【関門海峡事故】護衛艦「くらま」衝突事故　韓国海運会社「管制から指示受けた」　海保「指示しない」[10/28]

っと自己解決
海外サイトだから履歴で簡単に見つかったｗ

http://www.containership-info.com/vessel_9172612.html

overall length (m): 127,00
overall beam (m): 20,00

127×20　でいいのかな？

>>605

東ドイツ末期並みだろ

>>940
それがテンプレになると・・・・・・・・・・・・・・・
がんばｗ

tbsラジオの夕方の放送（荒川狂鶏）では、自衛艦が悪いという偏向的な論評だったよ。
国会も鳩山がエエもんで、ハニガキが悪いモンという一方的な報道だった。

在日選挙権と人権擁護法が通るまでは、是が非でも民主を死守する気だろう。
日本はマスコミと教育界を韓国に乗っ取られたので、もう死んでる。

もしも、韓国沿岸で、日本の貨物船が無茶な追い越しをして韓国の軍艦に衝突し、
軍艦を大破させたとしたら、韓国人の抗議デモで大使館や日本企業は破壊され、
大勢の日本人が殺されるだろう。

>>939
三連装ショックカノンと煙突ミサイルと
舷側ミサイル・艦首ミサイルも頼む。

>>949
いや、追い越せなんて指示出してないからｗ
単なる韓国船の操船ミス＆判断ミス。

>>949
海事裁判で韓国船籍の船長・船員の100%負けのパターン。

おまえ、全然わかってないだろ。

>>949
最終的な責任は船長にある。
管制は単に関門海峡のルールを説明しただけで
安全な航路を提示する義務は無い

元関門地区民。報捨ての事故再現映像見たけど、
関門橋の真下の海峡ど真ん中でぶつかった風に作ってたね。
googlemap使ってたからさも真実です！ｷﾘｯ！みたいな雰囲気だったけど
NHKの定点カメラ映像で火柱立ってた場所は
かなり下関側に寄っている、かなり海岸近くの場所だよ。
航路の真ん中じゃなく自衛艦進行方向右側のかなり端っこで起きてるのに
すれすれミスみたいな偽検証映像作りやがって。
こういうのも捏造報道っていうんだろうかね。やだやだ。

>>910
管制は記録取ってるんだからすぐに指示したかどうか確認取れるんだぜ
そこが公式に指示してないっつってんだから諦めろよ

　　 　∧∧
　　　（　回 ）＿＿_　>>941
　　　（つ/ 真紅 ./　数年単位で残ってるよ。24時間全部。
￣￣.ヽ/　PAD /　　そもそも指示出せない区域っての気付いたら朝鮮人がどう変節するのか楽しみです。
　　 　　￣￣￣　　　

>>949
護衛艦が通り過ぎるまで待てなかった韓国船が悪い

>>945
普通にチョンですが、何か？

>947
どう考えても、こんな連中を絶滅させなかった日帝とHIDEYOSHIの罪は重い

>>962
N●CのFTサバだお。ｗ

>>951
在日朝鮮人は 憲法違反
はよ去ね

>>913
そもそも朝鮮人を人間と思うのが間違い

人間じゃないものが船長をやっている

>>930
えーと、その大きさのお船が最大に舵切っても半径いくら・・？
突っ込んでくる船避けられるわけなくない？
潮の流れも乗ってるんじゃないのかな？

久々に「だって韓国だもの」で理解できない事故なような。

>>957
なんで日本はあったことを無かったかのように言うの？
強制連行だってそうだ

>>949
馬鹿？

>>963
レーダーも見ずに、小型船を右から追い抜きかけるという2重の違反でアウトですお。ｗ

>>944
ああ、船長に責任問い質したら、「一等航海士に聞け」といい、
航海士に問い質したら「機関長に聞け」といい、
機関長に問い質したら「船長に聞け」
と永遠に責任の所在が分からないんですねｗｗｗｗｗｗｗ



・・・・・うーん、どこぞの政権みたいだorz

>>962
つか、そもそも韓国人は「息をするように嘘を付く民族」だし。

まとめ用AA図解

｜く　↑｜
｜↓ 貨｜　※潮が早いしややこしい地域です
｜　　　_｜
｜　　韓｜
↑　　　　↑
幅600(実質使用可能は400？）　くらま：159×17.5　韓国籍船：127×20

ここから貨物船を追い越そうと思った韓国籍コンテナ船

管制(要約)　「追い越したい？右からは行くなよ、左から行けよ。前から　くらま　来てるのはわかってるな？」

>>970
指示を出したと言う証拠を出してごらん？ｗ
証言じゃ駄目だよ。

>>919
事故を起こすのは割と高い確率で朝鮮人。
なぜでしょう？

>>912
6 チョンは海に出さない。出たら即逮捕。半島史で海運史記述は絶無！。

>>970

そもそもそんな事実が無いから
無いものは無いとしかいえまっせん〜

>>956
ｳﾘはパルスレーザーが好きだったﾆﾀﾞ

>>970
なんで韓国はなかったことをあったかのように言うの？
強制連行のお話だってそうだ

糞酒の偽証率は日本の671倍でしたっけ？

　　 　∧∧
　　　（　回 ）＿＿_　>>966
　　　（つ/ 真紅 ./　知ってるおｗ
￣￣.ヽ/　PAD /　　
　　 　　￣￣￣　　　

>>970
全部、ログ残ってる。
しかも、レーダーによる詳細な位置、動きもね。

よかったねー。ｗ

客観的に、韓国側の不利な情報が山積み。ｗ

>>964
いくらウニが海洋生物だからと言って
チョンを海に出してはダメだな

>>970
無い事をあったと言うのか？

関連スレのほう貼っておきますにゃー
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1256738284/

船舶管制って、航空通信士みたいな存在なんだろうね。

あくまで船側に伝えるのは気象や他の船舶に関する情報提供、
注意喚起や安全通信のみね。
正確には『管制』じゃない。

＞情報を与えただけ！
例えばね、道路管理局が行き止まりの道に
「この先通れますﾀﾀﾞｼｼﾞﾃﾝｼｬﾀﾞｹ」なんてアホな情報を与えて
自動車が崖から転落したら責任を追及されるでしょ。
公共の機関のアホな情報で損害が発生すれば責任追及は逃れられません。

>>980
艦首は、反陽子砲ですよ？ｗ

罪を認めない恥ずかしい日本

>>980
第三艦橋も頼む。

>>990
波動砲ではなくて？

>>983
今度も、古巣と関わることに・・・orz

回路さん、呼んでくれ。ｗ

>>951

日本国籍を取ればいいのに
こんな簡単なことがなぜできないんでしょうね

>>977
前頭葉に欠陥が有るから。

>>993
反陽子砲ｗ（キリッ！

>>991
罪を認めないいつもの韓国

>>989
かわいそうに・・・
そうして 刑務所にはいっていくのね

>>989
いや、それ運転手が悪いｗ

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東アジアnews+@２ちゃんねる
http://yutori7.2ch.net/news4plus/