【北朝鮮】金正日専用列車だけが停車する駅とは 専用列車は6種90両、専用駅19カ所、専用別荘から30キロ以内に設置[11/09]

>>16
以前、金豚が通過する駅で肥料の爆発（と言われる物）がありましたね。

>>15
駅周辺を広範囲に更地にして遮蔽物をなくしたりしてそうですね
グーグルアースで探せるのかな
以前、飛行場と地下格納庫入り口を探して画像を貼り付けてる人がいましたけど

＞2004年4月に平安北道竜泉郡の竜泉駅で起きた大型の爆発事故以降

あの時からだよな？
テレビに映る将軍様の画像が動かなくなったのって。

金豚の分際で専用列車とは・・・
鈍行で十分だろ。

>>17
（´ ・ω・｀）　＜スピード出すと乗り心地悪そうですもんね…
　　　　　　　　　　ちなみに最近の日本の場合は専用のスジを盛ってる場合が多いですが、ゆっくり走るって
　　　　　　　　　　事は少ないそうです。ただ、駅などでは歓送迎を考えて速度を落とすことが要求される場合も。
　　　　　　　　　　昔の東海道線では先行列車に特急(つばめ・はと)を指定して特急速度、100km/h前後で走ったそうです。

意外かもしれないが肥料と爆薬は作りかたが根本的に同じ

>>20
探せたら面白そうですがね。
小さいから無理でしょうかね？

>>23
そうなのですか。
確かにお召し列車にのんびりされると、現場が大変ですからね。

>>24
そりゃ両方ともひとことで言えばエネルギーだもんね

>>24
1995年のオクラホマシティ連邦政府ビル爆破事件の爆薬は肥料を元に作ってましたね

>>14
ウリは生粋の日本人ニダ
北朝鮮を見てると「偉大」という言葉が嫌味にしか見えなくなってくる・・・

>>15
（´ ・ω・｀）　＜日本で…戦中にお召し列車を運転するとかで、専用の編成が造られたそうです。
　　　　　　　　　　陛下の乗る1号の他に待避用装甲車、その前後、高射砲を備えた無蓋車で武装。
　　　　　　　　　　実際に走ったかどうかは定かではありませぬが…
　　　　　　　　　　また、駅でもホーム下に陛下が待避するコンクリート造りの部屋があった所も。

>>2
ミカド型やミカイ型という最近中国では消えた日本製の蒸気機関車がまだ現役で残ってるらしい。
知り合いの蒸気オタは今の政権の北朝鮮が崩壊して、
もし国交が樹立されたら廃車する前に写真撮りに行くというやつがいる

>>29
なるほどー。

半ズボン氏も行ったりしてｗｗ

鉄オタ歓喜

（´ ・ω・｀）　＜しかし、これ日本のお召し列車の規定を流用したんとちゃいますかね？
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　＞金総書記が降り立つ駅では、爆発物など各種テロに備え、警護と秘密要員100人が
　　　　　　　　＞前もって駅に到着し、徹底的に点検する。また、専用列車が駅に進入する前にほかの線路の
　　　　　　　　＞電気を切って列車が動かないようにし、専用列車が通過した後に再び電気を通す。
>>25
　　　　　　　　まあのんびり走っているようで、実はキチキチだったり…お召し列車の場合は「この
　　　　　　　　場所制限30km/h、2ノッチとかまあ実にﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`)なご指定があったりしますです。
　　　　　　　　さらに衝動防止、定時運転、停車位置合致…これらを完璧にこなせる神業運転士も
　　　　　　　　いたんですなぁ…日本人って偉大だ(ﾉД`)

>>18
ＪＲさんでも恐らく同じだと思いますが、お召し列車は秒単位ですからね〜。
この前チラッと聞いた話では、専門の人がピカピカに磨き上げ、運転士は
通常業務から外してストップウオッチを使って練習。（予備も）
当日は予備編成も準備・・・と大変みたいですね。
皇太子殿下の場合はそこまではしないみたいですが。

>>32
流石に一発で完璧は難しいでしょうから運行を完璧にこなせるまで練習したんだと思いますが。
国鉄、ＪＲさんはわかりませんが。

もしディアゴスチーニが週刊金正日専用列車を出したら在日は大変だな。

その列車だけ爆撃すりゃ良いのか。
チョンのクズをしとめるには。

>>30
（´ ・ω・｀）　＜むむっ、半ズボソ氏を知っているとは…ぬこさんも鉄分ありですねｗ
　　　　　　　　　　残っているのは中国製のコピー蒸気かも知れませんが、撮りヲタにゃ
　　　　　　　　　　「動く蒸気」が貴重品なのでしょうね。
>>33
　　　　　　　　＜大昔の蒸気牽引なつばめ、はとなどの東海道特急は本当に秒単位で運転
　　　　　　　　　してましたから。時報と同時に列車が駅に停まる…っと事を当然として。
　　　　　　　　　分単位で遅れると機関士が管理局からお叱り受けたそうで。そういう機関士でも
　　　　　　　　　お召し列車を運転できるのは極一握り…
　　　　　　　　　JRの時代でもお召し、御乗用に使用する車両は特別に工場入りして整備。
　　　　　　　　　やっぱり検修の方も大変だそうです。

>>36
石でも置いたらダメかな？

>>37
某私鉄のウチでもそうですね〜＞特別整備
昔のスジは知らないですが、今と違って余裕があったと思われますが、それでも常時秒単位運行はすごいですね。
今は数分遅れるのは当たり前になってますからね・・・

>>39
（´ ・ω・｀）　＜あら、ユーザーさんですたか。造るウチらも今苦しんでおりますｗ
　　　　　　　　　　昔の特急スジは大体目一杯なスジが多くて余裕があまりないと聞きました。
　　　　　　　　　　その分、曲線やポイントの速度超過って荒技で取り返す…待避する普通など
　　　　　　　　　　大変に割を食ってたそうで。特急＝殿様列車もあながち間違いではない、と。

