ＳＫエナジー、三菱ふそうにリチウム・イオン・バッテリー供給へ　[09/10/26]

◇SKエナジー、三菱ふそうにバッテリー供給へ

SKエナジーが電気自動車用バッテリー市場に本格的に進出する。

SKエナジーが25日に明らかにしたところによると、同社は日本の商用車メーカー、三菱ふそうトラック・バスが生産する
ハイブリッドカー（電気モーターと内燃エンジンを組み合わせて使用する自動車）に搭載するリチウム・イオン・バッテリー
（2時電池）の供給メーカーに選定された。

三菱ふそうトラック・バスは、バスやトラックなどの商用車を手掛けるメーカーで、ダイムラーグループが株式の85％、
三菱グループが15％を保有している。

今後、三菱ふそうトラック・バスはハイブリッドの商用車を開発し、SKエナジーはこれに載せるリチウム・イオン・バッテリーを
開発するという方式で、2年かけて共同研究を進める予定だ。

李性勲（イ・ソンフン）記者

ソース：朝鮮日報
http://www.chosunonline.com/news/20091026000002

三菱おわた！

三菱ーおーいｗｗ

そんな事言ってないスレだよな？

三菱か
前にヒュンダイに技術やって法則発動でパジェロがあぼんしなかったか

今度は何だろ

スリーダイヤオワタ

朝鮮で朝鮮人が車というものを造れるよう技術提供してやった見返りが
ウンコだったとはな。

ドイツのダイムラーはチョン企業の恐ろしさを知らないらしいな。

エアロスターハイブリッド終了のお知らせか
どうせ日野には勝てないだろうしいいんじゃね

>>2
誤解するなよ、支那向けの低性能車用だ当然支那での生産

また法則か！
素直にSGユアサに出資しとけ。

三菱ってリコール隠しでえらい目にあったんだろ？全く反省してないのか？
知らんぞ、もっと大きな事が起きても．

ダイムラーの罠だ

三菱ふそう、また炎上させる気か？

>>1

【韓国】エコカー電池で日韓激突　ＬＧ、サムスンは米GMや独BMWと開発強化

韓国の電池メーカーが、米大手自動車メーカー、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）や独ＢＭＷとの
提携を進めている。欧米メーカーの電気自動車（ＥＶ）への電池供給を通して、トヨタ自動車や
ホンダと組む日本の競合相手からシェアを奪うことになるかもしれない。

【シェア３０％も】
　韓国金融大手ミラエ・アセット証券のソウル在勤アナリスト、パク・チェチョル氏によると、韓国
のＬＧ化学とサムスンＳＤＩは２０２０年までに、ＥＶ電池市場で３０％以上のシェアを獲得しそうだ
という。排出ガス規制が厳しさを増すなか、ＧＭやＢＭＷを初めとする自動車メーカーは、ＥＶの
投入によりハイブリッド車（ＨＶ）で優位に立つトヨタとホンダに対抗したい考え。韓国の電池メー
カーは、自動車メーカー各社に、日本製電池以外の選択肢として自社製品を売り込んでいる。

　今年初め、ＧＭは来年投入するＥＶ、シボレーボルト向け電池のサプライヤーとしてＬＧ化学を
選んだ。１０月１５日、ソウルを訪れていたＧＭのヘンダーソン最高経営責任者（ＣＥＯ）は「有力
なサプライヤーを多く抱える韓国を、ＧＭ車の電池供給の拠点にしていきたい」と語った。

　日本国内では、トヨタがパナソニックと、ホンダがジーエス・ユアサコーポレーションと、日産
自動車がＮＥＣと、それぞれ共同出資会社を設立し、電池の安定供給を図っている。パナソニック
の子会社となる予定の三洋電機は、現在ホンダ、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）、米フォードと提携
しているが、今後はトヨタ向けの供給も手がけることになるとみられる。

