鉄道物流協会は２７日に緊急懇談会を開き、「ストのために、輸出入貨物の運送動脈の
>役割を果たす貨物列車の運行が全面中断される事態が発生している」とし、
>ストの即刻中断を求めた。

製造業にとっちゃ、レイオフのいい良い訳じゃん。
邪魔してやるなよｗ

昔、西船橋だか市川だか津田沼だか、
とにかくその辺の駅でストライキに遭遇した思い出。
あれ以来見ないなーと思ったら、ストライキの件数が激減しとるのね＞日本

ここはやはり大運河だな

駅に立てこもりまだー？
火炎瓶列車まだー？

そもそもあの国で貨物が300本も運行されるのが異常。
日本でもそんな多くない。
ストライキ中でちょうどいいくらいだ。

何とか自動車もストで死んだしな。
法則は自国にも発動するんだな。しかも国が死にそうなこのタイミングにな。
要するにキチガイと

永遠にストやってろ
一ヶ月や二ヶ月で止めんじぇねーぞ
線路ごとを撤去してしまえ、労組

ttp://www.kjclub.com/jp/exchange/photo/read.php?tname=exc_board_52&uid=694&fid=694&thread=1000000&idx=1&page=1&number=544

双竜 自動車みたいにやるなら徹底的に
そうすれば嬉しい民営化が待っているぞ

朝鮮に電車走ってるんだ、知らなかった。
当然、遅延、暴走、炎上、暴動なんて、日常茶飯事だろうな。

>>40
それも、日帝の敷設した線路でな。

下山、三鷹、松川事件の起源は姦国

>>40
KTXぐらい知ってるだろーw
東亜のネタじゃ鉄板の面白さだぞ

韓国の貨物列車は在韓米軍向けもある。
つまり米軍に対する反対運動も影に潜んでる訳だ。