　　　　　　　　　　で、特別整備。完成電車JRトンヘ様御立会いの際には大掃除でありまする。
　　　　　　　　　　「ゴミなど論外。髪の毛１本、チリ一つ…」
　　　　　　　　　　そんなん無理ですがな（´・ω・｀）

>>39
U4とU5号編成ですたっけ？御召し用車輛は…
G検修庫で防弾ガラスに…をや？こんな時間に何か荷物g

>>40
電車屋氏には何回か質問してるのでおぼろけながらコイツかｗと思われると思いますが。
某ブツ切りをこよなく愛する会社です。それも抵抗にＶＶＶＦにチョッパーに、ブレーキは
鉄に合成とま〜ぜまぜｗ
他社さんではここまでとんでもない併結はあるんでしょうかねぇ？ｗ

>>39
ひょっとして関西圏の日本で一番長い路線を持つ私鉄の方ですか

>>37
乗ることがあるハコにちょっとハードウェアとしての興味があるだけですようｗ

１０３系を快速に使ってるローカル線があって、ちょっと楽しかった。
時々遊びに行くと乗れるのです。

>>44
ぬこさんお久〜

今はＨ和線に103-1の姿が…いい加減に退役させてやれ>しＲ酉

キッズ・ムントみてぇな野郎だな

>>43
ご想像の通りでつ

>>45
こんばんは！

今日乗ったのぞみは700の１A席だったのでノーパソ使い放題ｗ

>>47
ひょっとして某車両区の地下にはグロスブラックに黄線入り全M編成の特急が隠してあるとか？

>>42
（´ ・ω・｀）　＜うーむ…大手よそさんは基本的に同系列・編成単位で運用しますからねえ。
　　　　　　　　　　トンデモないといえばその通り。でも外国に行けば本当にトンデモ編成が走って
　　　　　　　　　　る訳でして…あ、汎用特急今日出車ですた。○安に残してきたオーブン元気かな…
>>44
　　　　　　　　　＜むむっ！103系に興味アリとはまたレアなｗ
　　　　　　　　　　でも今時の最新ステンレス通勤車、103系よか手抜いてますがな('A`)

>>50
大阪の環状線ではまだまだ１０３が現役ですしねー。

でも、実は２０１が密かに大好きｗ

>>49　
ちとわかりませぬｗ
>>50
なんで○安にオーブン残してきたので？
昔の国鉄車両はきっちり作ってたんですね〜。
しかし、関西線とかでフルノッチでぶっ飛ばす姿は萌えるけど・・・・・酷な使い方だな〜とｗ

>>52
え〜、某同人誌に「電車でＤ」というのがありまして････

>>53
いまでもたまにメロンブックスにおいてありますね･･･

>>53
複線ドリフト、乙ｗ

>>50
関東じゃJRも民鉄も全部「走るんデス」


つか話が脱線してるよね。鉄道だけに。

>>51
（´ ・ω・｀）　＜自分が乗る時にはなぜか103ばっか来る…orz
　　　　　　　　　　その201も東京ではみんなスクラップになってますし…
　　　　　　　　　　あ？E231。ドアの立て付けどうなってんのか。閉まったドアの
　　　　　　　　　　隙間から外見えるぞいｗ
>>52
　　　　　　　　　　朝飯にパンなぞ焼いて。さー、作業始めようかいって。
　　　　　　　　　　まー103に高速運転なぞ、ローギヤで高速道路ぶっ飛ばすようなもんですからねえ…

　　　　　　　　　　さて（;´Д｀）スレ違って言われそうで…そろそろ今日は落ちますノ,,

>>57
２０１って機械としてはいい機械なのになー。
おやすみなさーい。

(((( へ(へ´金`)へ　ｶｻｶｻｶｻｶｻ

>>57
おやすみ〜
今宵はトンヘ様の極上の悪夢を見れることを・・・・ｗノ

北朝鮮の悲劇を生み出している人物が乗っているこの列車を仕留めるのは、朝鮮人には無理だろうな？
せいぜい日本に密入国して来て、戦前に強制連行来たニダって言う位が関の山だろうな？
朝鮮人て、自分達で何とかしようとかして、国を良くしようなんて考える能力は無いのかな？
在日なんかやってる場合じゃないと思うのだが。
う〜ん
朝鮮人だから無理なんだろうな？
惨めな民族だな
朝鮮人て

>>61
朝鮮人(＋韓国人)は元々力には絶対的に屈服する習性があるからさ。
朝鮮人に何かを期待するのは止めるべし。

google earthとかで見れないのか。

将軍様専用駅は屋根があるのが特徴。
逆に普通の駅で屋根があったら、それは過去に将軍様が訪問したことがある証。

http://local.google.com/?ie=UTF8&ll=39.862375,127.768046&spn=0.007049,0.013411&t=h&z=17

これは将軍様の一番のお気に入りの別荘の専用駅。駅の東側に別荘があるよ。
このエリアは人民軍によって厳重に警護されて、迷い込んだ農民・漁師は問答無用で
射殺されるらしい。

さすがは世界一の元首だな

>>2
> 日本の鉄ヲタには、北朝鮮の鉄道に興味を持つ鉄ヲタも居るのかなーｗ
> 居そうだなあｗ

これは鉄ちゃん延髄の的でせう、よくわかんないけどｗｗｗ

次の電車屋氏召還スレカモ〜ンｗ

ジョンちゃん電車ごっこしてる暇あったら早く南トンスル共和国を攻め落としなさいよ。そして正式な国名「朝鮮」に戻しなさい