続きます

http://www.business-i.jp/news/flash-page/news/200910230103a.nwc

三菱の菱は朝鮮人の顔を表していたんだよ！

三菱の液晶買わないで
ＬＧ買うわ！！

>>15の続き

【韓国】エコカー電池で日韓激突　ＬＧ、サムスンは米GMや独BMWと開発強化

ＧＭと提携するＬＧ化学は、韓国最大手の現代自動車へも電池を供給している。
現代は７月、小型車「エラントラ」のＨＶ版の国内販売を開始。
来年以降も新たなＨＶの投入を控えている。
ＬＧ化学の次世代自動車電池事業部門の責任者、ハム・ジェギュン氏は
「名前は出せないが、提携交渉を進めている自動車メーカーはほかにも複数ある」と明かした。

一方サムスンＳＤＩも、独自動車部品メーカーのロバート・ボッシュとの
合弁企業ＳＢリモーティブを設立し、ＢＭＷ向けの電池供給を手がける予定だ。

【政府も後押し】
ＬＧ化学によれば、ＨＶとＥＶの世界的な需要は２０１５年までに、
現在の９５万台から４６０万台へと膨れあがる見通し。
需要が高まるなか、日本のメーカーに対抗するべく、
同社は２０１３年までに１兆ウォン（約７６８億円）の投資を計画している。
すでにソウルの南２００キロの場所で自動車用電池の工場建設に着手したほか、
オランダと米国でも２０１３年の操業開始を目標に、
３億ドル（約２７２億円）を投じて新工場を建設する予定。

韓国政府も自国の電池メーカーを強力に後押ししており、
研究開発費として５５０億ウォンの助成金をメーカー側に支給するほか、
ＥＶ購入時の減税措置も検討している。

世界的なシェア拡大を目指す韓国にとって、日本と並ぶライバルとなるのが中国だ。
米資産家ウォーレン・バフェット氏から出資を受けている自動車・充電池製造大手の
比亜迪（ＢＹＤ）は５月、ＶＷとのＥＶ分野での戦略提携に合意した。
市場調査会社フロスト・アンド・サリバンのシニアアナリスト、オ・ギュミン氏は
「当初は技術力に勝る韓国メーカーが優位に立つかもしれないが、
ひとたび競争が激化すれば、市場は全く予断を許さない状況になるだろう」とみている。

http://www.business-i.jp/news/flash-page/news/200910230103a.nwc


国内企業同士で潰し合いですか。

>>17
LGもチョンなんだが？

>>1を読めよ。
ほとんどダイムラーだよ。

なんで日本の得意分野ばかりに参入してくるんだろうな

>>16
◇＜ﾆﾀﾞ

>>17三菱自動車（重工系）と三菱電機は別

>>20
日本の技術をパクってるから必然。
また日本が妬ましいから。

>>20
日本の技術支援で発展したんだし、似てくるのは．．．その後もあれだし．

http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/deyyotoslo

三菱ふそうは日本の会社じゃありません。

三菱おわった

ただでさえ燃えてるのに、もう消せないな。

リチウムは韓国が強いからね

>>26
実際にダイムラーが８５％もってるし、日本の会社って言うにはちょっとなぁ・・・。

>>29
爆発力がね。

自工に飛び火しなきゃかまわんよ

爆発する奴だっけ？

タイヤ射出に出火爆発が標準仕様でつ

日本は間違いなくリチウムでも負けるなコリャ
技術が優れているからなんて半導体家電すべてで意味をなさないことは証明されている。

まぁ、中国も間違い無く来るだろうし
というか、来てるし、日本が入り込む隙は無くなるだろうね

>>30
キヤノンとヤマダ電器も日本人５０％切ってる

>>37
株主の話だぞ？

日本で販売する車でなくとも、法則が恐ろしくて三菱の車が乗れなくなる・・・

韓国人 朴（Ｐａｒｋ）が某掲示板に投稿した

http://central.blogdns.net:443/tcc/tcc/tcc_jp/technote6/board.php?board=kkkforum2&command=body&no=4

http://japancenter.or.kr/bbs/bbs/board.php?bo_table=ce4_5j&wr_id=1

法則発動するな…

タイヤ脱落どころの比じゃないぞ

三菱は何も学んでないのか？

燃えるぞーーーー

どうして､日本の会社が､韓国と提携しなければならんのかね｡
出井時代のソニーや､西垣時代のＮＥＣなど､結局は凋落への道を辿った｡
どうせ､営業畑の幹部が決めたことだろう｡

ただでさえ良く燃えるふそうがこれでますます燃えやすくなったな。

朝鮮人と関わるな

朝鮮人と関わるとロクな事ない

【自動車】三菱ふそうバス・トラック、新記録続々樹立【xx/xx】

三菱ふそうバス・トラックは、０〜400m、０〜100km/ｈ、エンジンオーバーホール回数、バッテリー交換回数
で世界新記録を樹立した。
「SKエナジーのリチウム・イオン・バッテリーのおかげです」

>1 リチウム・イオン・バッテリー（２次電池）

爆発事故の賠償で三菱オワタになるか!?

懲りねえなぁｗ
よっぽど南朝鮮が好きなんだろうな。
切っても切れない縁？
腐れ縁？

俺には関係ねえからどーでもいいけどさ

日野いすゞ歓喜！

落ち目の企業が必ず嵌る泥沼

まぁ嘘だろう。
株価操作かｗ

三菱自動車に頭下げてGSユアサを使わせてもらうか
三菱重工製を使うべき

ソニーファンだった俺が　韓国と提携してから　東芝ファンになった

>>54
売国関東企業巡り乙w

MHIの海外調達部のヤツが自工に左遷されて、
さらにふそうに左遷されたってオチじゃなかろうな

>>54
ソニンファンだった俺が　韓国系と分かってからから　ゴマキファンになった

実際はGSユアサの供給不足ってことだろ。

>>19
>>17はジョークなんじゃﾈ？
東亜板にいる人間なら、ＬＧがﾁｮﾝ企業であるのはもちろん、
炊飯器などの家電を次々に爆発させているﾏｯﾄﾞﾎﾞﾏｰなのは常識だろ。

きのこ雲と聞いて飛んで来ましたｗ

＞2年かけて共同研究を進める予定

どう考えても昔のよしみで
三菱の研究に参加させてもらっただけにしかみえん。

三菱はこの分野では出遅れているから
もう日本の企業はトヨタ本田などの囲い込みで
付けいる隙がないんだろうねえ。

まあ落ち目の韓流れの典型的とも言えるが。

東芝の次は、三菱ふそうが戦犯か
こうやって、安売りに巻き込まれ、やがては大リストラの自滅の道だな

ＮＨＫの新しい歴史教科書採択の妨害報道

平成十三年七月下旬は採択にとって重要な時期であった。
このとき韓国の不採択キャンペーンのニュースをこれでもかこれでもかと毎日毎夜
流しつづけた。価値観を入れない客観的報道を装いつつ、しかもこれに反論する
日本側の情報、たとえば高まる韓国の歴史教科書への疑問などを全く報道しなかった。
韓国サイドに立った情報を垂れ流し、各地の教育委員会にプレッシャーをかけつづけた。
その結果、新しい歴史教科書の採択は、ほぼ０パーセントとなった。
さらに、８月七日深夜つくる会事務所放火事件が発生。
ＮＨＫはじめマスゴミは不審火扱いの報道でその後のフォローはほとんど無く無視状態。
マッチで火を点けた程度の話ではなく、金属の網戸が焼け落ちた。
周辺は雑居ビルや住宅などが立ち並ぶ地域であり、一歩間違えれば大惨事になるところであった。
その後の警察の調べで、時限式発火装置や可燃性の液体が入ったポリタンクが発見された
ことから、警視庁公安部は、新左翼によるテロ事件と断定した。
8月10日、「革命軍」と名乗る者から各報道機関に犯行声明文が郵送された。
警察はこの文面から革労協反主流派の犯行と断定した。

>>50
日デ涙目

コスピ 1,649.53 ▼7.58
コスタック 502.30 ▼2.47
贈り物 217.20 ▼0.85
為替 1,184.40 ▲6.80

投資主体別売買動向
個人..　　　979億
機関　　-2933億
外国人.　1904億
プログラム売買動向
差益　　-2031億
非差益.　1382億
全体...　　-649億

国庫債 3年 4.54 ▼ 0.08
会社債 3年 5.66 ▼ 0.08
CD(91日) 2.79 0.00
Call(1日) 2.01 ▼ 0.02

今日もお疲れ様でした。

>>66　お疲れさまでした。ﾉｼ

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　　　　　〉 とノ )　))
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に・・・２時？